N° 164/2021 - Conectividade dos Veiculos Fiat

Ano 31 - Edição 164- 2021

UMA PUBLICAÇÃO DA

A BR A C A F

Associação Brasileira dos Concessionários de Automóveis Fiat

Matéria de Capa

Conectividade dos veículos Fiat Fiat destaca o futuro com novo conceito de conectividade

Expo Dubai 10ª CONVENÇÃO INTERNACIONAL DA ABRACAF O mundo é o espetáculo Ano 31 -Edição 164 - 1 - Revista Una

12 anos soluções conectadas

Os maiores especialistas em arquitetura, design e inovação automotiva na América Latina Conectamos soluções inteligentes para alcançar melhores resultados para o negócio.

Desenvolvemos o padrão mundial de concessionárias Fiat e Jeep

“Conseguimos ter um fluxo de pessoas muito maior na loja.

A VC One fez toda a diferença no desenvolvimento e execução do projeto”

Co Branding

Nabi Abi Chedid Neto Diretor do Grupo SIM

www.vcone.com.br

vcone

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una e d i t o r i a l O encerramento do primeiro semestre de 2021 trouxe grandes conquistas para a Rede. Estabelecemos a marca Fiat como líder absoluta do mercado brasileiro, colocando a Nova Strada e a Nova Toro entre os carros mais vendidos do Brasil. E nós já iniciamos o segundo semestre com uma grande comemoração: o Polo Automotivo de Betim, marco da presença da Fiat no Brasil, completou 45 anos, e foi palco de uma celebração à qual a ABRACAF esteve presente. O evento marcou a confirmação da liderança absoluta da Fiat no primeiro semestre com o melhor resultado do grupo nos últimos 14 anos. No primeiro semestre do ano, a Fiat foi a marca mais vendida, com 22,1% de participação de mercado acumulada. O desempenho marca segue em ascensão: em julho, a companhia alcançou 26,9% da participação total de mercado, acumulando 22,9% de market share ao longo do ano, permanecendo assim por sete meses consecutivos na liderança.

Nós, da Rede Fiat, temos muito orgulho da marca que ajudamos a construir, e a retomada da liderança reflete a capacidade de superação que todos nós tivemos, fruto de uma parceira que em breve completará meio século, e que se renova e se firma cada vez mais no diálogo franco, no compromisso mútuo das lideranças da montadora e de todos os Dealers com a marca e com o cliente, e principalmente com a inovação e a conectividade.

O segundo semestre de 2021 está começando e promete ainda mais novidades. Estamos finalmente vencendo a crise sanitária, temos registrado números cada vez mais expressivos na nossa posição de mercado, assistimos ao lançamento do 500e, o modelo elétrico que coloca a Fiat na vanguarda da inovação, e estamos na contagem regressiva do Pulse, o SUV que vai revolucionar o mercado brasileiro. Além disso, nossa 10ª Convenção Internacional está se aproximando e estamos muito ansiosos para estar em Dubai, onde faremos um evento com grande significado para todos nós, com uma programação intensa, que vai permitir que nós possamos, nos reunir e desfrutar da presença de nossos familiares e de nossos parceiros.

As parcerias que a ABRACAF estabeleceu neste ano também merecem destaque, como a que firmamos com a Wiz, com quem estamos criando produtos e serviços talhados especificamente para o cliente da Rede Fiat, buscando ampliar nossa gama de ofertas e garantir ainda mais competitividade para os Concessionários Fiat. Temos ainda muitas outras

parcerias em andamento e em discussão, sempre em busca de melhores condições para nossa Rede e nossos clientes.

Nós sempre repetimos que temos uma preocupação central com a rentabilidade e a perenidade da Rede.

E estamos demonstrando isso, essa preocupação com o futuro, em duas iniciativas que também podem ser vistas aqui nesta edição: uma delas é o exemplo da produção de energia elétrica a partir da instalação de células fotovoltaicas nos telhados das Concessionárias, algo que pode reduzir custos, agregar valor e garantir sustentabilidade para a empresa e para a sociedade.

Outra iniciativa fundamental é o nosso Programa de Sucessores, criado em 1995, e que chega à sua 14ª edição, destinado a preparar as novas gerações para os desafios de um mercado e de um mundo que estão em constantes mudanças.

Não temos dúvida de que o futuro que nos espera é grandioso, e que é nossa tarefa nos prepararmos para esse futuro. Nós, da ABRACAF e da Rede Fiat, junto com nossos parceiros e lado a lado com nossa montadora, estamos trabalhando para, com diálogo, perseverança e muito trabalho, estarmos à altura desse futuro.

Vamos em frente! Unidos somos ainda mais fortes!

José Carlos Dourado de Azevedo Júnior Presidente da ABRACAF

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SUMÁRIO Ano 31 -Edição 164 -

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Em Dia ABRACAF

ABRACAF inicia nova etapa do projeto Sucessores

Conheça a Fiat Strada A lenda das picapes superou recorde de vendas

Matéria de Capa Conectividade dos veículos Fiat

Parceria De cara e parceria nova

Economia e Mercado A economia brasileira e o pano de fundo para o mercado automotivo em 2021

FIAT Comemora 45 anos da instalação do Polo de Betim

EXPO 2021 10ª Convenção Internacional da ABRACAF O mundo é o espetáculo

Concessionária Ravel História e a nova identidade visual

O sol é para todos A energia solar também

e x p e d i e n t e Revista editada pela ABRACAF- Associação Brasileira dos Concessionários de Automóveis Fiat - Rua Itápolis, 543 - Cep: 01245-000 - São Paulo - SP - Fone: 11 3662-7722 e-mail: secretaria@abracaf.com.br • Presidente: José Carlos Dourado de Azevedo Júnior • 1o Vice-Presidente: Carlos Milton Buffoni Filho • 2o Vice-Presidente: Sebastião Geraldo Oggioni . Vice-Presidentes: Edmundo Cardoso de Souza Filho, Milena Mota Ceolin e Paulo César Bontempo Silva • Diretor Tesoureiro: Hélcio Cardoso de Matos Sobrinho • Diretores: Ademir Antonio Saorin, Antonio Simão Stefano Júnior, Leonardo José Silveira, Marcus Vinícius Gomes Teixeira, Elton Doeler e Victor Augusto Vieira Gomes • Conselho de Ex-Presidentes: Edmo Mendonça Pinheiro, Flávio Meneghetti, Guido Benedito Viviani, José Maurício Andreta Junior e Rubens Carvalho • Diretor Executivo: Márcio Cardoso • Conselho Editorial da Revista: Márcio Cardoso, Vagner Caldeira e Cairy Lemos • Coordenação Geral: Cláudia Froeder • Jornalista Responsável: Camila Menezes (MTB 4858/DF) • Coordenação Editorial e de Arte: GTW Digital Marketing • Redação: GTW Digital Marketing • Contatos: 61 3032-6029. E-mail: cairy@gtwdigital.com.br • Fotos: Divulgação • Projeto Gráfico e Diagramação: GTW Digital Marketing - www.gtwdigital.com.br

