Agricortes
O PRESENTE E O FUTURO
NUM ESPAÇO ÚNICO Da esquerda para a direita: Susana Vieira, Diretora de Marketing da Agricortes, Jorge Alberto, responsável comercial da Agricortes, e Surinderjit, técnico de novos produtos da Solis
presentes com esta marca. Além disso, mantém todas as características que têm contribuído para o sucesso da Solis, nomeadamente o design, a fiabilidade, os consumos reduzidos e os baixos custos de manutenção”.
POR SEBASTIÃO MARQUES
Verdadeiro fenómeno à escala europeia, a Solis tinha um natural destaque no stand da Agricortes. Mas esta não era a única novidade na empresa de Leiria que já acumula mais de 50 anos de atividade. Dos tratores elétricos aos icónicos Carraro passando pelo Zetor e as máquinas Zoomlion, não faltavam motivos de interesse no imenso espaço de exposição da Agricortes.
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abolsamia
julho / setembro 2023
S
empre acompanhados pela apaixonada Susana Vieira, Diretora de Marketing da Agricortes, a passagem pelo espaço de exposição da Agricortes é uma autêntica viagem ao presente e futuro da maquinaria agrícola e de construção. Não só pelo número de marcas representadas pela Agricortes, mas também pelas novidades presentes na FNA e pela quantidade de máquinas em exposição. Começámos, naturalmente, pela Solis, uma marca que é um autêntico fenómeno de vendas não só em Portugal, mas em toda a Europa. Para Susana Vieira, “o Solis C35 é um novo futuro da marca. Um trator compacto, mas muito polivalente, que entra diretamente para um segmento de mercado de extrema importância em Portugal e onde ainda não estávamos
O C35 é um trator com ou sem cabine, equipado com um motor de 3 cilindros com um potente binário e hidráulicos (1450 kg) muito resistentes. Quem também reunia uma verdadeira legião de curiosos eram as edições especiais feitas com base nos Solis S26 com caixa 9x9. A Diretora de Marketing da Agricortes explicou que “esta foi uma iniciativa da marca que teve excelentes resultados e que será para continuar. Representam motivos mainstream ou comemorações e destacam-se pela estética, claro, mas também pelo equipamento topo de gama, nomeadamente os bancos premium e comandos. Temos o Panther, em tons de negro e dourado, o Tiger, em vermelho, e a requintada versão 25 anos que combina o cinzento e o negro num acabamento inegavelmente sofisticado”. Mecanicamente, estas séries especiais não sofrem alterações, mantendo o motor diesel de três cilindros, com 26 cv de potência e 76,3 Nm de binário. O Solis S26 pesa 1120 kg e tem uma capacidade máxima de elevação de 600 kg.
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