Autotouring - juin 2021

Le magazine de la mobilité pour les membres de l’Automobile Club du Luxembourg

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N°

JUIN 2021

VACANCES 2021 Partez préparés P. 40

WWW.ACL.LU

MOBILITÉ

TESTS AUTOMOBILES Une pluie de nouveautés

P. 20

EXPERTISE

P. 38

SÉCURITÉ DES SYSTÈMES KEYLESS

Comment prévenir le vol sans effraction de votre voiture ?

TOURISME

P. 59

VOYAGES MEMBRES ACL Reprise des voyages

Nouvelle formule

primes pour véhicules électriques 8.000 €

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le gouvernement du grand-duché de luxembourg Ministère de l'Environnement, du Climat et du Développement durable

ÉDITORIAL Yves WAGNER

MOBILITÉ DOUCE, MOBILITÉ ACTIVE : POUR UNE MEILLEURE INTÉGRATION

F

ace au développement exponentiel des moyens de mobilité douce et à l’insécurité routière qui en résulte, l’ACL milite pour une meilleure cohabitation entre les différents usagers de la route en mettant l’accent sur la formation et l’éducation, y compris le respect, la tolérance, la responsabilité et l’entraide, tout cela dans le cadre d’une législation claire.

Dr Yves Wagner Président de l’ACL

Un axe important de la stratégie gouvernementale en matière de mobilité est le développement de la mobilité douce, concept parfois ambigu qui regroupe tout déplacement non motorisé (« mobilité active »), mais également tout moyen de transport respectueux de l’environnement et du cadre de vie notamment urbain. Les modifications législatives décidées dans ce cadre stratégique ont permis la construction du tram en particulier, mais ont en même temps permis un développement significatif du vélo et d’autres moyens de déplacement au moyen d’un effort physique.

Le « Mouvement écologique » a dans ce contexte également publié une brochure sur le vélo fin 2020 avec des exemples concrets pour plus de participation citoyenne dans le domaine de la mobilité douce au sein des communes. Le réseau cyclable national a été considérablement développé depuis 1995 et compte aujourd’hui quelques 800 km de pistes.

L’augmentation du recours à la mobilité douce a malheureusement contribué à augmenter l’insécurité routière pour les usagers les plus vulnérables. En 2020, 118 cyclistes ont été impliqués dans des accidents, dont 35 dans des accidents graves, et 3 y ont laissé leur vie, 32 piétons ont été gravement blessés, et 4 y ont laissé leur vie selon les données officielles du STATEC et de la Police, présentées par le Ministère de la Mobilité et des Travaux Publics lors d’une conférence de presse en mai 2021.

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L’ACL s’est toujours déclaré favorable à une mobilité multimodale dans laquelle transports en commun, voitures particulières, motocyclistes, cyclistes et piétons peuvent cohabiter en toute sécurité. En collaboration avec les instances publiques, l’ACL se concentre sur la sécurité routière essentiellement, en pointant du doigt les facteurs clés qui causent les accidents de la route, et en particulier ceux liés à l’infrastructure et à son exploitation comme souligné également dans les rapports de l’Administration des enquêtes techniques.

Mais l’ACL prend également des initiatives qui lui sont propres pour améliorer la sécurité sur les routes. C’est ainsi que le Club a initié la création de la « Maison du Motard » en avril de cette année, où l’ACL s’engage avec des clubs et instances partenaires à sensibiliser et transmettre les bonnes pratiques en matière de sécurité aux usagers de la route afin de constituer un environnement plus sûr, d’informer tous les usagers sur les infrastructures, les services, les initiatives en matière de mobilité, les règles de conduite, les équipements, le cadre légal, etc.

La formation a un rôle clé à jouer dans l’amélioration de la sécurité et du savoir-vivre ensemble et l’ACL s’engage pour y contribuer concrètement.

Dr Yves WAGNER Président de l’Automobile Club du Luxembourg

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SOMMAIRE Juin 2021

Actualité

Mobilité

Tourisme

ÉVÉNEMENT ACL Challenge. . . . . . . . . . . . . . . . p. 6

AUTOMOBILE Une pluie de nouveautés . . . . . . . p. 20

DÉCOUVERTE Forêt Noire. . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 52

HIGHLIGHT Le mot du directeur . . . . . . . . . . . . p. 8

MOTO Essai comparatif scooters. . . . . . .

Pour des sorties à moto en toute sécurité. . . . . . . . . . . . . . . .

La Maison du Motard. . . . . . . . . .

Tourisme à moto. . . . . . . . . . . . . .

p. 30

CARNET DE ROUTE La Vendée . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 56

p. 32 p. 33 p. 34

CAMPING Les 3 plus beaux campings en bord de mer. . . . . . . . . . . . . . . p. 58

BRÈVES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 9 COURRIER DES LECTEURS. . . p. 10 MEMBRES YoungACL . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 12 Avantages membres. . . . . . . . . . . p. 14 Sécher mam Vëlo. . . . . . . . . . . . . p. 15 INFRASTRUCTURES Le premier pont en Y du Luxembourg. . . . . . . . . . . . . . p. 16 LE CLUB Angela & Julie . . . . . . . . . . . . . . . p. 18

VÉLO Casques de vélo pour enfants . . . p. 36

Expertise TECHNIQUE Sécurité des systèmes keyless. . . p. 38 DOSSIER Départs en vacances . . . . . . . . . .

Les zones environnementales. . . .

Code de la route. . . . . . . . . . . . . .

Le constat amiable. . . . . . . . . . . .

p. 40 p. 44 p. 46 p. 47

ASSISTANCE ACL Assistance Home . . . . . . . . . p. 48 TEST Bornes de recharge domestiques. p. 49 FRANK’S CORNER Comment se prémunir d’un vol de vélo ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 50

VOYAGES ET CONSEILS . . . . . p. 59 KARTING Crissement de pneus à Mondercange ! . . . . . . . . . . . . . p. 70 CULTURE Robert Brandy face à à lui-même. p. 72

Auto Passion VÉHICULES HISTORIQUES Marché pour véhicules anciens . . p. 73 Macchina d’Epoca. . . . . . . . . . . . p. 74 Karting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 75

Shop NOUVEAUTÉS Un départ en vacances zen. . . . . p. 78

Autotouring Le magazine de la mobilité pour les membres de l’Automobile Club du Luxembourg. Asbl fondée en 1932 Siège : 54 route de Longwy L-8007 Bertrange Tél. : + 352 45 00 45 - 1, Fax : + 352 45 04 55 Responsable d’édition : Vania Henry Ont collaboré à ce numéro : rédaction ACL : Jeff Antunes, Samantha Barbier, Florian Brouir, Laurence Colin, Antonio Da Palma Ferramacho, Cédric Haas, Vania Henry, Denis Hubert, Shannon Huss, Nicole Jaaques, Jean-Claude Juchem, Frank Maas, Andy Mathekowitsch, Sophie Montreuil, Marvin Rassel, Felix Thill, Marta Vazquez Rodriguez, Yves Wagner. Contributions rédactionnelles : Daniel Gliedner, Maître Clément Martinez, Jean-Luc Vanquin, Christoph Weymann. Commercialisation publicitaire : Sergio Fontes (ACL) Tél. : +352 45 00 45 4053 et Binsfeld Media Services Tél. : +352 49 68 68 228 Impression : Print Solutions Distribution : P&T Luxembourg Conception graphique : lola strategy&design Tirage total : 141.750 exemplaires. Toute reproduction ou traduction, intégrale ou partielle, est sujette à une autorisation expresse de l’Automobile Club du Luxembourg. Certaines données personnelles des membres de l’ACL sont collectées et traitées par l’ACL dans le contexte de l’adhésion du membre au club, de la gestion des adhésions et des services prestés ainsi que pour la facturation, la comptabilité, la gestion de litiges, l’élaboration d’études de marché, le contrôle de qualité des services, la fourniture d’informations commerciales et le respect des lois et règlements applicables à l’ACL dans le cadre de ses activités. Ces données pourront être communiquées aux partenaires de l’ACL, ainsi qu’aux administrations et services publics, en tant que nécessaire pour les finalités ci-dessus. Chaque membre a le droit d’accéder aux données qui le concernent et de les faire rectifier.

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ACTUALITÉ Événement

ACL Challenge

THIBAUD PREVOT

SACRÉ VAINQUEUR DE L’ACL CHALLENGE 2021 !

Il l’a fait ! Après 2 mois de compétition, Thibaud Prevot monte sur la plus haute marche du podium et remporte la première édition de l’ACL Challenge !

Du virtuel au réel, en courant avec le soleil ou sous la pluie, les participants ont assuré le spectacle tout au long de l’événement.

C

omme pour un départ à l’ancienne des 24 heures du Mans, ils ont été nombreux à sauter dans leur baquet dès le feu vert le 15 mars. Au volant d’une Mercedes-AMG C63 DTM, c’est sur le circuit autrichien du Red Bull Ring que les 230 participants se sont affrontés. La compétition se tenant sur le logiciel RaceRoom, chacun avait deux semaines pour établir un temps au tour et se qualifier dans le top 20 afin de participer à la suite de la compétition.

Au moment de la clôture de cette première épreuve, les 20 premiers se tenaient endéans six dixièmes, de quoi donner le ton pour la suite !

Après des heures passées à chercher chaque centième, le top 20 sélectionné s’est retrouvé les 24 et 25 avril sur le site de karting à Mondercange. À bord des simulateurs 3-Motion, ce sont sur les circuits de Spa-Francorchamps et du Bilster Berg que les pilotes ont dû se battre contre le temps. Des points étaient attribués et c’est le français Ludovic Di Monte qui est ressorti en tête. En deuxième position, le luxembourgeois Tom Vallenthini aura quant à lui la chance de s’envoler pour les FIA Motorsport Games se tenant à Marseille fin octobre pour représenter le Luxembourg et l’ACL dans la discipline « Digital Cup ».

Samedi 15 mai, jour-J. Le temps était venu de passer du virtuel au réel. Pour cette dernière partie de l’événement, les 20 participants se sont affrontés en karts ; 4 courses de 10 minutes pour se démarquer et récolter un maximum de points.

Comme attendu, certains pilotes ont sorti leur épingle du jeu, à l’image de Baudouin Mallez. Alors qu’il entamait cette dernière épreuve avec zéro point, il s’est hissé à la 6ème place du classement final avec un total de 33 points.

En haut du classement, Thibaut Prevot s’est emparé de la première place en remportant 2 courses sur 4 ! Avec un total de 67 points, il termine devant Tom Vallenthini (62 pts), alors que Tom Maquel complète le podium (55 pts). Ludovic Di Monte qui s’en était le mieux sorti lors de l’épreuve 2 a quant à lui eu plus de mal en karting et s’est retrouvé en 4ème position.

Lors de cette dernière épreuve, il a fallu faire avec la pluie. De quoi redistribuer complètement les cartes. Bien que compétiteurs dans l’âme, les participants ont su faire preuve de fair-play. Des dépassements ont eu lieu à tous les niveaux, certains se terminant par un petit passage dans le gazon ou en tête-à-queue, de quoi ravir les spectateurs présents sur place.

Dans ce contexte difficile, l’ACL est heureux d’avoir pu offrir à ses membres un moment d’évasion tout en garantissant le respect des règles sanitaires. Cet événement n’aurait pas pu être possible sans le soutien de ses partenaires – Beweng Security Solutions, City Concorde, Codex, Merbag et POST Luxembourg – qui ont fait de cette première édition un vrai succès !

Et que ceux qui n’ont pas pu participer à l’ACL Challenge se rassurent, de nouvelles opportunités se présenteront prochainement.

Florian BROUIR

Classement final • Thibaud Prevot

67 points

• Tom Vallenthini

62 points

• Tom Maquel

55 points

• Ludo Di Monte

51 points

• Emrah Mujanovic

46 points

• Baudouin Mallez

33 points

• Daniel Lahyr

27 points

• Dante Zaccaria

26 points

• Philippe Lauer

23 points

• Luca Becker

22 points

• Adrien Phouluanghong

18 points

• Valter Sampaio

16 points

• Christian Schmitz

16 points

• Marc Becker

15 points

• Ronny Christen

14 points

• Carmine Forte

11 points

• Mateus Pereira

10 points

• Jeff Jans

0 point

• Lea Hauser DNF* © ACL

• Sammy Loeb DNF* *Did not finish - (n’a pas terminé)

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ACTUALITÉ Événement

Le mot du directeur

L’ACL INNOVE L’Automobile Club du Luxembourg évolue constamment. Ainsi l’ACL a obtenu la labellisation « Stroum beweegt » pour ses développements en matière d’électromobilité et est à l’initiative de la « Fleet Association for Mobility », un réseau pour les gestionnaires de parcs automobiles d’entreprises.

Stroum beweegt

Jean-Claude Juchem Directeur de l’ACL

En date du 31 mars, l’ACL a obtenu la labellisation de l’initiative « Stroum beweegt – Elektresch an d’Zukunft ». Cette initiative regroupe les acteurs sur le marché luxembourgeois qui travaillent à la mise en œuvre de projets autour de l’électromobilité sous toutes ses facettes. Ce sont les nombreux nouveaux services que l’ACL a développés autour de l’électromobilité, qui ont permis cette labellisation : location de vélos et voitures électriques, ACL ElectroLease, ACL Mobility Loft, borne de recharge mobile, conseils, et bien plus encore.

Retrouvez toutes les informations sur www.acl.lu/mobilityloft Une représentativité face aux autorités, pour transmettre les

préoccupations du secteur et contribuer à de futures prises de décisions.

La FAM regroupe donc exclusivement des gestionnaires de parcs automobiles d’entreprises, signataires de la charte, qui ont comme intérêt le développement du métier et de leur savoir-faire, l’échange de bonnes pratiques et la mise en avant des intérêts du secteur.

Qu’est-ce que la Fleet Association for Mobility (FAM) ?

Quels avantages ?

En plus des avantages de la formule d’adhésion à la carte société (49,5 €) et à la carte d’assistance (66 € par véhicule de société), les entreprises optant pour la carte « ACL Fleet Association for Mobility » (350 €), peuvent accéder à de nombreux avantages supplémentaires grâce à cette nouvelle carte de membre :

Les besoins en matière de mobilité des entreprises sont en évolution constante. Cette mutation implique un besoin croissant d’accompagnement dans la gestion des parcs automobiles.

De plus, les changements au niveau des techniques de motorisation, de la fiscalité et de la législation luxembourgeoises ont un impact sur les décisions opérationnelles des gestionnaires de flottes internes à l’entreprise. C’est pour cela que l’Automobile Club du Luxembourg a élargi son offre de services et l’a adaptée aux besoins spécifiques des entreprises.

Participation aux activités pour gestionnaires de parcs au-

tomobiles organisés par la FAM - newsletters spécialisées, webinaires d’experts, des rencontres de networking et d’échanges sur les bonnes pratiques, des conseils avisés en mobilité d’entreprise.

En collaboration avec un comité de pilotage composé de professionnels du secteur, l’ACL lance la « Fleet Association for Mobility » (FAM), qui entend répondre aux besoins des gestionnaires de parcs automobiles d’entreprises, en proposant une gamme de services adaptés :

Avantages ACL - location de véhicules avec une remise de

10%, documentation en matière de mobilité et voyages, conseils en assistance routière, conseils en électromobilité.

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Un programme de formation continue, en collaboration

Mondercange pour l’organisation d’événements.

avec l’Université du Luxembourg et permettant aussi d’envisager la transition vers le profil de Mobility Manager.

La possibilité de tester des véhicules et vélos à l’ACL Club-

Mobil.

Une plateforme d’informations qui se traduit par l’organi-

sation de webinaires et/ou de conférences. Sans oublier la conception d’une newsletter régulière ayant pour objectif de vous tenir informés des nombreuses modifications, tant sur le plan fiscal qu’en termes de législation.

Pour plus d’informations, adressez-nous un mail à : fleet@acl.lu, contactez-nous par téléphone au 45 00 45 - 4100 ou rendez-vous sur www.acl.lu/fleet

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ACTUALITÉ Brèves

TUYAUX ET NOUVEAUTÉS !

Pour la sécurité des cyclistes

Le « Dutch reach » Le « Dutch reach » est une technique d’ouverture des portières très répandue aux Pays-Bas. Cette technique consiste à ouvrir la portière de la voiture en utilisant la main la plus éloignée (la main droite, dans le cas du conducteur). En utilisant la main droite pour ouvrir la portière, le conducteur est obligé de se tourner vers l’arrière et ainsi de vérifier à travers la vitre si un vélo s’approche. Cette pratique peut diminuer le risque de toucher les vélos qui passent à proximité d’un véhicule stationné.

Finies les bornes oranges en Wallonie

Edwige prend son envol Depuis le 1er mai 2021, les bornes d’appel d’urgence orange le long des autoroutes en Wallonie ont été déconnectées et remplacées par une application pour smartphones : Edwige. Cette application nécessite la création d’un profil et permet alors un appel de secours avec envoi des données de géolocalisation. L’ACL conseille à ses membres d’appeler directement l’ACL au +352 26000 en cas de panne ou autre urgence.

Événement

Fit for your bike Les 3, 11 et 25 avril, ainsi que le 2 mai 2021, l’ACL a participé au traditionnel « Fit for your bike ». Cet événement organisé par le CFC (Centre de formation pour conducteurs) à Colmar-Berg se tient chaque année en début de saison. Cette formation d’une demi-journée permet de se remettre en selle après une pause hivernale et ainsi démarrer la saison l’esprit tranquille. Comme chaque année, l’ACL a effectué un contrôle de l’état technique des motos pour ainsi garantir la sécurité des motards.

Ouvertures exceptionnelles

L’ACL vous accueille les samedis 10, 17 et 24 juillet

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Pour vous aider à vous préparer au mieux à votre départ en vacances, l’accueil de l’ACL ouvrira exceptionnellement ses portes les samedis 10, 17 et 24 juillet, de 9h00 à 12h30. Vignettes, télépéages, conseils de dernière minute ou guides supplémentaires, notre équipe est à votre service pour que vous puissiez voyager en toute tranquillité. Les clients souhaitant pour la première fois s‘abonner à un badge Bip&Go peuvent prendre rendez-vous auprès de l’ACL par téléphone au +352 450045-1.

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ACTUALITÉ

Courrier des lecteurs

Club

NOS MEMBRES NOUS ÉCRIVENT

© ACL

Soutenir ses membres dans leurs besoins de mobilité, surtout en ces temps difficiles, telle est la mission de l’Automobile Club. Partagez vous aussi vos expériences et questions avec nos lecteurs.

Assistance Nous avons été agréablement surpris par votre dépannage de notre nouvelle voiture, tellement automatisée qu’elle ne nous permettait même plus de l’ouvrir !

Grâce au savoir-faire de Manuel et de son extrême gentillesse le problème fut rapidement réglé. Grand merci.

M. M. Chère équipe de l‘ACL, Le 09/01/2021, nous avons eu un accident au croisement à Echternach avec la perte totale de notre véhicule. Nous voulions vous REMERCIER chaleureusement pour votre intervention, votre assistance et votre gentillesse. Encore une fois un grand merci et nos meilleures salutations.

Bonjour, avec un peu de retard je voulais vous remercier pour le service fantastique dont nous avons pu bénéficier de votre part. En août l’an dernier, mon épouse a eu un grave accident à l’étranger, votre service (Hotline) m’a très bien conseillé dès le début et mon épouse a pu être rapatriée grâce à votre aide. BRAVO pour votre engagement.

C. H.

L. & T.R. Chère équipe de l‘ACL, Un grand merci pour l‘EXCELLENT service que vous m‘avez rendu aujourd‘hui.

La batterie de ma CLK était à plat. Il n‘a pas fallu 20 minutes pour que votre mécanicien, Manuel, soit déjà là ! Il a réussi à ouvrir la voiture sans faire de dégâts, la batterie a été remplacée immédiatement, le prix était super. Manuel a été compétent et très aimable. Que demander de plus ? Du bon boulot, continuez comme ça !

Bonjour, Je suis membre ACL depuis 20 ans et je loue de temps en temps un véhicule utilitaire auprès de votre service ClubMobil.

Je prends le temps de remercier et de féliciter vos collaborateurs ClubMobil

pour leur amabilité, la rapidité et l’efficacité de leur service ainsi que la qualité des véhicules proposés.

F. D. Cher ACL, Merci beaucoup pour votre excellente aide aujourd’hui. Votre technicien Michael Hilbert a sauvé mon vélo et repêché la chaine du vélo (Gravelbike) des Casemates, un super travail, très gentil et rassurant. Merci également aux deux réceptionnistes du standard téléphonique pour leur aimable accueil. C’est bon de savoir que vous existez !

Meilleures salutations.

A. N.

À VOS PLUMES !

PARTAGEZ VOUS AUSSI VOTRE HISTOIRE AVEC NOS LECTEURS (PLUS ELLE EST COURTE, PLUS ELLE A DE CHANCES D'ÊTRE PUBLIÉE) ACL@ACL.LU OU ACL | L-8007 BERTRANGE

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ACTUALITÉ Membres

YoungACL

AU KARTING DE MONDERCANGE, LES JEUNES ONT DÉSORMAIS LEUR JOURNÉE !

L

es sourires sont de sortie depuis la réouverture de la piste de karting à Mondercange. Reprise par l’Automobile Club du Luxembourg à la famille Milani courant 2020, le circuit unique au Luxembourg a déjà accueilli de nombreux aficionados, enchantés de pouvoir brûler l’asphalte le temps d’une session de karting.

L’été est synonyme de soleil et de plaisir, l’occasion parfaite pour les amateurs et les passionnés de conduite et d’adrénaline de s’amuser et de retrouver les sensations fortes. Conditions optimales donc pour la

communauté YoungACL, en quête de liberté à une période où les occasions de se retrouver en groupe sont (encore) limitées.

L’ACL a depuis le 1er juin instauré une journée karting exclusivement consacrée à ses jeunes membres.

Baptisée #YoungACLDay, elle permet à la communauté YoungACL de bénéficier d’une remise généreuse lors de la réservation d’une séance de 20 minutes, et ce exclusivement les jeudis.

Informations sur www.acl.lu/karting

inclus payent désormais seulement 30 € pour une séance de 20 minutes au lieu du tarif normal fixé à 37 €. Un avantage membre « jeune » qui fait déjà des adeptes.

Alors à vos marques, prêts, partez !

Jeff ANTUNES

Les jeunes membres de 16 à 25 ans

VERS DE NOUVEAUX HORIZONS !

