Revista UNA - Edição Nº 172 - Fiat Toro

400 MIL UNIDADES VENDIDAS MARCO HISTÓRICO CONFIRMA O

SUCESSO DO MODELO NO MERCADO NACIONAL

PALAVRA DO PRESIDENTE

José Tajra Sobrinho Presidente

ACELERANDO A EVOLUÇÃO DA REDE FIAT

É com grande satisfação que anunciamos a aprovação da implantação do FIDC (Fundo de Investimentos em Direitos Creditórios) pelo Conselho Nacional da Abracaf. Essa medida representa um marco importante para a Rede Fiat.

O FIDC, que substituirá o antigo Fundão, é fruto de um acordo assinado com a Fiat no ano passado. Agora, com a aprovação unânime do Conselho Nacional, o novo instrumento financeiro traz consigo um novo ciclo de evolução para a marca Fiat e sua rede de concessionárias no país.

O impacto dessa implantação não pode ser subestimado. O mercado automobilístico brasileiro está em constante evolução, exigindo das montadoras e redes de concessionárias uma adaptação rápida e eficiente. Com o FIDC, teremos um financiamento e garantia mais eficientes para as operações comerciais entre a Rede e a Fiat. Ele também representará redução de custos financeiros e uma maior eficiência tributária. Estamos convencidos de que o FIDC será um importante instrumento no futuro do nosso negócio, permitindo um crescimento sustentável e mais previsibilidade no financiamento das nossas operações.

Registamos também nesta edição o impacto das medidas anunciadas pelo governo federal de incentivo à comercialização de veículos com preço de até R$ 120 mil, estabelecendo faixas de descontos para veículos populares com critérios de sustentabilidade econômica, ambiental e nacionalização. A Rede Fiat e o mercado como um todo responderam imediatamente a essas medidas, em uma sinalização clara de que estamos prontos para fornecer veículos que atendam às necessidades do consumidor e contribuir para o aquecimento e a estabilização do mercado. Por outro lado, fica claro que são necessárias medidas de maior alcance, que garantam um crescimento sustentável e que possibilitem um ambiente de maior competitividade e segurança para o nosso setor e para toda a economia do país.

É nesse sentido que destacamos a importância da participação da Abracaf e da Rede Fiat na 31ª Expo Fenabrave, a maior feira de negócios voltada ao Setor da Distribuição de Veículos Automotores da América Latina. Com um estande próprio, estaremos presentes para atender aos concessionários e estreitar nossos laços com as lideranças e principais empresas do setor.

A Expo Fenabrave é uma oportunidade única para fortalecermos as parcerias e discutirmos as tendências e desafios que permeiam o mercado automobilístico. Durante o evento, realizaremos nossa reunião de marca, proporcionando um espaço exclusivo para os concessionários da Rede Fiat. Por isso, conclamamos que todos os Concessionários estejam presentes e possam compartilhar e aprimorar seus conhecimentos, tanto na Expo quanto no Congresso Fenabrave e na nossa Reunião de Marca.

Também saúdo a participação dos nossos Conselheiros e dos associados nas nossas reuniões e nas comissões de trabalho. Temos nos reunido de maneira constante e muito produtiva para tratar de temas que afetam diretamente nosso negócio. A cada dia a participação e o engajamento têm sido maiores, e nós estamos sempre abertos para tratar de todas as demandas com a atenção e o profissionalismo que a Rede Fiat e os Concessionários merecem.

A Abracaf está pronta para fortalecer a Rede Fiat e contribuir para o sucesso de nossos concessionários!

Estamos sempre abertos para tratar de todas as demandas com a atenção e o profissionalismo que a Rede Fiat e os Concessionários merecem.

Expediente

Presidente: José Tajra Sobrinho.

1º Vice-Presidente: Carlos Milton Buffoni Filho.

2º Vice-Presidente: Sebastião Geraldo Oggioni.

Vice-Presidentes: Henrique Brandão Menezes Junior, Roberto Bortoncello Nahas e Djalma

Bezerra Neto.

Diretor Tesoureiro: Hélcio Cardoso de Matos Sobrinho.

Diretores: Edmo Edmundo Pinheiro Neto, Graziella Manso Baida Malieri, Gustavo Viviani, Jayme Batista Gonçalves Filho, Marcelo Pizani, Marcus Vinicius Gomes Teixeira e Paulo Fernando Queiroz de Figueiredo Júnior.

Conselho de Ex-Presidentes: Edmo Mendonça Pinheiro, Flávio Antônio Meneghetti, Guido

Benedito Viviani, José Carlos Dourado de Azevedo Junior, José Maurício Andreta Junior e Rubens da Silva Carvalho.

Diretor Executivo: Márcio Cardoso.

Conselho Editorial da Revista: Márcio Cardoso, Vagner Caldeira e Cairy Lemos.

Coordenação Geral: Cláudia Froeder.

Jornalista Responsável: Camila Menezes (MTB 4858/DF).

Coordenação Editorial e de Arte: GTW Digital Marketing.

Redação: GTW Digital Marketing • Contatos: 61 3032-6029 | cairy@gtwdigital.com.br.

Projeto Gráfico e Diagramação: GTW Digital Marketing - www.gtwdigital.com.br.

Abracaf terá stand e fará reunião de marca durante 31ª Expo Fenabrave

A Abracaf terá uma estrutura própria com um stand para atender aos concessionários que comparecerem ao 31º Congresso e Expo Fenabrave, que se realiza entre os dias 22 e 24 de agosto no pavilhão da São Paulo Expo, na capital paulista.

A Expo Fenabrave é a maior feira de negócios voltada ao Setor da Distribuição de Veículos Automotores da América Latina e reúne as lideranças e as principais empresas do setor. Para este ano a expectativa é reunir mais de 5 mil participantes por dia, entre titulares de Concessionárias e suas equipes, bem como parceiros e fornecedores do setor.

Conselho Nacional se reúne e aprova FIDC

O Conselho Nacional da Abracaf se reuniu no último dia 14 de junho e tomou uma série de medidas importantes para a Rede Fiat. A mais significativa foi a aprovação do novo FIDC (veja reportagem na página 4). Na mesma reunião, os conselheiros tomaram conhecimento do parecer da auditoria independente nas contas do exercício 2022.

O Conselho também conclamou os concessionários a realizarem a atualização do cadastro e a responderem a pesquisa nacional Fenabrave, dois importantes instrumentos para a avaliação do mercado e para o conhecimento da realidade de Rede.

