Abel Magazine, Jaargang 25, nr. 2

Colofon

Voorwoord

Samen op weg naar 2030

De eerste helft van 2023 zit er alweer bijna op, de zomervakantie komt stilletjes in zicht. Een mooi moment om kort terug te blikken op de vele positieve ontwikkelingen binnen onze coöperatie.

Om maar met mijn eigen domein te beginnen: de totale inkoopomzet is wederom fors gegroeid. Leden maken goed gebruik van de extra voordelen die ons kernassortiment biedt. Dat merken zij niet alleen direct aan de scherpe prijzen; aan het einde van het jaar liggen er tevens mooie bonussen in het verschiet.

Ook qua aantal nieuwe leden hebben we een fijne groei gerealiseerd. Zowel W-, E- als totaalinstallateurs weten de weg naar Abel Installatie goed te vinden. Met de komst van onze extra bedrijfsadviseur Edwin Vermeulen, die veel kennis van de installatiebranche heeft, zijn we nóg beter in staat om alle leden de vruchten te laten plukken van hun lidmaatschap.

Lid worden?

Ieder zelfstandig erkend installatiebedrijf kan lid worden van Abel Installatie. Kijk op www.abelinstallatie.nl en ontdek de voordelen voor uw bedrijf.

Abel Magazine is een periodieke uitgave van Abel Installatie, de coöperatieve back-office van ruim 275 installatiebedrijven (E en W) in Nederland. Oplage 7.000 stuks Redactie Paul Kleijn, Susan van den Aker, Doby-Jim Stalder, Chris Odijk, Dominique Aberkrom Vormgeving Sabine Pahlplatz-Janssens Fotografie Jurrian Neijenhuis Fotografie, Saskia Bakker Fotografie Contact info@abelinstallatie.nl

Copyright Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen zonder nadrukkelijke toestemming van de uitgever.

En aan die mooie nieuwe vruchten wordt hard gewerkt. Samen met ons team en in het bijzonder commercieel directeur Paul Kleijn, waarmee ik nu een half jaar een directieduo vorm, zijn we volop bezig met het concretiseren van onze toekomstplannen. Paul bruist al vanaf dag één van de ideeën, met een focus op de energietransitie. Dankzij veel gesprekken met leden, kernfabrikanten en groothandels wordt steeds duidelijker welke ideeën nu onze aandacht verdienen.

Zo zijn we bezig met de herontwikkeling van onze online portal, met onder andere een KPI

Inhoudsopgave

dashboard dat meer inzicht en grip gaat bieden. Ook gaan we aan de slag met diverse nieuwe diensten, en investeren we in de verdere professionalisering van onze processen. Ons doel daarbij: onze leden maximaal ontzorgen en significante meerwaarde bieden voor onze kernfabrikanten en -grossiers. Met speciale aandacht voor de thema’s e-mobility, financiering, monitoring, circulariteit en het vinden van vakmensen.

Een ander doel is het vergroten van de betrokkenheid van leden en van onze naamsbekendheid binnen de branche. Hiertoe gaan

we steeds meer gebruik maken van social media, nieuwsbrieven en slimme sponsoring en advertising, in nauwe samenwerking met de marketingafdelingen van onze partners. Om invulling te geven aan onze rol als kennis- en netwerkorganisatie, zijn we bovendien gestart met het organiseren van themabijeenkomsten. In dit magazine (en online) kunt u er uitgebreid verslagen over lezen en bekijken. Hopelijk biedt het stof tot nadenken, tijdens uw welverdiende zomervakantie.

Ton Sprenger Directeur Inkoop, Abel Installatie

De kracht van samenwerking

Robot en Meddens & van Ree

Aan de slag met laadstations

Het e-mobility team van Abel

Op naar een circulaire economie

Circolektra van Circospin

De Kansen van Emissieloos

Eerste Abel Themabijeenkomsten

Onderwijs biedt uitkomst voor personeelsbinding

TEB Vakschool

Emissieloos vervoer in de binnenstad: wat zijn de opties?

Technische Unie & SunRider

Alle artikelen vindt u ook op onze site Bij de artikelen met nevenstaand icoontje vindt u extra veel info en beeldmateriaal.