P

armi les jeunes de la communauté YoungACL, beaucoup viennent de décrocher leur diplôme de fin d’études secondaires et par la même occasion, le droit de partir étudier à l’étranger. En plus du choix de l’université et de la nouvelle ville d’accueil, la recherche d’un logement ainsi que le déménagement peuvent s’avérer délicats.

Une simple voiture peut vite devenir un problème lorsqu’il s’agit de réaliser un

déménagement important, surtout quand la distance entre le lieu de chargement et de déménagement est longue.

L’ACL ClubMobil à Bertrange met à disposition plusieurs véhicules utilitaires de tailles différentes (de 6m3 à 15m3), pour accompagner ainsi ses jeunes membres dans leur départ vers une nouvelle aventure.

Jeff ANTUNES 12

Adresse et contact : ACL ClubMobil, 72 route de Longwy, L-8080 Bertrange, Tél. : 45 00 45-6100 ; e-mail : clubmobil@acl.lu.

Ouvert du lundi au vendredi de 8 h à 19 h et le samedi de 9 h à 13 h.

ACTUALITÉ Membres

Avantages pour les membres de l’ACL

NOUVELLES

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Faites des économies grâce à votre carte d’adhérent à l’ACL. Profitez d’avantages et de réductions sur les produits et services de l’ACL et de ses partenaires.

Votre cotisation sera vite amortie ! Pour plus de précisions et pour connaître les conditions de service, voir www.acl.lu/avantagesmembres Domaine des Grottes de Han

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Apprenez à connaître la vraie nature. Explorez la grotte de Han et aventurez-vous dans le parc animalier. Découvrez le nouveau spectacle son et lumière Origin : les parois rocheuses s’animent et un monde magique s’ouvre à vous. Une excursion parfaite pour toute la famille !

Avantage pour les membres de l’ACL : 20 % de réduction sur le PassHan, valable pour toute la famille, adultes et enfants.

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Avantage pour les membres de l’ACL : des prix spéciaux attractifs sur plus de 150 liaisons dans 16 pays d’Europe.

Cet avantage pour les membres sera disponible à partir d’août 2021.

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Avantage pour les membres de l’ACL : des forfaits ACL avantageux dans des hôtels situés dans de nombreux endroits attrayants d’Europe.

Auto Parts Luxembourg (APL) Connu pour son large choix de pièces détachées, APL a à peu près tout ce dont vous avez besoin dans votre garage. En plus d’une large gamme de cires et de produits de nettoyage pour lustrer votre voiture, des batteries (pour voitures et motos) sont également proposées. Le magasin vend également des vêtements et des chaussures de sécurité.

Avantage pour les membres de l’ACL : 5 à 10 % de réduction sur les outils des marques suivantes : Gedore, Facom et KS-Tools.

Aïga Resort

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Un voyage dans le temps, de l’Antiquité à nos jours ! Vivez une expérience inoubliable pleine d’excitation et de grands spectacles pour toute la famille ! Prenez le temps de flâner dans les quatre villages historiques et d’admirer le savoir-faire séculaire des artisans. Puy du Fou, l’histoire vous attend !

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ACTUALITÉ Mobilité

Police Lëtzebuerg

CAMPAGNE « SÉCHER MAM VËLO » : POUR PLUS DE SÉCURITÉ !

La Police grand-ducale était en campagne de prévention du 3 au 9 mai pour sensibiliser les cyclistes à une conduite en toute sécurité et rappeler les équipements obligatoires. Une campagne qui s’adressait par ailleurs à tous les usagers de la route, avec les règles de bonne conduite à tenir pour assurer la sécurité des adeptes du vélo, toujours plus nombreux.

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La conduite en toute sécurité

e 4 mai dernier, la Police grand-ducale présentait, en présence du ministre de la Sécurité intérieure, Henri Kox, la campagne « Sécher mam vëlo ». Face à l’augmentation constante des usagers cyclistes, mais aussi partant du constat du nombre croissant d’accidentés de la route cyclistes en Europe, la Police a décidé d’intégrer le volet mobilité douce dans son concept opérationnel de sécurité routière. À titre de prévention et durant une semaine, ils ont rappelé aux cyclistes leurs droits et obligations, la vigilance à tenir en situation à risque et les équipements obligatoires.

Comme pour les véhicules motorisés, une bicyclette mal entretenue et mal équipée peut aussi être un facteur d’insécurité.

Vers plus de compréhension mutuelle entre les usagers de la route Cette campagne avait aussi pour objectif de sensibiliser tous les usagers de la route à la présence accrue de vélos et d’autres engins assimilés et promouvoir la compréhension mutuelle sur la voie publique.

La sécurité routière dépend entre autres du respect mutuel entre les usagers de la route !

En tant que cycliste : Soyez visible en portant une veste de sécurité et en allumant les feux du vélo.

Signalez les changements de voie et de direction en levant le bras et respectez les règles élémentaires du Code de la route.

Cherchez le contact visuel avec les autres usagers de la route.

En raison de l’angle mort, évitez de vous arrêter à hauteur de véhicules plus grands.

© Police Lëtzebuerg

En outre, il est rappelé à chacun des usagers de la route, la nécessité de comprendre la position des autres catégories d’usagers et d’agir en conséquence, dans le respect des uns et des autres. Il s’agit de sensibiliser automobilistes et cyclistes à un certain nombre de situations à risque, dont ni l’un, ni l’autre n’a forcément toujours conscience, comme le stationnement dans l’angle mort d’un grand véhicule ou le virage à droite à une intersection.

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En tant qu’automobiliste : G ardez une distance de 1,5 m par rapport aux cyclistes.

Faites attention lorsque vous tournez à droite ou lorsque vous croisez une piste cyclable.

Veillez à la présence de cyclistes dans votre angle mort.

Ne stationnez pas sur les pistes cyclables.

Regardez par-dessus votre épaule avant d’ouvrir la porte de votre voiture.

Si pendant la campagne de prévention, la police s’est montrée clémente, les cyclistes et automobilistes qui ne respecteront pas ces règles seront verbalisés.

ACTUALITÉ Infrastructures

Travaux...

“OA583” OU LE PREMIER PONT EN Y DU LUXEMBOURG Le premier pont en Y du Luxembourg qui reliera la rue des Scillas dans la zone industrielle Howald et le boulevard Kockelscheuer au Ban de Gasperich va prochainement être construit.

Vous vous demandez sûrement : « Qu’estce qu’un pont en Y au juste ? » Un pont en Y, comme son nom l’indique, c’est un pont en forme de Y. Cela signifie qu’il possède un axe principal et un bras secondaire. L’axe de circulation principal sera accessible aux cyclistes, aux piétons et au tramway, tandis que l’axe secondaire sera un raccourci réservé aux cyclistes et aux piétons. Par la suite, ce dernier sera relié aux pistes cyclables avoisinantes.

Les travaux de construction devraient commencer au mois de juillet et l’ouvrage devrait être achevé d’ici deux ans. À cet égard, le pôle d’échange multimodal Howald entrera en service à la fin de l’année 2023, et le pont en Y par conséquent également. À partir de la fin de l’année 2023, le tramway pourra lui aussi emprunter le pont en Y. En ce qui concerne les dimensions de l’ouvrage : celui-ci atteindra 6,50 m à son point le plus haut, tandis que l’artère de circulation principale aura une largeur de 18 m et une longueur totale de 70 m.

Quant au bras secondaire, il aura une largeur de 6,20 m à son point le plus large et sa longueur totale s’élèvera à 40 m.

© Schroeder & Associés Greisch

Une autre question se pose : « Pourquoi ce pont est-il nécessaire et si urgent, autrement dit pour quelle raison construiton ce pont ? »

Ce pont s’inscrit dans le projet plus large du tramway et servira à enjamber l’autoroute A3.

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Ce projet présente une particularité : comme il s’agit d’un pont intégral, le béton sera coulé sur place. Cela veut dire qu’aucun élément préfabriqué ne sera utilisé, comme il est d’usage habituellement. La gestion de la circulation, en particulier sur l’autoroute A3, constituera un défi majeur pendant la durée des travaux.

Le tramway roulera sur deux voies sur l’artère principale du pont et il y aura à côté une piste cyclable dans les deux sens. Parallèlement, une voie piétonne sera créée et l’ensemble sera gazonné partout où cela est possible. Le coût de la structure, intégralement construite en béton armé, s’élève à environ 11 millions d’euros.

ACTUALITÉ

Un sujet plus que jamais d’actualité qu’il convient d’évoquer est le trafic routier.

Quel sera l’impact du chantier sur la circulation aux alentours ?

Il est évident que le projet aura une influence directe sur l’autoroute A3, qui sera donc complètement fermée aux abords immédiats à certains moments.

Toutefois, la fermeture complète n’aura lieu que le week-end. Par exemple, l’accès serra barré lorsque le pont existant sera démoli. L’échangeur Hesperange, où deux sorties sont déjà fermées (du P&R Howald à l’A3 en direction du rondpoint Gluck, et de l’A3 en direction de la France pour rejoindre Gasperich) va disparaître complètement.

© ACL

Infrastructures

Et maintenant la question cruciale : « À quoi s’attendre une fois le projet terminé ?

Dans quelle mesure la circulation serat-elle facilitée ? » La connexion au réseau de tramway diminuera la quantité de véhicules privés dans ce secteur, ainsi que du sud/sud-est du pays vers la capitale. Le P&R en cours de construction au nouveau stade de football viendra compléter le vaste réseau de tramway.

Sachant que l’artère principale de ce pont en Y mesurera 18 m de large en tout, chaque usager – qu’il s’agisse des piétons, des cyclistes ou même du tramway – aura suffisamment de place.

Cédric HAAS

Fiche d’information : Hauteur : 6,5 m Axe principal : 18 m de large et 70 m de long Bras secondaire : 6,20 m de large et 40 m de long Coût : env. 11 millions d’euros Achèvement : Fin 2023

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ACTUALITÉ Le Club

Angela & Julie

« ACL, MOIEN ! » En vue des départs en vacances, l’équipe de l’Assistance Center se prépare à un afflux accru d’appels. Julie et Angela, Team Leaders, nous ont ouvert les portes de leur service entre deux coups de téléphone.

A

u quotidien, les équipes de l’Assistance Center répondent aux questions des membres, que ce soit par téléphone ou mail. En tant que Team Leader, Julie et Angela sont chacune à la tête d’une équipe de 5 personnes. « Nous sommes là pour les encadrer, principalement pour les accompagner dans les réponses aux questions les plus complexes », nous explique Angela. Depuis la crise sanitaire, la nature des questions a quelque peu changé. « L’aspect sanitaire est apparu, principalement au début du COVID. Le plus compliqué était de gérer le fait que le dépanneur ne pouvait pas prendre les personnes en détresse dans son véhicule », se souvient Julie. Il fallait alors faire appel à des taxis afin que les membres puissent rentrer chez eux. Depuis, la majeure partie des activités est revenue à la normale. « Les appels et le nombre d’interventions sont équivalents à l’avant-crise. » Désormais, l’Assistance Center de l’ACL se prépare à la saison estivale. Contrairement à l’an passé où les déplacements étaient limités, l’équipe s’attend à un surplus de demandes cette année. « Nous pensons que les personnes vont davantage se déplacer en voiture, et ce dans des régions assez proches du Grand-Duché. » Les préparatifs en vue des grands départs se mettent ainsi en place afin de répondre au mieux aux besoins des membres. « Lors des congés collectifs, nous sommes en congé réduit. C’est l’un des moments où les attentes de nos membres sont les plus élevées. Il faut être sur le qui-vive. »

de sorte que la personne à l’autre bout du fil n’ait pas à attendre longtemps.

Bien que ce soit la même chose tous les ans, chaque situation est différente. « Nous ne pouvons pas prévoir telle ou telle chose. Bien sûr, nous nous projetons et anticipons les questions les plus fréquentes qui nous seront posées, mais il y a toujours des cas exceptionnels. » Pour être les plus réactifs possibles, il est important de former et d’avertir les nouveaux collaborateurs. « Quelqu’un qui n’a pas encore connu une saison estivale au sein de l’Assistance Center doit savoir que par moment, il ne devra pas compter ses heures. » Les employés de l’Assistance Center se doivent d’aider les personnes en un minimum de temps. « Nos membres sont notre priorité. Ce n’est pas parce qu’il est l’heure de clôturer sa journée que nous nous arrêtons de travailler. Nous n’aimons pas laisser d’appels en attente », expliquent les deux jeunes femmes avec engagement. En moyenne, l’Assistance Center prend en charge un appel dans les dix secondes,

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À cette période de l’année, beaucoup d’interventions à réaliser ont lieu à l’étranger. « Nous devons collaborer avec les clubs des différents pays, organiser un moyen de rapatriement du membre ou encore lui trouver un logement sur place. » Pour cette saison, le service s’attend à quelques complications. « À la suite de la crise, les loueurs de voitures ont réduit leur stock, ne pensant pas que l’activité allait reprendre aussi vite. Entre les voitures de remplacement non-disponibles et les hôtels fermés, la complexité de la situation demandera un temps supplémentaire pour trouver des solutions d’assistance aux personnes. » Toutefois, les membres peuvent toujours faire vérifier leur véhicule à l’ACL Diagnostic Center pour un contrôle avant leur départ en vacances.

La location d’un véhicule à l’ACL ClubMobil est également une solution pour prendre plus sereinement la route.

Vous l’aurez compris, les collaborateurs de l’Assistance Center ont tous une valeur commune : l’entraide. Que ce soit pour aider un membre ou accompagner un collaborateur, l’engagement sans faille et la solidarité sont les maîtres-mots au sein de ce service qui tourne 24h/24, 7j/7 !

Florian BROUIR

MOBILITÉ Automobile

Essais voitures

UNE PLUIE DE NOUVEAUTÉS Le dossier essais de ce numéro de l’Autotouring est particulièrement fourni avec une dizaine de véhicules en tous genres testés, que vous découvrirez dans les prochaines pages.

En effet, nous avons passé en revue aussi bien des modèles de type citadine, compacte, berline ou autre SUV dont les motorisations représentent l’offre très variée du moment, à savoir des moteurs essence, diesel, hybride classique et plug-in ou encore 100 % électrique.

D’ailleurs, notre grand format de ce dossier est consacré à l’essai comparatif de 3 SUV électriques qui ont le vent en poupe actuellement.

Brefs essais

BMW

BMW

VW

RENAULT

iX3

545 e xDrive

Touareg R

Twingo électrique

Essais complets

Sans oublier nos essais vidéo que vous pouvez visionner $sur notre chaîne YouTube

Essais vidéos AUDI Q5 S-line Diesel

NISSAN Leaf 40 kWh Electrique

VW

JEEP

MERCEDES

Golf GTI

Renegade PHEV

CLA Shooting brake 250 e

PEUGEOT e 208 Electrique

Essais grand format Comparatif SUV électriques

RENAULT Clio E-TECH Hybride

VW ID.4 Electrique

VW

VOLVO

FORD

ID.4

XC60 P8

Mustang Mach-e

Antonio DA PALMA FERRAMACHO 20

MOBILITÉ Automobile

BMW iX3

BMW 545e xDrive

PREMIER SUV DE BMW 100 % ÉLECTRIQUE

HYBRIDE PUISSANCE 6

Esthétiquement, sa face avant arbore un bouclier redessiné et une grille de calandre pleine alors que ses roues adoptent des jantes spécifiques au design aérodynamique. Quelques touches de couleur bleue finissent de rehausser le style

spécifique du iX3 alors que les plus observateurs remarqueront une garde au sol abaissée de 2 cm pour améliorer l’aérodynamisme et ainsi consommer moins à haute vitesse.

© BMW

Après une longue attente, BMW propose enfin la version 100 % électrique de son SUV à succès. Conçu sur la base du X3, le iX3 adopte un moteur électrique placé sur l’essieu arrière. Sa batterie logée sous le plancher offre une capacité de 80 kWh (74 kWh utiles) pour une autonomie WLTP de 460 km et une consommation moyenne se situant autour de 19 kWh/100 km, ce qui limite la prime gouvernementale à 3 000 €.

La conduite du iX3 est très fluide et confortable avec, bien entendu, un silence à bord appréciable. La tenue de route est de haut niveau avec une direction légère et précise, dénuée de tout effet de couple puisque seules les roues arrière sont motrices. Le iX3 est une proposition attrayante dans le segment des SUV électriques premium avec un tarif débutant à 66 236 €.

Le facelift de la Série 5 ajoute une deuxième version hybride rechargeable en complément de la 530e. Avant de parler technique, mentionnons les changements esthétiques comme la calandre agrandie, des phares affinés avec technologie LED matrix et des feux arrière aux formes retravaillées.

Dans l’habitacle, les changements se limitent à un nouveau système d’info divertissement dont la taille de l’écran tactile est portée à 12,3 pouces.

ADP

© BMW

Comparée à la 530e, la partie électrique n’évolue pas puisqu’on retrouve le moteur électrique de 80 kW logé dans la boîte automatique ZF 8 rapports et la batterie de 12 kWh située sous la banquette arrière. Logiquement l’autonomie électrique est inchangée avec environ 55 km. En revanche, le moteur thermique gagne 2 cylindres en passant au fa-

286 ch / 400 Nm 18,6 à 19 kWh / 100 km WLPT

0 - 100 km / h en 6,8 s

66.235 € de base

0 g CO2 / km WLTP

460 km WLTP

7,4 ou 11 kW AC et 150 kW DC

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meux 3.0 L six cylindres en ligne pour une puissance totale de 394 ch et ça change tout !

Cela profite à la souplesse et à l’onctuosité de fonctionnement mais surtout aux performances qui font un bond impressionnant avec par exemple le 0-100 km/h en 4,6 s.

Le système de traction intégrale xDrive, couplé aux 4 roues directrices, confère une tenue de route exceptionnelle malgré les 2 tonnes de la bête.

Bonne nouvelle, les émissions CO2 inférieures à 50 g/km donnent accès à la prime de 1 500 € pour alléger la facture de 75 570 € en version de base. En conclusion, le passage au six cylindres en ligne donne ses lettres de noblesse à la motorisation hybride et fait de la 545e xDrive un maître achat dans son segment.

ADP

394 ch / 600 Nm 8 vitesses auto.

2,4 L / 100 km

37 à 49 g CO2 / km WLTP

0 - 100 km / h en 4,6 s

75.570 € de base

3,7 kW AC

environ 550 km

MOBILITÉ Automobile

Volkswagen Touareg R eHybrid

Renault Twingo e-tech Electric

UN GROS CHAT SUR LES ROUTES

INVITATION À UNE VALSE URBAINE

Silhouette imposante, regard revolver, le nouveau Touareg R ne fait pas dans la demi-mesure. Équipé de la technologie hybride rechargeable, ce SUV Volkswagen est le modèle le plus puissant de la marque.

Arborant fièrement le style « R » reconnaissable avec des éléments noirs sur la calandre, les baguettes décoratives ou encore les boîtiers de rétroviseurs extérieurs, le Touareg R dissimule sous son capot un moteur V6 turbo. Assisté par un moteur électrique alimenté par une batterie de 13 kWh, sa puissance combinée est de 462 ch pour un couple maximal de 700 Nm, de quoi conférer de belles performances à ce gros matou.

Depuis son lancement de production en 1992, la Twingo a gagné en volume tout en gardant ses caractéristiques atypiques. Agile et petite de gabarit, son appellation est une contraction du nom de trois danses : twist, swing et tango.

Dans les rues de la ville, la Twingo se déplace telle une danseuse étoile, avec élégance, grâce et facilité.

en bleu Sepang, volant sport multifonction en cuir perforé avec le logo « R ». Le cockpit dispose de deux écrans associés formant un seul bloc orienté vers le conducteur.

Notons aussi les commandes gestuelles permettant d’un simple mouvement de main de contrôler l’écran central.

Son point fort est sans surprise son angle de braquage, toutefois son mode de conduite nommé « B » nous a particulièrement séduit. Avec 3 niveaux de freinage récupératif, ce mode permet d’optimiser et de gérer l’énergie comme bon vous semble à chacun de vos usages.

L’autonomie électrique du Touareg R eHybrid est annoncée à 47 km (WLTP), une valeur qui est moindre dans la pratique selon le style de conduite et les conditions climatiques. Toutefois, une autonomie réelle de 30-35 km est réalisable, de quoi envisager la plupart des trajets quotidiens des familles nombreuses en milieu urbain en mode zéro émissions.

Le look « sport » est également présent à l’intérieur : piquage en losange, flancs des sièges

Concrètement, la voiture sera en roue libre en mode « B1 », tandis qu’elle décélèrera de façon prononcée en « B3 ». Ce dernier mode peut donc servir de frein au lieu d’utiliser la pédale prévue à cet effet.

Florian BROUIR

462 ch / 700 Nm 8 vitesses auto.

2,9 L / 100 km WLTP

66 g CO2 / km WLTP

0 - 100 km / h en 5,2 s

84.260 € de base

7,2 kW

environ 650 km

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Une des problématiques des véhicules électriques est qu’ils sont silencieux, accentuant le risque d’accidents avec les piétons. Pour corriger cela, les ingénieurs Renault ont doté la Twingo d’une légère sonorité audible aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur lorsque la voiture se déplace à basse vitesse.

Côté intérieur, nous noterons le manque de fluidité de l’écran central pour passer d’un menu à l’autre. Néanmoins, la finition Vibes que nous avions à l’essai se distingue par la sellerie spécifique accentuée par de pétillantes touches orange, de quoi rendre ce poste de conduite chaleureux et pétillant.

Florian BROUIR

© ACL

Petite voiture citadine passepartout, la Renault Twingo s’offre enfin l’électrique, sans aucun doute la motorisation la plus adaptée à son utilisation.

81 ch / 160 Nm

16,3 kWh / 100 km

0 g CO2 / km WLTP

0 - 100 km / h en 12,9 s

19.194 € de base

22 kW AC

environ 190 km WLTP

MOBILITÉ Automobile

Volkswagen Golf GTI

ÉVOLUTION D’UNE ICÔNE

© Volkswagen

© Volkswagen

Il y a 46 ans, Volkswagen a lancé la première Golf GTI. Personne alors n’aurait pu deviner que les lettres G, T et I deviendraient l’emblème d’une icône. Le secret de cette réussite tient dans son ADN, qui n’a jamais changé : un design épuré, une traction avant, un train roulant particulièrement agile, un moteur essence puissant, des éléments emblématiques… sans parler de la sellerie à damiers.