Na reunião também foi apresentada a programação para a Convenção Nacional de 2023, a ser realizada em dezembro na cidade de Gramado (RS), além dos preparativos para a 12ª

O Congresso oferecerá workshops com renomados palestrantes nacionais e internacionais. Já a Expo é a única feira de exposições do Brasil que promove o contato direto entre empresas e empresários ligados à Distribuição de Veículos, gerando oportunidade de encontros focados nos interesses de cada participante, seja como expositor ou congressista.

Além do Congresso e da Expo, a Abracaf realizará a sua reunião de marca no dia 22 de agosto, dentro do espaço da São Paulo Expo. Os concessionários presentes à reunião de marca terão também acesso exclusivo à Avant Première da exposição, que só será aberta ao público a partir do dia seguinte. A Abracaf incentiva a participação da Rede Fiat e vai subsidiar 50% de uma inscrição por casa matriz.

Convenção Internacional, a ser realizada no segundo semestre de 2024. Os conselheiros também debateram sobre a posição de mercado, estratégias comerciais e questões envolvendo o fornecimento de peças, identidade visual da Rede e atendimento de pós-venda.

Leven sob nova direção

Assembleia realizada em maio definiu a nova composição da diretoria e conselho da Leven, empresa de automóveis por assinatura criada por concessionários da Rede Fiat com apoio da Abracaf.

Os novos dirigentes assumem com mandato até 26 de maio de 2024, tendo João Oggioni Neto como presidente e Márcio Cardoso como diretor executivo. Fazem parte do Conselho da Administração o presidente João Oggioni Neto e os membros Jaison Alessi Lamonatto, Mariana Coelho de Paulo Ribeiro, Nícolas Araújo Tajra e Paulo Cesar Bontempo Silva.

Rede inicia implantação do FIDC

Conselho Nacional aprova as regras do modelo que substituirá o antigo Fundão

Por unanimidade, o Conselho Nacional da Abracaf aprovou, em reunião realizada na sede da associação, a implantação do FIDC (Fundo de Investimentos em Direitos Creditórios), instrumento que será utilizado no financiamento e garantia das operações comerciais entre a Rede e a Fiat. O novo FIDC substituirá o Fundão, que era estruturado como uma SCP. O novo fundo continuará sendo composto por contribuições paritárias dos Concessionários e da montadora.

Durante a reunião, os Conselheiros analisaram detalhadamente a contextualização, os papéis, as responsabilidades e o planejamento para a implantação do novo fundo. Além disso, debateram sobre como se dará a transição do antigo Fundão para o FIDC e as normas de funcionamento e regulação do novo fundo.

Questões relacionadas a carências, prazos de cessão e transferência de recursos, retorno do crédito e dos juros das carências, taxas de remuneração, impostos, regras de saques, disponibilidade de crédito, bem como os riscos da aplicação, normas de regulação, qualificação e garantias dos investidores foram profundamente analisadas.

“Tivemos uma reunião muito técnica, muito profissional, e exploramos todos os pontos, que serão repassados para toda a Rede. Foi uma grande satisfação ver que conseguimos estruturar e tornar realidade o nosso tão sonhado FIDC, uma antiga reivindicação da Rede”, disse o presidente José Tajra Sobrinho. “Mais importante ainda foi a decisão unânime do Conselho Nacional, que aplaudiu a criação do FIDC. Sem dúvida, é uma grande conquista”.

O presidente também agradeceu o empenho da Comissão do FIDC e do relator Marco Nahas, assim como a participação da montadora nas discussões. “A criação do FIDC é mais uma prova de que o diálogo é a ferramenta mais eficaz nas relações entre a Abracaf e a Fiat”, completou o presidente.

O antigo anseio dos concessionários foi atendido e o FIDC da FIAT já é realidade! Estamos em fase de formalização dos contratos necessários e, em poucos dias, a rede FIAT contará com uma nova modalidade de fomento que possibilitará uma redução dos custos financeiros no carregamento dos estoques e, da mesma forma, permitirá, de uma maneira mais moderna e prática, relevantes investimentos na nossa marca. O FDIC representa avanço, modernização e eficiência financeira, características que tornam a Fiat e a nossa rede, cada vez mais fortes e saudáveis. Herlander Zola – Vice-presidente Sênior da Fiat para a América do Sul

O novo fundo, o FIDC da Fiat, resulta de um trabalho conjunto entre Banco Fidis, Fiat e ABRACAF que se iniciou em 27 de março de 2023, e está sendo implementado em tempo recorde, com a segurança e qualidade que esse modelo necessita. O FIDC conta ainda com uma parceria com o Conglomerado Bradesco, que está nos apoiando no desenvolvimento e implantação deste Fundo. Este novo Fundo trará benefícios como mais segurança e eficiência financeira na gestão dos estoques da rede Fiat, gerando maior competitividade ao negócio. Portanto, é essencial que a rede Fiat foque na formalização dos documentos para se beneficiar, o quanto antes, das vantagens do FIDC Fiat. Com o compromisso de transparência e de apoio à rede, que sempre tivemos, o Banco Fidis disponibilizará as informações da carteira do FIDC Fiat no Fidis HUB. Este momento tão sonhado é a concretização de um projeto que eleva os serviços financeiros de apoio à rede para um outro patamar!

Gunnar Alejo Ramos Murillo - Presidente do Banco Fidis

FIDC: Uma Nova Abordagem para o Mercado de Veículos no Brasil

Marco Nahas – Relator da Comissão do FIDC

A evolução do mercado brasileiro de veículos está exigindo que montadoras e redes de concessionárias se adaptem e se preparem para um cenário de maior competitividade, produtos mais aprimorados, várias formas de motorização, tecnologia e ampliação dos formatos de comercialização. Isso está trazendo um consequente aumento de volume e ticket médio, fazendo com que o fomento para aquisição dos estoques das concessionárias tenha que ser obrigatoriamente eficiente, mais econômico e que acompanhe a necessidade quase que permanente de ampliação dos limites de crédito.

O FIDC - Fundo de Investimentos em Direitos Creditórios - é o instrumento que substituirá o Fundão atual, modelo que atenderá as demandas desse novo mercado, bem como está estruturado para prováveis e possíveis melhorias necessárias para acompanhar o novo ciclo de evolução da marca Fiat e sua rede de concessionárias no Brasil. Esse projeto foi desenvolvido pela Abracaf, FCA e Banco Fidis, o que garante uma visão sistêmica sobre o momento atual e o futuro.

