Autotouring - April 2020

AUTO TOURING Mobilitätsmagazin für die Mitglieder des Automobil-Club Luxemburg

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Nr.

APR 2020

ACL BIKE ASSISTANCE Pannenhilfe und Tipps rund ums Fahrrad S. 12, 15, 34, 38 und 62

AKTUELL

INFRASTRUKTUR

Großbaustellen vor dem Abschluss

S. 17

EXPERTISE

TESTS

28 Sommerreifen getestet

WWW.ACL.LU

S. 28

TOURISMUS

REISEN UND TIPPS Die ACL-Mitgliederreisen

S. 47

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EVOLUTION

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EDITORIAL Yves WAGNER

QUO VADIS, LUXEMBURG?

Yves Wagner Präsident des l’ACL

J

ahrzehntelang konnte sich unser Land dank der guten Lebensbedingungen und des stabilen politischen und sozialen Umfelds positiv entwickeln. Seit einigen Jahren sind diese beiden Grundpfeiler der Stabilität allerdings erheblich ins Wanken geraten.

Grund für die abnehmende Lebensqualität ist nicht zuletzt die eingeschränkte Mobilität, die sich aus einer unzureichend funktionierenden Infrastruktur und fehlenden nachhaltigen politischen Maßnahmen ergibt. Vor diesem Hintergrund kann der nicht abreißende Zustrom an Arbeitskräften nicht bewerkstelligt werden. Endlose Staus kosten die Steuerzahlerinnen und Steuerzahler jedes Jahr Hunderte Millionen Euro und alle Vorhaben der Regierung, z. B. Modu 2.0 oder der Plan für eine dritte industrielle Revolution im Sinne von Jeremy Rifkin, waren nichts als schöne Theorie ohne messbare positive Auswirkungen. Schlimmer noch: Die ohnehin schon unhaltbare Situation wurde dadurch noch verschlechtert.

Die politische und gesellschaftliche Stabilität wird derzeit auf eine harte Probe gestellt. Die sprunghaften, unverstandenen oder unverständlichen Maßnahmen der Regierung, insbesondere im Bereich der Bekämpfung des Klimawandels, wirken sich unvorhersehbar auf die Kaufkraft aus und machen so eine mittel- und langfristige Planung für Privathaushalte und Unternehmen unmöglich.

tion alternativer erneuerbarer Energien mit politischen Maßnahmen zugunsten einer funktionierenden Infrastruktur. In einer Demokratie ist es nicht Aufgabe der Politik, die Einstellung der Wirtschaftsakteure zu ändern. Stattdessen sollte sie die Akteure dazu bewegen, die für sie persönlich beste Lösung zu wählen, und ein breites Angebot verschiedener breit gefächerter Möglichkeiten bereitstellen.

Die Regierung hat kürzlich den sogenannten Klimaplan vorgestellt. Dabei handelt es sich um ein Dokument mit über 200 Seiten, dessen Inhalt uns grundsätzlich utopisch und zu ehrgeizig erscheint.

Angesichts mangelnder Forschung zu alternativen und erneuerbaren Energien, angesichts einer unzureichend an die moderne Mobilität der Bürgerinnen und Bürger, insbesondere der Grenzbewohnerinnen und Grenzbewohner, angepassten Infrastruktur steuert Luxemburg (und Europa) mit dem naiven Ansatz „alles elektrisch“ geradewegs in die Krise. In zehn, fünfzehn Jahren wird man dann feststellen, dass der Rückschritt gegenüber anderen großen Ländern im Hinblick auf eine effiziente Kombination nachhaltiger Ressourcen nicht mehr aufzuholen ist.

Zusätzliche Steuern auf Benzin, Diesel oder Öl, immer höhere Kfz-Steuern und die Ankündigung, nächstes Jahr eine CO2-Steuer einzuführen: Anscheinend möchte die Regierung gegen die Klimaerwärmung vorgehen, indem sie die Staatseinnahmen erhöht und die Kaufkraft der Verbraucherinnen und Verbraucher schwächt. Mit diesen Maßnahmen wird man das Klima jedoch nicht beeinflussen können und riskiert allenfalls einen Rückgang der Wirtschaftstätigkeit.

Da stellt sich die Frage, warum Luxemburg in der Europaklasse zu den langsamsten Schülern gehört, wenn es darum geht, echte Maßnahmen zu ergreifen, die unsere Umwelt nachhaltig beeinflussen. Das gilt vor allem im Hinblick auf erneuerbare Energien.

Wir sollten uns wieder unserer Stärke als kleines Land bewusst werden – unseres Potenzials zur Innovation und zur schnellen, konsensfähigen Einführung herausragender Lösungen, die eine nachhaltige Entwicklung und exzellente Lebensbedingungen garantieren.

Dr Yves WAGNER Präsident des ACL

Steuererhöhungen sind sicherlich nicht der richtige Weg zur Dekarbonisierung der Wirtschaft. Vielmehr braucht es glaubwürdige Alternativen und aufeinander abgestimmte Maßnahmen unter anderem in den Bereichen Solarenergie, Biomasse und Wasserstoff, also eine Kombina-

Autotouring Mobilitätsmagazin für die Mitglieder des Automobil-Club Luxemburg. Asbl, gegründet 1932 Sitz: 54 route de Longwy, L-8007 Bertrange Tel.: + 352 45 00 45 - 1, Fax: + 352 45 04 55 Verlagsverantwortliche : Nicole Jaaques Mitwirkende an dieser Ausgabe: ACL-Redaktion : Samantha Barbier, Florian Brouir, Christian Carbonne, Antonio Da Palma, Dina Freitas, Cédric Haas, Nicole Jaaques, Frank Maas, Andy Mathekowitsch, Marta Vasquez Rodriguez, Felix Thill, Yves Wagner. Redaktionelle Beiträge: Patrick Calzi, Liliane Turmes & Romain Batya, Jean-Luc Vanquin. Werbung: Binsfeld Media Services, Tel. +352 49 68 68 228 Gestaltung: lola Strategy and Design Druck: Print Solutions Vertrieb: P&T Luxembourg Gesamtauflage: 142.000 Exemplare. Jede Vervielfältigung oder Übersetzung in Teilen oder in der Gesamtheit muss vom Automobil-Club Luxemburg ausdrücklich genehmigt werden. Im Rahmen des Beitritts als Club-Mitglied, der Beitrittsverwaltung, der angebotenen Dienstleistungen sowie für die Rechnungsstellung, die Buchführung, das Streitmanagement, die Ausarbeitung von Marktstudien, die Qualitätskontrolle der Leistungen, die Bereitstellung kommerzieller Informationen und die Einhaltung der auf den ACL bei der Ausführung seiner Geschäftstätigkeit Anwendung findenden Gesetze und Vorschriften werden bestimmte personenbezogene Daten der ACL-Mitglieder durch den ACL erhoben und verarbeitet. Sofern notwendig, können diese Daten den ACL-Partnern sowie öffentlichen Verwaltungen und Diensten für die vorgenannten Zwecke mitgeteilt werden. Jedes Mitglied hat Zugriff auf seine personenbezogenen Daten und darf diese berichtigen.

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INHALT April 2020

Aktuell

Expertise

Tourismus

KURZ UND KNAPP . . . . . . . . . . S. 6

FRANK’S CORNER Einfahrphase beim Neuwagen. . . S. 27

KURZTRIPP Kulinarischer Abstecher nach Kopenhagen. . . . . . . . . . . . S. 40

LESERBRIEFE . . . . . . . . . . . . . S. 10 MITGLIEDER ACL Bike Assistance . . . . . . . . . S. 12 Vorteile für ACL-Mitglieder. . . . . . S. 14 CLUB Klima- und Energieplan: der ACL reagiert. . . . . . . . . . . . . S. 16 INFRASTRUKTUR Stadt Luxemburg: 2020 das Abschlussjahr für Großbaustellen . . . . . . . . . . . S. 17

Mobilität AUTOMOBILE Neuheiten getestet. . . . . . . . . . . S. 18 LKW MAN Truck & Bus. . . . . . . . . . . . S. 22

TESTS Sommerreifentest. . . . . . . . . . . . S. 28 DER ACL RÄT Alternative Antriebstechnik: Plug-in-Hybrid. . . . . . . . . . . . . . . S. 30 MaaS4All . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 31 MEINE RECHTE Versteckte Mängel und Nutzungsausfall . . . . . . . . . . . . . S. 33 CODE DE LA ROUTE Fahrradverkehr. . . . . . . . . . . . . . S. 34 DIE ACL-DIENSTE ACL Home Assistance . . . . . . . .

Clubmobil vermietet E-Bikes. . . .

Internationaler Führerschein beim ACL. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Die ACL App. . . . . . . . . . . . . . . .

MOTORRAD Motorradtour: Die Vogesen. . . . . S. 24 Ratgeber: Synchronisierung mit dem Sozius. . . . . . . . . . . . . . S. 26

S. 36 S. 38 S. 38 S. 39

AUF ENTDECKUNG La Palma . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 44 REISEN UND TIPPS ACL-Reisen . . . . . . . . . . . . . . . . S. 47 KULTUR Jean-Marie Biwer im MUDAM. . . S. 54 VAKANZ DOHEEM Nationalbibliothek Luxemburg. . . S. 55

Auto Passion OLDTIMER ACL Classic Tour 2020. . . . . . . . S. 57 MOTORSPORT Dylan Pereira ist Automobilsporter 2019!. . . . . . . . S. 58 Karting : Maxime Furon-Castelain . . . . . . . . . . . . . S. 59

Shop NEUHEITEN . . . . . . . . . . . . . . . S. 62

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AKTUELL

Kurz und knapp

AKTIVITÄTEN UND NEUHEITEN Der ACL stellt sich vor

20. Juni und 21. November 2020

Club Senior Prënzebierg

„ACL-Kannersëtzbasar“ in der „Belle Etoile“

© ACL

© Shutterstock

Am 10. Februar 2020 durfte der Automobil-Club 18 Mitglieder des Club Senior Prënzebierg aus Differdange in seinen Räumlichkeiten begrüßen. Nach einer kurzen Präsentation der Dienstleistungen und Vorteile des ACL erhielten die Teilnehmer Einblicke in die Servicebereiche Info-Trafic, Tourismus, Shop, ACL Diagnostic Center und Pannen- und Abschleppdienst. Im Anschluss an diesen informativen Besuch hatten alle die Gelegenheit, bei einem kleinen, vom ACL organisierten Empfang ihren Fragen und Überlegungen freien Lauf zu lassen.

Der ACL-Kannersëtzbasar für gebrauchte Kindersitze ist inzwischen so beliebt, dass er seit der letzten Ausgabe im November vergangenen Jahres in der Tiefgarage des Einkaufszentrums La Belle Etoile stattfindet. Auf dem Basar werden mehrere hundert Kindersitze in den üblichen Kategorien angeboten.

Praktische Beratung

Der ACL berät die Öffentlichkeit im Auchan Cloche d’Or Am vergangenen 7. und 8. Februar begrüßte Sie der ACL an seinem Beratungsstand im Arena - Auchan Cloche d’Or. An diesen beiden Tagen verteilten unsere Mitarbeiter nützliche Tipps und Empfehlungen zu den Vorbereitungen auf den Skiurlaub, die praktischen Vorteile von Winterreifen und die richtigen Handgriffe, um das Auto winterfest zu machen.

In diesem Jahr 2020 ist der Kindersitzbasar am 20.

Juni und am 21. November von 9 bis 13 Uhr geöffnet.

Wenn auch Sie eine Rückhalteeinrichtung verkaufen möchten, können Sie sie zwischen dem 25.05. und dem 12.06.2020 (bzw. zwischen dem 26.10. und dem 13.11.2020 für den Basar im November) beim ACL in Bertrange oder Diekirch (CNVH, 20-22 rue de Stavelot) abgeben. Die Mitarbeiter des Automobil-Club stehen Ihnen zur Verfügung, um den allgemeinen Zustand des Kindersitzes zu prüfen und Sie zu den geltenden Zulassungs- und Sicherheitsnormen (ECE R44/03, ECE R44/04 und R129 bzw. i-Size-Norm) zu beraten.

Auf dem Basar kann nur bar gezahlt werden, der ACL wirkt lediglich als Vermittler zwischen Verkäufern und Käufern.

© ACL

Wenn Sie nähere Auskünfte benötigen, wenden Sie sich gerne an den ACL unter der Nummer 45 00 45-1 oder per E-Mail an acl@acl.lu.

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AKTUELL

Kurz und knapp

Mile in Marnach. Ende 2019 wurde der Standort Wilwerwiltz endgültig geschlossen.

Die Kapazitäten der Kfz-Kontrollstation Wilwerwiltz der Société nationale de contrôle technique (SNCT) sind an ihre Grenzen gestoßen und noch in diesem Jahr wird in Marnach eine neue Station eröffnet.

Autofahren in Japan © ACL

Straßenverkehrsregeln in einem Video erklärt In Japan haben die Unfälle mit Beteiligung ausländischer Fahrer zugenommen. Die JAF (Japan Automobile Federation), das japanische Pendant zum ACL, erklärt in einem Video die Regeln des japanischen Straßenverkehrs, die von denen anderer Länder abweichen können. In diesem Video werden eine Reihe von Verkehrsschildern und Regeln erklärt und nützliche Hinweise erteilt. https://english.jaf.or.jp/safe-driving/drive-safe-toenjoy-your-stay-in-Japan

Allgemeine Geschäftsbedingungen des ACL

Pannenhilfe, Abschleppen und Bergung Gute Neuigkeiten! Der ACL ändert seine Allgemeinen Geschäftsbedingungen in Luxemburg, um seine Serviceleistungen weiter auszubauen: Der ACL Pannen- und Abschleppdienst steht Ihnen an allen Wochentagen rund um die Uhr zur Verfügung. Bei einer Panne in Luxemburg sendet der ACL einen Servicetechniker, um das Fahrzeug vor Ort wieder instand zu setzen. Wenn das nicht möglich ist, werden Fahrzeuge mit einer Länge von maximal 10 Metern (bislang waren es 6 m) vom ACL abgeschleppt. Dies gilt für Mitgliedskarten mit Geltungsbereich im Raum Luxemburg und Europa.

© Shutterstock

Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen im Zusammenhang mit der ACL-Mitgliedschaft finden Sie auf der Website www.acl.lu.

Auf dem Laufenden bleiben

In Japan wird nicht nur mit Linkslenkung gefahren, sondern auch das Stoppsignal ist nicht in der uns bekannten achteckigen Form.

Abonnieren Sie unseren Newsletter!

Abonnieren Sie unseren kostenlosen Newsletter, um sich über die Neuigkeiten und Events des Clubs auf dem Laufenden zu halten. Der Newsletter umfasst verschiedene Rubriken, wie beispielsweise allgemeine Nachrichten über den ACL und seine Serviceleistungen, Motorräder, Oldtimer, Automobilsport und vom ACL organisierte Reisen. Es ist für alle Interessen etwas dabei!

Wir erinnern daran, dass der ACL zum Fahren in Japan einen internationalen Führerschein ausstellt, der ein Jahr lang gültig ist (mehr dazu auf Seite 38).

Unter www.acl.lu/newsletter können Sie Ihr Newsletter-Abo anmelden.

SNCA

© Shutterstock

Neue Geschäftsstelle in Marnach Im vergangenen Januar eröffnete die Société nationale de circulation automobile (SNCA) ihre neuen Geschäftsstelle im ersten Stock des Einkaufszentrums Nordstrooss Shopping

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FORD HYBRID NOUVEAU KUGA PLUG-IN HYBRID PASSEZ À L’ÉLECTRIQUE D’UNE SIMPLE PRESSION

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Informations environnementales (A.R. 19/03/2004) : www.ford.lu/environnement. Les chiff res de consommation et d’émission de CO2 sont mesurés selon la nouvelle procédure de test WLTP, et s’appliquent à tout véhicule avec les équipements de base. Des équipements optionnels (comme des pneus et/ou des jantes) peuvent affecter la consommation et l’émission de CO2. Les chiff res NEDC 2.0 indiqués sont calculés à partir des valeurs WLTP et seront utilisés pendant une période transitoire (jusqu’au fin 2021 au plus tard), par exemple à des fins fiscales.

Cependant, avant la fin de cette période transitoire, le gouvernement peut utiliser les valeurs WLTP à des fins fiscales, ce qui peut influer sur la taxation du véhicule. Le cas échéant, les distributeurs Ford, Ford et le constructeur du véhicule déclinent toute responsabilité quant à ces différences. Le véhicule affiché peut différer des spécifications réelles. Contactez votre distributeur Ford pour plus d’informations ou rendezvous sur www.ford.lu.

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AKTUELL Leserbriefe

Club

POST VON UNSEREN MITGLIEDERN SCHREIBEN SIE UNS! TEILEN AUCH SIE IHRE ERFAHRUNGEN MIT UNSEREN LESERN UND LESERINNEN (je kürzer, desto größer die Chancen der Veröffentlichung).

ACL@ACL.LU ODER ACL | L-8007 BERTRANGE

Viele von Ihnen haben uns gebeten, die Vorschriften für die Beförderung von Kindern im Auto zu erklären.

Wir möchten bei dieser Gelegenheit daran erinnern, wie wichtig der verantwortungsbewusste Umgang mit dem Sicherheitsgurt ist.

Laut landesweiten Unfallstatistiken im Straßenverkehr trugen fast 20 % (6 von 36) der tödlich verunglückten Menschen 2018 keinen Sicherheitsgurt.

Was steht im Gesetz?

Das Anlegen des Sicherheitsgurtes ist für jede Person, deren Platz mit einem Sicherheitsgurt ausgestattet ist, verbindlich vorgeschrieben. Dies gilt sowohl für die Vorderals auch die Rücksitze und unabhängig von der zurückzulegenden Strecke.

Personen, die nachgewiesenermaßen aus schwerwiegenden medizinischen Gründen keinen Sicherheitsgurt anlegen können und hierfür über eine vom luxemburgischen Transportministerium ausgestellte Genehmigung verfügen, sind von der Anschnallpflicht befreit.

Kinder unter 3 Jahren müssen grundsätzlich in einem geeigneten, mittels Prüfnorm zugelassenen Autokindersitz befördert werden, auch auf dem Rücksitz.

Aus Sicherheitsgründen ist ein Rückhaltesystem „mit dem Rücken zur Straße“ (Autositz vom Typ Maxi-Cosi) für Fahrgastsitze mit frontalem Airbag nicht zulässig, sofern dieser nicht ausgeschaltet wird.

Kinder unter 18 Jahren mit einer Körpergröße unter 150 cm, deren Gewicht jedoch über 36 kg liegt, dürfen auf dem Rücksitz ohne Autokindersitz fahren.

Diese Kinder müssen dennoch einen Sicherheitsgurt oder gegebenenfalls mindestens den Beckengurt anlegen.

Kinder richtig anschnallen

Auch Kinder müssen grundsätzlich in einem für ihre Größe und ihr Gewicht geeigneten, zugelassenen Kindersitz gesichert sein, auch wenn die Fahrstrecke sehr kurz ist. Hier sind die wichtigsten Regeln der geltenden Straßenverkehrsordnung über die rechtmäßige Beförderung von Kindern im Auto: Halbe Plätze wurden abgeschafft. Ganz gleich, wie alt oder groß das Kind ist, Sitzplätze werden für Kinder nicht mehr hälftig gerechnet. Das bedeutet: Für ein Kind muss ein ganzer Platz zur Verfügung stehen.

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Auf gelegentlichen, kurzen Fahrstrecken dürfen Kinder zwischen 3 und 18 Jahren, die kleiner als 150 cm sind, auf dem Rücksitz ohne Autokindersitz befördert werden. Dies gilt jedoch ausschließlich für Fahrzeuge mit höchstens 5 Sitzplätzen gemäß der Kfz-Zulassung. Natürlich müssen diese Kinder dennoch den Sicherheitsgurt bzw. gegebenenfalls mindestens den Beckengurt anlegen.

Ist ein Kind auf dem Rücksitz nur durch den Beckengurt angeschnallt, muss der Sitz vor dem Kind nach vorn verschoben werden, damit bei einem Aufprall der Kopf des Kindes nicht an der Rückseite des Vordersitzes aufprallt.

Auf Reisen im Ausland sind die dort geltenden Vorschriften, auch auf der Durchreise, grundsätzlich zu beachten.

AKTUELL Leserbriefe

CNG - eine Alternative?

Mit Ausnahme eines Artikels in Ihrer Zeitschrift, in dem erklärt wird, was CNG ist, kann ich in Luxemburg kein großes Interesse an diesem Kraftstoff feststellen. Dabei ist dieser Kraftstoff meiner Ansicht nach eine gute Alternative. Er ist nicht so umweltschädlich und würde heute und für die kommenden Jahre den Übergang zur Elektromobilität ermöglichen. Bei unseren Nachbarn wurden die Versorgungsnetze ausgebaut, Hersteller bieten Fahrzeuge an, und Gaslieferanten (z. B. gas.be) werben für CNG. Hier bei uns bieten die Hersteller nur wenige Fahrzeuge an, und es gibt nur vereinzelte CNG-Tankstellen.

Ich bin der Meinung, dass Elektrofahrzeuge (auch Hybridfahrzeuge) heute nur für Fahrer geeignet sind, die kurze Strecken zurücklegen und über ausreichende finanzielle Mittel verfügen. Darüber hinaus denke ich, dass uns ein Versorgungsengpass droht, wenn alle anfangen, mit Strom zu fahren, und nicht mehr als bislang für die Entwicklung erneuerbarer oder anderer Energien unternommen wird. […]

Antwort des ACL

Auch beim ACL befürworten wir CNGbetriebene Fahrzeuge, da sie unserer Auffassung nach eine besonders interessante Übergangslösung (geringe CO 2- und Schadstoffemissionen) mit geringen Auswirkungen auf die Antriebstechnologie und Infrastruktur darstellen.

Leider haben es die luxemburgischen Behörden vorgezogen, alles auf Elektrizität zu setzen, was zum allmählichen Verschwinden der CNG-Tankstellen geführt hat (wir sind erst kürzlich von 6 auf 2 Tankstellen für das ganze Land übergegangen).