• Performances • Polyvalence • Valeur sûre

P

our cette huitième génération, la marque combine tradition et innovation en introduisant une multitude de systèmes d’aides dits intelligents, du high-tech et un design à la fois sportif et élégant. Pour le design, Volkswagen parle d’un charisme GTI, avec entre autres des projecteurs à LED spécifiques formant une barre transversale à l’avant et des bas de caisse noirs. À bord nous retrouvons le tableau de bord digital « Digital Cockpit », le tissu écossais classique et le nouveau volant sport multifonctions gainé de cuir perforé assorti aux commandes tactiles. L’ensemble est complété par un rétroéclairage d’ambiance dans un spectre de 30 couleurs comprenant un mode GTI spécifique.

Sous le capot de cette huitième génération, la puissance du moteur 2 litres tur-

245 ch / 370 Nm 7 vitesses auto

7,5 L / 100 km WLTP

bo essence est toujours de 245 ch (180 kW) et le couple maximal est de 370 Nm, présent entre 1 600 et 4 300 tr/min.

Ce moteur quatre cylindres est associé à une boîte de vitesses à 6 rapports. À l’essai, notre modèle était équipé de la très réactive boîte DSG à double embrayage à sept rapports.

Si la base technique ne change pas, l’évolution est toutefois plus importante qu’il n’y parait de prime abord. À noter, l’amélioration du confort et du dynamisme avec l’introduction d’un nouveau système de gestion de comportement dynamique (DCC). Cette technologie tient compte des interventions de direction ou de freinage et réagit en permanence à la chaussée et à la situation de conduite. Le conducteur pourra sélectionner son profil de conduite entre différents modes

170 g CO2 / km WLTP

environ 660 km

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• Ergonomie des commandes tactiles • Prix • Visuellement trop sage

comme Individual, Comfort, Eco ou Sport.

La GTI conviendra ainsi à un plus grand nombre d’automobilistes, désirant combiner la sportivité et le confort, selon la situation. Avec ce système, les amateurs de conduite sportive apprécieront la disparition du sous-virage typique des véhicules à traction.

Pour conclure, cette nouvelle génération est très réussie avec sa polyvalence, son utilisation au quotidien et ses bonnes performances routières sur demande.

Nicole JAAQUES

0 - 100 km / h en 6,1 s

34.740 € de base

MOBILITÉ Automobile

Essai Jeep Renegade 4Xe – Limited Business

UNE JEEP ÉLECTRIFIÉE

PRÊTE POUR L’AVENTURE !

Arrivée sur le marché en 2014, la Renegade continue à faire son effet en cultivant un style propre à la marque américaine avec un SUV compact paré pour partir à l’aventure le weekend.

L

a marque nous propose ici un véhicule hybride rechargeable (PHEV) équipé d’une batterie de 11,4 kWh permettant de parcourir jusqu’à 50 km en mode 100 % électrique. Le moteur électrique installé sur l’essieu arrière est associé à un moteur essence 4 cylindres turbocompressé de 1 300 cm3 qui entraîne les roues avant. À l’intérieur, la position de conduite surélevée est agréable et rassurante. L’espace habitable est plus que suffisant et la voiture est très bien équipée : lane assist, cruise control adaptatif, limiteur de vitesse, feux automatiques, reconnaissance des panneaux, GPS, sièges chauffants... À son volant, le conducteur a le choix entre 3 modes de fonctionnement : Hybride le système utilise l’énergie la plus appropriée au déplacement suivant les conditions rencontrées. La propulsion est principalement électrique, mais le moteur essence vient régulièrement en

aide au moteur électrique. Électrique dans ce cas vous roulez uniquement grâce à l’énergie de la batterie jusqu’à ce qu’elle soit vide (compter entre 25 et 40 kms d’autonomie réelle).

E-save lorsque vous activez ce mode vous demandez au choix de maintenir le niveau actuel de votre batterie ou de la recharger via votre moteur thermique qui sert alors de générateur d’électricité.

Nous avons apprécié la douceur de la boîte automatique et l’excellente synergie des modes électrique et thermique. En enroulant les virages tranquillement et en adoptant une conduite éco-responsable, on joue à contrôler sa consommation tout en profitant du silence de fonctionnement. Si nécessaire les 190 ch disponibles (60 ch électrique + 130 ch thermique) répondront présents mais ce n’est pas de cette façon que cette Jeep s’apprécie le plus. Sur la route, les suspensions du petit SUV se révèlent vraiment

• Confort • Équipement complet • Possibilité d’évoluer en 4x4 • Consommation contenue

• Taille du coffre (identique à la version 100 % thermique • Interface utilisateur de la console de bord • Accès à la sélection des 3 modes de conduite (boutons bas et éloignés)

confortables. Nous ne l’avons pas testé, mais la marque a travaillé sur les capacités tout-terrain du Renegade et propose des fonctions propres à cette utilisation.

Jeep nous propose ici un SUV 4x4 compact très agréable, confortable, et adapté pour des escapades hors des sentiers battus avec des capacités à vous sortir d’un mauvais pas dans des conditions d’adhérence précaires. Sa sécurité active est excellente et les familles pas trop pressées l’apprécieront surement à condition de s’accommoder du volume restreint de son coffre. Bien utilisée (c’est à dire en rechargeant régulièrement la batterie) la solution hybride vous permettra de consommer très peu de carburant à condition d’éviter les longs trajets afin de profiter au maximum de sa batterie.

© Jeep

© Jeep

Enfin, son look baroudeur réussi risque d’en faire craquer plus d’un(e) !

190 ch / 270 Nm 6 vitesses auto

2,1 L / 100 km WLTP

49 g CO2 / km WLTP

Denis HUBERT

environ 530 km

24

0 - 100 km / h en 7,1 s

38 755 €

7,4 kW AC

MOBILITÉ Automobile

Essai Mercedes CLA 250e Shooting Brake

LE BREAK ÉLECTRIFIÉ D’ENTRÉE DE GAMME Depuis peu, Mercedes propose sa CLA Shooting Brake en version électrifiée.

Cette forme de carrosserie introduite en 2015 permet de proposer un véhicule combinant élégance et aspects pratiques.

• Qualité et finitions intérieures • Capacité batterie • Puissance de recharge • Eligible à la prime (1 500 €)

C

e modèle relativement compact propose un espace à bord accueillant pour les occupants. La qualité des matériaux et les finitions n’appellent aucune critique, le confort est excellent alors que le silence à bord impressionne en toutes circonstances. Le coffre offre un volume intéressant de 505 L qui monte à 1 730 L une fois les sièges arrières rabattus.

qui permet une autonomie réelle de 50 km en mode 100 % électrique. Lorsqu’on évolue en mode hybride, cette batterie permet de rouler majoritairement en mode électrique ce qui est très agréable. Nous avons relevé une consommation moyenne de seulement 3,7 L/100 km et 10,8 kWh/100 km pendant les 1 500 km de notre essai.

Cela met en avant l’optimisation des réglages et leur efficacité.

Côté motorisation, notre voiture associe un moteur thermique 1.3 L turbo de 160 ch à un moteur électrique de 75 kW. En combiné, l’ensemble développe des valeurs plus que suffisantes de 218 ch et 450 Nm. La boîte de vitesse automatique apporte beaucoup de douceur et le choix des rapports se fait toujours de manière intelligente.

Le comportement routier est efficace et précis mais le surpoids des batteries (150 kg) se fait sentir en conduite dynamique.

En fonctionnement hybride, le passage entre les modes électrique et thermique se fait de manière transparente et judicieuse. Cependant, le mode électrique nous a semblé trop privilégié dans certaines circonstances (portions routières rapides où le moteur thermique serait plus judicieux).

Le point fort de ce modèle est sa batterie de traction de grande capacité (15.6 kWh)

218 ch / 450 Nm 8 vitesses auto

1,3 L / 100 km WLTP

25-32 g CO2 / km WLTP

environ 600 km

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0 - 100 km / h en 6,4 s

© Mercedes

© Mercedes

• Comportement dynamique moins réussi que les versions thermiques pures • Prix élevé

Mercedes nous propose ici un break réussi, pratique grâce à son coffre, et très efficace grâce à sa batterie de 15,6 kWh et des réglages qui favorisent une faible consommation. Comme pour tous les PHEV, c’est en conduisant de manière éco-responsable qu’on profite au maximum de ce véhicule. Enfin, pour les personnes bénéficiant d’un leasing professionnel, ce modèle pourrait être un bon choix du fait de son faible avantage en nature par rapport aux motorisations thermiques classiques.

Denis HUBERT

43 500 € de base

7,4 kW AC et 24 kW DC

MOBILITÉ Automobile

LES SUV ÉLECTRIQUES

DÉBARQUENT !

VW ID.4 Volvo XC40 P8 Mustang Mach-e Les nouveaux modèles électriques arrivent en masse, une tendance qui se décline désormais aux SUV’s qui sont toujours aussi appréciés du public.

Voyons comment départager les trois nouveautés que nous testons dans ce comparatif.

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MOBILITÉ Automobile

Pour tous les goûts

qui a été pensée pour accueillir les versions thermique, hybride et électrique.

Du côté des motorisations, on notera que le ID.4 est, pour l’instant une propulsion (une version GTX 4WD arrivera sous peu) avec son moteur positionné sur l’essieu, alors que le Mustang Mach-e est disponible en propulsion et en traction intégrale aux 4 roues alors que le XC40 P8 dispose d’office des 4 roues motrices. L’offre des batteries est, elle aussi, panachée avec 2 niveaux de capacité pour les ID.4 (52 et 77 kWh) et Mustang Mach-e (76 kWh et 99 kWh) alors que le Volvo n’est disponible qu’en une seule version (78 kWh).

duit de façon distincte et marquée. Des différences qui se retrouvent aussi techniquement puisque VW et Ford ont développé une plateforme électrique exclusive pour leur ID.4 et Mustang Mach-e alors que Volvo exploite celle du XC40

Des prestations bien tranchées

© Volkswagen

voluptueuses et puissantes alors que le Volvo rassure avec son style classique et robuste. Il y en a pour tous les goûts et c’est plutôt bien vu de la part des trois constructeurs qui placent ainsi leur pro-

© Volkswagen

L’esthétique de ces trois modèles leur est spécifique avec le ID.4 qui adopte des lignes sobres et modernes, le Mustang Mach-e qui expose ses courbes

© Volkswagen

C

ela fait un moment qu’on en parle… Les premiers SUV électriques grand public arrivent enfin dans les concessions et nous en avons sélectionné trois que nous confrontons dans cet essai comparatif. D’un côté, le ID.4 symbolise le renouveau de VW en se basant sur la technologie du récent ID.3 lancé en 2020, de l’autre, Ford surfe sur la nostalgie en adoptant l’appellation de son coupé emblématique pour son premier SUV électrique, finalement, Volvo joue la carte de continuité en électrifiant son modèle XC40, né thermique, et dont le succès ne se dément pas.

VW ID.4 • Lignes plaisantes • Régulateur de vitesse intelligent / GPS • Instrumentation 100 % digitale • Ergonomie / pas de bouton

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Dans l’habitacle, nos trois SUV continuent de se positionner de façon décalée avec un ID.4 qui joue la carte de la modernité avec son instrumentation digitale mini-

MOBILITÉ

maliste, le Mustang Mach-e qui mélange passé et modernisme avec sa planche de bord à double casquette intégrant une tablette multimédia géante façon Tesla et le Volvo qui conserve la planche de bord classique des variantes thermiques et hybrides. D’emblée, le Volvo se révèle rassurant et facile à vivre en ne bousculant pas nos habitudes alors que le Mustang Mach-e et le ID.4 demandent un petit temps d’adaptation pour l’instrumentation futuriste et le maniement des commandes tactiles (plus encore chez le ID.4 qui a supprimé un maximum de boutons physiques). Les degrés de finition et de qualité des matériaux se calquent sur les tarifs qui vont crescendo en partant du VW avec des prestations moins élevées que celles du Mustang et ensuite celles du Volvo qui chapeaute ce comparatif, la logique du premium est donc ici aussi préservée.

Performances et consommations en phase En toute logique, les performances et les consommations de nos trois modèles reflètent à la fois la capacité de leur batterie et leur tarif. Le VW ID.4 est le moins cher et le moins véloce du lot avec des accélérations suffisantes mais inférieures à celles des deux autres. Le Mustang Mach-e joue la carte de la polyvalence

© Volvo

© Volvo

© Volvo

Automobile

puisque proposant la possibilité de choisir entre 2 capacités de batteries et la traction à 2 ou 4 roues, ce qui le place dans une fourchette de tarifs et d’autonomies assez vaste. Finalement le Volvo est plus élitiste au niveau du tarif et des performances en n’offrant qu’une seule version. Ce faisant il souffre d’une consommation énergétique supérieure à 18 kWh/100 km, ce qui le désavantage financièrement avec une prime gouvernementale réduite à 3 000 € (au lieu de 8 000 €). Enfin, on notera que les versions 2 roues motrices sont les plus efficaces avec des consommations et des autonomies plus intéressantes, une conséquence directe de leur poids moins élevé.

28

Une formule qui tient la route !

La conduite de nos trois SUV nous a particulièrement convaincu avec des performances plus que suffisantes (surtout pour le Mustang et le Volvo qui accélèrent très fort) et un comportement routier particulièrement sain et efficace.

Volvo XC40 P8 • Instrumentation et commandes • Qualité perçue • Style classique • Consommation élevée • Volume du coffre

MOBILITÉ

© Ford

© Ford

Automobile

En effet, l’architecture électrique des trois modèles positionne la batterie au plus bas sous le plancher au profit du centre de gravité. Du coup la tenue de route est très bonne avec peu de roulis, voire encore meilleure dans le cas des versions 4 roues motrices pour le Mustang Mach-e et le Volvo. En revanche, leur poids conséquent se fait sentir lors des freinages et des virages serrés, ce qui nous fait dire que le type de conduite coulée conviendra mieux à ces véhicules. Cet excès pondéral implique aussi des suspensions plus fermes qui impactent légèrement le confort, un cas typique des gros véhicules électriques.

Conclusion Au moment du bilan, nous conclurons que nos 3 modèles se valent aussi bien

au niveau des prestations techniques que des aspects pratiques avec un volume habitable appréciable dans tous les cas.

En toute logique le ID.4 se positionne en version d’accès pour ce qui concerne le tarif et un style plus passe-partout que ses deux compères. Le Mustang Mach-e joue la carte de la séduction avec une stature imposante et un look aguicheur fleurant bon l’aventure alors que le Volvo se positionne comme le plus chic de la bande avec ses lignes classiques et géométriques. Enfin, ce comparatif nous en-

seigne que l’offre des voitures électriques se diversifie en proposant des produits convenant aux goûts de chacun.

ADP Ford Mustang Mach-E • Design “Mustang” • Autonomie 2 WD / 99 kWh • Disponible en 2 WD et 4 WD • Instrumentation 100 % digitale • Ouverture des portes tactiles

FICHE TECHNIQUE

VW ID.4

Volvo XC40 P8

MUSTANG Mach-e

Unités

Moteur

1 moteur électrique

2 moteurs électriques

1 ou 2 moteurs électriques

-

Puissance

125 - 150

300

198 - 248

kW

Couple

310

660

430 - 580

Nm

Capacité batterie

52 ou 77

70

76 ou 99

kWh

Chargeur AC / DC

11 / 100 - 125

11 / 150

11 / 115 - 150

kW

Boîte de vitesse

Automatique 1 rapport

Automatique 1 rapport

Automatique 1 rapport

-

Transmission

2WD propulsion

4WD intégrale

2WD propulsion ou 4WD intégrale

0-100 km/h

8,5 - 9,0

4,9

5,8 - 7,0

s

Vitesse max

160

180

180

km /h

Consommation

16,7 - 18,6

23,8

16,5 - 18,16

kWh / 100 km

Autonomie (WLTP)

345 - 487

400

420 - 600

km

Poids

2124 - 2284

2188

1969 - 2182

kg

Prix de base

42 180

59 276

46 413 - 62 295

EUR

29

MOBILITÉ Moto

ACL e-Scooter : test A1 (125 cm3)

ESSAI COMPARATIF

DE 4 SCOOTERS ÉLECTRIQUES 125 cm3 L’ACL vous propose aujourd’hui l’essai de 4 scooters électriques de la catégorie A1.

P

our rappel cette catégorie limite la puissance à 11 kW/15 ch et ne permet pas de dépasser un rapport puissance/poids de 0.1 kW/kg. Dans le cas des motorisations thermiques, la cylindrée

est limitée à 125 cm3 mais cela ne concerne évidemment pas les motorisations électriques. Cette catégorie, accessible dès 16 ans, représente donc la porte d’entrée au monde des 2 roues motorisés polyva-

Modèles testés

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lents et déjà suffisamment performants pour circuler en sécurité sur la majorité des axes routiers. La plupart de ces modèles atteignent par exemple une vitesse de pointe égale ou supérieure à 100 km/h.

MOBILITÉ Moto

Fiche technique Résultat des tests Nos 4 scooters ont été testés sur un parcours commun de 23 km à travers et en dehors de la ville de Luxembourg dans des conditions météo clémentes (température de 15 à 20 C° qui favorise l’autonomie des batteries).

Pour les départager et mettre en avant leurs qualités ou défauts propres nous les avons évalués suivants 4 catégories principales : Aspects pratiques Position de conduite, confort d’assise, capacité de rangements, équipement, qualité de fabrication, facilité de stationnement, logique de fonctionnement.

Sécurité Puissance et dosage frein / accélérateur, ergonomie des commandes au guidon, qualité - d’éclairage, visibilité des rétroviseurs, position de conduite grande taille.

Partie électrique Autonomie, temps de recharge de la batterie, batterie amovible, chargeur interne/externe, longueur du câble de recharge.

Conduite Sprint, vitesse maximale / en côte, modes de conduite, amortissement, maniabilité, slalom.

Conclusion Ce comparatif propose 4 solutions de mobilité électrique en termes de 2 roues.

Chaque constructeur met en avant des qualités différentes et le choix final dépendra de vos attentes et de votre budget.

Le BMW C-Evolution est un scooter haut de gamme avec des finitions impeccables et un niveau de performance très largement au-dessus des 3 autres scooters. Son chargeur embarqué est le plus puissant et il s’agit du scooter le plus adapté pour une conduite rapide, voir sportive. Les aspects pratiques ne sont pas son point fort et son prix est élitiste.

Bien que sa puissance soit limitée à 11 kW, il est capable de fournir 35 kW en instantané, ce qui explique ses performances. Par conséquent, nous le dé-

Fiche technique constructeur Puissance (kW)

BMW C-Evolution

ECCITY 125+

SILENCE S01

11

8

7

3

8

5

6

4

Capacité totale batterie (kWh) Temps de charge (h)

NIU

4

3-9*

8

5-7*

Autonomie (km)

100

115

100

130

Vitesse Max (km/h)

130

120

100

70 112

Poids (kg)

275

150

111

Place (Solo/Duo/Cargo)

duo

duo

duo

duo

ABS (Oui/Non)

oui

non

non

non

15000

7590

6616

4699

Prix (EUR)

Notes finales ECCITY 125+

SILENCE S01

NIU

Aspects pratiques (/10)

BMW C-Evolution 8,1

7,3

8,3

7,0

Sécurité (/10)

8,2

7,5

7,9

6,0

Partie électrique (/10)

7,0

6,5

7,0

7,8

Conduite (/10)

8,9

8,0

7,9

6,5

Total

8,0

7,3

7,8

6,8

conseillons aux pilotes débutants : son poids conséquent et ses accélérations demandent un minimum d’expérience ! À l’opposé, le NIU se comporte plus comme un super scooter 45 km/h (catégorie AM). Ses performances plus modestes conviennent parfaitement en milieu urbain mais le rendent moins polyvalent sur route. En revanche, sa petite batterie portable, son application dédiée, et son prix mini constituent des arguments de choix pour qui recherche un scooter urbain que l’on peut recharger partout.

Le ECCITY représente un bon choix pour une personne recherchant une bonne vitesse de pointe (120 km/h) avec un budget divisé par 2 par rapport au BMW. L’application dédiée est aussi un atout pour gérer son utilisation et, surtout, le chargeur rapide disponible en option permet de recharger très rapidement sa batterie. Le scooter parfait pour les conducteurs pressés avec un budget raisonnable.

Enfin, le SILENCE est notre coup de cœur. Il s’agit pour nous de l’offre la plus polyvalente et complète. Il combine de

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nombreuses qualités : espace de rangement, performances suffisantes, marche arrière, éclairage efficace, batterie amovible, confort, écran digital complet, application dédiée, et un prix bien placé.

Ce scooter saura certainement satisfaire un large éventail d’utilisateurs !

Terminons en rappelant que ces véhicules ont droit à une prime étatique égale à 50 % du prix d’achat HTVA sans toutefois dépasser la somme de 1 000 €.

Marvin RASSEL

Consultez l’essai complet sur www.acl.lu

MOBILITÉ Moto

Conseils de l’ACL

POUR DES SORTIES À MOTO EN TOUTE SÉCURITÉ !

Les motards sont parmi les utilisateurs les plus vulnérables sur la route.

Selon diverses études, les motards ont un risque sept fois supérieur à celui des conducteurs d’autres véhicules. Entre 2015 et 2018, 282 motocyclistes ont été gravement blessés et 311 légèrement blessés (Source STATEC, Police grand-ducale).

Malheureusement, la surestimation de leurs capacités de conduite constitue le risque d’accident numéro un.

D

ans un souci permanent de contribuer activement à la sécurité routière, l’Automobile Club du Luxembourg est actuellement occupé à élaborer des formations de conduite sur route pour motocyclistes, dont par exemple : la conduite en groupe, la trajectoire de sécurité ou encore le coaching personnel.

En attendant, l’ACL vous propose deux films didactiques reprenant justement les sujets de trajectoire de sécurité ainsi que la conduite en groupe. Vous trouverez les liens ci-après.

Virages et trajectoire de sécurité à découvrir en vidéo ICI

Virages et trajectoire de sécurité

Peu importe le type de véhicule conduit, le nombre de conducteurs qui coupent les virages en franchissant les lignes médianes se remarque au quotidien, et les motocyclistes n’y font pas exception.

Or, compte tenu de la vulnérabilité des motocyclistes, mieux vaut anticiper les erreurs des autres usagers de la route et adopter la maîtrise de la trajectoire de sécurité. Celle-ci est à ne pas confondre avec la ligne de course adoptée dans le sport automobile. La trajectoire de sécurité sert à minimiser les risques, donc à conduire sur la partie de la chaussée

La conduite en groupe à découvrir en vidéo ICI

sur laquelle les motards sont théoriquement en sécurité et à rester en dehors des zones de la chaussée où le risque de collision avec un autre véhicule arrivant de face est soit potentiel, soit inévitable.

