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AUTO TOURING Le magazine de la mobilité pour les membres de l’Automobile Club du Luxembourg

N°

JUIN 2019

VAKANZ 2019

Conseils ACL pour une route sans stress

P. 38 WWW.ACL.LU

ACTUALITÉ

AFFILIATION À L’ACL Rejoignez une communauté forte

P. 12

EXPERTISE

P. 36

PANNE À L’ÉTRANGER Que faire

TOURISME

DUBAI EXPO 2020

Voyage exclusif pour membres ACL

P. 58

ÉDITORIAL Yves WAGNER

UNE ANNÉE EXCEPTIONNELLE

e Conseil d’Administration de l’ACL vient de présenter les résultats 2018 à l’Assemblée Générale. Ils sont excellents tant au niveau des indicateurs quantitatifs qu’au niveau de l’optimisation des processus et de l’amélioration de l’efficience opérationnelle.

Yves Wagner Président de l’ACL

Plus de 183.000 membres (en hausse de près de 2% sur un an) s’adressent désormais à l’ACL pour bénéficier d’une gamme de services toujours croissante. Quelque 142.000 appels ont été traités en 2018 par le centre d’appel, notamment pour plus de 47.000 assistances routières, près de 19.000 dépannages au Luxembourg, 1.500 dépannages en-dehors du Grand-Duché et presque 300 aides diverses par téléphone. Tous ces indicateurs sont en hausse par rapport à l’année dernière. Le conseil personnel à nos membres est également en hausse. Plus de 52.000 membres sont passés à l’accueil de l’ACL pour des informations ou services divers. Les locations de voitures ont augmenté de plus de 16%, l’assistance à domicile de plus de 15%. La proximité avec nos membres s’est encore améliorée. Près de 30.000 membres ont installé l’application ACL sur leur téléphone ou leur tablette, soit une hausse de 34% par rapport à 2017, un succès prometteur pour nos applications futures qui feront de l’ACL un intégrateur moderne de toutes les solutions de mobilité. Les enquêtes réalisées auprès de nos membres témoignent d’une croissance exceptionnelle de leur niveau de satisfaction pour nos services offerts.

Nous sommes conscients du fait que les défis à relever restent nombreux, et pour les affronter dans les meilleures conditions, l’ACL a significativement augmenté ses investissements tout au long de 2018, non seulement dans son parc automobile pour faire face à une demande croissante d’interventions, mais encore et surtout dans le développement de technologies de l’information et de la communication dans le cadre d’un programme « Fit 4 Innovation ». Une bonne gestion financière a permis de moderniser et d’innover dans ce domaine de la technologie moderne sans coût supplémentaire pour les membres. Pour les passionnés de sport automobile et de véhicules historiques, une restructuration organisationnelle des deux entités, entamée il y a deux ans, a permis des activités croissantes et une année exceptionnelle notamment pour le sport automobile luxembourgeois. En tant que Président de l’ACL, je tiens à remercier le Conseil d’Administration pour son soutien de l’ensemble des développements tout au long de l’année, ainsi que le Comité de Direction pour la mise en place rigoureuse d’une panoplie de services de plus en plus importants et innovants, dans le respect d’une gestion saine des affaires. Tout ceci a été rendu possible en premier lieu grâce à un personnel dévoué, loyal et compétent. L’année 2019 s’inscrit dans la continuité d’une stratégie innovante entamée il y a plusieurs années. Conscients de la complexité des problèmes de mobilité, nous travaillons avec toutes les parties prenantes et notamment publiques pour améliorer sans cesse la qualité de vie de nos membres. Dr Yves WAGNER Président de l’ACL

Autotouring Le magazine de la mobilité pour les membres de l’Automobile Club du Luxembourg. Asbl fondée en 1932 Siège : 54 route de Longwy L-8007 Bertrange Tél. : + 352 45 00 45 - 1, Fax : + 352 45 04 55 Responsable d’édition : Nicole Jaaques Ont collaboré à ce numéro : rédaction ACL : Samantha Barbier, Antonio Da Palma, Dina Freitas, Cédric Haas, Nicole Jaaques, Frank Maas, Andy Mathekowitsch, Marta Vasquez Rodriguez, Felix Thill, Yves Wagner. Contributions rédactionnelles : Romain Heckemanns, Jean-Claude Sünnen, Liliane Turmes & Romain Batya, Jean-Luc Vanquin. Régie publicitaire : Binsfeld Media Services Tél.: +352 49 68 68 228 Impression : Print Solutions Distribution : P&T Luxembourg Conception graphique : lola strategy&design Tirage total : 139.000 exemplaires. Toute reproduction ou traduction, intégrale ou partielle, est sujette à une autorisation expresse de l’Automobile Club du Luxembourg. Certaines données personnelles des membres de l’ACL sont collectées et traitées par l’ACL dans le contexte de l’adhésion du membre au club, de la gestion des adhésions et des services prestés ainsi que pour la facturation, la comptabilité, la gestion de litiges, l’élaboration d’études de marché, le contrôle de qualité des services, la fourniture d’informations commerciales et le respect des lois et règlements applicables à l’ACL dans le cadre de ses activités. Ces données pourront être communiquées aux partenaires de l’ACL, ainsi qu’aux administrations et 2018 services publics, en tant que nécessaire pour les finalités ci-dessus. Chaque membre a le droit d’accéder aux données qui le concernent et de les faire rectifier.

ZOO D’AMNÉVILLE SAISON 2019

UN DES PLUS beaux

d’europe

www.zoo-amneville.com

SOMMAIRE Juin 2019

Actualité

Expertise

Tourisme

BRÈVES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 6

TESTS Test de sièges enfants. . . . . . . . . p. 32

DÉCOUVERTE Escapade gastronomique à Berlin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 44

COURRIER DES LECTEURS . . . p. 10 MEMBRES Affiliation à l’ACL : Rejoignez une communauté forte . . . . . . . . . . . p. 12 Avantages-membres. . . . . . . . . . p. 14 INFRASTRUCTURES Ville de Luxembourg : Place Dargent. . . . . . . . . . . . . . . p. 16 CIRCULATION L’ACL propose des projets de mobilité concrets . . . . p. 18 Le Mobility Management Training. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . p. 18

Goodyear Eagle F1 Series. . . . . . . p. 34

FRANK’S CORNER La conduite économe. . . . . . . . . p. 35 ASSISTANCE Que faire en cas de panne à l’étranger ?. . . . . . . . . . . . . . . . p. 36 LES SERVICES DE L’ACL Vacances en voiture . . . . . . . . . . p. 38 Les amendes à l'étranger. . . . . . p. 39 Location de voiture à l'étranger chez Clubmobil. . . . . . . . . . . . . . p. 40 CODE DE LA ROUTE Des emplacements réservés aux personnes handicapées . . . . p. 43

Mobilité

COURT SÉJOUR Connaissez-vous le Pays de Fribourg et ses traditions vivantes ?… . . . . . . . . . . . . . . . . p. 48 CROISIÈRE Et vogue la beauté sur mer. . . . . . p. 52 VOYAGES ET CONSEILS Voyages ACL . . . . . . . . . . . . . . . . p. 54 VAKANZ DOHEEM Luxembourg Air Rescue. . . . . . . . p. 61 CULTURE Applications mobiles : La culture à portée de main. . . . . p. 62

Auto Passion

AUTOMOBILE

SPORT AUTOMOBILE Initiation au karting . . . . . . . . . . . p. 63

Les nouveautés testées . . . . . . . . p. 19

MOTO Itinéraire à moto individuel. . . . . . p. 26

DJAG Racing Team. . . . . . . . . . . . p. 64

VÉHICULES HISTORIQUES ACL Classic Tour 2019. . . . . . . . . p. 66 Exposition 100 ans Citroën. . . . . p. 68

Les deux-roues motorisés en alternative ? . . . . . . . . . . . . . . p. 28 Randonnées à moto au Luxembourg. . . . . . . . . . . . . . p. 30

Shop NOUVEAUTÉS . . . . . . . . . . . . . p. 70

ACTUALITÉ

Brèves

Ouvertures exceptionnelles : 6, 13, 20 et 27 juillet 2019

En juillet l’ACL ouvre les samedis matin Cette année aussi, l’accueil de l’Automobile Club à Bertrange ouvrira exceptionnellement ses portes tous les samedis matin du mois de juillet, et ce de 9 h à 12h30.

République tchèque, Slovénie et VIACARD pour l’Italie), assurances de voyage, informations touristiques, etc. Notre boutique Shop ACL présente les dernières nouveautés en matière de guides de voyage de GPS, de littérature pour enfants, ainsi que maints gadgets utiles pour agrémenter le voyage. Bien sûr, notre équipe de conseillers accueillera volontiers chaque nouveau membre. Info : Automobile Club du Luxembourg, 54, route de Longwy, L-8080 Bertrange. Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h à 18h et le samedi de 9h à 12h30 (en juillet).

Pour tous conseils et achats de dernière minute avant les grands départs en vacances, l'accueil de l'Automobile Club à Bertrange sera exceptionnellement ouvert tous les samedis matin du mois de juillet, c’est-à-dire les 6, 13, 20 et 27 juillet 2019 de 9 h à 12h30. À cette occasion, tous les membres pourront profiter des services habituels de l'ACL pour bien organiser leurs déplacements : itinéraires, vignettes autoroutières (Autriche, Suisse,

Voyages-membres ACL

Séances d’information © Pixabay

Pour informer les voyageurs intéressés à participer à nos voyagesmembres, l’ACL organise régulièrement des séances d’informations dans ses locaux. Les dernières en date concernaient nos voyages organisés au Pérou, au Brésil, au Viêt Nam et en Australie. Revue en détail du programme, informations pratiques sur le pays, us et coutumes, formalités… dorénavant ces deux destinations n’auront plus de secrets pour les nombreux participants.

Le 7 septembre 2019 : tentative de record mondial

1001 Ford Mustang à Lommel (B) Cinq ans après l’introduction de la nouvelle génération de Mustang en Europe, et donc aussi 55 ans après la naissance de la Ford Mustang en 1964, l’heure est venue de fêter dignement cet anniversaire sous la forme d’une tentative de record mondial : une parade d’au moins 1001 Ford Mustang, tel est objectif de la tentative de record mondial qui aura lieu le samedi 7 septembre sur les pistes d’essai de Ford Lommel Proving Ground.

Avec l’ACL, partez en voyage avec des guides primés !

Notre partenaire voyagiste australien AAT Kings récompense chaque année les meilleurs « Travel Directors ». À cette occasion, le 26 mars 2019, Christin Niederle s’est vu remettre à Séville le « Oustanding Achievement Award » 2019 pour ses prestations remarquables. L’ACL la félicite chaleureusement !

Tous les propriétaires d'une Ford Mustang de n’importe quelle génération entre 1964 et 2019 sont conviés à participer gratuitement avec leur voiture le samedi 7 septembre. Inscriptions sur www.mustang1001.be

Informations sur nos voyages-membres, rendez-vous aux pages 54 à 60 et sur www.acl.lu/voyagesmembres

L’assurance qui s’adapte à mon style de vie

MA VIE. MON STYLE. MON ASSURANCE. Vous possédez un vélo électrique, vous pratiquez le ski, le golf ou l’équitation ? Avec mozaïk, choisissez les modules adaptés à votre style de vie et profitez d’une assurance flexible et évolutive pour protéger votre matériel de loisirs, partout dans le monde. Rendez-vous sur mozaik.lu ou chez votre agent Foyer.

Produit distribué par Foyer Assurances S.A., 12 rue Léon Laval, L - 3372 Leudelange

ACTUALITÉ Brèves

Restez informé

Abonnez-vous à la newsletter de l’ACL !

MOMENT DE BONHEUR AVEC TOURING OU VOYAGE

Tomber malade pendant ses vacances ou son voyage d’affaires ? Mieux vaut avoir pris toutes les précautions au cas où ! Avec nos tarifs TOURING ou VOYAGE, en tant que membre ACL, vous êtes protégé au mieux dans le monde entier en cas de maladie. Nous souhaitons en effet que vous voyagez en toute tranquillité ! Nous prenons soin de vous : acl.lu | T : 45 00 45-1

ACL/FIA : Campagne de sécurité routière

Sauver 3500 vies par jour Pour promouvoir une mobilité sûre, durable et accessible pour tous les usagers de la route, l’ACL participe pour la troisième année consécutive à la campagne mondiale de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) : #3500LIVES. En effet, 3500 personnes sont tuées chaque jour sur les routes dans le monde et la FIA aimerait encourager tant les gouvernements et usagers de la route à respecter ses règles d’or et à signer le manifeste en faveur d’une sécurité routière mondiale. Partenaire de la campagne, JCDecaux a permis d’utiliser gracieusement ses panneaux publicitaires dans plus de 70 pays. Au Luxembourg, l’ACL a opté pour les messages suivants : « Ralentissez pour les enfants », « Faites contrôler votre vue », « Ne prenez pas la route si vous avez bu » et « N’envoyez pas de SMS en conduisant ». Vous pouvez participer à cette campagne en signant le manifeste sous www.fia.com/3500lives

Abonnez-vous gratuitement à notre newsletter, notre lettre d’information électronique, et restez informé sur les activités du Club. Différentes thématiques sont traitées : les nouveautés de l’ACL en général et des services en particulier, la moto, les véhicules historiques, le sport automobile et les voyages organisés par l’ACL. Il y en a pour chaque centre d’intérêt. Alors rendez-vous sur www.acl.lu/ newsletter pour vous inscrire.

Sécurité routière

Le « Dutch reach » Le « Dutch reach » est une technique d’ouverture des portières très répandue aux Pays-Bas. Cette technique consiste à ouvrir la portière de la voiture en utilisant la main la plus éloignée (la main droite, dans le cas du conducteur). En utilisant la main droite pour ouvrir la portière, le conducteur est obligé de se tourner vers l’arrière et ainsi de vérifier à travers la vitre si un vélo s’approche. Cette pratique peut diminuer le risque de toucher les vélos passant le véhicule stationné.

ACTUALITÉ

Courrier des lecteurs

Club

NOS MEMBRES NOUS ÉCRIVENT Soutenir ses membres dans leurs besoins de mobilité, telle est la mission de l’Automobile Club. Pour continuer à faire marcher notre moteur, partagez vous aussi vos expériences et questions avec nos lecteurs. Formation carburateur motocycles

Je voulais exprimer mes remerciements, également au nom de l’AMAL [Anciennes Motos au Luxembourg (n.d.l.r.)] et de Monsieur Gabriel Honnert, pour cette excellente initiative, votre accueil chaleureux et votre soutien professionnel, qui ont permis de tenir le cours dans de bonnes conditions dans vos locaux. L’intérêt du public, sa motivation, sa participation active, sans oublier l’appréciation positive ont fait plaisir à voir et ont montré à quel point cette formation a été bien perçue des deux côtés. (…) P.G. (04.04.19)

Commentaire Les formations pour véhicules classiques, organisées par l’ACL, concernent aussi les motos anciennes. Les 27 mars et 3 avril, les carburateurs moto (mono et multiples) ont fait l’objet de formations spécifiques dans les locaux de l’Automobile Club à Bertrange. La grande communauté de passionnés pour les véhicules anciens peut profiter des compétences et du savoir-faire de spécialistes. Lors de ces formations les aspects suivants ont été abordés : mono carburateur : types de carburateurs, structure/ architecture du mono carburateur, fonctionnement, nettoyage par ultrasons et rectification. Carburateurs multiples : carburateurs multiples pour motos de série, carburateurs multiples pour motos de course, réglages, synchronisation et adaptation des gicleurs. Les personnes intéressées à participer à une formation spécifique pourront consulter notre site internet sous www.acl.lu ou contacter l’ACL au numéro de téléphone 45 00 45-4014.

Dépannage Je voulais remercier l’ACL, ainsi que les techniciens car nous n’avons encore jamais été laissés en plan par le service dépannage, même si cela prend parfois un peu plus de temps jusqu’à l’arrivée de l’assistance. Dimanche midi, j’ai eu un problème avec ma voiture. À peine une demi-heure plus tard, l’assistance est arrivée et le problème a été réglé en dix minutes. R. D. (19.03.19)

Voyages membres ACL Voyage en Australie en 2018 : voyage intéressant, superbe. Merci beaucoup. Guide et accompagnateur dévoués. Groupe agréable.

À VOS PLUMES PARTAGEZ VOUS AUSSI VOTRE HISTOIRE AVEC NOS LECTEURS (PLUS ELLE EST COURTE, PLUS ELLE A DE CHANCES À ÊTRE PUBLIÉE) ACL@ACL.LU OU ACL | L-8007 BERTRANGE

N. W.-D. (2018)

Sur papier, en ligne, en français ou en allemand

COMMENT VOULEZ-VOUS LIRE VOTRE AUTOTOURING ?

Depuis de nombreuses années le magazine du Club « Autotouring » existe en langues française et allemande et paraît quatre fois par an. Dernièrement, vous êtes quelquesuns à nous faire part de votre étonnement quant à l’emballage en plastic de leur exemplaire. En effet, pour faciliter la distribution des exemplaires en langue allemande et pour les différencier de la version française, il est nécessaire de les mettre sous film plastique et de les adresser. Ce type de plastic est bien sûr recyclable à 100 %. Si pour une raison ou une autre vous désirez changer la langue de votre magazine, il suffit de nous le mentionner par e-mail à acl@acl.lu ou par téléphone au numéro 45 00 45-1. Bien sûr il vous est aussi possible de lire Autotouring en ligne. Toutes les éditions actuelles et passées se trouvent sur le site de l’ACL sous www.acl.lu/autotouring.

Mam Vëlo op d’Schaff oder an d’Schoul 12. Editioun 15. Mee – 31. Juli

rosedeclaire.lu

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photo: ©Christof Weber

Main prizes sponsored by:

ACTUALITÉ Membres

Affiliation à l’ACL

REJOIGNEZ UNE COMMUNAUTÉ FORTE

Sur la question de nos nouveaux membres, si c’est la voiture ou le conducteur qui est membre, nous répondons sans hésiter : « VOUS êtes bien sûr membre de l’Automobile Club, et non le véhicule que vous conduisez » !

L'Automobile Club est ouvert exceptionnellement tous les samedis matin du mois de juillet.

’adhésion à l’ACL est liée à la personne et est donc strictement individuelle, que l’on ait souscrit à la carte de membre « Luxembourg », « Europe » ou à la nouvelle carte « ACL Bike Assistance ». L'Automobile Club est actuellement une association de plus de 180 000 membres, qui peuvent bénéficier d’une mobilité sans soucis au Luxembourg et en Europe. Le membre peut profiter d’une large gamme de services et prestations exclusifs et est chouchouté par

l’ensemble du personnel de l’ACL : c'est surtout vrai pour les collègues de l’accueil-membres au siège à Bertrange, qui conseillent nos membres tous les jours de manière professionnelle et amicale, mais aussi pour le dépanneur qui libère un enfant d'une voiture dans laquelle il a été accidentellement enfermé - et bien sûr aussi pour les éditeurs d’Autotouring qui souhaitent vous informer de manière satisfaisante sur toutes les questions relatives à la mobilité. Avec vous, chers

membres, tous veulent contribuer à faire en sorte que l'Automobile Club continue d'être considéré comme une véritable communauté solidaire et forte. Avant l’été et les départs en vacances, nous vous rappelons ci-après de façon brève les prestations incluses dans la carte de membre « Europe ». Retrouvez les conditions détaillées sur www.acl.lu et sur demande au numéro 45 00 45-1.