Wir weisen die Regierung weiterhin auf diese Problematik hin, aber solange sie nicht beschließt, CNG durch die vermehrte Einrichtung von Tankstellen (bzw. durch die Gewährung von Prämien für den Kauf von CNG-Fahrzeugen) wieder aufleben zu lassen, erscheint es uns schwierig, unter unseren Mitgliedern für diese Technologie zu werben, da sie für die meisten sehr schwierig umzusetzen wäre.

ACL Mobility Loft

Wir bedanken uns beim ACL Mobility Loft für den herzlichen Empfang, der uns bei unserem Besuch bereitet wurde. Die Berater nahmen sich Zeit, um uns ausführlich zu informieren. Wir waren beeindruckt von ihrem weitreichenden Fachwissen und empfanden es als sehr positiv, dass sie bei ihren Empfehlungen Neutralität bewahrten. Auch wenn wir uns vorher bereits erkundigt hatten, war unser Besuch in vielen wichtigen Punkten sehr aufschlussreich.

A.G. (9.10.2019)

L.S. und S.T.

ACL-Information

GESUNDHEITSSITUATION IN CHINA UND ASIEN (CORONAVIRUS) Der ACL und seine Partner arbeiten seit dem Auftreten des Coronavirus in China eng mit den nationalen und internationalen Gesundheitsbehörden (WHO, Gesundheitsministerium usw.) zusammen.

In der Zwischenzeit können Sie sicher sein, dass unsere Teams die Entwicklung der Situation genau beobachten und dass die Gesundheit und Sicherheit unserer Mitglieder unsere oberste Priorität ist.

ZURZEIT SIND ALLE UNSERE REISEN NACH CHINA BIS ENDE JUNI 2020 STORNIERT. Die betroffenen Kunden wurden bereits persönlich über die Stornierung dieser Reisen informiert und es wurden geschäftliche Maßnahmen ergriffen, um die Reisekosten kostenfrei zu erstatten oder die Reise auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben.

Für alle anderen nach Juli geplanten Reisen nach China sowie ins übrige Asien wird der ACL, sollte sich die Situation weiter verschlechtern, die notwendigen Maßnahmen ergreifen und Sie so rasch wie möglich informieren. Bei Stornierungen unsererseits werden keine Stornierungsgebühren in Rechnung gestellt.

Für alle Fragen können Sie sich mit uns in Verbindung setzen oder uns unter folgender Nummer anrufen:

45 00 45 4000 Ihr Team für ACL-Mitgliederreisen.

AKTUELL Mitglieder

ACL Bike Assistance

DER ACL UNTERSTÜTZT SIE UNABHÄNGIG VON IHREM VERKEHRSMITTEL Ganz gleich, ob Sie sich mit dem Fahrrad, dem Auto oder einem anderen Verkehrsmittel fortbewegen, mit dem Automobil-Club Luxemburg sind Sie an allen Tagen der Woche rund um die Uhr abgesichert. Für Menschen, die hauptsächlich mit dem Fahrrad, E-Bike oder Elektroroller unterwegs sind, wurde als spezielle Mitgliedschaft die ACL Bike Assistance eingeführt.

D

ie schöne Jahreszeit kehrt zurück und mit ihr die Lust auf Radtouren. Das Fahrrad liegt voll im Trend, und wer kein Fahrrad in der Garage hat, zieht wohl den Kürzeren! Auch viele Autofahrer steigen regelmäßig aufs Rad, sei es bei Sport und Freizeit auf einem der vielen Radwege des Großherzogtums oder auf dem Weg zur Arbeit und zurück.

Für eine noch schnellere Pannenhilfe unterwegs empfehlen wir Ihnen die Funktion eCall mobile des ACL. Sie können sich die ACL App ganz einfach von Google Play oder dem App Store herunterladen. Über die App kann Ihr Standort genau bestimmt werden, und Ihre Daten werden direkt an das Assistance Center gesendet.

Mitgliedskarte ACL Bike Assistance

Um den modernen Bedürfnissen der Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden,

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Der ACL-Pannendienst kommt nicht nur dann zur Hilfe, wenn Sie mit dem Auto oder Motorrad fahren, sondern auch, wenn Sie beispielsweise mit dem Fahrrad oder E-Bike unterwegs sind. Ob sich nun auf der morgendlichen Strecke das Vorderrad eine Delle einfängt oder die Batterie Ihres E-Bikes oder Elektrorollers erschöpft ist, die Mitarbeiter des ACL

helfen Ihnen, so schnell wie möglich wieder auf den Weg zu kommen. Mit seinen Einsatzfahrzeugen mit mobiler Stromtankstelle kann der ACL auch Ihre elektrischen Transportmittel (je nach Modell) direkt vor Ort wieder aufladen.

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hat der ACL die neue Mitgliedskarte ACL Bike Assistance für Radfahrer eingeführt.

Genau wie bei Kraftfahrzeugen haben Sie als Radfahrer somit Anspruch auf die Assistenzdienste des ACL. Diese Mitgliedskarte kostet 25 € pro Kalenderjahr (vom 01.01. bis 31.12.) und ist ausschließlich in digitaler Form über die Smartphone-App des ACL (ACL App) erhältlich. Mitglieder, die sich für die ACL Bike Assistance entscheiden, haben Anspruch auf alle Vorteile und Leistungen des Automobil-Club: ACL Assistance Home, Fahrzeugmiete zu günstigen Preisen bei ACL Clubmobil, Teilnahme an den exklusiven ACL-Mitgliederreisen und die Rabatte und Vorteile unserer Partner des Vorteilsprogramms für ACL-Mitglieder. Der Hilfs- und Pannendienst gilt

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ausschließlich für Fahrräder, E-Bikes oder Elektoroller im Großherzogtum und in einem Umkreis von 50 km über die Grenzen Luxemburgs hinaus, und dies natürlich 24 Stunden am Tag und 7 Tage die Woche. Diese Mitgliedskarte deckt keine Hilfs- und Pannendienste für Kraftfahrzeuge ab.

Mehr über das umfassende Produktangebot, die Serviceleistungen und Vorteile des ACL finden Sie auf unserer Website www.acl.lu.

Wenn Sie sich zusätzlich absichern möchten, können Sie eine Diebstahlversicherung für Ihr Fahrrad, E-Bike oder Ihren Elektroroller abschließen. Diese Versicherung wurde speziell für unsere Mitglieder zu exklusiven Preisen ausgehandelt (siehe nebenstehent).

Wenn Sie nähere Auskünfte benötigen, wenden Sie sich bitte unter der Nr. +352 45 00 45-1 an uns, oder per E-Mail an acl@acl.lu oder auf www.acl.lu/bike.

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EINE MASSGESCHNEIDERTE VERSICHERUNG FÜR IHR FAHRRAD Wenn Sie sich zusätzlich absichern möchten, können Sie eine Diebstahlversicherung für Ihr Fahrrad, E-Bike oder Ihren Elektroroller abschließen.

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Auch gebrauchte Fahrräder bis 6 Jahre können versichert werden.

Diese Versicherung ist für alle ACL-Mitglieder verfügbar, unabhängig von ihrer Mitgliedskarte.

Wenn Sie weitere Informationen zur BikeInsurance benötigen, wenden Sie sich an unseren Partner Vanbreda & Lang S.A. unter der +352 46 54 03 oder per E-Mail an bikeinsurance@vanbredalang.lu

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AKTUELL Mitglieder

ACL Mitgliedervorteile

NEUE PARTNER Sparen Sie Geld mit Ihrer ACL-Mitgliedskarte, und nutzen Sie die zahlreichen Vorteile und Preisnachlässe auf die Produkte und Dienstleistungen des Automobil-Club und bei unseren Partnern. So macht sich Ihr Beitrag im Handumdrehen bezahlt! Ausführliche Informationen und die Bestimmungen finden Sie unter www.acl.lu/mitgliedervorteile Pünktlich zur Rückkehr der sonnigen Tage freuen wir uns, Ihnen drei neue Partner vorzustellen, die sich dem Vorteilsprogramm für ACL-Mitglieder angeschlossen haben.

Motorsportfans können von einem exklusiven Preis im V8 Hotel Köln @ Motorworld profitieren. E-Bike-Enthusiasten werden sich freuen, dass sich unsere beiden Partner des ACL Mobility Loft ebenfalls dem Vorteilsprogramm für Mitglieder angeschlossen haben. Nutzen Sie ab sofort die besonderen Vorteile von Asport Cycling und Andy Schleck Cycles.

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Seit vielen Jahren unterstützt und fördert Asport Cycling Profisportler, wie Jempy Drucker von Bora-Hansgrohe und Alex Kirsch von Trek Segafredo, oder Triathleten, wie Gregor Payet und Stefan Zachäus.

Darüber hinaus finden Sie bei Asport Cycling eine große Auswahl an Fitnessgeräten mit umfassendem Service (z. B. kostenlose Lieferung und Montage). Asport Cycling vertreibt große Marken, wie Kettler, Horizon und Life Fitness.

ACTUALITÉ Club

„Klima- und Energieplan“

UNWIRKSAME MASSNAHMEN ZU LASTEN DES STEUERZAHLERS! Der Automobil-Club Luxemburg (ACL) und der Luxemburger Konsumentenschutz (ULC) stellten im Rahmen einer Pressekonferenz gemeinsam ihre Analyse des „Klima- und Energieplans“ der Regierung vor.

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© ACL

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Introduction d’une prime à la casse conditionnée encourageant la destruction d’un véhicule polluant (en évitant ainsi une revente à l’étranger) accompagnée d’une prime pour l’achat d’un nouveau véhicul e à faible émission (< 95 g CO2).

Les ménages à faibles revenus pourront alors en profiter . > Accorder plus de temps à la recherche de solutio ns alternatives : le tout électrique poussé à outrance par les Gouvernements porte un coup d’arrêt brutal à toute recherche alterna tive, que ce soit sur des meilleu rs moteur tible (hydrogène), ou des moteur s diesel, des piles à combuss biogaz. Les normes environ mentales deviennent très nedures, et si les constructeurs doivent absolument trouver aujourd ’hui une alternative pour éviter de lourdes amendes, celle-ci tout comme l’écosystème nécessaire pour y parvenir ne sont pas encore prêts. Cela entrain era un retard technologique importa nt de l’Europe sur d’autre s pays qui continuent quant à eux à travailler sur des alternatives.

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V. l. n. r.: Guy Goedert und Nico Hoffmann (ULC), Yves Wagner und Jean-Claude Juchem (ACL).

A

In einem Schreiben an sämtlikzisenerhöhung, Änderung des che Haushalte des Landes hat CO2-Messverfahrens (von NECD der ACL Ende Februar eine zu WLTP) bei der Berechnung ganze Reihe an Vorschlägen der Steuer für Straßenfahrzeuge, außerunterbreitet, zu denen eine dem eine CO2-Steuer sowie eine für 2021 L’ACL demande au Gouv d’impliquer Information réfléchir ensemble à des ernement les différentes organisat geplante Reform der Automobilsteuer… bessere und Umsolutions ions pour et à des mesures adéq uates et durables perm de réduire effica ettant nt les émissions de CO2 au Luxembourg gehören die Regierung möchte mit diesen Schrit- cemewelterziehung ebenso ! ten die dringliche Klimaproblematik wie die Forderung, dem VerÀ propos de l’Automobil ane Club du Luxembourg (ACL) Les enjeux environnement aux sont une préoccupation pour réduire sonin majeure de l’ACL. Un groupedie Möglichkeit zu gehen und die CO2-Emissionen Luxememprei nte carbone et encourager braucher de travail au sein de l’entrep ses salariés à pratiquer la l’association propose à ses rise a été mis en place multimodalité. La membres de nombreux service s dédiés à la mobilité durable commecarte de membre ACL étant individuelle, En tant 1er club de mobilité au Luxemb « Bike Assistance ». burg bis 2030 um 50 bis 55d’appor %terqueunereduzieren. geben, seinen laeigenen CO2ourg, l’Autom obile Club a inauguré en information et un conseil septem bre neutres et objectifs sur le diesel. Autant de possibi type de motorisation : électriqdernier son « Mobility Loft », dans le but lités de motorisations considé hybride plug-in, hybride, ont également toute la place rées selon le type d’utilisa Verbrauch zue.ue,Lesvermindern. essenc tion du véhicul qu’ils méritent. vélos et les scooters électriq e ou ues y Ce service gratuit dédié à ses majorité des marques automo 187 000 membres s’accompagne d’essais gratuits de véhicules. L’ACL s’est biles Der ACL ist allerdings derEnfin, Ansicht, dass Weitere Anregungen sind die afin de tenir ses membr en effet associé es informés des dernières avec la grande l’ACL dispose également nouveautés en termes de de véhicul sa propre es électrifi flotte és. de véhicules électrifiés (hybride peuvent louer sur des période , hybride plug-inTelearbeit, s allant d’une demi-journée et électrique) diese unrealistischen und unwirksamen Förderung die décisio à plusieurs jours afin de von n avant l’achat. se familiariser avec ce type que les membres ACL de technologie pour la Maßnahmen nicht dazu geeignet sind, Einführung von Subventioeine schnelle Reduzierung des Kohlennen, die Verbesserung von stoffausstoßes zu erreichen, sondern Qualität, Zuverlässigkeit und eher zu einer Erhöhung der MobilitätsFlexibilität des öffentlichen Transportes u.v.m. kosten führen werden. Die ULC vertritt die Meinung, dass die Regierungsmaßnahmen sich negativ auf die Kaufkraft der Haushalte mit niedrigerem Einkommen auswirken werden.

Automobile Club du Luxem

bourg I 54, route de Longw y I L-8080 Bertrange I T +352 45 00 45 - 1 I E-mail acl@acl.lu I www.a cl.lu

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Deutsche Version: www. acl.lu/de English version: www. acl.lu/en

Madame, Monsieur, Ces dernières semaines, représenteront des coûts le Gouvernement a annoncé au compte-go uttes plusieurs mesures supplémentaires pour février et avril 2020), le les automobilistes : une qui recours au WLTP pour hausse des accises (entre le calcul de la taxe sur pour véhicules à faible les véhic s émissions (reporté ces derniers jours par les déput ules routiers et les primes une réforme de la taxe sur les véhicules routie és), la taxe CO2 (en 2021) rs (également en 2021). et Son objectif : s’attaquer à de 50 à 55% jusqu’à 2030. l’urgence climatique afin de réduire les émiss Et le « Plan Climat » prése ions de CO2 au Luxem bourg nté ces derniers jours est tout simplement utopis Force est de constater, te. une d’atteindre l’objectif d’une fois encore, que ces mesures irréalistes du Gouve rnement ne permettront usagers à changer leur décarbonisation rapide. Ne soyons pas dupes pas : ces comportement et ne condu iront qu’à une augmentati taxes ne conduiront pas les on du coût de votre mobili té !

Alle Empfehlungen des ACL können unter www.acl.lu eingesehen werden.

AKTUELL

Infrastruktur

Stadt Luxemburg

2020

DAS ABSCHLUSSJAHR FÜR GROSSBAUSTELLEN Heute muss man sich durch die Hauptstadt mit ihren zahllosen Baustellen buchstäblich hindurchkämpfen. Auch wenn diese Baustellen für die Entwicklung der Hauptstadt notwendig sind, wird ihr Ende dennoch sehnlichst erwartet. Im Anschluss sind einige der Baustellen aufgeführt, die im Jahr 2020 abgeschlossen sein werden.

Place Dargent

Wir haben Ihnen in unserer Juni-Ausgabe des letzten Jahres davon berichtet.

Die Bauarbeiten an diesem wichtigen Zugangsportal der Hauptstadt wurden aus mehreren Gründen durchgeführt: Ausbau der Strom- und Gasnetze, Erneuerung der Kanalisation und Wasserleitungen, Glasfaseroptik, Beleuchtung des öffentlichen Raums und Ampelnetz.

Das Ende der Arbeiten ist für Ende Juli 2020 angekündigt.

Rue de Hollerich

Wie bei der Place Dargent waren die Leitungen in der Rue de Hollerich veraltet und nicht mehr den Bedürfnissen angepasst. Auch hier beteiligen sich seit Mai 2018 die Straßen-, Wasser- und Kanalisationsdienststellen, sowie, die Dienststelle für öffentliche Beleuchtung der Stadt Luxemburg, Creos (Strom und Gas), Post und Eltrona an den Sanierungsarbeiten, deren Ende für Ende Juli 2020 angekündigt ist.

Fußgängerbrücke am Ban de Gasperich

Diese neue Viertel hat sich schnell entwickelt und zieht inzwischen viele Menschen an. Leider ist der Zugang zwischen dem Park+Ride Süd in Howald und dem Einkaufszentrum sehr schwierig und besonders gefährlich für Fußgänger. Bis die Errichtung von Gehwegen und einer Brücke im Mai dieses Jahres fertiggestellt ist, hat die Straßenbauverwaltung vorübergehend einen Fußgängerweg angelegt, der durch eine niedrige Betonmauer geschützt ist.

Ausbau der Tram

Ab Dezember 2020 wird die Straßenbahn von der Luxexpo bis zum Bahnhof fahren.

Einige Wochen zuvor werden die ersten leeren Testfahrten durchgeführt. Bis dahin werden die Avenue Emile Reuter, der Boulevard Royal, die Avenue de la Liberté und die Place de la Gare je nach Fortschritt der Bauarbeiten unterschiedlich stark beeinträchtigt sein. Auch nach der Inbetriebnahme der Tram muss noch mit Baustellen gerechnet werden, insbesondere für die Neugestaltung der Place de Paris.

Neuer Park+Ride in der Nähe der Luxexpo

Dieser neue Park+Ride ergänzt den Verkehrsknoten Luxexpo in der Nähe des neuen Busbahnhofs und der Tram-Haltestelle. Hier entstehen rund 500 Parkplätze, und die Schranken werden voraussichtlich am Ende des Jahres 2020 geöffnet.

Passerelle

Die Bauarbeiten an der Passerelle erfolgen im Rahmen des Ausbaus des öffentlichen Verkehrsnetzes und der Förderung nachhaltiger Mobilität in der Hauptstadt. In diesem Sinne soll die Brücke verbreitert werden, um eine Busspur hinzuzufügen und mehr Platz für Fußgänger und insbesondere für Radfahrer zu schaffen. Die Arbeiten werden voraussichtlich Ende des Jahres abgeschlossen sein.

Dina FREITAS

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MOBILITÄT Automobile

Mini Clubman

NEU – ER LIEBT MICH, ER LIEBT MICH NICHT...

• Scheinwerfer • Kofferraum • Assistenzsysteme © BMW Group/Mini

• Fahrverhalten • Platz im Fond • Serienmäßige Ausstattung • Sicht nach hinten Unser Testwagen in der neuen Metallic-Lackierung „Indian Summer Red“.

Nach einer gründlichen Überholung vor vier Jahren zeigt sich der Mini Clubman heute in jugendlicher Frische. Die Änderungen an dem kompakten Kombi der Mini-Reihe betreffen den Kühlergrill, die Front- und Heckscheinwerfer, die MINI Connected Media mit Touchscreen und die erweiterten Optionen für die Individualisierung.

D

er 1969 erstmals erschienene Clubman sollte damals ein reiferes und sichereres Image des Mini vermitteln. 50 Jahre später zeichnet sich das aktuelle Modell mit vier Seitentüren, den originellen Heck-Flügeltüren, fünf Sitzen und einer Länge von 4,20 Metern durch einen nach wie vor einzigartigen Stil aus, der grenzenlose Funktionalität mit intelligenter Raumnutzung kombiniert.

Überarbeitetes und verbessertes Scheinwerfer-Design

Das Original-Karosseriekonzept wird durch die typischen Designelemente der Marke ergänzt. Dazu gehören die geschwungene Motorhaube, die runden Scheinwerfer mit Chromumrandung (oder in der Option Piano Black) und die sechseckige Kontur des Kühlergrills. Dieser erstreckt sich nun über den gesamten Stoßfänger und verfügt über unterschiedliche (horizontale und wabenförmige) Lufteintrittsmuster. Die horizontal geformten Heckleuchten sind serienmäßig mit LED ausgestattet, und als Zeichen der britischen Herkunft der Marke ist ihre

grafische Struktur an das markante Union Jack-Design angelehnt. Eine weitere Neuheit ist, dass die Tagfahrleuchten in die Positionsleuchten an der Unterseite der Frontschürze (auf einer Höhe mit den Nebelscheinwerfern) integriert sind. Adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer für das Fernlicht sind als Option erhältlich. Sie bieten den Vorteil, unter bestimmten Bedingungen eine stärkere Lichtintensität zu gewährleisten. Zudem zeichnen sich diese Scheinwerfer durch blendfreies Fernlicht aus.

Gleichzeitig reihen sich neue Felgen, drei neue Karosseriefarben und zahlreiche Optionen für die individuelle Gestaltung in das Angebot ein. Der IndividualisierungsKatalog Mini Yours umfasst beispielsweise beleuchtete Türeinsätze und Chester-Ledersitze in verschiedenen Farben.

Zur Connected- und Infotainment-Ausstattung des neuen Clubman gehört serienmäßig eine integrierte SIM-Karte, um bei einem Unfall Notrufe mit Bestimmung von Standort und Schweregrad zu ermöglichen, das Audiosystem mit sechs

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Lautsprechern, USB-Anschluss, Freisprechfunktion und einem 6,5-Zoll-FarbTouchscreen. Die Liste der Optionen ist um einiges länger: induktives Aufladen des Mobiltelefons, Connected Navigation, Versenden von Routen über das Smartphone usw.

Motorisierung

Die Antriebstechnik bleibt unverändert und umfasst drei Benzin- und drei Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 75 kW/102 PS bis 141 kW/192 PS (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 4,0 L/100 km; kombinierte CO2-Emissionen: 147 – 105 g/km). Die leistungsstärksten Benzin- und Dieselmotoren (Mini Cooper S und Cooper SD) können auch mit dem Allradantrieb ALL4 kombiniert werden. Die aktuellen Modelle sind mit der neuen Version des entschieden sportlichen Mini John Cooper Works Clubman ausgestattet. Je nach Ausführung ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder das Automatikgetriebe Steptronic 7, Steptronic 8 oder Steptronic Sport 8 erhältlich.

Nicole JAAQUES

MOBILITÄT Automobile

Peugeot 208

PEUGEOT ZEIGT SEINE KRALLEN Der neue Peugeot 208, der sowohl in der Verbrennungs- als auch in der Elektroversion erhältlich ist, wurde auf dem Genfer Autosalon zum „Auto des Jahres 2020“ gewählt, ein Jahr nach seinem ersten öffentlichen Auftritt.