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Parceira com a Wiz

traz soluções especiais para a Rede U m a s o m a d e e s f o r ç o s p a r a mu l t i p l i c a r a s p o s s i b i l i d a d e s d e n e g ó c i o s . E s s e é o o b j e t i vo d a r e c e nt e p a r c e r i a f e i t a e nt r e a A B R AC A F e Wiz, que prevê a distribuição de uma ampla gama de produtos de seguridade e aportes tecnológicos e operacionais para a Rede Fiat. Para os Concessionários, o negócio é uma oportunidade d e r e nt a b i l i z a r s e u s c a n a i s e , p a r a a W i z d e ampliar sua atuação em todo o país, em uma Rede consolidada e líder de mercado.

A p a rc e r i a f o i e s t r u t u r a d a p e l a W i z C o n s e g – unidade de negócio da Wiz voltada ao segmento auto –, que vai op erar em nome da Abrase g, o braço de se guros da Asso ciação, e desenvolver uma inteligência de produtos customizados com o melhor que o mercado pode oferecer para atender a todos os Concessionários, independentemente do tamanho. A ideia é ter soluções diversificadas do segmento de seguros, que vão desde a proteção ao patrimônio e ao negócio do associado, chegando aos colab oradores dele, com op ções de se guros de vida em grup o e de saúde. Para os clientes, estão previstos produtos e serviços que permitam o atendimento total de suas necessidades, como seguro prestamista com garantia de desemprego, garantia estendida e proteção para rodas e pneus.

re cursos te cnoló gic os para dentro da s nossas lojas e, em uma via de mão dupla, ajudar a Wiz a fortalecer-se e ampliar o conhecimento que tem do mercado, no contato direto com a nossa Rede. Com isso, todos ganham”, acredita.

A Wiz Conseg dispõe de sólidas estratégias de negócios, penetração no setor de seguros, instrumentos de capacitação e engajamento para a força de vendas com resultados comprovados, p ro c e s s o a u to m a t i z a do e d i g i t a l de o fe r t a s de produtos, integração com sistema de financiamento de veículos e sup orte de p ós-venda remoto e qualificado.

Na parceria com a ABRACAF, a Wiz é a responsável p or ap or tar te cnolo gia, uso de ferramentas de Business Intelligence (inteligência de negócios) e suporte comercial para que os Concessionários possam vender e ter a melhor operação de seguro dentro dos seus canais.

Os Concessionários tamb ém terão à disp osição um painel de ferramentas de controle, por meio do qual será possível acompanhar o andamento do negócio de seguros por segmentação de loja, vendedor e gerente.

“Estamos desenvolvendo produtos que são mais aderentes à Rede Fiat, e daremos todo o suporte necessário para que o Concessionário possa fazer a op eração de se guros, levando as ferramentas da Wiz Conseg para dentro da Rede”, diz o diretor exe cutivo da unidade de ne gócio, Alexandre Kalache.

“ E s p e r a m o s t e r u m g r a n d e vo l u m e n a ve n d a de pro dutos na Re de Fiat p or meio de soluçõ es exclusivas e diferenciadas, além de mostrar ao Concessionário o valor e a importância dele estar c om a Wiz Conse g, c om suas meto dolo gias de venda e com tudo o que foi desenvolvido até agora”, explica Kalache.

O presidente da ABRACAF, José Carlos Dourado d e A z eve d o J ú n i o r, re i te r a q u e a p a rc e r i a v a i agregar valor e impulsionar as duas partes. “Com clientes ainda mais satisfeitos, podemos aumentar a rentabilidade dos Concessionários, trazer mais

A Wiz e a Abraseg iniciaram uma operação piloto em algumas Concessionárias, e a expectativa é que a implantação do sistema em toda a Rede inicie em breve.

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Nova Toro

ganha seguro especial Test Drive com Wiz

A ABRACAF e a Wiz estabeleceram mais uma Parceria de Valor para garantir à Rede um seguro diferenciado da Porto Seguro para a Nova Toro 2022 no Test Drive. O novo produto traz condições especiais de contratação, com as menores taxas e assistência básica com as melhores condições comerciais.

A parceria garante que toda a Rede poderá contar com segurança e tranquilidade para expor o mais novo sucesso da Fiat, a picape mais moderna, conectada e tecnológica do país. ABRACAF e Wiz estão trabalhando para trazer em breve mais novidades para os Concessionários e para os clientes.

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Por uma vida mais Leven: Novo serviço de carro por assinatura lança campanha piloto em meio aos desafios do mercado Na edição anterior da Revista UNA nós apresentamos a Leven, o serviço de carro por assinatura dos Concessionários Fiat que chegou trazendo um jeito novo de ter carro zero km no Brasil.

Mesmo diante das dificuldades atuais das montadoras, os Concessionários uniram forças para juntos lançarem a campanha piloto do novo empreendimento.

Dessa maneira, é possível entender o ecossistema de marketing da Leven antes de dar os próximos passos, que já reservam um futuro promissor para a nova empresa.

O conceito da campanha e da própria Leven nasceu da necessidade que o brasileiro tem de se locomover de forma segura durante a pandemia, sem abrir mão da economia, claro!

No discurso principal, estamos oferecendo a possibilidade para quem tem carro usado (financiado ou mesmo pago), de vender o veículo para a Leven com a mais justa avaliação possível, embolsar o valor da venda e, em seguida, assinar um Carro Leven 0Km na hora. O contrato conta com todas as vantagens que um carro por assinatura proporciona, como: IPVA, manutenção, assistência 24h, entre outros, tudo incluso e pago pela Leven!

