FLEET Zu Letzebuerg

Le guide informatif de la gestion de flotte Den informativen Guide vun der Gestioun vun der Autosflott 2017

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FLEET zu Lëtzebuerg 14e année - 2017 © Edité par Effective Media S.A. Automotive Media Centre Z.1. Researchpark 20 B-1731 Zellik Tél : 00 32 2 467 61 61 Fax : 00 32 2 467 61 62 info@fleet-transport.lu www.fleetzuletzebuerg.lu

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Toujours avoir un coup d’avance !

Un parc professionnel en croissance de 5 %, des immatriculations de véhicules neufs en hausse de 9 % pour dépasser la barre des 50.000 unités… L’année 2016 fut un grand cru, tant pour l’automobile en général que pour le fleet en particulier. L’objectif, cette année, c’est de faire aussi bien. Alors, oui, le mois d’avril a quelque peu plombé le beau démarrage de cette année 2017. Et alors, la guerre n’est pas perdue pour autant !

Les nouvelles règles fiscales devraient encourager les investissements intelligents. Et c’est précisément ce que veut également soutenir cette édition de FLEET zu Lëtzebuerg : l’investissement intelligent, grâce à une information ciblée et une esquisse des tendances nouvelles dans le secteur des flottes.

Quelle voiture choisir ? Quelle formule de financement me correspond le plus ?

Comment éviter la fraude avec les cartes-carburant ? Comment maîtriser au mieux le budget réparations de ma flotte ? Quels sont les partenaires vers lesquels je peux me tourner pour m’aider à optimaliser ma gestion ? Nous savons à quel point il est difficile d’établir des choix. D’autant qu’il s’agit peut-être de votre métier, mais probablement pas de celui de l’entreprise dont vous faites partie.

Les nouvelles règles fiscales devraient encourager les investissements intelligents.

Et c’est précisément ce que veut également soutenir cette édition de FLEET zu Lëtzebuerg !

Dans ce guide, vous retrouvez les acteurs les plus dynamiques sur le marché des flottes, ceux qui vous écouteront attentivement et qui pourront vous conseiller le plus efficacement sur la meilleure de manière de gérer votre flotte. A tout moment. Gardez donc ce FLEET zu Lëtzebuerg à portée de main tout au long de l’année. Il s’avérera précieux au moment de choisir votre/vos allié(s), le bon partenaire en mobilité !

Jacques Gaillez Project Manager jacques.gaillez@effectivemedia.be

Nancy Gryson Project Manager nancy.gryson@effectivemedia.be

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IMAGINEZ-VOUS...

UN JOURNAL UN MAGAZINE UNE ÉMISSION TV UN WEBSITE UNE APP UNE PAGE FACEBOOK UN COMPTE TWITTER UN BLOG … SUR LES VOITURES

TOUT CELA SUR

CHAQUE JOUR, LES INFOS AUTOMOBILES LES PLUS BRÛLANTES !

WWW.AUTOBUZZ.BE

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Sommaire GESTION DE FLOTTE : TOUT CE QU’IL FAUT SAVOIR Edito Telex Fiscalité Energies Pneu Réparations Leasing Gestion Auto

1. IMPORTATEURS DE VÉHICULES : VOITURES ET CAMIONNETTES Alfa Romeo BMW Citroën Fiat Fiat Professional Autopolis Ford Hyundai Jeep Mazda Maserati Mini Opel Renault Volvo Suzuki

05 08 10 12 14 16 18 20 21

Tout ce qui a bougé récemment dans le secteur La nouvelle fiscalité pour les nuls Quelle motorisation choisir ?

Devenez, vous aussi, un spécialiste du pneu !

Si le carrossier gagne de l’argent, vous aussi !

La nouvelle norme de leasing IFRS : une révolution ?

Comment faciliter la gestion d’une flotte avec plusieurs loueurs ?

Choisir, c’est renoncer – le calendrier des nouveautés

27 29 31 33 35 36 37 39 41 43 45 47 49 51 53 56

2. FOURNISSEURS : CARBURANTS  CARROSSERIE  LOCATION  SERVICES PNEUMATIQUES VITRAGE Alphabet AZ Partners Intralux Carglass Delta Pneus Llorens Lux Shell

59 60 61 63 65 48 66

COMPSITION, REALISATION, PUBLICITE ET PROMOTION Effective Media : Philippe Quatennens, Nancy Gryson, Jacques Gaillez, Vanessa Gaemers

REDACTION Effective Media : Philip De Paepe & Grégory Livis CONCEPT ET LAY-OUT Effective Media DISTRIBUTION - MARKETING Effective Media IMPRESSION Leleu printing

EFFECTIVE MEDIA S.A. Automotive Media Centre Z.1. Researchpark 20 - 1731 Zellik Tél : 02 467 61 61 - Fax : 02 467 61 62 philippe.quatennens@effectivemedia.be E.R. : Philippe Quatennens

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Telex Chaise musicale des Fleet Managers Chez Mercedes-Benz, Claire D’Haese a pris la tête des ventes fleet, succédant ainsi à Gauthier Helleputte.

Gauthier Helleputte ne quitte cependant pas le milieu des flottes. Il a en effet endossé la fonction de Directeur des ventes B2B des marques PSA (Peugeot, Citroën et DS) au Belux en lieu et place de Paul-Hervé Polet, devenu directeur opérationnel de certaines concessions du groupe Schyns en Belgique. Du côté de Toyota et Lexus, c’est Stef Holemans qui se charge des ventes aux flottes. Chez Hyundai, c’est Dominique Jacoby qui est la nouvelle Fleet & Corporate Sales Manager chez Hyundai Belux. Dominique succède à Jean-Marc vertroost qui se concentre entièrement au développement des Financial Services chez Alcomotive.

Dominique Jacoby

Gauthier Helleputte

Stef Holemans

Claire D’Haese

Une application de covoiturage Soucieux de trouver des réponses aux problèmes de mobilité au Luxembourg, le ministre des Infrastructures, François Bausch, a annoncé le lancement d’un site Internet et d’une application dédiés au covoiturage, à la manière d’Uber.

S’appuyant sur un principe de géolocalisation, les usagers de la route pourront partager les places disponibles dans leur voiture. Le territoire couvert par l’application dépassera celui du Grand-Duché pour alléger le trafic transfrontalier.

Ce portail devrait être opérationnel en novembre prochain.

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LeasePlan en pleine mutation À l’occasion de la publication de son rapport annuel, LeasePlan a présenté une nouvelle organisation d’entreprise et une nouvelle stratégie étalée sur trois ans : One LeasePlan.

Concrètement, la stratégie de croissance One LeasePlan est censée, en l’espace de trois ans, donner naissance à une gestion d’entreprise plus intégrée, avec la création de centres d’excellence pour les 32 pays. One LeasePlan rompt avec la stratégie du passé, dans le cadre de laquelle LeasePlan était dirigé et implémenté indépendamment au départ de chaque pays.

Quelques semaines avant cette annonce, Johan Portier, jusqu’ici Managing Director de LeasePlan Belgium, avait succédé à Bob Walté (parti en pension) à la tête de LeasePlan Luxembourg. Même si Johan Portier cumule les deux fonctions, LeasePlan Luxembourg SA reste une entité juridique indépendante de l’entreprise belge, avec un ancrage locale et une équipe locale.

Seules certaines structures back-office, comme l’IT ou encore les RH, seront communes à LeasePlan Belgium et seront exécutées de la Belgique. Toutes les interactions avec les clients, les conducteurs et les partenaires seront gérés du Grand-Duché.

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Deuxième concession Jaguar Land Rover pour Arnold Kontz Group

Nouveau laboratoire d’essai Goodyear Goodyear a ouvert un nouveau laboratoire d’essai de pneus au Luxembourg. La nouvelle infrastructure accueille une installation à la pointe de la technologie avec les plus récentes technologies et capacités d’essais des pneus pour voitures, camionnettes et poids lourds.

Arnold Kontz Group a ouvert une deuxième concession Jaguar Land Rover (sur près de 8.000 m2) au Luxembourg.

Elle est située à proximité de la Collectrice du Sud, dans une zone artisanale et commerciale moderne. L’adresse exacte ?

9, Z.A.C. Haneboesch II dans la commune de Differdange, à Niederkorn. Le showroom permet l’exposition des gammes complètes Jaguar et Land Rover. L’atelier mécanique est doté de 14 postes de travail. Le client n’y éprouve aucune difficulté pour se garer : 100 places de parking sont à sa disposition.

Le nouveau laboratoire est équipé pour effectuer trois activités d’essais essentielles. Il est en charge de réaliser des mesures de performance pour le développement de pneus par des essais au cours desquels tous les nouveaux pneus devront atteindre certains critères de performance dans des conditions bien définies. De plus, le laboratoire exécute les tests réglementaires et d’homologation pour comparer la conformité des pneus à une grande variété de normes mondiales et internationales et également pour surveiller les performances de production et le contrôle de qualité.

Kontz ajoutera un félin à son offre dès le mois de juin prochain. Jaguar vient à nouveau renforcer le programme´!

MyAXA vous fait gagner du temps Simplifier au maximum le quotidien de ses clients et leur faire gagner du temps, tel est l’objectif de MyAXA. Déployée fin mars au Luxembourg, MyAXA est une application qui regroupe l’ensemble des services de l’assurance.

Elle leur permet de suivre et gérer l’ensemble de leurs contrats AXA, souscrits au Luxembourg, de contacter les services d’assistance en un clic, de déclarer leurs sinistres autos, etc.

Disponible en 3 langues (français, anglais, allemand), accessible 24h/24 et partout dans le monde, l’application est accessible aux clients luxembourgeois comme frontaliers.

Évolutive, MyAXA s’enrichira régulièrement de nouvelles fonctionnalités. Testée en permanence, l’application est 100% sécurisée et bénéficie des certifications de sécurité informatique les plus élevées dans le pays.

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Fiscalité

La nouvelle fiscalité pour les nuls…

Au Luxembourg, le nombre de voitures de service mises à la disposition des salariés par les employeurs dans leur relation de travail est en constante augmentation. Conformément à la circulaire n°104/1 émise par le directeur de l’administration fiscale luxembourgeoise en date du 18 février 2009 (qui remplace celle du 16 juin 1999), est considérée comme une voiture de service, un véhicule appartenant à l’employeur ou pris en leasing ou en location par ce dernier et servant à ses besoins professionnels, mais qui peut être utilisé par le salarié pour ses déplacements privés.

Frédéric Scholtus Associate Partner Tax, Global Mobilty Services Lead KPMG Luxembourg

A cet égard, le véhicule privé du salarié que celui-ci utilise partiellement à des fins professionnelles et dont l’employeur rembourse les frais, ne peut être considéré comme voiture de service.

Pour rappel, il existe deux types de leasing au Luxembourg : le leasing financier et le leasing opérationnel. Dans le cas du leasing financier, la quasi-totalité du prix d’acquisition de la voiture ainsi que les intérêts sont financés par le loyer mensuel versé par l’employeur à la société de leasing. En revanche, dans le cas d’un leasing opérationnel, le loyer mensuel comprend, outre le prix d’acquisition de la voiture et les intérêts, les frais mensuels relatifs à la prime d’assurance, aux taxes, aux pneus, à l’entretien et éventuellement à l’essence (par le biais d’une carte essence mise à la disposition du salarié). En règle générale, les salariés optent pour ce dernier type de leasing puisqu’il inclut la majorité des frais liés à l’utilisation du véhicule.

POURQUOI UNE TELLE RÉFORME ?

La réforme fiscale de 2017 s’inscrit dans un contexte d’intérêt général lié à la santé publique et à la protection de l’environnement. Elle s’inscrit également dans la continuité des disposi10

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tions prévues au niveau international.

En effet, l’Accord de Paris à l’issue de la COP 21 a fixé des objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre afin que le réchauffement global reste inférieur à 2°C. Au niveau européen, le Livre Blanc européen concernant les transports, datant de 2011, impose une décarbonisation des transports, et souhaite diminuer les émissions de gaz à effet de serre de 60% d’ici l’horizon 2050.

Par cette réforme, le gouvernement a introduit une incitation fiscale à la mobilité durable. Cette incitation fiscale prend la forme d’un abattement qui est déductible du revenu imposable des personnes physiques en cas d’acquisition à titre privé d’un véhicule neuf où les émissions de dioxyde de carbone et dioxydes d’azote sont plus basses que celles des véhicules semblables, voire nulles lorsqu’il s’agit de véhicules à zéro émissions de roulement, de cycles ou de cycles à pédalage assisté.

QUELLES SONT LES NOUVEAUTÉS DE LA RÉFORME DE 2017 POUR LES SALARIÉS BÉNÉFICIANT D’UN VÉHICULE DE SERVICE ?

Pour rappel, avant la mise en application de la nouvelle réforme fiscale 2017, l’avantage en nature mensuel, dont bénéficiait le salarié, était de 1,5% du prix neuf (TVA incluse, toutes options et moins remise éventuelle accordée) de la voiture. Cette valeur s’ajoutait au revenu brut mensuel du salarié pour le calcul de son impôt sur le salaire. De plus, cet avantage en nature de 1,5% était fixé peu importe le montant du salaire imposable du conducteur ou encore le type de voiture.

Désormais, la réforme fiscale 2017 introduit une composante écologique dans le calcul de l’avantage en nature.

En effet, le taux d’imposition varie en fonction de la quantité de CO2 par kilomètre émise par la voiture de service.

Toutefois, la réforme fiscale ne modifie pas le mécanisme de calcul puisque

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l’avantage en nature s’ajoute toujours au salaire mensuel brut du salarié.

Veuillez trouver ci-dessous le pourcentage de la valeur du véhicule considéré comme avantage mensuel imposable résultant de la mise à disposition de la voiture de service : A noter que la mise à la disposition du salarié par l’employeur d’un cycle avec ou sans pédalage assisté ne donne pas lieu à un avantage salarié imposable dans le chef du salarié.

Par ailleurs, cette réforme devrait toucher un bon nombre de salariés puisque 87% des immatriculations de véhicules de service en 2015 se situe sous les 150 g de CO2/km. On peut donc s’attendre à ce que ce pourcentage augmente pour les voitures immatriculées en 2017.

