ADI Newsletter June 2023 (IT)

Bellezza, PROFESSIONALITÀ E CONVIVIALITÀ

Queste tre parole riassumono da sole il nostro ADI Summit tenutosi all'inizio di maggio sulle rive del Lago di Como: incredibile bellezza del paesaggio e di Villa Erba, 50 fornitori presenti, oltre 420 incontri d'affari, molti scambi informali, una prestigiosa cena di gala e un'esperienza culinaria collettiva che rimarrà a lungo nella memoria: Bravi a tutto il team ADi per questa fantastica organizzazione e grazie a tutti voi, fornitori e soci, per la vostra partecipazione attiva e positiva.

Nelle pagine seguenti troverete una serie di articoli che evidenziano i momenti migliori del Summit. Questo mi dà l'opportunità di congratularmi ancora una volta con i team di Valeo, il nostro Fornitore dell'Anno, e con Juan Carlos Martín, "Professionista dell'Aftermarket dell'Anno", il cui impegno nella nostra professione e in ADi da molti anni è giustamente riconosciuto: Bravo compagno!

L'assegnazione del trofeo CAR IAM ad AD Ukraine riflette semplicemente la nostra ammirazione per il coraggio dei nostri colleghi, il sostegno che vogliamo dare loro e l'auspicio di un ritorno alla pace e al rispetto per tutti i popoli.

ADI è una comunità dinamica!

La nuova identità visiva del marchio lo testimonia: in linea con il suo predecessore, porta modernità, dinamismo e freschezza

La bandiera di AD continua a sventolare in Finlandia e... a Marrakech per la rete francese, mentre i nostri colleghi di Carat investono nella disponibilità e nella vicinanza dei prodotti inaugurando il loro magazzino "Germania del sud" a Norimberga.

Tutte queste iniziative dimostrano la nostra determinazione a prendere in mano il nostro destino e la nostra fiducia nel futuro.

Buona lettura e buon sviluppo commerciale!

Stéphane Antiglio PRESIDENTE ADI

“ Grazie a tutti per la vostra partecipazione attiva e positiva. “

Questa rivista viene distribuita a tutti i membri del gruppo ADI che si occupano di relazioni commerciali e distributori.

Valeo Service TRIONFI AL VERTICE 2023 VERTICE ADI

In occasione dell'ADI SUMMIT 2023, tenutosi il 3 e 4 maggio 2023 a Como (Italia), Autodistribution International (ADI) ha scelto Valeo Service per il premio "Fornitore dell'anno". In questo modo, ADI ha premiato la lunga collaborazione tra Valeo Service e i membri della rete ADI, tra cui Grup Eina, la linea europea di formazione e assistenza tecnica di ADI. di ADI.

Nel ricevere il premio, Eric Schuler, Presidente di Valeo Service, ha spiegato, "Siamo molto orgogliosi di ricevere questo premio. In Valeo Service, la soddisfazione del cliente è il nostro obiettivo principale e il motore principale degli sforzi dei nostri team."

Il conseguimento di tale riconoscimento convalida la pertinenza della strategia di Valeo Service e riconosce le relazioni solide, fiduciose e durature che Valeo Service ha costruito con ADI nel corso degli anni.

Lo specialista dell'aftermarket

Valeo Service, una filiale di Valeo, serve il mercato indipendente dei ricambi e degli accessori per autovetture e veicoli commerciali. Con una presenza mondiale in tutti i canali dell'aftermarket, Valeo Service fornisce anche soluzioni digitali, assistenza tecnica, formazione avanzata e supporto alle vendite e al marketing a concessionari di auto, distributori di ricambi e officine indipendenti.

Menno Schönlank

100 anni di innovazione per un mondo che cambia

La portata e il ritmo dei cambiamenti nel settore della mobilità sono diventati senza precedenti negli ultimi anni e stanno stimolando la strategia di innovazione di Valeo. La lotta al cambiamento climatico sta accelerando lo sviluppo della mobilità elettrica; gli

innovativi sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) stanno migliorando la sicurezza stradale; anche l'esperienza dell'abitacolo e l'illuminazione sono state reinventate per aumentare il comfort e la sicurezza.