De kracht van samenwerking: Robot Vloerverwarming en Meddens & van Ree

Snelheid en kwaliteit kenmerken de samenwerking van Robot Vloerverwarming en installatiebedrijf Meddens & Van Ree. Beide bedrijven zijn al zo’n 40 jaar actief in de branche en hebben een voorliefde voor innovatie en duurzaamheid. Meddens & Van Ree is inmiddels één van de grootste afnemers van Robot Vloerverwarming producten binnen Abel. Wat zijn de voordelen van de samenwerking tussen de twee bedrijven, en van de Nederlandse productie van Robot?

Robot levert sinds 1988 verdelers en alle benodigde materialen voor vloerverwarmingsinstallaties aan de professionele handel. Danny Boekholt, accountmanager bij het bedrijf, onderhoudt inmiddels ruim zeven jaar het contact met groothandelaren, installateurs en adviesbureaus.

Jonathan van der Heijden, calculator bij Meddens & Van Ree, vond Robot Vloerverwarming tijdens een zoektocht naar kwalitatief hoogwaardige producten. ”Onze bedrijven hebben een vergelijkbare waardering voor kwaliteit en duurzaamheid”, vertelt hij. “Ook profiteren we nu van verschillende andere voordelen van het bedrijf, waaronder de aanwezige kennis en de productie die volledig in Nederland plaatsvindt.”

Jonathan van der Heiden Calculator Meddens & van Ree

Danny Boekholt Accountmanager Robot

Robot en Meddens & van Ree

Meedenken met de klant

De voorkeur van Meddens & Van Ree ligt qua vloerverwarming en verwarmingspompen vrijwel altijd bij de producten van Robot. Jonathan: “Als installatiebedrijf denken we mee met de klant. We willen enkel installaties verzorgen waarvan we weten dat ze lang meegaan en echt een oplossing bieden. Langetermijndenken is daarbij belangrijk. Zo zetten we liever een stapje extra zodat de eindgebruikers de perfecte verdeler voor hun situatie hebben en hun gasverbruik kunnen verminderen, dan dat we de snelste of goedkoopste optie aanbieden. De verdelers van Robot zijn hier heel geschikt voor, mede dankzij de lange levensduur.”

Danny vult aan: “Kwaliteit is een keuze. Onze bedrijven zijn het hierover volledig eens. Wij bieden 10 jaar systeemgarantie en Kiwa Nederland voorziet onze verdelers en buis van het Kiwa keurmerk. De waardering gaat overigens beide kanten op: het is voor ons erg prettig om te werken met een bedrijf dat er alles aan doet om perfecte installaties op te leveren bij hun klanten.”

Nederlandse productie en een ijzersterke calculatie-afdeling

Sinds 2022 heeft het bedrijf een gloednieuwe

fabriek in Bladel waar de eigen composiet verdelers en de PE-RT vloerverwarmingsbuis volledig geautomatiseerd geproduceerd worden. De volledige productie van Robot vindt daardoor plaats in Nederland. Danny: ‘ Dit biedt vele voordelen zoals snelheid en flexibiliteit, maar ook lagere transpostkosten en minder CO2-uitstoot.

‘‘Op deze locatie zit ook ons expertisecentrum, waar wij alles in huis hebben om onze klanten op maat te bedienen met kennisoverdracht via trainingen, adviezen en overlegsessies. Onze ijzersterke calculatie-afdeling zit dagelijks klaar voor advies en het maken van offertes en legplannen. De reactiesnelheid is gemiddeld twee tot vier werkdagen, wat in onze branche enorm snel is,” vertelt Danny verder.

Jonathan: “Iedereen doet zijn best in de branche. Toch is snelheid de grootste kracht van de samenwerking met Robot. Daarnaast is er veel kennis aanwezig: bij vragen of bijzondere situaties in de praktijk is er altijd iemand van Robot bereikbaar die meedenkt aan een oplossing. Het expertisecentrum en de mogelijkheid om trainingen te volgen bij Robot maken het compleet.”

CO2-reductie en duurzaam initiatief Circopomp

Een ander gedeeld belang tussen de twee bedrijven is duurzaamheid. Danny over Robot: “Wij zijn heel bewust bezig om onze CO2-uitstoot te reduceren. Afval wordt bij ons tot een minimum gereduceerd. Wij maken diverse producten, zoals bijvoorbeeld een buisadaptersleutel, van restmateriaal. De restwarmte die ontstaat bij de productie, wordt gebruikt voor het verwarmen van de fabriekshallen. De kantoren worden verwarmd door middel van aardwarmte en 3500 zonnepanelen op het dak verzorgen een groot deel van onze stroomvoorziening.”