O resultado é uma campanha completa, com peças digitais, redes sociais, anúncios de jornal e revista, além de um vídeo com todo o conceito da campanha para o YouTube. Todos os canais foram estudados estrategicamente para alcançar o público-alvo, formado por adultos que querem equilibrar as finanças ou simplesmente curtir um carro novo sem a burocracia do financiamento.

Quase 100% das empresas por assinatura de carros só adquirem os automóveis depois que o assinante fecha o seu contrato. Mas a Leven vai fazer diferente!

Todos os associados estão unidos para fazer o negócio acontecer, e ter cada vez mais carros disponíveis no pátio para os assinantes.

Confira a campanha em www.vaideleven.com.br e nas nossas redes sociais.

Instagram: @vaideleven Facebook: vaideleven

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ABRACAF inicia nova etapa do

Projeto Sucessores Com início em agosto, o Projeto Sucessores da ABRACAF, que está em sua 14ª turma, prepara as novas gerações para a liderança empresarial. Nesta entrevista, o consultor Luciano Groch e o relator da Comissão de Sucessores, Celso Menegaz, falam sobre os objetivos do programa 2021/2022 e a importância da participação da Rede.

Groch é administrador de empresas com MBA pelo IESE de Nova Iorque, e foi Concessionário Fiat formado dentro do programa. Celso Menegaz foi um dos idealizadores do Projeto Sucessores da ABRACAF. Leia os principais trechos da entrevista:

Quando o projeto foi criado?

Em 1995, o então presidente Humberto Pereira Carneiro compartilhou com Celso Menegaz a missão de fazer algo sobre o tema. Surgia, assim, a Comissão de Jovens Líderes da ABRACAF. A partir do ano 2000, aconteceram os primeiros programas de formação em maior escala. Essa iniciativa vem se modernizando ao longo do tempo, para sempre estar conectada com os temas da atualidade e com o contexto do negócio. Marcas, empresas e mercado Ano 31 -Edição 164 -

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evoluem de forma frenética, então, a formação dos novos empresários deste segmento deve evoluir também.

Qual a principal ideia em torno desse projeto?

Entendemos que a educação empresarial é composta de muitos elementos. Desde aptidões pessoais até a educação formal obtida nos bancos escolares. Tudo importa. Nesse contexto, existe uma abordagem específica de conectar os temas e poder fazer pontes entre o formal e o prático, provocando o senso crítico e a sensibilidade para que esses jovens empresários façam melhores escolhas.

Queremos atuar como catalisadores do processo, oferecendo aos sucessores um território seguro de trocas, colaboração e teste para que eles sejam fatores de sustentabilidade da Rede e da Marca neste futuro que se aproxima.

Quantas pessoas vocês esperam atingir?

Para esta edição temos 30 vagas e continuamos recebendo interessados constantemente. Nossa ambição é chegar de forma perene a todos os sucessores, até porque, praticamente, todos os dias a Rede tem novos familiares chegando à idade em que esse aprendizado é necessário. Idealmente, essa iniciativa não se extingue, apenas é aprimorada ao longo do tempo. Falar de sustentabilidade das famílias e negócios sempre será importante.

Como funciona?

O projeto se apoia em 3 pilares: Família, Patrimônio e Gestão. As matérias desenvolvidas dentro de cada pilar criam um entendimento mais completo sobre como estruturar o funcionamento harmônico de cada tema, para que todos os três sejam prósperos. Conhecemos casos de empresas saudáveis que padeceram por problemas de família e assim por diante. Não queremos isso para a Rede Fiat. Serão 14 matérias desenvolvidas em módulos de 2 horas cada, de forma remota, ao longo de 10 meses, mais os eventuais blocos opcionais conforme a possibilidade. Em média, teremos duas aulas por mês sempre com um intervalo para aprofundamento e solução de dúvidas complementares. Cada matéria conta com um especialista de mercado, e as aulas mesclam fundamentação conceitual e cases práticos. Ao longo de seu cronograma, os participantes têm a oportunidade de elaborar seu próprio plano de ação conectando os temas com sua realidade prática e seu contexto.

da Rede e da Associação do futuro. Não significa que sem a participação isso não ocorrerá, mas é certo que participantes de programas desta natureza têm mais sucesso. Esse é um dado histórico.

Qual o histórico do programa dentro da ABRACAF? As primeiras iniciativas aconteceram em 1995, quando na gestão do Presidente Humberto Pereira Carneiro, foi criada a Comissão de Sucessores, que existe até hoje. De lá para cá, o programa tem sido reinventado de acordo com a evolução do mercado e das necessidades. Uma constante, entretanto, é a preocupação com a formação prática e holística dos jovens para a vida empresarial, o que transcende o “ser Concessionário”. Pensamos que a maior contribuição que podemos dar às famílias é formar melhores sócios e empresários. Os negócios evoluem e se transformam com o tempo, as pessoas precisam ter essa condição também.

Quais são os principais pontos abordados?

Todas as áreas do negócio têm sua matéria específica, mais o planejamento estratégico e a gestão financeira completam o pilar chamado Gestão. No caso do pilar Família, cobrimos temas como a criação dos Conselhos de Família e a Organização do Legado. E, por fim, no pilar Patrimônio temos a questão da inovação, da ressignificação constante dos ativos, do planejamento e sucessão patrimonial.

Te re m o s a p a r t i c i p a ç ã o d e Qual a importância da adesão dos p a l e s t r a n t e s , c o n s u l t o r e s sucessores ao Projeto Sucessores externos? da ABRACAF? Como os Dealers uma mescla entre conhecimento aplicado (vindo podem contribuir para incentivar Há de especialista do mercado automotivo) e a oxigenação a participação dentro de seus de conteúdos externos ao mercado automotivo (startups, mundo digital). Todos os profissionais são renomados grupos?

Nenhum conhecimento é suficiente isoladamente.

E quanto mais trocamos, mais multiplicamos o seu valor. Portanto, a participação é importantíssima.

