Aviação Agrícola no Reflorestamento e Conservação Ambiental

Nacional e internacionalmente empresas que são consideradasOrganizações Ambientalmente Responsáveis ou ainda quetenham conquistado o chamado Selo Verde e ainda mais se foremcertificadas ISO 14.000, acabam obtendo a preferência de um mercado crescente em um mundo globalizado.

O palmito jiçara é uma espécie protegida e que se encontra ameaçada de extinção por conta da exploração clandestina. O palmito juçara ou içara que também é conhecido como palmito jiçara (Euterpe edulis) é uma espécie nativa de regiões de mata atlântica que nos dias atuais cobrem somente dois por cento das regiões de mata nativa do País e é onde a palmeira se desenvolve. A região do Alto Ribeira, onde se situa o PETAR (Parque Estadual Turístico do Alto Ribeira) é uma das regiões mais preservadas ambientalmente falando, sendo uma região de matas densas e de difícil penetração e por isso também de difícil fiscalização.

Infelizmente também é uma das regiões mais pobres do Estado de São Paulo economicamente falando e onde ocorre a maior exploração clandestina da espécie, pois além da alimentação própria os nativos exploram o palmito para fins comerciais, fazendo disso uma fonte de renda ilegal. Vale lembrar que o palmito jiçara demora oito anos para chegar ao ponto ideal de corte para consumo. Tal tempo de crescimento aliado com a exploração ilegal desenfreada são os fatores que tornaram a espécie classificada como ameaçada de extinção.

No início dos anos 80, uma grande instituição financeira do Estado de São Paulo (Banco Bradesco), buscando a visibilidade e reconhecimentos advindos das medidas ambientalmente responsáveis implantaram em fazendas de sua propriedade na região de Capão Bonito – SP ações de reflorestamento do palmito juçara utilizando-se de helicópteros para a execução de tal operação. Tal operação foi pioneira na época e eu tive o prazer de participar na época como MMA (mecânico de manutenção de aeronaves) da Líder Táxi Aéreo Ltda., ajudando a desenvolver e adaptar um mecanismo para que as sementes da palmeira fossem lançadas pelas laterais do helicóptero que voava sem as portas traseiras e em baixa velocidade, de maneira contínua e uniforme.

As sementes (coquinhos) foram coletadas pelo pessoal das fazendas, ensacadas e entregues na Fazenda principal em Capão Bonito onde se centralizaram as operações. Por se tratar de um trabalho pioneiro, não existia um equipamento apropriado para se efetuar o lançamento das mesmas, entretanto com boa vontade e disposição, foi desenvolvido uma caixa de madeira com o fundo cônico e duas saídas laterais (uma para cada lado da aeronave) feitas de cano de PVC de 3 polegadas, onde ainda se conseguiu instalar válvulas para abrir e fechar a saída das sementes de uma maneira controlada e uniforme.

Tal dispositivo tomou dois dos três assentos traseiros do helicóptero que foram removidos para essa missão e a solução aperfeiçoou a operação, pois com o piloto e apenas um operador posicionado na parte traseira da aeronave para o controle das válvulas de liberação das sementes além do abastecimento da caixa de lançamento com as sementes extras (mais dois sacos), conseguiu-se cumprir com os objetivos propostos que era o lançamento de todas as sementes que foram coletadas durante cerca de dois meses.

A operação levou cerca de quinze dias para ser efetuada e deixou saudades em todos os que participaram da mesma. O trabalho foi duro e as condições inclusive climáticas foram difíceis em alguns momentos, mas à noite após o jantar nas rodas de conversa em volta da fogueira, era nítido o brilho nos olhos de todos que ali estavam. Ficava claro o empenho e dedicação do pessoal simples e humilde da fazenda, dos executivos do banco que estavam lado a lado nos ajudando e atendendo em tudo que precisamos para aperfeiçoar a operação e nós da equipe de vôo e manutenção que buscamos soluções e a aplicação das mesmas para que a missão que nos foi dada fosse cumprida. E assim o foi!!! Iniciativas e atitudes como essa do Banco Bradesco deixam marcas na história das pessoas e organizações. Sabe-se que toda empresa precisa gerar lucro para sobreviver, mas porque não fazer isso buscando aliar a conservação e a preservação com as tecnologias existentes e possíveis de serem aplicadas. A ferramenta Aviação é uma das mais versáteis e com aplicações inimagináveis, basta que se alie atitudes com boa vontade e um pouquinho de inspiração.

Prof. Mestre Rogerio Ribeiro Cardozo é Técnico em Manutenção de Aeronaves, especialista em helicópteros, Administrador de Empresas e Professor Universitário; Mestre em Ciência e Tecnologia Ambiental. Desde 2012 escreve sobre a área ambiental e sustentabilidade tendo trabalhos acadêmicos e artigos publicados envolvendo a Administração e a Sustentabilidade, incluindo alguns trabalhos sobre os serviços aero-agrícolas orientados pelo mesmo. Na área da pesquisa desenvolveu um novo tipo de plástico totalmente produzido com resíduos de PVC e resíduo de óleo de motor aeronáutico o que lhe rendeu uma indicação para um possível Doutorado na Universidade de São Paulo na área de desenvolvimento de materiais para a construção civil (Arquitetura e Urbanismo). É também Elemento Certificado pelo Seripa V na área de Segurança na Aviação Agrícola.