Navegador 2021- suplemento - Edição em português.

NAVEGADOR 2021

Fabricamos Mais de 4.000 Aeronaves.

A Air Tractor fabrica os aviões agrícolas mais populares e confiáveis do mercado. Nada supera o sucesso.

EXIJA CONFIANÇA. Quando o Mundo Exige Mais a Air Tractor Entrega.

2 | agairupdate.com | português

PLATINUM LITE

OLED LIGHTBAR

P550 GPS RECEIVER

FLOW CONTROL

Com 36 anos de experiência, aperfeiçoamos a arte da navegação em aplicações aéreas. Mas isso não significa que não vamos continuar a inovar e melhorar. O novo Ag-Nav Platinum Lite pega nossa tecnologia líder do setor e a combina com nosso hardware mais econômico, o Guia 153. Junto com nossa barra de luzes transparente, OLED e controle de fluxo, você obtém o sistema de navegação mais avançado do mercado, ao melhor custo. A barra de luz OLED Ag-Nav exibe todas as informações de nossas barras de luz clássicas, além de novas informações adicionais, como taxa de fluxo, rumo, medidores de spray, nível do tanque e muito mais.

30 CHURCHILL DR. BARRIE // ONTARIO CANADA // L4N 8Z5 +1 (705) 734-0909 GENERAL@AGNAV.COM

W W W. AG N AV.C O M Navegador 2021 | agairupdate.com | 3

PERIÓDICO DE AVIAÇÃO AGRÍCOLA P.O. Box 850 • Perry, GA 31069 USA 475 Myrtle Field Rd. • Perry, GA 31069 USA FONE: 478-987-2250 • FAX: 478-352-0025 aau@marsaylmedia.com • agairupdate.com

AgAir Update is a Marsayl Media Publication

Com minha representante brasileira, Gina Hickmann de Cachoeira do Sul, RS. EDITOR: Bill Lavender - bill@marsaylmedia.com

Apresentando O Navegador 2021, Para Sua Empresa Quero dar as boas-vindas a todos

REDATOR: Graham Lavender - graham@marsaylmedia.com ADMINISTRAÇÃO: Casey L. Armstrong - casey@marsaylmedia.com PUBLICIDADE: Gina Hickmann - gina@agairupdate.com Ivan Parra - ivan@agairupdate.com Ernie Eggler - ernie@marsaylmedia.com Melanie Woodley - melanie@marsaylmedia.com PRODUÇÃO: Deborah Freeman - deborah@marsaylmedia.com CIRCULAÇÃO: Mary Jane Virden - maryjane@marsaylmedia.com subs@agairupdate.com

a equipe de AgAir Update teria de

os leitores de AgAir Update à segunda

trabalhar mais duro em prol de seus

edição anual de nosso O Navegador

valiosos anunciantes. Com a orientação

2021. O Navegador se destina a

e ajuda contínua de Gina Hickmann,

apresentar um fórum digital e impresso

nossa parceira brasileira, e de membros

para que anunciantes e leitores de

da equipe nos EUA, conseguimos trazer

AgAir Update se conheçam. Isto

a você informação importante, que sem

vale especialmente para o leitor, se

dúvida irá ajudar a fazer da aviação

informar sobre todos os produtos e

agrícola um negócio mais seguro e mais

serviços relacionados à aviação agrícola

lucrativo nestes tempos desafiadores,

disponibilizados pelos anunciantes de

através da leitura das páginas de O

O Navegador, durante a pandemia de

Navegador.

COVID-19.

Como a COVID-19 afetou todas as

O Navegador surgiu devido à

empresas, de uma maneira ou de outra,

COVID-19 e seu impacto na aviação

se torna mais crucial do que nunca que

agrícola brasileira. Este vírus

os fornecedores da aviação agrícola

onipresente tem sido um disruptor na

continuem a enviar sua mensagem

vida de todos, mundialmente, incluindo

informando os leitores de AgAir

a aviação agrícola. Felizmente,

Update a respeito de seus produtos e

líderes e políticos em todo o mundo

serviços. Alguns tiveram de mudar sua

reconheceram a importância da aviação

maneira de fazer negócios, enquanto

agrícola e do suprimento alimentar

que para outros o funcionamento é

mundial, permitindo aos nossos leitores

o usual. Nas páginas que se seguem,

continuar com o importante trabalho de

você saberá como os fornecedores que

ajudar fazendeiros a produzir alimentos

escolheu estão trabalhando e qual a

e fibras de forma segura e econômica.

sua disponibilidade. Isso é o que O

Quando o SINDAG anunciou no outono que seu congresso anual de 2021 não ocorreria, eu percebi que

4 | agairupdate.com | português

Navegador tem por missão, conectar leitores e anunciantes.

Continua na pág. 5

AUTORES CONTRIBUINTES: Rafael Correa da Costa contato@agroflysistemas.com.br Juliana Torchetti Coppick - jutorchetti@yahoo.com.br Martin da Costa Porto - mporto1@gmail.com Felix Leborgne - fleborgne@absteny.com Ryan Mason - ryan@agairupdate.com Gleice Silva - comercial@prev-one.com.br REPRESENTANTES SUL AMERICANOS: Gina Hickmann - gina@agairupdate.com Ernesto Franzen - ernesto@agairupdate.com Marcia Specht - marcia.specht@gmail.com Ivan Parra - ivan@agairupdate.com Noelia Burgeus - noeliburgues@gmail.com Pat Kornegay - pat@svatx.com Direitos Autoriais 2021 AgAir Update mantém todos os direitos para a reprodução de qualquer material apresentado, incluindo, mas não limitado a artigos, fotografias, e-mails e mensagens. Todos os materiais continuam a ter os direitos de autoria para AgAir Update. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida, em parte ou na totalidade, sem o consentimento por escrito do editor. O editorial publicado não necessariamente reflete as opiniões do editor.

Acredita-se que o conteúdo dentro do AgAir Update seja verdadeiro e preciso e a editora não assume responsabilidade por quaisquer erros ou omissões. Editoriais manuscritos não solicitados e fotos são bem-vindos e incentivados. Nós não somos responsáveis por algum retorno a menos que os registros sejam acompanhados de um envelope selado e auto endereçado. O prazo da publicidade é às 12 horas, no 1 º dia do mês anterior ao da sua publicação.

Mais adiante nas páginas de O Navegador, você lerá os comentários do Presidente do SINDAG Thiago Magalhães Silva e do seu Diretor Executivo, Gabriel Colle. A equipe do SINDAG tem feito um trabalho fantástico, trazendo palestrantes para pilotos e empresários através da tecnologia do Zoom. Claro, não é como estar cara a cara em um congresso, mas estes esforços do SINDAG são muito melhores do que não fazer nada. Cumprimento a associação por seus esforços e por sua criatividade.

Esperamos que os congressos do SINDAG e do Mercosul possam ocorrer em 2022. Sei que todos os envolvidos em seu planejamento farão todo o possível para realizar estes eventos tão importantes para a aviação agrícola da América do Sul. Ademais, sou grato pelas opiniões compartilhadas pelo Presidente do SINDAG, Thiago Magalhães Silva, e pelo Presidente do IBRAVAG, Júlio Augusto Kämpf.

Como você lerá em seus editoriais neste O Navegador, ambos apontam o sucesso do Congresso Web, e como encontros e treinamentos virtuais se tornarão parte do novo normal. Considero ambos como amigos do peito, assim como Gabriel, dado que os conheço há vários anos.

Para encerrar, sei que todos esperamos que em 2022 ocorra um retorno ao normal e que possamos

QUANDO VOCÊ ESCOLHE LYCOMING, 200 HORAS A MAIS DE VOO É APENAS O COMEÇO. Nós recentemente estendemos nosso TBO em 200 horas para um significativo número de motores Lycoming novos de fábrica, remanufaturados e overhaul. Em alguns casos, extensões de TBO de 400 horas podem ser aprovadas. Estas extensões dão a nossos clientes mais horas de voo, melhor custo/ beneficio e portanto mais tranquilidade.

Nós investimos continuamente em pesquisa científica de materiais e no desenvolvimento necessário para aumentar a durabilidade dos motores e

novamente abraçar e apertar as mãos de novos e

peças genuínas Lycoming.

velhos amigos no próximo congresso, ou mesmo na

Este compromisso com

beira de uma pista agrícola. Até lá, use O Navegador

a inovação vem junto

como uma ferramenta para navegar entre as muitas

com uma rede de suporte

opções de produtos e serviços disponíveis para a

mundial que oferece um

aviação agrícola brasileira nesta época de desafios.

nível de serviço ao cliente

Eles precisam do seu apoio tanto quanto você precisa

sem igual na aviação geral.

do deles! É devido a estes esforços que a Lycoming se destaca na produção de motores e peças.

Contate um Distribuidor Autorizado Lycoming para adquirir motores ou peças genuínas Lycoming.

Lycoming.com/TBO Navegador 2021 | agairupdate.com | 5 © 2020 Avco Corporation

Quando o Mundo Exige Mais, a Air Tractor Oferece Forte produção de aeronaves em meados de

de 35.000 peças de Air Tractor para a América

2021. Enquanto o mundo continua a ser afetado

do Sul, disse ele. “Este ano, provavelmente

pelos efeitos econômicos da pandemia Covid-19,

ultrapassaremos esse número.”

a Air Tractor está a caminho de ter um dos anos mais produtivos já registrados.

A Air Tractor teve vários marcos de produção durante a primeira metade de 2021. Em março,

O fabricante de aeronaves agrícolas, de

a Air Tractor produziu seu 4.000º Air Tractor, um

combate a incêndios e utilitárias com sede no

AT-502XP, que foi entregue a Mike Rivenbark de

Texas produzirá 173 aviões em 2021, relata Jim

Morehead City, Carolina do Norte. Além disso,

Hirsch, presidente da Air Tractor. Desse total de

apenas cinco anos após o primeiro modelo 502XP

produção anual, a tendência continua para um

chegar ao mercado, a empresa produziu seu

número crescente de aeronaves Air Tractor a

100º AT-502XP. O avião foi entregue em abril

serem entregues na América do Sul.

ao aplicador aéreo canadense Travis Karle, da

Mais de 40%

Hirsch prevê que 40 por cento da produção

Accumark Airspray.

de Air Tractor

anual de aviões este ano será destinada à América

produzidos em

do Sul, com a maioria desses aviões indo para o

2021 têm como

Brasil. “Os altos preços das commodities agrícolas

destino a América

estão impulsionando a demanda por mais

do Sul.

aviões, já que os agricultores querem maximizar

concentrado fortemente em fazer o melhor

os rendimentos. Estamos respondendo a essas

uso possível de nossos recursos e em melhorar

condições de mercado com uma programação

nossa competitividade” disse Hursch. “Estamos

de produção quase recorde em 2021”, observa

trabalhando para eliminar desperdícios e

Hirsch.

encontrar mais eficiência na fabricação,

Melhorando a eficiência e a competitividade “Nos últimos anos, a Air Tractor tem se

Jeff Dobbs, gerente de atendimento ao

aprimorando processos e técnicas para cada

cliente da Air Tractor, está vendo um aumento

etapa envolvida na produção de aviões. Os

nos pedidos de peças da Air Tractor. “Estamos

departamentos de produção, engenharia e

experimentando um crescimento anual contínuo

sistemas de computador estão colaborando para

em pedidos de peças, à medida que os operadores

garantir que estamos entregando o produto da

no Brasil continuam aumentando suas frotas

melhor qualidade com eficiência. Todos nós

de Air Tractor. Em 2020, despachamos mais

estamos trabalhando nisso para garantir que

6 | agairupdate.com | português

Esquerda: Foco da Air Tractor: eficiência e competitividade.