Afin de transposer cette trajectoire en pratique, il est important de s’approprier la technique visuelle correcte. La vidéo ci-dessous vous explique de manière simple et compréhensible la mise en pratique de la trajectoire de sécurité.

La conduite en groupe

La conduite en groupe est le partage d’une passion et d’un style de mobilité tout en respectant le code de la route, les règles de sécurité, ainsi que les valeurs telles que collégialité, respect, tolérance et responsabilité.

Et le partage de cette passion est de plus une expérience de grande qualité : routes sinueuses, paysages pittoresques, pays étrangers, gens sympathiques, perfectionnement des capacités de conduite... sans oublier le plaisir de la découverte, ce qui ne gâche rien !

© ACL

© ACL

Mais, malgré tous ces atouts incontestables, il faut être conscient que la conduite en groupe comporte également des défis indéniables, comme par exemple la position sur la chaussée ou encore les différents rôles à adopter par les membres du groupe pour n’en citer que deux. Notre court-métrage vous explique le comportement correct à adopter afin de pouvoir vous adonner pleinement à votre prochaine aventure en groupe.

Daniel GLIEDNER 32

MOBILITÉ Moto

Une passion partagée

LA MAISON DU MOTARD

© ACL

Depuis quelques mois, de nombreux clubs de motocyclistes se sont alliés afin de promouvoir les valeurs comme le respect, la tolérance et la responsabilité, la promotion du motocycle comme moyen de déplacement, ou encore véhiculer une image positive du motocycliste aux yeux de l’opinion publique.

Les Clubs signataires : ACL, BMW Moto Club Lëtzebuerg, Ducati & Friends, Éisleker Motosgecken, Motor Union Schëffleng, Blue Knights Luxembourg, Millenium Bikers Péiteng, Moto Club Erpeldange – Les Toros, Mototravel Lëtzebuerg, H.O.G. Luxembourg Chapter, Motofrënn Diddeleng, Sécurité Moto Presse – SMP asbl. Absents sur la photo : Moto VdL, Moto Union Luxembourg, Moto Club Lëtzebuerg, Motoclub Les Iguanes.

L’

Automobile Club du Luxembourg, qui milite pour une mobilité respectueuse de tous, notamment grâce à des actions de formation sur la base de règles clarifiées, a proposé d’héberger la Maison du Motard, qui regroupe un grand nombre des clubs motards luxembourgeois.

Les objectifs de la Maison du Motard sont entre autres : La mise en place et la promotion d’une politique qui tient compte de l’ensemble des défis particuliers auxquels les deuxroues motorisés font face.

D’être l’interlocuteur des motards face aux pouvoirs publics.

De rétablir et d’améliorer l’image des usagers des deux roues motorisés aux yeux de l’opinion publique.

De promouvoir les bonnes pratiques pour l’utilisation et le partage citoyen de la route.

La prévention en matière de sécurité

routière.

La mise en relation des différents clubs de motards pour un échange régulier sur des intérêts et enjeux partagés et la définition et la mise en œuvre de projets communs.

En conclusion, tous ces objectifs ont pour but d’aboutir à une meilleure cohabitation entre les différents usagers de la route.

Rôle de l’Automobile Club du Luxembourg En fédérant les différents acteurs, l’Automobile Club du Luxembourg leur permet d’avoir plus de poids dans leurs positions à l’égard des pouvoirs politiques, mais aussi plus d’impact auprès du grand public grâce à une meilleure coordination et à davantage de visibilité de leurs actions. Pour cela, l’ACL met à disposition ses compétences et ses in-

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frastructures comme par exemple un bureau, des salles de réunion ou encore la piste de Mondercange. De plus, l’ACL contribuera avec son équipe communication à développer des actions qui permettront d’amplifier les messages de la Maison du Motard, tant vers l’extérieur qu’auprès des différents clubs participants et d’en renforcer la visibilité. D’un point de vue organisationnel, l’ACL prend en charge les ressources nécessaires pour assurer la coordination et l’organisation d’événements fédérateurs comme des randonnées, voyages et stages de conduite.

Daniel GLIEDNER Abonnez-vous à la Newsletter de l’ACL sur www.acl.lu/newsletter et à la page Facebook de l’ACL pour suivre l’évolution des activités de la Maison du Motard.

MOBILITÉ Moto

Tourisme à moto

L’ILE DE BEAUTÉ,

PARADIS DE TOUS LES MOTARDS Un voyage qui se prépare, … quelques inquiétudes si on emprunte pour la première fois les services d’une compagnie maritime, l’objectif de notre rubrique est de vous aider tant par les itinéraires que vous pouvez télécharger sur notre site www.acl.lu, que par les bonnes adresses que nous vous communiquons. Mais attention, un voyage moto réussi est très souvent lié à la qualité de ses préparatifs.

compagnie. Ces derniers vous guident avec beaucoup de bienveillance. Mais attention lors de l’embarquement de votre moto, celle-ci est sanglée contre la paroi, sur la petite béquille. Pensez donc à mettre les affaires dont vous avez besoin pour la traverser dans votre valise côté droit. Une pièce de tissu épaisse est de grande utilité, si vous ne souhaitez pas avoir de traces laissées par la sangle sur votre selle.

Une mise en œuvre à la hauteur de votre expédition Pour une traversée maritime de qualité vers la Corse, je vous propose de la faire de nuit. Ainsi, vous pouvez réserver votre cabine, prendre une douche et vous changer avant de vous installer à la table d’un des restaurants du bateau. Vous venez de parcourir une longue distance entre le Luxembourg et la Méditerranée, les itinéraires corses vont absorber une bonne partie de votre énergie, il est donc important que la nuit que vous passez en mer se présente sous le signe du repos. Vous êtes attendus au port de Toulon vers 18h00, mais attention, en fonction de la météo, il est possible que vous receviez un « sms » vous annonçant une modification d’horaire. Par habitude, je conseille la compagnie Corsica-ferries (www.corsica-ferries.fr), mais il en existe d’autres.

Pour le chargement de votre moto sur le bateau, pas de panique ! Dès votre réservation, vous recevez un « voucher » que vous présentez aux employés de la

Destination Ajaccio ou Porto-Vecchio ?

Une adresse vraiment de tout premier choix, si vous privilégiez la location, est celle de mon ami Pascal. Celle-ci se trouve à 5 minutes de Porto-Vecchio, à proximité d’une des dix plus belles plages de France et… vous garantit à la fois votre confort, mais également la sécurité de votre moto (www.portovecchiocorse. com). Cette formule vous permet une location pour 6 à 8 personnes, mais aussi la possibilité de louer plusieurs appartements sur le même site.

Pour s’y rendre, deux possibilités s’offrent à vous. La première est le port de Porto-Vecchio qui se trouve à seulement 5 minutes de votre adresse de séjour. La deuxième (ma préférée) vous permet d’arriver à Ajaccio et de tester directement les routes de l’Ile de beauté jusque Bocca di l’Oru (Santa Giulia).

Notez que l’arrivée et le retour via le port d’Ajaccio vous permet d’allonger l’activité moto de votre séjour.

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Bonifacio la belle, le lion de Roccapina et les aiguilles de Bavella Cette localité située à l’extrême sud de la corse, mérite que l’on sacrifie quelques heures de randonnées moto. En effet, si Bonifacio est attractive par son côté historique et pittoresque, nombreux sont les points d’intérêt qui méritent qu’on s’y attarde. Outre la vue sur le nord de la Sardaigne toute proche, une balade en bateau vous permettra de découvrir les falaises calcaires encadrant la Haute-Ville, ainsi qu’une multitude de criques plus belles les unes que les autres. Je m’en voudrais de ne pas vous conseiller une visite du cimetière marin de Saint-François, et surtout un concert de chants corses (polyphoniques), dans l’église du même nom.

L’itinéraire que je vous propose, vous permet d’admirer sur la T40 le Lion de Roccapina, une magnifique et gigantesque sculpture naturelle. Mention « + » pour le petit restaurant en bordure de route, face au lion... les omelettes y sont surprenantes !

C’est ensuite Sartène que vous traversez, avant d’arriver sur le très beau port de Propriano. Pour suivre, la route D69 se « corse » un rien par l’enchainement des virages et l’étroitesse de la chaussée.

Ceci est évidemment sans compter sur la présence d’animaux, vaches et cochons en liberté. Arrivée à Quenza : ce sont les superbes aiguilles de Bavella

MOBILITÉ Moto

dont le sommet culmine à près de 2000 m qui attirent votre attention, avant de redescendre en direction de Porto-Vecchio.

Destination « Le Cap Corse » !

Pour visiter à votre aise la région du Cap Corse, je vous conseille vivement de réserver une nuit d’hébergement dans la partie nord de l’ile. En partant de bon matin, vous prenez la direction de Porto-Vecchio et ensuite Bastia. Avouons-le, avec ses lignes droites, la « T10 » n’est pas la route préférée des motards, mais elle vous offre l’avantage de rejoindre rapidement votre région de prédilection.

Après Bastia, la route aux nombreux virages devient beaucoup plus sympathique et vous permet d’atteindre le nord de la péninsule et ses paysages d’une rare beauté.

Côté ouest, la départementale 80 est empreinte de mille et un virages qui bordent la mer et qui incitent à la pru-

dence. Eh oui, les usagers locaux ont bien souvent une interprétation de la conduite un rien différente de la nôtre.

C’est ainsi qu’après une pause conseillée à Nonza, vous longerez le golf de Saint-Florent jusque Patrimonio, où l’Auberge Lustincone vous permettra un repos bien mérité.

C’est au matin de ce deuxième jour dans le nord que vous longez une partie du désert des Agriates. Cette région borde sur près de 40 km de côtes vierges la Méditerranée et est un des seuls déserts d’Europe occidentale. Bien que l’itinéraire proposé privilégie la D62 très sinueuse, il vous est toujours possible d’effectuer une boucle en direction de l’Ile Rousse, et ensuite de rejoindre la route initiale via la T301, en direction de Ponte Leccia.

Direction à présent vers la très belle ville de Corte et sa citadelle qui abrite le musée de la Corse, avant de continuer votre chemin (D69) vers Sartène. Il ne vous reste qu’a longer l’aéroport de Figari, pour

être de retour, quelques kilomètres plus loin, à votre location de Santa Giulia.

Itinéraires corses et retour vers le continent La Corse est une région aux multiples itinéraires que nous pourrions partager sans fin, mais le temps de prendre la route du retour est arrivé et vous laisse peut-être le temps d’une dernière photo à proximité des iles Sanguinaires. Une moto à embarquer dans le bateau, une traversée la plus agréable possible… et vous voici déjà revenus sur le continent pour un retour que je vous conseille vivement en minimum deux jours.

Jean-Luc VANQUIN

BERTRANGE

CRUSEILLES LA TOUR DU PAIN

TOULON

LA CAP CORSE

AJACCIO

PONTE VECCHIO BONIFACIO

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MOBILITÉ Vélo

Casques de vélo pour enfants

OPTEZ POUR UN PRODUIT SÛR ET ADAPTÉ !

Même si le port du casque est fortement recommandé, il n’existe pas d’obligation légale au Luxembourg. Néanmoins, le casque peut, s’il est bien porté, protéger efficacement vos enfants contre de nombreuses blessures à la tête lors d’une chute.

Les conseils de Suzie Godart Institutrice Script - Division de la coordination d’initiatives et de programmes pédagogiques. Elle est à ce titre en charge de la promotion du cyclisme à l’école.

Normalement, tous les casques devraient indiquer la norme de sécurité CE, mais il faut toujours vérifier que tel est bien le cas !

L

e casque doit répondre aux normes européennes de sécurité et doit toujours être essayé avant l’achat. Une fois choisi, il faudra prendre le temps de l’ajuster à la tête de votre enfant. Sans un bon ajustement, le casque ne pourra remplir son rôle de protection de la tête.

Assurez-vous que le casque vélo de votre enfant est parfaitement adapté à la forme de sa tête. Si la plupart des tailles de casques commencent au 48, certaines marques proposent, pour les plus petites têtes, des casques à partir de 45 cm.

Pour plus de confort, préférez un casque doté d’un système de réglages. Vous pouvez aussi bénéficier d’un réglage précis de la taille grâce à un rembourrage amovible.

Le casque de vélo doit non seulement protéger l’avant, le haut et l’arrière du crâne, mais aussi les côtés. Pour plus de protection contre les chocs, il est possible d’opter pour des casques à visière flexible.

Le décor du casque doit plaire à l’enfant, car un casque qui ne plaît pas ne sera pas porté. Il devra également lui donner une bonne visibilité. Choisissez des couleurs vives ou des casques avec des réflecteurs supplémentaires.

Après une chute, pensez à remplacer le casque, même si aucun dommage extérieur n’est visible. En raison de l’impact, le casque peut être structurellement endommagé et n’offrira dès lors plus une protection suffisante en cas de nouvelle chute.

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Il faut essayer le casque car il doit être adapté à la forme de la tête de votre enfant pour plus de confort.

Les lanières en triangle autour de l’oreille permettent des réglages stables et garantissent la bonne tenue du casque. Choisissez des casques colorés pour être visibles dans la circulation et pourquoi ne pas opter pour des lumières sur le casque !

En tant que parent, soyez un exemple pour vos enfants ! On remarque que les enfants dont les parents portent le casque sont de bons élèves en la matière. Commencez tôt ! Les enfants qui dès le plus jeune âge portent un casque, gardent cette habitude en grandissant.

MOBILITÉ Vélo

La sélection d’Andy Schleck Cycles Casque Kids WOOM Avec ses caractéristiques innovantes, le casque Woom assure une protection complète de la tête. Il offre une coque de casque particulièrement profonde pour protéger le front, les tempes et l’arrière de la tête. Votre enfant bénéficie également d’une ventilation optimale. La fermeture magnétique est facile d’utilisation.

Le réglage de la taille est précis grâce à un rembourrage amovible et une fermeture rotative. Une caractéristique de sécurité unique est la visière flexible, qui fait fonction de protection supplémentaire contre les chocs. Il existe en plusieurs coloris.

Taille de 46 à 56 cm. À partir de 69 €.

Casque BONTRAGER TYRO chez Trek Le Tyro est un casque pour enfant qui affiche les mêmes performances et le même confort que les casques pour adulte. La coque en mousse EPS moulée avec couverture supplémentaire à l’arrière garantit la protection et la solidité du casque. La boucle magnétique Fidlock permet aux enfants d’attacher sans peine la mentonnière et le système de réglage à molette à l’arrière s’adapte à un large éventail de circonférences de tête. Il existe en plusieurs coloris.

Taille de 50 à 55 cm. À partir de 50 €.

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Casque POCito Omne SPIN chez POC Le casque Poc POCito Omne SPIN est doté d‘un système d‘ajustement à 360°, pour la précision, et d‘une doublure en EPS optimisée pour la protection. Avec un design et des caractéristiques hérités de la version adulte, il est spécialement conçu pour répondre aux besoins précis des jeunes cyclistes. Comme pour tous les produits POCito, les ingénieurs ont travaillé à renforcer la protection proactive du casque de nos enfants. POCito Omne SPIN est disponible dans des couleurs fluorescentes. Les détails réfléchissants rendent le casque encore plus visible et aident à attirer l‘attention.

Taille de 48 à 56 cm. À partir de 90 €.

EXPERTISE Technique

Sécurité des systèmes keyless

COMMENT PRÉVENIR LE VOL SANS EFFRACTION DE VOTRE VOITURE ?

Les systèmes keyless passifs (c’est à dire ceux qui fonctionnent automatiquement sans action de l’utilisateur) sont apparus au début des années 2000 et remplacent la clé physique de votre voiture.

G

râce à ces systèmes, plus besoin de clé pour verrouiller/déverrouiller sa voiture : un récepteur détecte le signal radio émis en continu par le boîtier keyless qui déverrouille la voiture lorsque vous approchez votre main de la poignée de porte, ceci à condition que le signal soit suffisamment puissant. À l’opposé, si le signal est faible ou inexistant, la voiture reste verrouillée ou se verrouille automatiquement après quelques secondes. Enfin, si le keyless est détecté, il est aussi possible de démarrer le moteur (sans insérer la clé) en appuyant simplement sur le bouton de démarrage. Aujourd’hui la presque totalité des véhicules neufs sont équipés du système keyless passif, et si ce n’est pas le cas, il s’agit d’une option peu coûteuse.

Un système apprécié des voleurs Malheureusement ce système très pratique possède un gros défaut : il est extrêmement facile à tromper ! En effet,

2 personnes équipées d’un récepteur/ amplificateur et d’un émetteur suffisent pour ouvrir votre véhicule sans effraction.

Pour ce faire, l’un des voleurs se positionne à proximité du boîtier keyless (votre clé électronique) avec le récepteur tandis que l’autre muni de l’émetteur se poste à côté de la voiture convoitée. De cette manière le signal radio peut être reproduit sur une distance de plus de 100 m ! Votre véhicule peut donc être ouvert lorsque le keyless est posé sur un meuble près de la porte d’entrée à votre domicile. Pire, souvent le moteur peut être démarré et le véhicule roulera jusqu’au prochain arrêt. Toutes les marques sont concernées par ce problème.

Pour le propriétaire, ce type de vol est d’autant plus traumatisant qu’il devra prouver qu’il a bien eu lieu. En effet, comme la méthode se déroule sans effraction, le risque d’être suspecté d’une simulation de vol est réel !

38

Quelles solutions ?

Les constructeurs sont au courant de la situation et appelés à trouver une solution.

Mais le moins que l’on puisse dire est que leur réaction tarde à venir. Aujourd’hui seules quelques marques comme LandRover, Jaguar, et dans une moindre mesure VW, proposent un système sécurisé utilisant la technologie UWB (ultra wide band) : dans ce cas il est possible de calculer la position précise du boîtier keyless et une simple amplification du signal radio ne suffit plus à l’ouverture du véhicule.

Pour contrer ces vols, l’ACL vous recommande les précautions suivantes : garez si possible votre véhicule dans un local fermé à clé pendant la nuit ne conservez pas la “clé keyless” à proximité d’une porte ou d’une fenêtre dans votre habitation utilisez des pochettes de protections anti-RFID pour stocker votre keyless (voir page suivante)

EXPERTISE Technique

d ans le cas des motos équipées de keyless, pensez à rajouter un bloquedisque de frein

Pochette de protections anti-RFID Les boîtes ou pochettes anti-RFID (Radio Frequency IDentification) empêchent, grâce à leur blindage, la propagation des ondes radios. Par conséquent, lorsque votre keyless se trouve à l’intérieur, il n’est plus possible au signal de se propager.

En cas d’achat de cette protection, vérifiez que le produit est conçu pour les keyless des voitures (émission d’un signal puissant) et pas simplement pour les cartes type sans contact (qui n’émettent pas directement un signal). L’ACL propose ce type de protection à la vente dans son shop pour les personnes intéressées.

Denis HUBERT

BUGATTI “T38” No de chassis 38333

RECHERCHE D’INFORMATIONS Je suis à la recherche d’informations pour complèter l’historique de ma voiture BUGATTI “T38”, no de chassis 38333, année 1927, acquise il y a quelques années auprès de M. Albert WETZ, Dudelange.

Le dossier historique n’étant pas complet, je voudrais essayer par cette voie de réunir autant d’éléments que possible pour retracer l’historique du véhicule depuis sa sortie d’usine ainsi que sa restauration.

Je m’adresse donc, a travers cette annonce, à toute personne ayant participé aux travaux de

restauration ou disposant de photos ou n’importe quelle autre information ou documentation complémentaire.

Chaque information, aussi insignifiante qu’elle puisse paraître, m’intéresse.

Cette démarche me tient particulièrement à coeur. Un grand Merci à toute personne qui saurait m’apporter une quelconque aide dans cette recherche.

CONTACT : Vanni Curridor · vanni@curridor.lu · (+352) 621 141 029

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DOSSIER

Vakanz 2021

Départs en vacances

PARTEZ PRÉPARÉS …

… POUR DES VACANCES DÉCONTRACTÉES !

Les vacances d’été approchent à grands pas et après une année difficile, bon nombre d’entre vous ont hâte de changer d’air. Avez-vous envie de randonnée dans les montagnes suisses, d’une baignade dans la mer du Nord, de découvrir l’architecture de Gaudi à Barcelone ou encore de simplement savourer la nature à l’état sauvage du Danemark ? Peu importe votre destination, l’ACL est à vos côtés pour que vous puissiez profiter pleinement de vos vacances bien méritées.

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lle. la cotisation annue e de paiement de Valable sous réserv

10/12/13 16:05

En cas de pépin : la carte de membre ACL Europe carte_europe.indd

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Grâce à son réseau de clubs automobiles partenaires, l’ACL vous assiste partout en Europe. En cas de panne ou d’accident, il vous suffit de contacter l’Assistance Center de l’ACL au +352 26000 ou via l’application pour smartphone

Avec la carte Europe, vous bénéficiez d’une assistance complète au Luxembourg, de l’assistance routière partout en Europe, d’un véhicule de remplacement pour continuer votre voyage, du rapatriement de votre véhicule et des passagers, de l’envoi de pièces de rechanges, de la prise en charge des frais d’hébergement et bien plus encore.

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Pour les campeurs : la Carte Camping International (CCI) La carte « Camping Card International » est comme un « passeport » international des campeurs. Elle est acceptée comme justificatif d’identité par tous les campings participant à l’opération CCI. En arrivant, il vous suffit de remettre la carte CCI à la

DOSSIER

Vakanz 2021

réception du camping et ainsi vous gardez vos documents d’identité avec vous pour tout autre besoin. La carte CCI offre des réductions très intéressantes dans plus de 2 500 campings partout en Europe.

En outre, le titulaire de la carte et les personnes voyageant avec lui (au total maximum 11 personnes) sont assurés automatiquement contre les risques de responsabilité civile au camping. La Camping Card International est valable un an et est disponible pour les membres de l’ACL et de la FICC au prix de 12 € pour des véhicules dont le poids n’excède pas 3,5 tonnes.

Votre Camping-car dépasse 3,5 tonnes ?

Il existe une option de la carte CCI qui vous permet, associée à la carte ACL Europe, de bénéficier, suivant les conditions de la carte Europe, du rapatriement de votre camping-car ou caravane de plus de 3,5 tonnes, et ne dépassant pas 7,5 tonnes, 10 mètres de long et 3,20 mètres de hauteur. Pour des véhicules entre 3,5 et 7,5 tonnes, le montant de cotisation annuelle est de 26 €.

Avant le départ, l’ACL vous conseille de A à Z

L’ACL est le partenaire pour tous vos voyages et peu importe votre mode de transport. Selon votre destination, vous devrez prévoir certaines documentations pour que votre séjour se passe sans mauvaises surprises.