Attualmente, un'auto nuova su tre in tutto il mondo è equipaggiata con la tecnologia di assistenza alla guida Valeo e con i sistemi elettrici Valeo a riduzione di CO2.

Mobilità e infrastrutture

Ma le soluzioni Valeo non si fermano all'industria automobilistica, bensì vengono utilizzate in tutte le forme di mobilità, dalla micromobilità elettrica (biciclette, e-scooter, e-motorini, ecc.) alle nuove forme di mobilità (taxi senza conducente, droidi per le consegne, ecc.)

L'utilizzo delle tecnologie Valeo si è esteso anche al di fuori del mondo automobilistico, alle infrastrutture e ad altri servizi; ne sono un esempio la gestione del traffico, la sicurezza dei pedoni, l'illuminazione intelligente degli spazi pubblici e il raffreddamento dei centri dati.

Ritorno al futuro

L'avventura Valeo è iniziata nel 1923 in un'officina vicino a Parigi, in Francia, dove sono state prodotte le prime guarnizioni per freni. Da allora, quella piccola officina è cresciuta fino a diventare un operatore internazionale presente in 29 Paesi, con una forza lavoro di 109.000 dipendenti. In prospettiva, Valeo continuerà a innovare per rendere la mobilità più pulita, sicura e intelligente. In qualità di primo richiedente di brevetti in Francia (secondo la classifica INPI del giugno 2022), Valeo è pienamente impegnata a contribuire al raggiungimento della neutralità delle emissioni di carbonio entro il 2050.

Essere premiati come " Fornitore dell'anno " in occasione del Summit ADI 2023 è stato un modo meraviglioso per modo per celebrare l'anno del centenario

Da sinistra a destra: Eric Schuler, Menno Schönlank, Nicolas Berne e Damien Martin

Congresso annuale

DELL'AD WORKSHOP IN FINLANDIA

Durante l'evento i partecipanti sono stati invitati a visitare la mini-fiera, dove diversi partner di AD Finland hanno avuto l'opportunità di presentare i loro prodotti, concetti e servizi.

Allo stesso tempo, si sono svolte diverse presentazioni educative e informative sulle nuove tecnologie nel settore automobilistico, sul sistema di gestione delle officine MyCAR, su nuovi concetti e opportunità per le officine AD e sugli ag -

Il 15 aprile AD Finland ha organizzato il suo incontro annuale di AD Workshop a Helsinki. 300 titolari di officine, meccanici, partner di distribuzione AD e AD Finland si sono incontrati di nuovo per scambiare, imparare, risolvere problemi e... divertirsi. Il tema del keynote motivazionale è stato "Il DNA di un grande team e del successo".

giornamenti legislativi. I corsi di formazione di Eure!Car sono stati molto frequentati e, oltre ai programmi ufficiali, i partecipanti hanno apprezzato tutte le opportunità di networking.

Non vediamo l'ora di partecipare alla prossima edizione!

Aftermarket

PROFESSIONAL OF THE YEAR JUAN CARLOS MARTÍN

È un grande onore ricevere un premio così prestigioso, soprattutto se si considera che i votanti - il pubblico dell'ADI Summit - sono tutti professionisti, ognuno dei quali ha un'esperienza di tutto rispetto nel settore dell'Aftermarket!

La mia sincera gratitudine va a tutti i fornitori e ai partner ADI per questo riconoscimento, nonché ai membri di AD Parts in Spagna e a tutta la famiglia AD International per il loro incrollabile sostegno durante la mia carriera in AD.Il mio viaggio nell'Aftermarket è iniziato a Monroe nel 1991, nella regione in cui sono nato e cresciuto: Bilbao. Sono grato a Tenneco (ora DRiV) perché è qui che sono stati piantati i semi della mia successiva carriera nell'aftermarket. Tenneco mi ha offerto eccellenti opportunità di formazione e a poco a poco ho conosciuto la "posventa" (l'aftermarket indipendente IAM). Le mie responsabilità in Tenneco mi hanno portato nel cuore della Catalogna, a Barcellona, dove ho costruito la mia vita e dove vivo tuttora con la mia famiglia.