O FIDC é regulado pela CVM (Comissão de Valores Mobiliários), o que permite a total e necessária transparência e controle na administração e operação do processo. O sistema também trará redução do custo financeiro para a gestão dos estoques, melhoria significativa da eficiência tributária, aumento da contribuição do aporte por parte da montadora, além de gerar fomento e caixa para os concessionários.

O processo de implantação encontra-se na fase de adesão individual dos concessionários, com as respectivas assinaturas dos contratos e abertura das contas correntes no Banco Bradesco. Após a finalização dessas etapas, será realizada a transição imediata do Fundão para o FIDC.

Com o processo implantado, cada concessionário terá acesso individual à plataforma de gestão do FIDC, onde poderá acompanhar não só a evolução do seu investimento, mas também as demais movimentações operacionais. Esse novo ciclo comercial da Fiat projeta um rápido e consistente avanço do FIDC nos próximos períodos, garantindo à rede de concessionários crescer com a marca e consolidar o fundo como investimento patrimonial da rede.

Mercado dá resposta imediata a programa de descontos em carros

Medida foi anunciada em junho pelo governo federal e atinge veículos abaixo de R$ 120 mil

O governo federal editou em junho uma medida provisória estabelecendo faixas de descontos para veículos definidos como populares de acordo com critérios de sustentabilidade econômica, ambiental e nacionalidade. Os descontos vão de R$ 2 mil até R$ 8 mil. Também foram considerados o preço, a eficiência energética e a densidade industrial para se definir quais veículos seriam atendidos dentro da política de descontos. Quando maior a adesão a esses critérios, maior o desconto. O mercado respondeu rapidamente, com aumento nas vendas logo nos primeiros 15 dias.

A medida provisória tem validade de quatro meses a contar da data de sua publicação, em 5 de junho, e durante esse período o desconto deverá ser registrado na nota fiscal e não incidirá no cálculo do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

A MP também estabeleceu que durante os primeiros 15 dias a partir da publicação as vendas de carros com desconto seriam exclusivas para pessoas físicas, podendo esse prazo ser estendido para até 60 dias. Só depois disso as pessoas jurídicas poderiam se beneficiar do desconto.

As sete faixas de descontos estabelecidas pela MP vão de 1,6%, equivalente a R$ 2 mil, a 11,6%, somando R$ 8 mil, conforme os critérios de eficiência energética, que inclui fonte de energia e consumo energético; preço do automóvel e densidade produtiva, ou seja, o percentual de utilização de peças de produção nacional. O desconto é definido pela pontuação do veículo quando somados todos os critérios. Quanto maior a eficiência energética ou o percentual de peças nacionais, por exemplo, maior o desconto.

Para o presidente da Abracaf, José Tajra Sobrinho, a medida é positiva porque aquece o mercado e cria condições para quem busca adquirir um veículo novo. “É muito importante que se adotem medidas que favoreçam o comércio e a indústria e que venham ao encontro das necessidades do consumidor. O movimento registrado nos primeiros dias e a busca por veículos de entrada demonstram que há uma grande demanda represada. A agilidade das montadoras e da Rede também demonstram que nós temos capacidade de atender a essas demandas. A MP é uma sinalização muito clara de que as condições comerciais, especialmente no que diz respeito aos juros, podem não só aquecer como estabilizar o mercado”, afirmou José Sobrinho.

A Fenabrave, que representa 54 Associações de Marca automotivas e, por meio dessas, mais de 7.400 Concessionárias de Veículos, também apoiou as medidas. “Acredito que essa Medida Provisória tenha sido um excelente primeiro passo a caminho de destravar o mercado, garantir empregos e retomar o crescimento da economia, além de beneficiar o meio ambiente. Certamente, outras medidas surgirão, como mais acesso ao crédito, queda nas taxas de juros e outros projetos que favorecerão todo o País, e para os quais a Fenabrave está disposta a colaborar, como fez agora”, afirmou José Maurício Andreta Jr, presidente da Fenabrave e ex-presidente da Abracaf.

Líder do mercado brasileiro e pioneira no segmento de carros populares no Brasil, a Fiat reduziu o valor de seis modelos e disponibilizou descontos adicionais, tornando os valores ainda mais atrativos para seus clientes.

“Não há nenhuma marca que se destaque como a Fiat na variedade de veículos com o valor abaixo de R$120 mil. Nosso objetivo é atender às demandas do mercado e ao mesmo tempo proporcionar uma excelente relação custo-benefício aos consumidores. Além disso, o programa de estímulo do Governo Federal representa uma oportunidade para impulsionar ainda mais o setor automotivo e, particularmente, a Fiat, que é a líder de mercado. Estamos confiantes de que, por meio dessa iniciativa, iremos alcançar um maior número de clientes e levar produtos de alta qualidade, tecnologia avançada com preços ainda mais competitivos”, afirmou Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.

Não há nenhuma marca que se destaque como a Fiat na variedade de veículos com o valor abaixo de R$120 mil.

Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul

Com o meio ambiente e o impacto social cada vez mais relevantes, aplicar práticas de ESG coloca a empresa à frente de seus concorrentes

O conceito de sustentabilidade vai além das questões ambientais e vem impulsionando discussões e mudanças reais de postura corporativa. Quando falamos de ESG (Environmental, Social, and Governance), falamos sobre a relação da empresa com o meio ambiente. A sigla, traduzida para o português, significa Governança Ambiental, Social e Corporativa, e integra ações que buscam diminuir o impacto que a atuação do negócio causa ao meio ambiente; o envolvimento da empresa com o desenvolvimento humano; e transparência, se a gestão é eficiente e se a prestação de contas acontece.

Economia circular, melhora na produtividade, impactos no meio ambiente e sociedade como um todo são questões que vão além do conceito de sustentabilidade e cada vez mais influenciam o consumidor na hora da compra. Essa nova forma de pensar tem feito empresas inovarem nos processos de gestão, reduzirem custos e desperdícios, e trazerem ações mais claras e transparentes, com foco na governança e em resultados mais sustentáveis e efetivos não só para o negócio mas também para a sociedade.