Le service tourisme est à vos côtés pour vous informer de la façon la plus complète possible sur votre lieu de destination et

l’itinéraire pour y accéder. Ainsi, nos collaborateurs vous aident à définir la meilleure route à emprunter, tout en prenant en compte les prévisions de trafic et les péages éventuels, et vous mettent gratuitement à disposition votre itinéraire personnalisé. Pour certains pays, il vous faudra également une vignette (Suisse et Autriche), un permis international (hors Europe), un macaron anti-pollution (Allemagne) ou encore un badge de télépéage bip&go (France, Espagne, Portugal, Italie). Vous pouvez vous procurer tout ce dont vous avez besoin à l’ACL à Bertrange.

sans préavis. L’ACL actualise régulièrement les dernières informations concernant les différents pays européens. Informations : www.acl.lu/corona

ACL App eCall mobile : l’assistance au bout des doigts

ACL Shop : inspiration et découverte

À côté de nombreux produits de sécurité, tels que les gilets de sécurité, les triangles d’avertissement, les pochettes Keyless ou encore des systèmes pour attacher vos bagages, l’ACL Shop propose de nombreuses publications autour de la thématique du voyage. Guides, cartes routières, découvrez toutes les nouveautés littéraires spécialisées sur les voyages et attractions touristiques à ne pas manquer au Shop de l’ACL à Bertrange ou sur Letzshop.lu.

Oui, non, peut-être : les restrictions en Europe Avant de vous rendre dans un pays ou de le traverser, renseignez-vous sur notre site web à propos des mesures sanitaires en vigueur. Les conditions de voyage en Europe dépendent actuellement de l’évolution de la crise sanitaire. La situation reste difficile et les autorités des pays concernés peuvent modifier les conditions d’entrée à tout moment, parfois

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Même si vous vous êtes préparé au mieux et avez pris toutes les précautions nécessaires, il se peut qu’un imprévu, tel une panne, arrive. Dans ce cas, contactez l’ACL au +352 26000 ou via l’application ACL pour smartphone. Sa fonction eCall mobile vous permet de rentrer en contact directement avec notre centre d’assistance et votre appel sera pris en charge prioritairement. De plus, vous pouvez, avant votre voyage, déjà encoder les données relatives à votre carte de membre et celles de votre véhicule. Ainsi ces informations sont envoyées à nos collaborateurs en charge de votre dossier pendant l’appel, ce qui écourte considérablement le temps de ce dernier.

Pour pouvoir vous offrir une assistance encore plus efficace, l’application permet également la géolocalisation à l’étranger (à condition que celle-ci soit activée sur votre téléphone). Ainsi si vous ne savez pas exactement décrire votre position dans un environnement qui ne vous est pas familier, nos collaborateurs pourront plus facilement vous envoyer de l’aide à l’endroit exact où vous vous trouvez.

DOSSIER

Vakanz 2021

ACL Diagnostic Center : évitez la panne Même si l’ACL vous assiste dans toute situation de détresse, mieux vaut éviter la panne pendant le trajet. À cet effet, l’ACL Diagnostic Center vous propose le « Test vacances ». Ce test couvre tous les points à risques de votre voiture lorsque vous entreprenez de longs trajets, comme la batterie, l’état des pneus et les niveaux des liquides. Les collaborateurs du Diagnostic Center établissent un diagnostic neutre et objectif sur l’état de votre véhicule. Pour que vous puissiez entreprendre les réparations nécessaires avant votre départ, il est conseillé de faire le test environ 3 semaines au préalable.

En outre, adaptez également la pression de vos pneus par rapport à la charge de votre véhicule et contrôlez le bon fonctionnement de l’éclairage et du klaxon et le niveau de liquide lave-glace. Assurez-vous également que vos vitres soient propres à l’intérieur comme à l’extérieur pour une meilleure vue panoramique, surtout quand vous roulez la nuit.

La France annonce pour cette saison estivale une pénurie de voitures de location et de remplacement sur tout le territoire. En cas de panne grave, cela aura donc des conséquences directes sur la disponibilité de voitures de remplacement et le temps d’attente.

Nous conseillons donc vivement de faire vérifier votre véhicule avant le départ ou d’opter dès à présent pour une voiture de location auprès de l’ACL ClubMobil. En cas de besoin, vous pouvez annuler votre réservation à tout moment et sans frais.

ACL ClubMobil : la location pour tous vos besoins

Petite citadine, 7 ou 9 places, camping-car, utilitaire, l’ACL ClubMobil dispose d’un grand nombre de véhicules de location pour les membres de l’ACL au Luxembourg et dans le monde entier.

Les avantages de la location auprès de l’ACL ClubMobil comprennent entre autres : toutes les assurances nécessaires, une place de parking gratuite pour votre propre véhicule, un GPS, la location possible à partir de 18 ans, pas de supplément pour le deuxième conducteur, enlèvement et restitution possible en dehors des heures d’ouverture et bien plus encore.

Informations et réservations : www.clubmobil.lu

Maladie-voyage, bagages, annulation : assurances pour toutes circonstances Nul n’est à l’abri d’un imprévu. Mieux vaut donc se couvrir avec les assurances adéquates afin d’éviter des surprises – surtout dans le contexte actuel. En coopération avec DKV Luxembourg, l’ACL propose des couvertures maladie-voyage complètes. Ces assurances couvrent des risques survenus lors d’un voyage à l’étranger qui ne sont pas portés par la couverture légale de l’assurance maladie.

Par exemple : prestations médicales, médicaments et pansements, frais d’hos-

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pitalisation, interventions chirurgicales, soins dentaires visant à calmer la douleur et plombages provisoires… et bien d’autres avantages. Deux formules sont au choix : Touring pour toute l’année ou Voyage pour une durée de 7 à 99 jours.

NOUVEAU : En coopération avec Bâloise Assurances, l’ACL propose à ses membres une assurance annulation et une assurance bagages. Ces assurances peuvent être souscrites conjointement ou séparément.

Sur le site web de l’ACL, vous pouvez tout simplement calculer votre couverture selon vos besoins et souscrire directement pour une couverture à court terme pour un seul séjour ou à l’année.

Informations : assurances.acl.lu

Charger la voiture : les bagages lourds en bas et légers en haut Même si nous avons le réflexe d’attacher notre ceinture de sécurité, cela ne vaut pas toujours pour les bagages. Les objets que nous transportons, aussi inoffensifs qu’ils aient l’air, peuvent devenir de vrais projectiles dangereux en cas d’accident.

Pour votre sécurité, il est donc important de charger le véhicule correctement avant votre départ. Les bagages lourds doivent être placés en bas du coffre contre le dos de la banquette arrière et les objets plus légers peuvent être placés autour et au-dessus, tout en évitant de ne pas dépasser l’arête supérieure du dossier de la banquette.

Dans le coffre de toit seront placés les objets encombrants mais ne pesant pas trop lourd. Prenez aussi en compte que la conduite avec un véhicule chargé, et donc plus lourd, diffère de la conduite quotidienne du véhicule à vide : les réactions de la direction changent, la distance de freinage est plus longue et si le toit est chargé, la voiture aura tendance à s’incliner dans les virages.

DOSSIER

Vakanz 2021

Autres recommandations : Demandez à votre bureau de poste de

garder vos envois postaux ou faites-les transférer à une autre adresse.

N’attirez pas l’attention sur votre absence prolongée en l’annonçant sur votre répondeur téléphonique ou dans les médias sociaux. Pendant les vacances, beaucoup de gens partagent leurs photos sur les réseaux sociaux.

Toutefois ces informations peuvent être utilisées par des cambrioleurs. C’est un indice clair que votre domicile n’est pas occupé. Si en plus votre adresse est publiée dans le profil ou qu’il y a des photos de la maison, il est facile de retrouver votre maison.

Confiez votre adresse de vacances, la clé de votre maison et le cas échéant le code de votre système d’alarme à une personne de confiance.

Ne conservez ni argent liquide, ni objets de valeur à votre domicile.

Que vous partiez de jour ou de nuit, il est important que le conducteur soit bien reposé. Partir après une journée de travail peut être risqué et très dangereux. Évitez également de prendre la route après un repas lourd, car la digestion peut avoir des effets fatigants sur le corps. Évitez aussi surtout la consommation d’alcool et la prise de médicaments à effets somnolents.

Il est également important de savoir reconnaître les signes de fatigue rapidement : changements de voie involontaires, périodes d’absence, bâillements, manque de concentration, yeux lourds… Pour votre sécurité, prévoyez une pause d’au moins 15 minutes toutes les deux heures et, si possible, relayez-vous au volant.

Pendant les pauses faites quelques exercices ou marchez quelques pas afin d’éviter les engourdissements. Mais la seule solution contre la fatigue est le sommeil, donc le café, le thé ou encore la vitre ouverte en dissimulent uniquement les signes.

Police Luxembourg : lutter contre les cambriolages En cas d’absence prolongée, le risque d’un cambriolage augmente : les volets sont fermés, les poubelles restent vides, la boîte aux lettres se remplit et les lumières sont toujours éteintes. Le domicile

© Police Lëtzebuerg

Le départ : partez bien reposé

a l’air déserté et constitue par conséquent une cible facile pour des cambrioleurs.

Afin d’éviter de mauvaises surprises après les vacances, la Police vous recommande certains comportements préventifs.

Avant de partir en vacances, pensez toujours à : B ien fermer toutes vos fenêtres et

portes. Si vos fenêtres ou portes coulissantes sont équipées d’une serrure, ne laissez pas la clé sur la serrure.

Verrouiller également les portes de vos garages et caves.

Activer votre système d’alarme.

Informer vos voisins de votre absence prolongée afin que ceux-ci soient au courant au cas où ils constateraient quelque chose de suspect.

Informer la Police lorsque vous partez en vacances en vous inscrivant au service gratuit « Départ en vacances ».

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Service de prévention « Départ en vacances » de la Police : Lorsque vous partez en vacances, informez la Police à travers l’E-Commissariat.

Les agents intégreront alors votre domicile dans leurs patrouilles de prévention occasionnelles dans le cadre de la surveillance générale du territoire, de jour ou de nuit. Ce service au citoyen est gratuit.

Plus d’informations : www.police.lu

La Police Luxembourg sera présente sur le site de l’ACL à Bertrange pour vous informer et conseiller sur les bons gestes à adopter avant de partir en vacances.

Rendez-vous devant l’ACL Diagnostic Center le mercredi 7 juillet de 12h00 à 18h00.

DOSSIER

Vakanz 2021

Les zones environnementales

DES RÈGLEMENTATIONS À CONNAÎTRE

A

vec l’extension de la couverture vaccinale et suivant l’évolution de la situation sanitaire, les voyages à l’étranger vont peu à peu redevenir possibles et les beaux jours appellent à l’évasion. Mais attention, avantde voyager en dehors de nos frontières, il est nécessaire de bien vous informer des règles en application dans votre pays de destination, ainsi que dans les différents pays que vous aurez à traverser.

Si les systèmes de vignettes ou de péages autoroutiers vous sont désormais familiers, et que vous avez fait le nécessaire pour vous munir des titres obligatoires ou des badges de télépéage, il est tout autant indispensable de préparer votre voyage en vérifiant que la circulation dans les régions et villes traversées ne fait pas l’objet d’une réglementation particulière liée à la qualité de l’air et à la réduction de la pollution atmosphérique : les zones environnementales, autrement dit les Zones à Faibles Emissions ou ZFE. Une ZFE est une zone dont l’accès et la circulation sont réservés aux véhicules

les moins polluants. Les critères d’entrée dans ces périmètres sont fixés par les pouvoirs publics en fonction des caractéristiques (catégorie, motorisation et puissance) et de l’âge des véhicules : en général, les véhicules de transport de marchandises, les moteurs les plus anciens ou les véhicules n’étant pas équipés de filtres antipollution en sont exclus.

En Europe, de nombreux pays ont ainsi défini des zones environnementales avec des périmètres d’application et des réglementations différentes, ainsi que des systèmes d’identification de conformité qui varient selon les pays, sous forme de vignettes (France, Allemagne, Autriche, République Tchèque, etc.) ou bien d’enregistrement en ligne (Belgique).

Il est donc quelquefois difficile de s’y retrouver et si quelques sites internet présentent des informations sur un ensemble de pays d’Europe, il est important de ne se procurer les autorisations de circuler qu’auprès des institutions officielles des pays, régions ou villes concernés, faute de quoi vous risquez de payer

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vignettes ou enregistrement (en Belgique, l’enregistrement est gratuit !) à des tarifs bien plus élevés que le montant réglementairement fixé.

C’est pourquoi, pour vous guider dans vos préparatifs de voyage, l’ACL a regroupé un grand nombre d’informations sur les vignettes, péages et zones environnementales sur son site dans la rubrique Mobilité & Tourisme/Service Tourisme où vous trouverez les contacts auxquels vous adresser pour vous munir des autorisations requises.

Et bien sûr, nos équipes de la section Tourisme répondent à vos questions par téléphone au +352 450045-1 ou par e-mail à acl@acl.lu.

Nous sommes là pour vous conseiller, n’hésitez pas à nous consulter.

Laurence COLIN

Sponsors principaux :

13e édition

Mam Vëlo op d’Schaff 15 mai - 31 juillet

2021

Organisé par :

Partenaires :

mvos.lu #mvos2021 #mvos365

EXPERTISE

Code de la Route

Micro-mobilité

LE CODE DE LA ROUTE ÉVOLUE Circuler sereinement sur la voie publique implique que chacun puisse y trouver sa place, or, avec l’apparition de nouveaux modes de déplacement urbains, regroupés sous le terme de micro-mobilité, nos repères en tant que piétons, cyclistes ou automobilistes (et autres usagers de véhicules motorisés) se trouvent bousculés.

Mais d’abord, la micro-mobilité, qu’est-ce que c’est ?

La micro-mobilité est une mobilité douce, qui regroupe l’ensemble des déplacements et des modes de déplacements individuels légers, compacts et portatifs comme les trottinettes, skateboards, gyro-roues, gyropodes, hoverboards, etc. Elle est pratiquée le plus souvent dans des zones urbaines, sur de courtes ou moyennes distances, et peut être combinée avec un moyen de transport en commun, on parle alors de multimodalité ou d’intermodalité.

Parce que les villes ont vu naître et prospérer ces nouveaux moyens de locomotion, et parce que transformés par l’électrique, ils ont gagné en rapidité et donc potentiellement en dangerosité, le vivre-ensemble devait intégrer de nouvelles façons de cohabiter dans l’espace public et une réglementation déterminant avec précision les comportements à adopter pour les utilisateurs de ces nouveaux engins était très attendue.

Les nouvelles règles du Code de la Route Depuis le 1er janvier 2021, le Code de la route a donc introduit deux nouvelles définitions : le micro-véhicule électrique (MVE) et l’engin de déplacement personnel (EDP) avec de nouvelles règles à respecter pour les utiliser dans l’espace public.

Les micro-véhicules électriques sont tous les nouveaux engins électriques avec au moins une roue, pour une seule personne comme les trottinettes électriques, les gyropodes, les hover-

boards, les skateboards électriques et autres dispositifs du même type.

Leur puissance ne doit pas dépasser 250 W et leur vitesse doit être limitée à 25 km/h. Ils doivent obligatoirement être équipés d’un frein par roue et d’un avertissement sonore, ainsi que d’un feu lumineux blanc à l’avant, un rouge à l’arrière et des catadioptres latéraux.

L’éclairage doit être allumé de jour et de nuit. Tout défaut d’un de ces équipements obligatoires est sanctionné par une amende.

En circulant avec un MVE, on est considéré comme un cycliste et on doit obligatoirement circuler sur les endroits prévus pour cycles ou bien sur les voies de circulation. Un enfant de moins de 10 ans peut emprunter les trottoirs et autres endroits prévus pour les piétons, toujours en respectant la priorité de ceux-ci.

Les engins de déplacement personnels intègrent tous les petits moyens de transports avec des roues fixées au pied ou comportant une planche mais non électriques comme les patins à roulettes, les skateboards, les vélos d’enfants et les trottinettes. S’ils sont conçus pour des enfants, ils ne doivent pas dépasser une vitesse maximale de 6 km/h.

Aucun équipement ni éclairage n’est obligatoire, mais le port d’un casque et l’installation d’un avertissement sonore sont recommandés.

En utilisant un engin de déplacement personnel, on est considéré comme un piéton, on peut donc les utiliser sans restriction sur les trottoirs et tous les

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espaces réservés aux piétons, sans dépasser la vitesse de l’allure du pas.

Pour une cohabitation harmonieuse Qu’on soit piéton ou usager d’un véhicule, il ne nous reste plus qu’à appliquer la réglementation et à user de notre bon sens : utiliser les espaces de circulation qui nous sont dédiés en fonction de notre mode de transport, respecter les distances de sécurité par rapport à ceux qui nous précèdent et aux obstacles latéraux, observer des vitesses adaptées à notre moyen de locomotion et aux personnes ou véhicules qui nous entourent, tenir compte de l’existence d’autres types de véhicules et d’usagers de la voie publique et adapter notre comportement en leur présence.

La priorité de l’ACL est de contribuer par ses conseils et son assistance à une cohabitation respectueuse et sûre entre tous les usagers de la voie publique. C’est pourquoi nous nous efforçons d’apporter sans cesse des réponses à vos questions en publiant régulièrement des informations sur les différents moyens d’améliorer la mobilité de chacun. N’hésitez pas à nous solliciter.

Laurence COLIN

EXPERTISE Juridique

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Le constat amiable

ATTENTION AUX IDÉES REÇUES !

Nous avons tous un document intitulé « constat amiable » bien rangé, en principe, dans la boîte à gants de notre véhicule. Nous savons également que ce document doit être rempli et signé en cas d’accident afin de permettre aux compagnies d’assurances de traiter le dossier et d’avoir une chance d’obtenir une indemnisation en vue de couvrir les éventuels dégâts. Toutefois, certains détails nonnégligeables restent encore méconnus.

bilistes concernés croient parfois, à tort, que leur responsabilité ne sera pas engagée et qu’ils détiennent une preuve solide à l’égard de l’autre partie. Or, bien qu’il soit préférable de n’omettre aucune partie du constat et d’être le plus complet possible, il faut bien avoir à l’esprit qu’en cas de litige, de telles déclarations à savoir celles insérées dans la rubrique « Mes observations » n’auront qu’une portée limitée.

C

M

Y

CM

MY

CY

Cela signifie juridiquement qu’en cas de contestation de ladite rubrique par l’autre partie, ces déclarations ne pourront constituer une preuve à l’encontre de cette dernière et ce, à la différence du contenu des rubriques n°10 à n°13 incluant notamment les cases à cocher « circonstances, n°12 » et le « croquis de l’accident, n°13 » étant donné que ces éléments peuvent valoir aveu.

CMY

K

En effet, peu d’automobilistes sont conscients du fait que lorsque les versions des conducteurs impliqués divergent, certains points du constat amiable auront plus d’importance que d’autres.

Ainsi, en pratique, il arrive souvent que de nombreux usagers s’empressent de remplir la rubrique n°14 intitulée « Mes observations » afin de décrire leur propre version du déroulé de l’accident et en tentant, de la sorte, de rejeter tant bien que mal la faute sur l’autre conducteur.

Par exemple : « il a grillé le feu rouge ! », « l’autre conducteur n’a pas respecté la priorité ! » ou encore « le véhicule B m’a percuté alors que j’étais à l’arrêt ! »

Il convient donc de bien garder en mémoire qu’en règle générale, les déclarations personnelles d’un conducteur, aussi précises soient elles, ne seront pas prises en compte si elles sont contredites notamment par le contenu du croquis ainsi que par celui des cases de la rubrique n°12.

Pour résumer, en matière de constat amiable, il vaut mieux s’improviser dessinateur qu’écrivain !

Maître Clément MARTINEZ Avocat à la Cour

En rédigeant de tels propos, les automo-

Etude SOREL & MARTINEZ

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EXPERTISE Assistance

ACL Assistance Home

UN PROBLÈME À LA MAISON ?

L’ACL VIENT EN AIDE À SES MEMBRES Nombreuses sont les fois où les pannes ménagères surviennent à des moments où on s’y attend le moins. Que ce soit quand on s’apprête à partir au travail, la nuit, le weekend, voire même au retour des vacances, ces évènements peuvent vous prendre par surprise car vous ne possédez pas nécessairement les compétences requises pour solutionner le problème ou ne savez pas vraiment à qui vous adresser sur le moment.

Grâce à l’ACL Assistance Home, il vous suffit de téléphoner au +352 26000 et nos collaborateurs du Centre d’Appel et d’Assistance vous mettront en relation avec un artisan adéquat afin de régler votre problème au plus vite.

Quels sont les avantages de l’Assistance Home ?

Assistance garantie 24h/24 et 7j/7 Par simple appel téléphonique Qualité des artisans vérifiée par l’ACL P rise en charge partielle des coûts de

la main-d’œuvre (en cas de souscription à l’option complémentaire)

Option complémentaire de prise en charge partielle des coûts :

Comment fonctionne la prise en charge partielle des coûts ?

Pour 30 € par année civile, le membre ACL peut également choisir l’option complémentaire, qui lui permet de se faire rembourser partiellement les coûts de main-d’œuvre. À noter que l’option complémentaire de prise en charge partielle des coûts en coopération avec LaLux, est exclusivement réservée aux membres de l’ACL.

En cas de panne ménagère, l’ACL organise l’intervention (facturée) d’un artisan adapté à la situation du membre, que ce soit un serrurier, un électricien, un chauffagiste, un installateur ou un plombier. Pour bénéficier de la prise en charge partielle des coûts, il suffit simplement de faire parvenir la facture acquittée à l’ACL.

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À noter que le remboursement de la maind’œuvre est limité à 500 € par année et à 2 interventions au maximum. Sont exclus les pièces de rechange et matériaux nécessaires à la réparation.

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à acl@acl.lu ou à nous appeler au +352 450045-1.

Jeff ANTUNES

EXPERTISE Test

Test 2021

BORNES DE RECHARGE DOMESTIQUES Le marché des voitures électriques connaît actuellement un essor sans précédent.

Ce n’est guère surprenant, compte tenu des subventions gouvernementales importantes à la fois pour l’achat des voitures électriques mais aussi, depuis quelques mois, pour les bornes de recharge domestiques (wall box).

Cela a créé une certaine agitation sur le marché des wall box avec une offre atteignant environ 300 modèles. S’il est vrai qu’en passant par les fournisseurs et installateurs nationaux, l’offre des modèles de wall box est restreinte à 2-3 modèles, nous avons jeté un oeil du côté de nos voisins allemands pour découvrir si d’autres solutions méritaient notre intérêt.