ACTUALITÉ Membres

LA CARTE EUROPE

La carte Europe inclut les mêmes prestations que la carte Luxembourg, mais assure, en plus, à son titulaire une protection de haut niveau lors de ses déplacements à l’étranger. Son champ d’application couvre les quelque cinquante pays d’Europe. • Protection juridique Cette protection (accordée également au Luxembourg) s’applique en cas d’accident de la circulation ou de litige avec un garage ou un particulier à l’occasion de la transaction d’une voiture. L’ACL prend à sa charge les frais d’avocat et/ou d’expert jusqu’à 2.000 euros par an. • Dépenses imprévues En cas de dépenses imprévues que le titulaire n’est pas en mesure de régler par ses propres moyens, il peut demander à l’ACL de les régler directement au fournisseur étranger. Ces frais remboursables peuvent concerner p. ex. une réparation du véhicule. La limite en est fixée à 750 €. • Remorquage Si après une panne ou un accident survenus à l’étranger le véhicule doit être remorqué au garage le plus proche, l’ACL en prend à sa charge les frais jusqu’à 250 euros par an. • Rapatriements de personnes et de véhicules - Rapatriement de voiture, moto, camping-car, caravane et remorque en cas d’accident, de panne grave ou de vol. - Rapatriement des occupants du véhicule par train, voiture de location ou avion en cas d’accident, de panne grave ou de vol de véhicule. - Rapatriement de malades et de blessés par train, ambulance, avion de ligne ou avion-ambulance. - Rapatriement par un conducteur de remplacement diligenté sur place par l’ACL lorsque le titulaire de la carte Europe, en raison d’une maladie ou d’un

accident, n’est plus en mesure de rentrer en voiture par ses propres moyens. - Rapatriement de la dépouille mortelle. Frais à charge de l’ACL jusqu’à 2.500 euros par dépouille rapatriée. Les rapatriements conditionnés par une cause médicale sont offerts même si le déplacement à l’étranger n’a pas eu lieu en voiture, mais par un autre moyen de transport comme p.ex. l’avion. • Continuation du voyage en cas de privation du véhicule En cas d’accident ou de panne grave du véhicule, l’ACL rembourse les frais de l’hébergement (jusqu’à 4 jours, 65 euros par jour et par occupant) et les frais de location d’une voiture (jusqu’à 4 jours, 55 euros par jour) si le titulaire attend sur place que le véhicule soit réparé. S’il n’attend pas, mais continue son voyage, l’ACL prend à sa charge 250 euros des frais de transport. Ce montant est porté à 800 euros si le titulaire récupère à son retour le véhicule réparé entre-temps. •R écupération du véhicule Après un accident ou une panne grave survenus à l’étranger, le titulaire peut récupérer lui-même son véhicule (voiture, moto, camping-car, caravane, remorque) réparé à l’étranger et l’ACL lui rembourse les frais de voyage jusqu’à 500 euros. En plus, une indemnité forfaitaire de 150 euros lui est accordée pour compenser le temps investi dans la récupération du véhicule. Les mêmes montants sont accordés pour récupérer un véhicule volé et retrouvé à l’étranger. •V isite d’une personne hospitalisée L’ACL rembourse jusqu’à 375 euros des frais (voyage, déplacement sur place, hôtel) d’une personne pour réconforter sur place le titulaire de la carte Europe hospitalisé à l’étranger à la suite d’un accident ou d’une maladie.

• Retour anticipé pour cas d’urgence Si un cas d’urgence (p.ex. décès, cambriolage, grand dommage au domicile) s’est produit au Luxembourg nécessitant la présence du titulaire alors que celui-ci séjourne à l’étranger, l’ACL lui rembourse 250 euros des frais du retour anticipé. Le même montant est accordé complémentairement pour permettre au titulaire de retourner par après au lieu de son séjour à l’étranger. • Voiture de remplacement au Luxembourg Si après un accident ou une panne grave le véhicule du titulaire doit être rapatrié, l’ACL met à la disposition de son titulaire une voiture de remplacement au Luxembourg en attendant que le rapatriement soit effectué. • Envoi de pièces de rechange S’il n’est pas possible d’obtenir à l’étranger les pièces de rechange nécessaires à la réparation de son véhicule (voiture, moto, camping-car, caravane, remorque), l’ACL les achète au Luxembourg et les expédie gratuitement au titulaire. Le prix d’achat des pièces est à rembourser par le titulaire à l’ACL. • Véhicule mis à la ferraille Lorsque le véhicule (voiture, moto, camping-car, caravane, remorque) a été entièrement détruit dans un accident ou un incendie lors d’un déplacement à l’étranger et doit y être mis à la ferraille, l’ACL prend à sa charge une fois par an jusqu’à 750 € les divers frais nés de la mise à la ferraille du véhicule. • Secours divers Au-delà des services énumérés, l’ACL s’efforce d’assister le titulaire qui se trouve en situation particulièrement difficile à l’étranger. Les détails des conditions générales sont disponibles à l’Automobile Club et sur le site www.acl.lu.

ACTUALITÉ Membres

ACL Avantages membres

NOUVEAUX PARTENAIRES ET HÔTELS EN EUROPE Économisez avec votre carte de membre ACL en profitant de nombreux avantages et remises sur les produits et services de l’Automobile Club et auprès de nos partenaires. Ainsi votre cotisation est vite rentabilisée ! Découvrez nos nouveaux partenaires : LuxAdventures, Maritim Hotels, BikerSOS et Walygator.

LuxAdventures

LuxAdventures est le spécialiste en 4x4 de toutes marques au Luxembourg. Il distribue les plus grandes marques d’accessoires et tient un stock important afin de répondre à toutes vos demandes au plus vite. Disposant de tout le savoir-faire et le matériel nécessaire, LuxAdventures réalise les projets les plus fous pour que votre 4x4 vous accompagne dans vos aventures de loisirs, de randonnées ou de rallyes.

BikerSOS

BikerSOS est une application mobile pour faire de la moto sans soucis. Elle est votre compagnon sur toutes les excursions en motocyclette. Enregistrez vos voyages et capturez vos meilleurs moments avec des photos ! Envoyez le suivi en direct à vos amis et partagez votre visite. Si cela devient sérieux, BikerSOS peut reconnaître vos accidents et déclencher automatiquement un appel d’urgence. Votre partenaire idéal !

Maritim Hotels

En tant qu'entreprise familiale, Maritim a laissé sa marque positive dans le paysage de l'hôtellerie en Allemagne depuis 1969. Leur portefeuille de 43 hôtels en Allemagne comprend des hôtels d'aéroport avec un excellent accès aux infrastructures de transport, des tours modernes à proximité des quartiers d'affaires et des centres commerciaux recherchés, des stations balnéaires luxueuses dans des endroits prisés et des établissements élégants nichés dans des parcs et des paysages forestiers. Peu importe les raisons pour lesquelles les gens voyagent, la célèbre hospitalité de Maritim est appréciée par des voyageurs d'affaires avisés et des vacanciers avertis.

Walygator Parc

Situé en plein cœur de la Lorraine, le Walygator Parc est un parc de loisirs familial. Fort de ses 40 attractions et spectacles, le parc s’étend dans un cadre naturel et très agréable. Petits et grands pourront s’amuser ensemble avec les 16 attractions familiales, l’occasion de partager des moments inoubliables ! Le parc possède également 15 manèges adaptés pour les jeunes aventuriers. En 2019, le parc est ouvert du 13 avril au 03 novembre !

Avantage membre Avantage membre 5 % de remise sur l’achat de pièces et accessoires et 5 % de remise sur le passage à l’atelier, sur présentation de la carte de membre.

Avantage membre Avantage membre

Remise de 15% sur le prix journalier actuel d'une nuitée dans un des hôtels Maritim en Allemagne (hors petit déjeuner)

Remise de 50% sur l’achat de BikerSOS Premium pour une année.

Valable pour tous les partenaires : offre sans engagement et dans la limite du stock disponible, sous réserve de modification.

Prix unique de 20,90 € par personne à l'achat des billets d'entrée à l'ACL à Bertrange.

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Avantage membre Remise de 10% sur le prix de la nuitée affiché

ACTUALITÉ Membres

Vous êtes encore en quête d’inspiration pour vos prochaines vacances ? Retrouvez ici tous nos partenaires du programme « Avantagesmembres » de la catégorie « Parcs de vacances, hôtels et aéroports ».

Avantage membre Remise exclusive sur le séjour

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ACTUALITÉ Infrastructures

Ville de Luxembourg

PLACE DARGENT :

UN DES ACCÈS PRINCIPAUX À LA CAPITALE EN CHANTIER Le chantier de la Place Dargent aura immanquablement des répercussions sur le trafic et suscite de ce fait l’inquiétude des usagers. Voici ce que vous devez savoir pour mieux le comprendre.

Pendant cinq mois, le bus en bas à gauche de l’image ne pourra pas continuer tout droit en direction de Walferdange et devra tourner à droite sur la route d’Echternach.

Pendant deux mois, la rue Munchen-Tesch deviendra un sens unique et ne sera accessible qu’en direction du Kirchberg.

La Place Dargent : vous situer

mité qui aggraverait davantage la situation du trafic. C’est pour cela que dans le cadre du plan pluriannuel mis en place par les responsables de la capitale, le chantier ne pouvait se dérouler qu’après finalisation des travaux dans le Rollingergrund. Ensuite, comme nous l’a expliqué Laurent Vanetti, Chef du Service de la circulation, il a encore fallu prendre en compte la fermeture de la route entre le Stafelter et Walferdange dans le cadre de l’élimination du passage à niveau N°17. Si elles obtiennent l’autorisation de travailler pendant le congé collectif, les entreprises en profiteront pour commencer les travaux pendant cette période où le trafic est moins intense. Dans le cas contraire, elles commenceront à la fin des congés.

La Place Dargent est un des accès principaux à la capitale pour ceux qui viennent du nord et du nord-est du pays. Que ce soit notamment par la Nationale 7 (celle qui relie le nord du pays à Luxembourg-Ville en passant par Ettelbruck) ou par la Nationale 11 (la route d’Echternach), ce sont de grands axes routiers qui mènent à cette zone. Sans oublier l’importance de la rue de Mühlenbach (N55) pour rejoindre l’ouest de la capitale. Selon les compteurs de l'Administration des ponts et chaussées, depuis le début de l’année, en moyenne près de 15 500 véhicules passent chaque jour par la rue d’Eich. Et plus de 14 000 traversent Dommeldange (N11), dont une partie passe ensuite par la Place Dargent. Le chantier touchera donc un axe très important ce qui explique les inquiétudes de nombreux usagers.

Enfin, pour la petite histoire, la Place Dargent doit son nom à François Joseph Dargent (1805-1869), le fondateur de la Société Pharmaceutique.

Les raisons du chantier

Le chantier est piloté par CREOS qui en était le principal demandeur puisqu’il était devenu urgent de refaire les réseaux tant de l’électricité que du gaz. Comme nous en parlions dans un précédent article, la Ville de Luxembourg est confrontée à la fois à un réseau devenu vétuste dans certains quartiers, mais aussi à un réseau qui n’a plus les capacités nécessaires pour faire face à l’accroissement tant de la population que de l’emploi dans la capitale. C’est pour cela que canalisation, eaux, fibre optique, éclairage public et feux de circulation seront également renouvelés dans le cadre de ce chantier.

Pourquoi maintenant ?

S’il est vrai qu’il n’y a pas de moment idéal pour réaliser ce chantier, pour la Ville de Luxembourg, l’essentiel était de s’assurer qu’il n’y avait pas d’autre chantier à proxi-

Les grandes étapes du chantier

Un chantier d’une telle envergure se fait bien entendu en plusieurs étapes. La première est déjà en cours depuis plusieurs semaines et les travaux se concentrent essentiellement sur les trottoirs. Mais

ACTUALITÉ Infrastructures

même dans ce cas, on ne peut exclure une influence sur le trafic, ne serait-ce qu’à cause du mouvement des machines ou de la nécessité d’assurer la sécurité tant des ouvriers que des piétons. La phase deux, qui commencera avant ou après les congés collectifs (dépendant des autorisations), aura quant à elle un impact majeur sur le trafic. Pendant deux mois, la rue Munchen-Tesch deviendra un sens unique et ne sera accessible qu’en direction du Kirchberg. Comme nous l’a expliqué Laurent Vanetti, ce sens a été privilégié pour garder une certaine fluidité sur la N11. L’autre sens unique concernera la rue d’Eich (N7) et durera environ cinq mois. Pendant cette période, à partir du croisement avec la N11 (à hauteur de la station-service), il ne sera plus possible de prendre la rue d’Eich en direction du Nord puisque seul le sens Walferdange-Luxembourg sera ouvert à la circulation.

Quelles alternatives pour les usagers ?

Comme toujours dans ces cas-là, la seule option réelle pour éviter une paralysie serait de réduire le nombre de véhicules circulant sur les tronçons en chantier. Si vous en avez donc la possibilité et que vous avez toujours voulu tester les transports publics ou le covoiturage, c’est une bonne alternative. Pour les autres usagers, il faudra adapter son itinéraire selon les avancées du chantier et donc s’informer régulièrement sur les accessibilités.

Les autobus aussi s’adaptent au chantier Quelles lignes sont touchées par le chantier, principalement lors de la phase des sens uniques rue d’Eich et rue Munchen-Tesch ? Le chantier impactera majoritairement les lignes 10 et 11 ainsi que certaines lignes régionales RGTR (p. ex. 290) qui circulent par la rue d’Eich ainsi que les lignes 8 et 12 faisant les liaisons entre Eich et Weimerskirch. Quelles modifications sont prévues pour les usagers ? Pendant la phase du sens unique dans la rue d’Eich, les lignes concernées seront déviées en direction de Beggen par la rue Auguste Laval, la rue Munchen-Tesch et le Raspert, qui sera ouvert à la circulation des transports publics dans le sens « sortie ville ». Lors du trafic unidirectionnel sur le pont traversant l’Alzette, la ligne 8 aura son terminus à Weimerskirch et ne continuera pas jusqu’au centre culturel d’Eich, tandis que la ligne 12 sera déviée en direction du centreville par le contournement de Dommeldange.

Où les usagers pourront-ils trouver les informations nécessaires concernant les transports publics ? Les déplacements d’arrêts seront publiés sur place. Toutes les informations peuvent être consultées dans la VDL City App ou sur le site Internet de la Ville (traficinfo.vdl.lu).

Quelques contacts utiles

Où trouver plus d’informations ?

L’ACL s’efforcera pendant tout le chantier de tenir ses membres informés sur son site www.acl.lu, son application et lors de l’info trafic quotidien sur les différentes radios nationales. Vous trouverez également des informations sur le site de la Ville de Luxembourg, traficinfo.vdl.lu. Enfin, la capitale a également un service de médiateur de chantiers. La fin du chantier est prévue pour le premier trimestre de 2020.

Dina FREITAS

Pour plus d’informations sur les travaux : Creos Luxembourg Électricité –Monsieur André Degraux : 2624-5783 Pour plus d’informations sur la circulation des autobus : traficinfo.vdl.lu

Pour plus d’informations sur les conséquences sur le trafic : Ville de Luxembourg Médiateur de chantier : chantier@vdl.lu ou 4796-4343 mais aussi www.acl.lu

ACTUALITÉ Circulation

Mobilité de demain

L’ACL PROPOSE DES

PROJETS DE MOBILITÉ CONCRETS …et attend des actions concrètes de la part du gouvernement et notamment du Ministre François Bausch.

L’

amélioration de la mobilité exige des efforts communs de la part des usagers, des entreprises et des pouvoirs publics. Régulièrement, l’ACL contacte ou rencontre le Ministre de la Mobilité et des Travaux publics, François Bausch, ainsi que les responsables de ses services, pour réfléchir ensemble à des solutions concrètes aux problèmes de mobilité. Ainsi, tout récemment, l’ACL a écrit au Ministre concernant la question de l’efficience des dépannages sur le réseau autoroutier, en particulier lorsque le véhicule en panne est un poids-lourd.

des heures les automobilistes sont pris en otage. L’ACL demandait donc une solution pour compléter le projet-pilote de permanence de véhicules de remorquage sur des points stratégiques du réseau autoroutier, qui est prévu à l’automne avec les différentes instances compétentes et qui lui aussi a pour objectif d’accélérer les dépannages. François Bausch a informé l’ACL qu’un projet de loi en cours de procédure avait pour objectif de permettre à la Police d’ordonner la mise en fourrière de tout véhicule dès le moment de son immobilisation, lorsque celui-ci affecte la sécurité routière ou la fluidité du trafic, et que son propriétaire n’a soit pas pu être contacté, soit n’a pas obtempéré à l’ordre de le déplacer. Une solution dont l’ACL attend la mise en œuvre rapide.

Selon nos informations, près de 500 interventions par an concernent des poids lourds en panne. Dans 30 % des cas, il s’agit de pannes sèches et dans 20 %, de problèmes de pneus ; sans gravité mais qui causent des embouteillages parce que l’assistance n’est pas aussi rapide qu’elle ne devrait l’être. En effet, les acteurs luxembourgeois qui pourraient intervenir doivent d’abord négocier le remboursement de leurs frais avec des propriétaires installés à l’étranger, qui ne parlent pas leur langue. Ces propriétaires ont souvent des contrats d’entretien avec des sociétés installées à l’étranger et préfèrent attendre leur fournisseur attitré. Et pendant

Pour que la mobilité fonctionne elle doit reposer sur une combinaison efficace de différentes solutions qui s’emboîtent pour former un tout cohérent : l’ACL est prêt à collaborer avec des partenaires publics et privés, dans l’intérêt de ses membres.

Formations

LE MOBILITY MANAGEMENT TRAINING DÉJÀ UNE SUCCESS-STORY

L’

ACL propose des solutions concrètes pour résoudre les problèmes de mobilité et la formation Mobility Management Training en est une. Organisée avec l’Université du Luxembourg, la deuxième édition de cette for-

mation a encore rencontré un franc succès. Pour rappel, son objectif est de permettre aux employeurs de comprendre la problématique de la mobilité de leurs employés et d’apporter des alternatives à leurs déplacements afin d’améliorer leur bien-être au travail. La mise en place d’un Mobility Manager dans l’entreprise permettra de réduire à terme l’impact environnemental, sociétal et financier des trajets domicile-travail et professionnels de leurs employés. Une

amélioration de la mobilité permettrait également à beaucoup de salariés de réduire stress et perte de temps tout en améliorant la qualité de vie en relation avec les déplacements quotidiens sur le lieu du travail. La prochaine édition du Mobility Management Training aura lieu les 2, 3 et 10 octobre 2019. Pour plus d’informations, rendez-vous sur notre site www.acl.lu/mmt

MOBILITÉ Automobile

Cadillac XT5

CROSSOVER TOURING Le crossover XT5 de la célèbre marque américaine vient se placer dans le segment de luxe avec des qualités qui ne devraient pas laisser indifférentes les personnes à la recherche d’individualisme : une allure sculpturale, un habitacle luxueux, spacieux, bien équipé et un gros moteur essence de 3,6 litres - pas si gourmand pour qui sait le dompter.

• Rapport qualité et équipements/ prix • Confort (de route, habitacle) • Vraie roue de secours disponible • Vision panoramique grâce aux caméras • • Certains avertisseurs (trafic, chantiers) et réglages imprécis (volume, reconnaissance vocale, cruise control) © GM

• Un seul moteur proposé

our se faire une place sur un marché déjà bien fourni en SUV (Sports Utility Vehicle), 4x4 et autres cross overs, Cadillac veut se démarquer sur différents niveaux et surtout en chouchoutant le conducteur et ses passagers.

L’habitacle : l’espace de vie

L’habitacle est une bonne surprise avec un tableau de bord épuré aux lignes fluides et des finitions impeccables. Il s’agit de la même atmosphère raffinée et luxueuse que celle de la berline de luxe CT6. Mais c’est le volume de l’intérieur qui impressionne en premier lieu. Pour un véhicule d’une longueur de 4,815 mètres, les assises (chauffées et aérées) sont larges et très confortables pour tous types de trajets. Les sièges arrière à six positions peuvent coulisser sur 14 cm et s’incliner de 12 degrés - de quoi rendre les longs trajets confortables pour tous. Pour encore plus de polyvalence, le coffre offre un volume de 850 litres. Et grâce à la banquette arrière divisible 40/20/40, l’utilisateur peut même dégager un généreux volume de 1784 litres. L’accès aux commandes usuelles, comme la climatisation, la radio, le système de navigation, etc. se fait par le biais d’un

large écran tactile. Si de prime abord les pictogrammes ont l’air démodés, ils remplissent bien leur fonction et ont l’avantage d’être compréhensibles. Une caméra à vision panoramique, où tout le pourtour du véhicule est visible s’affiche aussi sur l’écran de 8 pouces, ainsi qu’une caméra arrière connectée au rétroviseur améliore nettement la visibilité arrière.

Moteur et assistants techniques

L’offre de motorisations se limite à un seul moteur à essence : un V6 de 3,6 litres qui développe 314 ch/231 kW et 368 Nm de couple maximal à 5 000 tr/min. Sur le plan dynamique, le modèle ne révolutionne pas le genre, mais une fois arraché de sa position statique à grands bruits de moteur, il gagne vite en vitesse avec de bons temps d’accélération et de reprises. Mais à trop vouloir donner des coups d’accélération, cela se répercute négativement sur la consommation, qui affiche une moyenne de 10 litres. Pour économiser du carburant, le XT5 est équipé des systèmes de désactivation de cylindres et « Stop/Start ». En ayant le pied léger, il est néanmoins possible d’atteindre 8,9 litres en mode « Touring ». En effet,

trois modes de conduite sont proposés : Touring, AWD (par temps hivernal, par exemple) et Sport. Le XT5 est équipé d’une nouvelle boîte automatique à huit rapports. La transmission intégrale comporte un embrayage à variation continue qui modifie la puissance délivrée aux roues avant ou arrière afin d’assurer en toute circonstance une maniabilité et une stabilité maximales. Ce système peut être désactivé par le conducteur pour réduire la consommation et les émissions dans des conditions routières normales. Comme il convient à la catégorie, le XT5 est équipé de toute une palette d’aides à la conduite, dont notamment le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des piétons (en marche avant et arrière) et son signalement dans l’affichage tête haute, le freinage automatique d’urgence et l’aide au stationnement. Si ces équipements ne sont pas vraiment des innovations pour des conducteurs européens habitués aux modèles haut de gamme, le XT5 se démarque de la concurrence par sa rareté sur nos routes et d’une bonne présentation globale.

