ADI Newsletter January 2022 IT

www.autodistribution.international

Responsible editor: Autodistribution International, Kortenberg, Belgium

Edition: 01/2022

news

M arketing A cceleration Days IT

Cari colleghi, cari partner, l’intero team ADI si unisce a me nell’augurarvi un Felice Anno Nuovo, con i migliori auspici di salute e successo negli affari.

Il 2021 ci ha regalato nuovi sviluppi, soddisfazioni e delusioni.

Fra le novità segnaliamo un grande cambiamento per ADI: dopo avere contribuito allo sviluppo dell’azienda per 47 anni con dedizione assoluta, Omer Wesemael ha passato il testimone, e la sua penna , a Manuel Van Royen.

Desidero ancora una volta ringraziare Omer per il lavoro svolto e incoraggiare Manuel e tutto il team nel proseguire sul percorso da lui tracciato.

😊

In termini di soddisfazioni, vorrei sottolineare le prestazioni buone, talvolta ottime o addirittura eccezionali che i nostri associati hanno conseguito nei rispettivi mercati. Su scala globale, IAM ha certamente registrato una ripresa nel 2021, confermando così la propria resilienza, ma in molti casi è andata oltre, ottenendo risultati nettamente migliori nei mercati in cui opera. Tutto questo si deve alla qualità dei nostri singoli associati e dei loro team, alla loro costante attenzione verso clienti e qualità del servizio offerto, ai loro costanti investimenti in attività commerciali, logistiche e magazzini allo scopo di mantenere un’eccellente disponibilità dei prodotti nonostante le sempre crescenti difficoltà di approvvigionamento.

Ciò si tradurrà in un anno record negli acquisti dai nostri partner fornitori, con la speranza che questo sia di conforto per loro in un anno che si profila ancora molto carente in termini di volumi. L’idea di fondo è che: «scommettere su ADI è la scelta giusta…».

Fra le delusioni persiste ancora la presenza del virus che, nonostante tutti gli sforzi fatti (dai cittadini e dai governi), continua a stravolgere il nostro quotidiano e le nostre attività commerciali. Non dobbiamo però perdere la speranza!

Ci rattrista anche l’addio del nostro collega dell’Irlanda che ha deciso di vendere il suo capitale e che quindi “automaticamente” è entrato in un altro ITG. Inoltre, in conseguenza della fusione che si è attuata in Nord America, anche i nostri colleghi di PRONTO, con cui abbiamo fondato 1PARTS, hanno deciso di unirsi all’ITG del loro nuovo partner.

Sappiamo bene che, in un momento di consolidamento dei nostri mercati, è probabile che si verifichino acquisizioni e fusioni che esercitano un impatto sulla nostra comunità ADI e comportano l’addio di alcuni colleghi con cui avevamo stretto amicizia. Dall’altro lato abbiamo già avuto il piacere di accogliere nuovi colleghi di diverse provenienze, come accaduto di recente in seguito all’espansione della nostra consociata AD Adria/CIAK Group.

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Partner contrattuali ADI in questa edizione.

La nostra missione comune, e in particolare quella della nostra Direzione e del team ADI, resta quella di andare avanti, esplorare nuovi orizzonti geografici, migliorarci in determinate professioni per far sì che ADI sia sempre più forte, che sia un interlocutore riconosciuto da tutti gli stakeholder IAM per il suo peso economico, il ruolo trainante nello sviluppo della riparazione indipendente, la capacità di rispettare gli impegni (diciamo quello che facciamo, facciamo quello che diciamo) e di mantenere rapporti impegnativi ma anche improntati sulla cordialità e l’attenzione verso tutti.

Il portafoglio fornitori di AD International annovera oltre 40 costruttori leader di componenti, tutti con pedigree OE (per maggiori informazioni su ADI e i sui suoi fornitori contrattuali visitare www.ad-europe.com).

Ogni newsletter ADI (inclusa la versione elettronica AD Flash) presenterà contenuti nuovi messi a disposizione dai nostri fornitori. Il loro obiettivo è di offrire al pubblico di ADI informazioni sulle proprie aziende e prodotti come anche sul ruolo che essi giocano nelle nostre e vostre attività e nel settore dell’aftermarket automotive in generale.

Partner contrattuali ADI in questa edizione:

Ci stiamo lavorando.

Potete contare su di noi.

Un felice 2022!

Stéphane Antiglio

ARGOMENTI IN QUESTA NEWSLETTER 4 5

Marketing Acceleration Days

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Febi Bilstein: Steering you through life

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AD Russia apre un nuovo magazzino Varta: Il ruolo delle batterie a 12 Volt nei veicoli elettrici

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Gates presenta la nuova gamma di solenoidi per la fasatura variabile della valvola

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H1: OSRAM - motore dell’innovazione

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Schaeffler: Un segmento in espansione: il mercato dei veicoli commerciali leggeri

Carat messe digital, la prima fiera carat digitale: creativa, innovativa e di successo

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ADI Kortenberg è pronta ad accogliervi!

La nuova candela Bosch EVO: il robusto design che protegge dalle combustioni irregolari (battiti in testa).

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ZF: vasto assortimento di parti di ricambio per veicoli elettrici

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FERODO® presenta le prime pastiglie freno per autoveicoli che colmano il divario tra alte prestazioni in frenata e comfort

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AD Auto Total: Il valore delle persone.