Il mio passaggio successivo, 8 anni dopo, mi ha portato a Remy, un'azienda specializzata nella riparazione di motorini di avviamento e alternatori che purtroppo nel frattempo è scomparsa dal mercato. In Remy sono stato responsabile per la Spagna e il Portogallo per 5 anni, e in seguito ho potuto estendere il mio campo d'azione all'Europa meridionale (Francia, Spagna, Portogallo e Maghreb), aggiungendo una dimensione internazionale alla mia giovane carriera nel settore dell'aftermarket. Durante una delle peggiori crisi che il mondo abbia mai visto, nel 2008, mi sono trasferito in un leader tecnologico del settore automobilistico, Valeo. Essere in un'azienda leader del settore in tempi così difficili è stato ancora più entusiasmante, imparando a cercare e ottenere progressi e crescita nonostante situazioni di mercato tutt'altro che favorevoli. Infine, nel 2011, ho trovato la mia vera vocazione in AD Parts, unendomi a un uomo che aveva

già portato i 27 distributori AD Parts in una posizione di leadership nel mercato spagnolo e tra i primi 5 partner di ADI, Josep Bosch. Ricevere oggi questo premio come Professionista dell'Aftermarket dell'Anno è anche merito di Josep, del team di AD Parts e dei nostri "socios" che mi hanno dato l'opportunità di fare quello che sto facendo oggi: cercare continuamente i modi migliori per guidare AD Parts sulla strada del successo e della leadership continua, insieme a un grande team di professionisti nella nostra sede di Gerona. Oggi sono orgoglioso di poter dire che AD Parts ha raggiunto un volume di vendite di oltre 1 miliardo di euro nel mercato dei ricambi in Spagna e Portogallo! La mia posizione in AD Parts mi ha dato anche la possibilità di svolgere un ruolo di alto livello nella tutela degli interessi del mercato dei ricambi come vicepresidente di Ancera, la nostra associazione nazionale dei distributori, e indirettamente nella nostra

federazione europea Figiefa che si batte ogni giorno per garantire condizioni di parità ai distributori indipendenti. Il riconoscimento di oggi durante il Summit ADI è la motivazione perfetta per continuare il mio percorso, come membro di questa grande famiglia ADI che apprezzo così tanto, e come membro del Consiglio Direttivo ADI, sempre in uno spirito di cooperazione, con i Partner ADI per essere il più efficiente possibile nel supportare gli installatori indipendenti, e con i fornitori ADI per fornirci il miglior servizio possibile per soddisfare la domanda dei nostri clienti! Tecnologia, clima, instabilità economica e geopolitica sono le principali minacce che dobbiamo affrontare oggi, ma sono fermamente convinto che cooperando, noi - produttori di ricambi, distributori e installatori - saremo in grado di realizzare la nostra missione comune: guidare la mobilità!

Il presidente di ADI, Stéphane Antiglio, e l'amministratore delegato, Manuel Van Royen, hanno presentato congiuntamente i risultati ottenuti nei settori della logistica, dell'impronta, del supporto ai clienti, dell'AD Garage e dell'ESG.

Stéphane Antiglio ha concluso illustrando gli obiettivi di ADI per il futuro: crescita (ottimizzazione del portafoglio fornitori e miglioramento dell'impronta), assistenza ai clienti (applicazioni digitali, assistenza tecnica, AD Garage), ESG (sostenibilità) e un fermo impegno a sostenere e migliorare il quadro giuridico dell'aftermarket attraverso Figiefa.

In una sessione online in tempo reale Oleksiy Mitskevich, Direttore Marketing di AD Ukraine, ha ricevuto a nome del Consiglio Direttivo e dei Partner ADI il premio CAR IAM per onorare l'incommensurabile resilienza e per essere stato fonte di ispirazione per la comunità ADI nell'ultimo anno.