Nicole JAAQUES 19

MOBILITÉ Automobile

BMW X7

BMW DÉVOILE UN NOUVEAU X • Performances de conduite • Espace généreux, confort • • Consommation © BMW

• Très imposant gabarit

vec le X7, BMW dévoile le dernier né de sa gamme de SUV. Avec ses dimensions hors norme - 5,15 m de long, 2 m de large et 1,81 m de haut -, il s’agit du plus gros SUV du constructeur bavarois. L’empattement de 3,11 m est considérable sur cette 7-places. BMW promet également confort et espace à la troisième rangée, à travers la présence d'accoudoirs, de porte-gobelets et de ports USB. Tous les sièges sont réglables par commande électrique. Équipement cuir de série. Selon la configuration, le volume du coffre va de 326 à 2120 litres. Autres caractéristiques de série du X7 : le poste de

conduite entièrement numérique à écran 12,3 pouces, la climatisation à quatre zones, l’éclairage d’ambiance et le toit vitré panoramique en trois sections. Sur demande, il est également possible de bénéficier d’une climatisation à cinq zones, de feux au laser, d’éléments de commande en décor verre, du toit vitré panoramique « Sky Lounge » ainsi que de jantes de 21 et 22 pouces. Le X7 dispose d’une suspension pneumatique sur les deux essieux et d’un châssis adaptatif avec des amortisseurs à commande électronique. De plus, il est possible de commander une direction active intégrale. Le X7 embarque un large éventail de sys-

tèmes d’assistance : régulateur de vitesse avec fonction Stop & Go, assistant d’évitement ou encore avertisseur de priorité et de contresens. Trois motorisations sont disponibles au lancement : le 6-cylindres en ligne essence 40i qui développe 340 ch (250 kW) ainsi que deux diesel R6 développant 265 ch (195 kW) pour la version 30d et 400 ch (294 kW) pour le M50d. Tous les moteurs sont associés à une boîte Steptronic à huit rapports et à la transmission intégrale xDrive avec roues arrière directionnelles. De plus, pour toutes les variantes de modèle sauf le M50d un pack Offroad est à disposition. Il comprend une touche supplémentaire pour choisir entre les quatre modes de conduite « xSand », « xGravel », « xRocks » et « xSnow ». Le X7 est produit à l’usine BMW de Spartanburg aux États-Unis. Les prix démarrent à 83 950 euros pour la plus petite version diesel.

APNET/JRI/NJ

BMW i3

UNE AUTONOMIE DE 260 KM EN USAGE RÉEL La BMW i3 propulsée par un moteur électrique de 170 ch (125 kW) passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. La consommation électrique en cycle mixte de la BMW i3 (120 Ah) s’élève à 13,1 kWh aux 100 km tandis que la BMW i3s (120 Ah) consomme entre 14,6 et 14 kWh aux 100 km. En conditions réelles d'usage quotidien, les deux modèles atteignent désormais une autonomie de 260 kilomètres. Le câble de chargement fourni de série est conçu pour les prises domestiques classiques. La borne murale BMW i Wallbox permet un chargement rapide en courant triphasé d'une puissance de 11 kW. Le système électronique de chargement et la batterie haute tension de la BMW i3 et de la BMW i3s autorisent également un ravitaillement sur les bornes de recharge rapide fonctionnant en courant

vec une capacité cellulaire portée à 120 Ah (ampères-heures) et une capacité énergétique brute de 42,2 kWh (kilowatts-heures), une nouvelle génération de batteries haute tension garantit aux BMW i3 (120 Ah) et BMW i3s (120 Ah) une autonomie nettement supérieure. En usage réel, les deux modèles atteignent désormais une autonomie de 260 kilomètres.Parallèlement à l’introduction de la nouvelle batterie, sont également proposés pour les BMW i3 et i3s une nouvelle peinture extérieure, un nouveau coloris pour le design intérieur « Loft » en option ainsi que des phares à LED adaptatifs à éclairage matriciel pour les feux de route. Un pack sport est disponible pour la BMW i3, comprenant des appliques de passage de roue noires, un châssis sport doté d'amortisseurs, ressorts et stabilisateurs spéciaux, un système de surbaissement, un élargisseur de voie et des jantes en alliage léger de 20 pouces.

• Performances • Design intérieur, combinaisons de coloris et de matériaux • • Autonomie encore limitée • Manque de commodité des portes arrière

continu (CC). La capacité de chargement est alors de 50 kW, de sorte qu'il faut seulement 42 minutes à la batterie pour atteindre 80 % de charge.

AMPNET/SM/NJ 20

Petrymobil Roost Z.A.C. Jauschwis

7759 Roost T: 28 55 74 1 info@petrymobil.lu

MOBILITÉ Automobile

Cupra Ateca

UN SUV ESPAGNOL SURVITAMINÉ © Seat

Cupra - contraction de « Cup » et de « Racer » - est la nouvelle sous-marque « performance » de Seat. Le premier né de la nouvelle marque est un véritable taureau de combat de 300 ch. Son nom : le Cupra Ateca.

• Vif, élégant et moderne

e moteur TSI de 2 litres, déjà vu sur la Golf R ou la Leon Cupra, est une valeur sûre. Grâce à la transmission intégrale 4Drive, il délivre invariablement sur asphalte un couple puissant de 400 Nm à partir de 2000 tours par minute. Et ce n’est qu’à 5200 tr/min qu'il arrive à bout de souffle. La boîte à double embrayage de 7 rapports catapulte presque sans à-coups ni latence le SUV sportif de 4,38 m de long, 1,84 m de large et 1,63 m de haut de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, avant qu’il n’atteigne sa vitesse maximale de près de 250 km/h. S’ajoutent à cela les quatre sorties d’échappement, qui produisent un son rauque crépitant agréable. Avec sa direction directe, son châssis ferme et sa transmission intégrale actionnable sur commande, le Cupra Ateca peut également se révéler sportif. La poussée du Cupra - capable, depuis les régimes moyens, de coller les passagers à leur siège lors des coups d'accélération, est particulièrement impressionnante.

Un extérieur résolument puissant

À l’avant du véhicule, la grille de calandre en nid d’abeilles arbore le logo de la nouvelle marque Cupra. L'inscription « Cupra »

apparaît au bas de la calandre avec une finition en aluminium mat. En outre, le parechocs de la version sport de l’Ateca a été équipé de prises d’air supplémentaires. Sur le côté, on remarque de nombreux détails noirs brillants, notamment les coques de rétroviseur, les encadrements de fenêtre et les rails de toit. Le Cupra est doté de série de jantes élégantes en 19 pouces. Avec ses deux doubles sorties d’échappement logées dans le diffuseur arrière, le Cupra Ateca incarne la puissance et la force. Mais l'attrait de l'Ateca ne tient pas seulement à ses performances sportives. Son abondance d'équipements de pointe en fait aussi un véhicule très confortable qui offre de nombreux agréments dès son prix de base de 41 995 euros. En font partie les phares avant à LED et plusieurs systèmes d’aide à la conduite utiles, dont le système de surveillance du périmètre « Front Assist » avec fonction de freinage d’urgence en ville et l'aide au stationnement avec capteurs à ultrasons à l’avant et optiques à l’arrière. Une caméra de recul est aussi présente à bord, tout comme le « cockpit virtuel », tableau de bord entièrement numérique où les instruments analogiques

• Confort de conduite sur trajets longs • • Poids à vide élevé (1735 kg)

cèdent place à un écran haute résolution de 10,25 pouces. Située dans la console centrale, la Connectivity Box, qui fait partie du système de navigation Plus, assure, avec son écran tactile couleur de 8 pouces, une connectivité impeccable et un chargement sans fil des smartphones. Le Cupra Ateca accueille le conducteur à bord avec de l'alcantara souple dans des tons gris-noirs, dans les garnitures de porte et sur les assises des sièges sport, lesquels offrent un excellent maintien latéral même en conduite sportive. Pour ceux qui voudraient encore plus de sportivité, il faudra patienter jusqu’à mi-2019 pour les sièges baquet en option. Le véhicule est confortable et offre un espace plus que suffisant, même aux places arrière. Avec un volume de coffre allant de 485 à 1579 litres avec la banquette arrière repliée, il se situe dans la moyenne par rapport à ses concurrents.

Andy MATHEKOWITSCH

MOBILITÉ Automobile

Jeep Cherokee

RENOUVELÉ DANS L’ESPRIT JEEP © Jeep

Symbole des grands espaces de l’ouest américain, la Jeep Cherokee a fait peau neuve tout en restant reconnaissable parmi la nuée de SUV sur le marché comme une authentique Jeep.

• Confort • Aptitudes 4x4 • Moteur performant • Espace généreux • • Moteur sonore

e restylage extérieur comprend un nouveau carénage avant et des retouches aux feux avant et arrière. Pour faciliter l’ouverture du nouveau hayon en composite léger, la poignée d’ouverture est maintenant placée un peu plus haut et Jeep intègre aussi l’ouverture mains libres sur simple mouvement de pied sous le pare-chocs. Dans un habitacle plus élégant et moderne, le conducteur et ses

passagers apprécieront notamment le toit ouvrant électrique panoramique, le tableau de bord doté d’un écran de 7 pouces (selon les versions) et des espaces de rangement agrandis. La Cherokee est de plus dotée de la dernière version du système d’infodivertissement « Uconnect » avec par exemple la saisie vocale pour les appels et la navigation.

Sous le capot se trouve la nouvelle version du moteur diesel Multijet II de 2,2 litres qui développe une puissance de 195 ch (143 kW). Il est associé à la boîte automatique à neuf rapports, déploie un couple de 450 Nm et est disponible en version 4x4 avec technologie de déconnexion de l’essieu arrière. Ce système permet d’économiser en carburant quand les quatre roues motrices ne sont pas nécessaires Les occupants profitent d’un confort de roulage exceptionnel sur route et en horspiste. Bien sûr la Cherokee est équipée d’un éventail complet de dispositifs de sécurité et de protection, dont entre autres 8 airbags, caméra de recul, alerte de collision frontale plus freinage d’urgence et régulateur de vitesses adaptatif.

N.J.

Skoda Kodiaq RS

es initiales RS représentent la symbiose parfaite entre une expérience de conduite sportive et une haute aptitude à l'usage quotidien. Le Skoda Kodiaq RS est le premier SUV de la marque à porter ce sigle riche en tradition. Le nouveau Kodiaq RS est entraîné par un moteur diesel biturbo à 4 cylindres d'une cylindrée de 2 litres, d'une puissance de 240 ch (176 kW) et d'un couple maximal de 500 Nm. Il s'agit du moteur diesel de série le plus puissant de l’histoire de la marque tchèque en plus de 120 ans. Le Kodiaq RS est le tout premier modèle de la marque à être équipé du système « Dynamic Sound Boost », qui offre une expérience sonore caractéristique et émotionnelle, aussi bien à l'intérieur qu’à l’extérieur du véhicule. Ce générateur de son produit une sonorité particulière intéressante qui complète le son naturel du système d’échappement et accentue le profil sonore du moteur.

Du premier coup d’œil, le Kodiaq RS étale son potentiel dynamique avec des boucliers spécialement dessinés à l’avant et à l’arrière, des éléments de carrosserie peints en noir très brillant ainsi que de nouvelles jantes en alliage léger anthracite de 20 pouces. D’autres accents distinctifs comme ceux de la calandre, des encadrements de fenêtre et des rétroviseurs extérieurs en noir ultra brillant soulignent l'allure sportive de la plus puissante des Kodiaq. Les revêtements de siège en alcantara, les garnitures de porte à coutures contrastées et le tableau de bord imitation carbone confèrent à cet habitacle spacieux une touche sportive. Le look sport et l'arrière-plan effet carbone du cockpit virtuel collent à merveille à l'impression générale dynamique du RS. Le prix de base, ambitieux, est de 50 630 €.

A. M. 23

LE SUV HAUTE PERFORMANCE

• Moteur puissant • Maniabilité convaincante • Niveau de confort élevé • Espace intérieur généreux • • Prix de base élevé • Système de navigation délicat à utiliser en conduite (pas de boutons rotatifs)

MOBILITÉ Automobile

Volkswagen ID. 3

APRÈS LA COCCINELLE ET LA GOLF VIENT…

L’ID.3

Volkswagen vient de révéler le premier membre de sa future gamme de véhicules électriques, dont tous les modèles s’appelleront « ID » : il s’agit de l’ID.3 - une voiture compacte à quatre portes de la taille d’une Golf, dont le prix devrait rester en-dessous de 30.000 €.

e nom ID. signifie design intelligent, identité et technologies visionnaires. Pour montrer le concept et lancer la phase de précommande de sa nouvelle ID.3, Volkswagen a invité la presse à son Group Forum à Berlin. Suite à la présentation de différents concept-cars ces dernières années, comme ID Roomzz, ID Buggy, ID Buzz, ID Vizzion, ID Crozz, ID R… ce sera finalement le modèle compact qui sera construit en premier et qui arrivera sur les marchés dès 2020. Au moins trois de ces concepts seront construits aussi, et tous recevront la dénomination ID. et un numéro.

Pour une électromobilité durable

Le véhicule sera construit dans l’usine de Zwickau, où tout sera mis en œuvre pour garantir une empreinte neutre sur le plan climatique. La vision de Volkswagen est de réduire de manière drastique les émissions de CO2, tout en respectant les normes sociales sur toute la ligne de production et du cycle de vie. Cela va du processus d’extraction des matières premières jusqu’au produit fini, et même jusqu’au recyclage. Le nouveau véhicule ainsi que toutes les voitures électriques à suivre seront construits sur la base du châssis ID : il

En nommant le premier véhicule de cette gamme ID.3, dont la version finale sera présentée au salon automobile de Francfort (IAA) en septembre, Volkswagen justifie son choix par son désir de débuter au milieu de sa gamme avec un modèle compact et espère ainsi commencer le troisième chapitre majeur de l’histoire de la marque après les lancements de la

Coccinelle et de la Golf. Alors que ces deux modèles ont marqué plusieurs générations d’hommes et de femmes, l’idée du constructeur est que l’ID.3 rende l’électromobilité accessible au plus grand nombre. En effet, le slogan de la campagne est « Now you can » !

s’agit d’une plate-forme modulaire pour voitures électriques appelée MEB, qui permet en premier lieu de réduire significativement les coûts de production et ainsi rendre la voiture électrique bien plus abordable. Elle servira bien-sûr aussi aux autres marques du groupe et a été ouverte à des tiers aussi. Pour le lancement, 30.000 exemplaires dans une édition spéciale limitée « ID.3 1ST » seront proposés à prix inférieur à 40.000 euros, alors que la version de base débutera à moins de 30.000 euros. Cette version sera proposée avec la batterie à 58 kWh (45, 58 et 77 kWh seront proposés par la suite), qui devrait atteindre une autonomie de 420 kilomètres. Jusqu’à ce que les 30 000 exemplaires soient vendus, les intéressés pourront se rendre sur www. volkswagen.com/id-prebooking. Tous les détails sur l’ID. 3 ne seront communiqués qu’au prochain IAA à Francfort.

N. J.

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MOBILITÉ Moto

Cet itinéraire ême en à faire soi-m ut être individuel pe us www. téléchargé so rubrique acl.lu/moto, s ». ire ra né iti «

Itinéraire à moto individuel

PAS UNE, NI DEUX… MAIS 7 MEUSES POUR UNE RANDONNÉE D’UNE JOURNÉE Prendre le plaisir de partir seul ou entre amis, pour une randonnée d’une journée au guidon de son deux-roues. Une manière de découvrir une multitude de petites routes prisées par les motards, tant les virages y sont nombreux. Mais attention, la sécurité avant toute chose. Partir en s’accordant une petite heure de plus, me semble être une très sage décision.

e restaurant « Les 7 Meuses » se situant à un grand jet de pierres de notre point de départ, je vous propose de vous fixer rendez-vous sur le parking de l’ACL à Bertrange, vers 7h ou 7h30. L’objectif de cette journée motarde étant de ne pas emprunter de voie rapide, mais bien au contraire un maximum de chaussées aux multiples virages, il est donc important de se donner du temps de route.

Un départ en direction de l’Est !

Je vous propose de vous rendre en direction de Clémency, où vous pourrez y franchir la frontière et vous rendre en Lorraine belge. Attention : même si la peste porcine a réduit considérablement les populations de sangliers, il faut toujours rester vigilant lors des passages en forêt.

Très vite, vous traverserez de très beaux villages comme Chantemelle, Buzenol, Jamoigne, Pin, avant d’arriver à Florenville. À la sortie de cette localité, vous pourrez, si vous le souhaitez, faire le plein d’essence et ainsi assurer pour les petits réservoirs, une suite en toute tranquillité.

Semois ou Semoy ?

C’est donc une balade le long de la Semois (orthographe de la section belge du cours d’eau et « Semoy » pour la partie française), que je vous invite à découvrir. À partir d’ici, la route va dévoiler ses nombreuses courbes, donc attention prudence. Dès la sortie de Sainte-Cécile, la forêt y est magnifique et les virages se comptent par dizaines, avant d’arriver à Herbeumont. Ensuite, c’est Mortehan, Dohan et Noirefontaine qui vous accueillent au gré des flots de cette belle rivière. Mais l’enchaî-

nement des virages est loin d’être terminé, la N819 qui relie Menuchenet à Rochehaut vous en propose encore une bonne série. Sur ce tronçon, je vous propose une attention particulière quant à l’état du revêtement.

Rochehaut… idéal pour la pause-café !

Avant d’atteindre cette destination, vous aurez parcouru 116 km. Un établissement accueillant, une belle terrasse au soleil et un parking, c’est l’Auberge de la Ferme à Rochehaut (www.aubergedelaferme. com). Cet endroit est très souvent fréquenté par de nombreux motards en mal de randonnées ardennaises. C’est ici que vous pourrez découvrir un extraordinaire point de vue sur Frahan, ce petit hameau qui fut autrefois célèbre pour sa production de tabac. Aujourd’hui encore, vous

MOBILITÉ Moto

7 Meuses

pouvez y apercevoir les anciens séchoirs. Nombreux sont ceux qui considèrent ce panorama vu de Rochehaut comme étant un des plus beaux de Belgique. Petite astuce : n’hésitez pas à dépasser de quelques dizaines de mètres l’Auberge de la Ferme, pour y découvrir un grand choix de places de parking.

Direction la France !

célèbres couques de Dinant. Mais attention, celles-ci demandent un certain effort pour pouvoir les croquer. Votre arrivée aux portes de la ville sera marquée par une vue imprenable sur la citadelle, œuvre de Vauban et sur le clocher à bulbe de l’église. Un endroit bien sympathique, qui mérite qu’on s’y attarde. Il vous reste une quinzaine de kilomètres avant de rejoindre votre restaurant.

Vous prendrez vos distances avec la Semois après seulement quelques kilomètres et emprunterez une route encore plus sinueuse dès la sortie du petit village de Chairière. Direction Nafraiture, LouetteSaint-Pierre, Gedinne et enfin Willerzie, avant de franchir la frontière française. Avouons-le, à partir de cet instant la qualité du revêtement routier est bien plus en accord avec l’attente des passionnés de deux roues. C’est Hargnies (F) qui sera la première localité française à vous accueillir. Cette bourgade se caractérise par sa place centrale (Place de Launet) et sa facilité de parking. Ici, votre compteur devrait afficher 150 kilomètres. Prochain point de passage, Vireux-Molhain et les rives de la Meuse. Effectivement, vous changez de vallées et vous ne perdrez plus beaucoup de vue ce fleuve, jusqu’à votre arrivée à votre pause de midi. Mais déjà il est presque temps de quitter le département des Ardennes françaises, après un passage par le centre de la ville de Givet.

On approche de Dinant !