Ook buiten de deur staat het bedrijf open voor duurzame initiatieven. Zo sloot Robot zich dit jaar aan bij Circopomp: een circulair keteninitiatief van Circospin (zie pagina 9). Danny: ‘”Dit initiatief geeft installateurs de mogelijkheid om oude en defecte pompen in te leveren bij de groothandel. Deze krijgen vervolgens een tweede leven in de branche, wat ook weer zorgt voor CO2-reductie. Een initiatief dat goed aansluit bij ons duurzaamheidstreven!”

Fotografie en project: Meddens & van Ree

“Kwaliteit is een keuze, daar zijn onze bedrijven het volledig over eens.”

Aan de slag met laadstations?

Het e-mobility team van Abel staat paraat

Leden van Abel Installatie die aan de slag willen met laadstations, kunnen onbeperkt vragen stellen aan het e-mobility team. Sinds begin dit jaar is Ruud van de Ven kartrekker. Hoe kijkt hij naar de markt en welke toegevoegde waarde kan hij bieden met zijn team?

Ruud begon in februari 2022 bij Abel Installatie. In eerste instantie in een commerciële rol, gericht op de zakelijke markt. Sinds dit jaar heeft hij meer verantwoordelijkheden gekregen, waardoor hij de spil is tussen klanten, fabrikanten, groothandels en installateurs. Zijn doel is om iedere aanvraag die binnenkomt - via de website, webshop, het partnernetwerk of vanuit installateurs - snel en efficiënt tot een succes te maken. “Dat doe ik samen met 4 fantastische collega’s. Wat ik merk in het veld, is dat alle partijen één aanspreekpunt willen hebben. Met ons team dekken we alle uitdagingen rondom het installeren van laadpunten af. Van advies, inventarisatie en digitale schouw, tot inkoop, levering en het bieden van de back-office: installateurs kunnen alles aan ons overlaten. Zelfs de installatie kunnen we regelen met andere partners, mocht de capaciteit even niet toereikend zijn. De installateur hoeft zich alleen te focussen op het gedeelte waar hij winst op kan maken.”

Merkonafhankelijk

Een extra voordeel van werken met Abel e-mobility, is de merkonafhankelijkheid. Installateurs hoeven zich niet te conformeren aan één fabrikant, maar kunnen makkelijk en per aanvraag kijken wat de beste oplossing is. Ruud: “Wij staan in contact met zowel de fabrikanten als groothandels, maken strakke prijsafspraken en zorgen voor de juiste ondersteuning. De markt ziet Abel ook steeds meer als een serieuze speler. Onlangs zaten we bij een van de grootste energieleveranciers van Nederland. Zij noemden ons een grote speler in de e-mobilitymarkt. Dat hebben we te danken aan onze landelijke spreiding qua leden en de projecten die we doen. Maar ook aan het team met specialisten dat we hier hebben zitten.”

Het team

Ruud voelt zich lekker in zijn nieuwe rol. Vorig jaar was hij voornamelijk bezig met schouwen en opdrachten binnenhalen. Nu komt daar veel meer bij kijken: assortiment bepalen, werkprocessen optimaliseren,

partnerships sluiten. Maar ook nog gewoon ergens koud binnenlopen, schouwen en offertes opstellen. “Zo kunnen we écht iets betekenen voor onze leden. Als we kansen zien, gaan we er direct achteraan. Pas als de opdracht is getekend, dragen we het over aan een lid van Abel Installatie. Dat vinden ze fantastisch; de meesten zijn geen fan van koude acquisitie. Wij houden juist van dit soort succesverhalen. Het helpt daarbij dat we een coöperatie zijn. Harde verkoop past niet bij ons, we doen alles over de as van advies en toegevoegde waarde.”

Kennis overbrengen

Voor veel installatiebedrijven is het plaatsen van laadstations nog onbekend terrein. Zeker als het gaat om DC-laders, maar ook voor reguliere AC-laders zijn leden soms nog huiverig. Ruud geeft daarom nog vaak presentaties over de basisprincipes van e-mobility. “Ik was ook een leek toen ik begon bij Abel, dus ik snap precies wat de vragen zijn. En ik weet uit ervaring dat een

steile leercurve mogelijk is. In een uurtje tijd kan ik vaak al een goed beeld schetsen. Installateurs reageren steevast enthousiast. Het is leuk om die kennis over te brengen.”