A titre de comparaison, veuillez trouver ci-dessous un exemple illustrant deux fiches de salaires (simplifiées), une avant et une après la réforme.

Dans notre exemple, le véhicule diesel coûte 30.000 euros TTC. Il émet un taux de 100 g de CO2/km, et le loyer mensuel équivaut à 600 euros.

Catégories d’émissions de CO2

QUE PRÉVOIT LA RÉFORME POUR LES VÉHICULES  ZÉRO ÉMISSION  EN CAS D’ACQUISITION À TITRE PRIVÉ ?

La réforme fiscale 2017 a introduit un abattement fiscal de 5.000 euros aux véhicules « zéro émission », c’est-àdire ceux qui émettent 0 g CO2/km à l’utilisation, destiné aux propriétaires personnes physiques achetant un véhicule ou un cycle. Ces véhicules « zéro émission » correspondent aux véhicules électriques et hydrogènes.

Par ailleurs, la réforme est allée encore plus loin en prévoyant un abattement additionnel pour les vélos et pedelecs (vélo avec assistance électrique) à hauteur de 300 euros.

A PARTIR DE QUAND S’APPLIQUE CETTE RÉFORME ?

Cette réforme s’applique pour tous les véhicules mis en circulation à partir du 1er janvier 2017, sans effet rétroactif, peu importe s’il s’agisse d’un leasing financier ou opérationnel.

En guise de conclusion, cette réforme intervient dans un contexte où la préservation de l’environnement prend une place importante dans notre société. Le législateur donne la possibilité

à l’employeur de mener une politique de responsabilité sociale et environnementale en incitant les salariés à opter pour des véhicules moins polluants, et souhaite inciter les conducteurs propriétaires privés à changer leurs comportements, notamment en leur proposant un abattement fiscal avantageux pour les véhicules « zéro émission ». En outre, la réforme 2017 envisage également la potentielle installation de 800 bornes de charge publiques pour véhicules électriques jusqu’à l’horizon 2020. La mise en œuvre de la réforme devra être accompagnée par les professionnels du marché. Ainsi, il appartient aux sociétés de leasing de s’assurer au préalable de l’émission réelle de CO2, ainsi que de tous les paramètres qui pourraient faire varier le coût du leasing. Enfin, la réforme reste muette sur les éventuelles conséquences liées au rachat ultérieur du véhicule par les salariés. Néanmoins, le client averti, souhaitant racheter son véhicule, demandera un conseil avisé, notamment sur la base taxable au moment du rachat. bien que les secteurs automobile et de la location aient pu rappeler quelques faits importants´…

Pourcentage de la valeur du véhicule (neuf TVA comprise) Essence ou GNC

Diesel

0,8 1,0 1,3 1,7

1,0 1,2 1,5 1,8

100% électrique ou hydrogène 0,5

0 g/km >0-50 g/km >50-110 g/km >110-150 g/km >150 g/km

Facteur de +0,2% pour les véhicules avec motorisation Diesel avec un taux maximum de 1,8%

Année fiscale 2016 Salaire brut mensuel Avantage en nature voiture ...

Impôt mensuel - IEBT* compris ...

Avantage en nature voiture Salaire net final

Année fiscale 2017 3500,00 450,00 -612,24 -450,00 2.428,44

Salaire brut mensuel Avantage en nature voiture ...

Impôt mensuel ...

Avantage en nature voiture Salaire net final

3500,00 360,00 -484,30 -360,00 2.585,13

*Impôt d’Equilibrage Budgétaire Temporaire de 0,5% (qui est aboli pour l’année 2017) www.fleetzuletzebuerg.lu

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House of Automobile

Quelle motorisation choisir ?

Les constructeurs automobiles proposent un choix varié de motorisations et il n’est pas évident pour le consommateur de s’y retrouver. Essence ou diesel, hybride, électrique, gaz naturel ou hydrogène ? La House of Automobile, qui regroupe les fédérations ADAL, FEGARLUX, MOBIZ et FEBIAC, apporte quelques clarifications sur le sujet.

Gregory Livis

Les constructeurs automobiles se sont alignés aux normes européennes d’émission de CO2, NOx et autres polluants et ont investi considérablement dans la production de véhicules plus propres et dans le développement des motorisations alternatives. Entre 1995 et 2005, le taux moyen d’émission de CO2 a été réduit de 36%. Sur cette même période, le taux d’émissions de NOx a baissé de 84% et celui des particules fines de 90%. L’industrie automobile a pris l’engagement de réduire les émissions de CO2 de 42% d’ici 2021 (par rapport à 2005).

Courant 2017, la commission européenne introduira en accord avec les constructeurs, deux nouveaux cycles de test d’émissions dont les résultats seront plus proches de la réalité. Le WLTP (World Light Testing Procedure) qui un cycle de test en laboratoire et le RDE (Real Driving Emissions) qui est un cycle de test sur route.

DIESEL En 2016, les voitures diesel représentaient 64,7% du total des ventes au Luxembourg et ce pourcentage décroit plus rapidement que la moyenne européenne. Il est toutefois important de noter que le taux moyen de CO2 émis par les voitures diesel est inférieur à celui émis par les voitures essences (-10%). Un remplacement trop rapide des véhicules diesel par des 12

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véhicules essence aurait pour effet d’augmenter les émissions totales de CO2. Au niveau des particules fines (PM/PN), la norme Euro 6 prévoit la même limite entre les moteurs diesel et essence.

les gros rouleurs et les constructeurs doivent encore tenir compte de ces besoins dans le futur. La transition du diesel vers l’essence et vers les autres motorisations sera donc un phénomène progressif.

Les déclarations défavorables au diesel provoquent une incertitude au niveau du consommateur et ce, malgré les progrès énormes réalisés au niveau des émissions. L’annonce des restrictions du diesel dans certaines villes européennes sèment également un doute dans l’esprit du consommateur alors que dans la majorité des cas, cela ne concerne pas les véhicules diesel récents répondant aux normes Euro 6. D’un point de vue économique, et en termes d’émission CO2 , le diesel reste actuellement encore le meilleur choix pour

ELECTRIQUES ET HYBRIDES Nous nous dirigeons sans aucun doute vers l’électrification du parc automobile. Les constructeurs proposent un nombre croissant de modèles de voitures électriques et hybrides et les technologies

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évoluent rapidement. Le gouvernement luxembourgeois a adopté une approche proactive et cohérente en combinant l’installation de 800 bornes de rechargement publiques avec un abattement fiscale de 5.000 euro pour les véhicules électriques acquis par un client particulier.

L’évolution des batteries qui permet d’accroitre l’autonomie est un facteur très positif pour le développement des ventes de voitures électriques. Le plugin hybride constitue une alternative intéressante lorsque le conducteur se discipline à recharger régulièrement le véhicule.

GAZ NATUREL Les véhicules roulant au gaz naturel émettent 20% de CO2 et 95% de particules fines en moins et sont moins bruyants (-60%). Actuellement, il y a plus de 2,8 millions de véhicules au gaz naturel dans le monde et un nombre croissant de stations-services proposent ce carburant. Le prix d’achat d’une voiture roulant au gaz naturel est jusqu’à 3.000 € plus élevé qu’une voiture à essence, mais ce supplément pourra être amorti si on parcourt plus de 20.000km par an.

HYDROGÈNE Pour sa part, l’hydrogène semble être une solution d’un futur à très long terme. Les véhicules équipés d’une pile à combustible n’émettent aucun polluant. Le problème du coût de production de l’hydrogène et de la disponibilité de stations de réapprovisionnement constitue encore un obstacle au développement des véhicules à hydrogène.

Les remèdes de la House of Automobile La House of Automobile propose une approche intégrée de la mobilité durable en combinant plusieurs facteurs :

1. Le renouvellement du parc automobile Le remplacement des véhicules plus anciens par de nouveaux véhicules plus propres est une solution efficace. L’accélération du remplacement des véhicules est donc un facteur essentiel du verdissement du parc automobile. Le Luxembourg est dans la situation enviable puisque son parc automobile se renouvelle bien plus rapidement que celui des pays voisins.

2. L’éco-conduite La promotion d’un comportement eco-responsable pourrait engendrer une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 15% (vitesse adaptée, planification des trajets, éviter de laisser tourner le moteur au ralenti, formation des conducteurs, etc.)

3. L’amélioration de l’infrastructure Selon des études récentes, l’entretien des routes et l’amélioration de la qualité du revêtement pourrait permettre une réduction des émissions de 1 à 2%.

4. La technologie L’ITS (Intelligent Transport System) et la connectivité (système de navigation, information en temps réel, eCall) peuvent aider à réduire la consommation de carburant, améliorer la fluidité du trafic et par conséquent réduire les émissions de CO2 de 5 à 20%.

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Pneus

Devenez, vous aussi, un spécialiste du pneu !

Vous l’avez évidemment entendu des dizaines de fois : les pneus sont d’une importance cruciale pour la sécurité sur la route. Mais en tant qu’unique point de contact entre le véhicule et la chaussée, les pneus sont également responsables du confort, de la consommation du véhicule et même de l’agrément de conduite. Si vous considérez un pneu comme un objet rond, noir et cher, les informations ci-dessous pourraient vous amener à changer de point de vue.

Julien Libioul

MULTITÂCHES Seuls quelques centimètres carré de caoutchouc relient votre véhicule à la route. Cette minuscule surface, sur laquelle repose les 1.000, parfois 2.000 kilos de votre véhicule, c’est la bande de roulement de vos pneumatiques.

Des pneumatiques qui doivent assumer une multitude de tâches : tourner, tenir la route en virage, maintenir l’adhérence lors des phases de freinage, transmettre la puissance au sol, supporter la charge du véhicule et contribuer à son amortissement. Des tâches complexes et multiples impliquant de traiter le pneumatique avec le plus grand sérieux.

Un pneumatique est en réalité une combinaison de trois facteurs : 1.

La gomme. Histoire de chimiste, il s’agit d’un mélange de plusieurs substances dont les caractéristiques influent sur le comportement et la durée de vie du pneu.

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Le pneu hiver démontre toute son efficacité à des températures inférieures à 7 degrés Celsius.

2.

Un mélange plus souple offre plus d’adhérence mais s’use plus vite.

De nos jours ,les manufacturiers jouent sur différents composants au sein de la même enveloppe, de manière à élargir son champs d’utilisation.

Le dessin. Moins le pneu est doté de dessins, plus il adhère… sur route sèche et parfaitement revêtue. Bon pour la course, ce type de profil est délaissé pour les véhicules de tourisme qui affrontent une grande variété de conditions d’utilisation. Plus les rainures de la bande de roulement sont nombreuses et profondes, mieux le pneu évacuera l’eau. Aujourd’hui, les manufacturiers adoptent des géométries complexes afin de maintenir le niveau d’adhérence de la bande de roulement, tout en rendant les capacités d’évacuation du dessin toujours plus efficace.

3.

La carcasse. La structure, la charpente du pneu est responsable de la rigidité, du confort et de la résistance au roulement du pneumatique. Elle est composée d’un enchevêtrement complexe de polymères, mais également d’une structure métallique.

LES DIMENSIONS Chaque véhicule est homologué par le constructeur avec des pneumatiques aux caractéristiques spécifiques. Celles-ci sont renseigné sur le pneu. A titre d’exemple : 225/50 R 17 98 W. Un charabia dont nous vous livrons la signification ci-dessous : 225 : indique la largeur de la bande de roulement 50 : la proportion entre la hauteur du flanc du pneu et la largeur de la bande de roulement.

R : indique la structure du pneu. Dans ce cas, et pour la majorité des pneus modernes, il s’agit d’une structure radiale.

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17 : le diamètre de la jante 98 : indique la charge maximale homologuée W : indique la vitesse maximale homologuée Etant donné que les constructeurs automobiles se basent sur un pneu de référence dit « première monte » pour réaliser les réglages du châssis de leurs véhicules, il est généralement conseillé d’opter pour des pneumatiques aux mêmes caractéristiques afin de profiter pleinement du setup défini par le constructeur.

CE QU’IL FAUT SAVOIR Le pneu été Autorisé toute l’année chez nous, son usure et limitée à 1,6 millimètres. Il est toutefois généralement conseillé d’en changer dès que la profondeur des rainures descend sous les 3 mm.

En Belgique, un véhicule peut être monté de pneus différents à l’avant et à l’arrière. Toutefois, sur un même essieu, les pneumatiques doivent être identiques et présenter une usure similaire.

Tout pneumatique vendu en Belgique doit être doté du label S garantissant un niveau sonore inférieur à 72 dB. Pneus quatre saisons Les pneus quatre saisons gagnent en popularité. Vous en saurez plus à ce sujet dans la section dévolue de ce dossier.

Le pneu hiver Le pneu hiver prouve son efficacité dès que la température extérieure descend sous les 7 degrés. La composition de la gomme, la structure de la carcasse et le dessin de la bande de roulement sont conçus pour démontrer une grande souplesse par temps froid, pour mieux évacuer l’eau et pour offrir une meilleur adhérence sur la neige et la glace.

Les pneus hiver peuvent être montés du 1er octobre au 30 avril. Pour des raisons de coût ou de disponibilité, il est autoriser de monter des pneus hiver ayant un indice de vitesse inférieur à l’homologation du véhicule, à condition qu’un autocollant apposé sur le parebrise mentionne la vitesse maximale du pneumatique.

Les pneus hiver doivent être affublés de la mention M+S (Mud and Snow) et d’un symbole de flocon. Le pneu hiver perd son efficacité lorsque la profondeur des rainures est inférieure à 4 mm.

S’il est autorisé d’équiper son véhicule de pneus hiver sur un seul des deux essieu, nous déconseillons fortement cette solution, dangereuse lorsque les conditions sont véritablement hivernales.

Les pièges à éviter Ce que la police appelle infraction, ce que vous appelez amende, contredanse ou prune, désigne avant tout un défaut de sécurité ! Le mauvais état de votre monte pneumatique peut avoir des conséquences dramatiques, en particulier lorsque la météo fait des caprices, lorsqu’elle se montre changeante et hivernale. Généralement, deux types de défauts apparaissent.

Ils concernent les problèmes de pression et de bande de roulement.