Esperienze di crescita.

Realizzazione personale.

Redattore responsabile: ADI BV (Ltd.) (Autodistribution International), Kortenberg, Belgio Questa rivista è distribuita a tutti i rapporti commerciali e distributori membri del gruppo ADI. Per iscriversi o cancellarsi, prendere contatto con ADI BV (Ltd.), Leuvensesteenweg 272, 3070 Kortenberg, Belgium, (T) +32 2 759 29 95 o (E) news@adi.be.

ultime notizie dal Gruppo AD

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MARKETING ACC E L E R AT I O N D AYS Il 21 e 22 ottobre circa 80 esperti di marketing del settore della componentistica automotive e i partner ADI hanno partecipato al programma di marketing e comunicazione e alla presentazione dettagliata di Eure!Car. In quell’occasione Manuel Van Royen, CEO di AD International, ha esposto la road map di ADI per i veicoli elettrici.

L’Hotel Intercontinental di Lione ha fornito la cornice perfetta per i Marketing Acceleration Days.

La Direttrice del Marketing Petra Vanfroyenhoven presenta il piano media di ADI per il 2022.

I partecipanti alla cena in crociera sulla Saona e sul Rodano.

Venerdì i partecipanti hanno visitato l’Institut AD, il centro di formazione di Autodistribution France, sito a Chaponnay vicino a Lione.

I partecipanti hanno inoltre visitato il magazzino di Cora, azienda di Autodistribution, leader francese nella distribuzione di componenti multimarca di carrozzeria. Attualmente, Cora Automobile effettua consegne entro un giorno in tutta la Francia a oltre 15.000 professionisti del settore automotive.

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Olivier Helore, responsabile Commercial Development of Technical Parts and Services presso Autodistribution, durante uno dei workshop ha spiegato il funzionamento dell’Institut AD.

I Marketing Acceleration Days sono terminati in una splendida giornata di ottobre con uno spuntino e un bicchiere presso uno dei foodtruck.

Novità: candela La nuova candela Bosch EVO: il robusto design che protegge dalle combustioni irregolari (battiti in testa).

NEW!

La resilienza della candela Bosch Evo la rende particolarmente indicata per le esigenze estreme dei motori turbo a iniezione diretta di benzina. forza dielettrica, che supera i 45 kV, garantiscono una più alta resistenza al verificarsi di battiti in testa. La maggiore resistenza alla flessione della testa e la tenuta ai gas rendono questa candela più resistente in fase di installazione e anche nelle operazioni ripetute di montaggio e rimozione. Importante: visto l’orientamento dell’elettrodo di massa, al momento dell’installazione è necessario rispettare la corretta coppia di serraggio per garantire il corretto posizionamento all’interno della camera di combustione e la tenuta ai gas.

BOSCH EVO: ELEVATA RESISTENZA ALL’USURA E LUNGO CICLO DI VITA BOSCH EVO: CANDELA RESISTENTE PER MOTORI MODERNI I motori turbo a iniezione diretta di benzina di ultima generazione richiedono prestazioni particolarmente elevate in termini di resistenza termica, elettrica, meccanica e di affidabilità delle candele per tutta la loro durata.

Nei motori più avanzati possono verificarsi anomalie di carburazione importanti, definite “battiti in testa”. Si tratta

di auto-accensioni non determinate dalla fasatura d’accensione, ma da residui di carburante incombusto o dalle minuscole particelle contenute nei gas di ricircolo. I battiti in testa causano notevoli aumenti di pressione che possono danneggiare il motore in caso di non corretta posizione del pistone.

La candela Bosch EVO è particolarmente robusta in termini termomeccanici, meccanici ed elettrici. Il design ottimizzato dell’isolatore e la maggiore

La durata della candela Bosch EVO è aumentata insieme alla resistenza al deterioramento. Il perno in iridio sull’elettrodo centrale e il rivestimento in platino sull’elettrodo di massa sono caratteristiche che riducono efficacemente l’usura dell’elettrodo. Inoltre, il rivestimento in nickel del filetto e dell’alloggiamento mediante una speciale procedura sviluppata da Bosch ha permesso di migliorare la protezione alla corrosione.

Bosch EVO: candela particolarmente resistente per motori turbo a iniezione diretta di benzina.

Lunga durata Maggiore resistenza all’usura grazie al minore deterioramento dell’elettrodo (perno in iridio sull’elettrodo centrale e rivestimento in platino sull’elettrodo di massa)

Protezione dalla corrosione ottimizzata grazie allo speciale processo di rivestimento in nichel della filettatura e dell’alloggiamento sviluppato da Bosch.

Robustezza elettrica Le caratteristiche ottimizzate del design dell’isolatore incrementano la forza dielettrica (>45kV).

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Steering You Through Life

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AD RUSSIA APRE UN NUOVO M AG A Z Z I N O AD Russia è orgoglioso di annunciare l’apertura di un nuovo magazzino dedicato al suo brand privato “Miles”.

RUSSIA

L’inaugurazione il 7 ottobre 2021 del nuovo magazzino, che ospita i prodotti MILES in un complesso di nuova costruzione di 7.000 metri quadri, è stata un evento a lungo atteso dall’ AD Russia.