Diversas iniciativas promissoras estão ganhando força no mercado automotivo. E a Abracaf saiu à frente implementando sua Comissão de ESG para tratar de questões que abrangem a temática. A parceria com a Ouro Verde Meio Ambiente, renomada empresa especializada em soluções sustentáveis para o setor automotivo, também proporcionará acesso a expertise e conhecimento especializado em sustentabilidade, permitindo que nossos associados aprimorem suas práticas de ESG como diferencial competitivo para seus negócios.

Segundo o relator da Comissão de ESG, Alvanir Zuse, “a Comissão de ESG busca contribuir de forma prática e objetiva incluindo no ambiente de trabalho diretrizes e conhecimentos para os cuidados essenciais, visando maneiras de conduzir o negócio de forma ética e responsável, deixando as Concessionárias de acordo com a Agenda 2030 da ONU”. Ele destaca que “as práticas ESG representam uma oportunidade ímpar de alinhamento entre o propósito das organizações, os interesses dos stakeholders e o efetivo desenvolvimento social, agregando valor à empresa”.

Para iniciar a implementação das práticas de ESG é preciso definir quais mudanças e metas podem ser adotadas de acordo com a capacidade de atuação da empresa. É preciso considerar as finanças do negócio e o tamanho da operação, entre outros pontos que podem afetar o seu funcionamento diário. De acordo com o professor Luiz Henrique Lopes Vilas, as concessionárias de veículos podem exercer um papel relevante na promoção de práticas sustentáveis, incentivando a venda de veículos com baixas emissões de carbono e oferecendo soluções de mobilidade mais limpas. Além disso, as concessionárias podem adotar medidas para reduzir o consumo de energia, minimizar resíduos e promover a reciclagem de peças e materiais.

Luiz Henrique ensina que a governança corporativa é outro aspecto importante do ESG. Trata-se da forma como a empresa é gerida, com transparência, ética e responsabilidade. “Nas concessionárias de veículos, uma boa governança corporativa implica em adotar práticas de gestão eficientes, ter uma estrutura organizacional clara, evitar conflitos de interesse e estabelecer canais de comunicação eficazes com os stakeholders. A adoção de critérios ESG pelas concessionárias traz benefícios tanto para a empresa quanto para a sociedade em geral. Ao se preocupar com o meio ambiente, a empresa contribui para a redução de impactos negativos, melhora sua reputação e fortalece a confiança dos clientes. Empresas que adotam práticas sociais responsáveis e uma governança corporativa sólida tendem a atrair investidores e parceiros de negócios mais facilmente”, afirma.

Além de construir uma boa imagem e ser valorizada no mercado, com o ESG a empresa atrai profissionais mais motivados, impacta positivamente na produtividade e no relacionamento com o público, além de contribuir para um meio ambiente mais limpo para as novas gerações. A parceria da Abracaf com a Ouro Verde Meio Ambiente também proporcionará o acesso, em condições diferenciadas, ao Selo Autoverde Sustentável, uma metodologia que vem apresentando excelentes resultados positivos em todo o país.

A Abracaf reconhece a importância crescente dos critérios para um crescimento sustentável e responsável dos negócios, e está comprometida em promover práticas éticas, ambientalmente conscientes e socialmente responsáveis entre os associados. Junto com a Rede e a Ouro Verde Meio Ambiente será estabelecido um novo padrão de excelência no setor automotivo, demonstrando o compromisso com a sustentabilidade, a responsabilidade social e uma governança sólida. As discussões sobre as melhores práticas de ESG e sua implementação bem-sucedida em concessionárias já estão sendo conduzidas, sempre com o objetivo de fortalecer a capacidade coletiva e criar um impacto positivo e sustentável para os negócios, o meio ambiente e a sociedade.

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FIAT

FIAT TORO

VENDIDAS NO BRASIL UNIDADES 400 MIL

Com sua carroceria monobloco, ela chegou em 2016 para sacudir o mercado de picapes. E foi um sucesso logo de cara: a picape caiu no gosto do brasileiro e é hoje um dos modelos mais desejados do mercado.

A picape Fiat Toro alcançou um feito histórico no mercado automobilístico brasileiro ao atingir a impressionante marca de 400 mil unidades vendidas. Desde o seu lançamento em 2016, a Toro tem se destacado como um veículo proeminente nas concessionárias da Fiat e se consolidou como líder no segmento de picapes intermediárias no país com uma participação de mercado de quase 80%.

A proposta inovadora da Toro foi introduzida no mercado após a antecipação do conceito FCC4, apresentado no Salão do Automóvel de 2014. O FCC4 é um design desenvolvido pelo Fiat Design Center Latam e, mais do que adotar uma tipologia específica para um carro, ele trilha caminhos híbridos, traz dimensões generosas e altura do solo elevada, posicionando-se imediata mente em um novo universo. Ao apostar neste conceito com porte intermediário, a Fiat revolucionou o segmento, combi nando a praticidade e a robustez das picapes com o conforto e a dirigibilidade dos SUVs. O sucesso foi imediato e, embora tenha enfrentado uma concorrência acirrada, a Toro conseguiu estabe lecer-se como uma referência neste nicho específico.

Até o segundo semestre de 2015, o mercado automotivo brasileiro contava basicamente com dois tipos de picapes: as pequenas, representadas pela Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, e as médias, como Toyota Hilux e Ford Ranger, entre outras. A Fiat foi além com a Toro, criando um nicho chamado pela montadora de SUP (Sport Utility Pick-up). A ideia foi esta belecer uma relação com os SUVs (Sport Utility Vehicle). E embora a sigla tenha sido deixada de lado com a reestilização da Toro, o conceito revolucionário e inovador continua sendo uma marca registrada do modelo. A Fiat praticamente criou esse nicho, combinando o melhor dos dois mundos, picapes e SUVs, e proporcionando uma experiência de condução e versatilidade excepcionais.

A Toro é produzida no Polo Automotivo Stellantis, sediado na cidade pernambucana de Goiana, região metropolitana de Recife, que em 2023 completa oito anos de plena ativi dade produzindo alguns dos veículos mais vendidos do país. O Polo é formado pela planta da Stellantis e mais 18 forne cedores instalados dentro do perímetro da Stellantis. Juntos, são responsáveis por mais de 14 mil empregos. Ao longo do período, já foram produzidos cerca de 1,4 milhão de carros. E, além de abastecer o mercado nacional, é de lá também que saem os carros exportados para países da América Latina como Argentina, Chile, Equador e México, entre outros. A operação é feita a partir do Porto de Suape e já alcançou a marca de 187 mil unidades exportadas para esses locais.