Não se trata apenas do conhecimento formal que será obtido, mas sim da interação durante as dinâmicas, da possibilidade de não cometer os mesmos erros dos outros e da construção de relações que são a base

e reconhecidos do mercado, com conexões para que, além do conhecimento, os sucessores possam ampliar também seus relacionamentos. Sabemos que muito da formação de todos nós veio das amizades feitas no caminho. Queremos proporcionar isso também aos Sucessores da ABRACAF.

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A Stellantis também tem um programa de sucessores. Há intenção de integrar os dois?

Como eles serão integrados?

Já existe uma cooperação intensa com o time Stellantis / ISVOR responsável pelo programa, que é voltado para aqueles sucessores que já têm um envolvimento relevante na Concessionária (2 anos ou mais). Identificamos áreas de troca e teremos situações nas quais nossa turma fará participações especiais e vice-versa. Os programas seguem lógicas semelhantes de aprendizagem (com cases, situações e profissionais Ano 31 -Edição 164 -

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de mercado, etc), mas devem seguir caminhos paralelos já que são complementares em seus resultados. De um lado, daremos suporte para a formação de melhores empresários, sócios e familiares, de outro a Stellantis aumentará a probabilidade de sucesso dentro do negócio das Marcas. Incentivamos a participação em ambos os programas de acordo com o avanço da idade e do envolvimento no negócio.

Sinergia com a Stellantis O Master Learning Experience está em sua segunda edição, é o programa de desenvolvimento para futuros gestores de Concessionárias da Rede Stellantis, que tem o objetivo de prepará-los para esta nova realidade, considerando aspectos como contemporaneidade, ambiente de constantes mudanças, relevância para o business e aplicabilidade. Esta formação vem complementando o trabalho feito pela ABRACAF para os jovens que estão iniciando a vida empresarial. “Atuamos com um público um pouco mais maduro já inserido no mercado de trabalho há pelo menos 2 anos, e que já possuem o mínimo de uma graduação concluída”, explica a coordenadora do programa, Isadora Oliveira.

Ela também destaca a importância de os dois programas se comunicarem e se complementarem. “A sinergia com o programa da associação está sendo definida para que em alguns momentos os participantes do Projeto Sucessores da ABRACAF possam ser também convidados a interagir com a nossa turma e com os executivos Stellantis”, diz Isadora.

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A lenda das picapes superou recorde de vendas.

Conheça a Fiat Strada.

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A Fiat é a pioneira das picapes robustas, e com a Nova Fiat Strada mostrou que ainda tem muito mais inovações para a categoria. Além de expandir a picape para uso familiar e de lazer, a marca desenvolveu versões diferentes com preços competitivos e alcançou o recorde de vendas em comparação com as concorrentes do mercado.

Mesmo diante do cenário da pandemia no Brasil, que implicou diretamente no mercado de automóveis, a marca superou as estatísticas previstas para o ano de 2020 e para o primeiro semestre de 2021. E hoje, a Fiat Strada está entre os carros mais vendidos no último semestre, acumulando fila de espera para a compra do modelo mais recente.

Parte desse sucesso é graças à grande aprovação dos consumidores e bom desenvolvimento da linha dentro

das Concessionárias, que venderam 40% do modelo Volcano só no mês de lançamento em apenas 10 dias. E para consagrar a Fiat Strada como picape do ano, 2021 tem a maior procura pela picape no mercado.

Um ano após o lançamento, com o sucesso de vendas, especialistas apontam que a picape favorita do Brasil traz ânimo em superar a crise econômica do país e reverter a situação atual. E para continuar com a grande demanda de vendas que aquece o mercado, a Fiat Strada recebeu mais investimentos em tecnologia, design e inovação.

Os principais itens que chamam atenção dos consumidores são os Airbags Laterais, Central Multimídia, Chave de Telecomando, Volante Multifuncional, Controle Eletrônico de Estabilidade, Assistência de Partida com câmera de ré e Sensor de Estacionamento e Monitoramento da Pressão dos Pneus.

Com todos os itens de série favoritos, novo volante com mais funções, controle de carga e maior economia de combustível, podemos esperar que a picape continue sendo líder neste ano e carregando todo sucesso do pioneirismo Fiat.

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CONECTI VIDADE DOS VEÍCULOS FIAT

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COM NOVO CONCEITO DE CONECTIVIDADE.

FIAT DESTACA O FUTURO

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500e chega ao Brasil - Um dos maiores símbolos do desgin italiano, este verdadeiro ícone da marca será o primeiro modelo movido 100% a energia elétrica. O projeto inovador traz uma bateria de 42 KWh, que garante ao modelo uma autonomia de entre 350 e 460 km. Outra grande vantagem é a possibilidade de carregar 80% da bateria em apenas 35 minutos. O 500e segue a linha da inovação e da conectividade, trazendo um quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento sem fio.

Muito além de sofisticação e apenas modernidade, a Fiat desafia o mercado a criar soluções mais inteligentes e que ofereçam maior segurança. Com a inauguração de uma nova plataforma tecnológica, a marca também abre espaço para que consumidores testem inovações na conectividade dos veículos.

E pensando no futuro, a Fiat Toro 2022 inaugura o Conect Me. O Conect Me é o novo sistema de conectividade da Fiat, que foi lançado junto com a Nova Toro para revolucionar o mercado e a categoria das picapes. Essa plataforma traz múltiplas funções e destaca a picape como o carro mais inteligente do Brasil.

O objetivo dessa tecnologia é que o condutor tenha mais opções que facilitem a direção, melhorem a segurança no trânsito, e fazem as Concessionárias reinventarem a forma de apresentar ao consumidor o carro que atende todas as suas necessidades.

carregamento de celular por indução, entrada e conexão para diferentes dispositivos e permite o controle por smartphones, smartwatch e assistentes virtuais.

A plataforma tem funções que auxiliam a manutenção do carro, disponibilizando informações do Status de Saúde do Veículo, Notificações Onboard e Atualização de Software Remota. E pensando na segurança, conta com Localizador, Assistente Digital, Alerta de Condução e Preventivo de Furto, Assistente de Recuperação em caso de roubo e Chamada de Emergência. Além de todos os novos atributos, o sistema garante melhor funcionamento com Mapa Inteligente, Busca por Pontos de Interesse e Wi-fi Embarcado.