La costante crescita dei volumi delle vendite (nel 2021 si è avuta una crescita del 100% rispetto al 2020) ha portato alla realizzazione del nuovo magazzino nel “Trilogy Park Tomilino”, un moderno parco logistico di Classe “A” nei pressi di Mosca. Il complesso destinato a magazzino soddisfa i più elevati standard internazionali, è dotato di infrastrutture high-tech ed è facilmente accessibile. Le operazioni in magazzino sono gestite da un impianto automatizzato e controllate mediante un sistema di videosorveglianza.

10 gate di distribuzione assicurano la rapidità del processo di spedizione. Nello stesso sito è stato aperto un nuovo laboratorio di controllo qualità per testare i prodotti.

A oggi vengono spediti giornalmente oltre 200 pallet. Ogni ora vengono completate oltre 3.000 unità di prodotto.

L’apertura del nuovo magazzino ha portato al miglioramento dei processi di immagazzinaggio e di logistica, consentendo una notevole crescita sia dell’efficienza che della precisione, nonostante le sempre più frequenti interruzioni della catena di approvvigionamento a monte.

La messa in funzione del nuovo complesso logistico ha portato AD Russia a un più alto livello in termini di efficienza organizzativa e tecnologica.

Si tratta di un notevole passo avanti nell’ulteriore evoluzione del brand “MILES” in Russia.

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I L R U O LO D E L L E B AT T E R I E A 12 V O LT N E I V E I CO L I ELETTRICI

In caso di guasto della batteria principale di un’auto elettrica interviene la batteria a 12 Volt per alimentare centraline e impianti elettrici.

Il ruolo delle batterie piombo-acido nei veicoli elettrici Vi siete mai chiesti che cosa accade quando la batteria agli ioni di litio di un moderno veicolo elettrico o ibrido smette di funzionare? Basta aprire il cofano per trovare la risposta. Oltre alla batteria da trazione ad alto voltaggio agli ioni di litio potreste trovarne una seconda: una batteria a 12 Volt che funge da fonte di alimentazione secondaria per garantire, in caso di malfunzionamento della batteria da trazione, la continuità del funzionamento degli impianti critici per la sicurezza, ma anche dei carichi a quadro spento come la chiusura centralizzata.

Gli automobilisti si rendono ormai sempre più conto che le funzionalità legate al comfort e alla sicurezza, come l’assistente di corsia, l’assistente anteriore e la protezione attiva degli occupanti, sono gestite dai sistemi di bordo intelligenti. Lo stesso vale per la maggior parte delle funzioni di monitoraggio dell’auto, gestite anch’esse da sistemi di controllo automatici. Tutto questo fa aumentare il bisogno di un’alimentazione affidabile e dalle alte prestazioni. Da anni le batterie VARTA Silver Dynamic AGM e Blue Dynamic EFB danno prova della loro affidabilità e sono diventate il supporto ideale dell’impianto elettrico a 12 Volt dei veicoli elettrici o ibridi.

È qui che soluzioni già collaudate come AGM ed EFB mettono in risalto i loro punti di forza. Intervengono in caso di malfunzionamento o spegnimento della batteria ad alta tensione, bloccando e sbloccando l’auto. Inoltre forniscono un’alimentazione supplementare per caricare l’impianto elettrico. Assicurano che il funzionamento di elementi importanti per la sicurezza, come l’ABS e l’ESP, non subiscano interruzioni. Le batterie AGM ed EFB sono tutt’altro che obsolete.

La loro struttura, il loro modus operandi e l’assenza di elettronica le rendono una fonte di alimentazione affidabile e resistente.

Vecchie ma non antiquate Le batterie agli ioni di litio sono la soluzione per la trazione dei veicoli elettrici o ibridi nuova rispetto alla tecnologia piombo-acido. Per loro natura, però, non sono robuste quanto altre batterie ricaricabili e richiedono un costante monitoraggio. Le celle agli ioni di litio devono essere protette dalle sovraccariche e dalle sovra-scariche. Inoltre, la tensione deve essere mantenuta entro limiti di sicurezza, il che rende necessario l’inserimento di un circuito di protezione. Il circuito di protezione deve inoltre monitorare la temperatura per individuare ed evitare problematici malfunzionamenti.

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La gamma di batterie VARTA a 12 Volt è già pronta a supportare i veicoli elettrici attuali e futuri. Queste batterie dispongono di una capacità inutilizzata sufficiente a rifornire anche le centraline del futuro. Le nostre batterie VARTA erogano energia ai sistemi cruciali per la sicurezza, a quelli progettati per il comfort e per il risparmio di carburante. Oggi e domani.

Per maggiori informazioni sui prodotti VARTA, visitare: https://www.varta-automotive.com/en-gb/products

H 1 : O S R A M - M OTO R E D E L L’ I N N O VA Z I O N E Da oltre 110 anni OSRAM rischiara le notti. Fornitore leader nel mercato dell’illuminazione automotive, con un’alta reputazione frutto di innovazione e ingegneria tedesca avanzata, il costruttore di soluzioni per l’illuminazione OSRAM ha recentemente lanciato nuovi prodotti nella gamma ad alte prestazioni.

H2: OSRAM NIGHT BREAKER® H7-LED Per OSRAM in primo piano c’è sempre stata la sicurezza del cliente.