M

it der Vorstellung der zweiten Generation eines seiner Vorzeigemodelle setzte Peugeot große Hoffnungen in dieses Modell und nahm gleichzeitig eine ganz neue Wendung. Auf dem Erfolg der ersten Version aufbauend, müsste dieses neue Modell nicht nur so gut abschneiden wie sein Vorgänger, sondern auch seinen langjährigen Rivalen, den Renault Clio, von der Spitze der meistverkauften Autos in Frankreich verdrängen können.

Peugeot setzt auf die Energie von morgen und hat sich für einen 100% elektrischen Motor entschieden, eine Premiere für die Marke. Es wurden auch Thermoversionen hergestellt, um jeden Fahrer zufrieden zu stellen, und dies ist sicherlich ein Punkt, der die Jury bei der Wahl des „Autos des Jahres“ erfreut hat. Der französische Stadtwagen ist in der Tat mit verschie-

denen Motoren erhältlich: Diesel mit 100 PS, Benzin mit 75, 100 und 130 PS und elektrisch mit 136 PS/100 kW. Ästhetisch wurde das Modell völlig neu gestaltet. Mit einer längeren vorderen Schnauze und einem weniger abgerundeten Heck hebt sich der neue 208 von der Masse ab, indem er die neue visuelle Identität von Peugeot zeigt: Frontscheinwerfer, die an Löwenzähne - das Symbol der Marke - erinnern, und Rückleuchten, die durch drei Klauen gekennzeichnet und durch ein schwarzes Band verbunden sind. Eines ist sicher, dem 208 fehlt es nicht an Aussehen und Persönlichkeit.

Auch das Interieur ist revolutionär: Mit dem High Cockpit über dem Lenkrad, das dem Fahrer ein Maximum an Informationen bietet, dem großen Zentralbildschirm, den originellen Oberflächen des Armaturenbretts und dem trendigen Design bestätigt Peugeot seinen Wunsch, seinen Kunden immer

mehr Fahrzeuge der Spitzenklasse anzubieten.

Der Einstiegspreis für den Peugeot 208 beträgt 14.000 Euro und steigt auf fast 23.000 Euro für den höchsten Motor der GT-Line-Version. Die elektrischen Varianten reichen von 29.300 € bis 33.600 €.

Der Peugeot 208 stellt die Codes der Industrie auf den Kopf, indem er einen Motor für jedermann, ein raffiniertes Design und technologische Fortschritte bietet. Mit diesem neuen Modell hat Peugeot die Messlatte im hart umkämpften Sektor der kleinen Stadtautos hoch gelegt. Seit Anfang des Jahres ist der 208 auch das meistverkaufte Auto in Frankreich; ein erfolgreicher Karriere-Start für den Neuling der Löwen-Marke!

Sehr bald werden wir Ihnen auf unserer Facebook-Seite Young ACL unsere Meinung zum neuen 208 in einem Video vorstellen und mitteilen.

Florian BROUIR

• Vielfältige Motorisierung © Peugeot

• Scheinwerfer • Innovative Technik • Originales Interieur • Hoher Preis • Visuelle Identität an der Rückseite

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MOBILITÄT Automobile

Hyundai Kona Hybrid

DER JÜNGSTE IST EIN HYBRID

© Hyundai

Das Modell Kona ist nach dem Bezirk Kona auf Hawaiis Big Island benannt. Seit 2017 ist der Kona in den Varianten Benzin, Diesel, Elektro und Hybrid erhältlich. Heute nehmen wir die Hybrid-Version unter die Lupe.

D

ie Palette der von Hyundai angebotenen Antriebstechnik wurde weiter ausgebaut, so dass jeder Kunde den Motortyp auswählen kann, der seinen Bedürfnissen am besten entspricht. Nachdem der vollelektrische Kona das Steuer übernahm, kann sich nun die Hybridversion bewähren.

Sowohl das Auftreten als auch Optik dieses SUV sind äußerst ansprechend, und der erlebnisorientierte Stil wird durch die Vielfalt der Farbkombinationen der Karosserie noch verstärkt. Was die Innenausstattung betrifft, bietet die Hybrid-Version ein eigenes Farbpaket mit weißen und schwarzen Akzenten in strategischen Bereichen: Nähte an den Sitzbezügen aus Stoff/Leder, Schalthebel, Lüftungsschlitze usw. Besonders angenehm sind die leicht erhöhte Fahrposition, der Komfort des beheizten Lenkrads und die beheizten und belüfteten Sitze. Auch in der Rückbank bietet Hyundai eine optionale Sitzheizung. Der Kofferraum hat mit einem Volumen zwischen 361 und 1.143 Litern dasselbe Fassungsvermögen wie das Nicht-Hybridmodell: ein Pluspunkt für ein Fahrzeug mit einer Gesamtlänge von 4,165 Metern.

Benzin-/Elektromotor

Der neue Kona Hybrid, der die Technologie des Hyundai Ioniq fast unverändert übernommen hat, wird angetrieben vom Kappa 1.6 GDi, einem Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung, einer Leistung von maximal 105 PS und einem Drehmoment von 147 Nm bei 4.000 U/ min. Kombiniert ist dieser Motor mit einem 43,5 PS (32 kW) starken Elektromotor mit einem maximalen Drehmoment von 170 Nm. Darüber hinaus besitzt die Lithium-Ionen-Polymer-Batterie eine Speicherkapazität von 1,56 kWh, und der Kraftstofftank fasst 38 Liter.

Beim Fahrverhalten müssen wir zwischen dem Elektroantrieb mit dynamischer Beschleunigung und dem deutlich weniger effizienten Hybridmodell unterscheiden.

Der Kona Hybrid verfügt über ein automatisches Doppelkupplungsgetriebe, das zwar einen spritzigen Eindruck vermittelt, aber selbst im Sport-Modus nicht mit der Leistung eines Sportwagens vergleichbar ist. Ein sanfter Start ermöglicht es, für kurze Zeit im Elektrobetrieb zu fahren, doch Vorsicht mit dem Gaspedal, denn der Benzinmotor startet sehr schnell. Der Kraftstoffverbrauch beträgt laut Hersteller 4,3 Liter, aber bei unserer Testfahrt lagen wir

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im Durchschnitt bei 5,8 L/100 km. Angesichts des Fahrzeuggewichts von 1.453 kg liegen diese Werte jedoch im Rahmen.

Das vielseitige Angebot der Sicherheitssysteme umfasst unter anderem einen Frontalaufprall-Assistenten mit einem Ausweichsystem, das in der Lage ist, Fußgänger und Radfahrer zu erkennen, eine Querverkehrswarnung hinten, einen automatischen Fernlicht-Assistenten, ein Head-up-Display, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und eine automatische Bremsanlage. Gesteuert werden diese fortschrittlichen Technologien über Radarsensoren. Darüber hinaus werden die Infotainment-Funktionen durch neue Möglichkeiten der Remote-Verbindung und -Interaktion über Ihr Smartphone erweitert.

Nicole JAAQUES

• Moderne Ästhetik • Umfassende Assistenz- und Komfortausstattung • Preis • 5 Jahre Garantie • Begrenzte Motorleistung

MOBILITÄT Automobile

Subaru

SUBARU ELEKTRISIERT XV UND FORESTER PER MILDHYBRID Subaru verpasst dem Forester und dem XV einen neuen Antrieb.

Die beiden Allrad-Fahrzeuge kommen nun mit einem Mildhybrid-Boxer.

M

Während der Elektromotor nahe am Fahrzeugschwerpunkt platziert ist, befinden sich die Batterien und weitere Komponenten oberhalb der Hinterachse. Diese Platzierung sorgt für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine bessere Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Das Zusammenspiel zwischen Benzinmotor und Elektroaggregat koordiniert das System automatisch. Dazu wechselt es bedarfsgerecht zwischen drei Fahrmodi. Aus dem Stand heraus übernimmt zunächst der Elektromotor die Antriebsarbeit.

Bis zu 1,6 Kilometer weit und maximal 40 km/h schnell schafft es der Elektro-

© Subaru

it dem Suffix E-Boxer werden die Fahrzeuge nach außen als Hybrid kenntlich gemacht. Der bestehende 2.0-Liter-Boxermotor mit 150 PS wird durch einen 16,7 PS starken Elektromotor und eine Lithium-IonenBatterie unterstützt. Beide Fahrzeuge kommen ab 2020 serienmäßig als E-Boxer mit einem stufenlosen LineartronicAutomatikgetriebe.

motor. Bei mittlerem Tempo schaltet sich der Boxer hinzu, bei höheren Geschwindigkeiten sorgt dieser dann für den alleinigen Vortrieb und lädt zusätzlich die Hybridbatterie auf. Auch die beim Verzögern freigesetzte kinetische Energie wird für das Aufladen des kleinen Akkus genutzt. Das Display in der Armaturentafel informiert den Fahrer und die Passagiere über die Energieströme im Antriebssystem.

Während sich die Beschleunigungsleistung um 30 Prozent verbessert, sinken Kraftstoffverbrauch und Emissionen je nach Fahrweise um bis zu elf Prozent im Vergleich zum bisher angebotenen 2,0-Liter-Boxermotor. Der Normverbrauch, für den auch Autobahnfahrten berücksichtigt werden, verringert sich um knapp sechs Prozent. Die CO2-Emissionen betragen 150 g/km.

AMPNET/DEG

ACL VIDEOS AUF YOUTUBE es sich um einen jungen Klassiker handelte oder bereits als Oldtimer eingestuft war. Fortgesetzt wird die Serie mit neuen Videos zu kürzlich eingeführten Modellen, wie VW e-up, Jeep Renegade, Smart EQ Brabus, Mercedes EQC 400, Jaguar I-Pace und Kia e-Niro.

In einer früheren Ausgabe berichteten wir über eine Video-Serie des YoungACLTeams über junge Autofahrer mit einer Leidenschaft für die Mechanik und vor allem für ihr Auto, unabhängig davon, ob

Auf unserem YouTube-Kanal finden Sie außerdem eine ganze Reihe von VideoTipps für Ihr Auto (Reifen, Batterie, Urlaubsvorbereitungen, die mobile App ACL eCall usw.).

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Wenn Sie den YouTube-Kanal des ACL besuchen möchten, scannen Sie den nachstehenden QR-Code ein:

MOBILITÄT Lkw

MAN Truck & Bus

MODERNISIERUNG DER FLOTTE

© MAN Trucks & Bus

Höchste Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Sicherheit und für jeden Einsatz das richtige Produkt - MAN Truck & Bus rüstet seine Lkw-Flotte auf, um den neuen Anforderungen des Transportsektors gerecht zu werden und gleichzeitig die bewährten Funktionen beizubehalten.

D

ie MAN Truck & Bus-Flotte mit den Baureihen TGL, TGM, TGS und TGX mit Lkw von 7,5 bis 41 Tonnen hat sich in vielerlei Hinsicht weiterentwickelt.

Um dem Fahrer die tägliche Arbeit zu erleichtern, wurde zunächst die Benutzerfreundlichkeit und Ergonomie der Kabine neu gestaltet, mit Konnektivität, digitalen und analogen Geräten, einem besser durchdachten Stauraumkonzept und einem komfortableren Ruhebereich. Grundlage für diese Modernisierung war der Sachverstand und das Feedback von Fahrern und Flottenbetreibern, die im Laufe des gesamten Entwicklungsprozesses Berücksichtigung fanden.

Hinzu kommt der Fahrzeugaufbau, der an den Transportauftrag angepasst werden muss, z. B. für Hakenlift-, Kühl- und Müllfahrzeuge. Die bewährte Funktionalität wird beibehalten oder bei Bedarf erweitert.

Für mehr Verkehrssicherheit und zur Vermeidung schwerer Unfälle wurden moderne Assistenzsysteme, wie der Richtungswechselassistent, der Stauassistent und der Spurwechselassistent, integriert.

Die Motorenfamilie Euro 6d verspricht Kraftstoffeinsparungen bis 8 % und eine Reduzierung der CO2-Emissionen.

Nicole JAAQUES/MAN

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13. Ausgabe

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MOBILITÄT Motorrad

Touren auf zwei Rädern

DIE VOGESEN - PÄSSE, SEEN UND WÄLDER

FÜR VIER TAGE AUF DEM MOTORRAD! Für diese viertägige Reiseroute habe ich Ihnen nur eine Unterkunft ausgewählt, damit Sie nicht jeden Tag Ihre Koffer packen müssen. Da Ihr Ausgangspunkt also immer derselbe ist, können Sie die Etappen des zweiten und dritten Tages nach Belieben umkehren. © Jean-Luc Vanquin

bietet, von Ihrer Unterkunft aus eine schöne Wanderung zu unternehmen.

T

reffpunkt ist wie gewohnt der Parkplatz des Automobil-Club Luxemburg in Bertrange. Dieser Standort ist ideal, wenn Sie die Route in der Gruppe zurücklegen möchten.

Erste Etappe, 259 km: Auf in die Vogesen!

Es ist nicht immer einfach, die Schnellstraßen zu vermeiden, deshalb schlage ich Ihnen vor, zunächst die N53 in Richtung Thionville und dann die A1 in Richtung Metz zu nehmen. Im Anschluss erwartet Sie eine Reihe beschaulicher Landstraßen und Ortsdurchfahrten. Sie heißen Eply, Nomeny oder Chénicourt und sind eine Durchfahrt allemal wert.

Die Vogesen erreichen Sie auf der D9 nach der Durchquerung des Gemeindewaldes von Raon-l'Etape. Jenseits der Departementsgrenze bleiben Ihnen noch 45 km bis zu Ihrem Hotel.

10 km vor Ihrem Ziel fahren Sie durch die Gemeinde Plainfaing, in der die Confise-

Zweiter Tag: Eine Tour um Le Ventron

rie des Hautes Vosges auf Sie wartet.

Wenn Sie Genießer und einer kleinen Versuchung nicht abgeneigt sind, empfehlen wir unbedingt, hier einen Zwischenstopp einzulegen. In diesem Familienbetrieb finden Sie ganz bestimmt ein Souvenir zur Erinnerung an Ihre Reise.

Ein Hotel für drei Nächte

Die Unterkunft, die ich Ihnen dieses Mal empfehlen möchte, ist das Hotel „Le Vétiné“ in 4, les Hautes Navières, 88230 Le Valtin (contact@vetine.com - 0033 3 29 60 99 44). Angenehme Atmosphäre, gutes Essen – dieses Mitglied der „Logis de France“ garantiert Ihnen einen Aufenthalt, der angenehmer nicht sein könnte. Dank der ausgesprochenen Gastfreundschaft der Inhaber Alexandra und Sébastien werden Sie sich vom ersten Augenblick an wie zu Hause fühlen.

Das Hotel liegt unweit der Quelle der Meurthe, die dem Departement 54 seinen Namen verleiht und Ihnen die Möglichkeit

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Auf geht‘s zu einer Rundstrecke von 182 km durch die Wälder der Vogesen. Von hier aus gelangen Sie sehr schnell auf die Route des Crêtes und fahren in der Nähe des Hohneck in Richtung La Bresse. Achtung: hier gibt es mehrere Geschwindigkeitskontrollen, fahren Sie also besonders vorsichtig. Im Anschluss führt Sie der Weg unweigerlich vorbei an der Hauptstadt der Hautes Vosges, der kleinen Stadt Gérardmer mit ihrem herrlichen See, der zu einer wohlverdienten Pause einlädt. Rochesson und Saulxures-surMoselotte sind Ihre nächsten beiden Durchfahrtsorte am Rande des bergigen Naturschutzgebietes Grand Ventron. Hier fahren Sie vorbei an dem kleinen KruthWildenstein-See zu Ihrer Linken und beginnen eine endlose Reihe von Kurven, die Sie direkt zum Gipfel des Marksteins führen. Hier treffen sich viele Motorradfahrer, denn hier kann man gut parken und eine Getränkepause einlegen. Die Abfahrt in Richtung Linthal dürfte Ihnen keine größeren Probleme bereiten, denn sie hat genauso viele Kurven wie der zurückgelegte Aufstieg. Aber Vorsicht: wenn Sie in Lautenbach ankommen, müssen Sie nach links in Richtung Osenbach abbiegen, damit Sie nicht bis ins Rheintal kommen. In Munster, der Heimatstadt des gleichnamigen Käses, können Sie ein markant duftendes Souvenir erwerben, wovon ich Ihnen bei heißen Temperaturen jedoch abrate. Wahlweise können Sie auch einfach eine Pause (am Marktplatz) einlegen. Ich muss gestehen, dass ich aus Erfahrung die zweite Alternative empfehlen kann. Von Munster bis zum Col de La Schlucht beträgt der Hö-

ankreich

- Fr Land: Luxemburg km 4 Tage - 910 Zeiten und Strecken: 1. Tag: 259 km 2. Tag: 182 km 3. Tag: 144 km 4. Tag: 325 km 9 Uhr Startzeit am 1. Tag:

henunterschied 800 Meter. Ein Vergnügen für Motorradfahrer, die die Sicherheit im Straßenverkehr respektieren und darauf achten, die Kurven nicht zu sportlich zu nehmen!

Dritter Tag: Die Gegend um Le Bonhomme

Da Ihr Ziel die Vogesenpässe sind, gibt es wirklich keinen Grund, sie nicht voll auszukosten. In den Morgenstunden begeben Sie sich auf eine 144 km lange Fahrt in Richtung Grand Valtin – für Motorradfahrer eine wahrhaft paradiesische Route zwischen Wäldern und Weiden.

Das Tal heißt Les Blanches Fontaines.

Im Anschluss an eine etwas kurvige Strecke von Sondreville nach La Fraize fahren Sie auf der D23 hinauf in Richtung Col de Mandray und später zum Col des Chaufours. Die Gemeinden Combrimont, Herbaupaire, Lusse oder Colroy-la-Grande liegen auf Ihrem Weg und empfangen Sie mit der vollen Schönheit dieser noch etwas entlegenen Ortschaften. Aber schon erwartet Sie die Auffahrt zu einem neuen Pass, dem Col d'Urbeis. Diese

inmitten der Wälder verborgene Grenze zwischen den Départements Vosges und Bas-Rhin bietet Ihnen nur einen kleinen Parkplatz für eine Pause, bevor Sie die D214 (La Route des Crêtes) und anschließend die Abzweigung zum Col de Salcée nehmen. Die wichtigste Ortschaft auf Ihrem Weg ist Villé mit einem sehr einladenden Marktplatz, einem Treffpunkt für viele Motorradfahrer mit Restaurants und Parkplätzen. Nach einer kurzen Fahrt über die elsässische Ebene sind Sie bereits damit beschäftigt, die steilen Hänge zu erklimmen, die Sie über den Col des Bagenelles zurück in die Vogesen führen.

Noch ein paar enge Kurven und schon sind Sie am Col du Bonhomme, von wo sie über eine weitere mäandernde Kurvenstrecke ihr Hotel erreichen.

Vierter Tag: Auf Umwegen nach Hause

Die letzte und mit ihren 325 km nicht die kürzeste Etappe unserer Reise hält noch den einen oder anderen doch ganz ansehnlichen Bergpass für uns bereit. Im Zentrum der Gemeinde Lièpvre biegen

LUXEMBURG

METZ

TAG 4

TAG 1

SAINT-DIÉ DES VOSGES

TAG 3

COLMAR

GÉRARDMER

TAG 2

Sie links in die kleine Départementsstraße D48.1 ein, die Sie über unzählige Kurven hinauf in Richtung Col de Fouchy auf 608 Höhenmetern führt. Der nächste Halt ist Le Hohwald, wo Motorradfahrer nach anderthalb Stunden Fahrt in der Bäckerei „Le Moulin“ zu einer Kaffeepause und, warum nicht, zum Mittagessen einkehren.

Weiter geht's über den Struthof in Natzweiler und Schirmeck, bevor Sie Ihren letzten Pass, den Col du Donon, erreichen, dessen Gipfel mehr als 1.000 Meter hoch ist. Danach ist nichts mehr gerade bis Abreschviller. Anschließend durchqueren Sie das Tal, in dem Château-Salins gelegen ist, und schließlich, einhundert Kilometer weiter, erreichen Sie den ACL-Parkplatz in Bertrange.

Jean-Luc VANQUIN

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MOBILITÄT Motorrad

Ratgeber

SYNCHRONISIERUNG MIT DEM SOZIUS Die Motorradsaison ist angelaufen und viele Fahrer sind mit Sozius oder Sozia unterwegs. Wer noch kein eingespieltes Team ist, der sollte auf einige „Synchronisierungsfallen“ achten.

Fahrsicherheitstraining in Colmar-Berg

© AMPNET

„FIT FOR YOUR BIKE“

Ein klassischer Anfängerfehler von Mitfahrern ist die falsche Kurvenhaltung. Bei Richtungswechseln müssen Fahrer und Beifahrer eine Linie bilden, um die sichere Balance zu halten. Der Sozius darf weder den Fuß von der Raste nehmen noch sich als impulsive Reaktion in die Gegenrichtung neigen.

Ebenfalls eine „klassische Soziuspanne“ ist das Einanderstoßen der Helme beim Bremsen oder Beschleunigen. Das IfZ empfiehlt eine weiche und runde Fahrweise sowie eine gewisse Körperspan-

nung. Das kann dazu beitragen, die unb e a bs ic htig te n Ko pf ko nta k te zu vermeiden.

Ein möglichst nahes Zusammenrücken hilft ebenfalls und sorgt für eine dynamische Fahrer-Beifahrer-Einheit.

Vor der Fahrt sollten Duos auf dem Motorrad sich auch auf bestimmte Zeichen zur Verständigung einigen, falls keine Helmsprechanlage an Bord ist. Zum Beispiel kann das Klopfen auf den rechten Oberschenkel bedeuten anzuhalten, klopfen gegen die rechte Schulter, langsamer zu fahren. Auf jeden Fall wird so wildes Gestikulieren vermieden, die Unruhe in das Fahrwerk bringen kann.

Brems- und Überholvorgänge fallen aufgrund des höheren Gesamtgewichts zu zweit länger aus als im Solobetrieb. Der Fahrer sollte dies in seiner Fahrweise berücksichtigen und generell riskante und abrupte Manöver vermeiden. Es versteht sich außerdem, dass aufgrund der größeren Zuladung Fahrwerk und Reifenfülldruck gegebenenfalls vor der Fahrt angepasst werden müssen.