Embaixo: Os sites em idioma nativo fornecem notícias e informações sobre a Air Tractor.

permaneçamos em um terreno financeiro sólido nesses

de pulverização fornece controle de volume variável real.

tempos voláteis de mudança”, acrescentou Hirsch.

Perfis predefinidos pelo usuário permitem a troca rápida e

O esforço envolve a melhoria contínua, buscando a simplicidade, eliminando atividades que desperdiçam tempo

fácil de perfis de padrão dos bicos pulverizadores em tempo real: de vazão máxima para desligado.

e aumentando a flexibilidade de fabricação da empresa para agilizar o fluxo de matérias-primas e subconjuntos formados pela pré-montagem de parte do produto.

Air Tractor no Congresso Virtual do Sindag A Air Tractor, seus revendedores e agentes estarão expondo durante o congresso virtual do Sindag em julho.

Novos produtos e melhorias Vários novos produtos e melhorias estão aparecendo nos

Jim Hirsch fará uma apresentação que fornece uma visão geral das novidades e desenvolvimentos. Além disso, outros

aviões produzidos em 2021. Um novo degrau da fuselagem

membros da equipe da Air Tractor estarão disponíveis para

mais aderente, de metal perfurado dará aos pilotos um

responder a perguntas e discutir as atividades da empresa

degrau mais seguro e antideslizante na asa. Os chamados

em apoio aos proprietários de Air Tractor no Brasil e

degraus tipo “ralador de queijo” são agora um recurso

América do Sul.

padrão em todos os aviões da Air Tractor.

O pára-brisa PPG Aerospace Securitect® 326 logo estará

As concessionárias Frost Flying, Lane Aviation e AgSur Aviones e seus representantes no país DP Aviação, Aero

disponível como opcional. É 20% mais leve, ao mesmo

Globo Aeronaves e Aviopeças também terão seus próprios

tempo que oferece resistência ao impacto 10x maior do

estandes virtuais.

que os tradicionais de vidro laminado. Ele também oferece

Para obter informações adicionais sobre a Air Tractor,

melhor clareza óptica, transmitância da luz e resistência à

verifique nossos sites do Brasil e da América do Sul no site

abrasão.

www.airtractor.lat ou www.airtractor.com.br. Esses sites em

Bequilhas aprimoradas para as aeronaves AT-602 e AT802 agora estão sendo produzidas na Air Tractor. As rodas são usinadas em barra de alumínio sólido e anodizadas após

idioma nativo fornecem informações relevantes e específicas do mercado sobre o negócio, aviões e notícias da Air Tractor.

Comunidades ativas de mídia social oferecem suporte

a usinagem. Além disso, a nova roda tem uma graxeira Zerk

a ambos os sites no Facebook, Instagram e Twitter. Faça

no eixo para fácil lubrificação.

parte desta comunidade exclusiva de operadores, pilotos e

Em breve, as barras do sistema de pulverização

entusiastas da aviação agrícola e junte-se à Air Tractor em

aérea SwathPRO™ da CapstanAG estarão disponíveis

seus canais de mídia social locais na Air Tractor Brasil ou Air

exclusivamente através da rede de revendedores Air Tractor,

Tractor Latin America.

como uma opção para aviões agrícolas Air Tractor. O sistema

Navegador 2021 | agairupdate.com | 7

Pratt & Whitney Canada Aumenta Sua Rede de Serviços no Brasil O Brasil sempre foi um mercado importante

aumento significativo de produtividade para os

para a Pratt & Whitney Canada e, hoje, existem

operadores agrícolas, oferecendo uma combinação

mais de 2.700 motores da empresa voando

única de potência, confiabilidade e durabilidade.”

Pratt & Whitney e

naquele país, incluindo o icônico motor

o centro de revisão

turboélice PT6A. Por décadas, esse motor

da Indústria de

atendeu de forma confiável às expectativas de

Aviação e Serviços

desempenho dos pilotos em muitas missões,

(IAS) em Belo

incluindo aplicações aéreas. A agricultura é um

o Brasil como o país inaugural para seu novo

Horizonte, Brasil,

negócio definidor no Brasil e os operadores têm

conceito de Oficina de Manutenção Designada

para as famílias de

sido rápidos em adotar novas tecnologias que

(DMF - Designated Maintenance Facilities em

motores PT6A.

ajudam a maximizar a precisão da aplicação,

inglês). A ABA Manutenção de Aeronaves Ltda.

garantem a segurança do piloto e aumentam a

e a RICO Taxi Aéreo Ltda. foram nomeados

produtividade das safras.

DMF para apoiar os clientes PT6A em geral

“O motor PT6A se tornou o padrão ouro para

Local de nascimento das Instalações de Manutenção Designadas Em 2017, a Pratt & Whitney Canada escolheu

e os clientes agrícolas especificamente. No

aplicação aérea em todo o Brasil e em outros

ano seguinte, a empresa designou a Helipark

países onde a agricultura é o principal negócio”,

Manutenção Aeronáutica Ltda. para atender

disse Nick Kanellias, vice-presidente de aviação

diversos modelos de motores de helicópteros

geral da Pratt & Whitney. “O PT6A adiciona um

voando no Brasil. ➤

8 | agairupdate.com | português

TRANSFORME OS DADOS EM AÇÃO Nossa solução FAST™ auxilia você a tomar decisões informadas e a otimizar as operações por meio de inteligência de dados de voo completa e sem fio, minutos após o desligamento do motor. Ajuda a ver os pequenos detalhes, bem como a visão geral, para que você possa se manter à frente do jogo.

EXPLORE NOSSAS SOLUÇÕES DIGITAIS EM PRATTWHITNEY.COM/FAST

Navegador 2021 | agairupdate.com | 9

“Devido aos avanços na tecnologia, os intervalos para grandes eventos de manutenção de nossos motores são mais longos do que

reduzir custos operacionais e evitar atrasos e cancelamentos.

“Temos mais de duas décadas de experiência

nunca”, disse Kanellias. “Embora isso seja uma

com soluções de diagnóstico e prognóstico

boa notícia para os operadores, eles também

para nossos motores e já entregamos mais

querem mais suporte local para o trabalho de

de 7.500 dessas soluções a clientes em todo

manutenção de linha que é necessário entre os

o mundo”, disse Kanellias. “Isso varia de

intervalos. É por isso que criamos as DMF para

aeronaves monomotores, como Thrush e Air

atender à necessidade de manutenção de linha

Tractor, a turboélices bimotores regionais, e de

local e, na maioria dos casos, isso também inclui

helicópteros a grandes jatos executivos. Em todos

serviços de Equipe de Reparo Móvel (MRT -

os casos, a solução FAST trabalha para aproximar

Mobile Repair Team em inglês).”

os clientes de um ambiente de manutenção

A empresa agora possui mais de 50 instalações próprias e designadas de motores

totalmente planejado. ” Kanellias diz que o FAST foi adotado por

localizadas estrategicamente ao redor do mundo.

todos os tipos de operadores ao redor do mundo

Com a maioria das fronteiras nacionais fechadas

porque fornece dados sobre o desempenho do

durante a pandemia, os DMF foram capazes de

motor, que ajuda a maximizar a disponibilidade

fornecer serviços locais críticos em áreas onde a

da aeronave e fornece informações precisas

Pratt & Whitney Canadá não conseguiu enviar

para otimizar o planejamento e a manutenção

sua própria equipe de apoio.

“on condition”. Ele também reduz a carga de trabalho do piloto e do mecânico, um benefício

Revisão de motor em Belo Horizonte

que é particularmente relevante em aplicações

Ele diz que a equipe de Belo Horizonte

aéreas, onde voar o avião é apenas um aspecto

alcançou uma inovação para a empresa: a

das demandas multitarefas impostas ao piloto.

correlação remota da célula de teste da oficina que é usada para avaliar o desempenho de motores revisados. Com a impossibilidade de

FAST e a Aplicação Aérea “Trabalhamos com o negócio agrícola há

viagens, a equipe brasileira trabalhou em estreita

décadas e entendemos a natureza sensível do

colaboração com seus colegas no Canada para

tempo do trabalho”, diz Kanellias. “Quando a

obter correlação e o primeiro motor PT6A-

janela do aplicativo está aberta, um ano inteiro

135 revisado foi entregue à Quick Aviação em

de trabalho, e lucratividade, pode ser reduzido

Goiânia, para um King Air, em meados de 2020.

em apenas algumas semanas; a última coisa que você quer é ter um problema de motor que o

Solução de planejamento de manutenção “Outro desenvolvimento importante para o

mantenha no solo enquanto as horas e os dias passam ”.

A beleza da solução FAST é que ela pode

mercado agrícola brasileiro é a notícia de que

identificar problemas muito antes que eles

nossa solução de diagnóstico e prognóstico

afetem o motor, minimizando sua gravidade

FAST™ foi certificada para aeronaves Thrush

e permitindo que os operadores planejem sua

510P”, disse Kanellias. “Ele está disponível como

manutenção para coincidir com o tempo de

um STC em todos os modelos do Air Tractor há

inatividade sazonal.

vários anos.”

O FAST (completa aquisição, armazenamento

“O FAST ajudou a revitalizar todas as missões de aviação para as quais foi colocado

e transmissão de dados de voo) captura, analisa

em uso”, conclui Kanellias, “e isso certamente é

e envia dados de inteligência de voo sem fio

verdade para a aplicação aérea, onde aumenta

ao operador poucos minutos após o piloto

a produtividade e a segurança. Tornou-se uma

desligar o motor. A solução ajuda os operadores

vantagem competitiva para muitos de nossos

a maximizar a disponibilidade de aeronaves,

clientes.”

otimizar o planejamento de manutenção,

10 | agairupdate.com | português

Ag-Nav Inc.— A Melhor Solução Ag-Nav Inc., oferece a melhor solução para

quando ligar e desligar o spray. Chega de

o guia de aplicações aéreas e coleta de dados,

preocupações de fumigação sobre zonas de

basta adicionar o seguinte.

exclusão, fazemos tudo.