Non sorprende quindi che l’ultima frontiera raggiunta dallo spirito pionieristico di OSRAM sia la prima lampadina retrofit LED omologata per uso su strada: NIGHT BREAKER® H7-LED1. Impressionanti sono i dati sulla sua luminosità2 che è maggiore del 220% e sulla sua durata fino a 5 volte maggiore.3 L’uso su strada delle lampadine sostitutive H7-LED è stato per lungo tempo vietato dalle autorità stradali. Mentre il resto del settore si è rassegnato a questo stato di cose, OSRAM ha perseverato nel suo intento di rendere la tecnologia ottimizzata H7LED disponibile a una più ampia piattaforma di automobilisti.

In collaborazione con le autorità competenti tedesche ha infatti effettuato misurazioni fotometriche su fari reali per stabilire se i ricambi LED delle lampadine fossero compatibili con un numero sufficiente di modelli di veicoli esistenti. Sulla base di questi risultati si è potuto determinare che un vasto numero di veicoli è compatibile con i valori di abbagliamento ECE R112, con una copertura dell’80% del mercato. Ciò ha spianato la strada a OSRAM che ha prodotto la prima lampadina sostitutiva LED omologata all’uso sulle strade tedesche.

Dopo questo importante traguardo, l’omologazione è stata accordata anche in Austria e in Croazia. Gli altri mercati che seguiranno fanno intravedere promettenti opportunità commerciali.

Attualmente, NIGHT BREAKER® LED è compatibile con numerosi veicoli comuni, fra cui BMW Serie 2 o Audi A3 e A4 oppure Ford Mondeo… e l’elenco è in costante aumento. Si raccomanda tuttavia di fare eseguire l’installazione a un professionista. Per sostenere le autofficine, OSRAM offre una garanzia di cinque anni al consumatore finale a condizione che H7-LED sia installata in officina.4 Per l’elenco dei paesi che hanno concesso l’omologazione e dei veicoli compatibili, consultare www.osram.de/ledcheck

H2: OSRAM porta la sua gamma di lampade alogene a un livello superiore Oltre a innovare le lampadine LED, con NIGHT BREAKER® 200 OSRAM ha portato la sua gamma di lampade alogene a un livello superiore. Con il 200% di luminosità in più rispetto allo standard minimo legale, questa lampada alogena per fari è la più potente in assoluto che OSRAM abbia mai prodotto.5 L’automobilista vede meglio e a una distanza maggiore, individuando gli ostacoli con largo anticipo, prima che diventino un pericolo per la sicurezza. Se si considera che milioni di automobilisti europei si affidano ad automobili equipaggiate con illuminazione alogena, si può capire perché questa piccola lampada rappresenti una grande opportunità per l’industria dell’autoriparazione.

La storia di innovazione e la reputazione per la sua qualità fanno di OSRAM la marca preferita di numerosi automobilisti per l’impianto di illuminazione. Tuttavia, le caratteristiche più notevoli di OSRAM sono quelle che non si vedono: la crescita della soddisfazione e della fiducia del cliente oltre a una migliore reputazione aziendale.

Potete fare affidamento su questo costruttore di lampadine per quanto riguarda punti vendita dedicati, formazione professionale e materiale pubblicitario per le officine a supporto del loro lavoro quotidiano di consulenza ai clienti finali. Per maggiori informazioni, visitare www.osram.com/am/

Avvertenze legali: 1 Vale solo nei paesi che hanno concesso l’omologazione e per i modelli di veicoli e le funzioni di illuminazione attualmente presenti nell’elenco delle compatibilità. Per il dettaglio delle condizioni, visitare www.osram.de/ledcheck.

2 Rispetto al minimo EXE R112. In cima alla classifica con il 50% in meno di abbagliamento 3 Rispetto alle lampade alogene 4 Con registrazione online del prodotto. Consultare www.osram.com/garage-guarantee per il dettaglio sulle condizioni e l’iscrizione 5 Alogena (200%/150%/100%): rispetto ai requisiti minimi ECE R112/R37

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CAR AT MESSE DIGITAL, LA PRIMA FIER A CAR AT DIGITALE: CREATIVA, INNOVATIVA E DI SUCCESSO Diversa dal solito ma non meno informativa e interessante, questa è stata la CARAT Messe Digital svoltasi da 1° al 7 ottobre 2021.

C’è stato un bel movimento alla fiera digitale CARAT. Con quasi 10.000 visitatori, la Mannheimer Kooperation ha visto l’afflusso di una buona metà dei visitatori previsti per la fiera in presenza programmata per quest’anno. Solo nel primo giorno della fiera e nel fine settimana successivo i padiglioni fieristici virtuali hanno registrato oltre 3.000 visitatori.

Oltre 100 espositori si sono presentati sulla piattaforma con stand virtuali individuali. Durante la visita online di uno stand i contenuti e le informazioni venivano messe in risalto da cerchi luminosi. La funzione chat permetteva inoltre di chattare direttamente con gli espositori.

Ovviamente questo non ha potuto sostituire il contatto diretto che si ha durante una reale visita in fiera. Ma nei tempi del coronavirus ha dimostrato che esistono altre valide possibilità per lo scambio di informazioni.