Com toda essa evolução e a Fiat Toro 2022, a picape controlada por aplicativo e pela assistente digital Alexa, a tecnologia Fiat inicia um novo tempo no mercado de automóveis inteligentes com inovações que atendem a sociedade que está crescendo cada vez mais conectada.

Essa inovação do sistema acompanha evoluções como Central Multimídia com duas telas maiores, Ano 31 -Edição 164 -

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DE CARA E PARCERIA NOVA

ABRACAF e o maior escritório de arquitetura de Concessionárias da América Latina se unem para renovar o visual da Rede Fiat.

Na ABRACAF, a constante mudança e adaptação aos novos tempos sempre fez parte da nossa estratégia de manter a Rede de Concessionárias Fiat como uma das maiores, mais inovadoras e atualizadas Redes de Concessionárias do Brasil.

São parcerias como a da Cavinato, o melhor escritório de arquitetura para Concessionárias da América Latina, que nos permitem ir em frente com essa filosofia. O escritório, que faz parte do Grupo VC One, se comprometeu em impulsionar nossa Rede de Concessionárias e engajálas em uma remodelação, abraçando o desafio de juntos fazermos uma disruptura do modelo tradicional, tendência que deve ser reproduzida por outras associações.

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As vantagens de firmar uma parceria com a Cavinato já começam no planejamento das obras, com soluções inovadoras que diminuem custos, número de equipamentos e operários no local. Graças à experiência acumulada há mais de uma década, o escritório conhece os processos, a jornada do cliente e a funcionalidade operacional da Concessionária, trazendo resultados que sempre impressionam positivamente.

As soluções da demanda da ABRACAF foram realizadas por uma equipe comprometida e competente que agrega valores de eficiência, economia e respeito à cultura comercial do cliente em todas as etapas do projeto, e a programação para o atendimento de toda a Rede Fiat

promete grandes mudanças ainda em 2021. Serão 250 Concessionárias reformadas por uma equipe de 10 arquitetos especialistas no mercado automotivo, além de 90 funcionários envolvidos no atendimento, produção, viagens e outros.

O principal objetivo da nova identidade é comunicar ao cliente o que realmente ele deseja sem perder a cultura e a imagem pop, convidativa e elegante da Fiat. O design é percepção, tradição e cultura. O Branding é história. Todos esses ingredientes resultam em uma identidade versátil, que impulsionará a marca no objetivo de ser referência no mercado e visualmente a mais atraente entre todas.

A qualidade e longevidade dos materiais também devem expressar a excelência dos produtos, serviços e tecnologia da montadora, além de proporcionar uma fácil adaptação às leis do uso e campanhas de marketing.

E mal podemos esperar para que todos os colaboradores e clientes possam ver os resultados nas Concessionárias!

Afinal, é o fator humano e o trabalho conjunto que definem a essência de qualquer renovação.

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A ECONOMIA BRASILEIRA e o pano de fundo para o mercado automotivo em 2021 A economia global tem em 2021 um ano de recuperação expressiva. O aumento da mobilidade e reabertura das atividades têm sido possibilitados pelo avanço das campanhas de vacinação. A retomada não ocorre de forma homogênea: países como Israel, Reino Unido e EUA, já cobriram parcelas maiores de suas populações e estão mais próximos de uma normalidade, enquanto outros, no geral emergentes, ainda têm um longo caminho a percorrer. Apesar das diferenças, o denominador comum é que, dado o ritmo de produção e a disponibilidade esperada de vacinas, a maior parte do mundo tende a ficar gradualmente mais aberta ao longo dos próximos meses. Nesse contexto, o grande risco que ainda paira é o de variantes resistentes às atuais vacinas (algo que, até o momento, não se verificou).

A retomada global gera recomposição da demanda e se alia a restrições de oferta para causar pressão sobre os preços de commodities e de insumos básicos em uma série de cadeias de valor. O quadro atual não é de um mundo que caminha para um aumento sustentável de demanda por commodities em geral no pós-pandemia e, por esse motivo, a atual força das cotações parece não ser um novo equilíbrio. No entanto, balanços apertados entre oferta e demanda podem fazer com que tais Ano 31 -Edição 164 -

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preços recuem apenas lentamente, e de forma errática.

Dessa forma, é seguro dizer que as pressões de custos e dificuldades de encontrar insumos que atormentam fabricantes de veículos ainda podem persistir por algum tempo (no entanto, também é razoável afirmar que a demanda vinda do agronegócio deve seguir firme).

No geral, o pano de fundo pintado acima gera condições favoráveis para o Brasil, cujo PIB deve apresentar alta forte neste ano. Além do contexto global, a economia é impulsionada pela redução do isolamento e pela normalização de gastos das famílias, já que uma boa parte dos brasileiros economizou em 2020, devido, principalmente, à impossibilidade de consumir certos serviços durante o isolamento. O mercado de trabalho está em recuperação e os índices de confiança voltaram a subir nos últimos meses. É verdade que, por aqui, a pandemia ainda parece longe de um fim. No entanto, com a maior parte da população idosa já coberta, os riscos trazidos por novas ondas parecem ser menores agora – e a sensibilidade da economia ao isolamento diminuiu, como ficou claro ao longo dos últimos meses.

No entanto, é importante notar que o país sairá da pandemia com desafios maiores do que entrou. Diante

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da necessidade de aumento de juros, o crescimento em 2021 não deve ser suficiente para permitir uma redução sustentada do desemprego. O front das contas públicas foi, sob uma ótica econômica, um dos mais afetados pela pandemia, e a incerteza a respeito de seus rumos à frente é o principal fator que impede que a moeda brasileira tenha apreciação mais significativa, mesmo com a força das exportações, dos preços elevados de commodities e taxa de juros em alta.

Finalmente, a economia brasileira tende a lidar daqui para a frente com taxas de juros mais elevadas que as mínimas recentes. A taxa Selic ainda deve ter novas altas neste ano, em uma trajetória de elevação que decorre da própria recuperação da atividade econômica, mas também é condicionada pelas pressões sobre a inflação, pelas incertezas atuais e pela tendência de aumento das taxas de juros no resto do mundo. Apesar de ser uma mudança importante, essa elevação ainda deve deixar o Brasil com juros historicamente baixos.

