especial FNA
Sagar
Recém-chegada ao mercado português, a TAFE é um dos principais fabricantes de tratores a nível mundial. Na FNA, o gigante indiano, representado em Portugal pelo Grupo Auto-Industrial através da empresa Sagar, estreou-se em feiras a nível europeu e apresentou o novo 6028, um mini-trator de 28 cv que se destaca pela qualidade de acabamentos e por alguns detalhes práticos que vincam o seu carácter diferenciador.
TAFE ESTREIA-SE EM FEIRAS EUROPEIAS
POR RUI REIS
A
marca TAFE, que será distribuída em Portugal pelo Grupo AutoIndustrial, pertence à empresa com o mesmo nome, a TAFE –Tractors and Farm Equipment Limited, um dos principais fabricantes indianos de tratores, criado em 1960 em Chennai. Com vendas globais na ordem das 180.000 unidades por ano, a TAFE é o terceiro maior fabricante do Mundo de tratores, estando presente em mais de 100 países, e tendo fábricas na Índia e na Turquia. Curiosamente, apesar de ser um dos principais construtores mundiais, a TAFE esteve, até há pouco tempo, praticamente circunscrita ao mercado indiano e a outros mercados periféricos no sudoeste asiático, em África e em alguns países do leste europeu. No entanto, a estratégia mudou no último ano e foi assim que o encontro com a Auto-Industrial se deu. A presença da marca na FNA foi a estreia da marca em feiras na Europa (ainda este ano estará presente na Agritechnica, em Hanover), e serviu também para dar a conhecer ao público português o novo TAFE 6028, um trator equipado com um motor Mitsubishi (em versão ROPS) de
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três cilindros, 1318 cm3, com 28 cv e uma caixa de velocidades de 9 relações para a frente e 3 para trás. Outro dos argumentos é que o TAFE 6028 atinge os 25 km/h, contra os 20 km/h da concorrência. Para José Carlos, responsável comercial da Sagar, os principais atributos do novo 6028 são a “superior qualidade dos acabamentos, as dimensões, que tornam o trator muito ágil e prático, e a tomada de força que não é totalmente mecânica, reduzindo o impacto na embraiagem e assegurando uma superior durabilidade e fiabilidade”. Em termos de preço, “os valores ainda não estão totalmente fechados, mas acreditamos que vão ficar muito, muito próximos da concorrência...” Mas as novidades não se ficam por aqui
e, em setembro de 2023, mesmo a tempo da Agroglobal, deverão chegar os modelos TAFE de 55, 65 e 75 cv já capazes de cumprir as normas Euro V. Como referimos, a empresa responsável pela TAFE dentro do Grupo Auto-Industrial será a Sagar e a rede de concessionários, que está em desenvolvimento, deverá ter, no final de 2024, um total de 24 a 26 distribuidores. Quanto aos objetivos de vendas, a Sagar prevê que, apesar da quebra do mercado, possam rondar as 140 unidades anuais.
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julho / setembro 2023
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