La pression des pneus : tout-lemonde en parle, personne ne contrôle La bonne pression de pneus : tout-lemonde sait que c’est important ... mais nous la contrôlons beaucoup trop rarement. Pourtant, les conséquence d’une mauvaise pression ne sont pas négligeables. Souvent issues de négligence, les pressions inadaptées ont également un effet sur l’usure du pneu. La bande de roulement se déforme et se détruit dans ses parties intérieure ou extérieure. Par ail-

leurs, un mauvais gonflage peut réduire la longévité du pneu de 25 % et augmenter la consommation du véhicule de 3 %.

La pression doit toujours être mesurée à froid (ou + 0.3 bars à chaud) et doit être adaptée selon la charge du véhicule. Les contraintes sont évidemment différentes si vous conduisez seul ou si vous partez en vacances en famille avec bagages… Ne pas oublier de réduire la pression une fois le véhicule déchargé !

La bande de roulement : ne jouez pas sur la corde raide Chaque pneumatique est équipé de six témoins moulés dans les rainures principales. Ils vous permettent de contrôler l’usure (minimum 1,6 mm). Ceci étant, d’autres paramètres doivent être vérifiés. Les flancs des pneus sont-ils en bon états, tant côté extérieur qu’intérieur ?

L’usure de la bande de roulement estelle régulière ? La gomme est-elle toujours souple ? Des craquelures ou des hernies sont-elles visibles ?

La route étant un espace public, il est de votre responsabilité de ne pas mettre les autres usagers de la route en danger.

Utiliser des pneus adaptés est une question de sécurité ! Le pneumatique est le premier élément de sécurité active de votre véhicule, bien avant l’ABS, l’ESP et tout autre gadget électronique !

En roulant à 100 km/h avec des pneus ne disposant plus que de 1,6 mm de profil, la distance de freinage augmente de 70 % par rapport à un pneu neuf sur chaussée humide.

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Carrosserie

Si le carrossier gagne de l’argent, vous aussi !

La Palisse en aurait dit tout autant : chaque dégât automobile est différent. Il convient donc de les traiter au cas par cas, avec une approche spécifique. Outre le schéma classique d’une carrosserie organisée en zones spécifiques pour chaque opération, il en existe un autre : la zone polyvalente, aussi appelée « Multi Work Place ».

Gregory Livis

Du démontage au remontage, une voiture endommagée passe par plusieurs étapes et, surtout, plusieurs postes de travail au sein d’une carrosserie. Ces transitions successives peuvent éventuellement occasionner de nouveaux dégâts au véhicule, sans oublier qu’elles font perdre souvent jusqu’à 10 minutes aux opérateurs. Parfois, ceux-ci doivent aussi attendre/chercher les instructions et informations pour effectuer la réparation, les outils et produits utiles, etc.

Schéma classique… D’ailleurs, il a déjà été estimé qu’un réparateur ne pose effectivement les mains sur une voiture que 20 minutes maximum par heure. Le solde, c’est du temps perdu. Du temps que les assurances ne paient pas, en quelque sorte.

En plus, le travail évolue. « Elle est quasiment révolue la réparation-type des années 80, 90 ou même 2000, qui dure de longues heures, voire plusieurs jours », explique Johan Vandersmissen, Manager Consultancy Department chez BASF Coatings Services. « La moyenne de réparation, aujourd’hui, s’élève à 12 heures. » De plus en plus, les carrossiers sont même confrontés – dans 25 à 60 % des cas, selon les interlocuteurs - à des réparations d’ordre cosmétique qui requièrent moins de 8 heures de travail. Il s’agit bien sûr des opérations de spot repair qui concernent, au départ, des réparations corres16

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pondant à une feuille de format A4 maximum, mais pas uniquement.

Au fil du temps, la notion de spot repair a évolué vers plusieurs A4 à différents endroits sur le véhicule. En tout cas, on parle ici de dégâts superficiels nécessitant peu ou prou de (dé)montage, peu de travail de tôlerie et de remplacement de pièces et la peinture de maximum 2 panneaux.

Johan Vandersmissen précise : « Des panneaux verticaux, ce qui représente

75 % des réparations. Les surfaces planes (toit, capot et coffre) ne se prêtent pas à ce genre de missions à cause des retombées de poussières. » Ce service de « Dayrepair » (c’est le nom donné par Glasurit/BASF) semble idéal pour les loueurs court terme, les sociétés de leasing (ou les véhicules en fin de contrat pour les flottes), les concessionnaires qui vendent aussi des véhicules d’occasion : ils ont souvent ce genre de réparations à effectuer sur leurs véhicules pour les reconditionner. Ces opé-

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rations doivent aller vite, car il s’agit de capital immobilisé.

UNE SEULE ZONE… Ces dommages – réparables en une journée de travail maximum - peuvent sortir de la chaîne traditionnelle de la carrosserie pour être traités plus efficacement.

Comprenez : plus vite et de manière plus rentable. « Nous avons en effet constaté que ce sont souvent dans les dossiers des petites réparations que les carrossiers perdent de l’argent », confirme Eric Verwacht, Sales Manager chez BASF Coatings Services. « C’est que, en les faisant passer dans le circuit classique, le réparateur facture peu d’heures Informex et en perd tout le bénéfice. » Or, dans beaucoup de carrosseries, il existe une zone qui sert de débarras. « Cet emplacement inutilisé ou sous-utilisé coûte cher au réparateur. » Pourquoi dès lors ne pas rentabiliser cet espace en y créant une zone polyvalente de réparation, une « multi work place » ?

C’est assez facile à intégrer, mais il faut repenser l’organisation du flux dans l’atelier. La nuance apportée est importante. Techniquement, rien de chinois en effet : pour mettre une telle zone en place (souvent 7 mètres sur 4 ou 5), il « suffit » d’avoir 3 parois fixes, un volet pour fermer la zone, un pont, un appareillage mobile de séchage, les outils et produits nécessaires, une ventilation, une connexion électrique et une autre pneumatique.

Cette ventilation verticale garantit la meilleure aspiration autour de la voiture, mais elle nécessite des travaux de terrassement. La zone polyvalente peut en être dotée, sans aucun problème. Mais elle peut aussi utiliser un système d’aspiration diagonale par le mur du fonds. Pas besoin d’aménager le plafond, ni le sol. Elle s’avère donc moins chère.

Pas besoin non plus de système de chauffage comme dans une cabine de peinture : le carrossier peut utiliser un système infrarouge programmable qui s’avère plus rapide et qui ne nécessite aucune présence humaine pendant le séchage.

De quoi épargner pas mal d’argent en termes d’énergie. Rien que pour la ventilation : on parle d’un débit de 30 à 40.000 m3/heure pour une cabine de peinture classique. Alors que pour une zone polyvalente, 15 à 20.000 m3 suffisent. Au total, ce type de zone peut faire gagner jusqu’à 80 % d’énergie.

De plus en plus, les carrossiers sont même confrontés à des réparations d’ordre cosmétique qui requièrent moins de 8 heures de travail.

ration, marouflage, peinture et séchage. Car une zone « multi work » ne s’improvise pas ! S’il n’y a pas le flux suffisant, les hommes et l’organisation autour de cette installation, celle-ci ne sera que difficilement rentable.

… SANS BOUGER !

Cette zone polyvalente, c’est en quelque sorte une carrosserie dans la carrosserie. « Le principe en est le suivant : une voiture, un homme, une zone, un jour », ajoute Johan Vandersmissen.

Et aux interlocuteurs de chez BASF/ Glasurit d’embrayer : « Le seuil de rentabilité va dépendre du type d’entreprises où nous allons l’installer et de leur volume faisable.

Parfois, on s’aperçoit que le volume manque. Le système fonctionne tellement bien qu’à un moment donné, la carrosserie risque de manquer de travail pour alimenter la zone polyvalente. Il faut donc un manager qui puisse aller chercher du volume pour l’alimenter. »

Pour ce faire, il convient de repenser et de standardiser les processus de fonctionnement en confinant la chaîne de travail aux seuls prépa-

Evidemment, si le carrossier gagne du temps et de l’argent, c’est aussi le budget de votre flotte qui s’en trouvera gagnant !

Tout est configurable à la mesure des besoins du client.

Exemples… Dans une cabine de peinture classique, l’air est soufflé par le plafond et aspiré par le sol. www.fleetzuletzebuerg.lu

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Leasing La nouvelle norme de leasing IFRS

Une révolution ?

En janvier 2016, l’IASB (International Accounting Standards Board) a émis une nouvelle norme (IFRS 16) relative au traitement du leasing dans les rapports IFRS. Cette norme remplace l’ancienne norme IAS 17.

L’implémentation de la norme IFRS 16 implique essentiellement qu’une grande partie des actifs loués est désormais reprise au bilan du preneur de leasing alors que ce n’était pas le cas auparavant pour le leasing opérationnel. Cette norme est particulièrement importante pour les secteurs qui font souvent appel à des contrats de leasing, comme le secteur automobile. La norme IFRS 16 précise en outre des directives complémentaires sur le traitement des droits de leasing.

Frank Vancamp / Willem Van den Driessche - KPMG

Contrairement à la norme IAS 17, la nouvelle norme de leasing ne fait plus la distinction entre le leasing financier ou le leasing opérationnel comme facteur déterminant dans les rapports.

Désormais, une seule définition est également utilisée. À la condition de répondre aux conditions édictées, le contrat tombe sous le coup de la nouvelle norme et les droits d’utilisation sont repris au bilan du preneur de leasing. Si ce n’est pas le cas, ils ne sont pas repris.

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Notons que des principes similaires font aussi leur apparition dans les rapports du GAAP aux États-Unis. Dans le présent article, nous n’analyserons cependant pas en profondeur les différences par rapport aux principes de la norme IFRS. 1. L’ACQUISITION DU VÉHICULE Il est généralement admis qu’un contrat constitue ou intègre une convention de leasing si ce contrat transfère le droit d’utilisation d’actifs spécifiques pour une période déterminée en échange d’une compensation.

Afin de déterminer si un contrat constitue ou intègre une convention de leasing, il faut donc répondre simultanément aux conditions suivantes: • Le contrat a pour objet des actifs spécifiques déterminés: Les actifs doivent donc être décrits

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avec une précision suffisante dans la convention.

Le contrat attribue la jouissance économique de ces actifs au preneur de leasing: Cela concerne tous les avantages qui découlent de l’utilisation commerciale des actifs.

Le contrat spécifie que le preneur de leasing détermine lui-même la destination des actifs : Le preneur de leasing dispose donc des actifs et peut lui-même déterminer de quelle manière et dans quel but les actifs sont utilisés durant la période du contrat.

Cette condition est supposée remplie également si l’utilisation est précisée au préalable dans le contrat et que le donneur de leasing ne peut apporter de modification aux conditions d’uti-

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Il est important de souligner que le preneur de leasing est libre de ne pas appliquer cette nouvelle norme de leasing dans le cas de contrats de leasing de courte durée (moins d’un an).

lisation au cours de la durée du contrat. À cet égard, il ne faut naturellement pas tenir compte des conditions imposées par le donneur de leasing au niveau de l’utilisation et qui n’ont pour objectif que de préserver ses droits (par exemple éviter les dommages).

Souvent, un contrat combine le leasing et d’autres services. L’examen des conditions énumérées ci-dessus doit être effectué séparément pour chaque élément repris dans le contrat.

Si un contrat porte sur d’autres services en parallèle du leasing, ces services ne doivent donc pas être repris au bilan. Il est important de souligner que le preneur de leasing est libre de ne pas appliquer cette nouvelle norme de leasing dans le cas de contrats de leasing de courte durée (moins d’un an) ou si l’actif présente une faible valeur (à déterminer sur base individuelle).

2. TRAITEMENT COMPTABLE POUR LE PRENEUR DE LEASING Si les conditions énumérées ci-dessus sont remplies, les droits d’utilisation sur les actifs qui constituent l’objet du leasing sont repris à l’actif du bilan du preneur de leasing. Ces droits d’utilisation correspondent à la valeur actuelle des futurs paiements au titre de crédit-bail. Au passif, les montants dus au titre de crédit-bail sont repris comme dettes. Au compte des résultats, les amortissements sur les droits d’utilisation et les intérêts sont repris en frais.

Cette nouvelle norme devrait avoir un impact important sur le bilan de nombreuses entreprises. En fonction de la nature de leurs activités, elles verront leurs actifs et leurs dettes augmenter de manière significative.

3.TRAITEMENT COMPTABLE POUR LE DONNEUR DE LEASING Pour le donneur de leasing, l’an-

cienne norme (IAS 17) reste d’application. Un contrat de leasing est qualifié de leasing financier quand il prévoit le transfert d’une partie substantielle des risques et avantages résultant de la propriété.

Dans les autres cas, ce contrat est qualifié de contrat de leasing opérationnel. Et dans ce dernier cas uniquement, les actifs continuent à apparaître au bilan du donneur de leasing.

Cette qualification ne correspond pas nécessairement à celle qui est donnée au contrat de leasing du point de vue du preneur de leasing.

Il est donc possible qu’un même actif soit repris au bilan du preneur de leasing et du donneur de leasing avec cette nouvelle norme.

4.RELATION AVEC LE DROIT COMPTABLE Selon les principes comptables belges, la qualification d’un contrat de leasing comme leasing financier ou opérationnel est déterminante pour le traitement comptable.

Seuls les contrats de leasing financier sont repris au bilan du preneur de leasing, comme c’était le cas avec l’ancienne norme IAS 17.

Alors que la norme IFRS accorde pour la notion de « leasing financier » la primauté aux faits et circonstances économiques, le droit comptable s’en tient à une interprétation juridique stricte.

Avec la nouvelle norme, la définition de l’IFRS semble s’éloigner encore plus des principes comptables appliqués en la matière.

La nouvelle directive entrera en vigueur le 1er janvier 2019 (avec possibilité d’implémentation anticipée) et entraînera pour de nombreuses entreprises des coûts de reconversion. www.fleetzuletzebuerg.lu

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Leasing Multiloueurs

Comment faciliter la gestion d’une flotte avec plusieurs loueurs ?