AG-Mission – Software baseado na Web que

O software SPRAYVIEWW tem sido

ajuda você a criar mapas, receitas, mapas de

notavelmente bem sucedido em ajudar nossos

e-mail, faturamento e muito mais. Não perca!

clientes a interconectar dados aplicados

Inscreva-se para www.agnav.com

aos mapas Do Google Earth KMZ e KML. A conversão de dados torna-o compatível com

Mais GPS!!

O novo receptor GPS P550 é um sistema poderoso e melhor do setor, taxa de

O software SPRAYVIEWW tem sido notavelmente bem sucedido em ajudar nossos clientes a interconectar dados aplicados aos mapas Do Google Earth KMZ e KML.

outros softwares GIS. As atualizações são grátis para sempre!

Uma seleção de barras de luz internas e

atualização de 20 Hz, modelo padrão - L1/L2

externas como: 887 barra de luz interna, 889

GPS/GLONASS/SBAS, gabinete IP67, serviços

barra de luz externa, o NOVO OLED – display

opcionais de correção Terra Star entregues

através da barra de luz, a barra de luz externa

por satélite, 555 canais, toda a constelação de

P207, até mesmo um indicador piloto para

soluções de posicionamento multifrequência.

navegação básica.

Sistemas Ag-Nav – GUIDE – Lite – Prata – Ouro – Platina Lite e Platina

cartões de memória para transportar ou perder,

Sem cartões de dados, sem PCMCIA, sem

Os sistemas de navegação Ag-Nav são o

o disco rígido do sistema ag-navarmazena anos de dados, e para baixar, apenas um

sistema de navegação mais escolhido entre

USB simples baixará seu trabalho duro.

os aplicadores de ar. Nossos sistemas são

o sistema “GUIDE” da AG-NAV, seus dados

Com

projetados como nenhum outro sistema

permanecem no disco rígido até que você

de navegação, sem custos operacionais e

decida o contrário.

atualizações de software gratuitas para toda a

Sistemas de controle de fluxo totalmente

vida. As novas atualizações também melhoram

automáticos”AG-FLOW” para aplicações aéreas

as mais recentes tecnologias em comunicações

líquidas e granulares cuidam das taxas precisas

de computadores e dados, fornecendo-lhe a

de aplicação durante todo o seu voo.

tecnologia para tornar seu trabalho mais fácil, seguro e mais preciso.

Torne seu próximo trabalho mais seguro: voe fácil, sabendo que nossos avisos de obstáculos e linhas de energia estão lá com você. Use os arquivos de obstáculos da FAA outenha seu próprio arquivo para garantir o voo mais seguro.

Torne seu próximo trabalho mais preciso: os sistemas Ag-Nav têm tecnologia de válvula automática, sem mais preocupações sobre

Visite-nos no www. agnav.com ou envie um e-mail para general@ agnav.com para obter mais informações Navegador 2021 | agairupdate.com | 11

ABA Manutenção de Aeronaves, Segurança, Controle e Qualidade na Aviação Agrícola no Oeste da Bahia Fundada em 2004 a ABA foi a pioneira em

e recebeu a designação DMF da Pratt &

manutenção de aeronaves no Oeste da Bahia,

Whitney Canadá, o que dá ao seu cliente o

regulamentada pela ANAC.

privilégio de um atendimento diferenciado

Em 15 anos de história a empresa

e aproximação com o maior fabricante de

investiu alto em infraestrutura e capacitação

motores turbo hélice de aviação agrícola no

profissional. Certificações concedidas

mundo.

pela ANAC para atendimento aos maiores

O investimento em infraestrutura e

fabricantes da aviação agrícola; bem como a

tecnologia aliado a parceria com a PRATT &

certificação de Centro de Serviço da SATLOC

WHITNEY Canadá, alavancou a empresa e

Ruddigger Alves da

DGPS agrícola, e da CIRRUS Aircraft, na

abriu as portas para que os clientes contassem

Silva, Diretor Geral

aviação executiva nos posicionaram como

com a excelência na manutenção e maior

referência no mercado.

segurança para investir em uma aviação

A ABA obteve licença ambiental, e foi

grandiosa, com aeronaves mais tecnológicas,

premiada pela ANAC, com o 1° lugar na

e a tranquilidade de contar com uma empresa

categoria de Ações de Inovação, do Prêmio

a altura para solucionar as demandas das

InovAnac 2019.

aeronaves na região do Maranhão, Tocantins,

A Empresa adquiriu aeronaves de atendimento para otimizar o tempo/resposta.

Piauí e Bahia (MATOPIBA).

Foram todas essas conquistas que fizeram

Foram construídos 4 novos hangares para

da ABA uma das empresas de manutenção

atender de forma separadas aeronaves

de aeronaves mais moderna do país, com a

agrícolas, e executivas, demandas de pintura

equipe qualificada e o melhor suporte em

e realização de limpeza e descontaminação,

termos de estrutura e estoque, operando com

tudo isso obedecendo a todos os critérios de

o mais alto nível de segurança e qualidade

responsabilidade ambiental.

nos processos, com bases de localização

A Empresa ABA realizou treinamentos internacionais e nacionais com sua equipe,

12 | agairupdate.com | português

estratégica que nos permitem ter um tempo/ resposta máximo de 2 horas.

PAreferred irparts

Chosen for value and service

COMPONENTES PARA APLICAÇÃO AGORA AINDA MAIS PROTEGIDOS! • Anodização Dura com Teflon – Tuffcoat Protection • 2 anos – 800 horas de proteção garantidas • Proteção FAA PMA Fácil Manutenção Bombas, Válvulas & Filtros Para Todas as Marcas de Aviões Aplicações Especiais Disponíveis www.agrinautics.com 435-586-1200 • sales@agrinautics.com 1215 N. Airport Road • Cedar City, UT 84721

AG Aircraft

peças em estoque!

Descontos que variam de 35% a 85% de desconto!

Novas peças de aeronaves excedente em estoque para: Cessna, Piper, AG Cat G164A/B-600 e muitos outros, fixa e asa rotor!

• • • • • • • •

partes de fuselagem Acessórios e peças Peças do sistema de dispersão Rodas, freios e peças Hélices, lâminas e peças Velas de ignição, filtros de todos os tipos Peças do motor, pistão e turbina Equipamento: AN, MS, NAS

a de Pesquis Inventário ! o it tu ra online g

www.preferredairparts.com

800-433-0814 Toll free, U.S. & Canada

Tel. 330-698-0280 - Fax. 330-698-3164 sales2@preferredairparts.com

Nós compramos de todo o mundo!

Inventario de houas peças por preço minimo Navegador 2021 | agairupdate.com | 13

SINDAG

ATUALIZAÇÕES DO SINDAG

Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola

MERCADO: encontro aeroagrícola deste ano será novamente virtual, mas com expectativa de uma programação intensa em debates e novidades para o setor Foto: Castor Becker Júinior/C5 NewsPress

Tudo Pronto Para o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil Evento do Sindag e do Ibravag será novamente web, porém, com debates de abrangência continental, entrega de medalhas e a apresentação e trabalhos científicos Segurança operacional, drones, políticas para o setor, mercado aeroagrícola, ferramentas de gestão e novidades tecnológicas. Esses serão

programação prévia no dia 19, abrangendo o evento de abertura – marcando também os 30 anos do Sindag, além do Happy Hour da velha guarda do setor aeroagrícolas. A programação da véspera inclui ainda a Aula Inaugural da segunda turma do MBA em Gestão, Inovação e Sustentabilidade Aeroagrícola.

O Congresso AvAg chega com grandes

alguns dos assuntos em pauta na programação

expectativas, o que se confirma pelas mais de

web do Congresso da Aviação Agrícola do Brasil,

1 mil inscrições feitas um mês antes do início

que vai de 20 a 22 de julho. Com direito a uma

da programação. Além disso, a promoção ➤

14 | agairupdate.com | português

Navegador 2021 | agairupdate.com | 15

do Sindag e do Instituto Brasileiro da Aviação Agrícola

do centenário da aviação agrícola no mundo e dos 74 da

(Ibravag) terá a presença de autoridades do Ministério da

primeira operação aeroagrícolas do Brasil. Sobre isso,

Agricultura, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e

o fechamento da programação, no dia 22, terá ainda a

outros órgãos federais e dos Estados. Destaque ainda para

entrega da Medalha Mérito da Aviação Agrícola brasileira.

a presença de parlamentares do Congresso Nacional e

Neste caso, homenageando personagens que contribuíram

deputados estaduais, em uma mesa redonda sobre política e

profundamente com a aviação agrícola brasileira.

agronegócio.

O dia terá ainda o anúncio dos vencedores da Medalha Flapinho – para a garotada que se destacou em vídeos

DEBATES Além disso, o combate a incêndios com aeronaves,

falando sobre o setor. Além dos trabalhos premiados no Congresso Científico da Aviação Agrícola.

segurança operacional, carreira no setor aeroagrícola, uso de produtos químicos ou biológicos e diversos outros temas deverão permear as rodadas de debates. Lembrando que o evento brasileiro abrange também o XXIX Congresso Mercosul e Latino-Americano de Aviação Agrícola. O que que significa discussões encorpadas por temas continentais e experiências e cenários apresentado pelas entidades e operadores aeroagrícolas do Uruguai e Argentina.

Para completar, o Congresso também é comemorativo

Plataforma com Espaços Virtuais Interativos Mesmo on-line, a interatividade da programação será intensa. Tudo por conta de uma plataforma gamificada, imitando os espaços de um congresso presencial. Pela ferramenta, os estandes de expositores contarão, por exemplo, com mural aberto, informações complementares dos produtos (para download), canais de chat ou WhatsApp e sala do Zoom (para conversa ao vivo em videoconferência). Nos três dias de Congresso, toda a movimentação será ao vivo, sempre das 9 às 18 horas. “Por isso, é importante que os participantes reservem esses dias para realmente aproveitarem tudo o que o evento oferece”, reforça Marília.