Presso gli stand virtuali degli espositori, i visitatori hanno potuto ricevere informazioni approfondite su diversi temi. Oltre ai prodotti esposti dai fornitori, anche CARAT ha potuto presentare numerose e interessanti informazioni e novità, ad esempio riguardo al portale dell’officina DRIVEMOTIVE e al software dell’officina webELEKAT4.0.

Alla presentazione dal vivo delle novità si sono sostituiti i video girati ad hoc per la CARAT Messe Digital e inseriti in una mediateca tuttora disponibile.

Un ampio successo fieristico con offerte speciali in tutte le categorie di prodotti, che si potevano comodamente ordinare dallo shop della fiera, l’interessante programma di incentivi e numerosi bonus per i fornitori sono stati il coronamento dell’esperienza della fiera digitale fatta dal visitatore. Le offerte speciali per la fiera rimarranno valide fino al 31 ottobre 2021.

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Buono a sapersi!

Per tutti gli interessati che non hanno potuto visitare la CARAT Messe Digital, fino a fine anno su https://vimeo.com/showcase/8843793 resterà disponibile la vasta mediateca con tutti i video.

Benché il formato digitale adottato dal Gruppo CARAT per la fiera di quest’anno possa ritenersi un vero successo, la fiera digitale non può sostituirsi allo spirito di un evento vissuto in presenza. Può comunque rappresentare un complemento della fiera dal vivo. CARAT quindi guarda sin da ora con entusiasmo alla prossima fiera, programmata dal 7 al 9 ottobre 2022, come fiera ibrida. Dovrebbe tenersi online e contemporaneamente nel magazzino centrale Ad-CARGO di CARAT a Castrop-Rauxel.

Per ulteriori informazioni si prega di contattare Thomas Wolpert, all’indirizzo email thomas.wolpert@carat-gruppe.de

Z F: VA S TO A S S O R T I M E N TO D I PA R T I D I R I C A M B I O P E R V E I CO L I E L E T T R I C I Nella percezione comune i veicoli elettrici vengono identificati con la trasmissione elettrica, che è affidabile e necessita di poca manutenzione. Tuttavia, i sistemi di frenatura e gli chassis di queste automobili, a causa delle sollecitazioni esercitate dal peso extra della batteria, sono forse più soggetti a danneggiamenti e usura rispetto ai veicoli convenzionali. ZF Aftermarket, con un’ampia gamma di ricambi dei marchi Lemförder, Sachs e TRW e altri importanti complementi, è a fianco delle officine automotive che offrono assistenza sui veicoli elettrici.

Dieci anni fa, Nissan Leaf fu il primo modello alimentato a batteria commercializzato su vasta scala. Il vero boom nelle vendite di veicoli elettrici arrivò però solo nel 2020. In futuro saranno sempre più numerosi i proprietari di auto elettriche che si rivolgeranno alle autofficine indipendenti. ZF Aftermarket è la scelta ottimale come fornitore, data la vasta gamma di ricambi per i veicoli elettrici dei marchi Lemförder, Sachs e TRW. È inoltre la scelta ottimale anche ZF Aftermarket sostiene le officine indipendenti con una gamma completa di parti di ricambio per veicoli elettrici. per i corsi di formazione sulla tecnologia ad alta tensione nell’ambito dell’iniziativa ZF [pro]Tech, che sono fondamentali dal momento che Pastiglie freno a bassa rumorosità per auto elettriche il personale dell’officina può intervenire su questa tipologia di veicoli Con la sua vasta gamma di parti di ricambio dei marchi Lemförder (componenti per sterzo e sospensioni), Sachs (ammortizzatori) e TRW solo dopo avere completato questa formazione con esito positivo. (freni), ZF Aftermarket sostiene le officine in un’ampia casistica di I rumori collegati allo chassis e ai freni sono più fastidiosi riparazioni dello chassis. La gamma spazia dalla Nissan Leaf ai modelli Tesla nelle auto elettriche.

S e X. La gamma TRW contiene uno speciale disco freni per Tesla Modello S e Ma qual è la portata di questo fabbisogno di manutenzione e la pastiglia freno a bassa rumorosità del marchio TRW Electric Blue è idoneo riparazione? A oggi l’accumulatore e la tecnologia di trazione di quasi in pratica a tutte le auto elettriche presenti sul mercato europeo. tutte le auto elettriche hanno dato prova di durata estremamente ZF Aftermarket è proiettato verso l’ulteriore espansione del suo lunga e di scarso bisogno di manutenzione. Nei veicoli che, a causa portfolio per auto elettriche, ad esempio con il lancio dei componenti della grande massa della batteria di trazione, pesano dai 300 ai 500 delle sospensioni e dello sterzo per i modelli VW ID e Skoda Enyaq. ZF chilogrammi in più rispetto ai veicoli convenzionali di dimensioni è inoltre fornitore di primo equipaggiamento per i modelli elettrici equiparabili, molle, ammortizzatori e giunti di supporto sono soggetti Volkswagen. a una maggiore sollecitazione. Anche l’elevata coppia dei motori elettrici esercita sollecitazioni più forti sui componenti dello chassis, aumentando l’usura degli pneumatici. Per questo motivo, le officine dovrebbero effettuare un’attenta analisi sullo chassis di questi veicoli.