C’est une question qui, pour l’instant, ne trouvait pas vraiment de réponse, chaque société de leasing disposant de ses propres données et de sa propre manière d’établir un reporting. Mais une société de leasing, Arval pour ne pas la nommer, a développé une solution très intéressante…

Gregory Livis Arval prend une initiative sans précédent (à notre connaissance, du moins) dans le secteur de la location automobile : la société de leasing lance en effet une plateforme de reporting stratégique en ligne destinée aux clients travaillant avec plusieurs loueurs. Son nom : Total Fleet !

Hébergée par un tiers indépendant, cette plateforme unique apporte aux gestionnaires de parc automobile travaillant avec plusieurs loueurs de véhicules, une vue consolidée des indicateurs clefs des performances de leur flotte.

Total Fleet sera progressivement déployé en 2017 dans l’ensemble des pays où Arval est présent, et sera proposé à la fois aux clients locaux et aux clients internationaux.

QUATRE INDICATEURS CLÉS Total Fleet permettra aux gestionnaires de parc d’avoir rapidement et intuitivement une vue complète et entièrement personnalisable de leur flotte automobile, autour de quatre indicateurs clés de performance : 20

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Parc : véhicules actifs, livraisons, restitutions et restitutions à prévoir Dépenses : totales, loyers avec services, dépenses hors contrats et dépenses fin de contrat Utilisation : évolution des conditions contractuelles souscrites, écarts par rapport à l’utilisation réelle Responsabilité sociale de l’entreprise : émissions de CO2 et empreinte carbone

PROTECTION DES DONNÉES ET CONCURRENCE Total Fleet satisfait toutes les exigences juridiques concernant la législation sur la concurrence et la protection des données. Cette plateforme est hébergée, entretenue et gérée par un prestataire de services informatiques indépendant. Lorsque les clients demandent à alimenter la plateforme, leurs loueurs peuvent accéder directement à Total Fleet pour y charger leurs données de parc. Les données et les rapports ne sont accessibles qu’aux clients. Ni Arval, ni les autres loueurs ne peuvent accéder aux données, ni à la vue consolidée.

Arval s’attend à ce que les autres loueurs, sur demande des clients, génèrent et chargent les données de la meilleure qualité possible sur la plateforme et dans le délai spécifié.

A cet effet, Arval a mis en place un ensemble standardisé de données qui existent déjà dans les outils de reporting actuels du marché, ce qui garantit aux clients d’obtenir ce dont ils ont besoin, en particulier pour prendre les bonnes décisions concernant leur parc.

VERS UNE SOLUTION DE MARCHÉ UNIQUE ? « Arval estime qu’au final, les clients auraient tout à gagner à bénéficier d’une solution de marché unique », conclut Philippe Bismut, CEO d’Arval. « C’est pourquoi nous restons ouverts à toutes discussions avec les autres loueurs, pour positionner la plateforme en tant que solution partagée par l’ensemble du secteur ».

Les données et les rapports ne sont accessibles qu’aux clients. Aucune société de leasing ne peut accéder aux données d’un autre loueur, ni disposer de la vue consolidée.

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Calendrier des nouveautés fleet

Choisir, c’est renoncer…

Celui ou celle qui a le privilège de choisir tous les quatre ans une nouvelle voiture de société est encore un peu plus chanceux ces derniers temps, puisque l’offre est plus riche que jamais. L’année 2016 nous a apporté la très raffinée Mercedes Classe E ainsi que la toute aussi séduisante Volvo V90. Mais cette année encore, on peut s’attendre à une impressionnante collection de modèles fleet. Voici un tour d’horizon des principaux lancements prévus, à commencer par ce qui a été présenté durant ce printemps et qui est donc tout frais sur le marché. A vous ensuite de faire le boulot le plus difficile: choisir ! * Sous réserve de modifications.

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PRINTEMPS 2017 1. Alfa Romeo Stelvio • Alfa Romeo veut à tout prix prendre des parts de marché au Jaguar F-Pace et au Porsche Macan. Pour ce faire, il sort de son chapeau le Stelvio, le tout premier SUV de l'histoire de la marque.

2. Audi Q5 • Le remplaçant de l'actuel et très apprécié Audi Q5 a été considérablement allégé. A l'intérieur, on retrouve des technologies dernier cri en matière de sécurité, de connectivité et de confort.

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3. BMW Série 4 • La Série 4 restylée vient d'arriver chez les concessionnaires de la marque bavaroise. L'intérieur a été remis au goût du jour et on note l'arrivée d'un nouveau système d'infodivertissement ainsi que de phares à LED, moins énergivores que les anciens projecteurs au xénon. Sous le capot, en revanche, aucune évolution.

4. BMW Série 5 Touring • Au Salon de Genève, BMW présente la variante Touring (break) de sa récente Série 5. Le lancement en Belgique est prévu pour le 3 juin.

5. Mazda CX-5 • Juste avant l'été, Mazda lancera un CX-5 entièrement remanié techniquement. Il s'agit du plus grand SUV de la gamme Mazda. Grâce au G-Vectoring Control, ce CX-5 possède un peu de la vivacité de la petite MX-5. L'intérieur, par contre, présente de nombreuses similitudes avec celui de la Mazda 6, le haut de gamme du constructeur japonais.

6. Ford Fiesta • Avec la nouvelle Fiesta, Ford s'adresse plus directement à l'exigeante clientèle fleet, ainsi qu'en attestent le choix de matériaux de meilleure qualité, le confort revu à la hausse et le choix offert entre de multiples versions´: Titanium, ST-Line, Vignale et même un crossover Active.

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7. Mercedes-Benz Classe E Coupé • Le nouveau Coupé Classe E, qui vient d'être commercialisé, ne repose plus sur une plate-forme de Classe C comme c'était le cas par le passé. Il s'agit donc d'une Classe E à part entière.

8. MINI Cooper S E Countryman ALL4 • La nouvelle Countryman se décline pour la première fois dans une variante hybride rechargeable, qui sera commercialisée chez nous en ce début d'année.

Cette plug-in hybrid associe un 1.5 trois cylindres de 136 ch à un moteur électrique de 88 ch. La puissance totale atteint 224 ch pour un couple de 385 Nm et des émissions de CO2 théoriques de 49 g´/´km.

9. Renault Koleos • Ce grand SUV aux aptitudes off-road affirmées utilise désormais la plate-forme CMF du X-Trail, le SUV du partenaire Nissan. Les Français ont toutefois fait de leur mieux pour conférer au Koleos une identité visuelle propre. Ce modèle ne sera proposé en Belgique qu'avec deux moteurs diesel (130 et 175 ch).

11.

10. Seat Ibiza • La Seat Ibiza de cinquième génération est un peu plus petite que sa devancière, mais peut compter sur la toute nouvelle plate-forme du groupe Volkswagen, qui sera également reprise par les prochaines Volkswagen Polo et Skoda Fabia. Cette Ibiza inaugurera aussi le tout nouveau moteur 1.5 TSI de 150 ch, alors que les amateurs de diesel retrouveront le bien connu 1.6 TDI en différents niveaux de puissance. Le lancement en Belgique est prévu pour juin 2017.

11. Skoda Octavia restylée • L'Octavia, qui est depuis plus de 20 ans l'une des pierres angulaires de la marque Skoda, devenue aujourd'hui particulièrement solide, vient de bénéficier d'un restylage à mi-carrière. Le style évolue, tout comme les technologies. Sur le plan mécanique, on note l'arrivée d'un intéressant tricylindre 1.0 TSI. 12. Peugeot 5008 • Après le 3008, Peugeot lance le nouveau 5008, un peu plus grand, qui est un SUV 7 places qui se pose en concurrent d'un véhicule comme le tout nouveau Skoda Kodiaq, par exemple. Ses lignes élégantes cachent la plate-forme EMP2 déjà connue. La capacité minimale du coffre atteint 640 litres.

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13. Smart ForTwo & ForFour Electric Drive • Les smart Fortwo et Forfour viennent de recevoir un moteur électrique de 82 ch. Celui-ci est alimenté par une batterie lithium-ion d’une capacité de 17,6 kWh, ce qui procure officiellement à ces smart électriques un rayon d’action de 160 km. La vitesse de pointe est limitée à 130 km/h, pour ne pas hypothéquer l’autonomie. Pour la même raison, ces modèles sont dotées d’un mode Eco destiné à réduire leur consommation d’électricité. Grâce au Fast Charger, il est possible de recharger la batterie à 80% en 45 minutes.

14. Autres modèles¦: • Honda Civic • Hyundai Ioniq plug-in hybrid • Lexus IS restylée • Mercedes GLA restylé • Nissan Micra • Opel Insignia Grand Sport • Renault Captur restylé • Skoda Kodiaq • Skoda Rapid restylée • Smart ForTwo & ForFour Electric Drive • Toyota Prius PHEV • Volkswagen eGolf

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ÉTÉ 2017 1. Audi A8 • La marque aux anneaux présentera cet été la remplaçante de l'actuelle A8. Le nouveau vaisseau-amiral d'Audi pose des jalons pour toutes les futures Audi, avec toute une série d'aides à la conduite qui permettent à la voiture d'évoluer de façon (semi) autonome, et, en primeur, un tableau de bord 100 % virtuel.

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2. Hyundai i30 Wagon • Hyundai construit une famille i30 complète dans laquelle l'existence d'un break se justifie pleinement. L'i30 Wagon propose un coffre à la capacité généreuse, comprise entre 602 et 1.650 litres, soit des chiffres que seuls les plus grands breaks du marché peuvent égaler.

3. Jaguar XF Sportbrake • Après avoir longtemps soufflé le chaud et le froid (Viendra´?

Viendra pas´?), Jaguar s'est à présent décidé´: la XF break, particulièrement importante sur le marché européen, verra bel et bien le jour. Et elle devrait même arriver relativement vite …

4. BMW 530e iPerformance • La Série 5 de BMW s'enrichira fin mars de la 530 e iPerformance, une hybride rechargeable dont les rejets de C02 n'excèdent pas 46 g´/´km. Sous le capot, BMW a prévu un 2 litres suralimenté, secondé par un moteur électrique de 95 ch.

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5. Autres modèles¦: • Mercedes-Benz Classe S restylée • Skoda Fabia restylée • Toyota Yaris

AUTOMNE 2017 1. Range Rover Velar • Chez Range Rover, on comblera à la fin de l’année le trou existant entre l’Evoque et le Range Rover Sport, avec le Velar, présenté en première mondiale au salon de Genève.

2. Opel Crossland X • Opel va continuer à élargir la famille X avec un SUV compact qui arrivera à la fin de l’année et s’appellera Crossland X. Cette nouveauté se positionnera juste sous le Mokka X et le futur Grandland X, l’autre CUV (pour Crossover Utility Vehicle) qu’Opel commercialisera cette année. Avec une longueur de 4,21 m – soit 16 cm de moins qu’une Astra, pour information – le Renault Captur et le Peugeot 2008 auront un concurrent de plus…

3. Volvo XC60 • Volvo va remplacer cette année son XC60, toujours très apprécié en Belgique. La nouvelle génération qui ne sera, hélas, plus construite à Gand, reprend l’ADN du grand XC90, une évolution qui devrait avoir des conséquences dans l’habitacle ainsi qu’au niveau des motorisations (hybrides).

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4. DS 7 Crossback • Avec la DS 7, la marque premium de Citroën complète sa gamme par le haut.

Technologie et confort sont écrits en lettre majuscules. C’est ainsi qu’elle se dote d’une version plug-in hybride et d’un grand nombre d’équipements de sécurité.

5. Autres modèles¦: • Lexus LS • Mitsubishi Eclipse Cross • Opel Grandland X • Subaru XV • Volkswagen Tiguan Allspace • Seat Arona?

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HIVER 2017 /20 18 1. Citroën C3 Picasso • Il semblerait que l'actuel C3 Picasso ne soit pas vraiment remplacé. En lieu et place Citroën proposera une C3 Aircross (à moins que le modèle soit quand même baptisé Picasso´?), un SUV compact qui se posera en rival des Renault Captur et autre Peugeot 2008.

2. BMW X2 • Avec le X2 , Munich sortira de son chapeau à la fin de l'année (ou début 2018´?) un X1 aux lignes sportives et proches de l'univers des coupés, selon une recette déjà appliquée avec les X6 et X4. Ce X2 est appelé à croiser le fer avec l'Audi Q2 et la Mini Countryman, dont le X2 reprendra le châssis, logique de groupe oblige.

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3. Kia Stinger • Au 4ème trimestre 2017, Kia va s'attaquer au segment premium avec la Stinger, une GT qui parle à l'imagination, avec ses roues arrière motrices. Elle pourra être équipée, entre autres d'un moteur 2.2 diesel de 200 ch.

4. Audi A6 • Après la Mercedes Classe E et la BMW Série 5, ce sera, fin 2017 ou début 2018, au tour de l’Audi A6 d’être remplacée et de faire parler d’elle au sein du segment D. Le style de cette nouvelle A6 (comme celui de la nouvelle A8) s’inspirera du concept car Prologue.

5. Dacia Duster • Cette année encore, Dacia procédera au changement de modèle le plus important de son histoire, avec l’avènement du Duster de 2ème génération. Dacia a de grandes ambitions pour ce véhicule qui pourra compter sur la plate-forme CMF des Nissan Qashqai et Renault Kadjar.

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5. Autres modèles¦: • Audi A7 Sportback • Peugeot 508 • Porsche Panamera Sport Turismo • Porsche Cayenne • Skoda Yeti • Suzuki Swift • Volkswagen T-ROC • Volkswagen Touareg • Volkswagen Polo • Volkswagen Arteon • Volvo XC40 5.