O espaço virtual do Congresso Web terá ainda os palcos

GAMIFICAÇÃO: Plataforma contratada para o evento simulará os

onde ocorrerão palestras e debates, além do marketplace,

espaços de um evento presencial, com áreas de estandes, palco de

que será um local de ofertas especiais dos expositores. Sem

apresentação e até um café virtual – onde o internauta pode acessar

falar na Cafeteria, com mesas virtuais por tema ou empresa,

mesas de discussões

para networking. A coordenadora conta que o espaço virtual terá inclusive um avião Air Tractor onde o internauta poderá conferir uma visão 360 graus do aparelho.

16 | agairupdate.com | português

PRESIDENTE DO SINDAG Thiago Magalhães Silva

Congresso com Nova Plataforma, Inovações e Grandes Expectativas Apesar da pandemia, o mercado

a incêndios com uso da aviação agrícola.

da pandemia, o setor precisou inovar mais

Intensificamos a articulação com parlamentares,

e apostando em tecnologias para aprimorar

especialistas e ouros parceiros para uma política

processos. Especialmente na educação e

e uma doutrina operacional contra as chamas

na comunicação, diminuindo distâncias e

– protegendo lavouras e reservas naturais em

otimizando o tempo. Aliás, enquanto muitos

todo o País.

dizem que o tempo parou entre 2020 e 2021,

Enquanto muitos dizem que o tempo parou entre 2020 e 2021, para nós, ele acelerou.

o ponto prático sobre operações de combate

aeroagrícola continuou crescendo. Por causa

para nós, ele acelerou.

Ações do Sindag que estavam previstas

Do virtual ao prático também vieram o Manual de Boas Práticas e a parceria com órgãos de regulação para troca de informações,

em seu Planejamento Estratégico para os

além do treinamento de fiscais em campo. Para

próximos anos tiveram prazos drasticamente

citar alguns exemplos.

abreviados. Caso do ensino à distância e da

A Covid-19 não freou o desenvolvimento

criação de ferramentas digitais para gestão

de tecnologias e o aprimoramento dos

e relacionamento com o mercado. Com isso,

equipamentos por parte de nossos fornecedores.

vieram lições que levaram ao incremento das

Tampouco eliminou a demanda por inovações,

articulações e da disponibilidade de serviços

por serviços ou mesmo por aeronaves. Com

para as associadas. Que o digam os mais de

tudo isso precisando ser mostrado e com

600 eventos digitais (reunindo mais de 49

expositores e patrocinadores apostando (mais

mil pessoas) realizados pelo Sindag só em

do que nunca), na vitrine do Congresso da

2020. Programações como os seminários de

Aviação Agrícola do Brasil.

gestão financeira, de segurança e outros,

Tendo que ser virtual por mais este ano, o

que nos fizeram chegar, este ano, à primeira

Congresso AvAg ganhou uma nova plataforma

pós-graduação de MBA da aviação agrícola

digital, além de outras inovações para termos

brasileira.

uma programação memorável em 2021. Sem

MBA, aliás, já com segunda turma em

falar na pauta envolvendo Mercosul e nas

andamento e com a sala virtual permitindo

comemorações do centenário do setor no

convergir instantaneamente alunos de diversas

mundo e seus 74 anos de Brasil. Já com um

partes do País. Algo impossível de forma

feedback importante: mais de 1 mil inscrições

presencial, especialmente no período de safra –

de participantes confirmadas um mês antes da

quando os profissionais são tão necessários em

programação. Então, nos vemos no Congresso

suas empresas.

AvAg Web.

Os desdobramentos digitais também potencializaram articulações importantes para

Navegador 2021 | agairupdate.com | 17

SINDAG

PRESIDENTE DO IBRAVAG

Júlio Augusto Kämpf

Teremos um Congresso Intenso e Cativante Como não podia deixar de ser, desde sua fundação, há três anos, o Ibravag mergulhou de cabeça no Congresso da Aviação Agrícola

o Congresso AvAg segue sendo a grande oportunidade de se mostrar e conhecer todas as inovações tecnológicas, novos produtos e serviços.

fornecedores quanto startups em busca de novos mercados – do Brasil e do exterior.

Some-se a isso o fato de que as próprias

do Brasil. Como a entidade encarregada de

ferramentas digitais para o evento foram

congregar os atores direta ou indiretamente

aprimoradas, garantindo uma visão mais

envolvidos na cadeia aeroagrícolas, nos orgulha

dinâmica da programação e maior troca de

muito constatar que cada vez mais o evento é

informações entre os participantes. Mostrando

referencial também para instituições de diversos

também as diversas ações que tivemos no último

segmentos do setor produtivo. Isso além de

ano em parceria com o Sindag, na parte de

entidades de ensino e pesquisa, produtores

qualificação das empresas e profissionais do setor.

rurais, indústria, técnicos e (cada vez mais)

Sem falar no Congresso Científico 2021, que terá

estudantes.

no encontro aeroagrícola o anúncio da premiação

O que não só enriquece a troca de informações

dos melhores trabalhos científicos deste ano.

e o aprimoramento técnico do setor, como

Além de uma apresentação de todas as pesquisas

potencializa a vitrine da própria ferramenta para

inscritas, fomentando ainda mais a geração de

produtores e futuros (ou atuais) profissionais

conhecimento sobre a atividade.

do agro. Ao mesmo tempo, promove sua

O esforço é grande para que as expectativas

aproximação com a sociedade – como ferramenta

sejam atendidas (e até superadas) para todos

de segurança alimentar para o País. Também

os segmentos da cadeia aeroagrícolas. Bem

cada vez mais percebida como guardiã das

como para que tenhamos um evento cativante

reservas naturais e da fauna contra os incêndios

a quem estiver chegando agora: pessoas que

em vegetação. Temas que, aliás, terão grande

eventualmente não conheçam o setor em toda

destaque na programação desse ano.

a sua dimensão. Incluindo quem possa ver nele

Mesmo com o reencontro presencial tendo

desde um caminho futuro até um motivo de

ficado para o ano que vem – por motivos óbvios,

orgulho pelo que ele representa para o País.

isso em nada diminuiu a importância do evento para o mercado. Pelo contrário: o Congresso AvAg segue sendo a grande oportunidade de se mostrar e conhecer todas as inovações tecnológicas, novos produtos e serviços. Desde

18 | agairupdate.com | português

Teremos, sem dúvida, um grande Congresso AvAg.

SINDAG

Melhores Trabalhos Científicos Serão Anunciados no Final do Evento O Congresso Científico da Aviação Agrícola recebeu inscrições de oito trabalhos

EXPECTATIVA Segundo o diretor-executivo do Sindag,

acadêmicos, que agora estão sendo analisados

Gabriel Colle, o número de trabalhos é

pelo Conselho Científico do evento. O grupo

considerado bom, levando em conta a

é formado por doutores e especialistas em

pouca cultura de pesquisa no setor “Estamos

Reunião virtual entre

Agronomia e Veterinária, além dos presidentes

avançando muito, justamente para motivar

Marília, o secretário

do Sindag e do Ibravag. A avaliação do

novos estudos em aviação agrícola”, completa.

Henrique Gomes e

Conselho leva em conta tanto os critérios

A coordenação do Congresso Científico está a

assessores do Sindag

acadêmicos e geração de conhecimento

cargo do professor Maurício Paulo Batistella

e da Prefeitura de

científico, quanto a viabilidade de aplicação

Pasini.

Sertãozinho alinhavou o

prática imediata do conhecimento gerado.

convite para 2022

Os trabalhos concorrem a premiação

Doutor em Agronomia e docente na Universidade de Cruz Alta (Unicruz), no

em dinheiro entre o 1º e o 3º lugares –

Rio Grande do Sul, Pasini destaca também a

respectivamente, R$ 3 mil, R$ 2 mil e R$ 1

proposta de aproximação do setor aeroagrícolas

mil, além da Menção Honrosa pelo critério

com a sociedade. “Queremos trazer trabalhos

de Inovação. A divulgação do resultado está

que possam modificar tanto a realidade em

marcada para 22 de julho, na programação do

campo, com o aprimoramento técnico, além de

último dia do Congresso da Aviação Agrícola

proporcionar o entendimento das pessoas sobre

do Brasil.

a aviação agrícola”, destaca. ➤

Navegador 2021 | agairupdate.com | 19

O Congresso Científico teve sua primeira

programação virtual deste ano e os preparativos

edição em 2019, durante o Congresso da Aviação

para isso foram tema de uma reunião em

Agrícola do Brasil em Sertãozinho, no interior

junho, entre o secretário Henrique Gomes e a

paulista. Na época, o objetivo foi identificar a

coordenadora de Eventos do Sindag, Marília

produção acadêmica sobre o setor aeroagrícola

Guenter. Conforme Gomes, o Município está

e os principais gargalos do setor para aprimorar

apostando em um evento aeroagrícola grandioso

o trabalho em campo e para derrubar mitos. A

para 2022. “Com essa demora por eventos

partir daí, foi traçado um plano para o fomento

presenciais (a cidade sediou o Congresso AvAg

de pesquisas sobre precisão nas aplicações

de 2019 e em 2020 veio a pandemia), muitas

de produtos nas lavouras, além de eficiência

tecnologias novas surgiram e estão surgindo até

econômica e segurança ambiental.

o ano que vem. Há muita coisa para ser vista de perto em agricultura de precisão – drones e

Evento também já de olho em 2022

aviação agrícola”, destaca Gomes. O secretário

Entre as presenças na edição web do

lembra também do fator motivacional do

Congresso da Aviação Agrícola deste ano, estarão

evento presencial para os futuros técnicos. Já

o prefeito de Sertãozinho, em São Paulo, Wilson

que Sertãozinho possui escolas técnicas e uma

Fernandes Pires Filho (Wilsinho), e o secretário

economia fortemente baseada no agro.

de Desenvolvimento Econômico do município, Henrique Gomes. Os dois (e outras autoridades sertanezinas) já estão com o convite pronto para a possível volta do Congresso presencial em sua cidade, no ano que vem – com o esperado fim das restrições pela pandemia do coronavírus.

O município inclusive terá um estande na

Mid-Continent Aircraft Corporation O honrado e confiável nome da Mid-Continent Aircraft Corporation é bem conhecido como o centro da aviação agrícola nos Estados Unidos, e também internacionalmente.

Fundada em 1949 por Dick Reade como uma empresa aeroagrícola, a empresa depois se desenvolveu como uma corporação de múltiplas facetas, servindo tanto à aviação agrícola como à aviação leve.

A empresa é uma revendedora mundial da maiorias das marcas de aviões agrícolas novos e usados. Um corretor de seguros aeronáuticos super respeitado, eles também dão assistência técnica para todo tipo de equipamento, de bicos CP Nozzles aos GPS Satloc, em sua oficina homologada pelo FAA. Temos grande orgulho em ser capazes de fornecer suporte profissional para a indústria da aviação. Nossos muitos clientes leais apreciam nossa capacidade de resolver todos os problemas e os princípios acima, os quais representam a filosofia do selo de qualidade da Mid-Continent.

