Marcos Mantara . . . . . . . . . . . . . p

25 ans pour s’offrir son rêve

LA TÊTE DANS LES ÉTOILES AVEC SA MARCOS MANTARA

Fasciné par la marque britannique depuis ses années au lycée, Philippe Hansen a réalisé son rêve plus de 25 ans plus tard. Il y a deux ans, il est devenu l’heureux propriétaire d’une Marcos Mantara de 1996.

Il fait partie des rares possesseurs de l’un des derniers modèles cabriolet de Marcos Mantara 3,9L V8, une voiture confidentielle fabriquée en Grande-Bretagne à quelques centaines d’exemplaires au milieu des années 90. « C’est le dernier modèle à exister encore avec l’intérieur cuir rouge et la capote en tissu de la même couleur », précise d’emblée Philippe Hansen.

Sa passion dévorante pour Marcos est née en 1996. À l’époque il démarre l’année scolaire dans un nouveau lycée et se lie d’amitié avec celui qui est encore aujourd’hui son meilleur ami. « Nous nous sommes découverts une passion commune pour Porsche et Corvette. Un jour, je suis arrivé avec un magazine présentant les nouveautés automobiles de l’année à venir. Sur l’une des pages, dans la rubrique « exotique », il y avait une toute petite photo de la Marcos Mantara. Nous étions sous le charme. Nous avons commencé à faire des recherches, mais à ce moment-là, il n’y avait pas encore vraiment d’Internet », se rappelle-t-il.

À LA POURSUITE DU BONHEUR

L’année suivante, les deux compères font la rencontre fortuite d’un propriétaire de Marcos. « Je me souviens que nous avons traqué la voiture à travers tout Luxembourg-ville pour finalement la retrouver près du parc municipal ». Ils resteront en contact avec le propriétaire qui leur ouvrira plus tard les portes de quelques clubs internationaux d’autres passionnés et propriétaires de Marcos. Au fil des années, les liens se tissent même directement avec l’usine située à Westbury Wiltshire, au Sud-Ouest de l’Angleterre. Mais les recherches de Philippe Hansen pour trouver « sa » Marcos se heurtent à plusieurs écueils. Comme il l’explique, « avant de penser à investir dans une oldtimer, il fallait déjà s’installer durablement dans la vie. En plus, je mesure 1,94m or les Marcos ont une spécificité : les sièges ne sont pas réglables ! ».

C’est finalement en 2020, entre deux confinements, que le jeune père de famille va trouver son bonheur, à Wiesbaden. Récemment installé à Betzdorf, il a désormais, lui aussi, la tête dans les étoiles au volant de sa Marcos Mantara.

Patrick THÉRY

UNE PANNE ? PAS DE SOUCIS, AVEC L’ACL C’EST REPARTI !

En 2021, 88 % des interventions sur place de nos mécaniciens ont permis à nos membres de reprendre la route aussitôt.

L’assistance mobilité ACL : UNE carte de membre unique pour TOUS vos véhicules et tous vos déplacements, pour moins de 0,25 € / jour.

CARTE DE MEMBRE AUTOMOBILE CLUB DU LUXEMBOURG PROVISOIRE

Valable sous réserve de paiement de la cotisation annuelle. Europe

PIÉTON

VOITURE VÉLO MOTO

CAMIONNETTE CAMPING-CAR