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SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0400.354.731 Date de création : 1957

MANAGEMENT CEO Yann Chabert Brand Country Manager Cédric Donck Brand Marketing Communication Manager Alexandra Madiot CONTACT Christian Vollrath Corporate & LTR Manager GSM : +32 490 650 139 E-mail : christian.vollrath@fcagroup.com Daphné De Rop Key Account Manager GSM : +32 490 650 144 E-mail : daphne.derop@fcagroup.com Peter Van De Gejuchte Zone Manager - Fleet by Dealer North GSM : +32 492 340 710 E-mail : peter.vandegejuchte@fcagroup.com Ines Voglaire Zone Manager - Fleet by Dealer South GSM : +32 492 343 827 E-Mail : ines.voglaire@fcagroup.com

CONTACT

Steve Nys Head of Fleet & Business A.I. E-mail : steve.nys@fcagroup.com Tél : +32 2 702 65 11

Peter Leemans LCV & Special Sales Specialist Tél : +32 2 702 65 66 GSM : +32 490 650 209 E-mail : peter.leemans@fcagroup.com Marie-Chantal Laffineur Responsible Public Markets Tél : +32 2 702 66 97 GSM : +32 492 343 844 E-mail : mariechantal.laffineur@fcagroup.com Salah Merzoug RAC & Used Car Manager Tél : +32 2 702 65 47 GSM : +32 490 650 195 E-mail : salah.merzoug@fcagroup.com Dries Vanloo Remarketing Specialist GSM : +32 490 650 108 E-Mail : dries.vanloo@fcagroup.com

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CONTACT

Administrateur Délégué Directeur Général Dr. Peter Henrich

GAMME Voitures : • BMW Série 1 • BMW Série 2 • BMW Série 3 • BMW Série 4 • BMW Série 5 • BMW Série 6 • BMW Série 7 • BMW X1 • BMW X3 • BMW X4 • BMW X5 • BMW X6

Business Manager Corporate Sales Luxembourg Benoit Ory – +32 472 45 98 99

Directeur Commercial Eddy Haesendonck Directeur Marketing Stefan De Smet Administrateur Directeur Financier & Administratif Helmut Meysenburg Directeur After Sales Henk Storms Directeur Sales Channel Development John-Patrick Höll General Manager BMW Motorrad Marc De Groof ACTIVITÉS - Importation de voitures, motos, pièces de rechange et accessoires pour la Belgique et le Luxembourg - Retail (BMW Brussels) - Training Centre - BMW Financial Services Belgium S.A.

BMW i : • BMW i3 • BMW i8 Motos : • BMW Série C • BMW Série F • BMW Série G • BMW Série K • BMW Série R • BMW Série S • BMW HP4 Race

Business Manager Lease Companies & Major Accounts Peter De Meyer - +32 3 890 52 12 Information : corporate.sales.belux@bmw.be Business Manager Government & Authority Sales Antoine del Marmol – +32 3 890 98 92 Information : authority.sales@bmw.be Business Manager Diplomatic Sales Kim Viebig – +32 3 890 98 72 Information : diplomaticsales.belux@bmw.be RESEAU COMMERCIAL Luxembourg : Voitures : - 4 Concessionnaires - 1 Partenaire de Service Agréé Motos : - 1 Concessionnaire

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SOCIÉTÉ

Forme Juridique : S.A. Capital : € 7 600 000 Date de création : 31/01/1924 Personnel : 190 Actionnaires : Automobiles Citroën S.A.

CONTACT

Nom : Isabelle François Tél : + 32 2 388 40 68 Fax : + 32 2 388 45 60 E-mail : isabelle.francois@mpsa.com

MANAGEMENT

ACTIVITÉS

ORGANISATION COMMERCIAL

Directeur Général : Edouard Marlin

Importation et distribution de voitures et véhicules utilitaires de la marque Citroën.

- 61 concessionnaires - 156 réparateurs agréés

Directeur Marketing : Valérie Rzasnicki

PRODUITS ET SERVICES

Directeur Après-vente, Service et Pièces de Rechange : Filip Desutter Directeur Communication et Relations Extérieures : Anouk Van Vliet Directeur B2B : Gauthier Helleputte Fleet Manager : Anne Steuns CONTACT

GAMME VOITURES : • C-Zéro • Nouvelle C3, C3 Picasso • C4, C4 Cactus, C4 Aircross, (Grand) C4 Picasso • C5 Berline et Tourer • C-Elysée • Berlingo • Spacetourer • Gamme Business UTILITAIRES : • Berlingo • Jumpy • Jumper

Key Account Manager: Patricia Van Hove Damien Museur Stéphane Kaufmann Vincent Dehaes Manager Marchés Spéciaux David Merckx Responsable Véhicules Utilitaires Benoît Delaisse

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Informations environnementales [règlement grand-ducal du 17/03/2003] : www.fiat.lu. Pour une offre sur mesure, contactez votre distributeur Fiat. Retrouvez le réseau Fiat participant sur www.fiat.lu. Photo à titre illustratif et non contractuelle. (2) Uniquement disponible sur la Tipo Station Wagon 1.6 MultiJet 115 ch.

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FCA - Fiat Chrysler Automobiles Rue Jules Cockx 12a B-1160 Bruxelles Tél : +32 2 702 65 11 Website : www.fiat.lu

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0400.354.731 Date de création : 1957

MANAGEMENT

CEO Yann Chabert Brand Country Manager Yann Chabert A.I. Brand Marketing Communication Manager

Alexandra Madiot CONTACT Christian Vollrath Corporate & LTR Manager GSM : +32 490 650 139 E-mail : christian.vollrath@fcagroup.com Daphné De Rop Key Account Manager GSM : +32 490 650 144 E-mail : daphne.derop@fcagroup.com Peter Van De Gejuchte Zone Manager - Fleet by Dealer North GSM : +32 492 340 710 E-mail : peter.vandegejuchte@fcagroup.com Ines Voglaire Zone Manager - Fleet by Dealer South GSM : +32 492 343 827 E-Mail : ines.voglaire@fcagroup.com

CONTACT

Steve Nys Head of Fleet & Business A.I. E-mail : steve.nys@fcagroup.com Tél : +32 2 702 65 11

Peter Leemans LCV & Special Sales Specialist Tél : +32 2 702 65 66 GSM : +32 490 650 209 E-mail : peter.leemans@fcagroup.com Marie-Chantal Laffineur Responsible Public Markets Tél : +32 2 702 66 97 GSM : +32 492 343 844 E-mail : mariechantal.laffineur@fcagroup.com Salah Merzoug RAC & Used Car Manager Tél : +32 2 702 65 47 GSM : +32 490 650 195 E-mail : salah.merzoug@fcagroup.com Dries Vanloo Remarketing Specialist GSM : +32 490 650 108 E-Mail : dries.vanloo@fcagroup.com

PRODUITS ET SERVICES

SERVICES

- Une cellule Fleet multimarques dédiée au marché professionnel au niveau de l’importateur.

- Un réseau spécialisé Fleet proposant une gamme de services spéciaux pour les professionnels.

- Contrat d’entretien et réparation pour les Fleet PRODUITS • Panda • 500 et 500C • New 500L • 500X • Punto (5 portes) • Doblò • Qubo • Fullback • 124 Spider • Tipo (sedan, hatchback, Station Wagon)

ACTIVITÉS

- Importation et distribution des véhicules automobiles Fiat pour la Belgique et le Grand Duché du Luxembourg.

- Importation et distribution des pièces de rechange et accessoires.

RESEAU COMMERCIAL

Pour la Belgique et le Luxembourg : - 50 points de vente

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SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0400.354.731 Date de création : 1957

MANAGEMENT CEO Yann Chabert Country Manager Fiat Professional Steve Nys MarCom Manager Sébastien Deketelaere CONTACT Christian Vollrath Corporate & LTR Manager GSM : +32 490 650 139 E-mail : christian.vollrath@fcagroup.com Renaldo Rioli Key Account Manager Fleet LCV GSM : +32 492 34 00 33 E-Mail : renaldo.rioli@fcagroup.com Daphné De Rop Key Account Manager GSM : +32 490 650 144 E-mail : daphne.derop@fcagroup.com Marie-Chantal Laffineur Responsible Public Markets Tél : +32 2 702 66 97 GSM : +32 492 343 844 E-mail : mariechantal.laffineur@fcagroup.com

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CONTACT

Peter Leemans Special Sales & CNG Specialist Tél. : +32 2 702 65 66 GSM : +32 490 650 209 E-Mail : peter.leemans@fcagroup.com Peter Van De Gejuchte Zone Manager - Fleet by Dealer North GSM : +32 492 340 710 E-mail : peter.vandegejuchte@fcagroup.com Ines Voglaire Zone Manager - Fleet by Dealer South GSM : +32 492 343 827 E-Mail : ines.voglaire@fcagroup.com Salah Merzoug RAC & Used Car Manager Tél : +32 2 702 65 47 GSM : +32 490 650 195 E-mail : salah.merzoug@fcagroup.com Dries Vanloo Remarketing Specialist GSM : +32 490 650 108 E-Mail : dries.vanloo@fcagroup.com

Steve Nys Head of Fleet & Business A.I. E-mail : steve.nys@fcagroup.com Tél : +32 2 702 65 11

PRODUITS ET SERVICES SERVICES - Une cellule Fleet multimarques dédiée au marché professionnel au niveau de l’importateur.

- Un réseau spécialisé Fleet proposant une gamme de services spéciaux pour les professionnels.

- Contrat d’entretien et réparation pour les Fleet : 2 ans de garantie avec kilo- métrage illimité.

PRODUITS • Fiorino • Doblò Cargo • Talento • Ducato • Fullback RESEAU COMMERCIAL Pour la Belgique et le Luxembourg : - 18 key-dealers spécialistes

ACTIVITÉS Importation et distribution des véhicules Fiat Professional pour la Belgique et le Grand Duché du Luxembourg.

Importation et distribution de pièces de rechange et accessoires.

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(L/100KM): 3,4 - 3,9 • CO2 (G/KM): 79 - 92

* La garantie de 5 ans sans limitation de kilométrage s‘applique uniquement aux véhicules Hyundai vendus initialement à un client final par un distributeur Hyundai agréé, comme indiqué dans les termes et conditions du livret de garantie.

** Sur la batterie lithium-ion-polymère, Hyundai offre une garantie de 8 ans ou 200.000 km, selon première échéance. Pour plus d‘informations sur les termes et conditions : Hyundai.be ou vous référer à votre distributeur Hyundai. Annonceur : Korean Motor Company S.A. (importateur), Pierstraat 229 à B-2550 Kontich - TVA BE 0404.273.333 - RPM Anvers - DEXIA IBAN BE36 5503 3947 0081 – BIC : GKCCBEBB. Photo non contractuelle. Information environnementale (A.R. 19/3/2004) : hyundai.be

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Hyundai Belux (Korean Motor Company) Pierstraat 229 B-2550 Kontich Tél : +32 3 450 06 11 Fax : +32 3 450 06 67 E-mail : info@hyundai.be Website : www.hyundai.be

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0404.273.333 Date de création : 1978 Actionnaires : Alcopa

CONTACT

Dominique Jacoby Fleet & Corporate Sales Manager E-mail : dominique.jacoby@hyundai.be

MANAGEMENT

PRODUITS ET SERVICES

GARANTIE

Managing Director Olivier Sermeus

GAMME DE VÉHICULES VOITURES DE PERSONNES : • i10 • i20 • ix20 • i30 • i30 Wagon • i40 • i40 Wagon • Ioniq • Genesis

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ACTIVITÉS

SUV : • Tucson • Santa Fe • Grand Santa Fe • ix35 Fuel Cell

Importation et distribution des véhicules particuliers, véhicules utilitaires et toutterrain de la marque Hyundai.

Minibus : • H1-People (7+1 pl), • H350 (13+1)

CONTACT

Véhicules utilitaires : • H1 Van • H350

Fleet & Corporate Sales Manager Dominique Jacoby Directeur Commercial Jean-Charles Malherbe PR Manager William Meerschaut Marketing Manager Franck Zicot

Fleet & Leasing Account Manager Kaat Van Severen Tél : +32 3 450 05 10 E-mail : kaat.van.severen@hyundai.be

SERVICES Hyundai Insurance: Les meilleures couvertures aux meilleurs prix pour les conducteurs Hyundai.

- AUTODIS S.A. ZI «Um Monkeler» 18, op der Drieschen 4149 Esch-sur-Alzette Tél : 26 55 56 1 E-mail : info@autodis.hyundai.lu - AUTOPOLIS SA Zone d’Activité Bourmicht 8070 Bertrange Tél : 43 96 96 1 E-mail : info@autopolis.hyundai.lu - RENE BEELENER Rue de Luxembourg 189 7540 Rollingen Tél : 32 89 11-1 E-mail : info@beelener.hyundai.lu - M.C.M. SA Portes des Ardennes 2 9145 Erpeldange-Ettelbruck Tél : 81 22 55 1 E-mail : info@mcm.hyundai.lu - MCM THEVES AUTOMOBILE (Réparateur agréé) 1 Rue Principale 9834 Holzthum Tél : 26 91 36 30 E-mail : info@theves.hyundai.lu

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Informations environnementales [règlement grand-ducal du 17/03/2005] : www.jeep.lu. Jeep® est une marque déposée du FCA US LLC.

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FCA - Fiat Chrysler Automobiles Rue Jules Cockx 12a B-1160 Bruxelles Tél : +32 2 702 65 11 Website : www.jeep.lu

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0400.354.731 Date de création : 1957

MANAGEMENT CEO Yann Chabert Brand Country Manager Cédric Donck Brand Marketing Communication Manager Alexandra Madiot CONTACT Christian Vollrath Corporate & LTR Manager GSM : +32 490 650 139 E-mail : christian.vollrath@fcagroup.com Daphné De Rop Key Account Manager GSM : +32 490 650 144 E-mail : daphne.derop@fcagroup.com Marie-Chantal Laffineur Responsible Public Markets Tél : +32 2 702 66 97 GSM : +32 492 343 844 E-mail : mariechantal.laffineur@fcagroup.com

CONTACT

Peter Van De Gejuchte Zone Manager - Fleet by Dealer North GSM : +32 492 340 710 E-mail : peter.vandegejuchte@fcagroup.com Ines Voglaire Zone Manager - Fleet by Dealer South GSM : +32 492 343 827 E-Mail : ines.voglaire@fcagroup.com Salah Merzoug RAC & Used Car Manager Tél : +32 2 702 65 47 GSM : +32 490 650 195 E-mail : salah.merzoug@fcagroup.com Dries Vanloo Remarketing Specialist GSM : +32 490 650 108 E-Mail : dries.vanloo@fcagroup.com ACTIVITÉS - Importation et distribution des véhicules automobiles Jeep pour la Belgique et le Grand Duché du Luxembourg.

- Importation et distribution de pièces de rechange et accessoires.