Lucratief verschil maken

De agenda’s van installatiebedrijven zitten tjokvol, zo krijgt Ruud wekelijks te horen. Voor velen is dat de reden om het installeren van laadstations voor zich uit te schuiven. Toch blijft hij benadrukken dat de urgentie hoog is. “Er moeten nog ruim 1,5 miljoen particuliere, publieke en semipublieke laadpunten worden gerealiseerd. Abel is een dusdanig sterke coöperatie, dat we op een lucratieve manier verschil kunnen maken in de energietransitie. Steeds meer leden beginnen dat in te zien, onder andere dankzij de themabijeenkomsten die we onlangs organiseerden (zie pagina 10 en verder). Ik maak graag tijd vrij om meer installatiebedrijven over de streep te trekken. Ook als ze nog geen lid van Abel zijn, maar wel aan de slag willen met e-mobility.”

Geen aanvraag is te gek

De branche is nog volop in beweging, dit is echt nog de pioniersfase. Iedere maand komen er nieuwe concepten en producten op de markt. Qua aanvragen is ons daarom niets te gek. Dat hoort bij voorop willen lopen. Een megacarport met zonnepanelen en snelladers, inclusief een exploitatiemodel? Als de businesscase klopt, maken wij er werk van. We hebben een sterk netwerk met een unieke combinatie van fabrikanten, groothandels, installatiebedrijven en andere slimme partijen. Samen kunnen we tot 2030 – en waarschijnlijk nog lang daarna – enorme impact maken binnen de branche.

Hofleverancier van Kia Nederland en Xandrion

Abel is al jarenlang hofleverancier van Kia Nederland en Xandrion. Bij nieuwe elektrische Kia’s die worden verkocht, worden de kersverse eigenaren aan de juiste laadoplossing geholpen door Abel. En bij veel vestigingen van Kia zijn laadstations gerealiseerd door Abel en zijn leden.

Xandrion is een inkooporganisatie in de vrijetijdssector, met 1200 leden variërend van zorginstellingen tot hotels, restaurants en campings. Abel is voorkeursleverancier voor alle leden die een laadstation willen. Een deel daarvan is inmiddels geholpen, maar het potentieel is nog steeds enorm.

Uitsluitend A-merk producten

Het huidige assortiment van Abel bestaat uit AC laadstations van Mennekes, Alfen en EVbox. Daarnaast kan men kiezen voor DC snelladers van Delta en de mobiele laders van NRGkick. Er wordt voortdurend gekeken naar nieuwe merken en oplossingen. Stelregel daarbij, is dat de producten verkrijgbaar moeten zijn via groothandels waar Abel mee samenwerkt, zoals Alius en Rexel. Dat resulteert voor de leden in betere prijzen en condities, én meer leverbetrouwbaarheid.

Voor welke vraagstukken kunt u het e-mobility team inzetten?

• Advies en inventarisatie voor particuliere en zakelijke klanten

• Digitale en fysieke schouw van locaties

• Calculatie- en tekenwerk

• Inkoop en logistiek

• Financiële afhandeling

• Exploitatiemodellen

• Financieringsvraagstukken

• Slimme backoffice abonnementen

• Monitoring en eerstelijns support

• Ontwikkeling van nieuwe laadconcepten

Abel is een gecertificeerde Charge Point Operator. Dit betekent dat wij officieel erkend zijn als specialist in de installatie van laadpalen, het onderhoud en de distributie van elektriciteit.

Nieuwe webshop voor laadoplossingen

Binnenkort lanceert Abel een webshop op het consumentgerichte platform Abel&co (www.abelenco.nl). Zowel particuliere als zakelijke klanten kunnen hier laadstations, laadkabels en accessoires bestellen. Ook is het mogelijk om een order te plaatsen in combinatie met installatie door een vakman.

Het platform biedt tevens gedetailleerde informatie voor bezitters van elektrische auto’s. De kennisbank bevat artikelen die de meest uiteenlopende vragen beantwoorden, via een uitgebreide index kun je alle specificaties en laadvereisten opzoeken per merk en type auto. Dit zorgt voor goede vindbaarheid, wat extra versterkt zal worden door middel van advertising. Ruud van de Ven: “Het is één van de manieren voor ons, om business te genereren voor onze leden. Momenteel hebben veel installateurs het nog druk met andere zaken. Maar er gaat een omslagpunt komen, waardoor laadstations voor velen core business kan worden. Wij sorteren nu alvast voor, op dat moment.”

www.abelinstallatie.nl

Meer weten over e-mobility?