AMPNET/JRI 26

© ADAC

L

os geht es schon beim Aufsteigen.

Wenn der Beifahrer sich unvermittelt auf die Maschine schwingt und sich plötzlich auf die linke Fußraste stellt, kann das Motorrad ins Schwanken und der Fahrer ins Schwitzen geraten.

Das Essener Institut für Zweiradsicherheit (IfZ) rät Neulingen daher, das Aufoder Absteigen deutlich anzukündigen.

Erst wenn der Fahrer sicher mit beiden Füßen auf dem Boden steht und die Maschine fest im Griff hat, darf der Mitfahrer auf- oder absteigen. Hilfreich kann es sein, sich dabei kurz an den Schultern des Vordermanns oder der Vorderfrau festzuhalten.

Das „Centre de Formation pour Conducteurs“ in Colmar-Berg organisiert jedes Jahr für alle Motorradfahrer ein Aufwärmtraining, um sicher in die Saison zu starten. Termine sind dieses Jahr der 11., 19., 25. April und 10.

Mai 2020. Der ACL ist auch dieses Jahr dabei und bietet technische Check-ups für Motorräder an.

Um sicher in die Saison zu starten, gehört neben einer intakten und gepflegten Maschine, guter Ausrüstung und einer gewissen körperlichen Fitness auch fahrerisches Können dazu.

Anmeldung: im CFC telefonisch unter 85 82 85 1 oder per E-Mail an contact@cfc.lu.

EXPERTISE Frank's Corner

Technik

EINFAHRPHASE BEIM NEUWAGEN Da sich die Fertigungstechnik im Motorenbau in den letzten Jahren deutlich verbessert hat, wird heute dem Einfahren (Rodage) eines neuen Fahrzeugs nur noch kaum noch Bedeutung zugeschrieben.

A

scheiben einlaufen, dieser Prozess zieht sich etwa über eine Distanz von 300 Kilometer. Beim Verzögern steigt die Temperatur in der Bremsanlage, und die neuen Scheiben härten sich während der Einfahrphase zunehmend an der Oberfläche aus. Allzu heftige Brems-

ganze Traktionspotential zur Verfügung stehen. Also Vorsicht beim Bremsen und Kurvenfahren!

manöver können die Scheiben beim Einlaufen jedoch dauerhaft beschädigen, was sich in Form von Vibrationen im Lenkrad während dem Bremsvorgang bemerkbar macht.

die Haftung an den Rädern noch nicht perfekt ist und der Komfort zu wünschen übriglässt.

Auch neue Stoßdämpfer verfügen am Anfang noch nicht über ihre volle Wirkung. In der Praxis bedeutet das, dass

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m Prinzip selbst hat sich jedoch nichts verändert, die mechanischen Bauteile in Ihrem Aggregat müssen sich trotz geringen Fertigungstoleranzen zuerst „einlaufen“. So sind z. B. Kolbenringe und Zylinderwand bei einem neuen Motor noch nicht perfekt eingefahren. Aus diesem Grund rate i c h I h n e n, a l l z u hohe Drehzahlen auf den ersten 3000 km zu vermeiden.

Beim Dieselmotor s o l l te n S i e s i c h während den ersten 1000 km auf ungefähr 250 0 U/min begrenzen und beim Benziner 3000 U/min wenn möglich nicht überschreiten. Durch die entstehende Reibung passen sich die mechanischen Bauteile, die miteinander in Bewegung stehen, während der Einfahrphase zunehmend an. Von längeren Autobahnfahrten mit konstanter Drehzahl rate ich Ihnen ab. Damit sich Ihr neues Aggregat optimal einfährt, sind Drehzahlschwankungen und verschiedene Lastzustände für den Motor ideal, hierfür eignen sich Landstraßen mit Relief. Mit zunehmenden Kilometern können Sie die Drehzahl progressiv erhöhen. Dank verbesserter Filtertechnik und hochqualitativem Motorenöl ist in der Regel ein Ölwechsel frühzeitig nicht mehr nötig, es sei denn, der Hersteller würde es vorschreiben. Was für den Motor und den Antriebsstrang zählt, bezieht sich auch auf die Bremsanlage.

Die Beläge müssen sich auf den Brems-

Beachten Sie auch Ihre neuen Reifen, das Einfahren ist auch hier notwendig.

Der Grund hierfür liegt bei der Fertigung des Produkts: Damit der Reifen nach der Herstellung besser aus der Form gelöst wird, ist er von einem Trennmittel umgeben. Diesen doch rutschigen Überzug müssen Sie je nach Reifentyp zwischen 150 km und 300 km “abfahren”. Erst danach wird Ihnen das

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An Hand dieser Beispiele wird es wohl einleuchten, dass ein neues Auto am Anfang noch nicht über das gesamte Potenzial verfügt und ein gewissenhaftes Einfahren von Vorteil ist. Nicht nur wird es Ihnen unnötige Reparaturen oder einen lästigen Ölverbrauch ersparen, sondern Sie können auch noch später bei hoher Kilometer-Laufleistung Ihr Fahrzeug mit viel Freude genießen.

Frank MAAS

EXPERTISE Tests

Sommerreifen im Test

28 REIFEN

AUF DEM PRÜFSTAND Der ACL und seine europäischen Partnerclubs haben achtundzwanzig Sommerreifen in zwei Größen einer umfassenden Testreihe unterzogen.

Z

wei Reifengrößen wurden geprüft: 225/40 R18 und 235/55 R17. Wie jedes Jahr wurden die Reifen nach allen Sicherheitskriterien und unter Praxisbedingungen getestet. Zu den Hauptkriterien gehörte die Straßenhaftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Auch Verschleiß und Beständigkeit bei hohen Geschwindigkeiten, Geräuschemissionen und Kraftstoffverbrauch wurden gemessen.

Reifengröße 225/40 R18

Bei der Prüfung der Reifengröße 225/40 R18 für Fahrzeuge der Mittelklasse (z. B. VW Golf, Ford Focus, Seat Leon und KIA Ceed) schnitten 15 der 16 Produkte mit der Note „Gut“ (4) und „Befriedigend“ (11) ab. Der Reifen mit den schlechtesten Ergebnissen ist der Rotulla Setulla S-Pace RU01. Die Bewertung „ausreichend“ ist hauptsächlich auf die schwachen Leistungsmerkmale auf nasser Fahrbahn zurückzuführen. Testsieger sind in diesem Jahr der Continental PremiumContact 6 und der Michelin Pilot Sport 4. Sie zeichnen sich in der Praxis vor allem durch ihre Vielseitigkeit aus und haben in den meisten der durchgeführten Tests gute Ergebnisse erzielt.

Reifengröße 235/55 R17

Infolge der ernüchternden Testergebnisse 2019 in der Reifenkategorie für Transporter und andere Kleinbusse der Kategorie C entschieden sich die Prüfer in diesem Jahr für ein alternatives Format, das auch bei mittelgroßen SUV und Großraumlimousinen zum Einsatz kommt: die Reifengröße 235/55 R17. Die Ergebnisse

Alle Ergebnisse sind in der nebenstehenden Tabelle im Detail aufgeführt. Die vollständige Testreihe können Sie auf der Internetseite des ACL www.acl.lu abrufen bzw. telefonisch (45 00 45-1) oder per E-Mail (acl@acl.lu) vom ACL anfordern.

ERGEBNISSE

★★★★★

★★★★

(0,6 > 1,5)

(1,6 > 2,5)

Sehr gut

Gut

★★★

★★

(2,6 > 3,5)

(3,6 > 4,5)

Befriedigend Ausreichend

★

Mangelhaft (4,6 > 5,5)

ERGEBNIS MARKE/MODELL

NOTE GÜTESIEGEL

Reifengröße 225/40

Rollwiderstand/ Haftung auf nasser Fahrbahn/ Geräusch

★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★

R18

(2,1) CONTINENTAL Winter Response 2 (2,1) MICHELIN Pilot Sport 4 (2,2) GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 (2,2) MAXXIS Victra Sport 5 (2,6) NEXEN N’Fera Sport (2,7) SAVA Intensa UHP 2 (2,7) VREDESTEIN Ultrac Vorti (2,9) FALKEN Azenis FK510 (3,0) BRIDGESTONE Potenza S001 (3,0) KUMHO Ecsta PS71 (3,0) NOKIAN Powerproof (3,0) PIRELLI P Zero (3,0) TOYO Proxes Sport (3,1) HANKOOK Ventus S1 evo3 (3,3) COOPER Zeon CS-Sport (3,6) ROTALLA Setulla S-Pace RU

C/A/72 C/A/71 E/A/71 E/A/72 E/A/71 C/A/67 E/B/18 E/A/69 E/A/72 E/A/72 C/A/69 E/A/72 E/A/71 C/A/72 E/A/70 C/B/69

Reifengröße 235/55 R17

★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★★★ ★

(1,9) MICHELIN Primacy 4 (2,1) BRIDGESTONE Turanza T005 (2,3) MAXXIS Premitra 5 (2,3) PIRELLI Cinturato P7 (2,7) HANKOOK Ventus Prime 3 (2,7) SEMPERIT Speed-Life 2 SUV (2,7) YOKOHAMA Blue Earth RV-02 (2,8) CONTINENTAL Eco Contact 6 (2,8) ESA+TECAR Spirit Pro (3,0) KUMHO Ecsta HS51 (3,3) KLEBER Dynaxer HP 3 (5,0) LAUFENN S-Fit EQ

B/A/70 A/A/72 B/A/70 C/A/71 C/A/72 C/C/72 C/A/70 A/A/72 C/B/72 C/C/69 C/B/72 C/B/72

SEHR GUT: Der Reifen erfüllt alle Prüfkriterien auf überdurchschnittlichem Niveau.

GUT: Der Reifen erfüllt alle entscheidenden Kriterien im Hinblick auf Sicherheit und Umwelt.

BEFRIEDIGEND: Der Reifen kann bei bestimmten Kriterien leichte Schwächen aufweisen.

AUSREICHEND: Der Reifen weist bei bestimmten Kriterien eindeutige Schwächen auf.

MANGELHAFT: Der Reifen weist erhebliche Schwachstellen auf.

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EXPERTISE

© ADAC

Tests

sind deutlich besser. Von den 12 geprüften Reifen schnitten 11 mit der Note „Gut“ (4) und „Befriedigend“ (7) ab. Nur ein Reifen, der Laufenn S-Fit EQ, hat den Test aufgrund seiner schwachen Leistungsmerkmale auf nasser Fahrbahn nicht bestanden.

Rund um den Reifen: Tipps vom ACL Achten Sie darauf, dass grundsätzlich 4 identische Reifen (Typ, Größe, Profil und Verschleiß) aufgezogen werden.

beim Einparken darauf zu achten, mit niedriger Geschwindigkeit über Hindernisse zu fahren (z. B. beim Auffahren auf den Bürgersteig), die Bordsteinkante oder andere Hindernisse im rechten Winkel anzusteuern und nicht mit eingeklemmten oder nur zur Hälfte abgestützten Reifen zu parken.

Das Fahren mit zu niedrigem Reifendruck ist gefährlich und führt zu vorzeitigem Verschleiß. Das Servicehandbuch enthält alle Informationen über den optimalen Reifendruck. Bei vielen Fahrzeugen sind die Druckwerte auch am Türrahmen oder an der Innenseite des Tankventils angezeigt. Bei größerer Belastung oder bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit muss der Reifendruck um 0,2 bar erhöht werden.

Bei einem Überdruck von maximal 0,5 bar wird das Fahrverhalten verbessert, beim Fahrkomfort muss jedoch eine leichte Beeinträchtigung in Kauf genommen werden. Wir empfehlen, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen (im kalten Zustand – das Reserverad (falls vorhanden) nicht vergessen!).

Die Instandhaltung Ihrer Reifen darf nicht vernachlässigt werden. Zur Vermeidung vorzeitiger Reifenschäden ist

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Wenn Sie nicht wissen, welcher Reifen für Ihr Auto der Passende ist, schlagen Sie im Servicehandbuch nach. Dort sind die zulässigen Reifentypen und Höchstgeschwindigkeiten aufgelistet.

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Wenn die Reifenprofile unterschiedlich tief sind, montieren Sie die besseren Reifen hinten. Dadurch verbessert sich die Stabilität.

EXPERTISE Der ACL rät

Alternative Antriebstechnik

IST EIN PLUG-IN-HYBRID DAS RICHTIGE FÜR MICH?

© BMW

In einer Zeit, in der der Diesel aufgrund seiner Schadstoffemissionen (NOx, Feinstaub) zu Unrecht verteufelt wird, auf den Benziner wegen seines CO2-Ausstoßes (20 bis 30 % mehr als Diesel) mit dem Finger gezeigt wird und Elektroautos von der Politik für ihre Umweltfreundlichkeit gelobt werden, fragen sich wahrscheinlich viele von Ihnen, welche Motorisierung für Ihr Auto wirklich sinnvoll ist.

N

ichts ist so eindeutig, wie uns die Politiker glauben lassen wollen, wenn sie dazu neigen, in ihren Diskursen komplexe Themen wie die Antriebstechnik unserer teuren Autos zu sehr zu vereinfachen. Wir müssen daher den Sachverhalt von Fall zu Fall mit einem Mindestmaß an Gründlichkeit, Objektivität und Unbefangenheit analysieren. Genau das bieten wir in dieser Rubrik zum Thema Plug-in-Hybrid an.

Was ist ein Plug-in-Hybrid?

Bei diesem Antriebstyp wird ein Verbrennungsmotor (Benzin oder Diesel) mit einem Elektromotor (bzw. in einigen Fällen sogar mehreren) kombiniert. Der Elektromotor wird von einer Lithium-Ionen-Batterie gespeist, die in erster Linie über das Stromnetz (über eine 220VSteckdose oder einen speziellen An-

schluss), aber auch beim Bremsen oder (in bestimmten Betriebsphasen) durch den Verbrennungsmotor aufgeladen wird.

Hier liegt der große Unterschied zu einem klassischen Hybrid (selbstaufladend), dessen berühmtester Vertreter der Toyota Prius ist.

Hybrid oder Elektro?

Das Elektroauto bietet gewisse Vorteile, denn es verursacht vor Ort keinen Lärm, keine Verschmutzung und CO2-Emissionen (auf die Herstellung und Wiederverwertung der Batterie gehen wir hier nicht ein), hat aber auch Nachteile, wie die begrenzte Reichweite, die lange Ladezeit oder die Kosten der Batterie. Während die Fans dieser Antriebsart alles daran setzen, uns davon zu überzeugen, dass es durchaus möglich ist, alles mit einem Elektroauto zu erledigen, muss man in

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aller Objektivität zugeben, dass es doch nicht für jeden eine gute Option ist. Wenn Sie zu den Menschen gehören, die lange Strecken (> 400 km) zurücklegen und sich nicht damit abfinden möchten, unzählige Ladepausen in Kauf nehmen zu müssen, die zum Fahren eines reinen Elektroautos erforderlich sind, ist die Hybridlösung eine Alternative.

Klassisch oder Plug-in?

Ein Plug-in-Hybrid hat eine größere Batterie als ein klassisches Hybridfahrzeug und kann daher in 100 % elektrischem Betrieb größere Entfernungen zurücklegen (durchschnittlich 30 bis 60 km im Vergleich zu 2-3 km bei einem konventionellen Hybrid). Dies wirkt sich auf den Kraftstoffverbrauch (Benzin oder Diesel) aus, der umso geringer ist, je öfter Sie im Elektrobetrieb fahren, wenn Sie also

EXPERTISE Der ACL rät

die Batterie alle 30 bis 60 km aufladen können. Daher ist es unerlässlich, die Batterie häufig aufladen zu können, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, da ansonsten viel mehr verbraucht wird, als von den Herstellern angegeben (2-3 L/100 km). Die Voraussetzung für den Erwerb eines Plug-in-Hybrids ist daher eine Ladestation zu Hause und/oder am Arbeitsplatz. Ist dies nicht der Fall, ist ein klassisches Hybridfahrzeug, das nicht an der Steckdose aufgeladen werden muss, aber einen relativ niedrigen Durchschnittsverbrauch (auf dem Niveau eines Diesels) hat, besser geeignet.

Hat der Plug-in-Hybrid Nachteile?

Da nichts perfekt ist, hat natürlich auch ein Plug-in-Hybrid seine Nachteile, angefangen bei einem viel höheren Preis als ein Benziner (8.000 bis 10.000 €).

Gründe für diesen Preis sind die große Batterie (10 - 20 kWh), der Elektromotor und das Bordladegerät. Und als wäre das noch nicht genug, wirkt sich all dies auch auf das Gewicht des Fahrzeugs

aus, das 300 bis 450 kg schwerer ist als ein vergleichbares Modell mit Verbrennungsmotor. Dieser Punkt wird oft außer Acht gelassen, aber er wirkt sich auf das Fahrverhalten aus und sorgt auch für leicht reduzierten Komfort bei der Straßenlage. Dass dieses Übergewicht sich bei Fahrten ohne E-Antrieb nachteilig auswirkt und der Kraftstoffverbrauch bei leerer Batterie höher ist, liegt auf der Hand – besonders im Stadtverkehr, wo häufiger gebremst und beschleunigt wird.

Welches Nutzerprofil passt zum Plug-in-Hybrid?

All dies macht diesen Antriebstyp besonders für diejenigen geeignet, die häufig in überlasteten Stadt- oder Vorstadtgebieten fahren, von Zeit zu Zeit lange Strecken zurücklegen müssen, die Möglichkeit haben, ihr Fahrzeug zu Hause und/ oder am Arbeitsplatz aufzuladen, und für ihren gesamten Bedarf nur ein Auto besitzen. Hinzu kommt der finanzielle Aspekt, denn ein Plug-in-Hybrid ist leider nicht für jeden erschwinglich (mindestens 35.000 € für Einstiegsmodelle).

Erhalte ich eine Prämie für den Kauf eines Plug-inHybrids?

Beim Kauf eines neuen Plug-in-Hybridautos haben Sie Anspruch auf eine staatliche Prämie von 2.500 €, sofern der CO2-Ausstoß nicht mehr als 50 g/km beträgt. Allerdings gilt dies nicht dauerhaft, denn wie die Regierung kürzlich ankündigte, wird diese Prämienleistung 2021 nicht verlängert ... definitiv!

Fazit: die Auswahl der geeigneten Antriebstechnik war noch nie so kompliziert wie heute. Deshalb werden Sie vom ACL in unserem Mobility Loft umfassend beraten. Wir stehen Ihnen an jedem Wochentag zwischen 8.30 und 17.30 Uhr, vorzugsweise nach Terminabsprache, zur Verfügung.

Antonio DA PALMA

Die Mobilität der Zukunft

ACL UND DIE UNIVERSITÄT LUXEMBURG ARBEITEN BEIM PROJEKT MAAS4ALL ZUSAMMEN

© Pexels / Matheus Bertelli

Der Automobil-Club Luxemburg (ACL) und die Universität Luxemburg realisieren gemeinsam ein auf drei Jahre angelegtes Public-Private-Partnership-Projekt. Das

Projekt, das vom luxemburgischen Forschungsfonds Fonds National de la Recherche (FNR) im Rahmen des BRIDGESProgramms finanziert wird, heißt MaaS4All und dient der Entwicklung einer Mobilityas-a-Service-Lösung (kurz MaaS) für Luxemburg.

Im Zuge von MaaS4All werden neue wissenschaftliche Ansätze erarbeitet, um die Maas-Landschaft zu analysieren. Dazu werden vier Hauptakteure eingebunden: Nutzer, Anbieter, die Regierung und ein Mediator, der die Interessen der drei anderen Akteure zusammenführen soll. Im Rahmen von MaaS4All wird die Universität Luxemburg ein Instrumentarium entwickeln, mit dem der ACL einschätzen kann, welche Abonnementarten zu den verschiedenen Kundenprofilen passen (Singles, Familien, Unternehmen, leiten-

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de Angestellte), um schließlich individuelle Mobilitätslösungen vorschlagen zu können. Außerdem soll der ACL auf dieser Grundlage feststellen, welche Ressourcen benötigt werden, um den Mobilitätsbedürfnissen gerecht zu werden, und dabei die Auswirkungen staatlicher Maßnahmen berücksichtigen.

MaaS ist ein innovatives und multimodales Konzept für urbane Mobilität, das die Mobilitätskosten in ein Gesamtbudget überführt. Eine Abo-Lösung mit einer einheitlichen Plattform, auf der die Nutzer unter Berücksichtigung aller (privaten und öffentlichen) Verkehrsmittel die beste Route finden und auch gleich buchen können, soll den Mobilitätsteilnehmern das Leben ein Stück weit erleichtern.

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PRÄMIE FÜR FAHRRäDer / PEDELEC25, KINDERFAHRRÄDER INBEGRiFFEN Weitere Informationen und sonstige Bedingungen unter www.clever-fueren.lu

biz zu 300 € beim Kauf eines neuen Fahrrads / pedelec25 auch für kinderfahrräder ab 01/01/2020

EXPERTISE Meine Rechte

Rechtssprechung

VERSTECKTE MÄNGEL UND NUTZUNGSAUSFALL Als unser Mitglied B im März 2016 im Autohaus C einen Gebrauchtwagen für 17.000 € kaufte, ahnte es nicht, dass dies der Beginn eines eineinhalb Jahre andauernden Rechtsstreits sein würde.

Aufgrund all dieser Umstände konnte unser Mitglied sein Auto viele Wochen lang nicht nutzen. Daher verklagte er das Autohaus auf Schadensersatz in Höhe verschiedener Geldbeträge, die er für neue Reifen (843,99 €), Stoßdämpfer, das Gestänge (1.478,07 €) und die Arbeit des Händlers K in zwei Fällen (472,26 €) zahlen musste. Vor allem aber verlangte B eine Entschädigung dafür, dass er seinen Wagen wegen wiederholter Stillstandszeiten in der Autowerkstatt nicht nutzen konnte. Er schätzt den Schaden auf 135 Tage x 50 €/Tag, also auf 6.750 €.

Seinerseits klagte das Autohaus C gegen B und verlangte von ihm eine Zahlung für die Hinterlegungs- und Standgebühren über 90 Tage x 15 €/Tag, also 1.350 €.