L'oratrice Inma Martinez, pioniera del digitale e scienziata dell'intelligenza artificiale, presidente e co-presidente di diversi comitati di alto livello, nonché consulente della Commissione europea, di governi nazionali e di aziende private, ha presentato al pubblico un'esposizione dinamica, interessante e rivelatrice dell'impatto dell'intelligenza artificiale sulla nostra vita e sulle nostre imprese.

La serata è stata caratterizzata dalla proclamazione del Professionista dell'Aftermarket dell'Anno (vinto da Juan Carlos Martín, Direttore Generale di AD Parts), per il contributo personale e i risultati ottenuti nell'aftermarket e in AD International, e del Fornitore dell'Anno, assegnato a Valeo per l'eccezionale performance con i Partner ADI durante il 2022.

Il Summit ADI 2023 si è concluso con una cena di gala nella splendida cornice di Villa Erba, sulle rive del Lago di Como.

L'UE

HA PARZIALMENTE ARMONIZZATO LE LEGGI

SULLA PROTEZIONE DEI DISEGNI E MODELLI

Dalla sua sede di Bruxelles, Figiefa, la federazione europea dei distributori dell'aftermarket automobilistico, monitora e accompagna lo sviluppo della legislazione europea e internazionale che riguarda l'aftermarket automobilistico.

In una serie di articoli di questa newsletter, Figiefa e ADI, che assiste Figiefa in vari gruppi di lavoro dedicati, intendono fornire una panoramica dei temi chiave che sono destinati a influenzare il campo di gioco IAM di domani.

In questa edizione

L'UE

HA PARZIALMENTE

ARMONIZZATO LE LEGGI

SULLA PROTEZIONE DEI DISEGNI E MODELLI.

L'Unione Europea ha parzialmente armonizzato le leggi nazionali sulla protezione dei disegni e modelli con la Direttiva sui disegni e modelli (98/71), che garantisce una protezione equivalente ai titolari dei diritti in tutti gli Stati membri dell'UE. Tuttavia, questa direttiva non affronta il caso dei pezzi di ricambio visibili che devono corrispondere esattamente al design del componente originale (ad esempio, pannelli della carrozzeria, parabrezza). Ciò si traduce in un mosaico di legislazioni nazionali che differiscono su questo punto specifico e in limitazioni significative per i consumatori europei quando si tratta di far sostituire una parte visibile della propria auto, spesso costretti ad acquistare ricambi originali.

La Commissione europea aveva già emesso una prima proposta legislativa per affrontare questo problema trent'anni fa (1993), seguita da altre due nel 1997 e nel 2004.

Nel maggio 2014, tuttavia, nonostante la Commissione e la maggioranza del Parlamento europeo avessero dato pieno sostegno alla clausola di riparazione, la Commissione europea ha ritirato la proposta di introdurre una clausola di riparazione a livello europeo nella direttiva sulla progettazione a causa di 10 anni di discussioni, ritardi, rinvii e blocchi da parte di alcuni Stati membri in seno al Consiglio dei Ministri. La conseguenza di questo ritiro è oggi un mercato ancora non armonizzato per i pezzi di ricambio visibili per autoveicoli, un mosaico di leggi nazionali in conflitto tra loro. Gli Stati membri che non hanno una clausola di riparazione nella loro legge sui disegni e modelli continueranno a consentire la protezione e l'applicazione dei diritti sui disegni e modelli dei produttori di autoveicoli per quanto riguarda i pezzi visibili da abbinare ai produttori o ai pezzi di ricambio correlati. D'altro canto, negli Stati membri in cui la legge sulla progettazione prevede una clausola di riparazione, i consumatori possono scegliere tra fornitori di ricambi e servizi di riparazione in concorrenza tra loro - la rete dei produttori di veicoli e il mercato indipendente dei ricambi, a prezzi mantenuti bassi dalla concorrenza.

Ora, vent'anni dopo, abbiamo finalmente una legislazione europea all'orizzonte. Il 28 novembre 2022, la Commissione europea ha pubblicato le proposte di revisione della Direttiva Design (COM (2022) 667) e del Regolamento Design (COM (2022) 666). La FIGIEFA apprezza le proposte, in particolare l'introduzione di una clausola di riparazione a livello europeo nella Direttiva Design (art. 19) e la conferma di una clausola di riparazione permanente nel Regolamento Design (art. 20a).