Nous nous séparerons un petit instant du fleuve à hauteur d’Hastière, pour le retrouver très vite à Dinant. Si cette ville a vu naître l’inventeur du saxophone, Adolphe Sax en 1814, je m’en voudrais de ne pas vous recommander l’achat d’une des

Hargnies

Rochehaut

Pays : Luxembourg – Belgique – France Durée de la ballade : 1 jour Distance : 374 km Départ conseillé : 7h00 / 7h30 Carburant : Florenville : 70 km Rivière : 210 k m - Martelange : 325 k m

La vue y est à couper le souffle. Des pâtes aux moules, en passant par les viandes et le poisson, les plats proposés sont vraiment de qualité et ne vous feront sûrement pas regretter votre choix… bon appétit !

L’Ardenne profonde ! Enfin Les 7 Meuses !

Entre Dinant et Rivière (je ne l’invente pas), vous roulez en bordure de la Meuse. Arrivé à Rivière (210 km), votre restaurant se situe sur votre gauche, perché sur les hauteurs de la localité. Pour y parvenir, la route est par moment légèrement escarpée, mais ne représente pas vraiment une difficulté pour les motards. Arrivé au « 7 Meuses », le parking est suffisamment important pour accueillir sans aucun problème votre groupe. Une réservation est malgré tout fortement conseillée (www.les7meuses.be). Si la météo le permet le jour de votre randonnée, je vous invite à demander une table en terrasse.

Au menu pour votre retour vers Luxembourg, je vous propose la nature, les forêts, les virages, de quoi poursuivre un itinéraire 100 % moto. C’est donc en direction de Rochefort que nous prenons la route, et ensuite Saint-Hubert, Bonnerue (je ne l’invente toujours pas), Morhet, Fauvillers, avant d’arriver à Martelange (325 km). Une occasion de s’arrêter à Rombach pour y faire le plein de son destrier. Les virages de Holtz, Hovelange et Septfontaines vous permettront de clôturer votre journée découverte, probablement bien remplie en émotions.

Jean-Luc VANQUIN

MOBILITÉ Moto

Circulation

LES DEUX-ROUES MOTORISÉS EN ALTERNATIVE ? Chaque jour nous sommes confrontés à une mobilité de plus en plus problématique. Les files interminables causent une perte de temps et un stress croissant lors des trajets quotidiens sur notre lieu de travail. Bien entendu il existe toutes sortes de solutions alternatives comme les transports publics, le covoiturage ou encore le vélo mais, dans certains cas, on aimerait disposer de solutions plus flexibles pour se déplacer plus facilement et librement. C’est ici que pourrait entrer en jeu la solution du deux-roues motorisé de moins de 125 cm3 ou son homologue électrique.

fin de mieux cerner le sujet nous allons passer en revue la définition des différents types de véhicules qui se répartissent en 3 catégories que sont les cycles, les cyclomoteurs et les motocycles légers.

25 km/h et que seule l’énergie musculaire contribue à la propulsion.

Les cycles

Cycle : propulsé exclusivement par l’énergie musculaire à l’aide de pédales ou de manivelles. Cycle à pédalage assisté : propulsé conjointement par l’énergie musculaire et par un moteur électrique dont la puissance nominale continue maximale ne dépasse pas 0,25 kW et est limité 25 km/h. Cela signifie qu’il n’y a plus d’assistance électrique au-delà de

est limité à 25 km/h. Tous ces types de cycles, qui sont généralement des vélos ou des trottinettes, ne requièrent ni permis de conduire, ni assurance, ni immatriculation. Ils peuvent circuler sur les voies et routes ouvertes aux cyclistes prévues par la réglementation.

Les cyclomoteurs

Cycle électrique : propulsé exclusivement par l’énergie électrique fournie par un moteur électrique dont la puissance nominale continue maximale ne dépasse pas 0,5 kW et

Le terme cyclomoteur désigne une motocyclette de petite cylindrée (< 50 cm3) mais s’applique aussi à ses variantes électriques dont la vitesse ne dépasse pas 45 km/h. C’est le cas du Pedelec 45 qui n’est autre qu’un un vélo à assistance électrique permettant d’atteindre 45 km/h. De ce fait il n’est pas assimilé aux cycles mais aux cy-

MOBILITÉ Moto

10-DAY MEDITERRANEAN MOSAIC clomoteurs car il dépasse le seuil réglementaire de 25 km/h. Mais attention, le Pedelec 45 n’est pas autorisé à circuler sur les voies et routes ouvertes aux cyclistes prévues par la réglementation. La vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Si ces cyclomoteurs requièrent le permis AM (cyclomoteur à partir de 16 ans) qui comprend 12 heures de cours théoriques suivi d’un examen et 7 heures de cours pratiques, ils peuvent aussi être utilisés avec le permis B. Les dispositions légales sont : casque homologué obligatoire, veste de sécurité, assurance, immatriculation, carte grise, vignette de conformité.

d’action à une vingtaine de kilomètres, le tout en considérant le type de route que vous devrez emprunter. À ce sujet, notons que si le vélo à assistance électrique (25 km/h) permet d’accéder aux pistes cyclables, son utilisation peut s’avérer problématique en ville lorsqu’on circule sur la chaussée et qu’on doit cohabiter avec les autres véhicules dont la vitesse est plus élevée. En effet, le fait de remonter les files ou de se faire dépasser pourra alors poser problème. C’est l’intérêt du cyclomoteur ou du Pedelec 45 qui a la capacité de s’insérer dans le trafic avec plus de fluidité mais qui, par contre, ne peut accéder aux pistes cyclables… dilemme !

Motocycles légers

Nous arrivons à la dernière catégorie, celle des motocycles légers qui ont l’avantage d’atteindre des vitesses élevées (> 100 km/h) et qui peuvent dès lors être utilisés sur de plus longs trajets tout en adoptant une vitesse homogène sur route par rapport au reste du trafic. Ces véhicules peuvent être considérés comme une alternative valable à la voiture pour ceux qui se trouvent sur des axes de circulation mal desservis ou qui ne veulent pas dépendre des transports en commun.

Les cycles à moteur thermique < 125 cm3 ou électrique assimilé requièrent le permis A1 (à partir de 16 ans) qui comprend 12 heures de cours théoriques et 16 heures de cours pratiques suivis d’un examen. Les titulaires du seul permis B doivent obligatoirement passer le permis B100 (7 heures de théorie et pratique sans examen) qui est un permis national et ne peut être utilisé qu’au Luxembourg. Pour ce faire, il faut être titulaire du permis B depuis au moins deux ans. Les dispositions légales sont : casque homologué obligatoire, veste de sécurité, assurance, immatriculations, plaque SNCA, carte grise, la vignette fiscale. Le motocycle léger est soumis au contrôle technique. La puissance maximale est de 11 kW et le rapport poids/ puissance ne doit pas dépasser 0,1 kW/kg. La vitesse maximale n’est pas limitée.

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Dubrovnik Kotor

Naples Corfu Piraeus (Athens) Katákolon (Olympia)

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Departure: 27 September & 17 October 2019*

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Marseille (Provence)

Monte Carlo Livorno (Florence/ Pisa)

Barcelona Cádiz (Seville)

CIVITAVECCHIA (ROME)

Gibraltar

Cartagena

NIEUW STATENDAM

Departure: 07 October 2019 * En résumé, il est difficile de trancher vers l’une ou l’autre solution car le tout dépendra de votre profil d’utilisation et de vos préférences. Cependant, nous conclurons que le vélo à assistance électrique représente une offre attrayante pour les déplacements urbains (surtout s’il y a un dénivelé important comme chez nous) et que le motocycle léger (< 125 cm3) se profile comme une solution flexible, économique (prix achat et consommation) et disposant d’une autonomie conséquente. Maintenant il subsistera toujours la question de l’impact de la météo !

Notre avis :

La question du choix dépendra essentiellement de vos besoins et de l’utilisation que vous comptez en faire. Un vélo à assistance électrique (25 km/h) peut raisonnablement être utilisé en milieu urbain et de préférence sur site dédié pour des distances allant jusque 10 km alors que le Pedelec 45 ou le cyclomoteur vous permettra d’étendre votre rayon

Antonio DA PALMA

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MOBILITÉ Moto

Randonnées à moto au Luxembourg

LES CHARMES DU GRAND-DUCHÉ

À MOTO

Cette année, les passionnés de deux-roues pourront à nouveau profiter de belles journées dédiées exclusivement à la moto. Les rendez-vous pour les rois et les reines de la moto se dérouleront le 13 juillet, le 15 août et le 15 septembre 2019. Samedi, 13 juillet 2019 : ACL Mototour

Pour la quatrième édition de l’ACL Mototour, les motards auront la possibilité de parcourir les routes pittoresques du Luxembourg sur quelque 200 kilomètres. Pour le bon déroulement de la journée, des groupes de 10 à 20 motos maximum seront formés au préalable, lesquels seront guidés tout au long du parcours par un accompagnateur. À l’arrivée, les participants pourront reprendre des forces lors d’une grillade, dans une ambiance décontractée. Le prix de participation est de 25 euros par personne (le passager paie 20 euros). Inscriptions et informations sous www.acl.lu/moto

Jeudi, 15 août 2019 : ACL Moto-Classic Tour

Les motos anciennes seront les stars de cette journée dédiée exclusivement à elles. Le premier ACL Moto-Classic s’adresse à tous ceux qui désirent se balader en groupe avec leur moto classique, à condition qu’elle ait au moins trente ans d’âge. Lors de cette journée, deux parcours seront proposés : une excursion guidée et un tracé balisé. Le soir, l’événement sera clôturé autour d’un verre et d’un repas. Le prix de participation est de 20 euros par personne. Inscriptions et informations sous www.acl.lu/moto

Le « Stärentour » à moto, organisé par « Charity Bikers Lëtzebuerg », mènera les participants le 15 septembre sur les plus belles routes du Luxembourg. Le rendez-vous pour le départ est donné sur le parking de l’Automobile Club à Bertrange, pour se retrouver pour la pause de midi à Echternach, où un service œcuménique, suivi d'une bénédiction des motos est organisé. Dans l’après-midi en route pour Bascharage, où la journée se terminera autour d’un repas et de la musique. Motos, quads et trikes peuvent évidemment participer au « Stärentour ». Les fonds recueillis seront versés à l’Association Nationale des Victimes de la Route (AVR). De plus amples informations sont disponibles sur la page facebook « Stärentour ».

Fit for your Bike 2019 © ADAC/ Nils Hendrik Müller

Dimanche, 15 sept. 2019 : « Stärentour mam Moto »

Les journées de remise en forme en début de la saison moto, organisées chaque année par le Centre de Formation pour Conducteurs à Colmar-Berg, ont de nouveau rencontré un vif succès auprès des plus de 400 motards inscrits sur quatre journées. L’ACL a procédé à un check-up des motos.

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EXPERTISE Tests

TEST DE SIÈGES ENFANTS

LARGE CHOIX DE « BONS » SIÈGES Pour cette édition 2019 du test de sièges enfants des automobile clubs (dont l'ACL) et de la Stiftung Warentest, nous avons passé au crible 41 sièges de toutes les tailles pour en évaluer la sécurité, la simplicité d’utilisation, l’ergonomie et la teneur en polluants. Deux sièges ont obtenu la note « très bien », 28 modèles la note « bien » et quatre autres la note « satisfaisant ». Quatre sièges ont été jugés « insuffisants ». tal ; de plus, y installer son enfant est très fastidieux. La housse du Maxi-Cosi TobiFix contient le retardateur de flamme TCPP dans une quantité qui dépasse la limite autorisée pour les jouets par la directive 2014/79/UE.

Systèmes d’alarme pour surveiller les enfants dans leur siège

Comme la température peut grimper très rapidement dans une voiture immobilisée au soleil et que les jeunes enfants s’échauffent vite, la situation peut rapidement devenir très dangereuse.

En revanche, quatre modèles se sont avérés « insuffisants » : lors d’une collision frontale, la coque bébé Babystyle Oyster Carapace Infant + Duofix i-Size Base s’est détachée de la base Isofix et a été projetée en avant presque sans aucune retenue. Lors du même impact avec le Chicco Oasys i-Size Bebecare + Duofix i-Size Base, le point d’attache du harnais s’est arraché de la coque, provoquant l’éjection du mannequin. Le Giordani Galaxy 012 n’a pas mieux réussi le test du choc fron-

e Bébé Confort Jade + 3wayFix et le Maxi-Cosi Jade + 3wayFix ont obtenu l’appréciation « très bien ». Cette coque bébé protège les nouveau-nés (de 40 à 70 cm) jusqu’à environ 18 mois. On trouve de bons sièges enfants dans les autres catégories d’âge également, comme le montre le tableau.

À cet égard, l’Italie appliquera dès le 1er juillet 2019 une nouvelle disposition visant à éviter que des enfants restent seuls dans une voiture garée. Chaque véhicule et siège enfant doit être équipé d’un système d’alarme qui se déclenche lorsque le

conducteur s’éloigne en laissant un enfant (de moins de 4 ans) à bord. Les véhicules des vacanciers n'ont pas besoin de posséder ces systèmes d'alarme. Quelques produits permettant de surveiller les occupants de sièges enfant arrivent actuellement sur le marché. Neuf de ces produits (quatre directement intégrés au siège et cinq à monter ultérieurement) ont été soumis à un petit contrôle, mais aucun ne s’est montré totalement convaincant. Pour de plus amples informations, contactez l’ACL (tél. : 45 00 45-1 ; www.acl.lu) ou rendez-vous le 22 juin au bazar pour sièges enfants à l'ACL (prochain rendez-vous le 23 novembre 2019).

EXPERTISE Tests

Agrément

Isofix

Note globale

Sécurité

Simplicité d'utilisation

Ergonomie

Teneur en polluants

Astuces pour l'utilisateur

Les parents doivent s’informer sur l’offre avant d’acheter. Pour cela, ils peuvent s’appuyer sur les résultats de ce test ainsi que sur ceux des années précédentes. En outre, il convient de vérifier que le siège envisagé peut être installé dans votre voiture.

Bébé Confort Jade + 3wayFix

40-70 cm

1,5

Maxi-Cosi Jade + 3wayFix

40-70 cm

1,5

Bébé Confort Pebble Pro i-Size

45-75 cm

1,7

Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size

45-75 cm

1,7

Bébé Confort Pebble Pro i-Size + 3wayFix

45-75 cm

1,8

Bébé Confort Pebble Pro i-Size + FamilyFix One

45-75 cm

1,8

Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + 3wayFix

45-75 cm

1,8

Maxi-Cosi Pebble Pro i-Size + FamilyFix One

45-75 cm

1,8

Inglesina Darwin i-Size

40-75 cm

2,0

• Les modèles avec agrément « semi-universel » (tels que les sièges à jambe de force agréés en vertu du règlement UN ECE R44) ne peuvent pas être utilisés dans tous les véhicules (parce que la jambe de force n’a pas la bonne longueur réglable ou reposerait sur des compartiments de rangement au sol, par exemple). Ces sièges enfant sont assortis d’une liste de modèles qui permet de vérifier dans quels véhicules leur utilisation est autorisée.

Inglesina Darwin i-Size + Darwin i-Size Base

40-75 cm

2,3

Fabricant/modèle

Jusqu’à 18 mois environ

Jusqu’à 18 mois environ Peg Perego Primo Viaggio i-Size + i-Size Base

40-83 cm

Cybex Cloud Z i-Size

45-87 cm

Cybex Cloud Z i-Size + Base Z

45-87 cm

Babystyle Oyster Carpace Infant Avionaut Pixel Avionaut Pixel + IQ base

40-86 cm

Baby Jogger City Go i-Size + i-Size base

0-87 cm

1,6

1,7

1,8

40-83 cm

1,9

40-86 cm

2,0

2,1

2,3

-13 kg

2,3

Baby Jogger City Go i-Size

0-87 cm

2,4

Babystyle Oyster Carapace Infant + Duofix i-Size Base

40-83 cm

5,5

–

Chicco Oasys i-Size Bebecare + i-Size Base

40-78 cm

5,5

–

Cybex Sirona Z R i-Size + Base Z

45-105 cm

1,9

Cybex Sirona Z i-Size + Base Z

45-105 cm

2,1

Nuna Norr

40-105 cm

2,2

2,7

3,1

5,2

–

3,8

Nania Beone SP

Jusqu’à 4 ans environ

Nachfolger Hy5.1 TT

-18 kg

Heyner Multifix Twist

-18 kg

Jusqu’à 7 ans environ Giordani Galaxy 012

-25 kg

Jusqu’à 12 ans environ Apramo All Stage

-36 kg

0,5-1,5 (++): très bien • 1,6-2,5 (+): bien • 2,6-3,5 (O): satisfaisant • 3,6-4,5 (ø): passable • 4,6-5,5 (-): insuffisant

• Les sièges enfant agréés selon la norme i-Size (règlement UN ECE R129) peuvent être installés dans tous les sièges de véhicules certifiés i-Size (marquage sur le siège du véhicule, description dans son manuel). Pour une utilisation dans d’autres véhicules, les sièges i-Size sont aussi accompagnés d’une liste de modèles. Il est recommandé de se faire bien conseiller dans un magasin spécialisé, car les erreurs d’utilisation ont un impact sur la sécurité. Dans tous les cas, nous vous conseillons de vous rendre au magasin avec votre véhicule et votre enfant afin d’essayer par vous-même les modèles de sièges possibles avant tout achat. Après l’achat, familiarisez-vous avec le maniement du siège. Pour cela, suivez impérativement les notices du siège et du véhicule. Il est important d’installer correctement le siège pour qu’il puisse offrir une protection optimale à l’enfant en cas d’accident. Veillez en particulier à bien serrer les ceintures de sécurité. Il vaut mieux enlever les vestes sous la ceinture ventrale afin que celle-ci assure un maintien au plus près du corps. De plus, les ceintures et les dossiers doivent être régulièrement ajustés en fonction de la croissance de l’enfant.

EXPERTISE Tests

Goodyear Eagle F1 Series

UNE NOUVELLE FAMILLE DE PNEUS PERFORMANTS ET SÉCURISANTS

Pour présenter ses derniers développements, Goodyear a choisi le circuit d’Ascari dans le sud de l’Espagne, près de la ville de Ronda. Il s’agit de la nouvelle génération des pneus de la famille Eagle F1 Series, des pneumatiques destinés principalement aux voitures premium et sportives.

es quatre pneus sont le seul contact entre le véhicule et la chaussée. Le défi pour les manufacturiers de pneus est donc de livrer des produits qui fournissent à tout moment et en toute situation une tenue de route sûre et optimale et qui sont réactifs à toutes les situations, comme la météo, le type de route, la topographie et la vitesse. Goodyear, l’un des principaux manufacturiers de pneumatiques au monde, vient de renouveler sa gamme de pneus hautes performances, Eagle F1 Series. Pour que chaque conducteur trouve le pneu qui lui convient, Goodyear propose en entrée de gamme le Eagle F1 Asymmetric 5, ainsi que les pneus ultra ultra hautes performances (UUHP) SuperSport, SuperSport R et SuperSport RS − des déclinaisons de pneumatiques pouvant aller jusqu’au circuit.

Eagle F1 Asymmetric 5 : quelles innovations ?

Ce nouveau développement promet un plus grand confort de conduite avec des progressions dans les domaines du freinage, du comportement sur route mouil-

lée et en tenue de route sur chaussée sèche. En détail, le manufacturier a changé la composition dans le mélange de gomme afin de mieux gérer l’aspect thermique, c.-à-d. accélérer la montée en température du pneu tout en retardant l’apparition de très hautes températures en conduite intensive. Cela permet de garder un bon niveau d’adhérence en toutes circons tances, mais surtout lors des freinages, notamment sur sol mouillé. La surface en contact avec la route a été augmentée pour une meilleure répartition du poids à supporter, et ainsi avoir un meilleur contrôle dans les phases de freinage ou dans les manœuvres d’évitement. De plus, la structure interne du pneu embarque une couche plus rigide située à la base de la bande de roulement, ce qui permet de distribuer au mieux les efforts entre le véhicule et le sol et d’avoir plus de précision de conduite sur sol sec. Pour équiper le plus grand nombre de véhicules, de l’Audi A1 à la Porsche Panamera GTS, en passant par l’Alpine

A110, la Volkswagen Golf ou la Mercedes Classe C, pour des jantes de 17 à 21 pouces, le nouveau pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 sera disponible dans 61 dimensions.

« Back on Track » : la famille de pneus SuperSport

La série Eagle existe depuis les années 80 en Europe et a été créée pour répondre à un besoin de pneus polyvalents, mais tout particulièrement spécialisés pour la journée sur le circuit. Dans ce registre, Goodyear a développé la série Eagle F1 SuperSport. Ces pneus conviennent à des montes allant de 18 à 21 pouces et ont une bande de roulement allant de 205 à 305 mm. Au final, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 est un pneu polyvalent et donc résistant, performant et sécurisant à la fois. Mais aux fans de journées sur le circuit et de compétition il est conseillé de passer aux modèles SuperSport, Super Sport R et SuperSport RS.