Combinando os fatores descritos acima, o mercado automotivo parece ter à frente de si, desafios e oportunidades. Insumos e peças importadas irão pressionar margens por mais algum tempo, mas a demanda aquecida por fatores como reversão (temporária) do excesso de poupança, alta da confiança e alguma melhora do mercado de trabalho podem permitir que o consumidor tolere preços mais altos.

Como na pré-pandemia (isso é algo que não deve mudar nunca), o segredo será saber navegar nessas águas e, eventualmente, surfar ondas proporcionadas por novas tendências de comportamento do consumidor.

Por: Pedro Renault.

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FIAT COMEMORA 45 ANOS DA INSTALAÇÃO DO POLO DE BETIM Ano 31 -Edição 164 -

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A Fiat comemorou 45 anos do Polo Automotivo de Betim em julho, com uma cerimônia que contou as presenças do governador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), do presidente da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa, do presidente da ABRACAF, José Carlos Dourado de Azevedo Júnior, e de toda a diretoria da FCA em Minas Gerais. O encontro relembrou a história da empresa, os lançamentos da montadora e projeções da importante marca no Estado.

A unidade de Betim é a maior fábrica da América Latina e uma das maiores do mundo. Emprega 13 mil pessoas e ocupa uma área de 2,2 milhões de metros quadrados, tem capacidade para produzir 700 mil automóveis e comerciais leves por ano. Desde sua fundação, produziu mais de 16 milhões de veículos, dos quais 3,6 milhões foram exportados. É também o maior centro de produção de powertrain da América Latina, com capacidade para produzir 1,3 milhão de motores e transmissões por ano.

A fábrica está em processo permanente de modernização, recebendo constantes investimentos para continuar a ser uma referência em tecnologia automotiva. Desta fábrica, saem os modelos de veículos que estão entre os mais vendidos no Brasil – a picape Fiat Strada, líder absoluta de vendas no país, além do Argo, Mobi e outros modelos.

Novas áreas de desenvolvimento de veículos foram implantadas, ao mesmo tempo em que a Fiat modernizava as instalações, equipamentos, processos e sistemas dentro do conceito da Indústria 4.0. Esse foi o maior ciclo de investimentos realizado no Polo Automotivo de Betim, que está capacitado para desenvolver, desenhar, projetar, testar e produzir veículos de classe mundial.

“Nossa história é fundamentada sobre o trabalho, a paixão, a competência e o talento de milhares de mineiros e mineiras que têm nos trazido até aqui, desde o Fiat 147 até o próximo lançamento, que será o Fiat Pulse.

Temos muita gratidão por esta terra e por este Estado, Ano 31 -Edição 164 -

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porque acredito que em nenhum outro Estado teríamos encontrado uma combinação tão favorável”, disse o COO da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa.

Filosa apresentou ao governador Romeu Zema e aos demais convidados a nova unidade de motores e a linha de produção do Fiat Pulse, o SUV da Fiat que chega ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2021. “É um prazer saber que uma empresa tão grande como a Fiat, tão respeitada, está acreditando no nosso Estado, está investindo”, afirmou o governador Zema.

Liderança A Fiat chega aos 45 anos da unidade de Betim comemorando também a volta à liderança de mercado, com o melhor resultado do grupo nos últimos 14 anos.

Em julho, a companhia alcançou 26,9% da participação total de mercado, permanecendo assim por sete meses consecutivos na liderança. No acumulado do ano, a Fiat foi a marca mais vendida, com 22,9% de participação de mercado, com mais de 267 mil veículos emplacados até julho de 2021.

Presente às comemorações dos 45 anos do Polo Automotivo de Betim, o presidente da ABRACAF, José Carlos Dourado de Azevedo Júnior, destacou a importância da Rede Fiat no sucesso da marca no Brasil. “Nós temos muito orgulho da marca que ajudamos a construir no mercado brasileiro, com grande dedicação e com uma parceria inabalável entre a Rede e a Fiat. A liderança que nós retomamos em 2021 é o resultado de um planejamento meticuloso e do talento de dirigentes como Antonio Filosa e Herlander Zola, que sempre compreenderam e souberam valorizar a participação da Rede em todas as estratégias voltadas para o desenvolvimento, a inovação e oferta de produtos alinhados com as expectativas do mercado brasileiro.

A Fiat está de volta ao topo graças a essa sinergia, que contou com o empenho e o comprometimento dos nossos Concessionários com a marca. Nós nos orgulhamos de ser a melhor, mais aguerrida e mais combativa Rede do país, e de termos a marca que está presente no coração dos brasileiros”, disse o presidente da ABRACAF.

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10ª Con venção Internacional da ABRACAF

Expo Dubai O mundo é o espetáculo

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Realizada a cada 5 anos, a maior e mais antiga exposição internacional do mundo será realizada pela primeira vez no Oriente Médio. E ela também vai fazer parte da programação da 10ª Convenção Internacional da ABRACAF, que acontece entre os dias 13 a 20 de novembro em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. A organização da Convenção reservou um dia inteiro para que os Dealers possam conhecer o maior evento dos últimos anos.

Marcada para 2020 e adiada por causa da pandemia, a Expo Dubai vai reunir 192 países participantes divididos em vários pavilhões, onde serão apresentadas inovações tecnológicas, inúmeros eventos culturais e dezenas de experiências gastronômicas. Serão 182 dias de exposição, com início em 1 de outubro de 2021 e encerramento em 31 de março de 2022.

A visita da comitiva da ABRACAF está marcada para o dia 17 de novembro, no quinto dia de programação da 10ª Convenção Internacional. Além da possibilidade de visitar os pavilhões e participar dos eventos programados para esse dia, não faltarão opções de comidas típicas ao longo do percurso. Além de translados de ida à exposição e volta ao hotel no final da tarde, com ingressos já incluídos no pacote.

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Os Concessionários ficarão livres para visitarem as instalações e poderão almoçar em um dos vários restaurantes com as mais variadas comidas típicas: ali vai ser possível encontrar variedades de sabores da Grécia, Índia, Argentina, Itália, Brasil, Japão, Estados Unidos, Líbano, China, México, França, Espanha, Peru, Tailândia, do Caribe, e claro, dos próprios Emirados Árabes.