Steve Nys Head of Fleet & Business A.I. E-mail : steve.nys@fcagroup.com Tél : +32 2 702 65 11

PRODUITS ET SERVICES SERVICES - Une cellule Fleet multimarques dédiée au marché professionnel au niveau de l’importateur.

- Un réseau spécialisé Fleet proposant une gamme de services spéciaux pour les professionnels.

- Contrat d’entretien et réparation pour les Fleet .

PRODUITS GAMME 4x4 • Renegade • Compass • Cherokee • Grand Cherokee • Wrangler RESEAU COMMERCIAL Pour la Belgique et le Luxembourg : - 33 points de vente

Peter Leemans LCV & Special Sales Specialist Tél : +32 2 702 65 66 GSM : +32 490 650 209 E-mail : peter.leemans@fcagroup.com

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SOCIÉTÉ

Forme juridique : Affiliate of Mazda Motor Logistics Europe N.V. N° d’entreprise : TVA BE 0406.024.281 Date de création : 2007 (MMB) Personnel : 35

CONTACT

Gert Hendrickx Fleet Manager Tél : +32 3 860 66 22 Fax : +32 3 860 66 12 E-mail : ghendrickx@mazdaeur.com

MANAGEMENT

PRODUITS

SERVICES

Managing Director Matthias Sileghem

VOITURES À MOTORISATION ESSENCE ET DIESEL: • Mazda2 • Mazda3 • Mazda CX-3 • Mazda CX-5 • Mazda MX-5 (RF) • Mazda6

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Sales Director Bert De Vidts Fleet Manager Gert Hendrickx ACTIVITÉS Distribution des voitures Mazda pour la Belgique et le Grand Duché de Luxembourg.

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VEHICULES ECOLOGIQUES • Mazda2 • Mazda3 • Mazda CX-3 • Mazda CX-5 • Mazda MX-5 (RF) • Mazda6

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Forme juridique: Maserati West Europe S.A. N° d’entreprise : BE 0878 033 508

CONTACT

Maserati Belux Bram Vanhengel Sales, Marketing & PR manager E-Mail : bram.vanhengel@maserati.com Tel : +32 497 50 27 70 INTINI – Maserati Luxembourg Francesco Loperfido Administrateur E-Mail : fr.loperfido@intini.lu Tel : +352 45 00 47 1

MANAGEMENT

PRODUITS ET SERVICES

CONTACT

General Manager Maserati West Europe Patrice Duclos

GAMME DE VEHICULES : • GHIBLI Diesel – 275Ch • GHIBLI Essence – 350Ch • GHIBLI S Essence – 410Ch • GHIBLI S Q4 Essence – 410Ch • LEVANTE Diesel – 275Ch • LEVANTE S Essence – 430Ch • QUATTROPORTE Diesel – 275Ch • QUATTROPORT S Essence – 410Ch • QUATTROPORTE S Q4 Essence - 410Ch • QUATTROPORTE GTS Essence – 530Ch • GRANTURISMO Essence – 460Ch • GRANCABRIO Essence – 460Ch

Maserati Belux Bram Vanhengel Sales, Marketing & PR manager E-Mail : bram.vanhengel@maserati.com Tel : +32 497 50 27 70

Sales, Marketing & PR Manager Maserati West Europe-Belux Bram Vanhengel After Sales Director Maserati West Europe Victor Neto After Sales Manager Maserati West Europe-Belux Quentin Muneret ACTIVITÉS - Importation et distribution des véhicules Maserati pour la Belgique et le Grand Duché du Luxembourg.

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BMW Group Belgium Luxembourg N.V. Lodderstraat 16 B-2880 Bornem Tél. : +32 3 890 97 11 Fax : +32 3 890 98 11 website : www.mini.lu

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0413.533.863 Capital : 1.650.000 EUR Date de création : 04/08/1973 C.A. 2014 : 1.524.591.669,04 EUR Actionnaires : - BMW Holding B.V. Den Haag - BMW Intec. GMBH München

CONTACT

MANAGEMENT

CONTACT

Administrateur Délégué Directeur Général Dr. Peter Henrich

Business Manager Corporate Sales Benoit Ory (Luxembourg) Tél : +32 472 45 98 99

Directeur Général MINI Ewoud Van Der Heyden

Business Manager Lease Companies & Major Accounts Peter De Meyer Tél : +32 3 890 52 12 Information : corporate.sales.belux@bmw.be

Marketing Manager Inge Vervliet Directeur Financier & Administratif Helmut Meysenburg Directeur After Sales Henk Storms Directeur Sales Channel Development John-Patrick Höll ACTIVITÉS • Importation de voitures, motos, pièces de rechange et accessoires pour la Belgique et le Luxembourg • Training Centre • MINI Financial Services Belgium S.A.

Chris Van Raemdonck Corporate Sales Manager Tél : +32 3 890 97 13

Business Manager Government & Authority Sales Antoine del Marmol Tél : +32 3 890 98 92 Information : authority.sales@bmw.be Business Manager Diplomatic Sales Kim Viebig Tél : +32 3 890 98 72 Information : diplomaticsales.belux@bmw.be PRODUITS ET SERVICES GAMME: MINI 3 portes (One first, One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, JCW)

MINI 5 portes (One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD) MINI CLUBMAN (One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper SD, Cooper SD ALL4, JCW) MINI CABRIO (One, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, JCW) MINI COUNTRYMAN (Cooper, Cooper ALL4, Cooper D, Cooper D ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper SD, Cooper SD ALL4) SERVICES • Leasing • Renting • Financement • Serenity contrats d’entretien • Mobile Care garantie de mobilité RESEAU COMMERCIAL Au Luxembourg : • 1 concessionnaire • 1 partenaire de service agréé

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Renault Luxembourg S.A. 2, rue Robert Stumper L-2557 Luxembourg Tél : 40 30 40-1 Fax : 45 35 74 E-mail : info.rrg@renault.lu Website : www.renault.lu

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : B8269 Personnel : 200

MANAGEMENT Directeur Général Michel Perin CONTACT Lucien Marx Fleet Manager Tél : 691 641 027 E-mail : lucien.marx@renault.lu Jean-Christophe Bortolan Vendeur Fleet Tél : 691 660 572 E-mail : jean-christophe.bortolan@renault.lu Franck Portner Vendeur Fleet Tél : 691 641 028 E-mail : franck.portner@renault.lu Thibault Blechschmidt Vendeur Fleet Tél : 621 816 932 E-mail : thibault.blechschmidt@renault.lu Thomas Zachau Vendeur Fleet Tél : 621 182 262 E-mail : thomas.zachau@renault.lu ACTIVITÉS

CONTACT

Nos engagements : - Renault Minute : l’entretien sans rendezvous - Carrosserie véhicules toutes marques et débosselage sans peinture - Renault Pro + : Au service du professionnel Parce que leur véhicule est un outil de travail essentiel, Renault a créé le réseau - Renault PRO+ pour les clients professionnels. Cette enseigne de Renault regroupe, en un lieu dédié aux sociétés, l’ensemble des services vente et après-vente qui leur est nécessaire.

- un espace vente et après-vente 100% clients professionnels - des équipes vente et après-vente spécialisées en véhicules utilitaires - une large exposition de véhicules pour les professionnels - une offre commerciale dans les 48h, répondant à vos besoins spécifiques (y compris financement, aménagements et transformations) - la présentation d’un interlocuteur aprèsvente dès la mise en main du véhicule - une prise en charge des véhicules jusqu’à 7T - un entretien du véhicule réalisé dans les 24h - pour toute réparation, remise dans les 24h d’un devis détaillé et d’un délai de restitution - en cas d’immobilisation, un véhicule de remplacement vous est proposé (voiture ou fourgon de série)

info.rrg@renault.lu

RESEAU COMMERCIAL Renault Gasperich 2, rue Robert Stumper L-2557 Luxembourg Renault Esch/Alzette rue Jos Kieffer 4176 Esch-sur-Alzette Renault Diekirch 26, route d’Ettelbrück 9230 Diekirch NOUVEAUTÉS - Nouveau Renault Koleos - Nouveau Renault Captur - Nouvelle Renault Zoe - Nouveau Renault Scenic

- Vente de véhicules neufs Renault et Dacia - Spécialiste Renault Sport et véhicules électriques Reanult Z.E. - Vente de véhicules d’occasion toutes marques - Entretiens et réparations Renault et Dacia.

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La nouvelle Volvo V90 Essayez-la sur les routes de notre publicité Vous connaissez ces publicités où l’on voit une voiture traverser de magnifiques paysages. Le spot pour la nouvelle Volvo V90 ne fait pas exception à la règle. Vous y voyez la V90, un superbe échantillon d’innovation suédoise, circuler dans un décor impressionnant de forêts, fjords et lacs suédois. C’est déjà très beau en soi. Mais il y a mieux encore : avec un peu de chance, vous testerez bientôt vous-même la splendide Volvo V90 dans le même paysage scandinave que celui de notre publicité.

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Volvo Car Belux Division de Volvo Cars S.A. Avenue du Hunderenveld 10 B-1082 Bruxelles Tél : +32 2 482 71 11 Fax : +32 2 465 08 14 E-mail : vcbinfo@volvocars.com Website : www.volvocars.lu

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. Date de création : 12/05/1980 Personnel : 4.700

CONTACT

Alain Peers Fleet Manager Tél : +32 475 98 32 91 - Fax : +32 2 465 72 32 E-mail : alain.peers@volvocars.com Denis Malherbe Senior Account Manager, Business Sales Tél : +32 478 45 02 33 - Fax : +32 2 465 72 32 E-mail : denis.malherbe@volvocars.com

MANAGEMENT

PRODUITS ET SERVICES

RESEAU COMMERCIAL

Directeur général Wim Maes

GAMME • Volvo S60 • Volvo S60 Cross Country • Volvo S90 • Volvo V40 • Volvo V40 Cross Country • Volvo V60 • Volvo V60 Cross Country • Volvo V60 Plug-In Hybrid • Volvo V90 • Volvo XC60 • Volvo V90 Cross Country • Volvo XC90

Points de vente et de service Luxembourg : 3

Directeur commercial Guido Huenaerts Directeur administratif et financier Sofie Van Acker ACTIVITÉS Vente et distribution de véhicules Volvo.

NOUVEAUTÉS - La nouvelle famille de motorisation 2 L 4-cylindres Drive-E. - Nouveaux : -S90 -V90 -V90 Cross Country -XC 60 -V60 CNG & V90 CNG

SERVICES - Vente par le réseau de distributeurs - Volvo Car Financial Services : cfr. fiche de présentation dans ce guide.

- Volvo Car Insurance : Assurance full omnium.

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GAMME VOLVO

V40

V40 CROSS COUNTRY

•

Modèle : V40 D2 Kinetic

•

Modèle : V40 Cross Country D2 Kinetic

•

Type de carrosserie : Hatchback

•

Type de carrosserie : MPV

•

Type de moteur : 2.0D

•

Type de moteur : 2.0D

•

Puissance kW/ch : 88/120

•

Puissance kW/ch : 88/120

•

Norme ‘euro’ : EURO 6

•

Norme ‘euro’ : EURO 6

•

Consommation moyenne : 3,4 l/100 km

•

Consommation moyenne : 3,8 l/100 km

•

Emission CO2 : 89 g/km

•

Emission CO2 : 99 g/km

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 20902,89

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 22266,53

V40

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V40 CROSS COUNTRY

•

Modèle : S60 D2 Kinetic

•

Modèle : V60 D2 Kinetic

•

Type de carrosserie : sedan

•

Type de carrosserie : Break

•

Type de moteur : 2.0D

•

Type de moteur : 2.0D

•

Puissance kW/ch : 88/120

•

Puissance kW/ch : 88/120

•

Norme ‘euro’ : EURO 6

•

Norme ‘euro’ : EURO 6

•

Consommation moyenne : 3,8 l/100 km

•

Consommation moyenne : 3,8 l/100 km

•

Emission CO2 : 99 g/km

•

Emission CO2 : 101 g/km

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 25324,38

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 26564,05

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PRIX DE LA VERSION DE BASE SANS OPTIONS DE LA DATE DU 1/6/2017

V90

NEW XC60

•

Modèle : V90 D3 Momentum Geartronic

•

Modèle : XC60 D4 AWD Momentum

•

Type de carrosserie : Break

•

Type de carrosserie : SUV

•

Type de moteur : 2.0D

•

Type de moteur : 2.0D

•

Puissance kW/ch : 110/150

•

Puissance kW/ch : 140/190

•

Norme ‘euro’ : EURO 6

•

Norme ‘euro’ : EURO 6

•

Consommation moyenne : 4,5 l/100 km

•

Consommation moyenne : 5,2 l/100 km

•

Emission CO2 : 119 g/km

•

Emission CO2 : 136 g/km

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 36613,64

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 40952,48

S90

XC90

•

Modèle : S90 CC D3 Momentum Geartronic

•

Modèle: XC90 T8 Twin Engine AWD

•

Type de carrosserie : Sedan

•

Type de carrosserie: SUV

•

Type de moteur : 2.0D

•

Type de moteur : 2.0 Essence + moteur électrique

•

Puissance kW/ch : 110/150

•

Puissance kW/ch : moteur essence 236/320

•

Norme ‘euro’ : EURO 6

•

Consommation moyenne : 4,2 l/100 km

•

Norme ‘euro ‘ : EURO 6

•

Emission CO2 : 115 g/km

•

Consommation moyenne : 2,1 l/100km

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 38762,40

•

Emission CO2 : 49 g/km

•

Prix de la version de base sans options (HTVA) : € 67233,47

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Ford Belgium/Luxembourg Avenue du Hunderenveld 10 B-1082 Bruxelles Tél : +32 2 482 20 00 Fax : +32 2 482 20 09 E-mail : fleetbe@ford.com Site web : www.ford.lu

SOCIÉTÉ

Forme Juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0404.955.204 Chiffre d’affaires 2015 : € 672.616.480,64 Personnel : 57