20 | agairupdate.com | português

Prev One Pensando Sempre em Você Há mais de um ano, o Coronavírus escancarou nossa fragilidade. As pessoas se viram presas em casa, comércios foram fechados, economia deteriorada e milhões de vidas ceifadas mundo afora. O sopro de esperança passa por restrições sanitárias, testagem em massa e vacinação.

A pandemia se tornou o maior problema de saúde enfrentado pela humanidade no último século. Mas nós o grupo Prev-One vamos além.

Não ficamos apenas na prevenção e na promoção da saúde para ampliar a segurança de

Thiago Itida e Rodrigo Pereira, diretores da Prev One. “Prevenção está

pessoas e do meio corporativo, não basta ser membro

em nosso DNA; PREV ONE , juntos podemos mais!”

da National Drug & Alcohol Screening Association, maior referência mundial em diagnóstico de substâncias psicoativas. Não nos limita a ser a maior empresa na Gestão e Desenvolvimento de Programas de Prevenção do Risco associado ao uso de álcool e drogas. Além de atuar em inúmeros segmentos, que vão da aviação, celulose, atacado e varejo, passando pela Construção Civil, mineração, combustível e siderurgia, a Prev-One passou a englobar outras empresas em seu núcleo de atuação.

São elas: •

Prev Ocupacional - Gestão de Saúde e Segurança com soluções personalizadas em Medicina Ocupacional;

•

Imuno Prev - Franqueada da Saúde Livre Vacinas, oferece o que existe de mais tecnológico em Prevenção contra doenças imunopreveníveis para todas as faixas etárias;

•

Latina Diagnóstico – Um e-commerce especializado na comercialização de produtos para controle da saúde.

Nossas marcas se destacam pela prevenção e tecnologia de ponta. Nossa busca constante é pela solução de problemas de nossos clientes, de modo rápido, transparente, profissional e ético. Conheça mais sobre tudo o que temos a oferecer.

Acesse: https://prev-one.com.br/

Navegador 2021 | agairupdate.com | 21

Ipanema 203: Produtividade e Menor Custo Benefício Para o Operador

Ipanema é tendência Em 2020 o Ipanema 203 foi o avião agrícola

Ipanema é sinônimo de evolução Ter mais de 50 anos de história de sucesso no

mais vendido no Brasil e o feito provavelmente

agronegócio é uma grande responsabilidade: as

se repetirá em 2021. As linhas de produção

equipes de suprimentos, engenharia, qualidade,

na fábrica de Botucatu (SP) estão repletas de

produção e vendas da EMBRAER trabalham

novos aviões sendo cuidadosamente montados

diariamente como um só time para entregar ao

Ipanema 203

e equipados, transformando a confiança que

mercado uma aeronave robusta. Ao longo de

na fábrica em

os produtores, pilotos e aeroagrícolas têm no

2021 o modelo contou com várias novidades,

Botucatu (SP):

Ipanema como a mais eficiente solução para o

como:

o avião mais

agronegócio brasileiro. Prova deste sucesso é o

vendido no Brasil

fato de que serão entregues mais de 40 unidades

maior robustez à asa, resultando em

em 2020

neste ano e procura por novos aviões seguem no

menores despesas com manutenção ao

•

mesmo ritmo.

Dentre os principais motivos que fazem

Novas peças em aço inox, que garantem

longo dos anos; •

Novo capô com grades de saída de

do avião agrícola Embraer um grande aliado

ar otimizadas, garantindo maior

da agricultura brasileira estão: a expertise de

refrigeração e rendimento do motor;

50 anos de mercado combinada às inovações

•

Nova bomba elétrica de combustível;

tecnológicas que o avião recebe constantemente,

•

Nova geometria do esticador da correia

a produtividade comprovada pelos operadores da

do compressor do ar condicionado,

aeronave e, por último, e não menos importante,

facilitando a regulagem durante

o menor custo operacional do mercado.

manutenções; ➤

22 | agairupdate.com | português

“Os 24 metros de faixa de aplicação que o Ipanema 203 faz dá um rendimento incrível perto do consumo que ele tem.

A produtividade é superior a qualquer avião da sua categoria e não se compara à aplicação terrestre, principalmente em anos mais chuvosos e áreas mais dobradas.”

Humberto Peccin piloto agrícola, MT Navegador 2021 | agairupdate.com | 23

•

Novas opções de bicos de pulverização,

operadores de Ipanema, a configuração do

certificados e já instalados de fábrica,

sistema agrícola com 43 pontas de pulverização

entregando máxima produtividade e

ou com 10 atomizadores rotativos, combinada

qualidade na aplicação;

à envergadura de 13 metros de asa, gera 24

Novo processo de pintura nos painéis

metros de faixa de deposição com a qualidade

destaca pelo

de revestimento e novo acabamento no

ideal – com limite de coeficiente de variação de

custo operacional

suporte da trava do leme, de maneira

até 20% na deposição (ou seja, ao menos 80% de

e o motor à etanol

a garantir melhor homogeneidade

uniformidade na deposição das gotas sobre o alvo

na espessura na camada de tinta,

da aplicação).

Aeronave se

•

valorizando o patrimônio de nossos • •

•

A combinação dos 24 metros de faixa em

clientes;

voo a 190 km/h entrega uma produtividade que

Novo sistema de fechamento das portas,

chega a 200 hectares pulverizados por hora, com

com reposicionamento das chapas-trava;

taxa de aplicação de 10 litros por hectare.

Cinto de segurança com airbag como

O resultado faz do Ipanema 203 uma máquina

item de série em todas as aeronaves.

quatro vezes mais produtiva que pulverizadores

Segurança é a nossa prioridade;

terrestres e, comparado às aeronaves com

Novos parafusos de fixação do trem de

motor turbo, um custo operacional por hectare

pouso e novo pino cônico de junção das

pulverizado 30% menor. Além disso, o Ipanema é

asas, com novos materiais, seguindo

movido a etanol, o que, além de ser sustentável,

normas de tratamento térmico padrão

contribuir na economia para o produtor, ainda

internacional AMS2759;

apresenta maior facilidade para sua obtenção na maior parte do país.

Ipanema é produtividade Comprovada pela UNESP- Universidade Estadual Paulista e testemunhada pelos

24 | agairupdate.com | português

A Oficina Ícaro comemorando e homenageando seus colaboradores. Edi Ruckert recebeu uma placa dos 20 anos de serviço e o SGSO Eduardo de Abreu foi aprovado no curso de Mestrado no ITA.

Oficina Aeronáutica Ícaro Ltda.

Mais de 40 Anos Atendendo a Aviação em Geral A Oficina Aeronáutica Ícaro continua realizando serviços com qualidade e segurança.

Possui técnicos habilitados e com larga experiência, assim como os equipamentos, ferramentas e materiais para realizar todos os serviços necessários de acordo com os Manuais de Serviços.

Nossos profissionais exercem todas as atividades inerentes ao Overhaul de acordo com os respectivos manuais de serviços sempre com qualidade e segurança.

Maintenance Control — Conheça a Nova Plataforma de Ctm 100% Online O APP Maintenance Control chegou com a proposta de facilitar o controle técnico de manutenção a fim de evitar

OFICINA AERONÁUTICA ÍCARO LTDA

Serviços Especializados em Hélices e Acessórios de Aeronaves NOSSOS SERVIÇOS Realizamos serviços de Reparo e Revisão Geral em Hélices, Carburadores e Governadores além de Montagem de Mangueiras Aeron�u�cas, Pinturas e Balanceamento Dinâmico.

CONTATOS E LOCALIZAÇÃO Rua Tuiu�, 193-Bairro N.S. das Graças Canoas – RS CEP 92110-350 Fone: (51) 34722949 – Whatsapp: (51) 999727204.

Email: oficinaicaro@terra.com.br

Site: www.oficinaicaro.com.br

MAINTENANCE CONTROL

CONVIDAMOS VOCÊ A CONHECER A NOVA PLATAFORMA DE CTM 100% ONLINE

Crie a sua conta através do site h ps://maintenance.cloud.fluidobjects.com

problemas relacionados a esse setor.

Você escolhe quando quer ser notificado do vencimento de cada componente de forma totalmente personalizada.

Ainda é possível obter o controle dos voos efetuados, trocas de componente entre diferentes aeronaves e muito

Baixe nosso APP nas plataformas IOS e/ou ANDROID e tenha o CTM de suas aeronaves onde es�ver e na palma da sua mão!

mais.

EM CASO DE DÚVIDAS ENTRE EM CONTATO: maitenancecontrol@gmail.com

Navegador 2021 | agairupdate.com | 25

Família Transland Family

The

O equipamento confiável da Transland é

de pulverização, dando uma vedação superior.

líder em produtos de aplicação aérea há mais

Nosso suporte de bomba redesenhado é mais

de 70 anos. A aquisição de linhas de produtos

robusto com travas melhores para uma retenção

excepcionais construiu uma família de linhas

excepcional, usado em aeronaves Air Tractor e

de produtos sob o nome Transland que dá aos

Thrush.

nossos revendedores e clientes acesso ao que há de melhor na área. A família de produtos

A Transland oferece opções de comporta para

Transland inclui Swathmaster, Meterate, sistema

aplicações de sólidos

Wingman, Bicos CP, Bicos Rotativos High Tek,

para diferentes aeronaves

sistema Switchback Fire Gate e Satloc. Nossos

e lidera a indústria de

revendedores são encontrados em todo o mundo

sistemas de comporta

com uma equipe experiente e amigável. Encontre

para sólidos. Converta

um revendedor no site www.translandllc.com

facilmente a caixa de comporta manual padrão de 5 polegadas da

A Transland oferece uma

Transland para o Air Tractor para o novo sistema

linha completa de peças de

de comporta hidráulica com controle Satloc.

sistema de aplicação para

Neste novo sistema, os clientes podem operar

Air Tractor, Thrush, Ag-

seu sistema de comporta hidráulica dentro

Cat, Cessna e muito mais.

de sua unidade GPS Satloc G4, eliminando

Barras, barras centrais,

telas adicionais na cabine e simplificando o

filtros, bombas e válvulas

gerenciamento. As operações da comporta

estão disponíveis em

hidráulica ajudam a reduzir a fadiga dos pilotos

todas as configurações

para que eles possam manter o foco no voo.

do sistema e são oferecidos em opções

O

de aço inoxidável e alumínio. Na Transland,

Switchback é

usamos o material de mais alta qualidade

um sistema de

em todas as nossas peças, até as vedações de

conectores de

carboneto encontradas dentro de nossas bombas

troca ➤

26 | agairupdate.com | português

OS BICOS MAIS UTILIZADOS POR PILOTOS AGRÍCOLAS

VÁRIOS REVENDEDORES PARA TE ATENDER NOS EUA E NA AMÉRICA DO SUL

O L E R S A O M N A E O M C I M B L O A C N A I Ç G I A F R S I O T A O S E S O NÃ ENCONTRE UM REVENDEDOR EM WWW.TRANSLANDLLC.COM

Navegador 2021 | agairupdate.com | 27

rápida que permite a transformação de uma caixa de

necessário, torna o CP-11TT e o CP-06 uma combinação

comporta agrícola em uma comporta de combate a incêndio

imbatível. Novos kits de válvula de retenção, giro e bocal

em poucas horas. O Switchback transforma as aeronaves

estão disponíveis com nossos revendedores sul-americanos.