Op naar een circulaire economie met Circospin

Er moet actie ondernomen worden om klimaatverandering en de schaarste aan grondstoffen tegen te gaan. Daarom streeft Nederland naar een volledig circulaire economie in 2050. Als grootgebruiker van grondstoffen speelt de installatiebranche hier een cruciale rol in. Voor Circospin was dit reden genoeg om praktische circulaire oplossingen aan te bieden, waarmee het bedrijf de gehele keten ontzorgt in circulariteit. Circolektra is één van deze duurzame keteninitiatieven.

Circospin: praktische ketenoplossingen

Circospin werd een paar jaar geleden opgericht door Franjo Stakovic en Marco Pastoor vanuit passie voor circulariteit en sociale verantwoordelijkheid. Volgens hen komt circulariteit namelijk niet vanzelf; het is een collectief proces binnen een keten. Om de installatie- en industriebranche te ontzorgen, wordt Circospin geleid door drie kernbegrippen: circulair, sociaal en verbindend. Aangezien er in 2030 al aan 50% van de doelstellingen voldaan moet zijn, vraagt dit om verandering in gedachtegang en handelingen. Medeoprichter

Franjo Stakovic: “Als spin in het web verbinden wij end-to-end fabrikanten, bedrijfsleven, overheid en de gebruiker als keten aan elkaar, om zo collectief tot praktische circulaire oplossingen te komen voor end of life producten”. Inmiddels zijn er verschillende circulaire keteninitiatieven voortgekomen uit Circospin, zoals Circopomp en het nieuwste initiatief: Circolektra.

Veilig & circulair met Circolektra

Oude groepenkasten belanden vaak genoeg in de doorverkoop, wat kan leiden tot zeer gevaarlijke situaties. Circolektra geeft deze

producten op een veilige wijze een tweede leven. Door middel van inzamelbakken, verdeeld over heel Nederland, kunnen oude groepenkasten en verdelers worden ingeleverd om deze een tweede leven te geven. Het is zelfs mogelijk om een inzamelbak te plaatsen op de projectlocatie. Daarnaast ondersteunt Circolektra mensen met een achterstand tot de arbeidsmarkt met werk en opleidingen in de eigen sociale werkplaats. Door producten in te zamelen, worden afval en CO2-uitstoot geminimaliseerd en hoeven er geen nieuwe grondstoffen gedolven te worden voor productie.

Meer weten over de initiatieven van Circospin? Scan de QR-code of kijk op www.circospin.nl

De kansen van emissieloos

Op 9, 10 en 11 mei organiseerden wij voor het eerst een serie themabijeenkomsten in Tilburg, Zwolle en Amsterdam. Het doel was om samen met leden, fabrikanten en grossiers stil te staan bij ‘De kansen van emissieloos’.

Hoogleraar Transitiekunde en Duurzaamheid Jan Rotmans en meteoroloog en klimaatdeskundige Reinier Van Den Berg gaven inspirerende presentaties, gevolgd door levendige debatten onder leiding van Nathan de Groot. De bijeenkomsten leidden tot frisse nieuwe inzichten voor alle aanwezigen.

Samen op weg

De themabijeenkomsten zijn onderdeel van onze ‘Samen op weg naar 2030’-belofte. Samen met leden, fabrikanten en grossiers willen wij invulling geven aan onze rol in de noodzakelijke energietransitie. Om de klimaatdoelstellingen van de overheid te behalen, moet niet alleen worden nagedacht over het elektrificeren van het eigen wagenpark. Ook verduurzamen van woningen behoort tot de verplichtingen. Een hele opgave met flink wat haken en ogen, zo bleek wel uit de reacties uit het publiek.

Investeren loont

Dat er reden is voor optimisme, blijkt wel uit de resultaten die worden behaald met zonnepanelen. Tien jaar geleden werd slecht 0,5% van de elektriciteit in Nederland opgewekt

JAN ROTMANS

“OVER 10 JAAR IS DE CV-KETEL EEN MUSEUMSTUK”

In 1990 promoveerde Jan Rotmans tot hoogleraar op het onderwerp klimaatverandering. Een cum laude werd niet toegekend; het leek de examencommissie niet zeker, dat dit een groot thema zou worden binnen onze economie. Jan Rotmans bleef zich echter vastbijten in dit onderwerp, en groeide uit tot een van de meest gevraagde deskundigen van ons land.