E che dire dei freni? Anche nel loro caso potrebbero verificarsi problemi legati a un carico troppo scarso. Considerato che, in numerose situazioni di guida in questi veicoli interviene la decelerazione elettrica, si ha un minore uso dei freni. Di conseguenza i dischi freno possono corrodersi e le pastiglie ricoprirsi di una patina. Data la silenziosità delle auto elettriche i loro conducenti notano subito eventuali vibrazioni delle sospensioni o cigolii dei freni che compromettono il comfort di guida molto più di quanto avvenga nelle auto a benzina o diesel dove la La pastiglia freno a bassa rumorosità TRW Electric Blue raggiunge in Europa una copertura del mercato del 92% per le auto ibride e del 97% per le auto elettriche. rumorosità generata dal motore sovrasta questi rumori.

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FERODO® PRESENTA LE PRIME PASTIGLIE FRENO PER AUTOVEICOLI CHE COLMANO IL DIVARIO TR A ALTE PRESTAZIONI IN FRENATA E COMFORT Le pastiglie dell’innovativa tecnologia Fuse+ Technology FERODO offrono un elevato potere di arresto, una maggiore durata di pastiglie e dischi, la riduzione della polvere e una qualità certificata equivalente all’OE. FERODO®, da oltre 100 anni fornitore d’eccellenza di prodotti per freni di primo equipaggiamento (OE), presenta le sue innovative pastiglie freno per autoveicoli che colmano il divario tra alte prestazioni di frenata ed elevato comfort. Le nuove pastiglie freno della tecnologia Fuse+ Technology, progettate e realizzate esclusivamente nei siti produttivi europei d’eccellenza FERODO, sono dotate di un nuovo materiale di attrito avanzato che unisce, senza comprometterle, l’elevata efficacia frenante delle formulazioni a basso contenuto di acciaio alle caratteristiche di comfort dei materiali organici esenti da amianto (NAO).

tradizione di 125 anni di innovazione costante del brand FERODO. Nel 1922 FERODO divenne il primo costruttore a fornire guarnizioni di attrito in OE per un’automobile di serie. Nel 1956 il brand creò per primo al mondo la pastiglia per freni a disco. Gli ingegneri del prodotto FERODO continuano a esplorare nuove formulazioni di materiali, nuovi design delle pastiglie e altre innovazioni per soddisfare le esigenze delle principali case automobilistiche e dei professionisti delle officine di tutto il mondo.

La nuova tecnologia prosegue sul cammino intrapreso dal brand per portare nell’aftermarket le tecnologie di frenata, la qualità e le prestazioni OE. Sviluppate nel centro europeo di ricerca e sviluppo OE di Ferodo, le pastiglie freno Fuse+ Technology sono inoltre prodotte secondo gli standard OE negli stabilimenti di produzione europei di Tenneco.

Le pastiglie freno della tecnologia Fuse+ Technology FERODO sono disponibili per quasi 100 modelli di veicoli di fascia alta delle principali case automobilistiche europee, tra cui Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen. Ogni set di pastiglie è confezionato con tutti gli accessori necessari a garantire un’installazione rapida e semplice.

Per maggiori informazioni sulle pastiglie freno della Le pastiglie freno della tecnologia Fuse+ Technology FERODO sono il tecnologia Fuse+ Technology FERODO, visitare risultato di oltre tre anni intensi dedicati a ricerca e sviluppo presso www.ferodo.com. il centro tecnico FERODO a Chapel-en-le-Frith nel Regno Unito. Le pastiglie Fuse+ Technology sono costituite da un’esclusiva mescola Informazioni su Tenneco di oltre 20 componenti progettati appositamente per funzionare Tenneco è fra i leader mondiali nella progettazione, in sinergia, assicurando così prestazioni di frenata insuperabili e produzione e commercializzazione di prodotti automotive contribuendo a ridurre i tipici inconvenienti associati ai materiali per l’equipaggiamento originale e per l’aftermarket, con convenzionali. Le nuove pastiglie offrono inoltre l’esclusiva tecnologia ricavi per l’esercizio 2020 di 15,4 miliardi di dollari e un Eco Friction FERODO a zero contenuto di rame che riduce del 60 organico di circa 73.000 unità impiegato in oltre 270 sedi percento la polvere e le emissioni delle pastiglie. in tutto il mondo. Tramite i suoi quattro gruppi aziendali, “La tecnologia Fuse+ Technology segna l’inizio di un’era del tutto Motorparts, Performance Solutions, Clean Air e Powertrain, nuova di innovazione della frenata per professionisti, team delle corse e Tenneco è all’avanguardia nella mobilità globale, con consumatori che si affidano alle pastiglie freno FERODO”, afferma David soluzioni tecnologiche per mercati globali diversificati, tra cui Coimbra, Aftermarket Product Engineer, Tenneco DRiV EMEA Motorparts. i veicoli leggeri, i camion commerciali e i settori off-highway, “Questa nuova tecnologia è straordinaria perché supera la necessità di industriale, motorsport e aftermarket. trascurare alcune importanti caratteristiche di frenata a vantaggio di Per maggiori informazioni, visitare www.tenneco.com. altre. Ora i nostri clienti possono godersi il meglio di entrambi i mondi”.

Le pastiglie della tecnologia Fuse+ Technology si inseriscono nella 12

I L VA LO R E D E L L E P E R S O N E E S P E R I E N Z E D I C R E S C I TA REALIZZAZIONE PERSONALE Le forze trainanti di AD Auto Total Romania.