Thrush dos clientes em um centro de lucro multifuncional,

Bicos CP, “Ponha a Gota na Cultura”.

com a capacidade de fazer contratos tanto para trabalhos agrícolas e combate a incêndio. O sistema Switchback

A Transland também

é um produto STC já disponível para compra e está em

oferece aos clientes o bico

uso em países como a Austrália, que recentemente foi

rotativo Hi-Tek. Este design

duramente atingida por incêndios florestais. A Transland

de atomizador rotativo

está atualmente trabalhando em equipamentos adicionais

é mais compacto do que outros no mercado, com uma

de combate a incêndio para outras aeronaves.

montagem e design de bico geral menores. Ideais para aplicações do tipo inseticida e fungicida. Os clientes podem

A CP Products da Transland é

personalizar o bico com uma opção de vazão alta e baixa

líder em bicos de aplicação aérea

instalada no bico quando da configuração. Com um giro

há mais de 25 anos. Conhecido

rápido da válvula de esfera, os clientes podem mudar de

por muitos como o “pequeno bico

sua vazão atual selecionada sem abrir ou remover o bico

amarelo”, os CP são os melhores.

rotativo. Os usuários do HI-Tek Rotary também relataram

Um aplicador aéreo projetou bicos

excelentes resultados em aplicações de volume ultrabaixo.

CP para aplicadores aéreos. O

Fale com um revendedor da Transland para saber mais.

design patenteado do carrossel permite ao usuário alterar as vazões

Na Transland, valorizamos o relacionamento com

e o espectro de gotas rapidamente.

o cliente e investimos na melhoria de nossos produtos

Os bicos CP rapidamente se

para atender às necessidades do negócio. Nossa rede

tornaram os favoritos do mercado e se encaixam em

abrangente de concessionárias emprega funcionários

aeronaves de asa fixa e rotativa. Muitos tentaram copiar

experientes e amigáveis para ajudar nossos clientes a

os bicos CP, mas falham em qualidade, desempenho e

encontrar os produtos certos para o trabalho. Com o apoio

variedade de opções de bicos. A CP faz testes rigorosos

e atendimento ao cliente excepcional da Transland, nossos

com entidades independentes para verificar a precisão,

clientes sabem que, quando compram um produto da

um valor no qual nossos clientes confiam e contam, e que

Transland, eles recebem paz de espírito com o equipamento

os fabricantes de imitações não fazem. Aeronaves mais

certo. Fale com um revendedor Transland em sua área

lentas como Cessna, Pawnee e helicópteros preferem o

sobre como comprar a sua próxima família de produtos

CP-03 padrão, o bocal original com quatro opções de

Transland.

orifício para vazão e um defletor tipo bigorna de três vias

Encontre um Representante no site www.Translandllc.

para mudanças no espectro de gotas. Muitos pilotos com

com Aqui estão alguns revendedores em nossa rede na

aeronaves mais rápidas, como o Air Tractor 602 e 802,

América do Sul:

usam o CP-09-3P, semelhante em design ao CP-03, mas com

Aravia—Santa Fe, Argentina, 54.3462.433540

opções de deflexão adicionais, incluindo Straight Stream

Aero Globo— São Paulo, Brasil, 14.3814.3450

(jato reto) e um seletor de aço inoxidável. Somente a CP

Omaer—São Sepé, Brasil, 55.3233.1483

oferece um bico cobrindo toda a gama, de lento a rápido,

ABA Manutenção de Aeronaves—Barreiras, Brasil,

com pontas personalizadas selecionadas no bico de ponta

55.077.3613.1713

tripla CP-11TT. O CP-11TT tem pontas disponíveis em

Geo Precision Solutions—Panamá, Panamá, 507.225.8841

Straight Stream, 20˚, 40˚, 80˚ e 110˚ cobrindo todas as

Crosslands International—Texas, USA, 817.478.9933

necessidades de aplicadores aéreos e as vazões desejadas e

Global Airparts—Texas, USA, 817.230.4021

espectros de gotas necessários. Montado de acordo com as especificações do cliente, o CP-11TT é a escolha número um de aplicadores aéreos pela facilidade de uso e desempenho.

Combinado com suporte giratório CP-06, que permite aos usuários inclinar o bico para baixo no vento relativo em incrementos de 15˚ para criar gotas menores quando

28 | agairupdate.com | português

Feito para heróis A G AV I AT

IO

N

FE

ED

Piloto agrícola. Poucos trabalhos são tão exigentes ou essenciais. Áreas desafiadoras.

Pivôs. Redes elétricas. E ventos de través variáveis, para piorar. De madrugada e tarde da noite. Tudo para manter as lavouras saudáveis e o suprimento alimentar mundial protegido. É uma missão heróica – e nós construímos os melhores aviões para os que a cumprem bem. E agora construímos uma empresa para apoiar você.

Não só hoje. Não só no ano que vem. Mas para sempre. Com foco em segurança, serviço ao cliente e liderança de primeira. Porque, do nosso ponto de vista, heróis não merecem nada menos que isso.

IN

G

THE WORL

D

Para saber mais sobre as novidades na Thrush e dos aviões que construímos para o trabalho mais essencial do mundo, ligue para a Thrush Aircraft do Brasil, pelo fone (62) 3316-0000.

Navegador 2021 | agairupdate.com | 29

Aeroglobo: Tudo o Que Você Precisa Para o Seu Air Tractor em um Só Lugar Sediada em Botucatu e com mais de 10 anos

Conversions para o sistema de ponto único de

no mercado, a AeroGlobo Aeronaves em parceria

abastecimento de combustível, bem como os

Turma em

com a Lane Aviation é hoje o maior revendedor

cursos oferecidos em parceria com a líder global

treinamento

de aeronaves Air Tractor da América Latina,

em treinamentos FlightSafety International para

da FlightSafety

oferecendo assessoria na compra da aeronave,

formação de profissionais nas turbinas Pratt &

International

financiamento, treinamento, pós venda e garantia

Whitney Canada.

seguindo os

para seus clientes.

protocolos de segurança

Dentro dos diferenciais oferecidos pela

Não esquecendo da AeroGlobo Seguros que possui uma das maiores carteiras de clientes

AeroGlobo estão os cursos de transição e

do Brasil, oferecendo seguros sob medida, as

reciclagem para aeronaves Air Tractor turbo

melhores taxas e coberturas abrangentes para

hélice, utilizando-se do ÚNICO simulador

todas fases do processo.

na América do Sul aprovado pela fabricante.

Com Centros de Serviços em Primavera do

Distribuidor autorizado das marcas como

Leste (MT), Barreiras (BA) e Orlândia (SP), além

CP Products para ponteiras de pulverização,

de uma base em Córdoba na Argentina (Falconer)

Transland LLC para sistemas de pulverização

atendendo também ao Chile, oferecendo um

agrícola, SATLOC para os DGPS agrícolas, Turbine

serviço completo desde a venda até o pós ➤

30 | agairupdate.com | português

Navegador 2021 | agairupdate.com | 31

venda, garantindo um apoio total ao cliente. Para garantir a disponibilidade das peças, contam com um Centro de Peças em Goiânia (GO) e Primavera do Leste (MT), dando total suporte e agilidade para a solução dos problemas.

Pilotos Contando com o mais completo simulador para as aeronaves Air Tractor das séries 400, 500, 600 e 800, configurado em um cockpit real, os treinamentos de Transição para Turbina simulam um alto grau de realismo nas operações aero-agrícola, bem como combate a incêndios, uso do DGPS e condições de voo, tanto em procedimentos normais quanto de emergência.

Os Pilotos, além de se manterem atualizados em Simulador Air Tractor durante treinamento de Transição

todos os procedimentos para ter um voo seguro, recebem certificados, os quais são aceitos e validados pelas as Seguradoras Aeronáuticas. Como um complemento para a qualidade do trabalho, em parceria com a AgroEfetiva, os pilotos recebem um treinamento direcionado de Tecnologia de Aplicação.

Mecânicos Periodicamente, a AeroGlobo realiza eventos voltados aos seus clientes, focados na manutenção das aeronaves, estrutura e sistemas, itens relevantes, aeronavegabilidade, novos desenvolvimentos e vários outros itens.

Turbinas P&WC FlightSafety International (FSI) escolheu a AeroGlobo para ser sua parceira na América do Sul para a capacitação AeroGlobo Aeronaves, localizada em Botucatu/SP.

de mecânicos, pilotos e outros profissionais para manutenção e revisão de todos os motores turbo hélice Pratt & Whitney Canada instalados nas aeronaves agrícolas, executivas, comerciais e helicópteros. Para se adequar às rigorosas exigências da FSI, pesados investimentos na estrutura e em equipamentos de ponta foram realizados, incluindo motores e um simulador GFS de última geração capazes de proporcionar treinamentos na prática dos profissionais em situações idênticas as que enfrentarão em seu dia a dia. Todas as instruções são feitas por profissionais treinados e que falam português e espanhol, dispensando a necessidade de um tradutor para nossos vizinhos latinos.

Por todos esses motivos e empenho de toda equipe, que a AeroGlobo é hoje a maior revendedora Air Tractor da América Latina, oferecendo sempre os melhores serviços e assistência aos seus clientes.

Todas as exigências e recomendações de segurança estão sendo seguidos para garantir a saúde de nossos alunos e

Simulador GFS FlightSafety International

32 | agairupdate.com | português

equipe.

Qualidade em Acessórios Agora Também em Célula de Aeronaves Instalada no Aeródromo Brigadeiro Mario Eppinghaus SBNV (Escolinha), em Goiânia-GO, Localizada no centro do país, a WIP AVIAÇÃO iniciou o seu crescimento no mercado aeronáutico em 2005. A empresa é certificada para revisão em componentes aeronauticos, motores e aeronaves.

