Projeto integrador IV Eletropoint 1.INTRODUÇÃO
O projeto integrador IV é um um projeto interdisciplinar que tem como base a proposta de mobiliário urbano que se integre e modifique a paisagem urbana.
2.PROBLEMÁTICA Partindo da problemática da mobilidade urbana, trazemos, a princípio, um conjunto de problemas que são os combustíveis fósseis enquanto recursos finitos, a mobilidade caótica no que envolve os diversos meios de locomoção, Palmas como uma cidade que favorece em grande escala o uso do carro; e a energia solar que não é tão explorada e incentivada assim como diversos planos sustentáveis.
Objetiva-se com esse trabalho, fomentar uma mobilidade urbana sustentável e propor um mobiliário urbano que atenda às novas exigências do mundo contemporâneo.
Pesquisa de campo e quantitativo de carros em Palmas elétricos e híbridos Com base no questionário feito no google forms pelo qual obtemos mais de 100 respostas, comprovamos que existe uma tendência para a obtenção dos automóveis elétricos. Segundo os entrevistados com a iniciativa haverá redução poluição do ar e sonora além de que contribuirá o aumento de energia limpa.
Resultados:
Crise dos combustíveis fósseis e mudanças climáticas Segundo ROAF, S.(Et al 2009) no livro A adaptação de edificações e cidades às mudanças climáticas, a verdade é que tanto o petróleo como o gás são recursos finitos, cuja produção está se estabilizando e deverá cair em seguida, enquanto a demanda global está aumentando.
Mobilidade Uma Análise da Demanda por combustíveis Através do Modelo Almost Ideal Demand System para Pernambuco1, Almeida et.al, 2016, p.696
O aumento do número de automóveis no Brasil irá certamente demandar uma quantidade crescente de energia nos próximos anos, o que torna o uso da eletricidade no setor de transportes uma interessante alternativa aos combustíveis utilizados atualmente, tanto sob o ponto de vista estratégico quanto ambiental (BARAN, R. ; LEGEY, L., 2010, p.213)
CENTRO UNIVERSITÁRIO CATÓLICA DO TOCANTINS Uma visão da mobilidade sustentável, Campos
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ACADÊMICOS: Giovanna Pereira, Gustavo Alves, José Ademilson e José Augusto CURSO: Arquitetura e Urbanismo FOLHA: DISCIPLINA: Projeto Integrador IV ATIVIDADE:
Proposta modelo
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Projeto integrador IV
Eletropoint
3.ESTUDOS INICIAIS Englobamos no mobiliário o carro e o pedestre a princípio. No entanto além dos carros, incluímos a motocicleta, a bicicleta, e o patinete, a uma pequena área de lazer. Ao expandir a ideia à questão mobilidade elétrica seguimos algumas tendências projetuais que é a distância de 3 a 5 km de distância, prevendo um futuro circuito urbano. Pensando em uma futura expansão, ou seja, é essencial a percepção de que esse mobiliário deve se expandir com o tempo com base na demanda.
Palmas com suas largas vias influenciam a mobilidade Estudo da disposição dos pontos pela cidade
4.ESTUDOS CORRELATOS
Postos da Tesla na Califórnia Primeiro Eletroposto do Hemisfério Sul, Barra da Tijuca, RJ, 2009
5.PROCESSO CRIATIVO
Eletrovia do Paraná com os postos da Copel, 2015
O conceito do nosso projeto se baseia no módulo, no modular, ou seja que tende a crescer com o tempo de acordo com um projeto inicial que proporciona essa arquitetura. Nesse sentido encontramos a forma octogonal, a qual proporciona um design geométrico não muito explorado, mas que provoca a adaptação dos módulos com o tempo. Concursos de projeto e criatividade
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Proposta modelo
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N
PROPOSTA DE MOBILIÁRIO URBANO 7 1/1
7
12,63
3,50
1/1
4,95
0,50 0,25
4,90
FACHADA SUL ESCALA: 1 : 100
4,12
0,50 1,10
1,25 5,69
0,50 0,25
5,00
18,13
4,13
4
5,72
20 2,
3,95 0,15
1,44
0,15
FACHADA OESTE
5
4,90
1,03
0,07
0,50 0,22
2,11
4,20
70 0,
ESCALA: 1 : 100
4,08
1,30
1
PLANTA 01
7
1/1
2
ESCALA: 1 : 100
PLANTA 02 ESCALA: 1 : 100
1/1
3
0,45 2,50
3,07
0,45 2,50
3,52
+0,40
+0,38
1,50
7
2,50
1,20 3,00
1,20
0,45
0,39
4,90
PLANTA DE COBERTURA ESCALA: 1 : 100
6
Corte 1 ESCALA: 1 : 100
Painéis solares empregados na cobertura Revestimento cerâmico
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Projeto Integrador IV
ATIVIDADE:
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