Voor de installatiebranche voorziet Jan Rotmans een Groene Gouden Eeuw. “Het gaat een slagveld worden, waarbij niet per se de grootsten gaan overleven. Het gaat momenteel om strategie, wendbaarheid en daadkracht. Kijk, de cv-ketel is binnen nu en 10 jaar een museumstuk. En tankstations voor fossiele brandstoffen worden vervangen door laadpunten voor elektrisch vervoer. Net zoals de paardenkoets ooit het veld moest ruimen voor de auto. Ook op die kantelpunten op technologisch gebied waren er verliezers en winnaars. Hield je vast aan de oude techniek, dan verdampte je business als sneeuw voor de zon. Bedrijven die kozen voor de nieuwe techniek, floreerden als nooit te voren.”

met zon. Dat aandeel is exponentieel gegroeid: volgend jaar is het aandeel van elektriciteit dat duurzaam wordt opgewekt, groter dan fossiel. Dat leek 10 jaar geleden compleet onhaalbaar. Dit maakt het helder dat investeren in duurzame technieken absoluut loont op de langere termijn.

Er zijn echter nog vele redenen voor pessimisme. Zo wordt het elektrificeren van het eigen wagenpark door veel bedrijven nog uitgesteld, om diverse redenen. De noodzaak wordt door iedereen wel gevoeld, vooral bij installateurs die actief zijn in binnensteden, waar emissievrije zones ingesteld gaan worden. Maar de actieradius van elektrische bedrijfswagens is nog te beperkt, vooral bij koud weer. Het gewicht dat de huidige modellen

REINIER VAN DEN BERG

Nederland kent Reinier vooral als meteoroloog van RTL4, waar hij al sinds 1998 het weerbericht presenteert. Daarnaast is hij op allerlei manieren duurzaam ondernemer en ambassadeur van diverse circulaire initiatieven, zoals biobased wonen.

“Er liggen historisch grote kansen voor de installatiebranche”, zo stelde Reinier. “Wereldwijd moeten er voor 8 miljard nieuwe producten en diensten worden ontwikkeld, voor een klimaatneutrale economie. Dat is écht nodig: het is 100% wetenschappelijk bewezen, dat de aarde opwarmt door de mens. En rekenmodellen tonen aan, dat verdere stijging van de temperatuur desastreus is voor zowel natuur als economie. Kijk maar naar de recente hittegolven in Spanje en Griekenland. En de vele lokale overstromingen in Nederland. De schade loopt nu al in de miljarden. Om dit te stoppen, zijn technologieën als elektrisch vervoer en warmtepompen keihard nodig. Met dus een hoofdrol voor de installatiebranche, om die transitie mogelijk te maken.

kunnen vervoeren is ontoereikend. En de aanschafkosten zijn bijna twee keer hoger dan bedrijfswagens op fossiele brandstof.

Omslag forceren

Gekeken naar het verduurzamen van woningen, lopen installatiebedrijven vooral tegen financiële en organisatorische barrières aan. Organisatorisch gezien staat de installatiebranche in zijn geheel onder druk, gelet op de beschikbaarheid van personeel en materialen. Financieel gezien hebben klanten in lagere inkomensklassen simpelweg het geld niet om te investeren in - nu nog te dure - duurzame energietechnieken. Terwijl dat de doelgroep is die in de energetisch slechtste huizen wonen, en die het meest geholpen zijn met financiële besparingen. Er zal dus een

omslag geforceerd moeten worden, zodat de bewustwording hoger en de drempel lager wordt.

Mogelijkmakers

De sleutel tot die omslag ligt voor een groot deel bij de installatiebedrijven. Zij zijn de mogelijkmakers van de energietransitie. Om in ieder geval de leden van de coöperatie te helpen om de omslag te maken, zal Abel Installatie de komende tijd extra services en diensten gaan ontwikkelen. De input vanuit de themabijeenkomsten heeft hier een zeer nuttige bijdrage aan geleverd.

Vervolg van p.11 Themabijeenkomst

Meer lezen en zien? Scan de QR-code voor:

• Samenvattingen van de seminars van Jan Rotmans en Reinier van den Berg

• Verslag van de diverse debatten

• Video met sfeerimpressie

• Video’s met reacties van bezoekers

Het succes van de Themabijeenkomsten werd mede bepaald door de manier waarop dagvoorzitter Nathan de Groot het publiek meenam. Met heldere inleidingen en samenvattingen, prikkelende vragen en het op gang brengen van het debat, zorgde hij zowel in Tilburg, Zwolle als Amsterdam voor energie, betrokkenheid en interactie.