C’est pour cette raison que nous vous présentons ce test mené par notre club

La principale conclusion est que toutes les wall box testées rechargent de manière fiable dans toutes les situations. Il n’y a donc pas lieu de s’inquiéter le lendemain matin de savoir si la voiture a été effectivement rechargée pendant la nuit !

Mais d’autres considérations sont aussi

TABLEAU RÉCAPITULATIF Constructeur

importantes et c’est ce que nous vous proposons de découvrir en consultant le rapport de test complet sur notre site.

partenaire ADAC qui a mis à l’épreuve 6 modèles de wall box sur 5 critères de choix (montage, sécurité, fonctionnement, équipement, application smartphone).

Modèle

Prix

Verdict ADAC

€

Pondération

Notation globale

Retrouvez le rapport détaillé du test de ces wall box sur notre site www.acl.lu

Montage

Sécurité

Fonctionnement

Equipement

App

10%

30%

30%

20%

10%

Kostad

TX-1000

1 102,00

+

1,8

2,7

1,5

1,8

2,2

1,0

Vestel

EVC04-AC11SW-T2P

799,95

+

2,1

1,3

2,2

2,2

2,9

1,0

Volkswagen

ID. Charger Connect

689,00

+

2,1

1,8

1,5

2,1

2,9

2,5

Hesotec Electrify

eBox wr30 rechts Base 11 kW 1 099,56

Stark-in-Strom.de Wallbox Pro Connect 11 kW EVBox

Elvi (E3160-A35062-10.2)

+

2,2

2,7

1,6

1,8

3,7

2,0

799,00

0

2,6

3,3

3,8

1,3

2,7

1,5

1 199,00

-

5

1,9

5,0

1,5

2,4

1,7

Comme l’indique le tableau ci-dessus, la gagnante du test est la Kostad TX-1000 qui est aussi une des plus chères alors que la plus économique (Volkswagen ID. Charger Connect) occupe la 3ème place.

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EXPERTISE Frank’s corner

Gare aux chapardeurs !

COMMENT SE PRÉMUNIR

D’UN VOL DE VÉLO ?

Selon Tim Pauly, Premier Commissaire de Police, il y a eu une augmentation de plus de 35 % des vols de bicyclettes au Luxembourg en 2020 par rapport à l’année précédente.

Comparé à 2018, l’augmentation atteint même quasiment 50 %. « On remarque que les caves des immeubles d’habitation sont de plus en plus souvent cambriolées et que les vélos non attachés sont dérobés ».

Pour anticiper ce problème, il existe plusieurs solutions. Cependant, sachez qu’aucune d’elles ne peut empêcher à coup sûr un éventuel vol ! Grâce aux conseils de nos deux interlocuteurs, le commissaire de police Tim Pauly et le maître mécanicien-cycle et spécialiste

des vélos Philippe Hutmacher, vous pourrez néanmoins dissuader les voleurs potentiels.

Frank Maas : M. Pauly, pouvez-vous nous dire quel est l’endroit le plus sûr pour garer son vélo ?

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Tim Pauly : Chez soi, il est préférable de mettre son vélo dans la cave ou dans son garage et de l’attacher avec un antivol robuste. À l’extérieur, un endroit animé aura tendance à dissuader les voleurs. Il faut donc éviter les lieux isolés et non surveillés pour garer son vélo.

EXPERTISE

© ACL

Frank’s corner

Souvent, il suffit d’un court moment d’inattention pour que les criminels commettent leur méfait. Par conséquent, il est vivement conseillé d’attacher son vélo même lors de courts arrêts ou lorsqu’il est transporté sur une voiture. Un autre conseil serait de retirer une partie du vélo, par exemple la selle – ou la batterie pour un vélo électrique. Cela rendra le vélo moins intéressant pour les voleurs.

Nous vous conseillons également d’utiliser un antivol de qualité en suivant le principe élémentaire consistant à investir 10 % de la valeur du bien dans le dispositif de protection.

FM : M. Hutmacher, quels conseils pouvez-vous nous donner pour sécuriser et attacher correctement un vélo ?

Philippe Hutmacher : Dans la mesure du possible, le vélo doit être attaché à un objet fixe, de préférence en employant deux cadenas différents afin de sécuriser à la fois le cadre et les roues. Le support doit également être suffisamment haut pour empêcher de soulever le vélo avec l’antivol ou la chaîne par-dessus. Les antivols doivent être le plus serré possible et placés le plus haut possible, ceci pour que les criminels aient moins de prise pour introduire des outils. Pour encore plus de protection, le mieux est d’utiliser un système de verrouillage ayant un trou de serrure vers le bas. Pour éviter qu’une bande organisée ne puisse échafauder trop facilement un plan pour voler votre vélo, changez fréquemment d’emplacement, mais choisissez toujours un lieu où il y a le plus de passants possibles. Toutes ces mesures auront un effet dissuasif sur les voleurs. Afin d’encourager davantage la « mobilité douce », les employeurs ont tout intérêt à mettre à disposition de leur personnel des installations de rangement sécurisées pour les vélos.

FM : Quels systèmes de protection protègent le mieux contre les vols ?

Philippe Hutmacher : Aujourd’hui, on trouve une multitude de systèmes sur le marché. Cela va des câbles antivol à trois euros jusqu’aux systèmes de grande qualité. Les antivols en U et les chaînes antivol en acier trempé sont les plus sûrs. Plus leur conception est robuste, plus leur protection contre le vol est grande. Ils présentent par contre des inconvénients : d’une part leur rangement difficile dans un sac à dos, d’autre part leur poids pendant le voyage.

Les câbles antivol sont plus légers et souples, mais moins résistants qu’un antivol en U. Les systèmes de protection

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à clé sont généralement plus sûrs que les cadenas à code. Un mécanisme de protection de bonne qualité augmentera le temps qu’il faut pour casser l’antivol.

Bien qu’il existe une échelle qui informe l’acheteur potentiel de la qualité d’un produit antivol, il est recommandé de demander l’avis d’un expert au vu du large choix existant.

FM : Question au Premier Commissaire Tim Pauly : quels conseils pouvez-vous nous donner pour parer à un vol de vélo en général ?

Tim Pauly : Il est utile de noter toutes les informations importantes dans un passeport vélo. Il s’agit notamment de la marque, du numéro de cadre, de la couleur et des caractéristiques spéciales du vélo. Des photos et la facture peuvent également être utiles en cas de vol. Vous pouvez aussi utiliser l’application de la police pour renseigner des informations essentielles sur votre vélo afin de pouvoir y accéder en cas de vol. Nous encourageons également les propriétaires de vélos volés à venir porter plainte. Avec l’aide des informations de l’application, il sera ainsi beaucoup plus facile de retrouver le propriétaire lorsque le deux-roues réapparaîtra. Les vélos peuvent aussi être équipés d’un traceur GPS, mais il faut savoir que parfois les vélos volés disparaissent complètement de la circulation. Dans ce contexte, une assurance contre le vol de bicyclette peut être judicieuse.

Merci beaucoup pour l’entretien.

Frank MAAS

TOURISME Découverte

Forêt Noire

DÉCOUVERTES ARBORICOLES

© Christoph Weymann

La forêt allemande souffre des monocultures, de la sécheresse et des scolytes.

Mais il existe encore une grande diversité de bois intacts à découvrir – par exemple à l’occasion d’une traversée de la Forêt-Noire.

Dans le Kaiserstuhl, on trouve des chênes pubescents sur le Büchsenberg près d’Achkarren et sur le Limberg près de Sasbach.

L

Un jour de février, le garde forestier Martin Schwenninger a découvert une chute d’eau glacée sur le versant sud, tandis que sur l’autre rive, à 150 mètres à peine, des nivéoles de printemps étaient en fleurs. En suivant le garde à travers les gorges, vous aurez l’occasion d’observer des traces d’animaux qui y vivent : un

© Christoph Weymann

es gorges de la Wutach sont un petit paradis de la nature, très populaire de surcroît. On peut les apprécier en particulier lorsque des nuages de pluie planent dans le ciel et peu de visiteurs osent descendre dans les vallées fluviales déjà humides de la rive orientale de la partie sud de la Forêt-Noire. On rencontre dans ce paysage de gorges d’innombrables variétés d’orchidées et de papillons, mais aussi des espèces d’arbres très diverses – des forêts de sapins et de hêtres au sommet des gorges jusqu’aux forêts alluviales de saules et d’aulnes au fond de la vallée.

La végétation des deux côtés de la vallée est très différente ; en raison de l’ensoleillement venant du sud, le climat au nord n’est pas le même que celui qui règne sur la rive sud, où il fait plus frais.

Une forêt mixte fraîche dominée par les sapins.

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© Christoph Weymann © Christoph Weymann

corridors fauniques séculaires, comme les familles peuvent en faire l’expérience sur le Sentier du loup, dans un charmant bois près de Höchenschwand.

Dans la forêt urbaine de Fribourg-Günterstal.

petit arbre abattu par les dents d’un castor, ou non loin de là un barrage fraîchement construit par ces mêmes animaux.

Martin Schwenninger nous montre ensuite le lichen pulmonaire rare qui pousse ici sur l’écorce de certains arbres – une sorte de label de qualité végétal qui témoigne d’une nature préservée. Mais cette dernière n’a probablement pas toujours été présente ici quand on connaît l’histoire mouvementée des gorges. En effet, vers le milieu du XVIIIe siècle, les gorges de la Wutach ont été entièrement déboisées afin de produire de l’énergie pour une usine sidérurgique située en aval, comme l’a été presque toute la Forêt-Noire durant une période. Cent ans plus tard, on trouvait même un spa mondain au beau milieu des gorges : « Bad Boll » était particulièrement prisé des pêcheurs de truites anglais. Dans la première moitié du XXe siècle, ce sont les effluents d’une usine et la construction programmée d’un barrage qui ont failli transformer la vallée en cloaque à moitié asséché. Ces gorges romantiquement envahies par la végétation représentent donc également symboliquement la « forêt allemande » mythifiée. L’état originel a disparu, mais un « retour à la nature » reste possible. Cela vaut peut-être aussi pour le loup, qui est revenu dans la région du lac de Schluch en empruntant des

Vestiges de la forêt vierge et arbres géants noués Sur le flanc opposé, on aperçoit la réserve forestière de Schwarzahalden, qui s’étend sur plus de plus de 400 hectares, ce qui en fait la plus grande de la Forêt-Noire.

Claus Giller, garde forestier, propose un circuit à ceux qui n’ont pas le vertige, lequel comprend une partie du sentier sauvage et romantique de Rappenfelsensteig qui traverse le domaine protégé. Sur le rocher, la température croît avec l’altitude en raison d’un phénomène climatique appelé couche d’inversion.

Seuls les chênes tiennent le coup ici, les conifères sont quant à eux dans les dépressions plus fraîches. La somptueuse forêt mixte tout autour se rapproche du mélange originel de la Forêt-Noire, composé de hêtres et de sapins, explique Claus Giller.

Au nord-ouest, au bord du lac du Feldberg, des descendants de véritables spécimens de la forêt vierge ont même été préservés, car les bûcherons avaient laissé ici les arbres trop faibles pour être vendus. L’étude d’anciens sites de production de charbon de bois a montré que la forêt située en contre-haut du Feldberg était composée à moitié d’épicéas, explique Achim Laber, garde forestier au Feldberg. L’épicéa d’origine, dont la forme en colonne offre une surface d’attaque moindre pour les fortes charges de neige, est encore visible sur le Feldberg. Cependant, même cette essence ancienne ne fait pas le poids face à un scolyte

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ragaillardi par la sécheresse persistante.

Non loin du lac du Feldberg se trouve un marais dans lequel poussent çà et là de chétifs arbres. Ces derniers ont en fait plusieurs dizaines d’années. « À cause du sol pauvre du marais, ils ne grandissent que de deux centimètres par an » explique Achim Laber.

Les vieux hêtres de pâturage que l’on peut admirer par exemple au-dessus de Schönenberg près de Schönau dans la vallée de la Wiese ont connu un sort similaire au début. Rongés par le bétail, ils sont restés à l’état de buissons pendant des décennies – jusqu’à ce qu’ils deviennent si larges que quelques minces troncs sont parvenus à pousser au milieu, à l’abri des morsures. Ils se sont alors entrelacés et au fil du temps un tronc court et épais ainsi qu’une couronne imposante se sont formés. Lorsque ces arbres mourront lentement après quelques centaines d’années, on pourra constater que leurs troncs géants impressionnants sont en réalité une tresse sauvage d’arbres plus minces. En plein été, lorsque fleurit la bruyère le long du chemin des hêtres de pâturage qui monte, un parfum de thym flotte dans l’air et les grillons chantent pendant que l’on se promène avec émerveillement d’un arbre remarquable à l’autre.

Conifères américains, chênes méditerranéens Depuis la vallée de la Wiese, la L123 sinueuse traverse un magnifique paysage typique de la Forêt-Noire, via le Wiedener Eck et la vallée de Münster, jusqu’au village pittoresque de Staufen, qui vaut absolument le détour. De là, on atteint bientôt Fribourg, qui possède un flair

TOURISME Découverte

méridional et rayonne aussi comme ville forestière, notamment à travers le faubourg de Günterstal. Les espèces exotiques de l’arboretum que l’on peut admirer sur différents parcours thématiques ne se trouvent pas dans un jardin botanique comme c’est le cas habituellement, mais dans une forêt urbaine, où de nombreux sapins Douglas nord-américains ont également été plantés il y a plus de 120 ans de cela.

forme du chêne pubescent méditerranéen, qui est apparu lors d’une phase chaude après la dernière période glaciaire. Ces arbres aux feuilles poilues et duveteuses et à l’écorce profondément sillonnée et écailleuse étaient autrefois abattus pour donner du bois de chauffage une vingtaine d’années plus tard. Le maquis sec était donc suffisamment clair pour servir de refuge pour des plantes rares telles que le « buisson ardent » (la fraxinelle).

Les terrasses de vignes du Kaiserstuhl, à une demi-heure de route au nord-ouest, rappellent par endroits les rizières asiatiques. Ce milieu vallonné est l’une des régions les plus chaudes d’Allemagne. Ce qui explique pourquoi le Büchsenberg, près d’Achkarren, abrite la dernière grande

Quelques centaines de mètres plus à l’ouest commence la forêt alluviale autour

des anciens bras du Vieux Rhin. L’un des plus beaux secteurs est la réserve naturelle de Taubergießen, au nord du Kaiserstuhl, qui rappelle par endroits la végétation aux aspects de jungle du Rhin supérieur avant sa canalisation au milieu du XIXe siècle. En faisant une excursion avec un pêcheur local, il y a de fortes chances que vous tombiez sur un martin-pêcheur. Et vous passerez à coup sûr au travers d’une forêt d’aulnes noirs immergée.

Christoph WEYMANN

Bon à savoir Vous pouvez au choix réaliser une traversée complète de la Forêt-Noire ou prendre part à des excursions à partir de sites déterminés (par exemple le lac du Schluch ou Höchenschwand et Fribourg). Vous pouvez également apprécier la diversité de la forêt lors d’une randonnée d’une journée, notamment sur la 6e étape du sentier de grande randonnée de Schluchtensteig (Todtmoos - Wehr). www.schluchtensteig.de

© Christoph Weymann

Hébergement

Le chemin est une belle destination entre le lac et le mont du Feldberg.

Dans le camp de la Forêt-Noire au bord du lac Schluch, vous pouvez passer la nuit dans une tente perchée dans les arbres, dans un bosquet à côté du camping (www.schwarzwaldcamp.com).

Autres offres : www.hochschwarzwald.de et www.schwarzwald-tourismus.info

Restauration Restaurant Bio Alpenblick à Höchenschwand www.alpenblick-hotel.de

Visites guidées

© Christoph Weymann

Visite guidée avec le garde-forestier de Wutach (de juillet à septembre) www.schluchtensteig.de Randonnée forestière sur le Rappenfelsensteig www.natuerlich-waldshut.de Le Sentier du loup à Höchenschwand www.wolfswege-schwarzwald.de

Gorges typiques de la Wutach : lichen pulmonaire et feuilles géantes de pétasite rappelant la rhubarbe.

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La Maison de la nature sur le Feldberg (www.naturparksuedschwarzwald.de) propose de nombreuses visites guidées sur le thème de la forêt.

Chemin des hêtres de pâturage au-dessus du Schönenberg, brochure disponible à l’office du tourisme du chef-lieu de Schönau dans la vallée de la Wiese. www.schwarzwald-tourismus.info (recherche par mot-clé) Centre d’information Waldhaus et arboretum Fribourg-Günterstal www.waldhaus-freiburg.de Renseignements sur le Kaiserstuhl, dont calendrier des fleurs www.naturgarten-kaiserstuhl.de Promenades en bateau à travers la réserve de Taubergießen en compagnie de pêcheurs locaux www.rheinhausen.de voir Tourisme / Plaisanciers.

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TOURISME

Carnet de route

La Vendée : douceur de vivre et paysages sauvages

DE LA CÔTE DE LUMIÈRE AU MARAIS SILENCIEUX ET AU PUY DU FOU La Vendée se situe sur la côte atlantique française et fait partie de la région des Pays de la Loire. À 8 heures de Luxembourg en voiture, avec ses vastes horizons, elle constitue une destination de vacances idéale. Ses atouts ? Son climat doux, ses longues plages de sable, ses magnifiques îles avec leurs petits ports et leurs marais salants, ses particularités et lieux insolites, ses espaces naturels préservés, sans oublier le célèbre parc à thème Le Puy du Fou®, un passage obligé pour revivre l’histoire de l’Antiquité à nos jours.

Il y a tant à découvrir ! Mais nous avons sélectionné un tout petit résumé des attraits de cette région et vous présentons quelques lieux qui vous séduiront.

L’île de Noirmoutier Profitez du microclimat de Noirmoutier, surnommée l’île aux mimosas, avec ses arbousiers, sa végétation méridionale, ses plages de sable chaud, et ses maisons blanches aux volets colorés.

Paradis balnéaire pour les amoureux de la nature, ses magnifiques plages vous offrent une véritable escapade détente pour vous adonner aux sports nautiques, à la pêche à pied ou au farniente.

Sur l’île, et au Bois de la Chaize en particulier (site classé), le temps semble s’être arrêté autour de ces belles villas construites à la fin du XIXème siècle par

la bourgeoisie nantaise et ces cabines de bois faisant face à la mer sur la Plage des Dames. Plus loin, on s’aventure au gré des ruelles étroites et pittoresques

des petits villages de pêcheurs, comme au Vieil, avant d’aller visiter les marais salants, territoires de l’or blanc depuis le Vème siècle et paysage typique de l’île de Noirmoutier.

Mais une telle beauté se mérite et pour atteindre l’île, il vous faudra emprunter le passage du Gois.

Le passage du Gois Chaussée de 4 km dont les pavés inégaux sont recouverts par la mer deux fois par jour, le passage du Gois relie le continent à l’île de Noirmoutier. Lieu unique et incontournable, découvrez cette route mythique à pied, à vélo ou

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en voiture et admirez ce cadre insolite le temps d’une marée basse. Il va sans dire que bien que des refuges surélevés jalonnent la route, une condition pour l’emprunter est de consulter les horaires des marées avant votre départ !

Le Gois est reconnu depuis 2017 comme Site d’Intérêt National et Patrimonial et vise désormais un classement au Patrimoine Mondial de l’Unesco.

Les Sables d’Olonnes Star de la Côte de Lumière et haut lieu de la voile et de la plaisance, c’est des Sables d’Olonnes que s’élancent tous les ans les concurrents du mythique Vendée Globe, pour un tour du monde à la voile, en solitaire, sans escale et sans assistance.

TOURISME

Carnet de route

La station balnéaire des Sables d’Olonne est aussi réputée pour sa plage de sable fin, ses paysages variés, dunes, marais, forêt d’Olonne, et ses kilomètres de sentiers côtiers qui vous offrent un panorama exceptionnel sur la mer. Appréciez la nature préservée du littoral en longeant la côte sauvage et escarpée de la baie de Cayola.

munément surnommée La Venise verte, ce territoire préservé s’étend sur 28 000 hectares et est la partie la plus renommée du Marais poitevin, avec ses 320 km de voies navigables. Ici, vous évoluerez sous la voûte de verdure et les tunnels de végétation formés par les arbres, en vous laissant glisser dans une « plate », qui se manie avec une « pigouille », l’équivalent de la gondole.

lez-vous devant les spectacles historiques pour toute la famille, avec leurs ef fets spéciaux, leurs cascades époustouflantes et des chorégraphies millimétrées ! À la nuit tombée, découvrez le spectacle nocturne de la Cinéscénie, le plus grand spectacle de nuit du monde et prolongez l’aventure en passant la nuit dans l’un des hôtels thématiques du parc.

Amateurs de nature, vous serez comblés par la richesse écologique de la deuxième plus grande zone humide de France, dont vous pourrez aussi découvrir la faune et la flore lors de longues balades à pied, à cheval ou à vélo.

Laurence COLIN

Sentez-vous déjà la douceur et la sérénité qui vous envahit à l’idée de cet univers feutré mais plein de vie ?

Et pour vos moments « farniente et plage », aux Sables d’Olonne, vous avez le choix entre la magnifique Grande Plage, citadine, et la plage de Sauveterre, aux allures plus sauvages. Entourée de dunes, accessible par la route et par piste cyclable, la plage de Sauveterre se dévoile entre forêt et océan. C’est aussi un spot pour la pratique du surf.

La Grande Plage quant à elle, réputée pour être l’une des plus belles d’Europe, est plus urbaine mais pleine de charme et protégée des vents dominants.

Le Puy du Fou Là où se rencontrent l’immensité du ciel et celle de la mer, les plages de Vendée, entre dunes, forêts et rochers, nous adressent un message enchanté : « Ne cessez jamais de rêver… ».

Mais l’arrière-pays, c’est aussi la vie bouillonnante de nos ancêtres depuis l’Antiquité jusqu’à nos jours, ressuscités par les spectacles à couper le souffle du Puy du Fou.

Le Marais poitevin

Elu plusieurs fois meilleur parc au monde, il serait impardonnable de visiter la Vendée sans vous offrir ce véritable voyage à travers le temps ! Visitez le Grand Parc du Puy du Fou situé au cœur d’une forêt centenaire et émerveil-

La Vendée c’est aussi l’arrière-pays et le célèbre parc naturel régional du Marais poitevin, Grand Site de France.