AUTO TOTAL

Secondo alcuni bisognerebbe guardarsi indietro solo per vedere quanta strada è stata percorsa. Secondo noi è il passato a determinare il nostro futuro.

Andando indietro di 27 anni, quando Auto Total era un piccolo team di 4 persone con solo una marca nella sua gamma, sappiamo di avere percorso una lunga strada.

Nel 2007 ci siamo uniti ad AD International con uno staff di 250 persone. Oggi il nostro è un team di oltre 1.800 professionisti, presente in tutto il paese con oltre 80 filiali locali, una gamma che supera 700 marche di oltre 300 fornitori. Inoltre, quest’anno il network di AD Garage è arrivato a 120 officine.

Ma come siamo arrivati qui? Cosa si nasconde dietro ai numeri? Qual è la forza trainante alla base di un gruppo di persone che lavorano in team per il raggiungimento di un obiettivo comune? In questi giorni ci siamo più e più volte interrogati sui principi fondamentali che guidano la nostra azienda e su quello che in concreto facciamo per i nostri colleghi e clienti, su che cosa siamo e su dove vogliamo arrivare.

Siamo orgogliosi non solo di essere i leader del marcato ma anche di dettare le nuove regole del gioco in un settore della riparazione automobilistica impegnativo e altamente tecnologico. Ogni giorno ci sforziamo di innalzare gli standard dei nostri servizi e di creare strumenti a supporto della competitività dei professionisti dell’autoriparazione. Alcuni esempi sono: Telematrix, un sistema di diagnosi remota sviluppato dalla tecnologia più all’avanguardia nella comunicazione macchina-macchina; eOriginal.ro, l’applicazione online per effettuare gli ordini più avanzata e intuitiva sul mercato romeno; la scuola Auto Total per meccanici automobilistici, con oltre 10.000 corsi di formazione erogati dalla sua inaugurazione nel 2008.

In questo percorso che abbiamo intrapreso ci siamo resi conto che il cuore della nostra cultura aziendale è una semplice verità: amiamo ciò che facciamo e intorno a noi ci sono persone valide e di qualità.

In fin dei conti, quello che conta non sono tanto i prodotti quanto le persone. Il punto non sono le vendite, ma le esperienze di crescita. Il punto non è la crescita dell’azienda, ma la realizzazione personale.

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GATES PRESENTA LA NUOVA GAMMA DI SOLENOIDI PER LA FASATURA VARIABILE DELLA VALVOLA CITTÀ DI LUSSEMBURGO, 10 giugno 2021. Gates (NYSE: GTES), leader mondiale in soluzioni per la trasmissione oleodinamica e la trasmissione di potenza sviluppate ad hoc per applicazioni specifiche, con i solenoidi per la fasatura variabile della valvola (VVTS: Variable Valve Timing Solenoids) in qualità OE ha allargato la propria gamma di prodotti per i sistemi di trasmissione per auto mediante cinghia di distribuzione in tutta la regione EMEA. I VVTS svolgono un ruolo chiave nella gestione dei moderni motori a combustione interna grazie a monitoraggio e regolazione di apertura e chiusura delle valvole all’interno dell’albero a camme. Ne risultano un minimo e un’accelerazione più fluidi su un più vasto ventaglio di regimi, un maggiore risparmio di carburante e livelli di emissioni più bassi.

La nuova gamma VVTS di Gates è l’ideale integrazione alle numerose soluzioni con cinghia di distribuzione e kit delle cinghie di distribuzione PowerGrip®, già disponibili per sistemi di trasmissione a cinghia sincrona.

La gamma iniziale di 53 codici VVTS copre il fabbisogno di veicoli prodotti negli Stati Uniti, in Europa e in Asia. L’elenco completo delle applicazioni include auto costruite tra il 1995-2020 da: Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Toyota, Volvo e VW. Gates ha inoltre incluso popolari applicazioni della gamma Audi, come A3, Q3 e TT. Gli esempi BMW includono 118i, 218i, 318i, X1, x3, 225e/ MINI Cooper e MINI One. Le gamme di modelli Nissan includono Micra, Juke e Qashqai. Fra i modelli Toyota si trovano Corolla e Camry; mentre per VW significativi sono Beetle, EOS, Golf, Passat e Tiguan.

Proseguono la ricerca e lo sviluppo di nuove applicazioni e nel corso dell’anno si aggiungeranno ulteriori ampliamenti alla gamma VVTS. 14

Valore aggiunto e opportunità di vendita L’aumento del consumo di carburante, il minimo irregolare, anomalie nell’accelerazione con conseguente accensione della spia sono indici del malfunzionamento di un VVTS. La diagnosi del guasto e l’installazione del ricambio sono procedure relativamente semplici per un meccanico professionista. Non occorre quindi particolare supporto tecnico.

Con questi ricambi VVTS in qualità OE dai prezzi competitivi e con la gamma di cinghie di distribuzione e kit di cinghie di distribuzione PowerGrip, i distributori Gates offrono un valore aggiunto e accrescono il vantaggio competitivo. I clienti delle autofficine potranno avvalersi di un unico fornitore per tutti i prodotti che orbitano intorno al sistema della cinghia di distribuzione.