Hoe TEB Vakschool het personeel van vandaag én morgen scherp houdt

Onderwijs biedt uitkomst voor personeelsbinding

Personeelstekort is een zorg voor de gehele installatiebranche. Volgens Erwin Cornelissen, directeur bij TEB Vakschool, biedt onderwijs een uitkomst binnen deze kwestie. Erwin: “Houd het kennisniveau van je personeel op peil en maak zij-instromers bewust van het toekomstperspectief dat de installatiebranche te bieden heeft.”

Erwin Cornelissen Directeur, TEB Vakschool

Wie de loopbaan van Erwin Cornelissen onder de loep neemt, ziet dat onderwijs hier een prominente rol in speelt. Eerst als samensteller van opleidingsplannen bij Saman Groep, daarna als opleidingsadviseur bij Installatiewerk. Erwin is sinds anderhalf jaar directeur bij TEB (Techniek en Bedrijf), een vakschool voor installatie- en elektrotechniek opgericht door werktuigkundige en elektrotechnische installatiebedrijven. Inmiddels kent TEB ruim zestig leden die het bedrijf ontzorgt in het begeleiden en praktijkgericht scholen van BBL-leerlingen.

Dankzij trainingen voldoen aan regelgeving

Eén van de trainingen die stormloopt, is vakmanschap CO. Met de ingang van de Gasketelwet in april ervaarde Erwin hier hectiek, ondanks het meermaals uitstellen van de wet. “Veel bedrijven hebben de situatie verkeerd ingeschat. Het staat in het bouwbesluit, je kunt er niet omheen. Dat heeft ervoor gezorgd dat deze

cursus ook na invoering van de wet nog steeds volgeboekt is.”

Erwin waarschuwt voor het ontstaan van een soortgelijke situatie als rondom de Gasketelwet. “De regelgeving rondom waterzijdig inregelen van warmteafgiftesystemen wordt strenger. Het wordt verplicht dat dit in balans is met het verwarmingstoestel. Bij zo’n 80% van de installateurs ontbreekt de juiste kennis. Daarom zijn wij bezig met het opzetten van een cursus ‘Vakmanschap Inregelen’ volgens de norm van InstallQ.”

Hoogst mogelijke kennisniveau

Onlangs opende TEB de deuren van een splinternieuwe locatie in Den Bosch. In samenwerking met WIJ-techniek organiseerden zij in maart een open dag. “Ondanks dat wij weinig zij-instromers op bezoek kregen, spraken wij wel een twintigtal niet-leden. Zij waren positief verrast door wat TEB te bieden heeft aan leerlingen”, vertelt hij. “Ik ben van mening dat het personeel ambassadeur is van je bedrijf. Wil je hen binden aan jou en de branche, dan moet je het hoogst mogelijke kennisniveau aanbieden.

Dat doe je door je personeel continu bij te scholen. Dat maakt TEB een interessante partij voor hen.” Het aantrekken van zij-instromers blijft een uitdaging. Toch lijkt Erwin hier een formule voor gevonden te hebben. “Ik ben altijd heel concreet in gesprekken met leerlingen en ouders. Je moet zijinstromers bewustmaken van het perspectief dat de installatiebranche biedt. Bijvoorbeeld dat de kans groot is dat je uiteindelijk een huis kunt kopen met een baan in de techniek.”

De volgende open dag: 17 juni! van 10.00u tot 16.00u

Locatie: Platinalaan 4 in Den Bosch

Bekijk de video via de QR-code of kijk voor meer informatie op www.teb-vakschool.nl

De nieuwe locatie in Den Bosch

Emissieloos vervoer in de binnenstad: wat zijn de opties?

De traditionele manier van bezorgen is binnen een paar jaar verleden tijd. Grote steden hebben aangekondigd vanaf 2025 geen benzine- of dieselbussen meer toe te laten in stadscentra. Dat betekent dat de installatiebranche toe is aan emissieloze vervoersalternatieven. Technische Unie onderzocht de opties voor duurzame stadslogistiek met verschillende pilots.

Project: Duurzame Stadslogistiek

Technische Unie wil de groenste (installatie) groothandel van Nederland worden. De groothandel heeft dagelijks zo’n 13.000 bezorgpunten met één of meerdere pakketten, waarvan een groot deel afgeleverd wordt in steden. Veel van die adressen liggen op korte afstand van elkaar. Dat vraagt om een slimme logistieke operatie. Daarom onderzocht

Technische Unie de behoeften en leveropties binnen steden met het project Duurzame Stadslogistiek.