Uma das características que se destacam na Fiat Toro é a abertura dupla da tampa da caçamba, que possui uma impressionante capacidade de até 937 litros e pode carregar até 1 tonelada, considerando a carga total, incluindo passageiros. A linha de versões oferece opções como Endurance, Freedom, Volcano, Ranch e Ultra, atendendo às diferentes necessidades e preferências dos consumidores. Os motores disponíveis incluem o 1.3 turboflex, com potência de até 185 cv, e o 2.0 Multijet turbodiesel, com 170 cv. O câmbio automático, com 6 ou 9 marchas, varia de acordo com a versão, sendo a tração dianteira nas variantes flex e 4x4 nas versões a diesel. Ao longo dos anos, a Fiat Toro também foi equipada com motores 1.8 E.torQ Evo flex, de 139 cv, e 2.4 Tigershark, de 186 cv. Embora o câmbio manual tenha sido disponibilizado anteriormente, ele foi excluído na linha de 2019.

A Fiat celebra o sucesso da Toro no mercado brasileiro, destacando sua importância no reposicionamento da marca e a consolidação de sua liderança no país. A conquista da marca de 400 mil unidades vendidas pela Fiat Toro é um marco histórico para a montadora e para a Rede Fiat, evidenciando a qualidade e o

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“

A Fiat continua sua jornada de inovação e avanço, sempre atenta às demandas e preferências do consumidor.

Legado de paixão e inovação

Uma história de mais de 40 anos de realização de sonhos e renovação Constante

Há mais de 40 anos, o Grupo Sinal tem se estabelecido em São Paulo como uma referência em comercialização de veículos, proporcionando experiências excepcionais aos clientes. O segredo por trás desse sucesso contínuo é a paixão e o cuidado que permeiam cada aspecto do negócio, algo que foi transmitido de pai para filha. Hoje, Willian Baida, presidente do Grupo Sinal, tem ao seu lado a sua filha Graziella Baida, que traz consigo uma nova perspectiva e um compromisso renovado com a excelência.

Conquistando seu Espaço ao Lado do Pai

A trajetória ascendente de Graziella dentro do Grupo Sinal não foi um acaso, mas sim resultado de sua paixão inegável pelo setor automotivo e pelo desejo constante de aprimorar seus conhecimentos e habilidades. Sua atitude proativa e compromisso com a qualidade fizeram com que ela se tornasse uma referência em seu campo de atuação. A confiança de seu pai, Willian Baida, foi conquistada dia após dia, à medida que ele testemunhava o impacto positivo de seu trabalho e a contribuição significativa que ela trazia para a empresa.

Uma História de Orgulho e Conexão com a Fiat

Ao longo dos anos, o Grupo Sinal estabeleceu uma sólida história com a Fiat, uma parceria que enche de orgulho a empresa. Na década de 80, em São Bernardo do Campo, ABCD paulista, iniciaram-se as atividades do Grupo Sinal, com foco na comercialização e assistência técnica de veículos da marca Fiat. Desde então, o Grupo expandiu suas operações, inaugurando novas lojas na capital de São Paulo e solidificando seu nome como uma das principais concessionárias da marca.

Compromisso com a Excelência e o Melhor Atendimento

O Grupo Sinal trabalha sempre para proporcionar uma experiência única a cada cliente, tendo como principal foco a excelência no atendimento. Cada interação é tratada de forma única e especial, com o objetivo de garantir a máxima satisfação.

Inovação e Investimento em Tecnologia

Com o objetivo de aprimorar ainda mais a experiência dos clientes, o Grupo Sinal tem investido em tecnologia de ponta visando tornar a jornada do consumidor mais completa e agradável, o Grupo Sinal reafirma seu compromisso com a inovação e a melhoria contínua.

Uma Gama de Marcas, Uma Referência no Mercado

Além da parceria sólida com a Fiat, o Grupo Sinal representa mais de 10 marcas renomadas no mercado automotivo brasileiro. Essa ampla gama de marcas permite ao Grupo Sinal oferecer opções variadas aos clientes, atendendo a diferentes necessidades e preferências.

PERFORMANCE,

Escrito por Caio Moreira. Doutor em Comportamento e Cognição pela Universidade de Göttingen (Alemanha) e Fundador e Diretor de Ciências e Tecnologia da Sensorial

Diariamente, todas as pessoas tomam milhares de pequenas e relevantes decisões e algumas decisões extremamente importantes para o momento e para planos futuros.

Do ponto de vista profissional, toda profissão exige decisões importantes. Seja porque estão associadas ao futuro do nosso planeta, ao momento presente do aprendizado de uma criança, porque envolvem riscos à nossa vida ou à vida das pessoas que estão próximas da gente naquele momento, entre muitas outras razões.

O peso dessas decisões varia entre situações e indivíduos.

Entre as diferentes profissões, as decisões das equipes de venda apresentam um impacto financeiro enorme para as organizações e para os próprios indivíduos. Por serem, talvez, as que mais impactam o dia-a-dia das empresas, as decisões das equipes de venda são observadas de perto e sob o olhar meticuloso da performance.

Embora performar queira dizer “apenas”: realizar, completar e executar, e não necessariamente explorar ao máximo a execução; a palavra logo começou a ser vinculada ao limite da perfeição nas corridas de cavalo. Ao mesmo tempo, essa perfeição podia ser ampliada de acordo com os cuidados com o corpo, nutrição e higiene dos cavalos e jóqueis, tornando os conceitos de performance e treinamento inseparáveis. De forma que hoje estão ainda mais associados à versão moderna das corridas: pilotos de automobilismo e seus carros com centenas de cavalos de potência .

Do ponto de vista das neurociências, a performance das decisões depende das capacidades cognitivas dos indivíduos. É impossível decidir em alta performance, como faz um piloto de Fórmula 1, sem que ele preste atenção nas informações relevantes do ambiente, tenha uma boa memória de trabalho, uma cognição flexível, decida com controle e rapidez, e utilize bem as emoções para escolher entre planos de ação. O cérebro é uma estrutura incrível, e tem tudo para que nós decidamos ou aprendamos a decidir em alta performance, sendo pilotos ou não.

SAÚDE E CÉREBRO

Por outro lado, a cobrança de performance comum às equipes de venda pode colocar tudo isso a perder. Isso porque apenas um cérebro sadio decide bem. Rotinas estressantes diminuem a capacidade cognitiva dos vendedores, que passam a ter dificuldades para se concentrar nas tarefas e decidir com rapidez. A diminuição das horas de sono atrapalha a consolidação de novas informações na memória e a capacidade de aprender novas habilidades.