Nicole JAAQUES

EXPERTISE Frank’s Corner

Écoconduite

LA CONDUITE ÉCONOME Vous aimeriez économiser des frais de carburant, contribuer à la réduction des émissions de CO2 et à l’amélioration de la qualité de l’air et rouler décontracté ? L’écoconduite est pour vous. Une gestion intelligente de l’accélérateur et du régime moteur ainsi qu’une attitude anticipative peuvent vous faire économiser jusqu’à 15 % de carburant en suivant simplement quelques conseils.

Lors des démarrages à froid, ne pas laisser tourner le moteur à l’arrêt pour qu’il chauffe, prendre la route sans attendre. La phase d’accélération peut être rapide, mais doit être douce : pour cela, appuyer sur l’accélérateur progressivement jusqu’à

60 %. La prise de vitesse s’effectue plus rapidement et vous consommez moins globalement. Pendant cette phase, montez les rapports en continu et tâchez de limiter le régime à 2000 tr/min, selon le type de véhicule. Après avoir atteint la vitesse adaptée, roulez à bas régime dans le rapport le plus haut possible. Maintenant, tout consiste à faire preuve d’anticipation. Concrètement, cela signifie maintenir une distance suffisante avec le véhicule qui vous précède. Ainsi, vous éviterez les coups d’accélération et de freinage inutiles. Il en résulte une conduite détendue, économe en énergie et souple. Lors des trajets sur autoroute, il est judicieux de définir une vitesse de croisière à l’aide du régulateur de vitesse. Dans les

otre façon de conduire exerce la plus forte influence sur votre consommation de carburant. Mais pour que l’écoconduite soit vraiment efficace, il faut que votre véhicule soit en bon état. Des contrôles réguliers sont une condition préalable au bon fonctionnement de votre moteur, tandis que les huiles haute performance modernes peuvent réduire le frottement. Les pneus faible résistance au roulement et une pression de gonflage supérieure de 0,3 bar aux recommandations du fabricant permettent eux aussi des économies supplémentaires. Par ailleurs, le fait de transporter des charges superflues et d’avoir une galerie de toit inutilisée augmente inutilement la consommation. Parmi les autres « dévoreurs de carburant », citons les différents consommateurs électriques et la climatisation. À ce titre, je vous conseille de vous passer de ces fonctions autant que faire se peut : au fond, vous n’avez besoin de l’air conditionné que pour désembuer le pare-brise et lorsque les températures sont élevées. Mon conseil pour les fortes chaleurs est d’ouvrir les vitres latérales quand vous roulez à faible allure afin de laisser sortir la chaleur. Avec les fenêtres fermées et la climatisation, vous pouvez ensuite réguler la température.

pentes, utilisez l’élan, comme à vélo. D’autres économies peuvent être réalisées en laissant la voiture rouler avant un arrêt ou lors d’une descente en côte. Avec le rapport correspondant engagé en décélération, l’injection de carburant est interrompue par la commande moteur lorsque le papillon est fermé. La consommation de carburant est égale à zéro pendant cette phase. À partir de septembre, l’ACL proposera des cours d’écoconduite. Pour vous inscrire à une séance, composez le 450045-4012.

Frank MAAS

EXPERTISE Assistance

Que faire en cas de panne à l’étranger ?

QUELQUES CONSEILS EN VUE DES

DÉPARTS EN VACANCES

Les vacances d’été arrivent à grands pas et vous serez nombreux à rejoindre votre lieu de vacances à bord de votre voiture privée. Les longs trajets demandent des efforts considérables à la mécanique de votre véhicule et le risque de panne en cours de route augmente. En juillet et août 2018, l’ACL a compté pas moins de 900 interventions dans toute l’Europe. Pour que vous puissiez partir l’esprit tranquille vers votre destination, voici quelques conseils.

• Activez les feux de détresse ; • enfilez le gilet de sécurité réfléchissant. Veillez, avant de partir, à l’avoir à portée de main dans l’habitacle du véhicule ; • si possible, sortez du véhicule par le côté passager ; • placez-vous derrière la glissière de sécurité ; • si vos feux de détresse ne fonctionnent pas, placez un triangle de sécurité. Sur une route du réseau secondaire, allumez les feux de détresse et placez un triangle de sécurité à environ 30 mètres en aval du véhicule.

Mieux vaut prévenir que guérir

Avant d’entreprendre un long trajet, nous vous conseillons de vérifier l’état de votre véhicule. Vérifiez la pression des pneus, le liquide de refroidissement et le niveau d’huile. Si vous souhaitez avoir un avis d’expert, n’hésitez-pas à prendre rendez-vous à l’ACL Diagnostic Center. Le test « vacances » est spécialement axé sur le contrôle de tous les aspects du véhicule importants pour les longs trajets.

Avant le départ, téléchargez l’ACL App

L’ACL App, disponible sur l’App Store et Google Play, comporte la fonction « eCall mobile ». Cette fonction vous met en

contact avec le centre d’assistance de l’ACL sur simple pression d’un bouton. Grâce à la géolocalisation vos données géographiques sont directement envoyées au centre d’assistance, pour une intervention plus rapide et efficace en cas de problème. De plus, vous avez la possibilité de directement enregistrer votre carte de membre ainsi que les données relatives à votre véhicule, ce qui écourtera considérablement le processus d’assistance.

En cas de panne, que dois-je faire ?

Si vous tombez en panne, veillez tout d’abord à vous mettre en sécurité. Sur une autoroute, essayez dans la mesure du possible de vous arrêter sur la bande d’arrêt d’urgence.

Appelez ensuite l’ACL au numéro +352 26000 ou, de préférence, à l’aide de l’eCall mobile. Afin d’assurer au mieux l’assistance à l’étranger, nous faisons appel à notre réseau de 49 clubs automobiles européens qui viendront vous aider directement sur place.

Attention : le cas spécial des autoroutes françaises

Les autoroutes françaises ont été privatisées pour les services de dépannage. Vous devez dès lors, en cas de panne, utiliser les bornes de détresse pour appeler le dépanneur responsable du tronçon autoroutier sur lequel vous vous trouvez. Avertissez également l’ACL au +352 26000 pour que nos collaborateurs puissent ouvrir un dossier sur votre demande d’assistance et assurer une prise en charge et vous proposer toute l’assistance à laquelle vous avez droit.

EXPERTISE Assistance

Assistance sans limites Panne, accident ou autre situation de détresse sur la route, les personnes à mobilité réduite ou ayant des difficultés à entendre ou parler n’ont pas de soucis à se faire, l’ACL ne laisse personne en plan. Par l’envoi d’un SMS (dans le cas d’un membre malentendant) ou en utilisant l’ACL App ou bien encore par simple appel téléphonique au numéro 26000, l’Automobile Club met tout en œuvre pour les assister.

Conseil supplémentaire

Il se peut que, suite à une panne grave ou un accident, vous nécessitiez d’un véhicule de remplacement à l’étranger. Pour cela, de nombreuses agences de location de véhicules demandent une carte Visa ou une Mastercard pour la caution. Pensez-donc à vous munir d’une telle carte au cas où besoin serait.

Le nouveau membre recevra aussi un numéro de GSM qu’il pourra composer par le biais d’un SMS en cas d’urgence. À son arrivée au Centre d’Assistance, le SMS sera transformé en courriel et un opérateur répondra le plus rapidement possible pour pouvoir lancer le processus de dépannage.

Les membres de l’ACL dont la mobilité est réduite peuvent également bénéficier de notre service de voiture de remplacement en L’assistance-dépannage aux cas d’accident ou de panne, ou membres malentendants, sourds bien louer chez nous un véhicule et/ou muets permet à nos adapté à leurs besoins. membres de garder leur indépendance et de rester mobiles. Lors de son inscription, la personne nous communique ses coordonnées ainsi que toutes les données concernant son véhicule.

PANNE À L'AIDE, OÙ SUIS-JE ? En cas de panne ou d'accident, la question se pose toujours : où est-ce que je me trouve vraiment ?

es informations importantes devraient être communiquées aux services d'urgence au plus tard lors de l'appel téléphonique à l’Assistance Center de l'ACL (tél. +352 26000), car il organise ses dépannages d'une part en fonction de la distance jusqu'au lieu de la panne ou de l'accident et d’autre part de leur équipement. À l'ère de la numérisation, il y a de plus en plus d'aides, comme l'utilisation d'une application pour les smartphones. L'app de l'ACL, « eCall mobile », offre la possibilité de transmettre des données sur le véhicule ainsi que l'emplacement actuel.

Cependant, l'utilisation nécessite une certaine préparation : un smartphone, l'ACL App téléchargée et le mode « géolocalisation » activé. Pour la saison à venir l'ACL a, en complément à l'application ACL App eCall mobile, pensé à tous ceux qui ne peuvent pas utiliser l'app et ne connaissent pas, suite à une panne ou un accident, leur emplacement pour des raisons diverses. Désormais, il est possible de déterminer l'emplacement par SMS.

Comment fonctionne la détermination de la localisation par SMS ?

En cas de panne ou d'accident et si les services d'intervention de l'ACL ne peuvent pas être informés de l'emplacement, l'Assistance Center peut envoyer à la personne en détresse un SMS avec un lien. Ce lien est alors renvoyé par le destinataire du SMS en cliquant dessus. L'Assistance Center de l'Automobile Club est alors automatiquement informé de l'emplacement de la personne. Important : il suffit juste que le mode de géolocalisation soit activé

EXPERTISE

Les services de l'ACL

Vacances en voiture

LA ROUTE SANS STRESS Carte de membre, permis international, assurance de voyage, guides et itinéraires touristiques, conseils juridiques, information sur le trafic… la palette des services qu’offre l’Automobile Club à ses membres est vaste et précieuse. Pour vous assister avant et pendant vos déplacements cet été (et le reste de l’année aussi, bien sûr), nous vous livrons une foule de conseils et d’informations utiles. Les voitures d’aujourd’hui ne sont plus aussi souvent contrôlées qu’auparavant. Toutefois, avant le départ en vacances, il est recommandé de faire contrôler l’état technique de son véhicule : pression des pneus, niveaux d’huile, niveau de liquide de refroidissement et éclairage, entre autres. L’ACL-Diagnostic Center propose à cet effet le « test vacances ». Et pourquoi ne pas louer une voiture pour la durée de vos vacances ? Peut-être votre voiture consomme trop ou bien elle n’est plus de prime jeunesse ? Clubmobil, le service de locations de voitures de l’ACL répond à tous les besoins de mobilité des automobilistes (lire ci-après). Pour réduire le risque de cambriolage pendant votre absence, la Police Grand-Ducale offre un service de prévention qui comporte du matériel d’information sous forme de flyer et sur son site, ainsi qu’une surveillance de l’habitation sous forme de patrouilles régulières. L’ACL s’associe à cette action avec la Police.

Le jour du départ, veillez à ranger correctement les bagages dans le coffre. Les objets lourds et les valises doivent être placés en bas. Les autres objets et sacs devraient être placés de façon à ce qu’un coup de frein brusque ne risque pas de les faire tomber sur les passagers et de les blesser.

Préparatifs avant le voyage

Pour éviter de se retrouver dans un bouchon, consultez au préalable les calendriers du trafic et les experts du service trafic info de l’ACL. Ils renseignent sur la situation du trafic sur les grands axes autoroutiers européens.

Une bonne préparation est essentielle pour des vacances réussies. Avant d’entreprendre une longue route en voiture, l’ACL recommande de s’informer au préalable sur les règles valables dans les pays traversés ou de destination. Donc selon la destination choisie, il convient de contrôler la validité de ses documents personnels (carte d’identité, passeport, visa, assurance voiture, etc.).

Pendant le voyage

L’ACL conseille aux conducteurs de faire régulièrement des pauses, environ toutes les 2 heures. Cela permet de s’aérer et de se dégourdir les jambes.

Indispensable compagnon de voyage : la carte de membre « Europe ». Elle comprend un large éventail de prestations en cas de détresse à l’étranger (lire aussi aux pages 12-13). L’ACL émet aussi des assurances de voyage DKV et Mapfre/L’Européenne : annulation, maladie, bagages.

Savoir reconnaitre les premiers signes de fatigue : inattention à la signalisation ou au trafic, difficulté à maintenir une vitesse constante, manque de concentration, picotement des yeux, bâillements répétés, nuque raide, périodes d’absences... Dans ce cas, il vaut mieux faire une sieste d’une quinzaine de minutes ou bien s’arrêter et passer une nuit reposante.

Préparez à l’avance l’itinéraire avec les étapes et éventuellement les arrêts pour le repos. Demandez conseil auprès du service tourisme de l’Automobile Club sur la meilleure route à prendre, les chantiers routiers ou le prix des péages. Le cas échéant, bon nombre de vignettes, Viacard, badge de télépéage Bip&Go etc. sont en vente à l’ACL.

Sur l’autoroute comme sur toutes les routes, respectez les distances de sécurité et les limitations de vitesse du pays traversé. En écoutant en plus les informations sur le trafic routier à la radio, les bouchons peuvent être évités.

EXPERTISE

Les services de l'ACL

Circulation

LES AMENDES À L’ÉTRANGER Vous avez commis un excès de vitesse, utilisé votre téléphone en conduisant ou vous vous êtes mal garé ? Avant de partir, nous conseillons aux vacanciers de s’informer sur les règles de circulation dans leur pays de destination. vaudra même les menottes. Téléphoner en conduisant sans kit mains libres peut aussi peser lourdement sur le budget des vacances. Les Pays-Bas, la Grande-Bretagne et le Danemark en particulier ne badinent pas avec cette infraction. La note tournera autour de 200 euros pour les contrevenants. Les automobilistes mal garés ne doivent pas non plus s'attendre à une quelconque indulgence. Une voiture mal stationnée coûte particulièrement cher en Espagne (jusqu’à 200 euros) et aux Pays-Bas (95 euros), à Chypre (85 euros) et au Danemark (70 euros). Lorsque le PV arrive de l’étranger, il est recommandé aux conducteurs de le payer au plus vite. L’Italie, la France et l’Espagne, notamment, accordent des remises parfois élevées en cas de paiement immédiat. ADAC/NJ

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n tête des pays appliquant les amendes les plus élevées, on retrouve les pays scandinaves que sont la Norvège, la Suède et la Finlande, mais aussi les Pays-Bas, la Suisse et l’Italie. Celui qui dépasse la vitesse autorisée de 20 km/h en Norvège encourt une amende de minimum 480 euros. Pour le même délit, il paierait 230 euros en Suède, 200 euros en Finlande, 175 euros en Italie, 170 euros aux Pays-Bas et 160 euros en Suisse. En Allemagne, cette infraction ne lui coûterait que 35 euros maximum. Pour ce qui est de l’alcool au volant, certains pays sont intransigeants, au premier chef desquels l’Italie. Ainsi, si vous roulez avec 1,5 gramme d’alcool dans le sang, vous pouvez vous voir confisquer votre véhicule par la police (si vous en êtes effectivement le propriétaire). Au Danemark, la sanction est identique à partir de 2,0 grammes. En Suède et en Espagne, une alcoolémie de respectivement 1,0 ou 1,2 gramme vous

EXPERTISE

Les services de l'ACL

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Location de voiture à l’étranger

POUR VOS VACANCES, LOUEZ CHEZ CLUBMOBIL ! Dans la liste des préparatifs à faire bien avant le début des vacances, il y a la réservation de la voiture de location sur son lieu de séjour.

de locations « Clubmobil », il y a la possibilité de consulter les offres en ligne depuis son domicile ou bien de se renseigner et réserver directement auprès de ses conseillers à Bertrange, dans ses nouvelles localités à côté du siège de l’ACL, au numéro 72.

our rester mobile pendant les vacances et profiter un maximum de son séjour, la voiture de location est un des moyens de déplacements les plus pratiques. Et en vous y prenant à temps, cela permet même de ménager votre portefeuille et d’avoir l’assurance de recevoir la catégorie de véhicule désirée. L’Automobile Club conseille aux voyageurs de réserver leur voiture avant le départ en vacances. Avec son service

Partenaire privilégié

Depuis de longues années, le partenaire privilégié de Clubmobil pour les locations à l’étranger est Sunny Cars. Il vous offre la possibilité de louer un véhicule dans plus de 120 pays dans le monde. Citadine, berline, familiale, cabriolet ou tout-terrain : l’offre comporte toutes les catégories de voitures. Sans oublier les options telles que le système de navigation ou le siège enfant. En complément des tarifs « tout compris » (assurances sans franchise, kilométrage illimité...), des formules de services sont

proposées avec des prestations comme : - sans caution - livraison à l'hôtel - -21 ans/+65 ans - conducteur supplémentaire inclus - etc

Nouvelle adresse et contact :

ACL Clubmobil 72, route de Longwy L-8080 Bertrange Tél. : 45 00 45-6100 E-mail : clubmobil@acl.lu Ouvert du lundi au vendredi de 8 à 19h et le samedi de 9 à 13h. www.clubmobil.lu *En réservant votre location à l'étranger directement chez Clubmobil (en ligne sous www.clubmobil.lu ou dans nos guichets), les membres de l’ACL reçoivent une remise de 3%.

Voyagez lâ€™esprit tranquille.

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EXPERTISE

Code de la route

Code et courtoisie

DES EMPLACEMENTS RÉSERVÉS

AUX PERSONNES HANDICAPÉES

Seules les personnes détentrices d’une carte de stationnement spéciale sont autorisées à stationner leur voiture à ces emplacements réservés. Mais certains conducteurs ont d’évidentes difficultés à respecter une prérogative établie à l’attention de personnes souffrant d’un problème physique nettement plus désavantageux que cette modeste compensation.

n règlement grand-ducal de janvier 2003 a créé cette carte de stationnement à l’attention notamment des personnes incapables de se déplacer seules et/ou de façon continue sur plus de 100 m. Les associations qui ont à charge ces personnes peuvent également solliciter une telle carte. Si le stationnement est payant, les détenteurs de la carte doivent également s’acquitter de la taxe, du moins au Luxembourg où certaines communes accordent néanmoins la gratuité. Ils doivent, d’autre part, aussi respecter la durée maximale de stationnement. La carte est valable dans tous les pays de l’Union européenne. D’un côté il y a donc la carte et de l’autre les emplacements réservés. Ceux-ci ont été aménagés en des endroits situés normalement à proximité des centres d’intérêt urbains (administrations, banques, magasins) dans le but de faciliter les déplacements des personnes en question. Tous les centres commerciaux en ont, de même que l’Automobile Club. Pour tenir compte des spécificités du handicap des personnes visées, ces emplacements sont souvent surdimensionnés et permettent aux personnes handicapées de sortir plus facilement de leur véhicule et, le cas échéant, de déployer aisément leur fauteuil roulant. Ces emplacements sont identifiés par une signalisation ad hoc qui ne laisse aucun doute quant à leur signification. De plus le symbole est peint sur le sol de l’emplacement. La signalisation est, par ailleurs, fréquemment complétée par un message de sensibilisation. On ne

peut donc pas ne pas comprendre. Et pourtant … Il se trouve toujours des mal appris qui n’ont ni gêne et encore moins de scrupules à se saisir illicitement d’un tel emplacement réservé. D’autres se croient particulièrement malins en utilisant une carte de stationnement (‘empruntée’ à une personne handicapée) sans avoir le moindre handicap. Tous ces contrevenants ont en commun de s’estimer au-dessus des règles et de n’accepter aucune contrainte dès lors que leur petit confort personnel s’en trouverait dérangé. Ces infractions ne sont pas anodines et ne peuvent aucunement être assimilées à de banales infractions de stationnement. Aussi les mesures répressives sont-elles plus conséquentes : à part établir un avertissement taxé de 145 €, la police peut ordonner la mise à la fourrière du véhicule comme le prévoit l’article 17 de la loi du 12 février 1955. La note devient alors plutôt salée puisqu’elle se chiffre à non moins que 355 € en raison notamment des frais de remorquage. Voilà qui peut vraiment faire mal et peut-être faire réfléchir. Notons encore qu’en cas d’usage abusif la carte de stationnement peut être retirée et il est peu probable qu’elle puisse encore être renouvelée. L’utilisation d’une carte de stationnement non-réglementaire et l’utilisation non-réglementaire d’une carte de stationnement sont passibles de la même amende de 145 euros.