Longeant la Sèvre Niortaise, et com-

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Les membres ACL bénéficient de tarifs préférentiels alors n’hésitez plus et réservez votre séjour sur : www.acl.lu/le-puy-du-fou La Vendée vous offre un cadre idyllique pour vos vacances en famille ou entre amis, alors n’attendez plus et rendez-vous sur www.vendee-tourisme.com où vous trouverez toutes les informations et les solutions d’hébergement qui correspondent le mieux à votre style de vacances.

TOURISME

Voyages et conseils

Camping

LES 3 PLUS BEAUX CAMPINGS EN BORD DE MER

© PINCamp

© PINCamp

Pour les vacanciers qui aiment la baignade, ceux qui recherchent la quiétude, les familles, les amateurs de sports nautiques, les amoureux de la nature et les épicuriens, le camping en bord de mer est la plus belle forme de voyage. À cet égard, il existe en Europe de merveilleuses destinations qui proposent de magnifiques plages et des attractions régionales uniques. Le paysage côtier allemand avec la mer du Nord et la mer Baltique, les plages méditerranéennes de l’Italie et du Sud de la France ou la région adriatique promettent des vacances de rêve dans des campings pas comme les autres. À la recherche de 3 des plus beaux d’entre eux, le chemin mène en Italie, dans le Sud de la France et aux Pays-Bas.

Camping Village Garden Paradiso Italie

Découvrez-le maintenant : pincamp.ch/camping-le-floride

Le Camping Village Garden Paradiso, situé en Vénétie, dans le Nord-Est de l’Italie, est un lieu de villégiature cinq étoiles. Ce village vacances dynamique, qui possède sa propre promenade et une artère commerçante, est situé au bord d’une superbe plage de la côte adriatique. Les stations balnéaires populaires de Jesolo et Cavallino-Treporti, ainsi que la sublime Venise, raviront les campeurs désireux de vivre des expériences de découverte en plus de profiter de l’été, du soleil, de la plage et de la mer. Doté d’un impressionnant complexe de piscines, d’un espace bien-être, d’un sauna, d’un supermarché et d’un restaurant, le Camping Village Garden Paradiso propose également de nombreuses activités de loisirs et d’innombrables offres pour les enfants. Pour l’hébergement, des emplacements pour camping-cars et caravanes ainsi que des mobil-homes confortables peuvent être réservés.

Visitez le camping : pincamp.ch/garden-paradiso

Ardoer Vakantiepark De Meerpaal Pays-Bas Avec le Ardoer Vakantiepark De Meerpaal, les campeurs aux Pays-Bas font un excellent choix. La superbe plage sur la mer du Nord n’est séparée du camping que par une dune et le charmant village de Zoutelande n’est qu’à quelques encablures.

Au Ardoer Vakantiepark De Meerpaal, ce sont surtout les résidences qui plaisent aux clients. Elles sont séparées les unes des autres par des haies comme de petites parcelles de jardin et offrent beaucoup de place même pour plusieurs invités.

L’offre de bien-être est très intéressante et les enfants s’amuseront bien avec les animations proposées. Grâce à son excellent restaurant et à ses commerces, le Ardoer Vakantiepark De Meerpaal est un lieu de villégiature paradisiaque sur la côte de la mer du Nord.

Pour en savoir plus sur le camping : pincamp.ch/ardoer-de-meerpaal

Camping Le Floride & l‘Embouchure France

© PINCamp

En Occitanie, le camping Le Floride & l’Embouchure est un excellent choix pour des vacances en bord de mer dans le Sud de la France. Des moments de détente au bord de la mer Méditerranée et au milieu d’un magnifique paysage naturel peuvent être combinés avec beaucoup d’amusement dans la zone piscine et le parc d’attractions à côté. Les familles avec enfants sont gâtées dans ce camping, eu égard aux équipements proposés. L’un des points forts du camping Le Floride & l’Embouchure est son espace bien-être et beauté, qui promet de nombreux moments de relaxation. La merveilleuse plage aux eaux azures de la Méditerranée sera un moment fort pour de nombreux vacanciers.

Vous voulez d’autres suggestions de campings en bord de mer ? Sur le portail PiNCAMP, vous trouverez plus de 3000 campings près de la plage.

Jetez-y un coup d‘œil : pincamp.ch/am-sea

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TOURISME

Voyages et conseils

VOYAGES MEMBRES ACL REPRISE DES VOYAGES Partout en Europe, on s’affaire à relancer le tourisme – tout le monde veut pouvoir accueillir à nouveau des visiteurs étrangers le plus rapidement possible. La campagne de reprise bat son plein depuis des semaines pour les voyages-membres de l’ACL également.

2020 », la première exposition mondiale au Moyen-Orient, où vous pourrez voir les pavillons spectaculaires de pays du monde entier.

Nous vous avons également concocté une expérience de villégiature unique en son genre. Accompagnez-nous pour une fascinante croisière de luxe à bord du M/Y Alyssa et plongez dans le passé époustouflant de la riche culture de l’Égypte antique. Visitez avec nous l’impressionnant temple d’Horus à Edfou, le célèbre temple de Ramsès II et la mystérieuse Vallée des Rois.

Nos aventuriers trouveront certainement ce qu’ils recherchent parmi nos circuits de randonnée et de cyclisme. Pédalez en toute décontraction le long du Danube, partez à la conquête des Alpes confortablement en vélo électrique ou randonnez en Islande, à Ibiza ou dans le Tyrol du Sud. Que diriez-vous d’un séjour spécial sous un ciel étoilé ? Grande nouveauté dans le programme des voyages membres de l’ACL : un circuit guidé en camping-car à travers la Provence. Un autre voyage spécial passionnant vous conduira à la « DUBAI EXPO

Zone de téléchargement Voyages membres ACL Nous vous invitons à consulter et télécharger au format PDF notre programme de voyages complet à l’adresse www.acl.lu/voyagesmembres. Vous y trouverez présentés de façon claire tous les voyages listés ci-après et de nombreux autres, ainsi que tous les détails essentiels sur les voyages, comme les programmes et les dates. Bien entendu, nous serons également heureux de vous faire parvenir par la poste, sur demande, les programmes de voyage de votre choix. Nous pouvons aussi vous conseiller par téléphone au 45 00 45 – 4000 ou par e-mail à l’adresse acl-voyages@acl.lu.

Dans ce numéro, nous vous invitons aussi à assister à nos nouveaux webinaires. Explorez virtuellement avec nos experts la ligne du Transsibérien de Moscou à Pékin.

NEPAL

JOYAU DE L’HIMALAYA

Envolez-vous pour le Népal, le joyau de l’Himalaya ! Les temples et les anciennes cités de la vallée de Katmandou, « la vallée des mille dieux », offrent une atmosphère absolument unique. À Pokhara, vous plongerez dans l’histoire captivante des alpinistes et ferez une balade en bateau sur le lac Phéwa. L’excursion matinale jusqu’à un point d’observation constituera le moment fort – le lever du soleil derrière la crête principale de l’Himalaya et ses vertigineux sommets de 8000 m restera gravé à jamais dans votre mémoire.

Dates : 13.10. - 23.10.2021 (D),

autres dates à partir de mars 2022 Prix : à partir de 2565 € en chambre double INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

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TOURISME

Voyages et conseils

CANADA

LES JOYAUX DE L’OUEST CANADIEN

Appréciez la diversité incroyable du Canada aux paysages montagneux à couper le souffle des Rocheuses et vivez la nature à l’état pur au bord de lacs de montagne paisibles et transparents. Pour finir, laissez-vous envoûter par la beauté de Vancouver et par le charme maritime de Victoria. Pour les fans du Canada, nous proposons également des dates dans l’Est du Canada.

Date : Prix :

01.09. - 12.09.2021 (D) à partir de 4492 € en chambre double

TANZANIE EN SAFARI

PATAGONIE ET TERRE DE FEU

À BORD DU VENTUS AUSTRALIS

Ce safari vous réserve des rencontres fascinantes avec des animaux en liberté, de même que des soirées romantiques sous un ciel brillant de mille étoiles au-dessus de la savane africaine.

Dates :

Prix :

03. - 12.09.2021 (F), 08. - 17.10.2021 (D), 03. - 12.11.2021 (F) à partir de 3890 € en chambre double

Un voyage en Patagonie est toujours plein de contrastes et d’aventures. Durant ce voyage de groupe en Argentine et au Chili, vous découvrirez le visage sauvage de la Patagonie et sa nature unique.

Date :

Prix :

27.10. - 11.11.2021 (D), Mars 2022 (F) sous réserve 8990 € en chambre/ cabine double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de Siel Canada à Steinfort et par tél. au : 332747

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de DayOne à Bertrange et par tél. au : 26 55 00 53

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de DayOne à Bertrange et par tél. au : 26 55 00 53

VIETNAM ENCHANTEUR

NICARAGUA & COSTA RICA

CAP-VERT

La richesse culturelle, les métropoles trépidantes et les sites touristiques à couper le souffle offrent des expériences de voyage inoubliables. Découvrez les lieux les plus importants du Vietnam au cours de ce circuit varié : la capitale Hanoï, l’ancienne ville royale Hué et la métropole animée Hô Chi Minh Ville (anciennement Saïgon).

Découvrez les plus beaux sites des deux pays verts d’Amérique centrale lors d’un voyage faisant la part belle à la nature et la culture. Le mariage parfait entre architecture coloniale et nature exubérante vous y attend.

AVEC UNE ESCALE À SINGAPOUR

Date :

Prix :

18. - 28.11.2021 (F), 02. - 12.12.2021 (D) 2375 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

UNE AMÉRIQUE CENTRALE À COUPER LE SOUFFLE

Dates :

Prix :

27.01. - 09.02.2022 (D), 17.02. - 02.03.2022 (F), 10.03. - 23.03.2022 (D) à partir de 3695 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

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UN ARCHIPEL SPECTACULAIRE DANS L’OCÉAN ATLANTIQUE

Découvrez toute la diversité du Cap-Vert !

Chacune de ces neuf îles de l’océan Atlantique se caractérise par un paysage naturel exceptionnel. Au cours de ce voyage-membre unique, vous explorerez quatre îles du pays d’Afrique de l’Ouest.

Date : Prix :

30.10. - 06.11.2021 (D) 2590 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de DayOne à Bertrange et par tél. au : 26 55 00 53

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Pancake!

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TOURISME

Voyages et conseils

DUBAI EXPO 2020

Dates supplémentaires avec Luxair

LE MONDE ENTIER RÉUNI EN UN SEUL ET MÊME LIEU

© METAFORM architects / Luxemburger Pavillon EXPO 2020 DUBAI

urbains futuristes et les temples de la consommation climatisés de Dubaï, qui contrastent avec une nature sauvage faite de paysages montagneux, de désert et d’oasis. Laissez-vous charmer par le paysage de l’Orient, évoquant un livre de contes, avec ses oueds plantés de palmiers et ses souks hauts en couleurs. Bienvenue dans un kaléidoscope captivant, entre hier et après-demain !

Passez quelques jours inoubliables dans la ville du futur : Dubaï !

Vous voyagerez en tout confort avec Emirates, Turkish Airlines ou Luxair (selon les dates).

Accompagnez l’ACL à la première exposition universelle du Moyen-Orient et admirez les pavillons spectaculaires de pays du monde entier. La métropole innovante de Dubaï semble presque taillée sur mesure pour l’exposition universelle. Dans ce royaume des superlatifs, vous découvrirez des innovations que vous n’avez certainement jamais vues ailleurs. Entre métropoles ultra-modernes et traditions arabes séculaires, les contrastes ne cessent de fasciner ! Au cours de ce voyage, vous découvrirez les canyons Dates : de septembre 2021 à mars 2022 Prix : à partir de 1545 € en chambre double INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

MSC WORLD CRUISE 2022

L’OR DES TSARS

À BORD DU MSC POESIA

EN ROUTE AVEC LE TRANSSIBÉRIEN Webinaire 30.09.2021 17h30

Réalisez l’un de vos rêves les plus chers en embarquant pour la croisière MSC World Cruise et faites le tour du monde en 117 jours.

Pendant ce tour du monde, vous aurez l’occasion de découvrir 43 destinations touristiques exceptionnelles dans 24 pays différents ! Pour commencer, vous traverserez l’Atlantique à bord du MSC Poesia, jusqu’au Brésil. Après de nombreux moments forts en Amérique du Sud, vous arriverez en Nouvelle-Zélande en passant par des îles paradisiaques du Pacifique. Découvrez les villes cosmopolites de Sydney et de Cairns. Également sur l’itinéraire : des destinations passionnantes comme la Papouasie-Nouvelle-Guinée, Bali, l’Inde et Singapour. La traversée du canal de Suez par le sultanat d’Oman et les Émirats arabes unis pour retourner en Méditerranée est presque aussi impressionnante.

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Faites l’expérience du dernier grand voyage d‘aventure au monde ! Le Transsibérien est l’un des itinéraires les plus fascinants du monde. Parmi les temps forts du voyage, citons notamment Moscou, la plus grande capitale d’Europe, le Kremlin de Kazan, le lac Baïkal, merveille de la nature, les habitats des nomades mongols dans des paysages d‘une beauté à couper le souffler, le désert de Gobi et enfin la métropole mondiale de Pékin. Ce long voyage en train spécial offre l’occasion d‘accomplir le rêve de toute une vie.

07.01. - 03.05.2022 (D) à partir de 13 499 € en cabine double

Date : Prix :

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de Neptun Cruises, par tél. au 45 00 45 – 678 et dans l’ensemble des agences Voyages Flammang, Voyages Emile Weber et CFL Evasion

18.08. - 02.09.2022 (D) à partir de septembre 2021

INFORMATION Informations détaillées et inscription au webinaire sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50 10

62

TOURISME

Voyages et conseils

DÉCOUVERTE DU DOURO À BORD DU A-ROSA ALVA

Lorsqu’une région se consacre avec autant de passion à son activité vinicole, l’endroit est idéal pour en profiter. Vous êtes curieux(se) ? Alors accompagnez-nous à bord du nouveau A-ROSA ALVA et découvrez le Portugal !

Date : Prix :

25.08. - 01.09.2021 (D) à partir de 2468 € en cabine double

PISTE CYCLABLE DU DANUBE

RHÔNE ET SAÔNE

Explorez le cours du Danube à vélo, admirez les magnifiques paysages des rives du fleuve. Vous découvrirez les plus beaux tronçons de la piste cyclable qui longe le Danube et le soir, vous regarderez depuis votre bateau les rives du Danube défiler tranquillement sous vos yeux.

Histoire et authenticité sont au programme de votre croisière sur le Rhône. Vous découvrirez des villes au riche passé historique et culturel, comme Lyon et ses célèbres traboules. Vous visiterez l’abbaye de Cluny et admirerez le Château de Tournon.

À BORD DU MS CAMARGUE

À BORD DU MS PRIMADONNA

Date : Prix :

17. - 24.09.2021 (D) à partir de 1395 € en cabine double

Date : Prix :

15.10. - 22.10.2021 à partir de 1795 € en cabine double

Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50 10

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de Neptun Cruises, par tél. au 45 00 45 – 678 et dans l’ensemble des agences Voyages Flammang, Voyages Emile Weber et CFL Evasion

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de Neptun Cruises, par tél. au 45 00 45 – 678 et dans l’ensemble des agences Voyages Flammang, Voyages Emile Weber et CFL Evasion

ISLANDE

TYROL DU SUD

PITTORESQUE IBIZA

INFORMATION

LA RANDONNÉE EN TOUTE CONVIVIALITÉ

Découvrez à pied la diversité naturelle de l’Islande, riche en volcans et en glaciers.

En plus des curiosités bien connues telles que le geyser Strokkur, vous découvrirez des côtes isolées, des plages de sable noir et des recoins moins connus de cette île de feu et de glace.

Date : Prix :

07. - 14.08.2021 (D) à partir de 3065 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de Voyages GLOBUS à Niederanven, par tél. au : 34 86 64

VACANCES ACTIVES À LA MONTAGNE

Vivez des expériences de cyclisme ou randonnée d’un genre particulier. L’occasion d’admirer confortablement les plus beaux coins du Tyrol du Sud à vélo électrique ou à pied. Choisissez vous-même entre les parcours suivants : « Plaisir à bicyclette électrique dans le Tyrol du Sud » ou « Expériences de randonnée dans le Tyrol du Sud ».

Date : Prix :

26.09. - 01.10.2021 (D) à partir de 1775 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

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RANDONNÉE PÉDESTRE AVEC UN GUIDE

Ibiza est parfaite pour une semaine de randonnée relaxante. Vous pouvez également découvrir son île sœur : Formentera, lors d’une excursion d’une journée.

C’est la garantie d’expériences inoubliables en pleine nature !

Date : Prix :

02. - 09.10.2021 (D) à partir de 1625 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

TOURISME

Voyages et conseils

BUDAPEST

LA PERLE DU DANUBE

JERSEY

UNE ÎLE BRITANNIQUE AVEC UNE TOUCHE FRANÇAISE

EXPOSITION FÉDÉRALE D’HORTICULTURE ERFURT 2021

Budapest abrite de nombreux sites touristiques célèbres. Dès 1997, une grande partie de la colline du château ainsi que des sites touristiques alentour ont été inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO. Passez cinq jours inoubliables avec nous dans la métropole hongroise au bord du Danube !

Date : Prix :

03. - 10.10.2021 (F) à partir de 875 € en chambre double

INFORMATION

Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50 10

Découvrez la plus grande des îles AngloNormandes et faites l’expérience de plages isolées, de côtes accidentées, d’une variété surprenante de fleurs et d’une ville insulaire animée. Rejoignez l’ACL pour ce voyage spécial prévu pour les membres et qui regorge de superlatifs.

Date : Prix :

07.08. - 14.08.2021 (D) à partir de 2169 € en chambre double

INFORMATION

Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

La ville d’Erfurt est considérée comme l’un des joyaux cachés d’Allemagne, notamment en raison de la beauté de sa vieille ville. Découvrez de splendides jardins, un design paysager innovant et une incroyable variété de fleurs et de plantes.

Date : Prix :

13. - 15.08.2021 (D) à partir de 632 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de Voyages Vandivinit à Ellange et Mondorf et par tél. au : 23 66 83 41 – 1 et au : 23 66 80 80 – 1

ÉMILIE-ROMAGNE LES POUILLES

BERNINA EXPRESS

L’Émilie-Romagne est connue pour être le haut-lieu de la motor-mania ! Mais c’est aussi la région de la dolce vita, du climat méditerranéen et des plaisirs culinaires.

Ici, vous pouvez profiter pleinement du mode de vie typiquement italien et du paysage !

Un paysage montagneux unique occupe la partie orientale de la Suisse. Il y a beaucoup à voir et à vivre dans les Grisons. Le Bernina Express vous offre une variété presque inégalée de paysages et de sensations.

DÉLICES CULINAIRES ET VOITURES DE RÊVE

Date : Prix :

19.09. - 25.09.2021 (D) à partir de 2170 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation d’Emile Weber, par tél. au : 208040-1

CULTURE ET CHARME ORIGINEL

Les Pouilles, le talon enchanteur de la botte italienne, est une région qui offre à ses visiteurs une diversité extraordinaire de nature, d’histoire, de traditions, de parfums et de spiritualité tout au long de l’année.

Date : Prix :

21. - 28.09.2021 (F) à partir de 1795 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50 10

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VOYAGE CULTUREL EN SUISSE

Date : Prix :

26.09. - 01.10.2021 (D) à partir de 1315 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation de l’ULT au numéro 26 49 59-360

AVEC VOTRE CARTE VISA, VOUS PAYEZ, VOUS PLANTEZ.

LES CARTES VISA QUI PLANTENT DES ARBRES. Raiffeisen, en partenariat avec la Fondation Hëllef fir d’Natur de natur&ëmwelt et Friendship Luxembourg, s’engage à planter 1 arbre toutes les 200 transactions réalisées avec ses nouvelles cartes de crédit Visa durables afin de lutter contre les effets négatifs du changement climatique.

Rejoignez notre engagement sur plantonsdesarbres.lu

LA BANQUE QUI APPARTIENT À SES MEMBRES Banque Raiffeisen, société coopérative

TOURISME

Voyages et conseils

BAVIÈRE

PORTO

Ce tour vous fera découvrir la partie sudest des Préalpes : le Tegernsee et le Schliersee, le Chiemsee ou « Mer de Bavière », et enfin Wasserburg, ville unique lovée dans un bras de la rivière Inn.

En plus du charme inhérent à toutes les villes côtières, Porto fourmille de petits recoins à découvrir. À Porto, votre chemin vous mènera à travers de jolies ruelles, devant des églises impressionnantes ou le long de l’Avenida dos Aliados et ses magnifiques bâtiments en granit.

CIRCUIT À VÉLO ACCOMPAGNÉ

Date : Prix :

04. - 11.09.2021 (D) à partir de 1135 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de Travel Team, à Perl (D), au numéro : +49 (0) 6867 – 912 8195

MADÈRE

ENTRE TRADITION ET MODERNITÉ

Date : Prix :

17. - 24.10.2021 (D) à partir de 985 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50 10

L’ÎLE AUX FLEURS DE L’ÉTERNEL PRINTEMPS

L’île d’origine volcanique est le terrain de jeu rêvé des amoureux de la nature en raison de ses magnifiques paysages variés et offre un climat doux toute l’année. Une visite de l’île portugaise vaut également la peine du fait de sa culture unique.

Dates :

Prix :

25.12.2021 - 01.01.2022 (D), 12. - 19.02.2022 (F), 02. - 09.04.2022 (F) à partir de 1550 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : auprès de DayOne à Bertrange et par tél. au : 26 55 00 53

LEONARDO HOTELS En tant que membre de l’ACL, vous bénéficiez de tarifs préférentiels lorsque vous séjournez dans l’un des hôtels du groupe Leonardo Hotels en Europe. « Feeling Good » : telle est la devise de Leonardo Hotels sur le marché hôtelier européen. Les membres de l’ACL ont accès à un catalogue d’hôtels divers et variés dans de nombreux endroits attrayants à travers l’Europe. Laissez le train-train quotidien derrière vous pour recharger vos batteries.

Tous les hôtels sont aménagés individuellement. Ils garantissent aux clients une norme de qualité internationale ainsi qu’un service convivial et impeccable.

Vous pouvez réserver les hôtels Leonardo suivants à des tarifs spéciaux avantageux : Prix par personne en chambre double, petit-déjeuner inclus : Mannheim à partir de 32,50 €

à partir de 30,50 €

BadenBaden

Nuremberg

à partir de 46,50 €

Offre sans engagement, dans la limite des places disponibles. Sous réserve de modifications.