E há muito para ver e sentir. A exposição promete um mundo de magia e descobertas, incluindo performances culturais, teatro, arte, música, conferências e muitos outros eventos. A emoção já começa na entrada com o exuberante Portal da Expo, que leva aos diversos pavilhões. O portal foi projetado pelo arquiteto britânico Asif Khan, que o descreve como o melhor trabalho que já fez. Como o primeiro ponto de contato no local, esse portal irá apresentar imediatamente aos visitantes inovações revolucionárias e maravilhar a todos por sua beleza e imponência.

Entre as atrações, estão a arquitetura mais visualmente impressionante e inspiradora do mundo, como uma cidade do futuro projetada para ser melhor, mais sustentável e vida centrada no ser humano, cheia de

ideias arquitetônicas e operacionais sobre como nós existiremos. Ali estão reunidos, projetos dos melhores arquitetos do mundo, trabalhando em soluções para as cidades e para as pessoas.

A Expo Dubai também conta com shows de projeção de luz e som que serão exibidos na maior superfície de projeção de 360 graus do mundo. No mesmo pavilhão, é possível mergulhar em um jantar inspirado no espaço, microbiologia e inteligência artificial.

Melhores práticas globais Entre os eventos que ocorrerão na Expo Dubai, estão projetos e experiências aplicadas com sucesso em várias partes do mundo, que fornecem soluções para os maiores desafios globais. São iniciativas sustentáveis que podem ser adaptadas, dimensionadas para as realidades locais e aplicadas em todo o mundo.

Um pavilhão que certamente vai chamar a atenção é o da Itália, que terá uma reprodução em tamanho original da estátua do Davi de Michelangelo, replicada com a maior impressora 3D do mundo. Além, é claro, dos restaurantes que servem a espetacular culinária italiana.

Dois programas que discutem essas práticas vão acontecer ao longo dos seis meses da Expo. Um deles é o World Majlis, um programa de diálogo temático que será um dos mais extensos já apresentados por uma Expo Mundial. “Majli” é um termo tradicional da cultura árabe que significa “lugar para sentar”, e que expressa a possibilidade de debate sobre diversas questões.

O Brasil também estará representado. Os visitantes poderão ver a riqueza da floresta amazônica em pleno deserto de Dubai, caminhar nas águas e apreciar imagens, sons e aromas da fantástica flora brasileira.

Também haverá espetáculos culturais e artísticos típicos do Brasil.

O Majlis Mundial pretende iniciar conversas globais em alguns dos tópicos mais pertinentes de nosso tempo, envolvendo líderes de pensamento, autoridades governamentais, acadêmicos, empresários, artistas e estudantes para discutir novas ideias e inspirar uma perspectiva positiva sobre o futuro.

Outra iniciativa é a Expo Live, uma parceria para debater e acelerar soluções criativas e inovações para promover o desenvolvimento sustentável e a preservação das riquezas do planeta.

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Concessionária RAVEL: HISTÓRIA E A NOVA IDENTIDADE VISUAL Fundada em 15 de junho de 1993 no município de Quirinópolis, interior do estado de Goiás, a Ravel como Concessionária Fiat não tardou em se tornar líder de mercado e importante no quesito referência no município.

A base de investimentos em estrutura, treinamentos, assistência técnica e especialmente em atendimento a clientes, foi o que levou o Grupo Ravel a conquistar novos mercados.

Outro fator motivador veio da iniciativa de Flávio Porto, dealer da Ravel, que decidiu buscar a concessão FIAT para Rio Verde, um dos mercados mais competitivos do estado de Goiás.

Rio Verde é uma cidade localizada no sul do estado de Goiás que vem se destacando em âmbito nacional pelo agronegócio, indústria e comércio.

Também é considerada a capital do sul e sudoeste do Estado, e atende economicamente cerca de 500 mil habitantes distribuídos em mais de 20 cidades.

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A experiência de mercado, planejamento e foco no cliente foram de extrema importância para que a FIAT aprovasse a nova concessão do Grupo Ravel em outubro de 2007.

Foi em 05 de novembro de 2009 que o Grupo Ravel inaugurou uma das mais modernas Concessionárias Fiat.

HISTÓRIA DA Concessionária RAVEL Em 1960, a Ravel foi pioneira como Concessionária de tratores Valtra, em Quirinópolis, Goiás. Seguiu assim até o início das operações de automóveis em 1992 com a conquista da representação da bandeira Fiat em Quirinópolis.

Quando os meados dos anos 2000 chegaram, a Ravel evoluiu e inaugurou uma das mais modernas Concessionárias da Fiat no Brasil. Em 2012, o Grupo Ravel formalizou a intenção de representar as marcas Chrysler, Jeep, Dodge e RAM.

una g a l e r i a Quando o ano de 2014 chegou, a Ravel também venceu a concorrência para representar a marca Jeep em seu mais importante projeto no país. Além de ter sido nomeada pela Renault para representar a marca em Rio Verde.

Em 2018, nasce ao business do grupo a Autoporto Corretora de Seguros que vem se destacando tanto do setor de automóveis como no agronegócio.

Em 2020, o Grupo Ravel completou 60 anos desde a fundação da primeira Concessionária.

PAIXÃO PELO INVESTIMENTO Flávio Porto, fundador e Dealer da Ravel, destaca a paixão pelo trabalho, busca por melhorias no relacionamento social na região local como facilitador de Marketing, e qualidade no atendimento como motivadores para o crescimento da Concessionária.

A Concessionária Fiat do Grupo Ravel está há mais de 29 anos oferecendo produtos e serviços com qualidade e dedicação.

“Optamos por investir rápido na revitalização plena da Concessionária Fiat porque acreditamos na importância do projeto e sobretudo na qualidade da satisfação do atendimento diante da exigência perene dos nossos clientes”, afirma Flávio sobre a nova identidade visual.

A Concessionária é consciente de sua responsabilidade em proporcionar o desenvolvimento social e incentivar práticas sustentáveis através de programas em parceria com instituições filantrópicas.

Também conta com ações regionais fundamentais que agregam valores e transmitem boas práticas comerciais e éticas. Dessa forma, a Ravel assegura a satisfação do público envolvido, principalmente colaboradores e consumidores.

Flávio ainda reitera: “Nossa visão estratégica busca identificar necessidades que atendam novos segmentos do setor automotivo, sobretudo no segmento premium com foco nas classes A, AB em um mercado emergente e promissor como o sul e sudoeste de Goiás, onde se destaca um dos maiores PIB do país.”