MANAGEMENT Président - Administrateur délégué Peter Bertin Administrateur Directeur Véhicules utilitaires Patrick van der Aa Directeur Commercial Véhicules Particuliers Stefan Geels Directeur Marketing Olivier Gelas Administrateur Directeur Relations Publiques Jo Declercq Directeur Customer Service Operations Sonja Boterdaele Fleet Director Ronny Veireman Directeur Human Resources Peter Ververs Directeur FCE Bank plc Tom Henau CONTACT - GRAND GARAGE PAUL WENGLER SARL 24-40, Avenue des Alliés, B.P. 50 9001 Ettelbrück Tél : 812 15 71 - Fax : 81 83 05 Tél. direct Fleet : 81 21 57 41 E-mail : sales@fordwengler.lu Contacts : Paul Wengler (Concessionnaire) J-C. Georges (responsable Fleet) - GARAGE CARROSSERIE COLLÉ SARL Route de Bascharage - 4513 Niederkorn Tél : 584 84 21 - Fax : 58 48 60 E-mail : dealer@colle.lu Contacts : Carlo Collé (Concessionnaire) Francis Reydel (Directeur Fleet)

CONTACT

- LUXMOTOR SARL 5, Rue Henri Tudor (Parc Syrdall) 5366 Munsbach Tél : 261 22 21 - Fax : 26 12 22 36 Tél direct Fleet : 26 12 22 41 E-mail : dealer@luxmotor.lu Contacts : Antoine Graas (Concessionnaire) Alain Palgen (Directeur Fleet) - LUXMOTOR SARL 3, Rue de l’Avenir - 3895 Foetz (Munsbach) Tél : 265 44 11- Fax : 26 54 41 36 E-mail : dealer@fordluxmotor.lu Contact : Antoine Graas - GARAGE PIRSCH 164, Route d’Esch - 1471 Luxembourg Tél : 483 14 11 - Fax : 49 13 42 E-mail : ernest@pirsch.lu Contacts : Ernest Pirsch (Concessionnaire) João Rocha (responsable Fleet) - GARAGE SCHMIT & FILS SA 93-95, Route de Trèves - 6793 Grevenmacher Tél : 75 00 10 - Fax : 75 86 59 E-mail: info@fordschmit.lu - GARAGE A. ZIMMER 5, Rte de Luxembourg - 7423 Dondelange Tél : 30 73 23 - Fax : 30 73 24 E-mail: perfcars@perfcars.lu - GARAGE ARNO GOEDERS 11, Route d’Arlon - 8825 Perlé Tél : 23 64 00 23 - Fax : 23 64 92 84 E-mail: agoeders@pt.lu - GARAGE SCHILTZ FRÈRES SA 100, Route d’Ettelbrück - 9519 Wiltz Tél : 95 75 37 - Fax : 95 76 91 E-mail: schiltz9@pt.lu - GARAGE SCHANCK Maison n°1 - 9752 Hamiville Tél : 99 46 58 - Fax : 94 95 99 E-mail: rik.hecker@garage-schanck.lu

Ronny Veireman Fleet Director Kim Deganseman State Fleet and Remarketing Tél : +32 2 482 21 72 Fax : +32 2 482 21 79

ACTIVITES - Vente de voitures, véhicules utilitaires et pièces détachées.

- Vente de contrats d’entretien Global Maintenance.

- Ford Business Partner : leasing opérationnel.

PRODUITS ET SERVICES Gamme : Ford Ka+, Ford Fiesta, Ford B-MAX, Ford Ecosport, Ford Focus, Ford Focus Electric, Ford Focus RS, Ford C-MAX, Ford Grand C-MAX, Ford Kuga, Ford Kuga Vignale, Ford Mondeo, Ford Mondeo Vignale, Ford Galaxy, Ford S-MAX, Ford S-MAX Vignale, Ford Edge, Ford Edge Vignale, Ford Tourneo Courier, Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Custom, Ford Transit Courier, Ford Transit Connect, Ford Transit Custom, Ford Transit 2T, Ford Fiesta Van, Ford Ranger, Ford Mustang - Tous les modèles offrent des Business Packs/Business Editions.

- 24/24 heures de service Ford Assistance gratuit durant 2 ans.

RESEAU COMMERCIAL Belgique/Luxembourg : Concessionnaires : 89 (succursales inclues), Commissionnaires : 131 Europe : Concessionnaires : 2.633

NOUVEAUTES Ford Ka +, Ford Fiesta, Ford Kuga, Ford Kuga Vignale, Ford Edge Vignale, Ford Transit Custom Euro 6, Ford Transit 2T Euro 6, Ford GT

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General Motors Belgium Prins Boudewijnlaan 24A B-2550 Kontich Tél : +32 3 450 63 11 Fax : +32 3 450 64 06 Website : www.opel.be

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0404.957.875

CONTACT

Roeland Vriens Manager Fleet & Remarketing Used Vehicles Tél : +32 473 35 53 46 E-mail : roeland.vriens@opel.com

MANAGEMENT

ACTIVITÉS

RESEAU COMMERCIAL

Managing Director Pierre Deneus

Importation et distribution de voitures et véhicules utilitaires, pièces de rechange et accessoires pour la Belgique et le GrandDuché de Luxembourg..

- Concessionnaires en Belgique et au Luxembourg : 63 - Business Centers : 25

Sales Director Sarah Timmermans Manager Commercial Vehicles Sam Vilain Manager Fleet & Remarketing Used Vehicles Roeland Vriens CONTACT Roeland Vriens Manager Fleet & Remarketing Used Vehicles Tél : +32 473 35 53 46 E-mail : roeland.vriens@opel.com Johan Bollen Key Account Manager Leasing Tél : +32 479 98 87 02 E-mail : johan.bollen@opel.com Abel Heyvaert Account Manager Governmental Sales Tél : +32 472 50 60 69 E-mail : abel.heyvaert@opel.com

PRODUITS ET SERVICES VOITURES DE PERSONNE : • KARL • ADAM • Corsa 3P - 5P • Meriva • Crossland X • Astra 5P - Sports Tourer • Zafira Tourer • Cascada • Insignia Grand Sport – Sports Tourer • Mokka X • Grandland X • Antara • Ampera-e • Combo Tour

NOUVEAUX MODELES - Insignia Grand Sport - Insignia Sports Tourer - Crossland X - Grandland X - Ampera-e

VÉHICULES UTILITAIRES : • CorsaVan • Combo Cargo • Vivaro • Movano

Patrick Broes Manager Rental & Remarketing Used Vehicles Tél : +32 32 472 10 50 82 E-mail : patrick.broes@opel.com

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Suzuki Belgium Satenrozen 8 B-2550 Kontich Tél : +32 3 450 04 00 Fax : +32 3 450 04 90 E-mail : fleetinfo@suzuki.lu Site Internet : www.suzuki.lu

SOCIÉTÉ

Forme Juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA BE 0421.846.763 Date de création : 1978 Personnel : 35 Actionnaires : Alcopa

CONTACT

MANAGEMENT

PRODUITS ET SERVICES

Directeur Général Olivier Fontaine

VOITURES: • Celerio - 1.000 cc essence - 1.000 cc essence Aut. • Ignis - 1.200 cc essence - 1.200 cc essence Aut. • Swift - 1.200 cc essence - 1.200 cc essence Aut. - 1.000 cc essence turbo - 1.000 cc essence turbo Aut. • Baleno - 1.200 cc essence - 1.200 cc essence Aut. - 1.000 cc essence turbo - 1.000 cc essence turbo Aut. • SX4 S-Cross (2 ou 4 roues motrices) - 1.000 cc essence turbo - 1.000 cc essence turbo Aut. - 1.400 cc essence turbo - 1.400 cc essence turbo Aut. - 1.600 cc DDiS diesel - 1.600 cc DDiS diesel Aut.

Sales Manager Jeroen Pierreux After Sales Manager Nicolas Dewever Product Manager Luc Decraemere Marketing Manager Catherine Free PR Manager Bart Hendrickx ACTIVITÉS Importation et distribution de voitures, tout-terrains, pièces de rechange et accessoires pour la Belgique et le Grand Duché du Luxembourg.

SUV: • Jimny (3 portes) - 1.300 cc essence - 1.300 cc essence Aut. • Vitara (2 ou 4 roues motrices) - 1.600 cc essence - 1.600 cc essence Aut. - 1.400 cc essence turbo - 1.400 cc essence turbo Aut. - 1.600 cc DDiS diesel - 1.600 cc DDiS diesel Aut. GARANTIE • 5 ans de garantie, limitée à 150.000 km, sur Celerio, Ignis, Swift, Baleno, SX4 S-Cross, Vitara et Jimny. Egalement 5 ans d’assistance gratuite (24h/24h).

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Wim Bernaert Fleet & Remarketing Manager Tél : +32 3 450 02 73 E-mail : wim.bernaert@suzuki.be

• 12 ans de garantie anti-corrosion sur Celerio, Ignis, Swift, Baleno, SX4 S-Cross et Vitara • 6 ans de garantie anti-corrosion sur Jimny.

LEASING Leasing «Full service» en collaboration avec toutes les sociétés de leasing.

RESEAU COMMERCIAL - Autodis Zone Industrielle «um Monkeler» L-4149 Esch-sur-Alzette - Autopolis Zone d’activité Bourmicht L-8070 Bertrange - Da Silva Auto rallye 8, Millewé (BP 41) L-7257 Walferdange - Garage Schiltz Buederscheid route de Wiltz 2 L-9643 Buederscheid - Service Center Fouhren route de Diekirch 32 L-9455 Fouhren - Garage Du Centre rue d’Ettelbruck L-7590 Beringen - Jang Blom rue de la Sûre 49a L-9161 Ingeldorf NOUVEAUTÉS: • Mai 2017: lancement de la nouvelle Swift • Décembre 2017: lancement de la nouvelle Swift Sport • 2018: lancement du nouveau Jimny

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SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA LU 153104 24 Date de création : 1997 Personnel : 200 Actionnaires : BMW Group

MANAGEMENT Managing Director Christel Reynaerts Country Manager Christophe Obiegala Director Sales & Marketing Marc Vandenbergh Director Operations Erik Swerts Director Finance & Risk Joachim Haro ACTIVITÉS Gestion moderne de parcs automobiles et des solutions de mobilité innovantes : Alphabet est le spécialiste du leasing opérationnel de voitures particulières et d’utilitaires légers de toutes marques.

Nous vous proposons un service personnalisé pour la gestion de votre parc automobile et pour votre mobilité.

PRODUITS ET SERVICES PRODUITS - Leasing opérationnel : Loyer fixe au risque neutre quant à la valeur résiduelle.

- Prise en charge de la gestion de l’ensem ble du parc automobile.

CONTACT

Tél : +352 25 00 09 E-mail : info@alphabet.lu

- Short Term Rental : Location à court terme de voitures particulières et de véhicules utilitaires.

- Fleet Management : Evaluation détaillée de votre politique automobile et d’une analyse de votre Total Cost of Ownership et de votre Total Cost of Mobility.

- AlphaElectric : Une approche full option qui propose une solution complète pour rouler à l’électricité.

- Gestion de flotte : Une gestion de flotte simple et efficace.

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SERVICES - Fleet Agent: Outil de calcul en ligne qui vous accompagne tout au long du proces sus, de la sélection jusqu’à la commande.

- Entretien et réparations : Destiné à alléger la charge des gestionnaires de flotte et à réduire les frais d’entretien des véhicules.

- Gestion des accidents : Des spécialistes en matière d’accidents et de réparations se chargent du véhicule en panne tout en réduisant les coûts liés au dépannage.

- Assurances : Service comprenant le paiement de primes d’assurance fixes pour le véhicule en location : responsabi lité civile, assurance conducteur, assistan ce juridique et provision gestion de sinist re risque propre.

- Gestion du carburant : Les meilleurs conseils au moment de choisir les cartes carburant, des rapports détaillés en ligne, les meilleurs accords sur les prix et une administration optimale.

- Fin de contrat : Possibilité de racheter la véhicule.

- AlphaGuide : Notre application AlphaGuide vous offre une mobilité illimitée.

Collaboration étroite Nous désirons offrir à votre entreprise une solution de mobilité qui répond à ses besoins spécifiques. Ensemble, nous élaborons la solution idéale pour votre entreprise.

International: Sites dans les pays suivants : Pays-Bas, Luxembourg, Angleterre, France, Belgique, Espagne, Italie, Pologne, Allemagne, Suède, Suisse, Autriche, Danemark, Australie Partenaires : Hongrie, Slovaquie, République Tchèque, Roumanie

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Communication transparente Nous simplifions les solutions de mobilité d’entreprise complexes et rendons leur utilisation plus conviviale. En outre, nous vous fournissons des rapports détaillés en ligne sur le coût réel de la gestion de flotte ; vous disposez ainsi de toutes les données nécessaires à portée de main.

Réduction des coûts Nous sommes à vos côtés pour déterminer les domaines dans lesquels réduire les coûts, rationaliser les processus et mettre en oeuvre de nouvelles technologies dans un souci d’efficacité.

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AZ PARTNERS & SMART REPAIR SERVICE AZPARTNERS S.C.R.L.

SOCIÉTÉ

SRS LUXEMBOURG S.A.R.L.

Rue de la drève n°12 ZI 2 B-6600 Bastogne Tél : +32 61 32 11 30 Fax : +32 61 32 11 31

Forme juridique : S.C.R.L. N° d’entreprise : TVA BE 0478.36.77.72 Date de création : 09/2002 Personnel : 25 Actionnaires : 4 Membre de FEBELCAR Belgique, ABS Belgium, Acoat Selected Agréation compagnies d’assurances et de leasing belges et luxembourgeoises

97, rue Mühlenweg 2155 Luxembourg Tél : 28 77 88 89 E-mail : info@srs.lu Website : www.srs.lu

Zone artisanale de Weyler 46 B-6700 Arlon Tél : +32 63 37 11 30 Fax : +32 63 57 70 31 E-mail : info@azpartners.be Website : www.azpartners.be

La société AZPARTNERS résulte de la fusion de 2 carrosseries (ADAM et ZELER) respecti- vement situées à Ortho et Vaux-sur-Sûre, au milieu des années 1970. AZPARTNERS a été créée en 2003 par l’implantation d’un nouveau bâtiment moderne à Bastogne.

L’évolution de la société continue en 2009 par la construction d’un autre centre de carrosserie à ARLON sur la zone artisanale de Weyler le long de l’autoroute E25.