Nach einer gründlichen Analyse der verschiedenen Phasen des Fahrzeugaufenthalts in der Werkstatt kam der Richter zum Schluss, dass nur an 41 Tagen

Auto aufgrund von Mängeln (in diesem Fall Reifen, Stoßdämpfer und das Stabilisatorgestänge) für den normalen Gebrauch ungeeignet ist. Das Autohaus C forderte jedoch,B müsse beweisen, dass er den Schaden in den paar Monaten der Nutzung des Autos nicht selbst verursacht hatte. Der Richter erinnerte allerdings daran, dass bei Mängeln, die

© Pexels

B

eim Kauf wies der Wagen mit Erstzulassung 2009 einen Kilometerstand von 150.000 km auf.

Wenig später leuchtete eine Kontrolllampe auf, die auf ein Problem mit dem Getriebe hinwies. Um sich ein klares Bild zu machen, brachte B den Wagen zum Vertragshändler K, der einige Aspekte überprüfte, ohne jedoch eine Probefahrt zu machen, da der schlechte Zustand der Hinterreifen offensichtlich eine Gefahr darstellte. Somit zog C also zwei Ersatzreifen auf. Nach einer Probefahrt empfahl der Vertragshändler K, das Automatikgetriebe auszuwechseln. Die Werkstatt des Autohauses C führ te dies im Rahmen der Garantie durch, und ein von B angefordertes Gutachten stellte die einwandfreie Funktionstüchtigkeit des neuen Getriebes fest. Da der Vertragshändler K feststellte, dass die vier montierten Reifen vom Markenhersteller nicht zugelassen waren, ließ unser Mitglied vier neue Reifen montieren. Zusätzlich ergab das Gutachten, dass sowohl die beiden vorderen Stoßdämpfer als auch das Gestänge des vorderen Drehstabilisators ersetzt werden mussten. Der Wagen musste also wieder in die Werkstatt.

ein Rechtsanspruch auf Entschädigung bestand, die sich bei 25 €/Tag also auf insgesamt 1.025 € belief. Die Forderung des Autohauses hielt der Richter für unbegründet, da für die fragliche Stillstandszeit kein Werkvertrag zwischen B und C und somit keine kostenpflichtige Hinterlegung bestand. Ohne Werksvertrag hätte C Standgebühren in Rechnung stellen können, wenn er B zuvor darüber informiert hätte, dass diese Gebühren anfallen würden. Dies wurde jedoch nicht getan.

Hinsichtlich der technischen Mängel fordert unser Mitglied die Anwendung der gesetzlichen Garantie gemäß Artikel L.212-1 ff. des Verbraucherschutzgesetzbuchs über Nichtübereinstimmungen, die zum Tragen kommen, wenn das

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innerhalb von 6 Monaten nach dem Kauf des Autos festgestellt werden, davon ausgegangen wird, dass sie zum Kaufzeitpunkt bereits vorlagen. Um von diesem Grundsatz ausgenommen zu werden, hätte der Verkäufer den Nachweis erbringen müssen, dass die Mängel nach dem Kauf aufgetreten sind. Da er dazu nicht in der Lage war, verurteilte der Richter das Autohaus C im April 2017 zur Zahlung eines Gesamtbetrages von 3.819,32 € an unser Mitglied.

Ende Oktober 2018 wurde das Urteil von den Berufungsrichtern in allen Punkten bestätigt.

Jean-Claude SÜNNEN

EXPERTISE

Code de la route

Wissenswertes

FAHRRADVERKEHR In der Straßenverkehrsordnung sind Verhaltensregeln für alle Verkehrsteilnehmer festgelegt.

Einige Artikel sind besonders für Radfahrer relevant. Dabei geht es um ihre eigenen Rechte und Pflichten, aber auch die der motorisierten Verkehrsteilnehmer ihnen gegenüber. © Shutterstock

Dürfen Fahrräder nebeneinander fahren?

In und außerhalb von Ortschaften dürfen höchstens zwei Radfahrer nebeneinander fahren. Sie müssen wieder hintereinander fahren: in Kurven, vor Kuppen sowie vor und auf Bahnübergängen; von Einbruch der Dämmerung bis zum Sonnenaufgang;

Was ist ein Fahrrad?

Ein Fahrrad ist ein mindestens zweirädriges Fahrzeug, das ausschließlich durch die Muskelkraft auf ihm befindlicher Personen durch das Treten von Pedalen oder Handkurbeln angetrieben wird. Das E-Bike (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von max. 25 km/h und E-Motorleistung von max. 0,5 kW) und das Fahrrad mit unterstütztem Pedalantrieb (max. Leistung von 0,25 kW und Unterbrechung der Stromversorgung, sobald das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht) sind im Allgemeinen Fahrrädern gleichgestellt, dasselbe gilt für Roller.

Das Pedelec 45 ist nicht mit Fahrrädern, sondern mit Mofas gleichgestellt, und im Hinblick auf Versicherung, Ausrüstung oder Zugang zur Infrastruktur gelten andere Regeln.

Wo darf man mit einem Fahrrad fahren?

Fahrräder können auf Straßen und Radwegen (obligatorisch oder empfohlen) und in allen Bereichen fahren, die durch spezielle Beschilderung für sie freigegeben sind

innerhalb von Ortschaften überall dort, wo die zulässige Höchstgeschwindigkeit 50 km/h oder mehr beträgt, wenn sie überholt werden oder damit rechnen, überholt zu werden; Im Falle von Bürgersteigen und Fußgängerzonen gibt es jedoch eine Altersbeschränkung: Kinder bis 12 Jahre dürfen auf ihnen spielen, solange sie andere Benutzer nicht behindern oder gefährden.

Als Spielzeuge gelten in diesem Zusammenhang insbesondere Kinderfahrräder, Roller und Rollschuhe.

An Überwegen für Radfahrer oder für Fußgänger und Radfahrer muss Radfahrern die Vorfahrt gewährt werden. An Fußgängerüberwegen müssen Radfahrer absteigen und sie zu Fuß überqueren.

An Fußgänger- und Radfahrerfurten, vor allem außerhalb von Ortschaften, die durch ihre Markierung (ein gerade über die Fahrbahn verlaufender, durch unterbrochene weiße Linien begrenzter Korridor) erkennbar sind, haben Radfahrer keine Vorfahrt.

wenn sie andere Verkehrsteilnehmer unnötig behindern.

Wie muss ein Fahrrad ausgerüstet sein?

Grundsätzlich muss das Fahrrad mit einer Klingel, Bremsen, einem weißen oder gelben Frontlicht, Reflektoren an den Rädern und Pedalen und hinten mit einem roten Reflektor und einem roten Rücklicht ausgestattet sein. Der Helm ist für den Radfahrer keine Pflicht, wird aber dringend empfohlen, ebenso wie Sicherheitskleidung oder sonstiges Zubehör zur besseren Sichtbarkeit des Radfahrers.

Dina FREITAS

Weitere Informationen und die spezifische Beschilderung für Radfahrer finden Sie unter www.acl.lu.

excepté

frei

Sofern nicht anders ausgeschildert, dürfen sie jedoch nicht in Fußgängerzonen, auf Gehsteigen, Autobahnen und Schnellstraßen oder auf Straßen, die mit einem C,3c-Zeichen gekennzeichnet sind, verkehren excepté

frei

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EXPERTISE

Code de la route

AUTOFAHRER UND RADFAHRER Fahrradfahrer müssen sich zwar besonders umsichtig verhalten, aber es ist ebenso wichtig, dass die Fahrer von Kraftfahrzeugen besonders aufmerksam sind und sich an die Straßenverkehrsregeln halten: Radfahrer sind vollwertige Verkehrsteilnehmer und haben mit Ausnahme der in der Straßenverkehrsordnung vorgesehenen Fälle das Recht, auf der Straße zu fahren; Beim Überholen eines Fahrrads muss ein seitlicher Abstand von 1,50 m eingehalten werden. Ein Radfahrer kann durch den Windstoß, der durch ein überholendes Fahrzeug verursacht wird, leicht aus dem Gleichgewicht gebracht werden;

© Shutterstock

Radwege sind für andere Fahrzeugtypen verboten; Achten Sie beim Öffnen der Türen darauf, dass Sie keinen Radfahrer gefährden; Radfahrer können Fahrzeuge auf der rechten Seite an einer Kreuzung oder einem Bahnübergang umfahren - mit äußerster Vorsicht.

ACL - WIR GARANTIEREN IHRE MOBILITÄT

eCall

mobile www.acl.lu

EXPERTISE

Die ACL-Dienste

ACL Assistance Home

EIN EXPERTE FÜR IHR ZUHAUSE Stellen Sie sich vor, der Wetterbericht kündigt für die Nacht Temperaturen von -4°C an. Bei Tagesanbruch herrscht im Haus eine sehr kühle Atmosphäre: nicht weil Sie am Vorabend heftig mit Ihrem Partner diskutiert haben – die Heizung ist ausgefallen! Wenn Sie kein Experte auf diesem Gebiet sind, bleibt Ihnen nur eines: Sie müssen sich an einen Fachmann wenden. Der ACL steht Ihnen auch in dieser Situation mit Rat und Tat zur Seite.

ACL Assistance Home

P

annen im Haushalt passieren leider immer im falschen Moment.

Entweder dann, wenn man sich gerade auf den Weg zur Arbeit macht, mitten in der Nacht oder am Wochenende. Da sich der Automobil-Club der Mobilität in all ihren Aspekten verschrieben hat, geht sein Dienstleistungsangebot weit über die Pannenhilfe hinaus.

In diesem Fall brauchen Sie als ACLMitglied nur die spezielle Hotline „ACL Assistance Home“ unter der Nummer 26000 anzurufen und unsere Mitarbeiter des Assistance Center schicken Ihnen den passenden Handwerker, um Ihr Problem so schnell wie möglich zu lösen. Dieser Service steht Ihnen 7 Tage die Woche rund um die Uhr zur Verfügung.

Sie haben die Möglichkeit, für 30 € pro Kalenderjahr (vom 1.1. bis 31.12.) die Zusatzoption „ACL Assistance Home“ zu wählen. Mit dieser Zusatzoption können

Sie sich die Arbeitskosten teilweise erstatten lassen.

Wie funktioniert die Teilübernahme der Kosten von ACL Assistance Home?

Wir haben Martine Rausch vom Assistance Center um Aufklärung gebeten: „Bei einer Panne zu Hause genügt ein Anruf unter der Nummer 26 000. Nach einer schnellen Feststellung, um welche Art von Panne es sich handelt, schicken wir Ihnen den geeigneten Handwerker, um das Problem zu beheben, sei es einen Schlosser, Elektriker, Heizungsbauer, Installateur oder Klempner. Alle sind vertrauenswürdige Partner, die sorgfältig nach der Qualität und Zuverlässigkeit ihrer Arbeit ausgewählt wurden.“ Dieser Handwerker wird Ihnen den Einsatz in Rechnung stellen. Als ACL-Mitglied mit der Zusatzoption „ACL Assistance Home“ für die Teilübernahme der Kosten müssen Sie für eine Kostenübernahme

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dann lediglich die quittierte Rechnung bei uns einreichen. Die Zusatzoption „ACL Assistance Home“ ist ausschließlich den Mitgliedern des ACL vorbehalten. Bei einem Vertragsabschluss für diese Option vor dem 01.07. eines Jahres wird der Jahresbeitrag von 30 € abgebucht. Ein entsprechender Vertragsabschluss nach dem 01.07. berechtigt zu einem Rabatt von 50 % auf den Jahresbeitrag.

Der Anspruch auf eine Erstattung der Arbeitskosten ist auf 500 € pro Jahr und maximal zwei Einsätze begrenzt (250 € je Einsatz für Schlosserarbeiten). Nicht inbegriffen sind die Kosten der Ersatzteile und Materialien, die für die Reparatur notwendig sind.

Versicherte Einsätze im Detail:

Versichert ist der Einsatz eines Schlossers nach Schlüsselverlust, Schlüsselbruch im Schloss oder Schlüsseldiebstahl, wenn die Schlüssel vergessen

EXPERTISE

© Shutterstock

Die ACL-Dienste

wurden oder das Schloss nach einem Einbruchsversuch aufgebrochen wurde. Übernommen werden die Kosten für das Öffnen der Tür durch den Schlosser, ggf. den Einbau provisorischer Schlösser, den Ersatz der Schlüssel und durch das Öffnen der Tür entstandene Schäden. Der Einbau von provisorischen Schlössern und der Austausch von Schlüsseln sind pro Einsatz auf 250 € begrenzt.

Die Beseitigung von Verstopfungen in Abflussrohren innerhalb der Wohnung (Dusche, Bad, Toilette, Bidet usw.), wenn sie nicht ohne die Hilfe eines Fachbetriebs beseitigt werden können.

Einsatz eines Sanitärinstallateurs oder Klempners in Fällen, in denen die Wasserzufuhr aufgrund eines Ausfalls der Sanitärinstallation (WC, Boiler usw.), eines offensichtlichen Lecks im Rohrleitungssystem oder eines Lecks in der Waschmaschine oder im Geschirrspüler unterbrochen ist oder nicht unterbrochen werden kann.

werden kann, wird ein Hilfsheizkörper zur Verfügung gestellt.

Einsatz eines Elektrikers bei Ausfall der elektrischen Einrichtungen der Wohnung, einschließlich der Alarmanlage und des elektrischen Garagentors.

Von der Garantie ausgeschlossen sind: Schäden, die durch Vorsatz, Betrug oder grobe Fahrlässigkeit des Versicherten verursacht wurden;

Für die oben beschriebenen Assistenzleistungen, mit Ausnahme des Einsatzes eines Schlosserdienstes, der pro Einsatz auf 250 € begrenzt ist, ist die Garantie pro Einsatz und Jahr auf 500 € begrenzt, wobei die für die Wiederherstellung der versicherten Anlage erforderlichen Ersatzteile ausgeschlossen sind.

Bereits vor Inkrafttreten des Vertrags verstopfte Abflussrohre, außerhalb der Wohnung verlegte, verstopfte Abflussleitungen, die Überholung der Anlage, Schäden infolge von ausgebliebener oder mangelhafter Wartung sowie durch Unachtsamkeit des Versicherten verstopfte Abflussleitungen;

Die Gesamtabdeckung für diese Assistenzleistungen ist auf maximal 2 Einsätze pro Versicherungsjahr am Wohnort des Versicherten im Großherzogtum Luxemburg beschränkt.

Bereits vor dem Inkrafttreten der Garantie defekte Anlagen oder Geräte, Rohrleitungssysteme (Wasserzu- und -ableitungen) außerhalb der Wohnung, Auswechseln von Dichtungen, Überholung von Anlagen oder Geräten, Schäden infolge ausgelassener oder mangelhafter Wartung und Umrüstung dieser Anlagen gemäß der Vorschriften;

Einsatz eines Heizungsinstallateurs, falls die Warmwasserversorgung unterbrochen ist und/oder die Beheizung der Wohnung aufgrund eines Ausfalls der Heizungsanlage nicht mehr gewährleistet ist. Wenn der Fehler nicht sofort behoben

Leuchtröhren und Glühbirnen und im Allgemeinen jeglicher Ausfall eines anderen als der oben genannten Geräte.

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EXPERTISE

Die ACL-Dienste

Neu

CLUBMOBIL VERMIETET E-BIKES Zwei Modelle stehen zur Auswahl, das BMC Alpenchallenge AMP City One und das Victoria E-Trekking 7.9. Diese beiden elektrisch unterstützten Modelle sind für die Stadt und darüber hinaus konzipiert.

Ob nun auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder Spazierfahrten in der Freizeit – Radfahren war noch nie so einfach! Zum Preis von 4,80 € pro Tag ist die Miete eines E-Bikes im Clubmobil in Bertrange nur ACL-Mitgliedern vorbehalten. Ein Helm und ein Vorhängeschloss sind im Mietpreis inbegriffen und es muss eine Kaution von 200 € hinterlegt werden.

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Mit dem Anliegen, seinen Mitgliedern optimale Mobilität zu ermöglichen, hat ACL Clubmobil, der Mietwagen-Service des Automobil-Club, nun auch E-Bikes in seinem Angebot.

Adresse & Kontakt: ACL Clubmobil, 72 route de Longwy, L-8080 Bertrange, Tel.: 45 00 45-6100; E-Mail: clubmobil@acl.lu. Geöffnet von montags bis freitags von 8 bis 19 Uhr und samstags von 9 bis 13 Uhr.

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Informationen und Reservierungen bei ACL Clubmobil. Sie brauchen eine andere Fahrzeugkategorie?

Besuchen Sie www.clubmobil.lu.

Reisen

INTERNATIONALER FÜHRERSCHEIN BEIM ACL Wenn Sie planen, mit dem Auto außerhalb der Europäischen Union (EU) und des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) zu reisen, brauchen Sie einen internationalen Führerschein. Es handelt sich um eine offizielle Übersetzung Ihres europäischen Führerscheins in eine vom Zielland anerkannte Sprache. Ausgestellt wird der internationale Führerschein vom Automobil-Club Luxemburg. Es gibt nur zwei Voraussetzungen: Der Antragsteller muss Inhaber eines Führerscheins sein, der in einem Mitgliedstaat des EWR (*) ausgestellt wurde, und seinen Wohnsitz in Luxemburg haben.

Um den internationalen Führerschein abzuholen, muss sich der Antragsteller mit folgenden Unterlagen zur Hauptgeschäftsstelle des ACL begeben:

mit seinem gültigen Führerschein, der in einem Mitgliedsstaat der EU oder des EWR (*) ausgestellt wurde, bzw. mit einer aktuellen beglaubigten Kopie des Originals, mit einer aktuellen Aufenthaltsbescheinigung (nicht älter als 3 Monate), ausgestellt von der örtlichen Gemeindeverwaltung, die Ihren Wohnsitz in Luxemburg bescheinigt, mit einem aktuellen Foto (Passbildformat).

Die Gültigkeitsdauer des internationalen Führerscheins hängt von der des nationalen Führerscheins ab, darf jedoch in keinem Fall drei Jahre überschreiten.

Die Bearbeitungskosten zur Ausstellung des internationalen Führerscheins be-

tragen 14 € für ACL-Mitglieder (20 € für Nicht-Mitglieder). Der internationale Führerschein wird sofort ausgestellt.

Ein spezieller internationaler Führerschein wird an Personen ausgestellt, die nach Japan reisen (Gültigkeit von 1 Jahr), da in Japan nur die Genfer Konvention von 1949 anerkannt wird. (Fahren Sie sicher, um Ihren Aufenthalt in Japan zu genießen, siehe Seite 8).

Nähere Informationen können Sie auf der Website www.internationaldrivingpermit.org konsultieren oder vom ACL anfordern (Tel.: 450045-1; E-Mail: acl@acl.lu).

*Deutschland, Österreich, Belgien, Bulgarien, Zypern, Kroatien, Dänemark, Spanien, Estland, Frankreich, Finnland, Griechenland, Ungarn, Irland, Island, Italien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Norwegen, Niederlande, Polen, Portugal, Tschechische Republik, Rumänien, Vereinigtes Königreich, Slowakei, Slowenien und Schweden.

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EXPERTISE

Die ACL-Dienste

ACL App

PRAKTISCHE INFORMATIONEN FÜR BESITZER VON ELEKTROAUTOS Sie haben sich für ein Elektroauto entschieden?

Mit der neuen Funktion der ACL App können Sie alle Ladestationen in Luxemburg abrufen und mit Ihrer ACL-Mitgliedskarte erhalten Sie Ihre enodrive-Karte kostenlos.

Vor Kurzem wurde eine praktische neue Funktion für Fahrer von Elektroautos in die Smartphone-App des ACL integriert.

Zusätzlich zu den Funktionen „eCall mobile“, „Mitgliedskarte“, „News“ und „Verkehrsinfo“ haben Sie jetzt Zugang zu einer Karte, die Ihnen alle Ladestationen in Luxemburg anzeigt. Wenn Sie auf die verschiedenen Markierungen klicken, zeigt Ihnen die App die Adresse des gewünschten Terminals an. Die ACL App ist im App Store und bei Google Play in mehreren Sprachen erhältlich.

Außerdem erhalten Sie als ACL-Mitglied Ihre enodrive-Karte kostenlos. Mit enodrive können Sie 300 Ladestationen

nutzen, um Ihr Elektroauto überall in Luxemburg aufzuladen.

Mehr Informationen und Bestimmungen finden Sie unter www.acl.lu/ mobilityloft

TOURISMUS Kurztripp

Kulinarischer Abstecher nach Kopenhagen

DIE PERLE DER OSTSEE BIETET ENTSPANNUNG UND KURZWEIL

Farbenfrohes Kopenhagen.

Wussten Sie schon, dass Dänemarks einzige Landesgrenze diejenige nach Deutschland ist?

Der Rest des skandinavischen Königreiches ist vom Meer umschlossen und fast die Hälfte des Landes besteht aus Inseln. Mehr als vierhundert sind es zweifellos. Unser Ziel ist Seeland, die größte Insel Dänemarks und gleichzeitig auch das größte Eiland in der Ostsee.

Hier, im äußersten Nordosten des Landes, liegt Kopenhagen, mit seinem fast 1000jährigen Hafen und gleichsam auch die quirlige Hauptstadt des Landes.

L

aut Umfragen wirkt diese Hafenstadt wie ein Magnet auf kreative Köpfe, auf Genießer und Weltenbummler. Auf der Liste der Hauptstädte mit Wohlfühlfaktor liegt Kopenhagen ziemlich weit vorn. Einen besonderen Reiz bildet Nyhavn. Der Stadtteil gilt als Wahrzeichen und Inbegriff Dänemarks.

In den beiden Straßen links und rechts vom Nyhavn-Kanal gibt es eine Unmenge an schmucken Cafés, gemütlichen Restaurants und urigen Kneipen, in denen es meistens hoch her geht. Besonders bei schönem Wetter hat Nyhavn einen ganz eigenen Charme.

Natürlich sollte ein Abstecher zum Schloss Amalienborg, der von ihren Ausmaßen her recht übersichtlichen Stadtresidenz der dänischen Königin, auf dem Programm stehen. Das Zeremoniell der täglich um 12:00 Uhr mittags stattfindenden Wach-

ablösung ist sehenswert. Am 16. April dieses Jahres feiert das beliebte Landesoberhaupt ihren 80. Geburtstag, sicherlich wird sich die Stadt dann besonders herausputzen.