Entrambe le proposte legislative assicurano, da un lato, la piena tutela dei diritti di privativa dei produttori sui loro prodotti (ad esempio un veicolo) e, dall'altro, evitano i monopoli nei mercati post-vendita sui pezzi di ricambio visibili (come i pannelli della carrozzeria, i fari e i parabrezza), escludendo da tale tutela quelli destinati alla riparazione e alla sostituzione. Norme armonizzate per la protezione dei disegni e delle esenzioni sono un importante passo avanti per semplificare il quadro normativo dell'UE,

e una clausola di riparazione ben strutturata garantirebbe la concorrenza e la scelta dei consumatori per i pezzi di ricambio visibili, sottoporrebbe i loro prezzi alla concorrenza, promuoverebbe l'innovazione e farebbe sì che il diritto alla riparazione diventi una realtà per tutti i consumatori europei.

Tuttavia,

FIGIEFA ritiene che i benefici della proposta di clausola di riparazione potrebbero concretizzarsi in modo più efficiente con alcuni miglioramenti mirati, come la riduzione del periodo di transizione di 10 anni proposto per la protezione dei disegni e modelli esistenti e un requisito di informazione più chiaro per i consumatori. Per questo motivo, FIGIEFA continuerà a lavorare nei confronti del Parlamento europeo, della Commissione e soprattutto del Consiglio dell'UE, per assicurarsi che tutti o la maggioranza degli Stati membri sostengano queste proposte e che i cittadini europei non debbano aspettare altri 10 anni per un vero "diritto alla riparazione".

Per saperne di più sulla clausola di riparazione ai sensi della direttiva sulla protezione dei disegni e dei modelli, cliccate qui:

• Video esplicativo: https://www.youtube.com/ watch?v=iIhTfnewWsc&t=6s

• Episodio del Podcast AutoMotives: https://soundcloud.com/figiefa/automotives-episode-3-design-protection-the-repairs-clause-a-chat-withlouis-shakinovsky

• Sito web di ECAR: https://www.ecar-alliance.eu/

PHE - Autodistribution France

CONGRESSO AD MARRAKESH 2023

Il piano strategico si basa su 3 pilastri

• Per quanto riguarda i tecnici, vengono anticipate le nuove tecnologie e i cambiamenti in corso nel parco auto. L'obiettivo di "Engagement 2027" è quello di accelerare affinché tutti i riparatori tengano il passo con i cambiamenti in atto nelle nuove tecnologie, come ADAS e PASS thru (che consente di accedere ai dati del produttore attraverso il nuovo servizio di Pass thru remoto di Grup Eina).

• Dal punto di vista imprenditoriale: osare sviluppare nuove iniziative (sui pneumatici, sui veicoli di seconda mano e sulle iniziative di ottimizzazione delle prestazioni aziendali), aumentando al contempo l'attrattiva come datore di lavoro.

• Sul versante retail: il cliente individuale o professionale sarà al centro del progetto, approfondendo il legame di fiducia tra l'automobilista e l'autoriparatore, grazie a un customer journey e a un'esperienza più digitalizzati. Ad esempio, con la manutenzione predittiva per i clienti privati, la soluzione Mobitech per la gestione degli accordi quadro nel settore meccanico o il nuovo tablet di accoglienza attiva nel settore della carrozzeria.

Il Congresso AD si è concluso con una squisita cena al "Palais El Badii" e uno spettacolo dell'artista francese Patrick Bruel.

Complimenti al team di AD Network per l'impressionante organizzazione!