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CONTACT Pierre Adam Administrateur délégué Tél : +32 61 32 11 30 Fax : +32 61 32 11 31 E-mail : info@azpartners.be

La société emploie actuellement 25 personnes et répare en moyenne 40 à 50 véhicules par se- maine.

SRS est spécialisé en Smart Repair et n’utilise que cette technique pour toutes ces répara- tions. Nos ateliers ont été spécialement conçus à cet effet et sont équipés des appareils les plus récents. Nos réparateurs sont quant à eux spé- cialement formés aux techniques de réparation Smart Repair.

Egalement dans nos ateliers : - Polissage de votre véhicule - Nettoyage intérieur extérieur - Placement et réparation de vos vitrages en collaboration avec Vitrauto Notre but : Rendre tout son éclat à votre voiture.

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AUTOPOLIS S.A. AUTOPOLIS S.A. ZA Bourmicht L-8070 Bertrange Tél : +352 43 96 96 2600 Fax : +352 43 96 96 2609 E-mail : info@autopolis.lu Website : www.autopolis.lu

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CONTACT

Forme Juridique S.A. TVA: LU 195 360 05 Date de création : 2001 Personnel : 285 Membre de l’ADAL

Constance Uhrich Commercial fleet Tél : +352 43 96 96 2713 Fax : +352 43 96 96 2609 E-mail : constance.uhrich@autopolis.lu

MANAGEMENT

ACTIVITÉS

Directeur Général Marc Devillet

Vente & Après-vente pour les marques Abarth, Alfa Romeo, Fiat & Jeep

Directeur Commercial Stéphane Schmidt

RÉSEAUX COMMERCIAL

Directeur Administratif et Financier Eric Philippe

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SOCIÉTÉ

NOS AGENTS: Abarth - Garage Grasges – Diekirch

Alfa Romeo - Garage Cardoni – Dudelange Fiat - Garage Grasges – Diekirch - Garage Beelener - Rollingen/Mersch Jeep - Garage Cardoni – Dudelange - Garage Grasges – Diekirch - Garage Weimerskirch – Junglinster

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Notre réseau. Nos collaborateurs.

Carglass® vous garantit une prestation de service uniforme. Car nous nous appuyons exclusivement sur nos propres collaborateurs. Non pas sur des franchisés. Sur des spécialistes Carglass® qui maîtrisent parfaitement les dernières innovations de haute technologie. Ceux-ci utilisent les meilleurs matériaux et offrent le même service de pointe dans tous nos Centres de Services et via le Service Mobile. 24/7. Par téléphone ou par voie digitale.

En défendant tous les mêmes valeurs. Avec passion et savoir-faire pour offrir un service inoubliable à vos clients.

Nous vous assurons donc une qualité supérieure uniforme et un service du meilleur niveau. Votre garantie : 98 % de clients satisfaits.

Réservez en ligne carglass.lu ou via l’App gratuite Appel gratuit 8002 36 36 (24/24-7/7)

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Les inspections préventives gratuites de votre parc automobile Contactez votre Sales Consultant : eric.vanaertenryck@carglass.be ou +352 621 23 99 75.

©2015 Mercurius DM - Carglass® et le logo sont des marques déposées de Belron SA et de ses filiales.

Votre garantie pour un service uniforme et une haute satisfaction clients

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Carglass S.A. 85, rue des Bruyères 1274 Howald Tél : 45 64 50 Fax : 45 64 52 E-mail : info@carglass.be website : www.carglass.lu

SOCIÉTÉ

Forme juridique : S.A. N° d’entreprise : TVA LU 17857642 Date création : 1991 Personnel Belgique & Luxembourg : 800 Actionnaires : D’Ieteren / Belron®

Danny Baete Key Account Manager Tél : +32 475 26 70 12 E-mail : danny.baete@carglass.be

MANAGEMENT

PRODUITS ET SERVICES

RESEAU COMMERCIAL

Directeur Général Guido De Paepe

• Livraison et remplacement de tout

- Belgique & Luxembourg : 44 centres de services.

Directeur Administratif et Financier Stefan Vuylsteke Directeur Commercial Caroline Ameloot ACTIVITÉS

©2015 Mercurius DM - Carglass® et le logo sont des marques déposées de Belron SA et de ses filiales.

- Livraison et remplacement de tout vitrage de véhicule (pare-brise, lucarnes arrières, vitres latérales) pour voitures, camions, autobus,...

- Réparation de pare-brise.

- Carglass® Identity : marquage antivol.

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CONTACT

vitrage de véhicule (pare-brise, lucarnes arrière, vitre latérales), voitures, camions, autobus,...)

• Service Mobile: remplacement ou réparation à domicile ou à votre lieu de travail par des véritables ateliers roulants.

• Garantie à vie sur tous nos travaux effectués.

• Service 24 heures: 24h/24 - 7 jours/7.

• Numéro gratuit pour un rendez-vous et/ou information: 8002 36 36.

• Distribution propre «Carglass® Distribution» (stock de plus de 230.000 vitres).

• Carglass® Identity : marquage antivol.

• Produits de nettoyage: Safe & Shiny®.

• Essuie-glaces.

- Mondialement : plus de 2.440 centres de services.

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Le 1er janvier 2014, la société a quitté le réseau Point-S pour renforcer sa propre image de SPECIALISTE du PNEU exclusif et renommé tout en se donnant une nouvelle identité visuelle.

Etablie à Luxembourg depuis 1988, la société vous reçoit sur deux sites accessibles et équipés d’un vaste parking, à Luxembourg et à Leudelange.

Recommandée par les plus grandes sociétés de leasing, Delta-Pneus vous propose son expérience pour le montage et l'équilibrage de pneus pour véhicules légers, tourisme, camionnettes, 4x4 et SUV. Delta-Pneus vous conseillera pour l'achat de pneus parmi les plus grandes marques : Bridgestone, Continental,

Delta-Pneus offre aux conducteurs un service pick-up pour

Dunlop, Goodyear, Hankook, Michelin, Pirelli, Vredestein,

véhicule en leasing opérationnel et/ou financier ainsi qu’à

Yokohama.... Delta-Pneus vous reçoit sans rendez vous et

votre flotte en nom propre.

vous permet d’équiper votre véhicule dans les meilleurs délais grâce à quelques 20.000 pneus de stock.

Delta-Pneus doit sa notoriété à ses investissements techniques et humains quasi-permanents. Le personnel qualifié

Delta-Pneus propose un service de gardiennage de vos

et expérimenté est formé à l’utilisation d’équipements à la

pneus été/hiver dans des conditions de stockage adaptées.

pointe de la technologie tels que le banc de géométrie hautes performances et les équilibreuses à rouleau de pression.

De plus, chaque atelier dispose de chaînes de montages et de ponts élévateurs qui assurent la fluidité du travail tout en soulageant physiquement ses 22 monteurs. Les 22 ponts élévateurs répartis sur deux sites permettent de satisfaire un maximum de personnes en un minimum de temps.

Une équipe commerciale de 12 personnes réparties sur les deux sites vous accueille du lundi au vendredi de 8 à 18h.

L’atelier de Luxembourg est également ouvert tous les samedis de 8h à midi.

Delta-Pneus vous remercie pour votre confiance !

Siège social et atelier : 494 route de Longwy L-1940 Luxembourg

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www.delta-pneus.lu info@delta-pneus.lu +352 45 57 50 1

Succursale : Z.A. Am Bann 10 rue Jean Fischbach L-3372 Leudelange

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Delta-Pneus S.A. 494, route de Longwy 1940 Luxembourg Tél : 45 57 50 1 Fax : 45 57 50 55 1 E-mail : info@delta-pneus.lu Website : www.delta-pneus.lu

SOCIÉTÉ

Forme Juridique : S.A. TVA : LU 13688402 Date de création : 1988 Personnel : 40 Actionnaires : SNDF, R. Copet, G. Chaix

CONTACT

Miguel Santos Administrateur Délégué Tél : 661 245 396 E-mail : msa@delta-pneus.lu

MANAGEMENT

PRODUITS ET SERVICES

RESEAU COMMERCIAL

Administrateur Délégué Miguel Santos

- Vente et montage de pneus toutes marques, tourisme, camionnette, 4x4.

- Géométrie.

- 2 points de vente à Luxembourg et à Leudelange.

Responsable d’Exploitation Christel Baudrez Responsable Technique / Atelier Patrick Jean Responsable Administratif et RH Véronique Verdier Responsable Financier Olivier Lemaire

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INTRALUX LOCATIONS S.A. INTRALUX LOCATIONS S.A.

SOCIÉTÉ

CONTACT

20, Rue de Cessange L-1320 Luxembourg Tél : 49 23 23 Fax : 40 44 58 E-mail : info@intralux.lu Website : www.intralux.lu

Forme Juridique : S.A. Date de création : 1974 Personnel : 16 Administrateur délégué : Martine Ehlinger Directeur commercial : Theo Poos

Theo Poos Directeur Commercial Tél : 49 23 23-30 Fax : 40 44 58 E-mail :theo.poos@intralux.lu

ACTIVITÉS

PRODUITS ET SERVICES

REFERENCES

- Location à court et moyen terme ainsi que la location long terme de camions et camion- nettes.

- La location court termes de voitures, break, minibus 7-9 places et voitures électriques - Station de lavage pour camions et camion- nettes et lavage à la main pour les voitures personnelles

- Location courte durée de 1 jour à 6 mois (avec un véhicule de remplacement inclus) - Location moyenne durée 6 mois à 1 an (avec un véhicule de remplacement inclus) - Location longue durée de 1 an à 5 ans (avec un véhicule de remplacement inclus - Leasing opérationnel (avec possibilité d’un véhicule de remplacement) - Services : Réparations, entretiens, pneus, contrôle technique, assurances et vignettes de taxe de circulation.

- Plus de 40 ans d’expérience dans le secteur de la location des véhicules utilitaires et location de voitures, avec un parc de +/- 400 véhicules.

RÉSEAUX À LUXEMBOURG - Agence Erpeldange - Tél : 81 05 41 - Agence Livange - Tél : 51 94 51-1 - Agence Sanem - Tél : 59 05 47

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LLorens Lux S.A. 66, rue de Koerich L-8437 Steinfort Tél : +352 27.39.52.94 E-mail : contact@llorens.lu Website : www.llorens.lu

SOCIÉTÉ

Forme Juridique S.A TVA: LU 24972479 Date de création :2011

PRODUITS ET SERVICES

RESEAU COMMERCIAL

Direction Sylviane Collet

– l’élaboration du dossier complet pour l‘immatriculation de votre véhicule neuf ou d’occasion (voiture, moto, ancêtre…) acquis au Luxembourg ou à l’étranger - La Prise en charge de toutes les démarches ( formalités d’importation , com mande des plaques, prise de rendez-vous et présentation du véhicule au contrôle technique, la mise hors circulation de votre ancien véhicule) - Traitement des vitrages de votre véhicule : pose de films solaires teintés (isolation thermique, sécurité, esthétique) – pose de films de sécurité sur les vitres (retardateur d’effraction, protection contre le vandalisme, protection des occupants)

Pour la Belgique , le Luxembourg et les pays membres de l’Union Européenne

Directeur Commercial Valérie Peret ACTIVITES - Immatriculation au Luxembourg des véhicules neufs et d’occasion – mise hors circulation – Passage au contrôle technique Luxembourgeois – traitement des vitrages ( pose de films solaires ou de sécurité) - Achat et vente de véhicules toutes marques. (Import /export)

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Valérie Peret Responsable Commerciale Tél : +352 27.39.52.94 E-mail : contact@llorens.lu

MANAGEMENT

Directeur Général François LLorens

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CONTACT

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Shell Luxembourgeoise sarl 7, rue de l’Industrie L-8069 Bertrange Tél : 31 11 41 1 Fax : 27 32 40 97 Renseignement d’ordre général sur la carte euroShell : generalcardrequests-LU@shell.com www.shell.lu

SOCIÉTÉ

Forme Juridique SARL Actif au Luxembourg depuis 1920

CONTACT

Office Services Administration LU E-mail : leonore.gomes@shell.com Field Based Account Manager E-mail: frederic.giet@shell.com Tél : 31 11 41 1

MANAGEMENT

PRODUITS ET SERVICES

Avec la carte euroShell, vous pouvez :

Country Chair Leonardo Menei

CARBURANTS DE QUALITÉ Shell développe depuis plus de 100 ans des carburants de haute qualité.

Aujourd’hui, cette expérience fait de Shell l’un des leaders des fournisseurs de carburants résolument nouveaux et innovants. Shell V-Power a été conçu en collaboration avec Ferrari pour améliorer les performances de votre moteur, quel que soit le véhicule que vous conduisez.

Sa formule unique a été pensée pour nettoyer de manière active votre moteur et protéger les pièces essentielles de celui-ci afin de l’aider à fonctionner au mieux de ses performances.

• Maîtriser vos dépenses en carburants en toute sécurité • Opter pour une couverture nationale ou internationale • Gérer tous vos comptes avec facilité et flexibilité grâce à notre outil internet Shell Card Online • Accéder à notre vaste réseau de stationsservice 24h/24, 7j/7 • Régler d’autres frais comme les péages routiers (notamment la taxe kilométrique belge), l’assistance dépannage, des traversées en ferry et récupérer la TVA dans d’autres pays

Sales Manager BeLux Laurent Charlot Marketing Manager BeLux Valérie Matias ACTIVITÉS Shell est l’une des plus grandes sociétés énergétiques au monde et, à ce titre, joue un rôle déterminant pour contribuer à répondre à la demande mondiale. Forte de ses 12.500 stations-service en Europe, Shell fidélise chaque jour 10 millions de clients.

Au Luxembourg, Shell dispose d’une gamme complète de carburants et additifs dans ses 36 stations-services idéalement situées.

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POUR LES PROFESSIONNELS Quelle que soit la taille de votre flotte de véhicules, Shell propose la carte-carburant euroShell. Cette carte permet de faire le plein dans 36 stations-services Shell (version single) ou 66 stations Shell et Esso (version multi-réseau). A l’échelle européenne, ce sont 22,000 stations Shell et partenaires, dont 500 sur autoroutes, qui vous permettent de vous ravitailler dans 25 pays.

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