Wer mit der Familie unterwegs ist, kommt am weltbekannten Vergnügungspark Tivoli nicht vorbei. Sobald es dunkel wird, kommt durch die vielen Lampen und Lichter eine Art Wunderland-Romantik im Tivoli auf. Kein Wunder, dass dies der meistbesuchte Freizeitpark Europas ist.

Wer nordisches Design liebt, den zieht es schon vor der Mittagspause ins Einkaufsviertel Strøget. Hier fahren keine Autos, denn Strøget ist Kopenhagens größte Fußgängerzone. Insgesamt macht die Stadt einen geordneten Eindruck und verlaufen kann man sich kaum. Folgt man der leichten Neigung der quadratisch an-

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Da staunt nicht nur ein Hobbit: Straßenlaterne im Hafen.

TOURISMUS Kurztripp

Viel Betrieb auf der Terrasse vom Café Norden.

Blick vom Toldbodgade-Quai auf das neue Opernhaus.

gelegten Gassen und Straßen, kommt man unweigerlich zurück an den Hafen.

Tisch reservieren möchte, muss das bereits Monate im Voraus in die Wege leiten.

Ob die Erlebnisküche mit den zwei Michelin-Sternen ihren Preis wert ist, muss jeder selbst entscheiden. Fakt ist, dass das „noma“ in der ersten Dekade des neuen Jahrtausends vier Jahre lang in Folge zum besten Restaurant der Welt gewählt wurde.

In Sachen Kulinarik hat Skandinavien seit fast zwei Jahrzehnten zu einem mehr oder weniger konstanten Höhenflug angesetzt und Kopenhagen führt den Reigen an.

Denn dort hob 2003 ein gewisser René Redzepi, seines Zeichens ein visionärer angehender Küchenchef – ein zu Beginn etwas verlegen, sicherlich aber bescheiden wirkendes Restaurant namens „noma“ aus der Taufe. Allein der Name, ein simples Wortspiel aus „nordisk“ (nordisch) und „mad“ (Essen) traf den Kern der Sache.

Viel Glück, eine Menge Gastrokritiker und Sternesammler erledigten innerhalb der darauffolgenden Jahre den Rest. Das „noma“ ist heute weltbekannt, wer einen

Dies zur Einleitung in Sachen Kulinarik.

Es gibt für Feinschmecker in Kopenhagen demnach weit mehr als Smørrebrød und eingelegten Hering. Und dies, obwohl die kultige Delikatesse auf der Basis von dünnen Scheiben Roggenbrot in unendlich vielen Varianten geordert werden kann.

Etliche moderne Auslegungen der belegten, teils überladenen Brote gibt es im

Mitten im Nyhavn.

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Restaurant Aamans, wo auch weitere feine dänische Klassiker in leicht abgewandelter, moderner Form auf den Tisch kommen. Dazu passt natürlich hausgemachter Brand und lokales Bier. Wer Fischgerichte, (allen voran erneut der Hering) und Meeresfrüchte mag, sollte sich einen Tisch bei Schønnemann reservieren. Dann erleben Sie die Stimmung in einem der ältesten Wirtshäuser der Stadt, denn bereits seit 1878 lädt das Haus mit den vielen originellen, hochprozentigen Getränken und dem süffigen Bier zu seinen höchst schmackhaften nordischen Spezialitäten ein.

Eine Eigentümlichkeit von Kopenhagen sind die vielen kleinen bis sehr kleinen Brauereien. Bei Naestved Bryghus und

TOURISMUS Kurztripp

Ceasar Salad auf Dänisch.

Indre By, der Innenstadt. Wer einen Tisch am Fenster ergattert, der hat nicht nur einen schönen Ausblick auf den bekannten Storchenbrunnen, das rege Treiben in der Fußgängerzone wirkt dazu noch beruhigend, wenn man gutes Essen und ein Glas Weisswein vor sich hat.

Vegetarisch speisen.

anderen werden kräftige, dunkle Biere wie das Jahrgangsbier „Ask Salturt“ gebraut. „Anno 2015“ schmeckt salzig-süß und malzig, nach Lakritz, bitterem Hopfen und nach mehr. Anfang Mai wird übrigens in Kopenhagen zum ersten Mal die „Copenhagen Beer Week“ stattfinden. Braukultur und lokale Kulinarik stehen vom 2. bis 9.

Mai im Rampenlicht.

Lagerhallen und Warenspeicher, ähnlich dem historischen Lagerkeller der ersten Location des „noma“, gibt es im Stadtteil Christianshavn eine Menge. Ganze Hotels, wie das historische „Admiral“, befinden sich in solchen geschichtsträchtigen Ziegelbauten.

Wer sich nicht satt an den bunten Häusern, den idyllischen Gassen und den immer wieder neuen Motiven sehen kann und eine Stärkung braucht, dem empfehlen wir als kleine Zwischenmahlzeit das Kopenhagener Original: einen oder zwei Hotdogs. Die „Natives“ trinken warme Schokomilch dazu.

Wer es doch raffinierter mag, der muss unbedingt Stjerneskud, paniertes Schollenfilet auf Brot, garniert mit frischem Salat und knackigen Garnelen, probieren.

Gute vegetarische Gerichte gibt es im Café Norden am Storkesspringvandet in

Natürlich sollten wir nicht vergessen, das Hôtel D’Angleterre auf Nummer 34 an der Kongens Nytorv zu erwähnen. Das altehrwürdige Haus ist eine Institution, es gehört heute zu den 'Leading Hotels of the World', besteht seit 1755 und wurde von einem aus Lothringen stammenden Franzosen gegründet.

Im Hafen, entlang des Innenquais Toldbodgade, gelangt man nach einem langen Fußmarsch zur weltbekannten Bronzefigur der kleinen Meerjungfrau. Sie sitzt anmutig seit mehr als hundert Jahren auf einem Findling an der Uferpromenade.

Wer die von den Inhabern der CarlsbergBrauerei 1913 gestiftete Bronze nicht unbedingt auf seine „to-do-Liste“ gesetzt hat, kann zur Abwechslung den David von Michelangelo – eine 1/1 Kopie versteht sich, Den Lille Havfrue ist schließlich auch nur eine Kopie – vor dem Museum The Royal Cast Collection, direkt am oben genannte Quai bewundern. Den Ausblick auf die Neue Oper von Kopenhagen gibt es gratis dazu, man braucht sich nur zum Wasser hin zu wenden.

Skulpturen gibt es übrigens viele in Kopenhagen. Wer an germanischer Mythologie interessiert ist, sollte den Gefion-Brunnen am Hafen nicht verpassen. Er zeigt die Göttin Gefion mit ihren Söhnen, die zu Stieren mutierten, damit sie mit ihrem Pflug eine Furche zwischen Seeland und

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Eins-zu-eins-Bronze des David.

Blick auf historisches Gemäuer, im Vordergrund der Storchenbrunnen.

den Schweden ziehen konnten, um die Insel definitiv vom Festland zu trennen.

Was dann auch in Wirklichkeit so ist.

Glücklicherweise gibt es nicht nur für Pragmatiker seit dem Jahr 2000 mit der knapp acht Kilometer langen Öresundbrücke erneut eine Direktverbindung ins schwedische Malmö. Moderne Technik macht eben auch vor der Sagenwelt der Wikinger nicht halt.

Liliane TURMES Alle Fotos: Romain Batya

INFOBOX HOTELS

Hotel Admiral im Hafen, gut gebettet im alten Getreidelager Toldbodgade 24 – 28, 1253 København Tel.: 0045 3374 1414, www.admiralhotel.dk Hôtel d’Angleterre in der Innenstadt, feudal wohnen, gediegen speisen Kongens Nytorv 34, 1050 København Tel.: 0045 3312 0095, www.dangleterre.com

RESTAURANTS

Noma, zwischen Nyholm und Frederiksholm gelegen Refshalevej, 1432 København Tel.: 0045 3296 3297, www.noma.dk Geranium im 8. Stock des Nationalstadions, lichtdurchflutet Per Henrik Lings Allé 4 – 8, 2100 København Tel.: 0045 6996 0020, www.geranium.dk Wirtshaus und Restaurant Schønnemann, gesellige Gemütlichkeit Hauser Plads 16, 1127 København Tel.: 0045 3312 0785, www.restaurantschonnemann.dk Café Norden am Storchenplatz, Treffpunkt mit Stil Østergade 61, 1100 København Tel.: 0045 3311 7791, www.cafenorden.dk

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TOURISMUS Auf Entdeckung

LA PALMA

ISLA BONITA La Palma ist die Insel im äußersten Nordwesten der sieben Kanarischen Inseln.

Sie bietet eine herrliche Natur mit tausend Facetten und eine noch unberührte Vulkanlandschaft. Die Insel ist ein Paradies für Wanderer und Abenteurer, die dem Alltag entfliehen möchten. Auch Reisende auf der Suche nach Ruhe und Frieden werden La Palma zu schätzen wissen.

© La Palma Tourist Board - Eisenschink

Die Wanderungen über kurze und längere Strecken sind gut beschildert und auf der Website des örtlichen Fremdenverkehrsamtes und der für Wanderwege zuständigen Behörde beschrieben. Sie können die Rundstrecken nach Dauer, Schwierigkeitsgrad sowie Start- und Zielort auswählen.

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Ein wunderbarer Ort für Wanderer und Radfahrer

Der Massentourismus hat diese Ruheoase noch nicht erreicht und die Bewohner und Liebhaber der Insel hoffen, dass sich daran nichts ändern wird. Trotz ihrer geringen Größe von 42 x 24 Kilometern verfügt La Palma über fast 1.000 Kilometer ausgewiesene Wanderwege.

© La Palma Tourist Board - Dominic Dahncke

as natürliche Panorama von La Palma reicht von schwarzen Stränden und ausgedehnten Salinen bis hin zu Vulkankratern und Lorbeerwäldern. Diese relativ kleine Insel überrascht durch eine sehr abwechslungsreiche Landschaft und fünf Klimazonen – wahre Schätze, die jedes Jahr viele Naturliebhaber anziehen.

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La Palma ist auch ein Paradies für Mountainbiker. Die Routen sind je nach Höhenunterschieden mehr oder weniger schwierig, deshalb ist es eine gute Idee, die Strecke im Voraus gut zu planen. Freizeitradler können die flacheren Landschaften entlang der Küste und im südlichen Teil der Insel erkunden. Durch das schroffe und raue Gelände fällt das Radfahren hier allerdings nicht jedem leicht. Das E-Bike könnte dafür eine Lösung bieten. Die meisten Radfahrer lieben La Palma vor allem wegen der beeindruckenden Steigungen, auf denen die Wadenmuskulatur ordentlich auf die Probe gestellt wird. Mit dem

TOURISMUS

Bergrücken, der die Insel von Norden nach Süden in zwei Hälften teilt, ist La Palma eine der steilsten und gebirgigsten Inseln der Welt. Der härteste und höchste Aufstieg ist der zum Roque de los Muchachos – mit 2.426 Metern über dem Meeresspiegel der höchste Gipfel von La Palma.

Kiefernwälder und Vulkane bilden eine spektakuläre Kulisse für sportliche Radtouren. Sie können Fahrräder separat mieten, aber auch Tages- oder Wochentouren buchen.

Die schönsten Aussichtspunkte von La Palma

Auf der Insel La Palma können Sie von fantastischen Miradores aus die prachtvolle Natur am Tag und den Sternenhimmel bei Nacht bewundern. Im Hinterland und entlang der Küste gibt es Dutzende dieser Aussichtspunkte. Hier ein kleiner Überblick über die schönsten Orte: Der Aussichtspunkt La Cumbrecita im Nationalpark Caldera de Taburiente ist der

Höhepunkt eines jeden Besuchs in La Palma. La Caldera, ein Vulkankrater, hat einen Durchmesser von zehn Kilometern.

Der 2.426 Meter hohe Roque de los Muchachos ist genauso wie La Cumbrecita mit dem Auto erreichbar. Der Mirador de La Tosca, im Norden von La Palma nahe Barlovento, ist ein weiteres Highlight. La Palma ist ein herrlicher Ort zum Wandern (u.a. mit dem GR 130) und ein Muss für Pflanzen- und Baumliebhaber. Besonders sehenswert ist der ausgedehnte Drachenbaumwald der Insel.

Im Zentrum von La Palma befindet sich der Mirador Llano del Jable. Von diesem Aussichtspunkt aus haben Sie einen herrlichen Blick über das Aridane-Tal. Hier wurden Informationstafeln über den Sternenhimmel aufgestellt, denn es ist auch einer der vielen astronomischen Aussichtspunkte in La Palma.

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© La Palma Tourist Board - Saúl Santos

© La Palma Tourist Board - José Lourido

Auf Entdeckung

TOURISMUS

© La Palma Tourist Board - Saúl Santos

Auf Entdeckung

Es gibt wohl nichts Angenehmeres, als von der Terrasse eines Cafés aus die Natur zu betrachten. Den Mirador Del Time, im Volksmund El Time genannt, sollte man sich nicht entgehen lassen.

Er liegt auf einer 500 m hohen Felswand über der Ortschaft Tazacorte. Hier können Sie bei einem Getränk oder Snack die Aussicht auf das Aridane-Tal und die Meeresküste genießen.

Dank ihrer geografischen Lage weit draußen im Atlantik und der begrenzten Lichtverschmutzung herrscht auf der Insel Plama nachts völlige Dunkelheit.

Die Insel ist daher ein idealer Ort, um den Sternenhimmel zu beobachten – einen der schönsten Panoramablicke bietet der Mirador San Bartolo.

In La Palma gibt es eine Vielzahl astronomischer Aussichtspunkte. Selbst von der eigenen Terrasse oder vom Strand aus kann man in die unendlichen Weiten der Sternenwelt eintauchen. Auf der Insel gibt es ein ganzes Netz an Punkten mit astronomischem Panoramablick. Sie können an Führungen teilnehmen, ein Teleskop mieten oder eine Rundfahrt zu den verschiedenen Aussichtspunkten buchen.

Fernab vom Trubel des Massentourismus

La Palma ist eine Insel abseits der großen Touristenströme. Hier ist alles noch sehr authentisch, und der Charme und der Atmosphäre der Insel begeistert ihre Besucher. Darüber hinaus wurde die gesamte Insel von der UNESCO als Biosphärenreservat anerkannt. Die vielseitigen Landschaften reichen von Vulkanen, Klippen und Wäldern bis hin zu grünen Oasen: ein Mini-Kontinent, der wie ein Märchenland aussieht. Ergän-

zend dazu hier noch ein paar interessante Fakten:

lichen Landstraßen in aller Ruhe von A nach B.

Es gibt nur ein All-Inclusive-Hotel. Die Menschen übernachten auf der Insel in kleinen Hotels oder Casitas rurales, ländlichen Gasthäusern mit authentischem Charakter, darunter findet man echte Perlen mit einer unvergesslichen Atmosphäre. Nachts ist es ist ruhig und friedlich.

La Palma hat noch Strände, an denen man sich ganz allein entspannen kann, wie beispielsweise Playa Nueva, ein paradiesischer Strand für Surfer. Playa de El Faro ist ein schwarzer vulkanischer Sandstrand, der von beeindruckenden Klippen umrahmt und von zwei Leuchttürmen überragt wird. Playa de Nogales ist zweifellos der schönste und unberührteste Strand.

In gemütlichen Familienrestaurants werden einfache und schmackhafte Gerichte mit einem guten Glas Wein für kleines Geld angeboten. Zu einem Fischgericht oder einer Käseplatte können Sie einen atemberaubenden Blick auf das Meer oder die Weinberge genießen.

La Palma, manchmal auch Isla Bonita genannt, hat eine Menge zu bieten: Berge, Wanderwege, Lava, Meer, viel Grün und Ruhe.

Die Insel kennt keine Staus, Autobahnen oder Parkplatzprobleme. In Ihrem Mietwagen kommen Sie auf beschau-

GUT ZU WISSEN WISSENSWERTES

Vulkanroute: 17,5 km – 8 h 30 min (Strecken- und Zeitangaben für eine Richtung) Cubo de la Galga : 11 km – 3 h Caldera de Taburiente : 9 km – 3 h 45 min

E-BIKE-TOUREN

Tabakroute: 40 km Vulkan- und Weinbergroute: 30 km

MOUNTAINBIKE-TOUREN:

Von El Pilar zum Leuchtturm von Fuencaliente: 33 km – Schwer Llano de la Mosca: 10,24 km – Mittelschwer La Hilera: 13,36 km – Leicht

Nähere Informationen finden Sie unter www.visitlapalma.es (Website auf Deutsch, Englisch und Spanisch)

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TOURISMUS

Reisen und Tipps

MACHEN SIE 2020 ZU IHREM PERSÖNLICHEN REISEJAHR Frühling ist’s, der Sommer naht – daher steht auch alles im Zeichen von Sonnenschein, Entspannung und verführerischen Optionen für den nächsten Traumurlaub.

Entfliehen Sie dem Alltag und entscheiden Sie sich noch heute für eine unserer zahlreichen Reisen.

beeindruckenden Eisgletschern bis hin zu Regenwäldern und saftig-grünen Hügellandschaften!

Gehen Sie mit dem ACL auf Abenteuerreise und erleben Sie an Bord der Ventus Autralis das faszinierende Patagonien und die chilenischen Fjorde. Machen Sie überraschende Rendezvous mit Affen, Schildkröten und vielen anderen Tieren in den paradiesischen Naturschönheiten Nicaragua und Costa Rica. Wie wäre es, das schönste Ende der Welt zu erleben? Neuseeland ist Faszination und ein Wunder der Natur... es frohlockt mit malerischen Stränden,

Beste Voraussetzungen für einen Urlaub, der garantiert unvergesslich gut wird.

Nehmen Sie sich die Zeit und schauen Sie doch auf www.acl.lu/ mitgliederreisen vorbei! Sie finden zu allen Reisen ausführliche Detailprogramme, viele Fotos und weitere Informationen wie Schiffsbeschreibungen, Videos oder Deckpläne und natürlich die aktuellen Sonderreisen. Wir freuen uns schon auf Sie!

SPEKTAKULÄRES NEUSEELAND

VON AUCKLAND BIS CHRISTCHURCH MIT STOPOVER EXPO2020 DUBAI

INFOVERANSTALTUNG AM 26.05.2020

Kommen Sie mit an das schönste Ende der Welt! Fjorde, Gletscher und Regenwälder, Vulkane, Geysire, Weinberge und Sandstrände: Erleben Sie die grandiosen Attraktionen Neuseelands und reisen Sie von einem schönen Postkartenmotiv zum nächsten. Lassen Sie sich auf dieser 24 tägigen ACL-Mitgliederreise vom entspannten Lifestyle der „Kiwis“ anstecken und erkunden Sie die Wunder der Natur.

Erleben Sie die landschaftlichen Kontraste auf der Südinsel und Nordinsel mit der einzigartigen Tier- und Pflanzenwelt, die so sonst nirgendwo auf der Welt zu finden ist. Auf der vulkanischen Nordinsel besuchen Sie zunächst die Metropole Auckland mit ihrem schönen Hafen und entd e c k e n d a n n d i e s u b t ro p i s c h e Coromandel-Halbinsel mit ihrer malerischen Küste. Nach dem Besuch einer

Kiwifrucht-Plantage erkunden Sie das Zentrum der Maori-Kultur in Rotorua, wo Sie auch Zeuge der geothermischen Wunderwelt Neuseelands werden. Die „Art Deco“-Stadt Napier im Weinanbaugebiet an der Hawkes Bay gehört ebenso zum Programm. Nach dem Aufenthalt in der Hauptstadt Wellington bringt Sie eine beeindruckende Bootsfahrt über den Queen Charlotte Sound zur Südinsel. Über Nelson und den malerischen Abel Tasman-Nationalpark sowie Punakaiki führt die Reise in die atemberaubende Berglandschaft und Gletscherwelt der Südlichen Alpen und zum majestätischen Milford Sound, den Sie auf einer Bootsfahrt erkunden.

Die Jade-Stadt Hokitika und die „Abenteuerstadt“ Queenstown am Lake Wakatipu sind weitere Höhepunkte der Südinsel. Schließlich werden Sie die

INFORMATION

neuseeländische Vogelwelt entlang der Otago-Halbinsel, die „schottische“ Ortschaft Dunedin sowie der Lake Tekapo beeindrucken. Und damit Sie ganz weit weg vom Alltag auch wirklich entschleunigen können, übernachten Sie in komfortablen Hotels, haben Freizeit zum Genießen und Entdecken in Ihrem eigenen Tempo und auf Ihren eigenen Wegen. Auf dem Rückweg erwartet Sie ein Zwischenstopp in Dubai und mit der EXPO-Weltausstellung erleben Sie ein weiteres Highlight und ein unvergessliches Ereignis. Eine intensive und unvergessliche Rundreise, an die Sie sich noch lange und gerne zurückerinnern!

Termin: 14.02 - 09.03.2021 (D) Preis: ab 7945 € im Doppelzimmer

Ausführliche Informationen und Anmeldung zur Informationsveranstaltung auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: In allen We love to travel Reisebüros und unter Tel.: 50 10 50 10.

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Early booking bis zum 30.06.2020: - 400 €

TOURISMUS

Reisen und Tipps

NICARAGUA & COSTA RICA

ATEMBERAUBENDES ZENTRALAMERIKA MIT STOPOVER IN PANAMA

INFOVERANSTALTUNG AM 20.05.2020

Entdecken Sie mit dem ACL auf dieser Natur- und Kulturreise die Highlights der beiden grünen Länder Zentralamerikas.

Es erwartet Sie eine perfekte Mischung aus formvollendeter Kolonialarchitektur und überbordender Natur. Das Highlight Panamas ist der weltberühmte Kanal.

Erleben Sie auch faszinierende Regenwälder, erforschen Sie die wilde Natur bei Wanderungen und Bootsfahrten; das und noch vieles mehr macht diese Länder zu wahren Naturparadiesen. Besuchen Sie

einige der Höhepunkte der beiden Länder und erfahren Sie großartige Gegensätze: Erleben Sie im Monteverde Naturschutzgebiet den tropischen Nebelwald mit seiner vielfältigen Flora und Fauna. Lassen Sie den Charme des kleinen kolonialen Städtchens Granada auf sich wirken. Genießen Sie die fantastische Aussicht auf und von verschiedenen Vulkanen. Lassen Sie sich von den Urgewalten der Natur beeindrucken, wenn Sie einen Blick auf den majestätischen Vulkan Arenal werfen.