Na direção do técnico em manutenção de aeronaves William Machado, a empresa traz a experiência e competência de longas datas deste profissional que atende com exelência a demanda da Aviação Brasileira. Essa equipe tomou o seguimento de manutenção de precisão e laboratórial para componentes de aeronaves, e agora essa qualidade também na manutenção de Célula de aeronaves.

Alguns serviços e produtos oferecidos pela Wip Aviação: Aeronaves (serviços em Célula): •

Embraer series Ipanema, Corisco, Minuano, Sertanejo e Seneca;

•

Piper Aircraft series 28/ 32/ 34 (Seneca V);

•

Cessna Aircraft series 100 e 200;

Motores: •

Lycoming e Continental (Overhaul)

•

Usinagem de Cilindros (Top)

Componentes: •

Sistema de Combustivel (Lycoming e Continental)

•

Magnetos

•

Turbocharger

•

Governadores de hélice Hartzel, Woodward e McCauley

•

Mangueiras aeronauticas (montagem e teste)

Reparos Estruturais Nossa equipe de estruturas é um seleto grupo de profissionais em chapas metálicas que se concentram exclusivamente em reparos de estruturas e modificações. Eles se orgulham de sua habilidade, excelência em sua profissão, e são dedicados a sua segurança.

•

Modificações de engenharia

•

Restaurações de aeronaves

•

Modificações Aviônicos

•

STC’s e de serviços de modificações dos boletins

Entre em contato: AERODROMO SBNV – GOIANIA – GO (62) 3207-4165 (62) 9979-9852 (62) 9 9685-1360 wipaviacao@hotmail.com | www.wipaviacao.com.br

Navegador 2021 | agairupdate.com | 33

Turbine Conversions, Ltd Trazendo Soluções de Qualidade para a Aviação Agrícola! a versatilidade, a segurança e a produtividade.

Incluindo o Sistema de Ponto Único de abastecimento de Combustível aprovado pela ANAC – STC #2015504-03.

O Sistema de Ponto Único de abastecimento de Combustível (SPF) é aprovado pela ANAC para todos os modelos da família Air Tractor e Thrush. O SPF aumenta a lucratividade do operador pois foi projetado para reabastecimento a quente, o que diminui o tempo em que a aeronave fica no chão. Esse recurso também reduz os ciclos no motor da sua aeronave. O SPF incorpora recursos de segurança projetados para manter sua aeronave protegida contra danos e a equipe de solo protegida contra acidentes durante o reabastecimento. Nosso parceiro AeroGlobo Aeronaves já entregou vários sistemas no Brasil em novos Air Tractors e os pilotos brasileiros estão adorando o sistema! O sistema SPF se paga facilmente na primeira safra de operação. Se você possui uma aeronave que deseja equipa-la com o SPF, entre em contato com a AeroGlobo Aeronaves e eles poderão ajudálo com esta atualização. A rede de Centros de Manutenção da AeroGlobo e a equipe de serviço experiente podem providenciar a instalação para Tudo começou com um Dromader em 1980,

todos os modelos de aeronaves Thrush e Air

Bill Hatfield e Ann

quando a MELEX USA solicitou a Bill Hatfield

Hatfield Grahek

o desenvolvimento de um M18 equipado com

no estande

turbina Pratt & Whitney. 30 anos depois, a

Taxa Variável) é outra maneira da TCL ajudar seu

da Turbine

Turbine Conversions, Ltd (TCL) é uma empresa

negócio a crescer. O VRG distribui taxas ultra-

Conversions, Ltd.

Global de propriedade familiar, firmemente

baixas de 1,12Kg/ha de produto até volumes

no SINDAG 2019

construída sobre os pilares da integridade,

mais altos de 22,4Kg/ha, aumentando os serviços

inovação e qualidade.

de semeadura e herbicida que sua empresa pode

Os produtos da TCL estão apoiam os

Tractor.

O VRG (Variable Rate Gate – Comporta com

oferecer aos clientes. O VRG está disponível para

Operadores Agrícolas aumentando a eficiência e

todas as aeronaves agrícolas, incluindo Ipanema

lucratividade, oferecendo tecnologias inovadoras.

e funciona perfeitamente com as caixas de

Atualmente, a TCL oferece 35 produtos

alijamento da Zanoni Equipamentos.

aprovados para a aviação agrícola que aumentam

34 | agairupdate.com | português

À medida que a demanda por aeronaves

de combate à incêndios aumenta, você deve considerar converter uma aeronave para este fim. A TCL produz comportas hidráulicas de combate à incêndio de qualidade efetiva desde 1998, tornando as comportas Hatfield, líderes em design inovador nos sistemas de lançamento de retardante. A simplicidade, durabilidade e menor peso fazem das comportas Hatfield uma boa opção para os pilotos Sul-Americanos que atualmente estão trabalhando arduamente nos combates na Argentina e no Chile. Disponível para todos os modelos Air Tractor.

Definitivamente, uma opção a considerar se você está entrando neste mercado.

A TCL está trabalhando incansavelmente para obter mais aprovações junto à ANAC para atender à crescente Comunidade Brasileira de Aviação Agrícola, sempre procurando novas maneiras de resolver os problemas dos clientes. Os desenvolvimentos da TCL vem facilitando o trabalho dos operadores em todo o Mundo.

Se você perguntasse ao fundador da TCL há 30 anos atrás que em 2021 enfrentaríamos os desafios que enfrentamos hoje, ele diria que você estava louco. Mas pilotos agrícolas são resilientes e este é apenas mais um dia de negócios para nós. A TCL está aqui para ajudá-lo em tempos difíceis, oferecendo tecnologia para entrar em novos segmentos de mercado e fornecer produtos e serviços de qualidade a preços justos. Uma empresa não comemora 30 anos de sucesso sem possuir parceiros e clientes incríveis e somos gratos por isso!

Uma coisa definitivamente diferente para 2021, foi não poder participar do SINDAG este ano e falar com nossos clientes pessoalmente. SINDAG foi um marco para nós desde 2017. Através de nossas visitas, construímos parcerias incríveis com empresas brasileiras, tanto para levar os equipamentos TCL para o Brasil, através da AeroGlobo Aeronaves, quanto para trazer produtos brasileiros de qualidade aos EUA e Canadá com a nossa parceria com a Zanoni Equipamentos! Trabalhando juntos, todos podemos alcançar novos objetivos!

Se você tiver alguma dúvida, entre em contato conosco atraves do e-mail ann@turbineconversions.com ou AeroGlobo Aeronaves. Informe-nos como a TCL pode ajudalo em 2021!

Navegador 2021 | agairupdate.com | 35

Turbines Inc. é a Oficina Independente Número 1 de Revisão e Reparo de PT6A Turbines Inc. é uma oficina independente de revisão e reparo de PT6A. A FAA aplica os mesmos requisitos rigorosos às oficinas

Pratt & Whitney “aprovada”, por muito menos dinheiro.

Produtos – oficinas independentes podem

independentes, como a Turbines Inc., que aplicam

usar peças PMA (peças aprovadas pelo

às oficinas “aprovadas” da Pratt & Whitney. De

fabricante).

fato, oficinas independentes, como a Turbines

Uma peça PMA é uma peça de reposição

Inc., trabalham com os mesmos manuais exigidos

que passou por um extenso processo de

pelas oficinas de revisão e reparo da Pratt &

inspeção e recebeu a aprovação da FAA.

Whitney.

Muitas vezes, a FAA sujeita essas peças a um

Oficinas independentes de revisão e reparo

exame ainda mais rigoroso do que as peças

como a Turbines Inc. têm mais flexibilidade

OEM (equipamento original de fábrica).

em produtos, reparos e preços. Nossos clientes

As peças PMA oferecem economia de custo

recebem a mesma revisão de qualidade em nossa

significativa em relação aos produtos OEM.

oficina independente como em uma oficina

Obviamente, o cliente será consultado sobre a

Resultados Impressionantes na AERO Innovations A Aero Innovations vem instalando a hélice

Thrush. Nosso novo sistema de filtro de ar foi

quadripá “LoadMaster” desde 2015. Com

desenvolvido para tornar a troca e a limpeza do

mais de 80 instalações em um punhado de

filtro muito mais fácil. Você poderá trocar o filtro

países, os resultados são nada menos do que

de seu avião tão facilmente como troca o filtro de

impressionantes. A hélice fornece um aumento

sua caldeira!

de desempenho equivalente a 233,6 SHP, com um aumento de até 584 pés-libra de empuxo, menores distâncias de decolagem e maior razão de subida.

Nossas hélices agora voam na Nova

Só vantagens...

Só vantagens, nenhuma desvantagem – melhor desempenho de decolagem, mais empuxo nas curvas, menos vibração, menos ruído, melhor

Zelândia, África do Sul, Austrália e Guatemala.

manejo no solo, move o CG da aeronave para

A LoadMaster também está aprovada para

a frente, confiabilidade e serviço Hartzell. Uma

instalação no Canadá.

grande hélice!

A Aero Innovations adquiriu o STC para a

Adam Meyerkorth, Meyerkorth Aviation,

instalação da tomada de ar Record Intake no

Rock Port, MO, EUA.

36 | agairupdate.com | português

preferência de usar peças OEM ou PMA. Reparos – Os reparos DER (representante de engenharia designado) são frequentemente usados em oficinas independentes. Essas são práticas de reparo individuais que restauram uma peça ou componente fora da tolerância de volta aos requisitos iniciais do projeto. Todas as práticas de reparo alternativas são aprovadas por um DER (representante de engenharia designado) da autoridade de aviação civil. Esses reparos reduzem os custos reparando as peças em vez de substituí-las.

Preço – oficinas independentes têm maior flexibilidade nos preços. As mesmas peças revisadas usadas por uma oficina da Pratt & Whitney e uma independente normalmente têm preços muito diferentes. A oficina

812.877.2587 | turbines@turbinesinc.com |

REALIZE MAIS

NOS EUA NA TURBINES INC. A OFICINA DE REVISÃO DE PT6A INDEPENDENTE

DESDE 1981.

aprovada pela Pratt & Whitney geralmente cobra preço de lista menos uma porcentagem. Normalmente cobramos TR MES

NA MON

T

EM

de preço para a mesma peça, resultando em economia da

ES

AG

um custo adicional. Essa pode ser uma grande diferença

ER EVISÕES

oficina independente. Os Boletins de Serviço podem ser incorporados seletivamente por uma oficina independente em comparação à instalação obrigatória em uma oficina da Pratt & Whitney.

A LIBERDADE de escolher onde reparar e revisar seu motor PT6A é SUA

Outro avião...