Jean-Claude SÜNNEN 43

TOURISME Découverte

ESCAPADE GASTRONOMIQUE À BERLIN

CIRCUIT GOURMAND DANS LA CAPITALE ALLEMANDE Berlin est tendance, Berlin a la cote. C’est particulièrement vrai pour la gastronomie, puisque la capitale allemande possède une scène jeune et dynamique. La ville au bord de la Spree est l’archétype de la métropole – rêve urbain qui attire les gens du monde entier. Rien de surprenant à ce que les établissements d’hébergement berlinois aient enregistré quelque 33 millions de nuitées l’an passé. Mais cela s’explique aussi par la taille de l’agglomération qui, à son plus large, s’étend sur 45 km dans l’axe Est-Ouest, soit plus d’un tiers du territoire national du Grand-Duché.

Lounge et bar à l'Hôtel de Rome.

TOURISME Découverte

Un plat à l'Hôtel de Rome.

our nous mettre dans l’ambiance de notre destination et aussi parce que nous ne voulions pas réaliser d’une seule traite les 800 km qui séparent Luxembourg de Berlin, nous avons décidé d’inclure une étape étonnamment intéressante à notre circuit gourmand : Weimar. Après cinq heures d’autoroute, nous voici devant la maison de Goethe, une attraction qui draine les foules située en plein cœur de la vieille ville historique de Weimar. En 1999, la petite cité thuringeoise était déjà capitale culturelle européenne ; aujourd’hui, elle fête l’inauguration du musée Bauhaus dans le cadre du centenaire de ce courant artistique autrefois détonnant et avant-gardiste.

de Prenzlauer-Berg, dans l’arrondissement de Pankow. Ici, il y a de l’animation, mais la qualité de vie est bonne – nulle part ailleurs à Berlin on ne trouve autant de verdure. L’Oderberger est un nouvel hôtel (ouvert en 2016) installé dans un bâtiment chargé d’histoire, en l’occurrence un ancien établissement de bains publics ouvert en 1902 dans la rue du même nom. L’indication « Hôtel », à droite de la porte d’entrée massive, est si discrète qu’on passe devant sans la voir du premier coup.

« Nous faisons une cuisine traditionnelle, mais moderne à la fois et dans l’air du temps », déclare le chef Patrick Thiele, qui a officié comme sous-chef pendant quatre ans au sein du restaurant de Tim Raue. Les mets du restaurant Oderberger sont aussi fascinants que le restaurant luimême. Si les chambres présentent des vestiges de la culture des bains publics, le restaurant, impressionnant, en apparaît comme le centre. Nous nous trouvons dans l’ancienne chaufferie – démesurée pour l’époque actuelle – de la piscine, où nous attend un restaurant extravagant sur trois niveaux ouverts. « Mon objectif est de ravir les clients avec de bons plats, des vins qui se marient bien, un service impeccable et même cette architecture unique », déclare Manuel Lehmann, le directeur du restaurant. Son CV compte l’Intercontinental de Hanovre et le Marriott de Berlin. Nous apprécions le tartare d’omble chevalier, tout comme le « Himmel und Erde » (boudin noir aux pommes et pommes de terre) et le Sauerbraten aux échalotes cuit à point. En accompagnement, le riesling grand cru « Forster Ungeheuer » 2017 du Palatinat n’a laissé aucun doute.

Notre premier point de chute, le restaurant rustique et élégant « Bettina von Arnim » de l’hôtel Dorint Am Goethepark, n’est qu’à quelques encablures de là. « Cette année, les manifestations sont particulièrement nombreuses et en tant qu’hôtel urbain, nous y sommes préparés », déclare Stefan Seiler, directeur de l’hôtel. Nous apprenons de la bouche du chef cuisinier Christian Damm que les cuisines des restaurants de l’hôtel ont un caractère international, sauf justement au « Bettina von Arnim », où l’on sert principalement de la cuisine française classique avec une touche méditerranéenne. Nous sommes en Thuringe et trouvons donc tout naturellement des vins de la région SaaleUnstrut. Et si vous voulez goûter de vrais « Thüringer » – qui n’ont presque rien à voir avec leur pendant luxembourgeois – le mieux est encore la cuisine de rue sur les grills de la place du marché. Le lendemain, nous prenons la direction de Berlin via Potsdam en cheminant par Naumbourg et Halle et en passant par le Parc naturel du Hoher Fläming. Trois bonnes heures de route pour atteindre l’hôtel Oderberger dans le quartier berlinois

Pétillant comme Berlin : un Berlinsky à l'Oderberger.

Le restaurant sur trois niveaux à l'hôtel Oderberger.

Près de la Kulturbrauerei, située à seulement deux minutes de l’hôtel, le quartier de Prenzlauer-Berg possède une ribambelle de bistrots.

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TOURISME Découverte

Le restaurant Bettina von Arnim au Dorint à Weimar.

L'hôtel Dorint am Goethepark à Weimar.

Le jour suivant, nous nous rendons à Berlin-Mitte, dans le triangle formé par la porte de Brandebourg, la place Gendarmenmarkt et l’île aux musées, qui grouille de touristes l’été. L’« Hôtel de Rome » sur la Bebelplatz est un hôtel de tous les superlatifs où se rencontrent les esprits créatifs et entreprenants du monde entier. À l’instar de l’Oderberger, il est installé dans un immeuble pétri d’histoire. Ouvert

Hotel Zoo : détail.

Salle séparée au restaurant du Dorint am Goethepark.

à l’automne 2006, cet établissement luxueux affichant cinq étoiles comporte 145 chambres élégantes et suites chic et abrite le restaurant italien réputé « La Banca » ainsi qu’un bar au rez-de-chaussée et un autre à ciel ouvert sur le toit. Il occupe un bâtiment imposant de 1889 classé monument historique qui accueillait autrefois le siège de la Dresdner Bank. L’aménagement est on ne peut plus raffiné, le lieu dégage une atmosphère que

Mazzarella originaire de Capri est le nouveau chef de la maison. « Notre cuisine est typiquement italienne et très qualitative. Bon nombre de plats sont difficiles à créer, mais impressionnent ensuite par leur simplicité une fois dans l’assiette. Le client doit reconnaître le produit commandé », dit le chef à la carrure imposante. Bien entendu, la carte des vins du « La Banca » fait la part belle aux vins d’Italie. En logeant à l’« Hôtel de Rome », vous serez à cinq

Entrée composée de crevettes, papaye verte et chili au restaurant Grace.

Tartare de l'omble-chevalier avec cornichons du Spreewald et mayonnaise au wasabi à l'Oderberger.

l’on pourrait qualifier de magique. Devant sa porte s’étend le somptueux boulevard « Unter den Linden » et derrière lui se trouve la place Gendarmenmarkt. Sa terrasse en attique a été choisie comme lieu de rendez-vous estival le plus populaire parmi les hôtels berlinois l’an passé. Depuis décembre 2018, le cuisinier Davide

minutes à pied de l’île aux musées et de la place Gendarmenmarkt. Comptez le double pour la porte de Brandebourg.

Après deux jours, nous avons fait le tour des cinq principaux musées. Nous partons vers l’ouest, dans les environs de la gare « Zoologischer Garten ». Là-bas, le zoo

TOURISME Découverte

Détail d'un vase en porcelaine de Meißen au KaDeWe.

Détail de la Schloßbrücke à Berlin-Mitte.

de Berlin et son aquarium adjacent offrent un espace de détente de premier choix et abordable. Nous arrivons à l’hôtel Zoo Berlin, directement sur l’avenue Kur fürstendamm. Cet hôtel design et son restaurant « Grace » sont notre troisième étape gastronomique dans la capitale allemande. Il s’agit d’un refuge luxueux et glamour pour ceux qui n’apprécient pas les hôtels classiques. Dans le restau rant situé juste derrière le bar, l’ambiance ne manque pas. Plus la soirée avance, plus les clients semblent avoir faim à en juger par l’agitation grandissante au cours du dîner. Comme dans les autres hôtels présentés ici, le buffet du petit-déjeuner à l’hôtel Zoo est un régal pour les yeux. Et pour les papilles. Depuis l’hôtel, quinze minutes de marche suffisent pour rejoindre le KaDeWe, le « Grand magasin de l’Ouest », qui propose un choix de produits haut de gamme et

un étage d’épicerie fine qui vaut le détour. Les prix restent raisonnables. Ne vous attardez pas trop devant les sacs à main Hermès et vêtements Dior aux derniers étages, car vous devez absolument voir le bar à huîtres du KaDeWe. En empruntant l’avenue Kurfürstendamm vers Charlottenburg, on atteint vite la Wilmersdorfer Straße et l’épicerie fine Rogacki. Cette institution ouest-berlinoise fondée en 1928 semble encore appartenir aux années 30, mais est devenue entre-temps un lieu culte qui offre l’occasion de rapporter un petit souvenir culinaire consistant de Berlin. Pour cela, n’oubliez pas de mettre un sac isotherme dans le coffre de votre voiture avant de vous rendre au pays de cocagne.

Liliane TURMES Photos : Romain Batya

Logo en bronze du KaDeWe, un endroit chargé d'histoire..

BOÎTE INFO • Hôtel Dorint am Goethepark, Beethovenplatz 1-2 D-99423 Weimar Tél. : +49 36 43872-0 www.dorint.com/weimar • Hôtel-restaurant Oderberger Oderbergerstraße 57 D-10435 Berlin Prenzlauer Berg Tél. : +49 30 780 089- 870 www.hotel-oderberger.de • Hôtel de Rome avec restaurant Behrenstrasse 37 D-10117 Berlin Mitte Tél. : +49 30 460 609 0 www.roccofortehotels.com • Hôtel Zoo et restaurant Grace Kurfürstendamm 25 D-10719 Berlin Tél. : +49 30 8843773-0 www.hotelzoo.de • Grand magasin KaDeWe Tauentzienstraße 21-24 D-10789 Berlin Tél. : +49 30 2121 0 www.kadewe.de • Épicerie Rogacki 145 Wilhelmsdorferstraße D-10585 Berlin Charlottenburg Tél. : +49 30 343825-0 www.rogacki.de

Hôtel de Rome : détail.

TOURISME Court séjour

SUISSE : FRIBOURG RÉGION

CONNAISSEZ-VOUS LE PAYS DE FRIBOURG ET SES TRADITIONS VIVANTES ? En Suisse, les régions les plus appréciées par le public luxembourgeois sont le Valais, les Grisons ou encore le Tessin. Mais qu’en est-il de la région de Fribourg, ce canton situé à l'ouest de la Suisse entre les Préalpes au sud et les lacs du Nord ?

Le Gruyère AOP (Appellation d’origine protégée) est un fromage au lait cru qui est fabriqué dans les montagnes suisses depuis 1115 et tout particulièrement dans les environs de la petite ville de Gruyères en Suisse romande. Aujourd’hui il est toujours fabriqué de la même façon traditionnelle. Le lait provient des vaches qui sont nourries avec de l’herbe et du foin originaires de la région. Une fois fabriquée, la meule, marquée de l’inscription Le Gruyère AOP, du numéro de la fromagerie et de la date de fabrication, reposera au moins cinq mois avant d’arriver sur les étals des fromagers. La désignation AOP garantit l’authenticité du produit élaboré selon un savoir-faire traditionnel. La fromagerie de démonstration de La Maison du Gruyère à Pringy, à côté de la ville de Gruyères, délivre au visiteur les secrets de fabrication du Gruyère AOP. Deux fois par jour, 36 paysans livrent le lait de leur production, une matière première issue des prairies verdoyantes et des pâturages des Préalpes. Les visiteurs

Le fromage d’alpage fribourgeois

La recette de la fondue moitié-moitié

La fondue.

Production du Gruyère.

La production fromagère dans la région de La Gruyère remonte au XIIe siècle. Les « barons du fromage », c’est-à-dire le Gruyère d’alpage et le Vacherin fribourgeois d’alpage sont fabriqués de façon traditionnelle entre mai et octobre dans les chalets des Préalpes à une altitude entre 1 000 et 1 800 mètres. Ce sont d’incomparables fromages du terroir car la saveur, la couleur et la forme de chaque meule est unique en fonction du lieu de production (altitude, versant, flore) et des gestes du fromager : écrémage naturel, utilisation d’un chaudron en cuivre sur un feu de bois et pressage et égouttage du caillé dans des toiles de chanvre. L’affinage se poursuit dans la Cave de la Tzintre à Charmey. Ces fromages se dégustent aussi bien à la coupe qu’en fondue. www.fromage-alpage.ch

Frotter une gousse d’ail dans le fond du caquelon, râper 400 g de Gruyère AOP et la même quantité de Vacherin Fribourgeois AOP (les initiés conseillent un mélange d’un vacherin doux et d’un second plus affiné), ajouter une cuillère à café de fécule de pommes de terre. Faire chauffer 3 dl de vin blanc et y verser le mélange. Faire fondre en remuant délicatement jusqu’à l’obtention d’une masse onctueuse et parfumée. Saupoudrer d’un tour de moulin à poivre et servir avec du pain. Bon appétit !

Gruyères

Le Gruyère et la Maison du Gruyère

sont les bienvenus pour assister en direct à la fabrication du fromage. Un parcours interactif informe sur le processus de création. www.lamaisondugruyere.ch

iche de ses traditions vivantes encore largement ancrées dans la vie quotidienne des habitants, le Pays de Fribourg est une région où tradition et modernité se côtoient, comme la production du Gruyère, la désalpe et la cité de Gruyères avec son château qui abrite les œuvres des comtes de Gruyères ainsi que celles de H.R. Giger, le créateur des « Alien ». Les stations de Schwarzsee, Charmey et Moléson, notamment, offrent un décor de rêve pour des randonnées à pied ou à VTT. Florilège des principaux points d’intérêt.

Centre de Gruyères.

TOURISME Court séjour

La ville pittoresque de Gruyères tire son histoire du Moyen Âge. La cité piétonne avec ses pavés et sa fontaine invitent à une douce flânerie. Pour les plaisir du palais, les restaurants traditionnels servent les spécialités de la région : fondues ou menu de Bénichon - un repas gargantuesque composé de produits du terroir.

Château de Gruyères

Le château du 13e siècle, visible loin à la ronde, domine la cité. Cette ancienne résidence des comtes raconte huit siècles d’art, d’histoire et de légendes. Les remparts, les jardins à la française, la salle des chevaliers et les salons romantiques sont une exploration inoubliable. Le château abrite aussi les œuvres fantastiques de l’artiste suisse H.R. Giger. Son Oscar pour les meilleurs effets spéciaux du film « Alien » en 1980 l’a rendu mondialement célèbre. Ses sculptures et ses tableaux ont de quoi fasciner de nombreux admirateurs. Dans le bar en face, on trinque à son souvenir dans un décor qui donne la chair de poule. www.chateau-gruyeres.ch

femmes portent fièrement le dzaquillon et les hommes le bredzon, un bâton à la main, ils maintiennent le troupeau dans une procession régulière. Marché artisanal, spécialités régionales et musique populaire font aussi partie de la fête pour dire au revoir à la saison passée en montagne. Les principaux rendez-vous cette année sont le 21 septembre à Schwarzsee, le 28 septembre à Charmey et le 5 octobre à Semsales et Albeuve. www.foiredalbeuve.ch

Moléson

Situé sur un plateau à 1 100 mètres d’altitude, le petit village de Moléson-sur-Gruyères surplombe le bourg

médiéval de Gruyères ainsi que la plaine des Marches. Accessible à tous, grâce au funiculaire et au téléphérique, le sommet du Moléson, à 2 002 mètres, est le point de vue le plus populaire de la région : un véritable balcon des Préalpes. La vue depuis la plateforme d’observation à 360° s’étend du lac Léman au Jura, et du MontBlanc aux sommets de l’Oberland bernois. Au programme : observation des étoiles la nuit, ski sur la piste noire, luge sur quatre kilomètres ou sentiers de raquette à neige. En été, la montagne incite le randonneur à parcourir les chemins le long de la crête. Les sportifs aguerris et non sujets au vertige se mesureront aux passages raides des vias ferratas - ces itinéraires parfai-

Quand vient la fin de l’été, c’est le temps pour le bétail de redescendre de l’alpage. Dans la région de Fribourg, c’est l’occasion de faire la fête. Après quatre mois dans les alpages, les hommes et les femmes retournent dans la vallée au pas de leurs animaux. Cette fête est un hommage à ses producteurs laitiers et gardes-génisses. Les bêtes ornées de fleurs multicolores avancent au rythme de leurs cloches. Les

Les désalpes

Désalpe.

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TOURISME Court séjour

Bon à savoir : SWISS Int. Airliness : 6 vols par jour de Bruxelles à Zurich, 4 vols par jour de Luxembourg à Zurich www.swiss.com

Swiss Travel System : L’art de voyager sans se fatiguer et sans perdre une miette du paysage. Les transports publics de Suisse permettent aux voyageurs de découvrir les itinéraires panoramiques les plus époustouflants, les sommets les plus élevés et les croisières les plus romantiques. Le Swiss Travel System, c’est un réseau de transports publics long de 29 000 kilomètres. C’est aussi un éventail unique de titres de transport destinés aux visiteurs. Le réseau suisse se distingue enfin par ses horaires cadencés : chaque train, sur chaque ligne, part toujours à la même minute de chaque heure ou demi-heure. www.swisstravelsystem.com

Le chateau de Gruyères.

Les Bains de la Gruyère à Charmey

Schwarzsee

tement sécurisés aménagés dans les parois rocheuses. Pour une dose de frissons en plus, tentez le grand saut en parapente vers la descente. Les vététistes, quant à eux, suivront l’itinéraire du Panorama-Bike. Dans tous les cas, l’expérience est spectaculaire et inoubliable. www.moleson.ch

Suisse Tourisme : pour tout renseignement sur la Suisse : www.MySwitzerland.com

Adresses utiles :

Schwarzsee.

Les Bains de La Gruyère.

Après une randonnée ou une journée stressante, le plaisir sensuel de l’eau et sa douce chaleur (34° C) invitent à la détente et apaisent le corps et l’esprit. Les nombreuses atmosphères de cet espace aquatique (piscines intérieure et extérieure, hammam et bain turc, saunas et bains nordiques) sont sublimées par le panorama fascinant. Une spectaculaire cascade d’eau singularise le lieu. L’espace « soins », avec le massage au chocolat notamment, est la cerise sur le gâteau. www.bainsdelagruyere.ch

Le Lac Noir de 0,5 km2 s’inscrit dans un cadre des plus romantiques, dans les contreforts des Préalpes fribourgeoises. Cette localité se situe dans la partie alémanique du canton de Fribourg. En fonction de la lumière, le plan d’eau paraît turquoise ou bleu foncé, mais c’est sans conteste son noir intense qui étonne le plus. Des prairies et des arbres bordent les rives peu profondes du lac et contrastent joliment avec les montagnes calcaires et les crêtes rocheuses environnantes. Lors des hivers rigoureux, le froid transforme le lac en une patinoire naturelle. Le plaisir est doublé avec des pistes de ski de fond et des randonnées. La nuit, un palais de glace illumine l’obscurité de ses couleurs féeriques. En été, la région de Schwarzsee regorge de possibilités : sentiers balisés pour enfants et adultes, parcours de VTT, Bike-Park, mini-golf, baignade, pêche, paddle, piste de luge d’été, trottinettes tout-terrain, etc. www.schwarzsee.ch

Nicole JAAQUES 50

HÔTELS & RESTAURANTS : Hostellerie am Schwarzsee Seestrasse, 10 CH-1716 Schwarzsee www.hostellerieamschwarzsee.ch Hôtel de Gruyères Ruelle des Chevaliers, 1 CH-1663 Gruyères www.gruyereshotel.ch Café Paradiso Rue du Marché, 21 CH-1630 Bulle info@cafe-paradiso.ch Chalet d’Alpage Ritzli-Alp Euschelpass - sur chaîne des Gastlosen www.ritzli-alp.ch Chalet de Gruyères - Fondue Academy Route du Bourg, 53 CH-1663 Gruyères www.gruyereshotels.ch Restaurant Le Sommet CH-1663 Moléson-sur-Gruyères www.moleson.ch

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TOURISME Croisière

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ET VOGUE LA BEAUTÉ SUR MER La croisière a le vent en poupe et l’engouement auprès du public pour cette forme de voyage n’est pas près de cesser. MSC Croisières, la plus grande compagnie de croisières privée au monde dont la flotte compte à l’heure actuelle 16 navires, se développe à la vitesse grand V. Le nouveau joyau de sa flotte est le MSC Bellissima, baptisé à Southampton par la marraine historique de MSC Croisières, Mme Sophia Loren.

Dans la partie MSC Yacht Club, le Top Sail Lounge.

l’heure où les voyageurs demandent de plus en plus des prestations de qualité individualisées, veulent disposer d’une grande variété de divertissements, d’un service personnalisé et le tout à un coût attractif, les sociétés maritimes se plient en quatre pour rendre les vacances de leurs clients inoubliables.