IL CONGRESSO AD IN CIFRE

• Quasi 4.000 partecipanti

• 40 voli per garantire il trasferimento di tutti i partecipanti

• 24.000 alberi piantati per compensare le emissioni di CO2 dovute ai voli

• 2200 camere prenotate in 15 hotel

• 80 autobus (2,5 km di autobus da un capo all'altro)

• 72 espositori, fornitori e partner della rete AD

• 6 container di attrezzature trasportate

• 200 persone tra staff tecnico e organizzatori

Carat CELEBRA UNA PIETRA MILIARE CON

UNA CERIMONIA DI APERTURA

Con questa espansione della capacità, Carat risponde alla continua crescita della domanda di componenti e garantisce una disponibilità stabile, soprattutto nei momenti di difficoltà di approvvigionamento. "Il nuovo centro logistico di Norimberga ci consente di organizzare lo stoccaggio e la consegna dei nostri prodotti in modo ancora più efficiente", ha dichiarato Christian Gabler, amministratore delegato di Carat. "Abbiamo così creato un importante prerequisito per garantire una forte crescita continua e rafforzare la nostra posizione sul mercato".

L'11 marzo 2023, il nostro partner tedesco ADI ha inaugurato ufficialmente il nuovo magazzino regionale di Norimberga. Il nuovo polo logistico offre oltre 5.000 m² di spazio per lo stoccaggio e la distribuzione della vasta gamma di ricambi. I moderni ed efficienti sistemi di stoccaggio e logistica garantiscono un'evasione degli ordini rapida e affidabile.

Campagna

DI BRANDING PER I DATORI

DI LAVORO

Talents4AA

Il settore automobilistico offre posti di lavoro diretti e indiretti a più di 13 milioni di europei, pari al 7% di tutti i posti di lavoro dell'UE (dati ACEA). Sempre più aziende faticano a trovare personale qualificato e disposto a costruire una carriera a lungo termine nel settore.

Per questo motivo, oltre all'adesione a Talents4AA, AD International ha avviato una campagna di employer branding in collaborazione con alcuni dei suoi principali fornitori. Il primo video è stato presentato al Summit ADI del 3 e 4 maggio in Italia ed è stato prodotto in collaborazione con Bosch.

Presto saranno lanciati altri video.

L'obiettivo del primo video è quello di mostrare ai giovani che lavorare in un'officina è molto di più di un semplice "cambio dell'olio - chiave inglese - cacciavite": è un lavoro per il quale sono necessarie molte conoscenze tecniche, comprese quelle relative a Internet e all'informatica.

La campagna sarà lanciata sui canali dei social media come Facebook, Youtube e Linkedin.

Date un'occhiata al canale Youtube di AD International e spargete la voce!

Dal settembre 2022, AD International è un membro orgoglioso dell'Associazione "Talents4AA". Talents for the Aftermarket promuove il settore dell'aftermarket automobilistico con un unico obiettivo: attrarre e trattenere talenti di tutte le età all'interno dello IAM.

Il settore automobilistico sta affrontando un'enorme trasformazione, che sta aprendo nuove opportunità interessanti e innovative. La trasformazione del gruppo propulsore in un'unità di potenza a zero emissioni di CO2 porta a nuove tecnologie come le auto connesse, la guida automatizzata, la mobilità ibrida o elettrica e le celle a combustibile.

Il nostro settore è di grande importanza sia per la società che per l'ambiente, in quanto sostiene la mobilità sostenibile in tutto il mondo.

I nuovi talenti e le nuove generazioni non conoscono l'aftermarket automobilistico come un settore potenzialmente interessante e non lo considerano un luogo in cui poter intraprendere la propria carriera. Si tratta di un problema che richiede attenzione. L'aftermarket deve diventare più attraente ed evidenziare i suoi vantaggi intrinseci per vincere la competizione per i giovani talenti e garantire il suo futuro, soprattutto alla luce delle crescenti sfide poste dalla tecnologia, dalla connettività e dalla digitalizzazione.

Per ulteriori informazioni o per diventare membro: https://talents4aa.com

Lo IAM, un luogo di ispirazione per professionisti eccezionali

• Settore commerciale multidimensionale all comprehensive

• Ecco un'enorme varietà di aziende e organizzazioni interessanti nei settori della produzione, della distribuzione e della riparazione e della manutenzione

• Sostenibile e sociale per il mondo reale

Il logo AD IN UNA NUOVA VESTE!