São investimentos constantes e uma equipe capacitada e alinhada com as necessidades do mercado na região de Rio Verde, que garantem a credibilidade de mercado.

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O SOL

É PARA TODOS A ENERGIA SOLAR TAMBÉM

Seu telhado pode virar uma usina de energia sustentável e econômica, com a instalação de placas fotovoltaicas Instalado em abril de 2020 na Concessionária Vime Fiat em Guaxupé (MG), o sistema de geração de energia solar por meio de placas fotovoltaicas une sustentabilidade e economia. São 320 painéis de 335 watts cada, que produzem em média 10 mil kW por mês, garantindo uma energia limpa, fornecida o ano todo e permitindo o aproveitamento do telhado da Concessionária, dando um destino produtivo para um espaço antigamente ocioso.

O retorno do investimento direto de R$ 320 mil está estimado em dois anos e meio, e depois disso haverá uma economia de até R$ 8,3 mil mensais com a conta de energia elétrica. Além de reduzir custos, outros benefícios são a valorização do imóvel e a possibilidade de transmitir energia para outros seis locais, inclusive residências para as quais o sistema pode enviar créditos de compensação.

A usina solar fotovoltaica é uma fonte renovável de energia, não emite gases poluentes e possui longo tempo de vida útil. O sistema funciona com painéis solares que captam a luz e geram correntes elétricas contínuas, que logo são convertidas em correntes alternadas pelo inversor solar.

Essa energia gerada pelo inversor é distribuída na rede do local para cada equipamento em utilização durante o dia. Nos períodos em que o consumo de eletricidade é baixo, pode ocorrer excedente de geração de energia, ou seja, o sistema fotovoltaico produz mais energia do que está sendo consumido naquele momento. Neste instante a “sobra” de energia é injetada para a rede elétrica pública, que registra créditos em kilowatt no novo relógio bidirecional.

Na prática, o relógio que marca o consumo “gira para trás”, quando a energia excedente produzida pelo sistema está “voltando” para a rede de distribuição pública, e gira normalmente quando não há produção suficiente para alimentar todos os equipamentos ligados – à noite, por exemplo. O ideal é que no final do mês o relógio marque zero, o que indicaria que a empresa consumiu apenas a energia que produziu.

Além de prático e eficaz, pode ser adaptado a empresas de todos os portes, e é projetado para que a energia produzida durante o dia seja suficiente para alimentar todos os equipamentos e ainda devolver energia

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suficiente para compensar o consumo quando não há luz solar. A rede elétrica pública funciona como o “estoque” da energia produzida ao longo do dia, e também serve para alimentar outros prédios que são autorizados a receber os créditos dessa energia gerada pela luz solar.

A utilização da rede pública é definida pela resolução nº 482/2012 da ANEEL (Agência Nacional de Energia Elétrica), que define o Sistema de Compensação de Energia Elétrica como um arranjo no qual a energia ativa injetada por unidade consumidora com micro ou minigeração distribuída é cedida, por meio de empréstimo gratuito, à distribuidora local e posteriormente compensada com o consumo de energia elétrica ativa.

Os créditos de energia gerados continuam válidos por 60 meses. Há ainda a possibilidade de o consumidor utilizar esses créditos em outras unidades previamente cadastradas dentro da mesma área de concessão e caracterizada como autoconsumo remoto, geração compartilhada ou integrante de empreendimentos de múltiplas unidades consumidoras (condomínios). É por meio deste instrumento que a Vime consegue não apenas suprir suas necessidades como fornecer energia para outros seis prédios.

Para ter seu próprio sistema de energia solar fotovoltaica o interessado deve avaliar condições como a área de instalação, sua necessidade de consumo e fatores como o tempo de retorno do investimento, que é maior para pequenos sistemas e diminui com o aumento da potência instalada, ou seja, quanto maior a necessidade de energia, maior a economia.

Todos os telhados podem suportar sistemas fotovoltaicos, mas é necessário que se faça uma análise estrutural e de direcionamento, apontando o local de maior incidência de luz solar, para garantir o sucesso no projeto. Além do telhado e das placas, é necessário instalar um gerador de energia com inversores de tensão, painéis, cabeamento solar, sistemas de proteção e projeto de homologação junto à Concessionária para

troca do relógio medidor bidirecional.

A Vime contou com o assessoramento da empresa Eco Brasil Solar em todas essas etapas, desde o projeto até a instalação e homologação do seu sistema. Este tipo de acompanhamento é importante para que se tenha um exato dimensionamento das necessidades, apontando inclusive para as projeções de crescimento de consumo.

O sistema não oferece apenas economia de recursos financeiros da empresa. Além de economizar também os recursos naturais, posto que a luz solar é uma fonte renovável e inesgotável de energia, o caráter sustentável traz um ganho de imagem para o grupo.

“Somos felizes em compartilhar com nossos clientes o conhecimento sobre energia sustentável”, diz Carlos Milton Buffoni Filho, Dealer da Vime.

Ele conta que inicialmente a preocupação era com a redução de gastos. “Há muito tempo procuramos uma forma de reduzir custos. Em uma viagem para visitar clientes na Holanda, vimos uma fazenda de painéis fotovoltaicos e surgiu a ideia de pesquisar sobre a implantação de um sistema aqui”, diz Buffoni. A energia solar foi então a única fonte de energia sustentável que a Vime buscou. “Desde o início procuramos pela geração de energia fotovoltaica. Um fator decisivo foi ter conhecimento sobre todo o procedimento de implantação do sistema e também o comprometimento da empresa Eco Brasil Solar em todas essas etapas”, ele afirma.

Outra vantagem apontada por Buffoni são as ferramentas de gestão que o sistema disponibiliza, mostrando informações não só da produção de energia, dos horários de melhor performance, mas também detalhes do consumo em cada ambiente da Concessionária. “Podemos perceber que alguns equipamentos têm um consumo muito elevado, como por exemplo aparelhos de ar-condicionado”, diz Buffoni, que já se prepara para instalar sistemas fotovoltaicos na Concessionária Vime Fiat de São José do Rio Pardo (SP) e em outras lojas do grupo.

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