Maggiori dettagli e specifiche tecniche sono consultabili online su www.gatestechzone.com, mentre una serie di webinar affronta i problemi di installazione correlati.

Gates Industrial Corporation plc

Gates è un costruttore su scala globale di soluzioni innovative e altamente ingegnerizzate per la trasmissione di potenza e la trasmissione oleodinamica. Gates offre un vasto portafoglio di prodotti a diversi clienti nei canali della ricambistica e ai costruttori di primo equipaggiamento come componenti prescritti. Da oltre un secolo Gates si spinge oltre i confini della scienza dei materiali per progettare prodotti superiori alle aspettative in numerosi settori del mercato industriale e consumer. I nostri prodotti svolgono un ruolo essenziale in una vasta gamma di applicazioni in diversi mercati finali, fra cui applicazioni industriali on- e off-highway, la mobilità e il tempo libero, il settore automotive, quello dell’energia e delle risorse, e diversi usi del settore industriale. I nostri prodotti sono venduti in più di 30 paesi suddivisi nelle nostre quattro regioni commerciali: le Americhe; l’Europa, il Medio Oriente e l’Africa; la regione Grande Cina; l’Asia orientale e l’India. Maggiori informazioni su Gates sono disponibili su www.gates.com.

UN SEGMENTO IN ESPANSIONE: IL MERCATO DEI VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI

I veicoli commerciali leggeri (LCV) sono ormai parte integrante del nostro quotidiano. La domanda di veicoli commerciali leggeri di tutte le tipologie sta vivendo una crescita mai vista prima. Con un incremento annuo stimato dell’otto per cento, i veicoli commerciali leggeri sono il segmento di veicoli a crescita più rapida e rappresentano la colonna portante nel settore del trasporto commerciale.

Il trend va verso un ulteriore aumento vista l’inarrestabile espansione del commercio online. I clienti finali si aspettano consegne a domicilio sempre più rapide.

Da anni la divisione Automotive Aftermarket di Schaeffler offre soluzioni di riparazione per veicoli commerciali leggeri e sta perfezionando il proprio portafoglio per il settore del trasporto commerciale. L’approccio globale “Vehicle Solutions” di Schaeffler ha come obiettivo il veicolo nel suo insieme per ottimizzare il chilometraggio e ridurre i tempi di riparazione. Per questo motivo la società offre soluzioni ad hoc per il veicolo e complete per quanto riguarda trasmissioni, motore e chassis dei modelli attualmente più comuni. Il segmento dei veicoli commerciali leggeri offre ai distributori condizioni ideali per posizionarsi come esperti in questo ambito commerciale in costante crescita.

cuscinetti delle ruote FAG Schaeffler viene sviluppato e testato dai tecnici Schaeffler secondo i più rigorosi standard qualitativi. Nello sviluppare nuove soluzioni per la riparazione, gli specialisti della divisione Automotive Aftermarket Schaeffler hanno sempre in mente il vantaggio del cliente. Lo dimostra l’ultima soluzione Schaeffler per la riparazione dei cuscinetti delle ruote per veicoli commerciali: un unico set cuscinetti ruota FAG di prima generazione per gli assi anteriore e posteriore dei famosi modelli Peugeot Boxer, Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Renault Master, Opel Movano e Nissan NV400. Questa nuova soluzione di riparazione permette ai clienti di soddisfare con un unico codice (713 6911 50) le esigenze di un vasto parco veicoli commerciali leggeri. Il set cuscinetti ruota FAG offre vantaggi ai rivenditori, alle autofficine e agli operatori di flotta perché contiene tutte le parti rilevanti in qualità OE, assicurando interventi di riparazione sicuri e di alto profilo professionale.

Per ulteriori informazioni sull’assortimento Schaeffler per il settore dell’aftermarket automotive per i veicoli commerciali, visitare https://aftermarket.schaeffler.com

Riflettori puntati sul set cuscinetti ruota FAG: da esperto a esperto

Sviluppatore leader di innovazioni tecniche con 130 anni di esperienza nel settore dei cuscinetti, Schaeffler è orgogliosa del suo approccio alla qualità che non ammette compromessi: ogni elemento dei 15

ADI KORTENBERG È PRONTA AD ACCOGLIERVI! Ormai da due anni a causa del Covid il numero di visitatori degli uffici ADI è stato piuttosto basso, praticamente pari a zero. In questo periodo abbiamo dovuto ricorrere a incontri online e ormai siamo diventati degli esperti. Con il nuovo anno alle porte abbiamo però deciso che fosse arrivato il momento di anticipare il ritorno alla vita lavorativa normale.

Manuel Van Royen Managing Director

Abbiamo così rinnovato i nostri uffici approfittando della relativa calma del periodo del Covid.

Ci auguriamo sinceramente che il nuovo feeling che emanano sia da stimolo per affrontare le ultime restrizioni legate al Covid e per incontrarci di persona presso la sede centrale ADI! Il nuovo Team vi manda i suoi auguri di Buone Feste insieme ai ringraziamenti per l’anno appena trascorso. Vi aspettiamo dal vivo nel 2022!

Rutger Devoldere VP Partner and Supplier Relations

Petra Vanfroyenhoven Marketing Director

Johan Dupont Business Intelligence Manager

Ingrid Struys Office Manager

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Anne Carels Marketing Assistant