Durante l'ADI Summit del 3 e 4 maggio scorsi, l'amministratore delegato Manuel

Van Royen ha avuto l'onore di presentare la nuova identità aziendale di AD Distributor e AD Garage.

Il logo AD e il triangolo rosso sono da tempo l'immagine identificativa del gruppo di distributori e officine AD in tutta Europa. Una buona identità aziendale è indispensabile per un'azienda. È riconoscibile e fa apparire l'azienda professionale. I clienti potenziali ed esistenti attribuiscono grande importanza alla prima impressione che un'azienda

Per questa ragione, il consiglio direttivo di ADI ha deciso di dare una rinfrescata all'identità aziendale internazionale, ma allo stesso tempo ha ritenuto fondamentale che il nuovo logo avesse forti somiglianze con quelli esistenti, in modo da mantenere tutte le aziende, con le insegne nuove e quelle esistenti, riconoscibili come aziende AD.

L'aggiornamento è stato effettuato a tre diversi livelli:

Livello aziendale

Livello del distributore

Livello dell'officina

Se desiderate maggiori informazioni sulla nuova identità aziendale, contattate la vostra organizzazione nazionale.

Newsletter

CLIMATICAMENTE NEUTRALE

Poiché AD International si impegna a rispettare l'ambiente, d'ora in poi stamperemo tutte le stampe che produciamo in modo neutrale dal punto di vista climatico.

Pertanto, è stata calcolata l'impronta di carbonio di questa Newsletter ADI.

Come funziona?

L'impronta di carbonio è molto limitata perché il processo di stampa è già di per sé molto sostenibile. In quanto azienda neutrale dal punto di vista climatico, la tipografia si fa carico del processo di produzione. Per calcolare le emissioni "extra" di un particolare ordine di stampa, vengono presi in considerazione i seguenti dati:

- la tiratura,

- le dimensioni,

- la carta scelta,

- la grammatura degli inchiostri e delle vernici utilizzate,

- il numero di lastre di stampa utilizzate,

- il modo in cui viene trasportato...

Sulla base di questi dati, il modulo di Climate Partner calcola esattamente quante emissioni di CO2 sono state causate nella produzione di questo prodotto di stampa. Questo può essere compensato investendo in progetti climatici sostenibili e certificati che riducono, evitano e rimuovono i gas serra dall'atmosfera. Inoltre, il progetto climatico scelto contribuisce a diversi SDG (obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite). I progetti scelti, inoltre, sono tutti sottoposti ad audit esterni internazionali, in modo da poter verificare che tutto proceda correttamente.

Stufe per il risparmio e la pulizia in tutta

l'Uganda: https://fpm.climatepartner.com/ project/details/1449/nl

Protezione delle foreste Mataven in Co -

lombia:https://fpm.climatepartner.com/ project/details/1402/nl

di progetti attualmente sostenuti

AD Ukraine IL PREMIO PER L'ECCELLENZA NEL SOSTEGNO ALLO IAM

Siamo molto felici e grati per il premio CAR IAM che abbiamo ricevuto durante il Summit 2023. AD Ukraine continua a svilupparsi nonostante le condizioni estremamente difficili in cui ci troviamo.

Questo è un indicatore della nostra affidabilità come partner.

Una nuova tappa del nostro sviluppo sarà il lancio di un nuovo magazzino centrale nella città di Kiev. Prevediamo di rendere operativo il magazzino entro la fine di quest'anno.

• Area del magazzino - 30 000 metri cubi

• Altezza del magazzino

• 14 metriNumero di cancelli per CV

• 34 Numero di slot per LCV

• 15 Officina PC/CV sulla facciataCentro di apprendimento moderno

Non vogliamo pensare a scenari negativi, crediamo che a breve, accanto alla nostra vittoria, l'Ucraina riceverà una meritata età di sviluppo attivo. meritato periodo di sviluppo attivo. Le infrastrutture del Paese saranno ripristinate, il turismo si riprenderà e anche il nostro business comune si svilupperà. AD Ukraine sarà pienamente preparata a tutto questo, come non lo sarà nessuno dei nostri concorrenti in Ucraina.