Le repas est un des éléments les plus importants pour des vacances réussies. Voici le Posidonia Restaurant, l’un des 12 restaurants à bord.

Cabine double ou simple avec balcon.

Le MSC Bellissima ne fait pas exception à la règle. Construit dans les Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire et baptisé début mars dans le port de Southampton dans le sud de l'Angleterre, le nouveau fleuron de la flotte veut surpasser toutes les attentes en termes de splendeur, d’innovation et de divertissement avec un éventail de nouvelles fonctionnalités et d’expériences destinées aux passagers à bord.

Nouveautés pratiques et divertissements

ZOE, l’assistant personnel virtuel, est une innovation majeure sur le Bellissima. Ce dispositif équipe toutes les cabines et peut répondre à des centaines de questions dans 7 langues sur la croisière, fournir des informations sur les services à bord, orienter, conseiller ou aider à faire des réservations. Le dispositif est aussi une enceinte audio.

TOURISME Croisière

Sophia Loren a baptisé officiellement le MSC Bellissima à Southampton le 2 mars dernier.

Deux nouveaux spectacles du Cirque du Soleil at Sea ont été créés pour le MSC Bellissima.

De plus, le croisiériste n’est jamais perdu à bord du Bellissima, avec la présence de grands écrans d’information tactiles un peu partout sur les différents ponts. Le partenariat entre MSC et Cirque du Soleil permet aux voyageurs de profiter de deux spectacles exclusifs créés par le numéro un mondial du divertissement : « Syma - voyage aux confins de l’imaginaire » entraîne le spectateur dans l’aventure épique d’un jeune marin à l’imagination débordante et « Varélia - l’amour en couleur » est un conte médiéval qui se déroule dans le futur. Ces spectacles sont présentés dans une salle spécialement aménagée pour les besoins de la troupe, tout en tenant compte des mouvements du navire. À côté de ceci, un spectacle de style Broadway est proposé chaque soir au théâtre et la longue promenade intérieure regorge de boutiques, de restaurants et de bars : de quoi satisfaire tous les goûts et toutes les envies.

Développement durable

Un frein au développement des croisières dans le monde pourrait être d’ordre environnemental. Pour y parer, le MSC Bellissima est équipé d’un certain nombre de dispositifs respectueux de l’environnement. Tout comme son navire jumeau, le MSC Meraviglia, il dispose entre autres d’un système de nettoyage des gaz d’échappement, d’un système de traitement des eaux usées, d’un système de

chauffage, de ventilation et de climatisation qui récupère la chaleur produite dans la salle des machines, d’un éclairage LED ainsi que d’autres dispositifs pour économiser l’énergie de façon significative. En outre, tous les plastics à usage unique ont été supprimés. Depuis 2009, MSC Cruises récolte aussi des fonds pour l’UNICEF, qui servent à financer la lutte contre la malnutrition infantile grâce à des aliments thérapeutiques prêts à l'emploi. Plus de 6,5 millions de sachets ont été donnés à des enfants en Éthiopie, au Sud Soudan, en Somalie et au Malawi. Bien sûr, le MSC Bellissima comporte des cabines confortables dans toutes les catégories (suites, duplex suites, avec balcon, familiales, intérieures), ainsi que la zone privée et exclusive « MSC Yacht Club ». Le MSC Bellissima passera sa saison inaugurale en Méditerranée occidentale avant d’être positionné aux Émirats pour l’hiver 2019/20 et rejoindre l’Asie en 2020. L’offre de voyages-membres de l’ACL comprend régulièrement des croisières avec la compagnie MSC. Retrouvez le programme sous www.acl.lu/voyages membres, dans Autotouring ou sur www.msccruises.com.

Nicole JAAQUES

Les six élégants escaliers sertis de pierres Swarovski sont le symbole de sophistication et un spot à selfie.

Le plus long dôme en LED en mer avec ses 80 mètres de long surplombant la promenade de style méditerranéen, conçue pour être le centre social du navire.

Le MSC Bellissima en chiffres • 450 000 m2, l’équivalent de 63 terrains de football • 315 mètres de long • 19 ponts • 65 mètres de haut, soit aussi haut que 13 bus à impériale • 2 217 cabines pour 5 686 passagers • 7 salles de jeu pour enfants • 300 heures de musique live par croisière • 6 spectacles différents • 15 000 croissants confectionnés chaque jour • 20 variétés de champagne offertes • 12 espaces de restauration • 1 ,5 tonnes de chocolat transformé chaque mois en 91 différents produits

TOURISME

Voyages et conseils

Découvrez la diversité fascinante du monde

AVEC LES VOYAGES MEMBRES ACL Laissez-vous captiver par des récits d’ailleurs et ouvrez-vous aux merveilles du monde. Vivez de grands moments et faites des rencontres fabuleuses avec les voyages membres ACL !

uit ans après l’énorme succès du voyage membres ACL en Chine, nous vous offrons à nouveau la possibilité de découvrir ce pays fascinant en 2020. Rares sont les pays aussi diversifiés que la Chine. Retrouvez-vous au cœur de l’Empire du Milieu pour y vivre de grandes aventures ! Préparez-vous également à quatre autres nouveaux voyages spéciaux prestigieux : découvrez les plus beaux sites des îles Canaries à bord du Mein Schiff 3, embarquez pour une croisière Hurtigruten unique en son genre à la recherche des aurores boréales ou optez pour un voyage culturel dans le triangle slave, qui vous mènera également à Gdansk.

Profitez de quelques jours impressionnants dans la ville du futur, Dubaï. Accompagnez l'ACL à la première exposition universelle au Moyen-Orient. Prenez le temps de parcourir calmement nos voyages d'aventure : le plaisir de voyager commence dès la préparation ! Visitez notre site www.acl.lu/voyagesmembres. Pour chaque voyage, vous trouverez le programme détaillé complet, de nombreuses photos et d'autres renseignements utiles tels qu’une description du bateau, des vidéos ou un plan du pont, sans oublier bien sûr les offres spéciales du moment. Nous nous réjouissons de vous voir bientôt !

Chine

L’EMPIRE DU MILIEU

ous voulez découvrir les plus belles facettes de la Chine ? Partez avec l’ACL en voyage de découverte et explorez la Chine pendant cet inoubliable périple. Au programme de ce voyage, de grandes étapes comme la Cité impériale de Pékin, l’armée de terre cuite de la ville de Xi'an ou encore la métropole Shanghai avec ses 23 millions d’habitants. Réalisez un rêve en admirant l’une des sept nouvelles merveilles du monde : la très célèbre « Muraille de Chine ».

Laissez-vous captiver par l’impressionnante diversité du pays, mêlant des paysages idylliques et pittoresques aux monuments chargés d’histoire, sans oublier les grandes villes modernes. Réjouissez-vous de découvrir de plus près ce pays fascinant avec sa culture et sa spiritualité vieilles de plusieurs millénaires, une expérience unique ! Même si vous avez déjà visité la Chine, la surprise sera au rendez-vous : le pays a énormément

RÉUNION D’INFORMATION LE 06/07/2019

changé ces dernières années. Venez vous joindre à nous pour le découvrir par vousmême ! Dates : Février 2020 - Octobre 2020 Prix : à partir de 1299 € en chambre double INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès d’Euro-Asie à Steinsel, par tél. au : 26 66 09 51.

TOURISME

Voyages et conseils

PÉROU

MEXIQUE

Votre expérience inoubliable commence par la capitale trépidante Lima, après quoi vous prendrez la direction d’Arequipa, la « cité blanche », suivie du canyon de Colca, l’un des plus profonds au monde. Émerveillez-vous devant le lac Titicaca et ses îles, où les habitants attachés à leurs traditions vous donneront un aperçu de la vie quotidienne des Incas et des Uros. Le point d’orgue du voyage est l’ancien centre de l’Empire inca – Cuzco – et la Vallée sacrée des Incas, ainsi que la cité secrète de Machu Picchu, désormais en ruines. Dates : du 28.08 au 09/09/2019 (F), du 05 au 17/04/2020 (D), du 07 au 19/04/2020 (F) Prix : à partir de 3995 € en chambre double

Lors de ce circuit unique, découvrez les hauts lieux remarquables du Mexique d’une manière authentique. Admirez l’incomparable architecture coloniale lors d’un voyage d’exploration dans Mexico et Mérida et venez savourer l’incroyable cuisine mexicaine. À ne manquer sous aucun prétexte : les grands sites archéologiques de Teotihuacán, Palenque, Uxmal et Chichén Itzá. Pour le farniente, direction Holbox, une île des Caraïbes avec sa mer vert émeraude scintillante et ses plages de sable fin. Date : du 07 au 20/11/2019 (D) Prix : 3189 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès de Voyages Day One à Bertrange et par tél. au : 26 55 00 53.

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès de Travel Team, auprès d'Andrea Maas à Perl (D) par tél au : +49 (0) 6867 - 912 81 95.

CUBA

LUXURY ASIA

LES TRÉSORS DU SUD DU PÉROU

À LA DÉCOUVERTE DES HAUTS LIEUX

JOIE DE VIVRE ET CARAÏBES À L’ÉTAT PUR

SINGAPOUR-MALAISIE-THAÏLANDE-BIRMANIE

Cuba, île caribéenne aux multiples influences culturelles, aux paysages de rêve et à l’art de vivre si particulier. Ressentez cette ambiance unique, ce mode de vie, cette nostalgie ! Appréciez l’atmosphère dans les petites villes à l’empreinte coloniale comme Trinidad ou La Havane, ville dynamique où joie de vivre, passé politique et révolte se rencontrent. Découvrez la tabaculture à Pinar del Río, explorez la merveilleuse station balnéaire de Varadero et profitez des étendues de plage infinies qui invitent à la détente.. Dates : du 05 au 17/12/2019 (D), du 06 au 18/02/2020 (F), du 07 au 19/03/2020 (D), du 05 au 17/04/2020 (F), du 16 au 28/05/2020 (D) Prix : à partir de 3840 € en chambre double

Préparez-vous à un voyage extraordinaire riche en attractions culturelles, historiques et naturelles, avec une halte dans les métropoles de Singapour et Bangkok ainsi que la ville aux pagodes, Bagan. Lors de ce voyage, vous passerez la nuit dans des hôtels de haut standing comme le Raffles à Singapour et le Peninsula Bangkok Hotel. Un moment fort particulier de ce circuit est le trajet à bord du train Eastern & Oriental Express, qui vous conduira de Singapour à Bangkok. Une croisière fluviale de luxe de 3 jours fera palpiter le cœur des amateurs de croisière. Date : du 05 au 19/02/2020 (D) Prix : ab 10950 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès de Voyages Day One à Bertrange et par tél. au : 26 55 00 53.

TOURISME

Voyages et conseils

LES CANARIES

AMAZONE

À BORD DU MEIN SCHIFF 3

AU PLUS PRÈS DE LA FORÊT TROPICALE

RÉUNION D’INFORMATION LE 16/10/2019

Fuyez le froid de l’hiver et venez profiter de la brise chaude des îles Canaries et du Maroc. Au cours de cette croisière de 7 jours à bord du Mein Schiff 3, des escales passionnantes sont au programme : Agadir au Maroc, Arrecife sur Lanzarote, Santa Cruz à Ténérife, ainsi que San Sebastián de la Gomera. Dates : Du 24/11 au 01/12/2019, du 08 au 15/12/2019, du 19 au 26/01/2020, du 01 au 08/03/2020 Prix : à partir de 1775 € en cabine double INFORMATION

Explorez la forêt tropicale, véritable merveille de la nature, à bord du bateau de luxe Grand Hotel-Ship Amazon. Glissez dans le plus grand confort et avec un service de première classe sur l’Amazone en observant ses paysages fluviaux et forestiers, et approchez-vous au plus près de la riche faune et flore locale. Découvrez avec l’ACL des merveilles naturelles lors d’une croisière fluviale le long du Rio Negro et du Rio Solimões. Vous visiterez également les monumentales chutes d’Iguaçu ainsi que Rio de Janeiro, l’une des plus belles villes du monde.t. Date : du 01 au 14/04/2020 Prix : à partir de 5995 € en cabine double

Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : via la hotline de réservation d'ULT par tél. au : 26 49 59-360.

MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE EXPRESS CÔTIER HURTIGRUTEN EN NORVÈGE À BORD DU MS NORDNORGE

MINI-CROISIÈRE À BORD DU MSC SEAVIEW

NEW

À l’occasion de cette croisière en Méditerranée sur le MSC Seaview, vous obtiendrez un aperçu rapproché et particulièrement authentique des cultures, traditions et sites historiques de la Méditerranée occidentale. Outre les grandes villes telles Barcelone ou Rome, découvrez des îles où il fait bon vivre, comme Majorque et la Corse. Par ailleurs, le MSC Seaview ouvre les portes à une nouvelle interprétation de la conception des bateaux, caractérisée notamment par des espaces intérieurs et extérieurs très vastes et reliés entre eux de manière élégante. Date : du 13 au 18/11/2019 Prix : à partir de 895 € en cabine double

Le voyage cap sur le Nord à bord de l’express côtier Hurtigruten, entre Bergen et Kirkenes, offre de nombreuses possibilités de découvrir cette culture extrêmement riche. Visitez des villes côtières remarquables, ainsi que de petits villages isolés et pénétrez dans le cercle polaire. Accompagnez-nous dans cette aventure nordique pour découvrir les fjords profonds et les côtes escarpées ; explorez les merveilles de la nature lors d’escapades fascinantes. Profitez de l’atmosphère et de la culture de charmantes villes, comme Bergen, Ålesund, Trondheim et Tromsø avec leur riche histoire côtière. Date : du 24/11 au 01/12/2019 (D) Prix : à partir de 2945 € en cabine double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès de Neptun Cruises, par tél. au : 45 00 45 -678 et dans l'ensemble des agences de voyage Voyages Flammang, Voyages Emile Weber et CFL Evasion.

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TOURISME

Voyages et conseils

p.p. en chd

Dubai – EXPO2020

Vivez l’exposition universelle spectaculaire ! Voyage de 7 jours

àpd 1545 €

Early book ing jusqu’au 31 .10.2019 -50 € / p.p.

> 5 nuits à l’hôtel 5 étoiles Media Rotana à Dubaï > Vols au départ de Luxembourg > Une visite d’orientation guidée de la ville de Dubaï > Visite de l‘EXPO2020, incluant une visite du pavillon luxembourgeois (Pass VIP) > Excursions et activités facultatives attrayantes : journées additionnelles Expo, Abu Dhabi, un safari dans le désert et bien plus encore....

Octobre 2020 – Avril 2021 (19 dates)

TOURISME

Voyages et conseils

EXPO2020 - le monde entier au même endroit ! Accompagnez l’ACL à la première exposition universelle du Moyen-Orient et admirez les pavillons spectaculaires de pays du monde entier. C’est comme si la métropole innovante de Dubaï avait été érigée pour l’exposition universelle : vous y trouverez des innovations et des extrêmes que vous n’avez encore sans doute jamais vu. Entre quartiers ultramodernes et traditions arabes séculaires, les contrastes ne cessent de fasciner. Lors de ce voyage, admirez le contraste radical et étonnant entre, d’un côté, les gratte-ciels futuristes et les temples de la consommation climatisés de Dubaï et, de l’autre côté, l’immensité infinie du désert de sable. Laissez-vous charmer par le paysage de l’Orient, évoquant un livre de contes, avec ses oueds plantés de palmiers et ses souks hauts en couleurs. Bienvenue dans un kaléidoscope captivant, entre hier et après-demain ! Passez quelques jours inoubliables dans la ville du futur : Dubaï !

Dates Dates

Prix par pers. chd

Suppl. par pers. indiv.

17.10. - 23.10.20 (D)*

1725 €

390 €

30.10. - 05.11.20 (D)

1635 €

325 €

06.11. - 12.11.20 (D)

1725 €

325 €

13.11. - 19.11.20 (F)

1635 €

325 €

04.12. - 10.12.20 (D)

1545 €

325 €

11.12. - 17.12.20 (D)

1635 €

325 €

18.12. - 24.12.20 (D)

1725 €

325 €

28.12. - 02.01.21 (D)*

2875 €

1190 €

08.01. - 14.01.21 (D)

1635 €

325 €

15.01. - 21.01.21 (F)

1545 €

325 €

20.01. - 26.01.21 (D)*

1835 €

495 €

05.02. - 11.02.21 (D)

1635 €

325 €

12.02. - 18.02.21 (D)

1835 €

495 €

26.02. - 04.03.21 (D)

1725 €

325 €

05.03. - 11.03.21 (F)

1635 €

325 €

12.03. - 18.03.21 (D)

1635 €

325 €

19.03. - 25.03.21 (D)

1635 €

325 €

27.03. - 02.04.21 (D)*

1835 €

495 €

03.04. - 09.04.21 (D)*

1835 €

495 €

* Vol aller vers Dubaï, 6 nuitées et modifications légères au programme (supplément pour le dîner de nouvel an suivra)

Inclus dans le prix du voyage > Service de navette au Luxembourg > Vol à partir de / jusqu’à Luxemburg – Sharjah via Istanbul avec Turkish Airlines (Economy Class) > Frais d’aéroports et kérosène (situation 05/2019) > 5 nuitées avec petit déjeuner à l’hôtel 5 étoiles Media Rotana à Dubaï (ou équivalent) > Itinéraire et repas selon programme > Une visite d’orientation guidée de la ville de Dubaï > Déjeuner à l’hôtel le jour de l’arrivée > Transferts, excursions et entrées selon programme > 1 x Visite de l‘EXPO avec un guide local, incluant un pass VIP pour le pavillon luxembourgeois* > Guide local francophone ou germanophone (selon date de voyage) > Accompagnateur de l’ACL depuis le Luxembourg (nombre minimum de participants) * Le pass VIP comprend l’accès prioritaire au pavillon, une visite guidée du pavillon, un verre de bienvenue, un bon pour un déjeuner de 30 € avec places réservées pour le groupe ainsi que deux bouteilles d’eau, 2 souvenirs (casquette / mug) et une remise de 10 %sur les achats dans la boutique souvenir.

Séance d´informati on

Mercredi, 23 octobre 2019 au Centre A tert Bertrange

Plus d’ informations et réservations Informations détaillées, le programme et inscription à la séance d’information sur www.acl.lu/voyagesmembres Réservations : via la hotline de réservation d’ULT par tél. : au 26 49 59 - 360, acl-voyages@acl.lu et sur www.acl.lu/voyagesmembres

■ Date de vacances ■ Journée Luxembourgeoise Réduction pour les voyageurs âgés de 65 ans et plus: 29 € D = Guide local allemand I F = Guide local français

Ce voyage est organisé en collaboration avec notre partenaire ULT « Agence de voyage officielle du pavillon Luxembourgeois ». 59

TOURISME

Voyages et conseils

TESSIN

TRIANGLE SLAVE

L’ÂME MÉDITERRANÉENNE DE LA SUISSE

POLOGNE - TCHÉQUIE - SLOVAQUIE

Le Tessin est réputé pour être l’âme méditerranéenne de la Suisse. Les paysages lacustres et les vallées montagneuses impressionnantes complètent le tableau de cette région touristique presque méditerranéenne, sans oublier les panoramas sauvages et romantiques qui offrent un spectacle naturel sans cesse renouvelé. Avec l’ACL, profitez du soleil automnal dans les jardins subtropicaux, lors d’excursions en bateau rafraichissantes et dans des sites chic comme Ascona et Locarno. Date : du 21 au 28/09/2019 (D) Prix : 1497 € en chambre double

RÉUNION D’INFORMATION LE 02.07.2019

Découvrez les trésors culturels d’une époque révolue en Pologne, en Slovaquie et en Tchéquie. Explorez et admirez des ruelles tortueuses, des maisons magnifiques et imposantes, des églises de différentes époques ou encore des châteaux pittoresques. Apprenez-en plus sur l’histoire mouvementée de la Pologne et immergez-vous dans la culture de ce pays situé au cœur de l’Europe. N’oubliez pas de découvrir également la gastronomie et la culture tchèques et slovaques. Date : du 01 au 08/10/2019 (D) Prix : 1395 Euro en chambre double

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : Via la hotline de réservation d’Emile Weber, par tél. au : 35 65 75 – 1.