Entspannen Sie in Thermalquellen vulkanischen Ursprungs und tauchen Sie ein in karibisches Flair. Halten Sie Ausschau nach dem Quetzal, dem Göttervogel der Maya, Krokodilen, Affen, Schildkröten und vielen anderen Tieren.

Termine: 24.01. - 07.02.2021 (D),

14.02. - 28.02.2021 (F),

14.03. - 28.03.2021 (D) Preis: ab 3775 € im Doppelzimmer

INFORMATION Ausführliche Informationen und Anmeldung zur Informationsveranstaltung auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Ausschließlich über die ULT-Buchungshotline, Tel.: 26 49 59-360.

DUBAI – EXPO2020

BALI

ZUSATZTERMINE MIT EMIRATES

DIE INSEL DER GÖTTER © METAFORM architects / Luxemburger Pavillon EXPO 2020 DUBAI

DIE GANZE WELT AN EINEM ORT

INFOVERANSTALTUNG AM 09.06.2020

Werden Sie Zeuge von spektakulären Pavillons von Ländern aus der ganzen Welt. Die innovative Metropole Dubai ist wie gemacht für die Weltausstellung: Hier finden Sie Innovationen und Superlative, die Sie so mit Sicherheit noch nicht gesehen haben. Hypermoderne Stadtviertel und uralte arabische Traditionen - Gegensätze, die faszinieren. Sie lernen auf dieser Reise die futuristischen Hochhausschluchten und klimatisierten Konsumtempel von Dubai kennen und als Kontrast dazu die unendliche Weite der Sandwüste. Genießen Sie beindruckende Tage in der Stadt der Zukunft - Dubai!

Erleben Sie die Vulkaninsel Bali mit ihren mystischen Tempeln und ihrer tropischen Vegetation während einer Rundreise kennen.

Entspannen können Sie auf den zahlreichen Sandstränden oder in den Becken der vielen Wasserfälle.

Termine: 17. - 28.08.2020 (D), 21.09. - 02.10.2020 (F),

13. - 24.10.2020 (D), 09. - 20.11.2020 (F) Preis: ab 2130 € im Doppelzimmer

Termine: zwischen Oktober 2020 - April 2021 Preis: ab 1545 € im Doppelzimmer

INFORMATION Ausführliche Informationen und Anmeldung zur Informationsveranstaltung auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Ausschließlich über die ULT-Buchungshotline, Tel.: 26 49 59-360.

INFORMATION

Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Ausschließlich über die ULT-Buchungshotline, Tel.: 26 49 59-360.

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Exklusive Soforthilfe bei ernsthaften Erkrankungen mit EASY HEALTH. easify.lu

TOURISMUS

Reisen und Tipps

PATAGONIEN & FEUERLAND

EXPEDITION ZUM ENDE DER WELT AN BORD DER VENTUS AUSTRALIS INFOVERANSTALTUNG AM 28.05.2020

Eine Reise nach Patagonien ist immer voller Kontraste und Abenteuer. Kommen Sie mit uns zum faszinierendsten „Ende der Welt“: Entdecken Sie bei dieser Gruppenreise Argentinien und Chile von seiner wilden Seite mit der bizarren Natur Patagoniens. Zum Auftakt dieser ACL-Mitgliederreise werden Sie von der Tangometropole Buenos Aires verzaubert. Sie lernen die repräsentativen und kulturellen Seiten der Hauptstadt am Rio de la Plata kennen. Anschließend fliegen Sie in die

südlichste Stadt der Welt, nach Ushuaia.

Hier tauchen Sie ein in eine Welt, die viele nur aus Filmen kennen. Zwischen Ushuaia und El Calafate besuchen Sie die herausragendsten Naturschönheiten. Ihre Reise führt durch eisblaue, sattgrüne, gelb-verwitterte Berg- und Gletscherlandschaften, vorbei an Tierparadiesen und per Expeditionsschiff auf historischen Seestraßen ums legendäre Kap Hoorn.

Sie wandern durch wuchtige Berglandschaften, bewundern und belauschen die

gigantische Gletscherwelt, wenn sich große Eisbrocken von ihren Wänden lösen und ins Wasser stürzen. Sie beobachten die possierliche Tierwelt am „Ende der Welt“ und lassen sich auf den Kanälen und Fjorden treiben. Erfüllen Sie sich mit dieser außergewöhnlichen Expeditionsreise Ihren ganz persönlichen Traum.

Termin: 23.10. - 07.11.2020 (D) Preis: 8750 € im Doppelzimmer / Doppelkabine

INFORMATION Ausführliche Informationen und Anmeldung zur Informationsveranstaltung auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: bei Day One in Bertrange und unter Tel.: 26 55 00 53.

METROPOLEN DER OSTSEE

HURTIGRUTEN

AN BORD DER MSC SPLENDIDA

DIE KLASSISCHE POSTSCHIFFROUTE INFOVERANSTALTUNG AM 13.06.2020

Die norwegische Küste gilt als eine der schönsten der Welt.

Entdecken Sie mit dem ACL den ganzen Reichtum dieses Naturschatzes auf dieser einzigartigen Kreuzfahrt. Besuchen Sie bedeutende Küstenstädte sowie kleine abgelegene Dörfer und fahren Sie weit über den Polarkreis hinaus. Begleiten Sie den ACL auf diesem nordischen Abenteuer, um tiefe Fjorde und schroffe Küsten zu entdecken und Naturwunder und spannende Ausflüge zu erleben. Genießen Sie die Atmosphäre und Kultur charmanter Städte wie Bergen, Ålesund, Trondheim und Tromsø mit ihrer reichen Küstengeschichte.

Nordeuropa beeindruckt mit grenzenloser Vielfalt und spektakulärer landschaftlicher Schönheit. Wunderschöne Handelsstädte mit prunkvollen Bauten warten darauf, von Ihnen erkundet zu werden. Legen Sie in St. Petersburg an, der ehemaligen Hauptstadt des Zaren-Imperiums. Entdecken Sie außerdem drei weitere europäische Hauptstädte: Tallinn, Estlands Hauptstadt und Stockholm, die Stadt gilt als eine der schönsten Städte Europas. Schlussendlich führt Sie Ihre Kreuzfahrt in die finnische Hauptstadt, Helsinki. Hier erwarten Sie zahlreiche Parks und hochmoderne Architektur. Lassen Sie sich vom einzigartigen Nordeuropa begeistern!

Termine: 29.07. - 09.08.2021, 09. - 20.08.2021 Preis: ab 3545 € in der Doppelkabine

Termin: 19.07. - 26.07.2020 Preis: ab 1375 € in der Doppelkabine

INFORMATION Ausführliche Informationen und Anmeldung zur Informationsveranstaltung auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Neptun Cruises, Tel 45 00 45 – 678 & in allen Voyages Flammang, Voyages Emile Weber und CFL Evasion Reisebüros.

INFORMATION

Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Neptun Cruises, Tel 45 00 45 – 678 & in allen Voyages Flammang, Voyages Emile Weber und CFL Evasion Reisebüros.

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TOURISMUS

Reisen und Tipps

KANADA

TANSANIA

OSTKANADISCHE METROPOLEN UND GRANDIOSE NATUR

AUF SAFARI

INFOVERANSTALTUNG AM 28.05.2020

Das Sehnsuchtsziel Serengeti oder der Ngorongoro-Krater – grandiose Kulisse für die Tierwelt Ostafrikas im Schatten des Kilimanjaros. Faszinierende Tierbegegnungen in freier Wildbahn gehören genauso zu dieser Safari wie romantische Abende unter einem unendlich scheinenden Sternenhimmel über der afrikanischen Savanne. Spannend ist auch der Besuch der Olduvai-Schlucht, die aufgrund zahlreicher Funde menschlicher Fossilien als eine der Wiegen der Menschheit gilt.

Brechen Sie auf zur Entdeckung von Kanadas Osten und erkunden Sie die unvergleichlichen Sehenswürdigkeiten des zweitgrößten Landes der Welt. In Québec, Montréal und Toronto erleben Sie, dass Kanada alles bietet: von entzückenden Altstädten bis zu Metropolen am Puls der Zeit. Entdecken Sie zudem die Wale des St.-Lorenz-Stroms, die Niagarafälle oder den heimischen Biber bei der Arbeit.

Termine: 3 1.08. - 08.09.2020 (D), 10.10. - 18.10.2020 (F), 04.11. - 12.11.2020 (D) Preis: ab 3750 € im Doppelzimmer

Termine: 16. - 25.07.2020 (F), 25.08 - 03.09.2020 (D) Preis: ab 2780 € im Doppelzimmer Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Siel Voyages in Steinfort, Tel.: 33 27 47.

INFORMATION Ausführliche Informationen und Anmeldung zur Informationsveranstaltung auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Day One in Bertrange und unter Tel.: 26 55 00 53.

MEXIKO

KUBA

INFORMATION

KOLONIALE PERLEN

LEBENSFREUDE UND KARIBIK PUR INFOVERANSTALTUNG AM 28.05.2020

Kuba – eine karibische Insel mit vielfältigen kulturellen Einflüssen, traumhaften Landschaften und einem ganz besonderen Lebensgefühl. Auf Kuba erwarten den Reisenden bewegende Augenblicke und spannende Begegnungen: Genießen Sie die Atmosphäre in kolonial geprägten Städtchen wie Trinidad, das pulsierende Havanna, wo Lebensfreude, politische Vergangenheit und Umbruch aufeinander treffen. Erleben Sie die Kultur des Tabakanbaus in Pinar del Río, lernen Sie den wunderschönen Badeort Varadero kennen und genießen Sie endlose Strände, die zum Relaxen einladen.

Bei dieser abwechslungsreichen Reise stehen die kolonialen Schätze Mexikos im Mittelpunkt. Nachdem Sie die Highlights der Hauptstadt Mexikos und Weltmetropole Mexico City kennengelernt haben, führt Sie Ihre Rundreise weiter nach Querétaro, San Miguel de Allende, Guanajuato und Guadalajara. Zum Abschluss Ihres fantastischen Mexikoabenteuers genießen Sie eine erholsame Zeit am Strand von Puerto Vallarta, einem der lebendigsten und nobelsten Ferienorte der mexikanischen Pazifikküste.

Termine: 18. - 30.11.2020 (D), 06. - 18.02.2021 (F) Preis: ab 3940 € im Doppelzimmer

Termin: 25.11. - 07.12.2020 (F) Preis: ab 3149 € im Doppelzimmer

INFORMATION Ausführliche Informationen und Anmeldung zur Informationsveranstaltung auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Day One in Bertrange und unter Tel.: 26 55 00 53.

INFORMATION

Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Travel Team bei Andrea Maas in Perl (D) Tel.: +49 (0) 6867 – 912 8195.

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TOURISMUS

Reisen und Tipps

VENNBAHN

GEFÜHRTE RADREISE

MOSEL, HUNSRÜCK, RHEIN UND KOBLENZ

SCHWARZWALD

BEGLEITETE MOTORRADREISE

BEGLEITETE MOTORRADREISE

Begleitete Radtour durch eine abwechslungsreiche Landschaft in der Region Luxemburg-Belgien-Deutschland. Mit 125 Kilometern Länge ist der Vennbahnweg einer der längsten Bahntrassen-Radwege Europas. Weitere interessante mehrtägige geführte Radreisen (z.B. Ostfriesland oder Donau) finden Sie auf unserer ACL-Website.

Termine: 0 7. - 09.05.2020 (D), 02. - 04.07.2020 (D) Preis: 395 € im Doppelzimmer INFORMATION

Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Velosophie - Radreisen, Tel.: 26 20 01 32.

Vom Ausgangspunkt in Wasserbillig führt die Tour über motorradfreundliche Landstraßen über den Hunsrück und das Rheintal. Freuen Sie sich auf eine atemberaubende Mischung aus landschaftlichen und kulturellen Highlights.

Vier Tage „Offline“ im Schwarzwald und dabei die schönsten Strecken rund um den Titisee entdecken? Der ACL macht es möglich. Freuen Sie sich auf vier Fahrtage, die Sie fahrtechnisch fördern und fordern, aber dennoch herrlich entspannte Erinnerungen hinterlassen werden!

Termin: 09. - 10.05.2020 (D/F) Preis: ab 175 € im Doppelzimmer

Termin: 20. - 23.06.2020 (D/F), Preis: 535 € im Doppelzimmer

INFORMATION Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: In allen We love to travel Reisebüros, Tel.: 50 10 50 10.

INFORMATION Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: In allen We love to travel Reisebüros, Tel.: 50 10 50 10.

EUROPA-PARK

FAST & NOTORIOUS

LESERREISE MIT DEM CLUBMAGAZIN AUTO TOURING

ENGLISCHE AUTOMOBILTRADITION

15 europäische Themenbereiche mit landestypischer Architektur, Gastronomie und Vegetation vermitteln Urlaubsflair. Nervenkitzel oder nasses Vergnügen mit vielen Attraktionen. Eine aufregende Reise erwartet die Passagiere der neuen, multimedialen Familienattraktion „Snorri Touren“ in Skandinavien. Dazu kommen noch die exzellenten Shows wie Eisrevue Surpr‘Ice, Rittershow, Highdiving und viele weitere Shows für Kinder und Erwachsene.

Auf den Spuren der großen Autohersteller entdecken Sie PS und Design in Harmonie! England ist Sitz berühmter Automobilhersteller: Aston Martin, Mini, Jaguar oder Land Rover... Entdecken Sie mit dem ACL, was die englische Automobilbranche zu bieten hat!

Termin: 16.05.2020 Preis: 75 € pro Person

Termin: 11. - 16.06.2020 (D) Preis: ab 1625 € im Doppelzimmer

INFORMATION Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: Bei Voyages Vandivinit in Ellange, Mondorf und unter Tel.: 23 66 83 41 - 1 und Tel.: 23 66 80 80 – 1.

INFORMATION Ausführliche Informationen auf www.acl.lu/mitgliederreisen Buchungen: In allen We love to travel Reisebüros, Tel.: 50 10 50 10.

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Š Shutterstock

TOURISMUS Kultur

Im MUDAM vom 07.03 bis 24.05.2020

JEAN-MARIE BIWER D’APRÈS NATURE Mudam Luxembourg – Musée d’Art Moderne Grand-Duc Jean zeigt eine Ausstellung mit jüngeren und neuen Gemälden des Luxemburger Malers Jean-Marie Biwer (*1957, Düdelingen). Die monografische Werkschau mit Arbeiten aus den letzten 15 Jahren bezeugt Biwers eigenwilligen Umgang mit bildnerischen Traditionen wie Landschaft, Natur und Alltag.

D

ie erste umfassende Ausstellung des Malers in einem Luxemburger Museum krönt ein mittlerweile 40-jähriges Schaffen. In den vergangenen vier Jahrzehnten hat Biwer eine Malpraxis entwickelt, die einen einzigartigen, forschenden Blick auf die Welt vermittelt. Dabei richtet er seine Aufmerksamkeit sowohl auf sein unmittelbares Umfeld als auch im weiteren Sinne auf die heutige Gesellschaft. Biwer setzt sich in seinen Arbeiten mit der Geschichte der Malerei und ihren etablierten Genres – Landschaft, Stillleben, Interieur, Porträt – auseinander und fragt nach der Rolle, die sie heute, in einer von Bildern und Informationen gesättigten Welt, noch spielen kann.

Im Zentrum der Ausstellung steht die 2004 begonnene Werkserie Wooden Sketchbook, eine Gruppe von über 150 kleinen Gemälden auf Holz, die der Künstler selbst als ein „Labor der Malerei“ bezeichnet. Die Präsentation der für diese Serie angefertigten Skizzenbücher, Zeichnungen und Studien gewährt weiterführende Einblicke in den Forschungs-

© MNHA Luxembourg / Tom Lucas

D’après nature versammelt die wichtigsten Werke des Künstlers seit 2005. Die Ausstellung beleuchtet Schlüsselthemen und wiederkehrende Sujets wie Naturund Stadtlandschaften – Bäume, Himmel, Wolken, die Jahreszeiten – sowie das

unmittelbare Arbeitsumfeld, in erster Hinsicht das Atelier. Gemälde wie Arbre (2007–2008) und Before the Flood (2016– 2018) laden den Betrachter dazu ein, den Blick zu verlangsamen und auf die schier unendlichen Variationen von Licht und Atmosphäre zu achten, die das Bild beleben. Andere Werke wie das großformatige, dreiteilige Gemälde Ciel no 3 (2010) aus der Sammlung des Luxemburger Nationalmuseums für Geschichte und Kunst (MNHA) oder das 9-teilige Ensemble Last Waltz (2017) unterstreichen Biwers ökonomischen Stil, der sich mitunter einer Form von Abstraktion nähert.

Jean-Marie Biwer, Ciel Nr 3, 2008.

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Gut zu wissen Datum: 07.03. bis 24.05.2020.

Täglich geöffnet außer dienstags.

Adresse : Mudam Luxembourg Musée d’Art Moderne G.-D. Jean 3, Park Dräi Eechelen L-1499 Luxembourg-Kirchberg.

Ort: Erdgeschoss und Ostgalerie.

Kulturprogramm und weitere Informationen des MUDAM:

www.mudam.lu

und Arbeitsprozess. Außerdem zu sehen sind öffentliche Auftragsarbeiten wie die großformatige Gemäldeserie für die Stadt Düdelingen (Dudelange, 2006) und die Landscape (2015) für die Stadt Troisvierges.

TOURISMUS Vakanz doheem

Geführte Besichtigung

NATIONALBIBLIOTHEK LUXEMBURG Im Rahmen des Ausflugsprogramms „Vakanz doheem“ werden geführte Besichtigungen der wichtigsten Institutionen in Luxemburg angeboten. Diesmal veranstaltet der ACL für seine Mitglieder zwei Führungen in der „Bibliothèque Nationale du Luxembourg“ (BnL).

D

ie BnL ist eine für jede und jeden zugängliche öffentliche Einrichtung in Luxemburg-Kirchberg.

Hier sind alle in Luxemburg sowie im Ausland im Zusammenhang mit dem Großherzogtum veröffentlichten Publikationen verwahrt, erfasst und katalogisiert.

Für das kulturhistorische Erbe, die Wissenschaft und die Forschung ist die BnL die wichtigste Bibliothek des Landes. Ihr Auftrag ist die umfassende Archivierung: etwa zwei Drittel ihrer Mittel kommen aus dem Ausland und decken alle Wissensbereiche ab, um die Nachfrage ihrer Nutzer bestmöglich zu befriedigen.

Neben mehr als 1,8 Millionen gedruckten Publikationen bietet die BnL ihren Nutzern eine ständig wachsende Zahl elektronischer Medien wie beispielsweise E-Journals, E-Books und Datenbanken. Die Bibliothek ist weit mehr als ein Ort des Studiums und der Dokumentation, sondern auch ein kultureller Treffpunkt. Regelmäßig werden hier Konferenzen, Ausstellungen und Veranstaltungen zu einem breiten Themenspektrum organisiert.

Darüber hinaus erfüllt sie repräsentative Funktionen und dient der internationalen

Zusammenarbeit. Als Koordinatorin des nationalen Netzwerks der luxemburgischen Bibliotheken bibnet.lu erfüllt die BnL im Bereich der neuen Technologien zur Dokumentenverwaltung eine innovative Rolle. Sie versteht sich als wichtiger Bestandteil der Wissensgesellschaft.

Das Team der Nationalbibliothek Luxemburg lädt Sie zu einer Führung durch das neue Gebäude ein, begleitet Sie sowohl durch die öffentlichen Bereiche als auch hinter die Kulissen und erzählt Ihnen von der Geschichte und den Sammlungen der Bibliothek. So erfahren Sie alles über das Konzept des neuen Gebäudes und seine Funktion für eine Bibliothek des 21.

Jahrhunderts.

Sie möchten mehr über die BnL erfahren und würden gerne einen Blick hinter die Kulissen werfen?

Während der vom ACL organisierten Führung haben Sie die Gelegenheit, diese traditionsreiche Institution und ihre Mitarbeiter persönlich kennen zu lernen!

Cédric HAAS/BNL 55

Gut zu wissen Treffpunkt:

Nationalbibliothek Luxemburg, 37D, avenue John F. Kennedy, L-1855 Luxemburg

Datum und Uhrzeit:

Dienstag, 28.04. (10 Uhr) oder Mittw och, 29.04. (15 Uhr)

Anmeldung: Ab dem 09.04.2020 unter Tel. 45 00 45-4000 Preis: Kostenlos (Die geführten Besichtigungen im Rahmen von „Vaka nz doheem“ (4 x pro Jahr) sind auss chließlich den Mitgliedern des ACL vorbehalte n).

Anmerkungen:

Bringen Sie am Tag der Besichtigu ng bitte Ihren Ausweis mit.

Die geführte Besichtigung daue rt eine bis eineinhalb Stunden.

Die geführten Besichtigungen erfolg en grundsätzlich in luxemburgischer Sprache.

Geben Sie bei der Anmeldung bitte Ihre Mitgliedsnummer an.

AT05 AT05

AT05 AT05

Réservé Réservé à l’ACL à l’ACL

MTMT

Mandat de domiciliation européenne SEPA (CORE) SEPA - Lastschrift - Mandat (CORE) Demande Demanded’admission d’admission ààl’ACL l’ACL Mme Mme

Langue Langue

Autotouring Autotouring Magazine Magazine

M.M.

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En signant ce formulaire de mandat, vous autorisez (A) l’Automobile Club du Luxembourg a.s.b.l. à envoyer Ich ermächtige / Wir ermächtigen (A) den Automobile Club du Luxembourg a.s.b.l., Zahlungen von meinem / undes instructions à votre banque pour débiter votre compte et (B) votre banque à débiter votre compte conserem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich (B) weise ich mein / weisen wir unser Kreditinstitut an, Nom: Nom: Prénom: Prénom: formément aux instructions de l’Automobile Club du Luxembourg a.s.b.l. die vom Automobile Club du Luxembourg a.s.b.l. auf mein / unser Konto gezogenen Lastschriften einzulösen.

Vous bénéficiez d’un droit à remboursement par votre banque selon les conditions décrites dans la convention

NoNo etqueet rue: rue: vous avez passée avec elle. Toute demande de remboursement doit être présentée dans les 8 semaines suivant la date de débit de votre compte.

Hinweis: Ich kann / Wir können innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belastenden Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem / unserem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen.