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Aix-laChapelle

à partir de 33 €

Hambourg

Berlin

à partir de 33 €

à partir de 30 €

Munich

Düsseldorf

à partir de 37 €

à partir de 36 €

TOURISME

Voyages et conseils

BORDEAUX - CULTURE ET CUISINE

PROVENCE

CIRCUITS EN VOITURE – LA DÉCOUVERTE AU VOLANT

CIRCUIT GUIDÉ EN CAMPING-CAR

De vastes champs de lavande, des villages pittoresques, des métropoles et de superbes portions de littoral. Si vous souhaitez explorer la Provence en profondeur, ce circuit est exactement ce qu’il vous faut. Un itinéraire idéal, des campings de charme dans des endroits merveilleux et un programme passionnant du premier au dernier jour du voyage. Profitez des excellentes connaissances locales de notre guide de voyage pour camping-cars ACL.

Quand on dit Bordeaux, on pense automatiquement aux grands vins de la région... Et bien sûr, ces vins jouissent d’une renommée mondiale. Bordeaux est un trésor de la nature et en même temps de notre patrimoine culturel, qui s’étend de la côte atlantique jusqu’aux fleuves de la Garonne et la Dordogne. La capitale du vin vous attend avec des beautés naturelles impressionnantes, comme le bassin d’Arcachon, qui ressemble à une petite mer.

Juste à côté se trouve la dune du Pilat, la plus haute dune de sable d’Europe. Profitez des connaissances de nos professionnels du voyage, qui créeront pour vous, si vous le souhaitez, un programme personnalisé ACL à un prix attractif pour les membres.

Date : Prix :

toute l’année à partir de 575 € en chambre double pour 7 nuits

INFORMATION

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : uniquement via la hotline de réservation d’Emile Weber, par tél. au : 208040-1

Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesenvoiture

MOSELLE, HUNSRÜCK, RHIN CIRCUIT À MOTO ACCOMPAGNÉ

Partant de Wasserbillig, le circuit emprunte des routes de campagne adaptées aux motos et traverse le Hunsrück et la vallée du Rhin. Laissez-vous émerveiller par un mélange de paysages naturels et de sites culturels.

Date : Prix :

Date : 02.10. - 13.10.2021 (D) Prix : à partir de 749 € dans votre propre camping-car Location de camping-car : supplément de 1000 € ou plus dans la classe compacte

17. - 18.07.2021 (D/F) à partir de 185 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50

FORÊT-NOIRE CIRCUIT À MOTO ACCOMPAGNÉ

Quatre jours de déconnexion totale en Forêt-Noire pour découvrir les plus beaux itinéraires autour du Titisee ? C’est possible grâce à l’ACL. Faites-vous plaisir avec cette virée de quatre jours qui stimulera et mettra au défi vos aptitudes de pilote, tout en vous laissant les souvenirs d’un moment de détente incomparable !

Date : Prix :

26. - 29.08.2021 (D/F) à partir de 599 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50

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TOUR DE LA ROUTE DES GRANDES ALPES AVENTURE À MOTO ACCOMPAGNÉE

Le mythique col des Alpes françaises est peut-être aussi la route la plus sinueuse et la plus spectaculaire des Alpes menant vers la Méditerranée. La Route des Grandes Alpes avec son panorama à 360° sur des paysages souvent idylliques est un véritable plaisir.

Date : Prix :

04. - 12.09.2021 (D/F) à partir de 599 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : dans toutes les agences We love to travel par tél. au : 50 10 50

TOURISME

CROISIÈRE

Voyages et conseils

Offre spéciale avec un vol direct avec Luxair à partir de 999 €

Croisière de rêve sur le Nil

Les 5 première s réservations (par départ) pr ofitent d’un upgr ade gratuit DZA ➔ DZB

A bord du M/Y Alyssa ***** Croisière fluviale de 8 jours

10. - 17.02.22 I 17. - 24.02.22 I 24.02. - 03.03.22 I 03. - 10.03.22 Rejoignez-nous pour une fascinante croisière de luxe dans la culture égyptienne ancienne à bord du M/Y Alyssa.

DZS / PC+

Standard Pont Réception & Tenta

Pont supérieur Pont Nubian

Executive Pont Tenta

Suites Pont Tenta

10.02.22

1 234 €

1 417 €

1 517 €

1 752 €

1 999 €

17.02.22

1 198 €

1 381 €

1 481 €

1 716 €

1 963 €

24.02.22

1 198 €

1 381 €

1 481 €

1 716 €

1 963 €

03.03.22

999 €

1 346 €

1 446 €

1 680 €

1 927 €

Date

Promo Pont Réception

DZB / PC+

DZA / PC+

DZC / PC+

SUA / VP+

Supplément cabine individuelle

209 €

Supplément pour non-membres de l‘ACL

50 €

Prestations facultatives > Parking pour une durée de 8 jours à l’aéroport de Luxembourg

48 €

> Forfait d’excursions avec visites et entrées (selon programme Jour 1-5, et 7) > Excursion facultative en bateau avec visite du « village nubien », à réserver uniquement sur place (selon programme jour 4) > Excursion vers Abu Simbel, à réserver uniquement sur place (selon programme jour 5) Un nombre minimum de participants est requis pour les excursions

68

218 € 20 € 125 €

TOURISME

Voyages et conseils

Jour 1 Départ Accueil par l’accompagnateur de l’ACL à l’aéroport de Luxembourg. Vol avec Luxair Airlines à destination de Louxor et transfert à votre bateau de croisière 5 étoiles. Suite au déjeuner en commun à bord, visite du temple de Karnak et de Louxor. (Dj., Dî) Jour 2 Louxor - Edfou Aujourd’hui, vous avez la possibilité de visiter le complexe de temples le mieux conservé d’Égypte. Le complexe de temples de Dendera est l’un des plus importants sites de temples en Égypte et était dédié à la déesse Hathor. (PC) Jour 3 Edfou - Kom Ombo - Assouan Visite du Temple d’Horus à Edfou.

Continuation et visite du temple double de Kom Ombo. (PC)

Points forts : > Vol direct aller/retour avec Luxair > Bâteau de luxe 5 étoiles renové > Accompagnateur de l‘ACL > Prix spécial pour les membres de l’ACL > Cocktail de bienvenue à bord > Guide touristique local (égyptologues germanophones et francophones) > Visa d’entrée inclus Jour 8 Départ Débarquement après le petit-déjeuner. Transfert à l’aéroport de Louxor.

A 13h50, vol avec Luxair Airlines à destination de Luxembourg (Pt.dj.)

Jour 4 Assouan Aujourd’hui, vous visiterez le haut barrage d’Assouan. Ensuite, direction les anciennes carrières de granit égyptien et vue d’un obélisque inachevé.

L’après-midi, excursion facultative en bâteau avec visite d’un village nubien (à réserver sur place). (PC)

Inclus dans le prix du voyage > Vols avec Luxair Luxembourg – Louxor – Luxembourg (Economy Class) > Frais aéroportuaires (situation mai 2021) > Croisière (7 nuitées) selon programme dans la catégorie de cabine réservée, pension complète Plus à bord du M/Y Alyssa ***** avec un forfait de boissons (Pt.dj. = Petit déjeuner, Dj. = Déjeuner, Dî = Dîner, PC = Pension complète plus) > Cocktail de bienvenue > Transferts aéroport Louxor – bâteau – aéroport > Guide touristique local composé d’égyptologues germanophones et francophones > Visa > Pourboires à bord du M/Y Alyssa > Accompagnateur de l’ACL à partir du Luxembourg

Voyagez sans soucis !

En tant que membre de l’AC L, vous pouvez souscrire une ass urance santé voyage, interruption de voy age et Souscrivez une assurance annulation de voyage et/ou une assura nce bagages et sont ainsi protégés de man ière optimale dans le monde entier.

Plus d’informations en lign e: assurances.acl.lu

Jour 5 Assouan L’excursion suivante peut être réservée sur place : Excursion à Abu Simbel pour visiter le célèbre temple de Ramsès II. Voyage en felouque sur le Nil et visite du jardin botanique. (PC)

Réservations et informations Dans toute agence de voyage, chez l‘ACL, LuxairTours et par les hotlines de réservation suivantes :

Jour 6 Assouan - Louxor Profitez d’une journée de détente sur le Nil. (PC)

Hotline de réservation ACL : 45 00 45 4000 Hotline de réservation LuxairTours : 24561

Jour 7 Louxor Visite de la Vallée des Rois, du Temple d’Hatchepsout et des Colosses de Memnon. (PC)

Plus d’informations sur www.acl.lu/mitgliederreisen et www.luxairtours.lu

Tour opérateur : Luxair S.A. Les conditions générales du voyagiste s’appliquent. Sous réserve de modifications. Un nombre minimum de participants est requis pour le voyage et les excursions.

Disponibilité, erreurs d’impression et de composition réservées.

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TOURISME Découverte

Karting

CRISSEMENT DE PNEUS À MONDERCANGE !

La piste de karting de Mondercange a connu une ouverture sur les chapeaux de roues.

Les amateurs de sensations fortes n’ont pas tardé à se remettre derrière le volant.

D

epuis le 1er avril, la piste de karting située à Mondercange a rouvert ses portes. Il n’a pas fallu attendre longtemps avant que les nouveaux karts pour enfants et adultes ne fassent leurs premiers tours de roue.

A la quête d’évasion et de loisirs, les personnes ont rapidement pris rendez-vous afin de goûter à l’adrénaline que procure la conduite de ces petits bolides.

Sortie entre amis, en famille ou pour une activité d’entreprise, il y en a pour tout le monde.

Des sessions d’initiation au karting pour les jeunes ont également été organisées afin de permettre l’accès à ce sport au plus grand nombre. Au Luxembourg, les plus grands talents ont fait leurs premiers pas sur la piste de Mondercange, à l’image de Dylan Pereira, aujourd’hui pilote en championnat du monde d’endurance entre autres.

En ces temps difficiles, l’ACL s’estime heureux de pouvoir proposer cette activité tout en appliquant les règles sanitaires. Et quel plaisir pour les parents de

Dylan Pereira et Maxime Furon-Castelain.

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voir le sourire sur le visage de leur enfant lorsqu’il retire son casque après une séance de conduite !

Plongez dans l’ambiance de course à travers ces quelques images prises sur place.

Florian BROUIR

AUJOURD’HUI, 3 500 PERSONNES VONT MOURIR SUR LA ROUTE…

PARTAGEZ LA ROUTE JULIAN ALAPHILIPPE

MICK SCHUMACHER

CYCLISTE PROFESSIONNEL, CHAMPION DU MONDE ROUTE UCI 2020

PILOTE DE FORMULE 1 DE LA FIA, CHAMPION 2020 DE FORMULE 2 DE LA FIA

SIGNEZ LE MANIFESTE EN FAVEUR D’UNE SÉCURITÉ ROUTIÈRE MONDIALE SUR FIA.COM #3500LIVES AVEC LE SOUTIEN DE

TOURISME Culture

Exposition temporaire du 2 avril au 28 novembre 2021 au MNHA

ROBERT BRANDY FACE À LUI-MÊME 50 ANS DE CARRIÈRE Avec l’exposition Robert Brandy face à lui-même, le Musée national d’histoire et d’art propose de parcourir un demi-siècle de création d’un artiste luxembourgeois aussi populaire que reconnu.

L’artiste

des miniatures et a même intégré cette passion dans une série d’œuvres « les Autos portraits ».

Robert Brandy est un artiste reconnu et populaire, pionnier de la professionnalisation de l’artiste indépendant dans les années 70, où ce statut était peu répandu, et ambassadeur de la création artistique du Luxembourg par la présence de ses œuvres lors de manifestations comme la XI ième Biennale de Paris au Musée d’Art Moderne en 1980, ainsi que dans d’importantes collections d’art muséales et privées aux quatre coins du monde.

Lors de ses études à l’École des BeauxArts d’Aix-en-Provence, il découvre les enseignements des artistes du mouvement d’avant-garde Supports/Surfaces qui l’inspirent profondément. A partir de cette influence et au fil de ses rencontres, son cheminement artistique lui fait explorer la matérialité de l’œuvre, en jouant avec le châssis, la toile et les couleurs, mais aussi les formats et les objets, qui lui servent pour concevoir des installations qu’il fabrique encore de nos jours.

L’exposition L’exposition Robert Brandy face à à luimême - 50 ans de carrière nous invite à découvrir les multiples facettes du travail de Brandy dans un accrochage chronologique qui permet de mieux comprendre l’évolution de son style au travers de ses explorations artistiques depuis ses débuts dans les années 70 jusqu’à nos jours.

La promenade muséographique que nous offre le MNHA nous fait parcourir - et parfois découvrir - l’œuvre d’un artiste qui n’a jamais cessé de se réinventer et

Découvrez le trailer du film en scannant le code QR ci-dessous et le documentaire dans son intégralité sur la chaîne YouTube du MNHA.

Autour de l’exposition Un programme pédagogique avec des ateliers, des visites thématiques et un cycle de conférences est prévu dans le cadre de cette affiche. d’explorer de nouvelles formes de langage artistique en variant matériaux, format, support et couleurs par périodes qui nous transportent de l’exubérance au minimalisme, de la couleur vibrante -réminiscence du soleil de Provence et de ses inspirateurs Cézanne ou Bioulès- aux noirs et aux blancs, de la sobre toile aux collages intégrant des objets et autres Ensembles intégrés.

Robert Brandy nous invite dans son atelier À l’occasion des 50 ans de carrière de Robert Brandy, le MNHA a pour la première fois produit un film documentaire sur le parcours d’un artiste luxembourgeois. Il nous fait découvrir l’artiste et son environnement de création, un ancien atelier de ferronnerie d’art situé au cœur du Luxembourg où ce passionné de voitures anciennes continue de collectionner

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Le catalogue publié par le MNHA présente la reproduction des œuvres sélectionnées. Il est disponible à la vente dans la boutique du musée, sur la plateforme de vente en ligne www.mnha-shop.lu, ainsi qu’en librairie.

Laurence COLIN

Robert Brandy face à lui-même 50 ans de carrière du 2 avril au 28 novembre 2021 au MNHA Musée d’histoire et d’art Marché-aux-Poissons L-2345 Luxembourg (+352) 47 93 30 – 1 www.mnha.lu

AUTO PASSION

Véhicules historiques

Marché pour véhicules anciens

ACL OLDTIMERMAART Au cours des dernières années, le regain d’intérêt pour les véhicules historiques a participé au fleurissement d’un marché qui mêle collectionneurs passionnés et investisseurs avisés.

Vous êtes passionné ou à la recherche d’un placement sûr et voulez ainsi agrandir votre collection ? ? L’ACL Oldtimermaart est tout particulièrement destiné aux membres de l’ACL fascinés par les

Young- et Oldtimers, qui envisagent d’acheter ou de vendre un véhicule ancien âgé d’au moins 20 ans.

Les experts de l’ACL seront bien évidemment sur place pour vous accompagner et donner leurs conseils. Que ce soit une Mini ou une Porsche, l’ACL Diagnostic Center se réjouit de vous renseigner sur l’état de votre voiture ancienne avant ou après l’Oldtimermaart. S’il n’est pas obli-

gatoire, ce diagnostic spécifique « véhicules anciens » est fortement conseillé pour garantir aux acheteurs potentiels un achat en toute confiance et transparence.

Pour ne pas rater l’occasion, vous pouvez vous inscrire dès maintenant en remplissant le formulaire prévu à cette fin, que vous trouvez sur notre site internet.

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N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions : shuss@acl.lu / 450045-4014.

QUAND ?

25 septembre 2021 11h00 – 16h00 OÙ ?

Sur le site de l’ACL à Bertrange, 54 route de Longwy

AUTO PASSION

Véhicules historiques

Macchina d’Epoca :

INSCRIPTION OUVERTE POUR LE DÉFILÉ DES BELLES ITALIENNES la 11

L’association Macchina d’epoca invite à nouveau à ses célèbres manifestations : édition du « Vespa on Tour » le 4 septembre 2021 et le retour du « Macchina on Tour » le 7 août 2021 consacré aux voitures anciennes.

ème

Macchina on Tour

Les deux évènements ont pour point de départ Ehlange/Mess, où le cortège se formera en début de matinée pour rejoindre le restaurant où aura lieu le déjeuner avant un retour à Ehlange en fin de journée.

L’association C’est l’association Macchina d’Epoca qui est à l’origine de ces manifestations.

Créée en 2004 par quelques passionnés dont Marcel Reimen, Lucien Franck et Lorry Labalestra, son but était de célébrer les premiers véhicules italiens populaires tels que les Topolino, Cinquecento, Vespa, Lambretta, etc., et par là-même rendre hommage aux Italiens émigrés au Luxembourg à la fin du 19ème et au début du 20ème siècles.

Outre des partenariats avec des associations du même type (clubs Fiat 500, Alfa Romeo et Vespa Luxembourg), Macchina d’Epoca organise des excursions, participe à des foires, met en place des expositions et fait rayonner la culture

italienne au travers de ses activités et évènements, dont le Vespa on Tour et le Macchina on Tour.

Vespa on Tour 11ème édition cette année, c’est un cortège qui rassemble les amateurs de Vespa historiques ou contemporaines, depuis des modèles des années 60 qui donnent à nos rues un petit air de Dolce Vita à la Fellini jusqu’à des modèles flambants neufs, rappelant que la Vespa a traversé les modes et les époques et reste toujours aussi populaire de nos jours.

S’adressant à tous les propriétaires de Vespa, les inscriptions sont ouvertes et la participation de 55 € (50 € pour les membres de l’association) comprend le café avec croissant et le déjeuner au restaurant Beim Bertchen à Wahlhausen.

Le départ a lieu le samedi 4 septembre 2021 vers 9 heures à Ehlange/Mess (l’inscription des participants se fait à partir de 7h30) et le retour au même endroit vers 18 heures.

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On l’attendait, elle aura à nouveau lieu cette année, la deuxième édition de cette manifestation initiée en 2014 et nommée en hommage à l’un des fondateurs de l’association « Mémorial Lorry Labalestra ». Le Macchina on Tour se tiendra le samedi 7 août et invitera les propriétaires de véhicules historiques italiens à se joindre à ce joyeux cortège et parcourir les routes de Luxembourg pour le plus grand plaisir des participants mais aussi des badauds ! Une contribution de 100 € pour les chauffeurs et de 50 € pour les accompagnateurs sera votre sésame pour participer à ce défilé des belles italiennes ; cette contribution comprend le café et croissant, le déjeuner, la plaquette et le roadbook. Rendez-vous entre 8 heures et 9h30 pour l’inscription des participants et retour vers 18 heures.

Toutes les informations sont disponibles sur le site www.macchinaepoca.lu ainsi que par e-mail à l’adresse macepoca@pt.lu ou par téléphone au +352 621 700 159.

AUTO PASSION Sport automobile

Karting

LENNY KIEFFER AU DÉPART DU TROPHÉE ACADÉMIE FIA KARTING 2021 Lenny Kieffer défendra le Luxembourg lors du Trophée Académie FIA Karting 2021.

L’ACL Sport a sélectionné le jeune talent âgé de 12 ans pour représenter le Luxembourg lors de cette compétition internationale organisée par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

Le Trophée Académie FIA Karting propose un concept inédit où il s’agit de confronter chaque année une cinquantaine de jeunes talents entre 12 et 14 ans en provenance du monde entier afin que les meilleurs aient la possibilité de se faire remarquer et de poursuivre leur carrière en karting ou en sport automobile avec de plus grandes opportunités. Tous les participants disposent de châssis, moteurs et pneumatiques identiques qu’ils tirent au sort.

Le calendrier 2021 comprend trois manches qui seront disputées avec des karts de la catégorie OK-Junior aux dates suivantes :

Depuis sa création en 2010, plusieurs pilotes ayant participé au Trophée Académie FIA Karting se sont hissés jusqu’au sommet du sport automobile. Les pilotes de Formule 1 Charles Leclerc, George Russell ou encore Esteban Ocon sont en effet d’anciens « académiciens ». De manière générale, le Trophée Académie a influé positivement sur la carrière des participants, ce championnat s’affirmant comme une excellente école d’apprentissage pour les jeunes talents, sans nécessiter de coûteux investissements.

17-20/06 Wackersdorf (DEU) 12-15/08 Adria (ITA) 02-05/09 Kristianstad (SWE) Outre sa participation au Trophée Académie FIA Karting, Lenny Kieffer participe cette année à la IAME Series Benelux ainsi qu’au Championnat du Luxembourg de Karting.

En 2020, le jeune Luxembourgeois Maxime Furon-Castelain a réalisé, à l’âge de 13 ans, un résultat historique pour le Luxembourg en terminant troisième du classement final du Trophée Académie FIA Karting, le meilleur résultat jamais obtenu par un pilote luxembourgeois lors de cette compétition.

COURS DE DÉCOUVERTE « KARTING » POUR JEUNES Lancé en 2019 avec le concours de l’EMSC Bitburg, mais ensuite interrompu par la pandémie, l’ACL Sport propose depuis le début de l’année à nouveau des cours de découverte « karting » destinés aux enfants et adolescents ayant entre 8 et 18 ans.

Il s’agit d’événements qui ont pour but de promouvoir le sport automobile, de présenter et rendre accessible au jeune public la discipline du karting, qui est devenue un passage presque obligatoire pour ceux qui veulent devenir pilote de sport automobile. Dans ce cadre, l’ACL Sport a acquis avec le soutien du FIA Sport Grant Programme, le programme

de subventions sport de la FIA, deux karts électriques ainsi que le matériel nécessaire pour l’organisation de ces séances d’initiation sur un parcours de slalom en karting. Cette discipline est une variante très populaire du karting lors de laquelle les participants doivent compléter de façon sûre et rapide, de préférence sans faute, un parcours d’obstacles délimité par des pylônes. Au niveau technique, les karts électriques sont équipés de deux batteries de 2,4 kWh 48V, qui peuvent être changées en seulement quelques minutes. Concernant les différents niveaux de puissance, il en existe trois : 3 kW, 4,8 kW et 8 kW. Quant à l’autonomie, le constructeur annonce

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entre 3 à 4 heures d’utilisation en fonction du niveau de puissance choisi.

Quatre événements ont eu lieu depuis le mois de mars, ceci bien sûr dans le strict respect des mesures sanitaires en vigueur : le 20 mars 2021 au BorgWarner Technical Center Luxembourg à Bascharage, le 18 avril 2021 sur la piste de karting de l’ACL à Mondercange, le 9 mai 2021 sur la piste de karting de l’ACL à Mondercange et le 6 juin 2021 sur la piste de karting de l’ACL à Mondercange.

Avec au total une centaine de participants, les quatre séances ont connu un franc succès.

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