Dessa forma, neurocientistas estão desenvolvendo novas formas de expandir as habilidades do cérebro. Um elemento encontrado na maioria das tecnologias neurocientíficas são ganhos de performance e saúde que caminham lado-a-lado. Por exemplo, nossos estudos e pesquisas internacionais têm mostrado que o movimento por si só é capaz de desenvolver o cérebro. Isso é muito importante, porque colaboradores sedentários têm 30% a mais de chance de faltar ao trabalho, geram 40% a mais de despesas com saúde e têm uma produtividade 30% menor do que colaboradores ativos (Marcondes et al., 2005).

Com base em resultados como esses, novas tecnologias têm unido os benefícios do movimento ao treinamento cognitivo, atingindo resultados ainda melhores para a tomada de decisão. Como epicentro da demanda de performance, as equipes de venda sentem a pressão da rotina e estão cada vez mais suscetíveis aos danos à saúde mental associados aos elevados índices de burnout. Por isso, cuidar da saúde do cérebro não é apenas uma questão de saúde, é também uma questão de performance.

Medidas regulares da capacidade cognitiva podem ser utilizadas tanto para identificar o impacto do estresse mental, como para metrificar os ganhos dos treinamentos cognitivos. Aplicativos como o Sensorial Moove realizam testes cognitivos regulares e associam parte das tarefas de treinamento cognitivo a movimentos muito simples (como realizar uma tarefa de memória com os braços estendidos), potencializando o desenvolvimento de capacidades cognitivas necessárias para boas tomadas de decisão.

O Sensorial Moove já foi utilizado para prever a queda de produtividade diária devido ao baixo controle de impulsividade, para melhorar a atenção de colaboradores da indústria dos 30 aos 65 anos de idade, assim como para melhorar a performance de jogadores dos melhores clubes europeus de futebol e campeões mundiais e olímpicos.

A abordagem por meio de tecnologias desenhadas utilizando as neurociências representa um novo caminho que entusiasma a todos porque une elementos que muitas vezes se repelem: performance e saúde, e porque cuida tanto da mente como do corpo.

Itaú: o bom negócio vem sempre em uma mão dupla!

Caros parceiros concessionários. É com grande entusiasmo que venho me apresentar a vocês como novo diretor responsável pela área de Veículos do Itaú. Além disso, expresso minha empolgação em fazer parte dessa relevante indústria, repleta de oportunidades.

Possuo mais de 20 anos de experiência no setor financeiro, com passagens por Citibank, Unibanco e Itaú BBA - neste último como diretor entre 2012 e 2021. Há 2 anos, atuo como diretor de Negócios do Itaú, tendo a responsabilidade pelas áreas de Crédito Imobiliário e Consórcios (funções que acumularei com este novo desafio). Ao longo dessas mais de duas décadas, tive a oportunidade de trabalhar com parceiros de diversos setores, o que me permitiu vivenciar experiências enriquecedoras e consolidar parcerias de sucesso.

Gostaria também de agradecer e reconhecer o belo trabalho conduzido pelo Rodnei Bernardino de Souza durante todos esses anos à frente deste negócio. Terei a honra de dar continuidade à jornada de sucesso já pavimentada por ele, com muito comprometimento para fortalecer as parcerias existentes e estabelecer novas alianças duradouras.

Além disso, ressalto que a equipe do Itaú Unibanco que vocês já conhecem e confiam continua a mesma. Nossa equipe comercial, liderada pelo Vilmar Carreiro, permanece à disposição para atendê-los prontamente e proporcionar o suporte necessário para impulsionar os negócios de sua concessionária.

Por fim, gostaria de reforçar quão relevante o segmento de concessionárias continua sendo para o Itaú Unibanco. Reconhecemos o papel vital que vocês desempenham em fornecer os veículos que levam pessoas a alcançar seus sonhos. Estou feliz em iniciar essa jornada conjunta de colaboração e conquistas. No Itaú, nosso propósito sempre será entender as suas necessidades e viabilizar planos e objetivos de nossos clientes. Para isso, nossa equipe segue empenhada em oferecer soluções personalizadas e entregar inovações de jornada e produtos financeiros.

Vamos continuar sendo seu parceiro de confiança, trabalhando lado a lado para impulsionar o crescimento do segmento de concessionárias.

Thales Ferreira Silva

Em 2023, a política monetária é o tema central do cenário econômico. Nos mercados desenvolvidos, a inflação persistente ainda deve levar a aumentos adicionais de juros, enquanto, nos emergentes, já é possível enxergar cortes num horizonte próximo. Projetamos um crescimento de 3,0% do PIB global (ante 3,4% em 2022), dada a resiliência da atividade dos EUA e um crescimento chinês mais moderado, em razão do esgotamento da reabertura pós-Covid e da fragilidade estrutural do setor imobiliário. No Brasil, projetamos alta de 2,3% do PIB (vs. 2,9% em 2022) diante do crescimento acima do esperado no 1T23, em função do desempenho agropecuário, e da sustentação do consumo pela renda ao longo dos próximos trimestres.

Sob a ótica da inflação, enxergamos um contexto marginalmente melhor. Surpresas baixistas no IPCA, com o arrefecimento da inflação de alimentos e industriais, nos levaram a revisar nossa projeção para 5,3% em 2023. Com isso, esperamos que o Copom inicie um ciclo gradual de flexibilização a partir de setembro. Nossa perspectiva para a taxa Selic situa-se em 12,50% ao final do ano, sob a hipótese de manutenção da meta de inflação em 3% para 2024 em diante. Para o fiscal, esperamos déficit primário de 1,0% do PIB em 2023 e 0,8% em 2024. Assumimos a aprovação do novo arcabouço fiscal e a implementação de medidas de aumento de receita, como a redução de desonerações e a aprovação da tributação sobre lucros e dividendos. Apesar disso, o quadro fiscal permanece desafiador, com a dívida pública subindo para 75% do PIB em 2023 e 78% em 2024.

Por fim, projetamos a taxa câmbio em R$ 5,00 por dólar ao final de 2023, apreciando em relação ao fechamento de 2022 (R$ 5,28/US$). Juros elevados e a estabilização do prêmio de risco doméstico estão por trás dessa melhora. Para que este movimento de valorização seja duradouro, consideramos importante que a meta de inflação seja mantida, que o governo tenha êxito em equilibrar as contas públicas e que se evitem retrocessos regulatórios e econômicos.