Pilots in Utrecht en Leiden

Binnen het project voerde Technische Unie pilots uit in twee grote steden. In Utrecht bleek dat de afleveradressen dicht op elkaar lagen, waardoor bezorging in samenwerking met Fietskoeriers.nl werd onderzocht. Ook reed er twee maanden lang een Light Electric Vehicle in de kleuren van Technische Unie door de binnenstad. Toch bracht dit andere logistieke uitdagingen met zich mee, zoals het zorgvuldig inplannen van orders om rekening te houden met de vervoerscapaciteit van de fiets. Een positief punt was dat het stoppen en afleveren met de fiets veel sneller gaat dan met een vrachtwagen.

In Leiden lagen de behoeften elders: hier bleek het inschakelen van een

externe duurzame vervoerder de juiste optie vanwege het geringe aantal stops. Daarom werkte Technische Unie hier samen met groene stadslogistiek specialist CityHub tijdens de pilot. De pakketten werden geleverd bij CityHub, waarna deze verdeeld werden over kleine elektrische voertuigen voor bezorging.

Léon de Groot, Vestigingsmanager Technische Unie

De nieuwe standaard

Eerdere pilots leerden dat de logistieke behoeften per stad verschillend zijn. Daarom zet Technische Unie de onderzoeken voort. “Op het moment rijden er in Utrecht kleine elektrische wagens rond om orders te bezorgen”, vertelt Léon de Groot, vestigingsmanager bij Technische Unie. “Die hebben net iets meer laadruimte dan een elektrische fiets. Op deze manier ontdekken we wat werkt voor ons én de klant. Ook zijn we intern druk bezig met het implementeren van een transportmanagementsysteem. Zodra de systemen het toelaten, wordt de pilot omgezet in onze standaard dienstverlening.”

SunRider

Een ander interessant vervoersalternatief voor de installatiebranche is SunRider. Deze elektrische fiets werd gelanceerd door het Nederlandse bedrijf Need The Globe en is de eerste Solar Cargo E-Bike ter wereld. Met geïntegreerde zonnepanelen biedt SunRider maximale energieopbrengst en ongeëvenaarde efficiëntie. Met dank aan de zelfopladende eigenschap vermindert SunRider de druk op het overbelaste elektriciteitsnet. En vergroot het de actieradius met minder laadtijd.

Efficiënt én duurzaam

De cargobox van SunRider heeft een volume van 1 m3 met een laadvermogen van 150 kg en is geschikt voor een Europallet. Ook voor zware belading is SunRider een uitstekende vervoersoptie, vanwege de uitwisselbare 1.6 kWh accu in combinatie met een krachtige (250 Watt) elektromotor. Met het strakke ontwerp

en gebruiksvriendelijke functies, biedt SunRider een passende oplossing voor stadslogistieke uitdagingen.

Hoewel conventionele cargo e-bikes lokaal emissievrij zijn, maken deze doorgaans nog wél gebruik van het energienet. En deze energie wordt momenteel nog opgewekt door middel van fossiele brandstoffen, waardoor er alsnog CO2-uitstoot bij komt kijken. Door zonne-energie te ‘tanken’, reduceert SunRider de uitstoot met tenminste 50%. Vergeleken met een traditionele dieselmotor bedraagt de winst zelfs 95%. Mede-oprichter Chris Cramer vertelt: “Het belangrijkste is dat de SunRider de weg vrijbaant voor een verdere beperking van het gebruik van fossiele brandstoffen. Bovendien komen de bestuurders van een SunRider in beweging. Dat geeft de persoonlijke vitaliteit een boost en levert een bijdrage aan het welzijn van de stedelijke omgeving.”

Chris van Houdt & Chris Cramer van SunRider

Op 9, 10 en 11 mei organiseerden we inspirerende bijeenkomsten voor onze leden en partners

Scan de QR-code voor een uitgebreid verslag van de seminars van Jan Rotmans en Reinier van den Berg. En ontdek hoe wij als coöperatie werken aan meer slagkracht voor alle aangesloten installatiebedrijven.

“De noodzakelijke energietransitie biedt enorm veel kansen voor de branche”

Santino Scherpenborg en Edwin Vermeulen – Bedrijfsadviseurs Abel Installatie

Scan de QR-code