Code Code postal: postal: Localité: Les données personnelles collectées via ce document seront traitées pour garantir la bonne réalisation desLocalité: Die über dieses Dokument erhobenen personenbezogenen Daten werden zu keinem anderen Zweck als zu prestations d’ACL. Merci de vous référer à nos clauses concernant la confidentialité et la protection de don-

der ordnungsgemäßen Ausführung der Leistungen des ACL verarbeitet. Bitte beachten Sie hierzu unsere

Né(e) Né(e) le:àle: nées caractère personnel consultables sur notre site Internet www.acl.lu

à: à: Klauseln betreffend die Vertraulichkeit und den Schutz personenbezogener Pays Pays : : die auf unserer Website Daten,

Nationalité: Nationalité: Créancier : Automobile Club du Luxembourg a.s.b.l.

Profession: Profession:

Creditor Tél.Tél. privé: privé: ID : LU20ZZZ0000000008675000001

Tél.Tél. port.: port.:

www.acl.lu abrufbar sind.

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Référence ducollectées mandat / Mandatsreferenz: LesLes données données personnelles personnelles collectées viavia ce ce document document seront seront traitées traitées pour pour garantir garantir la bonne la bonne réalisation réalisation desdes prestations prestations d’ACL d’ACL ainsi ainsi queque leurleur développement, développement, et pour et pour aucune aucune autre autre finalité. finalité.

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Merci Merci de de vous vous référer référer à nos à nos clauses clauses concernant concernant la la Nom du membre ACL / Name ACL-Mitglieds: confidentialité confidentialité et la et protection la protection de de données données à caractère à caractère personnel personnel ainsi ainsi qu’aux qu’aux conditions conditions générales générales de de l’ACL l’ACL consultables consultables sursur notre notre sitesite Internet Internet www.acl.lu www.acl.lu Objet du mandat / Mandat: tout service rendu au membre / jegliche Mitgliederleistungen Type d’encaissement / Zahlungsart:«Paiement récurrent/répétitif Pour Pour dede plus plus amples amples renseignements: renseignements: Carte Carte dede membre membre Luxembourg « Luxembourg »» « Europe « Europe »» Wiederkehrende acl@acl.lu acl@acl.lu / tél.: / tél.: (+352) (+352) 4545 0000 45-1 45-1 49,50 49,50 € € Zahlung 89,50 89,50 €€ Membre Membre principal principal

L’affiliation L’affiliation estest strictement strictement ( )( ) 27,00 27,00 € 67,00 67,00 € €Zahlungspflichtigen Membre Membre conjoint conjoint * * du débiteur (détenteur de compte) Identification /€ Identifikation des (Kontoinhaber) individuelle individuelle et et personnelle. personnelle.

Prièreépoux(se) de n’utiliser que des LETTRES CAPITALES / Bitte verwenden sie nur DRUCKSCHRIFT époux(se) LaLacarte cartededemembre membresera seraenvoyée envoyéeparpar ( () ) concubin(e) concubin(e) **** ** (joindre ** (joindre certificat certificat de composition de composition de ménage) de ménage) courrier courrierdèsdèsréception réceptiondedela lademande demande Nom / Name: d’admission d’admissionet etdudumontant montantdedela la Adresse: Membre Membre «YoungACL» «YoungACL» cotisation. cotisation.

Code /(inclus) Postleitzahl: 1616 -postal 18 - 18 ansans (inclus) GRATUIT GRATUIT 40,00 40,00 €€ (

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*** *** En supplément En supplément à l’affiliation à l’affiliation principale principale ou conjoint ou conjoint ()

67,00 67,00 €€

Luxembourg Luxembourg 50,00 50,00 €€

à 150 à 150 kmkm 120,00 120,00 €€

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27,00 27,00 €€

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A compléter par le débiteur / Vom Zahlungspflichtigen auszufüllen

LesLes cartes cartes de de membre membre de de l’ACL l’ACL sont sont valables valables dèsdès réception réception parpar l’ACL l’ACL du du montant montant de de la la cotisation cotisation jusqu’au jusqu’au 31 31 décembre décembre (sauf (sauf actions actions de de promotion). promotion).

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Si deux signatures sont nécessaires sur le compte indiqué, elles sont également nécessaires pour ce mandat.

Signature / Unterschrift:

1.

Sollten zwei Unterschriften für das angegebene Konto benötigt werden, so werden diese auch für dieses Mandat benötigt.

Si Si vous vous persuadez persuadez unun amiami ouou unun proche proche dede devenir devenir membre, membre, vous vous recevrez recevrez unun bonbon d’achat d’achat d’une d’une valeur valeur dede 10 10 € pour € pour vous vous remercier remercier dede votre votre Merci de Ce retourner ce formulaire original, dûment rempli Bitte schicken Sie diesesouFormular im Original vollständig engagement. engagement.

Ce bonbon bonbon pourra pourra être être utilisé utilisé dans dans nosnos différents différents services services (Shop, (Shop, Diagnostic Diagnostic Center, Center, Clubmobil…)

Clubmobil…) ou bien bien être être échangé échangé contre contre et signé par les personnes autorisées, à : ausgefüllt und unterschrieben an: unun bonbon dede carburant. carburant.

Cette Cette offre offre nene concerne concerne que que lesles nouvelles nouvelles inscriptions inscriptions payantes. payantes.

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Automobile duménage.

Luxembourg a.s.b.l. faisant faisant partie partie duClub du même même ménage.

L - 8007 Bertrange

Automobile Club du Luxembourg a.s.b.l.

L - 8007 Bertrange

CCPLLULL CCPLLULL LU76 LU76 1111 1111 0000 0000 9696 9696 0000 0000 BGLLLULL BGLLLULL LU83 LU83 0030 0030 0400 0400 8962 8962 0000 0000 CCRALULL CCRALULL LU94 LU94 0090 0090 0000 0000 0714 0714 4009 4009 CELLLULL CELLLULL LU11 LU11 0141 0141 0109 0109 4480 4480 0000 0000

Automobile Club du Luxembourg BILLLULL BILLLULL LU29 LU29 0025 0025 1340 1340 1500 1500 0000 0000 BCEELULL BCEELULL LU69 LU69 0019 0019 1000 1000 1406 1406 1000 1000 BLUXLULL BLUXLULL LU13 LU13 0080 0080 3609 3609 9600 9600 1003 1003 Association sans but lucratif www.acl.lu acl@acl.lu

54, route de Longwy L - 8080 Bertrange Tél. +352 45 00 45 - 1 Fax +352 45 04 55

AUTO PASSION Oldtimer

Oldtimer

ACL CLASSIC TOUR 2020 Seit dem ersten Oldtimer-Frühlingsausflug des ACL sind bereits 20 Jahre vergangen.

Inzwischen ist die ACL Classic Tour zu einem unverzichtbaren Ereignis für Liebhaber historischer Automobile geworden.

© Old-Rides.lu

in einem Peugeot 504 Break aus dem Jahre 1980, das den reibungslosen Betrieb dieser kapriziösen Autos und die sichere Ankunft am Ziel gewährleistet.

A

m Himmelfahrtstag, dem 21. Mai 2020, findet die 20. ACL Classic Tour statt. Auf einer 250 km langen Strecke werden die beeindruckenden und legendären Sammlerfahrzeuge in ganz Luxemburg unterwegs sein.

120 historische Fahrzeuge

Auch in diesem Jahr begeben sich 120 klassische Wagen auf die Straßen Luxemburgs, begleitet von einem ACL-Team

Der Startschuss fällt beim ACL in Bertrange nach einem Grußwort bei einer heißen Tasse Kaffee und einer Einweisung in den Streckenverlauf. In Wemperhardt, im Norden des Großherzogtums, ist die Mittagspause vorgesehen. Der zweite Teil des Ausflugs endet in den frühen Abendstunden am Alvisse Park Hôtel in Dommeldange, wo das Event bei einem Getränk und Häppchen einen feierlichen Ausklang findet.

Nähere Informationen und Anmeldungen unter www.acl.lu oder per Anfrage beim ACL an Herrn Shannon Huss (shuss@acl.lu).

Amateure und Schaulustige können bei der Abfahrt der zahlreichen Sammlerfahrzeuge ab 7.30 Uhr beim ACL in Bertrange dabei sein. Der Zielort des Ausflugs am Ende des Tages ist das Alvisse Park Hôtel in Dommeldange.

Samstag, 26. Juni

Ein wichtiger Termin! In diesem Jahr veranstaltet der Verein „Macchina d'Epoca“ seinen Vespa-Ausflug am Samstag, 26. Juni.

Mittlerweile ist es zur Tradition geworden, dass sich Freunde italienischer Sammlerautos und -motorräder im Juni zu einem eintägigen Gruppenausflug auf einer vorher festgelegten Route zusammenfinden. In diesem Jahr geht die Ausflugsstrecke über die Grenzen Luxem-

© DR

„VESPA ON TOUR“ burgs hinaus und macht einen Abstecher nach Belgien und Frankreich. Dieser von den Liebhabern der italienischen Klassiker hoch geschätzte Ausflug bietet allen einen angenehmen stressfreien Tag, bei dem die Geschwindigkeit nicht im Vordergrund steht.

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Um nähere Informationen zu erhalten und sich anzumelden, besuchen Sie die Website www.macchina-epoca.lu, schreiben Sie eine E-Mail an: macchina-epoca@pt.lu oder rufen Sie an unter der: 00352 621 185 811.

AUTO PASSION Motorsport

ACL Sport

© ATP Bildagentur

DYLAN PEREIRA IST AUTOMOBILSPORTLER 2019!

„Einmal ist keinmal!“ - So oder ähnlich werden die vielen Fans des Rennsporttalents Dylan Pereira gedacht haben, als sie ihn zum Autosportler des Jahres 2019 wählten.

Bereits 2017 war Pereira diese Ehrung widerfahren, nun wurde dem Ausnahmetalent die begehrte Trophäe im Rahmen der ACL-„Soirée du sport automobile“ zum zweiten Mal verliehen.

D

as Jungtalent, das nach Anfangserfolgen im Kartsport im Jahr 2015 in den Porsche Supercup einstieg, zeigte sich dann auch mehr als erfreut über die prestigeträchtige Auszeichnung. Im Video-Interview mit dem ACL führte Dylan Pereira diesen nochmaligen „Heimsieg“ nicht zuletzt auf seine guten Leistungen im Lauf des vergangenen Jahres zurück.

Porsche Carrera Cup Deutschland, und vielleicht noch 1-2 Rennen woanders, das steht zurzeit noch nicht fest. Mein Ziel ist es auf jeden Fall, im Supercup nicht nur einzelne Rennen zu gewinnen, sondern endlich auch einmal Gesamtsieger zu sein!“

„Eigentlich hatte 2019 nicht so gut angefangen, zum Jahresanfang habe ich einige Fahrfehler gemacht, aber rückblickend war es alles in allem eine sehr gute Saison, in der ich zwei Rennen im Supercup gewonnen habe und insgesamt 15-mal auf dem Siegerpodium stand. Mit Hockenheim und Spa bin ich zwei Heimstrecken gefahren, dabei waren auch viele meiner Sponsoren anwesend.“ Was die Saison 2020 angeht, wolle man erst mal die finanziellen Möglichkeiten abwägen. „Wahrscheinlich

© Henri Schwirtz

Eine erfolgreiche Saison

Dylan Perreira.

werde ich wieder dasselbe Programm fahren, den Porsche Supercup und den

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Beim Supercup handelt es sich bekanntlich um eine internationale Rennveranstaltung, die auf Formel-1-Parcours stattfindet und deren Reglement im Wesentlichen den der nationalen Carrera-Cups entspricht. Dabei sind alle Teilnehmerwagen identisch ausgerüstet, so dass die Siegeschancen mehr noch als bei anderen automobilsportlichen Wettbewerben vom Fahrer und dem Knowhow seines Teams abhängen. Auch der Automobilsportler Pereira kann auf die Unterstützung eines versierten Teams zählen, außerdem auf COSL-Beihilfen und kostenlose ärztliche Betreuung durch die Luxemburger Armee, deren Elitesportsektion er angehört.

AUTO PASSION Motorsport

Dass zu den sportlichen Anstrengungen auch öffentliche Auftritte gehören, versteht sich für Dylan Pereira von selbst und entspricht seiner Ansicht, dass die Menschen, die sich für seine sportliche Karriere interessieren, ein Anrecht darauf haben, auf dem Laufenden gehalten zu werden. So führte er im vergangenen November den Besuchern der International Motor Show seinen aktuellen Rennwagen vor, nahm sich dabei reichlich Zeit für Autogrammwünsche und zeigte sein fahrerisches Können am Simulator.

Im Juli 2020 wird Pereira am ACL-Stand der Springbreak-Messe anzutreffen sein, wo er anlässlich der „Spring Games“ Autogramme geben und interessierte Besucher zu spannendem Kräftemessen auf dem Fahrsimulator einladen wird. Zu bewundern sein wird diesmal sein früherer Rennbolide, mit dem er seine Anfangserfolge einfuhr.

Weiterhin wird das Media-Team des Au-

tomobil-Club den „Young-ACL“-Partner Dylan Pereira in nächster Zeit häufiger begleiten und dabei auch Einblicke in das Fitness- und Mentaltraining des sympathischen Rennfahrers vermitteln. Dazu

demnächst mehr auf der Young-ACLFacebookseite!

© Henri Schwirtz

Der „öffentliche“ Pereira: Sympathisch im Auftreten

Dylan Pereira mit Marc Joseph (l.), Präsident von ACL Sport und Lucien Franck (ACL).

Karting

MAXIME FURON-CASTELAIN STARTET BEI DER FIA KARTING ACADEMY TROPHY 2020 Nach einer ersten Teilnahme 2019 und einem 23. Rang unter 51 Wettbewerbern verteidigt Maxime Furon-Castelain bei der FIA Karting Academy Trophy 2020 ein weiteres Mal die luxemburgischen Farben.

D

In der Saison 2020 finden drei Rennserien mit Standard-Karts der Kategorie OKJunior statt:

© Henri Schwirtz

er ACL Sport hat den 12-jährigen Luxemburger erneut nominiert, sein Land bei diesem vom Internationalen Automobilverband (FIA) organisierten internationalen Wettbewerb für junge Talente zu vertreten. Bei diesem Rennen stehen höchstens 51 Fahrer aus aller Welt am Start.

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AUTO PASSION Motorsport

18.-21 .

Juni

10.-13.

Sept .

Lonato (ITA) Genk (BEL) Le Mans (FRA)

Nach einer sehr erfolgreichen Saison 2018, in der Maxime Furon-Castelain sein Talent mit dem Gewinn des belgischen Karting-Meistertitels, einem Sieg

Zum Abschluss einer schwierigen Saison mit einigen Verletzungen und einen Teamwechsel mitten in der Saison kann Maxime Furon-Castelain unter anderem einen 43. Platz bei der Europameisterschaft und einen 61. Platz bei der Weltmeisterschaft vorweisen.

Neben der FIA Karting Academy Trophy 2020 plant Maxime Furon-Castelain erneut die Teilnahme an der FIA-KartEuropameisterschaft mit 4 Wettkampfserien sowie an der FIA-Kart-Weltmeisterschaft in Brasilien.

© Henri Schwirtz

30. April 3. Mai

in der Endwertung der IAME Series Benelux sowie einem Sieg in der Endwertung der IAME Series Belgium (in der Kategorie X30 Cadet) unter Beweis stellen konnte, beschlossen Maxime und seine Familie, ab der Saison 2019 in die Kategorie OK-Junior zu wechseln und sich stärker auf hochrangige internationale Wettbewerbe zu konzentrieren.

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> Mitgliedsnummer

Postanschrift: ACL L-8007 Bertange

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Réservé à l’ACL

Dem ACL vorbehalten

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Demande d’admission à l’ACL

Aufnahmeantrag für den ACL Mme

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Autotouring Magazin

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Pour de plus amples renseignements: « Luxembourg » « Europe » Für nähere Informationen : acl@acl.lu / tél.: (+352) 45 00 45-1 „Luxemburg“ 49,50 € 89,50„Europa“ €

Carte de membre Mitgliedskarte Membre principal

Haupt-Mitglied

49,50 €

67,00 €

27,00 €

**) (joindre certificat de composition de ménage) ( )

(

Lebensgefährte(-in) **

** (Bescheinigung über gemeinsame Haushaltsführung beifügen) Membre «YoungACL» 16 - 18 ans (inclus) Mitglied „YoungACL“ 1916- 25 ans (inclus) - 18 Jahre (inkl.) (

)

19 - 25 Jahre (inkl.)

Assistance Véhicules Historiques(***)

89,50 €

acl@acl.lu / Tel.: (+352) 45 00 45-1

L’affiliation est strictement individuelle et personnelle.

Die Mitgliedskarte wird nach Erhalt des 67,00 € La carte de membre seraund envoyée par Aufnahmeantrags der Begleichung courrier réception de lazugestellt. demande desdès Betrags per Post d’admission et du montant de la cotisation.

40,00 €

27,00 €

Membre conjoint(*) époux(se)(*) Partner-Mitglied ( concubin(e) **) Ehepartner(-in)

GRATUIT 27,00 GRATIS €

67,00 € 40,00 €

27,00 €

Luxembourg 50,00 €

à 150 km 120,00 €

67,00 €(*) Numéro du membre principal:

( ) * Hauptmitgliedsnummer: Luxemburg bis 150 km *** Zusätzlich zur Haupt- oder Partner- Mitgliedschaft Les cartes de membre de l’ACL sont valables dès réception par l’ACL du montant jusqu’au 50,00 € de la cotisation 120,00 € 31 décembre (sauf actions de promotion). ***) En supplément à l’affiliation principale ou conjoint

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Assistance Véhicules Historiques(***) (

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Die Mitgliedskarten des ACL sind nach Zahlungseingang des Mitgliedsbeitrags bis zum 31. Dezember gültig (ausgenommen Werbeaktionen).

Date

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Adresse postale : ACL, L-8007 Bertrange

Par sa signature, le/la soussigné/e confirme avoir pris connaissance des conditions générales de l’acl (www.acl.lu) et reconnaît être lié/e par elles.

Unterschrift

Datum

Postanschrift : ACL, L-8007 Bertrange

Mit seiner/ihrer Unterschrift bestätigt der/die Unterzeichnende, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des ACL (www.acl.lu) zur Kenntnis genommen zu haben und als verbindlich anzuerkennen.

PROFITEZ DU PARRAINAGE: bon de 10 € pour le parrain

PATEN-MITGLIEDSCHAFT: 10€ Gutschein für den Paten

A remplir obligatoirement par le parrain No de membre du parrain:

Tél:

Vom Paten zwingend auszufüllen

Nom:

Prénom:

Mitgliedsnummer des Paten:

Tel:

SiName: vous persuadez un ami ou un proche de devenir membre, vousVorname: recevrez un bon d’achat d’une valeur de 10 € pour vous remercier de votre engagement. Ce bon bon pourra être utilisé dans nos différents services (Shop, Diagnostic Center, Clubmobil…) ou bien être échangé contre Wenn Sie einen Freund oder eine Person aus Ihrem Umfeld davon überzeugen können, Mitglied beim ACL zu werden, erhalten Sie als un bon de carburant. Cette offre ne concerne que les nouvelles inscriptions payantes. Elle n’est pas valable pour les personnes

Dankeschön einen Gutschein in Höhe von 10 €. Diesen können Sie in allen ACL-Abteilungen wie Shop, Diagnostic Center, Clubcar,

faisant partie duoder même ménage. usw. einlösen in einen Benzingutschein umtauschen.

Dieses Angebot gilt für jedes neue zahlende Mitglied aber nicht für Personen des gleichen Haushalts.

CCPLLULL

LU76 1111 0000 9696 0000

BGLLLULL

LU83 0030 0400 8962 0000

CCRALULL

LU94 0090 0000 0714 4009

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LU29 0025 1340 1500 0000

BCEELULL

LU69 0019 1000 1406 1000

BLUXLULL

LU13 0080 3609 9600 1003

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te Angebot Das gesam en, Karten an Produkt im finden Sie ör und Zubeh de te u ro , 4 in 5 AC L Shop und Bertrange Longwy in . .lu op im Letzsh

ACL Shop

AUF DIE PEDALE, FERTIG, LOS!

Die schöne Jahreszeit steht vor der Tür – ideal für eine Radtour! Lassen Sie sich für Ihre nächste Fahrt von den verschiedenen Radwegführern im ACL-Shop inspirieren.

Denken Sie zu Ihrer Sicherheit auch an die geeignete Ausrüstung, damit Sie für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar sind.

FlussRadwege Deutschland

Bikeline Bildband.

Preis: 29,90 € Preis für Mitglieder: 26,91 €

1000 km Luxemburg

Wander- und Radwege von einem Bahnhof zum nächsten.

Preis: 29,00 € Preis für Mitglieder: 26,10 €

Luxemburg Süd und Nord mit dem Rad Radwegekarte der LVI. Preis: 9,00 € Preis für Mitglieder: 8,11 €

Eifel/Mosel

Regionalkarte des ADFC. Preis: 8,95 € Preis für Mitglieder: 8,05 €

Hocheifel, Ahrtal, Mosel Radwegekarte von Kompass.

Preis: 8,99 € Preis für Mitglieder: 8,05 €

Die Provinz Lüttich mit dem Rad Topoguide.

Preis: 13,91 € Preis für Mitglieder: 12,51 €

Die wallonische Picardie mit dem Rad Topoguide.

Preis: 16,90 € Preis für Mitglieder: 15,21 €

Touristenführer Luxemburg

Dumont-Verlag, zweisprachig Deutsch/ Französisch.

Preis: 14,00 € Preis für Mitglieder: 12,60 €

Wende-Warnweste Proviz.

Preis: 62,00 € Preis für Mitglieder: 55,80 €

Schutzüberzug für Rucksäcke

Wasserabweisend und reflektierend.

Preis: 7,50 € Preis für Mitglieder: 6,75 €

Handschuhe für Radfahrer Proviz, reflektierend und wasserabweisend.

Preis: 55,00 € Preis für Mitglieder: 49,50 €

Reflektoren für Fahrradräder © ACL

Rainette.

Preis: 11,50 € Preis für Mitglieder: 10,35 €

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Showroom : 5 Rue de Limpach, 3239 Mondercange, Tél. : 26 57 94 1, www.tremalux.lu