LISBONNE

VILLE DE LUMIÈRE Un dicton portugais dit : « Celui qui n’a pas vu Lisbonne, n’a rien vu de beau ». Et c’est vrai ! Sur les rives du Tage s'étend sur sept collines la pittoresque Lisbonne. Cette ville aussi mystérieuse qu’envoûtante sur la côte atlantique impressionne par sa superbe architecture, son ambiance romantique et ses possibilités de loisirs diverses et variées. Au monastère des Hiéronymites ont été inventés les pastéis, ces pâtisseries « coupablement » sucrées que vous devrez absolument goûter. Tout comme le porto lourd ou le vinho verde frais du reste. Et si vous l’osez, n’hésitez pas à goûter le plat national des Portugais : la morue séchée ! Date : du 10 au 14/10/2019 (F) Prix : à partir de 1047 € en chambre double

INFORMATION Informations détaillées et inscription à la réunion d’information sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : via la hotline de réservation d'ULT par tél. au : 26 49 59-360.

RANDONNÉE À RHODES L’ÎLE DU SOLEIL

INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès de Voyages Globus à Niederanven et par tél. au : 34 86 64.

AUDI, BMW ET PORSCHE MUNICH OU LE RÊVE AUTOMOBILE

L’île grecque de Rhodes possède une culture et une histoire incomparables ! Vous y croiserez des témoins silencieux de toutes les périodes de l’histoire. L’homme a déserté l’intérieur de l’île, s’est installé sur la côte et a abandonné l’arrière-pays à la nature. À chacune de vos ascensions, le vent transportera jusqu’à vous les senteurs de la sauge, du thym de montagne et de l’origan. L’endroit est calme et isolé, mais les principaux points de vue sont véritablement magiques et invitent à la méditation. Rhodes est la bonne destination pour les épicuriens qui apprécient la nature et la vie insulaire. Date : du 13 au 20/10/2019 (D) Prix : 1731 € en chambre double

Découvrez le site de production d’Audi AG à Ingolstadt avec ses méthodes de fabrication comptant parmi les plus modernes et vivez de plus près la naissance d’une automobile haut de gamme. Visitez également BMW à Munich. Bénéficiez d’une excursion fascinante et des attractions phare du musée BMW. Un arrêt à Stuttgart vient parachever ce voyage de découverte. C’est ici que l’entreprise Porsche a établi son siège et où est implanté l’un des plus somptueux musées automobiles du monde. Date : du 25 au 27/10/2019 (D) Prix : à partir de 480 € en chambre double INFORMATION Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès de Voyages Vandivinit à Ellange et Mondorf et par tél. au : 23 66 83 41 - 1.

INFORMATION

Informations détaillées sur www.acl.lu/voyagesmembres. Réservations : auprès de Voyages GLOBUS à Niederanven et par tél. au : 34 86 64.

TOURISME

Vakanz doheem

VISITE

LUXEMBOURG AIR RESCUE Dans le cadre du programme d’excursions « Vakanz doheem », des visites guidées des plus grandes institutions luxembourgeoises sont proposées. Cette fois-ci, l’ACL organise pour ses membres deux visites guidées chez l’association « Luxembourg Air Rescue ».

ondée en 1988 par une poignée de personnes motivées, la Luxembourg Air Rescue (LAR) s’est donné pour mission sociale de sauver des vies humaines et de préserver la santé de personnes en détresse au moyen d’hélicoptères de sauvetage et d’avions sanitaires. Elle intervient 365 jours par an au Luxembourg, dans la Grande Région et à travers le monde entier en respectant les normes de sécurité et de qualité les plus rigoureuses. Grâce à ses 6 hélicoptères de sauvetage, elle peut desservir n’importe quelle localité du pays en 10 minutes maximum. Depuis sa création, elle comptabilise plus de 40 000 interventions. De nombreuses personnes doivent leur vie aux secouristes aériens leur ayant prodigué les premiers soins ! Au niveau international, l’organisation à but non lucratif compte parmi les premières dans le domaine du rapatriement des patients de l’étranger. Sous la supervision de la centrale d'alerte de la LAR, active 24 h/24, une flotte de 6 jets ambulances ultra-modernes est à disposition pour la réalisation de ces interventions. Rien qu’en 2018, 842 missions dans 81 pays ont été réalisées et de nombreuses personnes ont été sauvées de situations souvent dramatiques, puis rapatriées dans leur pays.

Avec plus de 180 spécialistes, la LAR respecte les normes les plus rigoureuses en termes de médecine, de technique et d'aéronautique et propose un service de très haut niveau 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Vous souhaitez en savoir plus sur la LAR et aimeriez jeter un œil dans les coulisses ?

Lors de la visite guidée organisée par l’ACL, vous aurez la possibilité d’en apprendre davantage sur l’organisation à but non lucratif, ainsi que sur ses employés en personne.

Le programme de la visite : • Durée : env. 1h30 à 2 heures • Visite d’un hélicoptère (selon disponibilités) • Visite d’un avion sanitaire (selon disponibilités) • Visite de la centrale d'alerte de la LAR • Présentation de la LAR en son et en image

LAR/Cédric HAAS

Bon à savoir Lieu de rendez-vous : Aéroport de Luxembourg - Porte E13 B.P.24 L-5201 Sandweiler ; devant l’entrée principale (porte tournante) Date et heure : Mardi 16/07 à 10h00 ou vendredi 19/07 à 14h30 Inscription : partir du lundi 24/06 jusqu’au mardi 02/07 au numéro 45 00 45-4000 Prix : Gratuit (les visites guidées dans le cadre de « Vakanz doheem » (4 fois par an) sont réservée aux membres de l'ACL).

Remarques : • Accès impossible sans pièce d’identité originale valide ! (pas de copie) • Les visites guidées se font en principe en langue luxembourgeoise. • Veuillez indiquer votre numéro de membre lors de l’inscription. • Le nombre de participants par visite guidée est limité.

TOURISME Culture

APPLICATIONS MOBILES

LA CULTURE À PORTÉE DE MAIN Vous est-il déjà arrivé d’emporter toute une série de guides touristiques en vacances et une fois arrivé, ils ne vous accompagnent pas dans vos visites, soit par manque de place dans votre sac, soit par crainte d’avoir un paquetage trop lourd ? Une solution plus « légère » pourrait se trouver dans les nombreuses applications mobiles que vous pouvez télécharger sur votre smartphone ou tablette. Nous vous en proposons ici une sélection principalement axée sur la culture.

LUXEMBOURG CARD

CULTUR MOOV

L’application CulturMoov vous permet de découvrir et d’explorer le patrimoine culturel français avec de courtes histoires, des balades, des galeries d’œuvres et des expériences animées. Les informations de l’application peuvent aussi être consultées sur le site web

La Luxembourg Card est la formule idéale pour les passionnés de culture. Pendant 1, 2 ou 3 jours profitez d'un accès gratuit à plus de 60 musées et attractions touristiques au Luxembourg. Celle-ci va au-delà des avantages offerts par les City Pass des grandes villes européennes. Plutôt que de se limiter à la seule ville de Luxembourg, les sites à visiter gratuitement se répartissent sur tout le pays. Une façon avantageuse de découvrir les merveilles du Luxembourg. D'autant plus que l'ensemble des transports en commun est gratuit.

INFORMATION

Téléchargeable sur App Store et Google Play

MINITOPO

Minitopo, c’est l’apprentissage de façon ludique et par petites doses sur le sujet de son choix (art, gastronomie, astronomie, tourisme…). Cette app permet de suivre une conversation entre un passionné et un curieux sous la forme d’un échange sur messagerie instantanée.

L’application gratuite Luxembourg Card vous permet de trouver des informations pertinentes, vous guide et vous conseille sur les lieux à visiter.

INFORMATION

Achat sur www.visitluxembourg.com. Application téléchargeable sur App Store et ou Google Play.

Téléchargeable sur App Store et Google Play

GOOGLE ARTS & CULTURE

SMARTIFY

Cette application vous permet de visiter des expositions, de zoomer sur des œuvres d'art et de découvrir des milliers d'histoires, de photos, de vidéos et de manuscrits. Vous pouvez organiser votre propre exposition selon vos préférences, en créant vos collections et en les partageant avec des amis. Voyagez où vous le voulez grâce aux visites de sites emblématiques, de bâtiments célèbres et de merveilles naturelles, sur votre écran. L’app vous propose aussi les musées, les événements culturels et les expositions autour de l'endroit où vous vous trouvez.

Cette application fonctionne un peu comme « Shazam » pour la musique. Lors d’une visite dans un musée, il suffit de scanner le tableau et vous découvrirez son histoire et les détails sur l’artiste. Elle est complétée par des informations audio, la possibilité de conserver les informations dans un album virtuel et de les partager avec la communauté Smartify. La base  de données se limite aux musées partenaires mais ne cesse de se développer.

INFORMATION

Téléchargeable sur App Store et Google Play

AUTO PASSION Sport automobile

Initiation au karting

COURS DE DÉCOUVERTE « KARTING » POUR JEUNES L’ACL Sport a organisé le dimanche 24 mars 2019, avec le concours de l’EMSC Bitburg, un cours de découverte « karting » destiné aux enfants et adolescents entre 8 et 18 ans. Cet événement avait pour but de promouvoir le sport automobile et de présenter la discipline du karting, qui est devenue un passage presque obligatoire pour ceux qui veulent devenir pilote de sport automobile.

n effet, l’événement a connu un franc succès, étant donné qu’une cinquantaine d’enfants se sont rendus au circuit Goodyear à Colmar-Berg dans le cadre de la première manche du Championnat du Luxembourg des Slaloms 2019 pour participer à cette séance d'initiation sur un parcours de slalom en karting. Vu le succès de ce premier cours de découverte, d’autres événements seront organisés dans un proche futur. Les dates

y relatives seront communiquées sur les canaux de communication habituels de l’ACL.

Qu’est-ce que le slalom en karting ?

Le slalom en karting est une variante très populaire du karting lors de laquelle les participants doivent compléter de façon sûre et rapide, de préférence sans faute, un parcours d’obstacles délimité par des pylônes.

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DJAG RACING TEAM

20 ANS DE « V8 POWER » C’est en 1998 que l’écurie luxembourgeoise a pris pour la première fois le départ des « 6 Heures de Spa ».

e moteur V8 vrombit avec fougue, une odeur d’essence flotte dans l’air. Dans une ancienne étable près de Junglinster aujourd'hui occupée par un fourbi de mécano et de vieux souvenirs, se trouve la Ford Mustang de la DJAG Racing Team, âgée de 53 ans. L’histoire de cette voiture a pourtant commencé par un nouveau règlement...

« ça finit par s’accumuler ». À côté se trouve un petit atelier plein de pièces détachées, de moteurs et de boîtes de vitesses. « Cela fait 20 ans que je bricole sur cette Ford Mustang, j’en connais chaque pièce, chaque boulon », explique Joël Prim. Beaucoup de pièces sont de sa propre fabrication ou ont été transformées. Cela sent l’essence et l’histoire.

Lorsque l’on pénètre dans cette grange assez quelconque vue du dehors, on remarque tout d’abord les innombrables coupes éparpillées partout dans la pièce autour de la Mustang. Sur les étagères, à côté et à l’intérieur des armoires, dans chaque coin et recoin. Un condensé des succès sportifs luxembourgeois en course automobile. « En plus, nous en avons donné pas mal à l'époque », sourit Joël Prim, pilote et mécanicien enthousiaste de l’équipe DJAG. « Il y a plusieurs coupes à gagner à chaque course, à multiplier par trois pilotes », ajoute Armand Linster,

Succès inattendu

De 1978 à 1985, les pilotes Donny Wagner, Joël Prim et Armand Linster engrangent leurs premières expériences avec la technique américaine et les puissants moteurs V8 lors de courses de stock-cars. Puis tombe l’interdiction : la Fédération Luxembourgeoise du StockCar change les règles concernant les moteurs V8 américains, de plus en plus rares et chers. Concourir avec d’autres voitures plus petites est cependant impensable pour les amoureux de la Mustang, ce qui met fin à leur aventure en stock-cars.

Après cette période, ils se consacrent à racheter des Ford Mustang historiques et à les remettre en état comme objets de collection. Les amis prennent part à des rassemblements et sorties de vieilles voitures et assistent enthousiastes à des courses historiques. L’idée d’y participer aussi, en toute logique à bord d’un bolide américain équipé d’un V8, fait petit à petit son chemin. La première opportunité se présente en 1997 à l’occasion du Grand Prix du Luxembourg réservé aux voitures anciennes, organisé sur le plateau du Kirch berg et jamais réédité depuis. Les amis louent d’abord deux Ford Mustang Shelby GT 350 et une Chevrolet Corvette Sting Ray auprès de la célèbre écurie Derichs Rennwagen et de Kuzmanovic Racing. Au volant de ces voitures, ils atteignent de surprenantes troisième, sixième et huitième places. Grisés par le succès, ils achètent la même année leur propre Ford Mustang blanche de 1965.

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Spa Six Hours en 2014.

Toute l'équipe au complet à Colmar-Berg.

Les « Grid Girls » au Spa Six Hours en 2014.

L’équipe est rejointe par Carlo Schmitz et Norbert Barthelmy et, en 1998, une Ford Mustang bleue, également construite en 1965, vient renforcer l’écurie. Les pilotes participent avec plus ou moins de succès à plusieurs courses historiques, principalement sur des circuits allemands. Avec leurs 320 à 330 ch, les voitures sont adaptées de plus en plus professionnellement aux exigences strictes imposées aux voitures de course. « Chaque pièce a une place requise », explique Joël Prim. « Et puis il y a les prescriptions de sécurité, très importantes, et le grand réservoir de 120 litres. Suffisant pour deux bonnes heures pied au plancher », selon Donny Wagner. « Bien sûr, il est important de laisser la Mustang dans son état d’origine. Cela demande beaucoup d’expérience et un travail minutieux ».

complètement en état les deux Ford Mustang au cours des longs mois d’hiver. En 2003, les autos reconstruites, qui étaient auparavant bleues et blanches, sont peintes en « Grabber Orange » et ornées de deux bandes rouges, couleurs qu’elles arborent toujours aujourd’hui. En parallèle, les pilotes fondent l’équipe DJAG Racing, célèbre dans le milieu des courses historiques, avec le lion luxembourgeois pour emblème. Le sigle DJAG rappelle les prénoms des quatre membres fondateurs : Donny, Joël, Armand et Guy.

précise Armand Linster. La course met le matériel et les nerfs à rude épreuve. Mais chaque pilote a son propre rituel pour se préparer : « J’ai toujours avec moi une bouteille de Coca allongé d’eau », dit Joël Prim. « Comme je roule de nuit pendant cette course, cela m’aide à rester éveillé. Avant de prendre le volant, je visualise aussi mentalement le parcours, virage après virage ».

En septembre 1998 se présente pour la première fois la possibilité de se faire plaisir sur longue distance et de relever un nouveau défi palpitant à l'occasion des « 6 Heures de Spa » organisées depuis 1992 par Alain Defalle à Spa-Francorchamps. D’autres courses d’endurance, comme les « 1000 km du Nürburgring », l’« Oldtimer Grand-Prix », les « 500 km d’Hockenheim » et les « 6 Heures de Magny-Cours », s’enchaînent les années suivantes.

Un nouveau départ

En 2002, la saison s’achève brutalement par la perte totale des deux bolides, fortement endommagés lors d’accidents. Toutefois, la motivation, l’esprit d’équipe - entre-temps, Norbert Barthelmy a été remplacé par Guy Hoffelt - et l’amitié qui unit le groupe permettent de remettre

La même année, en récompense de leur dur labeur, ils remportent la FHR Langstrecken Cup et Donny Wagner ramène le titre de champion individuel de la saison au Luxembourg. Au fil des ans, ils se font énormément d’amis dans le milieu automobile, remportent d’autres championnats, dont la FHR 2008 avec Joël Prim et Armand Linster, et des séries sur différents circuits européens. Le temps passe, Guy Hoffelt prend sa retraite et il ne reste donc plus que Joël, Armand et Donny dans l’équipe. La deuxième Ford Mustang, anciennement bleue, est aussi vendue au début de l’année.

Le point culminant

Depuis 1998, les 6 Heures de Spa sont un rendez-vous incontournable chaque année. Les pilotes de l’équipe DJAG sont d’autant plus heureux qu'ils ont pu disputer la course en 2018 pour la vingtième fois d’affilée avec la Ford Mustang achetée il y a une bonne vingtaine d’années. Pendant cette course, les trois pilotes se succèdent toutes les deux heures. « Un pilote ne peut pas rouler plus de deux heures et nous devons aussi faire le plein »,

DJAG Racing a terminé les trépidantes 6 Heures de Spa, qui se sont déroulées le 15 septembre 2018, à la 45e place sur 114 concurrents. À un moment, l’équipe pointait même à la 26e position, ce qui est d’autant plus étonnant que pas moins de dix-huit Ford GT40 étaient au départ de la course. Malheureusement, elle s’est ensuite trouvée reléguée en 78e position suite à une panne de la barre de commande. Malgré cela, l’équipe était très satisfaite de sa course, l’amitié et la bonne entente au sein de l’équipe et avec les concurrents motivant les pilotes à revenir sur la ligne de départ en 2019 (du 25 au 29 septembre 2019) dans les Ardennes. Aucune autre course d’endurance pour vieux modèles ne réunit autant de bolides rares et chers que durant ce week-end. De plus, cette année DJAG Racing participera aussi à la course de 3 heures du Spa Summer Classic (du 28 au 30 juin 2019). Vous trouverez de plus amples informations sur les courses de l’organis a t e u r à l ’ a d r e s s e s u i v a n t e : www.roadbook.be

Jeff WILTZIUS / Donny WAGNER

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ACL CLASSIC TOUR 2019

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Véhicules historiques

LE JOUR OÙ L’OLDTIMER EST ROI Une fois n’est pas coutume, le jour de l’Ascension les amateurs de belles mécaniques anciennes se sont réunis à Bertrange pour la 19e édition de l’ACL Classic Tour

l fallait le voir… ou plutôt le sentir pour le croire : sur le site du siège de l’Automobile Club du Luxembourg à Bertrange étaient réunies plus de 120 voitures, toutes immatriculées avant le 1.1.1991 ! Tôt le matin du 30 mai dernier, il y avait dans l’air ce mélange d’odeurs de vieilles selleries et d’essence, ce parfum si cher à ces passionnés de voitures anciennes.

L’ACL remercie tout particulièrement les participants qui ont contribué au succès de cette inoubliable journée, ainsi que les partenaires de l’événement et les sponsors. Le rendez-vous pour la prochaine édition est déjà fixé : ce sera le jeudi, 21 mai 2020.

N.J.

Après un bref briefing, les participants ont pris la route en direction de la Belgique, pour arriver vers midi au château de Jemeppe à Hargimont. Cette halte a permis à tout le monde de recharger les batteries. De retour au Grand-Duché, la journée s’est clôturée comme d’habitude autour d’un repas convivial où les participants ont pu échanger leurs impressions sur la journée.

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Véhicules historiques

Schöne Zeit

Erlebnis Douro 8 Tage an Bord der neuen Arosa Alva ★★★★

Vila Nova de Gaia (Porto) Cais da Lixa

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Véhicules historiques

100 ans Citroën

ANDRÉ CITROËN

RÉVOLUTIONNA LA CONSTRUCTION AUTOMOBILE

il révolutionna la construction automobile ; outre une traction avant, ce véhicule possédait des freins hydrauliques et une carrosserie monocoque intégrale. Après la seconde guerre mondiale vint la 2CV : entre 1949 et 1990, 5,1 millions de modèles de cette petite voiture furent fabriqués. Autres véhicules notables de l’histoire de Citroën : la DS et les versions qui lui ont succédé, comme la Citroën ID, la CX ou encore la Méhari. Le Type H, utilitaire en tôle ondulée, incarne l’essor économique d’après-guerre, non seulement en France mais aussi chez nous. André Citroën mourut en 1935, après avoir vendu son usine à Michelin. Pour son 100e anniversaire, le Conservatoire National des Véhicules Historiques, en collaboration avec le André Citroën Club Lëtzebuerg a.s.b.l., consacre jusqu’au 31 août une exposition thématique au fabricant automobile dans les anciennes halles du carrossier Wagner à Diekirch.

urant la première guerre mondiale, André Citroën produisait des munitions pour l’armée française ; cependant, à la fin des hostilités, il dut se tourner vers un nouveau produit pour poursuivre l’exploitation de son usine située à Javel, dans le 15e arrondissement de Paris. C’est ainsi qu’il se lança en 1919 dans la fabrication automobile : son premier produit s’appelait Type A. Face à ses concurrents sur le marché, cette automobile d’une puissance de 18 ch disposait déjà d’un démarreur électrique. Avec la Traction Avant, qui débarqua en 1934 sur le marché et qui resta en production jusqu’en 1957,

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Au volant, le mobile est aussi dangereux que lâ€™alcool