Igor Rosa - Economista

O nosso negócio é viabilizar o seu.

Riqueza cultural e diversidade:

os segredos da Região Norte do Brasil

Repleta de misticismo, lendas, natureza exuberante, cultura e gastronomia singular, a Região Norte abriga uma impressionante variedade de opções para quem quer conhecer uma parte importante da história do Brasil

Belezas naturais, riquezas históricas, gastronomia singular e cultura diversificada. Assim pode ser descrita a região Norte do Brasil, que impressiona por abrigar a deslumbrante Floresta Amazônica, o espetacular Jalapão, o inigualável Alter do Chão, além de rios, praias, trilhas, cachoeiras, florestas, e uma série de outros atrativos que merecem destaque especial.

Por se tratar de uma região pouco habitada e com ocupação mais tardia que o resto do país, o Norte brasileiro mantém muitas áreas de preservação intactas, propiciando ótimas opções de ecoturismo, com caminhadas e passeios por locais com paisagens deslumbrantes. O turismo pesqueiro merece destaque por proporcionar aos apaixonados pela pesca aventuras onde sequer precisam deixar a embarcação. São vários dias a bordo de barcos que navegam por regiões banhadas pelo rio Amazonas e seus milhares de afluentes.

A riqueza da culinária é um capítulo à parte. Baseada na herança dos povos indígenas, colonizadores portugueses, emigrantes da região nordeste e povos africanos, reúne ingredientes como farinhas, peixes, crustáceos, tartarugas e tracajás (espécie de cágado de carapaça e pele negra), patos, frutos, sementes e ervas. Toda essa variedade trouxe à mesa dos nortistas pratos como tacacá, pato no tucupi, caldeirada de tucunaré, mujica de peixe, pirarucu de casaca, maniçoba e o famoso açaí, entre outros. Se aventurar pela diversificada culinária nortista é passear por uma diversidade de sabores e texturas que proporcionam aos turistas uma viagem à parte.

As tradições culturais também revelam espetáculos que reúnem música, dança, cores e muita vibração. Cavalhadas, Festa de Nosso Senhor do Bonfim e do Divino Espírito Santo, Círio de Nazaré, Festival Folclórico de Parintins e Festa do Sairé, além de danças típicas como as cirandas, a marujada e o carimbó fazem a alegria do povo e dos turistas. O artesanato também merece destaque, e se diferencia pela influência da cultura indígena. Fazem parte do artesanato nortista objetos feitos a partir do barro, cerâmica, couro, madeira, pedra-sabão e sementes, que dão forma a bijuterias e artigos de decoração, entre outros. A cerâmica marajoara é um exemplo de artesanato importante da região. Iniciada pelos índios da Ilha de Marajó, foi a primeira arte de cerâmica que surgiu no Brasil.

As lendas e mitos da região são parte importante que revelam a identidade do nosso povo e colaboram para o enriquecimento da cultura popular brasileira. Lenda do Boto, Lenda das Amazonas, Lenda da Cobra Grande, Lenda da Mandioca, Lenda do Uirapuru e Lenda da Vitória-Régia, além de saci, curupira, mula-sem-cabeça e caipora, são algumas das histórias que habitam o imaginário popular da região e do Brasil. O folclore brasileiro é composto por uma grande diversidade cultural, com a mistura de elementos europeus, africanos e indígenas e, assim, como em outras localidades do país, são transmitidas de geração em geração. Desde cedo, nós brasileiros convivemos com essas histórias, muitas delas causam medo, curiosidade e outras possuem mistérios que nunca foram solucionados.

Explorar a Região Norte do Brasil é se aventurar por um mundo enraizado em tradições ancestrais, um verdadeiro tesouro cultural, artístico, histórico, gastronômico e de natureza exuberante. Esse destino imperdível é uma oportunidade espetacular de conhecer e apreciar a diversidade natural e cultural do nosso país.

Listamos

Manaus, Amazonas

A capital do estado do Amazonas é também o principal centro econômico de toda região Norte. Às margens do Amazonas,

a cidade oferece todas as atrações desse rio quase mitológico, cercado de histórias e lendas ancestrais. Praias de água doce, turismo de aventura, monumentos históricos, muita cultura regional e folclore, festas tradicionais, gastronomia e muitos outros atrativos chamam o visitante para descobertas inesperadas. Não deixe de conhecer o Teatro Amazonas, a praia da Ponta Negra, o Parque Municipal do Mindu, o Parque dos Bilhares, o Jardim Botânico Adolpho Ducke e o Sumaúma.

Teatro Amazonas

De estilo renascentista, possui estrutura externa com os detalhes únicos na sua cúpula, tornando-se um dos monumentos mais conhecidos do Brasil e, consequentemente, o maior símbolo cultural da cidade de Manaus. É a expressão mais significativa da riqueza na cidade durante o Ciclo da Borracha, sendo tombado como Patrimônio Histórico Nacional em 1966. Com decoração muito nobre, o Teatro Amazonas já foi palco de grandes peças teatrais e shows internacionais. Em 2008, foi eleito uma das sete maravilhas brasileiras. Em 2019, foi eleito pela Revista Vogue como uma das casas de ópera mais bonitas do mundo.

Encontro das águas, Amazonas

O encontro das águas dos rios Negro e Solimões é, definitivamente, uma experiência única. As águas dos dois rios não se misturam por conta da grande diferença entre a composição, temperatura e velocidade de cada fluxo. Enquanto o rio Negro possui águas escuras e carregadas de sedimentos, o rio Solimões tem águas mais claras e ricas em nutrientes. Essas diferenças resultam em uma visão impressionante, com as duas correntes fluindo lado a lado, sem se misturar, criando uma paisagem marcante. Além da beleza visual, o encontro das águas desempenha um papel importante no ecossistema local. A mistura de diferentes composições de água e nutrientes favorece a diversidade da vida aquática e contribui para a rica biodiversidade amazônica.

aqui alguns passeios e lugares imperdíveis que você precisa conhecer em sua próxima visita à região Norte do Brasil:

Festival Folclórico de Parintins, Amazonas

O Festival Folclórico de Parintins é uma das festas populares mais importantes do calendário brasileiro. Desde 1965, acontece todos os anos na cidade de Parintins, às margens do Rio Amazonas, distante 400 km em linha reta de Manaus. Seu acesso somente é possível por via fluvial ou aérea. Durante os três dias de festa, Parintins se veste com as cores azul, do Boi Caprichoso, e vermelho do Boi Garantido. São três noites de apresentação no Bumbódromo da cidade, onde as duas agremiações exploram, através de alegorias e encenações, temáticas regionais como lendas, rituais indígenas e costumes ribeirinhos.

Belém, Pará

Belém, conhecida como Portal de Entrada da Amazônia, proporciona diversas possibilidades de cultura e lazer. A capital do Pará está classificada como uma das cidades com melhor qualidade de vida do país, e não perdeu o ar tradicional das fachadas dos casarões, das igrejas e capelas do período colonial. A cidade conta com importantes monumentos, parques e museus. Não deixe de conhecer o Teatro da Paz, o Museu Paraense Emílio Goeldi, o mercado do Ver-o-Peso, e o Círio de Nazaré - a bicentenária e maior procissão cristã do planeta. O mercado de Ferro, que completa o Ver-o-Peso, foi todo transportado da Inglaterra e também eleito uma das 7 maravilhas do Brasil. É igualmente imperdível uma visita à Estação das Docas, um complexo de arte, lazer e gastronomia.

Mercado Ver-o-Peso, Belém

Considerado a maior feira livre da América Latina, o Ver-o-Peso é um dos mercados mais antigos do país, um patrimônio do povo às margens do rio Guamá, na baía de Guajará, tombado

pelo Iphan em 2012. Em 1625 era entreposto fiscal, local onde se media o peso das mercadorias para que fosse possível cobrar os impostos devidos à Coroa Portuguesa. Vem daí a origem do nome “ver o peso” (antes, Casa do Haver-o-Peso). O Vero-Peso é um complexo imenso com prédios tombados, áreas específicas (como o Mercado de Carnes e o de Peixes), além de inúmeras barracas distribuídas por setores: artesanato, frutas, farinhas, ervas, animais, polpas, entre outros. No total, são 16 setores e um mundo à parte e pitoresco. Sendo seu tamanho colossal, busque ajuda de um guia para que a sua visita seja ainda mais rica em detalhes, pois tudo no Ver-o-Peso é intenso: caos, barulho, cheiros, sabores, cores e um visual repleto de contrastes. Para se aprofundar nessa experiência, desprenda-se de conceitos pré-estabelecidos e, acima de tudo, converse com esse povo humilde e feliz com sua riqueza alimentar proveniente dos rios e da floresta amazônica.

Círio de Nazaré, Belém

O Círio de Nazaré é uma procissão católica que acontece todos os anos em Belém do Pará, com duração de 15 dias a partir do segundo domingo de outubro, num período denominado de quadra nazarena. São mais de 10 atividades principais de peregrinação, que incluem romarias a pé, de carro, moto e até de barco. Se você tem poucos dias na cidade, procure ir ao menos aos eventos mais importantes, que são a Missa do Traslado, a Missa do Círio, a Procissão da Festa e a Missa de Encerramento. Todos os anos, o Círio atrai cerca de 2 milhões de fiéis ao estado. É uma manifestação religiosa tão grande que passou a ser considerada Patrimônio Cultural da Humanidade pela UNESCO. A festa tem uma proporção muito maior do que se pode imaginar.

Parque do Jalapão, Tocantins

Este é um destino que nasceu para o ecoturismo e para quem curte muito uma aventura. Emoldurado por cachoeiras, águas transparentes, chapadas e dunas cor de laranja, o Parque do Jalapão é um legítimo oásis. A queda d’água em formato de ferradura da Cachoeira da Velha é um de seus ícones, assim como o Fervedouro do Ceiça, poço cristalino no qual é impossível afundar devido à pressão da água. Vale ainda conhecer a grandiosa fenda do Cânion Sussuapara e a Pedra Furada, mirante de onde se tem acesso a um pôr do sol indescritível.

Alter do Chão, Pará

É a praia doce mais famosa do país, e se você não conhece, precisa conhecer! Alter do Chão fica no distrito de Santarém, no Pará, e tem como característica principal a areia clara e a água translúcida do Rio Tapajós. Eleita a praia de água doce mais bonita do mundo, e uma das 10 mais bonitas do Brasil, ali é possível fazer passeios de barco e trilhas pela floresta. A melhor época do ano para conhecer é setembro, momento em que o volume de água do rio diminui e bancos de areia se formam. Vá também à Ilha do Amor, um dos cartões-postais da região.

Monte Roraima, Roraima

Na tríplice fronteira entre Brasil, Guiana e Venezuela, o Monte Roraima é um dos pontos mais elevados do país e um dos destinos mais cobiçados por trilheiros de todo o mundo. Ao seu redor há belíssimas formações rochosas, cachoeiras, lagos, e fauna e flora muito ricas. Por toda sua beleza, excentricidade, história e também dificuldade de acesso, a região se revela como um lugar misterioso e fascinante.

Ilha do Bananal, Tocantins

Maior ilha fluvial do mundo, com mais de 20 mil km² de extensão, a Ilha do Bananal é classificada como reserva da biosfera pela Unesco. Localizada entre os rios Javaés e Araguaia, é dividida em

duas partes: parque nacional e parque indígena. Mas atenção, para visitá-la é necessário obter autorização dos órgãos federais e do Instituto Chico Mendes de Biodiversidade (ICMBio). O destino é perfeito para quem ama a natureza, pois está entre as mais importantes áreas de conservação do Brasil. O turismo na região oferece pesca esportiva, trilhas ecológicas, praias fluviais e o projeto Quelônio, criado com o objetivo de garantir a proteção e preservação de diferentes espécies de tartarugas.

Trilha da Samaúma, Amapá

Na Ilha de Santana, no Amapá, a Trilha da Samaúma é um atrativo e tanto para quem gosta de muito contato com a natureza. Cercada pelo Rio Amazonas e com uma flora milenar, que abriga árvores de grande porte, bem como açaizais e plantas raras e coloridas, a trilha passa por riachos, igarapés e samaúmas centenárias que somam mais de 400 anos. A samaúma é uma das espécies vegetais mais fascinantes do estuário amazônico. Suas raízes grandes, chamadas de sapopema, são utilizadas para comunicação no interior da mata a partir de batidas fortes. Já as embarcações usam a copa como guia para a navegação, por ser muito alta, imponente e exuberante.

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