Esta hélice fez do meu N5680X um outro avião completamente diferente. Se você opera um Thrush ou Air Tractor com PT6 até a -42, você realmente deveria pensar em migrar para o Sistema de Hélice Aero Innovations LLC Loadmaster e tirar a lerdeza de seu avião agrícola!

Patrick Andrews, Coleman, GA

Faria de novo...

Depois de colocar a hélice, eu tenho de dizer que eu a recomendaria para qualquer um que esteja pensando em experimentar. Eu ganhei cada um dos 150 metros

Mais uma Instalação Bem Sucedida na

G U AT E M A L A MAIS DE 80 INSTALADOS

• Distância de decolagem encurtada em 145 metros • Consideravelmente mais silencioso no chão (do lado de fora) • Consideravelmente mais silencioso no ar (do lado de fora) • Voo suave • “Puxa” forte nas curvas com carga a bordo • Leme notavelmente mais leve • Voos feitos em elevações de 5.250 pés

de diferença na distância de decolagem prometidos, e também reduzi o tempo dos meus “balões” quando carregado. O avião voa agora como se fosse um animal completamente diferente. Estou muito satisfeito com o resultado e faria de novo sem pensar.

Tommy Deterding, Carrier, OK Confira as últimas invenções da Aero Innovations em https://www.facebook.com/AeroInnovationsllc/ e https:// www.instagram.com/aeroinnovationsllc/

Aumento adicional equivalente a 233,6 HPs no eixo Aumento de até 584 libras no empuxo Distância de decolagem mais curta Razão de subida melhorada | Melhora o CG do avião FEITO NOS EUA /AeroInnovationsllc | aeroinnovationsllc.com | 812.233.0384 | jim@aeroinnovationsllc.com | 7750 E SR 42 | Terre Haute, IN 47803

Navegador 2021 | agairupdate.com | 37

Nova fachada da sede da Zanoni Equipamentos. A equipe conta hoje com mais de 40 colaboradores.

Zanoni Equipamentos: Pulverizando Inovações Desde 1997 •

Freio de alta durabilidade;

passou por uma evolução significativa, aumentando

Nas duas últimas décadas, a aviação agrícola brasileira

•

Eixo em formato quadrado;

em mais de 400% a sua frota. A história da Zanoni se

•

Força para qualquer trabalho.

confunde com esse avanço. Fundada em 1997, a empresa

A Zanoni fabrica diversas válvulas para aeronaves

se destaca por oferecer as melhores soluções em sistemas

agrícolas, incluindo by-pass, abastecimento e corte. Desde

de pulverização aérea. 100% compromissada com o setor,

2009, a empresa também fornece fluxômetros e by-pass

a Zanoni vem desenvolvendo tecnologias diferenciadas

elétricas para a Agnav, líder global em sistemas DGPS para

para resolver os problemas de cada operador, realizando

aplicação aérea:

pesquisas constantes e apoiando de forma irrestrita o

•

100% aço inoxidável, com grande durabilidade;

SINDAG e outras iniciativas da indústria.

•

Fácil inspeção e manutenção e garantia de precisão

Recentemente, a empresa tem investido para melhorar o seu serviço de atendimento e para aumentar sua

no controle.

A Zanoni também oferece partes que compõem os

capacidade produtiva, a fim de atender às novas demandas

sistemas de pulverização, incluindo filtros, tubos, barras,

da aviação agrícola. Com parceiros em todas as regiões do

suportes, engates e acoplamentos, flanges, hastes e caixas

Brasil e em quinze países, a empresa familiar criada por

de alijamento:

Sérgio e Graziela passou a ser referência mundial, através

•

da confiança na qualidade de seus sistemas de pulverização, atomizadores rotativos, comportas e equipamentos de

Duplo abastecimento e filtragem entre a bomba eólica e a by-pass;

•

suporte terrestre.

Produtos 100% em aço inoxidável (em sua maioria aço 316L), com regularidade, acabamento de alto nível e controle de qualidade;

Sistemas de pulverização

•

Equipamentos sob demanda.

Pioneira no uso do aço inoxidável, a Zanoni oferece produtos da mais alta qualidade para diversos modelos

Atomizadores rotativos

de aeronaves. As bombas eólicas são um dos carros-chefe,

A Zanoni iniciou o desenvolvimento de rotativos a pedido

havendo mais de 2000 desses equipamentos em operação

de seus parceiros, que buscavam bicos mais eficientes e

por todo o mundo:

resistentes. Após muita pesquisa e diálogo com os operadores

•

Estrutura 100% em aço inoxidável;

aeroagrícolas, três modelos foram lançados (M2.5, M3 e

•

Selo em tungstênio;

M14) e um quarto encontra-se em desenvolvimento. ➤

38 | agairupdate.com | português

pulverizando inovações desde 1997

www.zanoniequipamentos.com.br

+55 44 99864 4747

zanoni@zanoniequipamentos.com.br

Navegador 2021 | agairupdate.com | 39

Por suas características mecânicas e por apresentar uma eficiência agronômica com padrões de excelência,

para aeronaves Air Tractor, Thrush e Ipanema.

As comportas hidráulicas Zanoni são os equipamentos

os rotativos Zanoni geraram uma nova frente de trabalho

mais versáteis disponíveis no mercado. Além de oferecerem

na empresa. Esse equipamento tem ganhado destaque

uma abertura maior do que a gate box, elas são adaptáveis

na aplicação de inseticidas e fungicidas no Brasil, além

ao sistema de pulverização e, uma vez instalada, não é mais

de serem utilizados para algumas aplicações especiais

necessário realizar nenhuma modificação ou removê-la.

em outros países, como no controle de mosquitos, pragas

Essa tecnologia vem sendo aperfeiçoada, com melhorias

florestais e controle de gafanhotos.

no comando hidráulico (para abertura e fechamento mais

Desenvolvidos com a qualidade tradicional da marca

rápido) e desenvolvimento de um sistema de regulagem de

Zanoni, os rotativos oferecem grande durabilidade e um

abertura (para aplicação de sólidos). Além disso, a empresa

espectro de gotas de alto padrão:

tem alguns projetos em desenvolvimento para melhorar

•

Resistência à corrosão e partes com alta

ainda mais a sua operação, no combate a incêndio e em

durabilidade;

outras atividades:

•

Fácil manutenção;

•

Versatilidade para diferentes tipos de aplicação;

•

Garantia de uniformidade no espectro de gotas e

•

de pulverização; •

garantia de precisão do VRU; •

Sistema de dupla alimentação.

Desde o início do trabalho na linha de rotativos, a Zanoni mantém um diálogo constante com agrônomos e

Instalação sem a necessidade de remover o sistema Abertura maior que o gate box e sistema de ajuste de abertura (para sólidos);

•

Equipamento mais utilizado para combate a incêndio na América do Sul.

Nos últimos anos, a Zanoni vem buscando ajudar a

cientistas. Diversas pesquisas têm sido financiadas pela

promover a atividade de combate a incêndios. A empresa

empresa, oferecendo dados precisos. Trabalhos vêm sendo

tem intensificado a atuação nas redes sociais para

desenvolvidos junto a alguns dos maiores especialistas do

demonstrar a importância do nosso setor, mostrando a

mundo nas áreas de aplicação aérea em baixo volume e

um público mais amplo o trabalho realizado por pilotos

ciência da gota. Todos eles têm indicado que o rotativo

e empresários. Junto com o SINDAG e demais entidades

Zanoni apresenta padrões seguros para as mais variadas

interessadas, a Zanoni tem apoiado a realização de

condições de aplicação.

seminários e busca sempre apoiar atividades de instrução e pesquisa nessa área, para que o Brasil tenha uma frota

Comportas para combate a incêndio

preparada para os desafios ambientais.

Desde 2006, a Zanoni Equipamentos vem desenvolvendo comportas para adaptar aeronaves agrícolas ao trabalho de combate a incêndios. Atendendo às demandas da frota

Suporte terrestre A Zanoni iniciou a produção de equipamentos de suporte

brasileira, a empresa tem se empenhado em oferecer as

terrestre como uma forma de auxiliar a aviação agrícola,

melhores soluções às necessidades específicas do Brasil.

com produtos mais resistentes do que os tradicionalmente

Após anos de trabalho em conjunto com empresas, pilotos

disponíveis no mercado. Uma das maiores contribuições

e pesquisadores, a Zanoni se consolidou como a principal

da Zanoni para o setor foi a introdução do uso do aço

fornecedora desse tipo de tecnologia na América do Sul,

inoxidável, que conta com um índice de corrosão até 520

tendo mais de cem comportas Zanoni em operação em todas

vezes menor que o alumínio e é o único material que

as regiões do Brasil e também em países da América do Sul

oferece resistência aos 33 produtos químicos mais comuns.

e da África. Atualmente, a empresa oferece três modelos de

Há equipamentos de pulverização Zanoni que estão em

comporta e mais dois modelos estão em desenvolvimento.

operação há mais de 20 safras seguidas.

As comportas manuais Zanoni são equipamentos

A empresa passou então a desenvolver e fabricar

projetados exclusivamente para o combate a incêndio.

motobombas (a combustão e elétricas), bombas elétricas,

Oferecem uma abertura maior do que a caixa de alijamento,

válvulas direcionais, filtros, engates e conexões. Por

possibilitando uma descarga mais rápida do hopper.

indicação de alguns pilotos agrícolas, recentemente os

Apesar de não ser adaptável ao sistema de pulverização

produtos dessa linha passaram a ser procurados por

(é necessário substituí-la pelo gate box para os trabalhos

outras áreas do agronegócio brasileiro e a empresa hoje

agrícolas), ela foi projetada para proporcionar uma troca

fornece equipamentos para alguns fabricantes de máquinas

rápida. A empresa oferece modelos de comportas manuais

agrícolas.

40 | agairupdate.com | português

Navegador 2021 | agairupdate.com | 41

DP Aviação, Sempre Investindo para Oferecer a Solução Completa para os Seus Clientes Em 2021 a DP Aviação vai completar 11 anos no mercado de aviação Agrícola. Sempre buscando soluções para melhor atender os

configuração dos opcionais necessários para atender as necessidades do negócio do cliente.

O atendimento especializado faz toda a

clientes de todo o Brasil, A DP Aviação está

diferença no processo de compra. Além da

inaugurando uma nova filial da empresa em

preparação de documentação para importação

Lucas do Rio Verde (MT). Com o objetivo de

e nacionalização, os profissionais que atuam na

Equipe-DP-

agilizar as demandas de garantia e assistência

DP Aviação tem amplo conhecimento das linhas

Aviacao-no-

dos seus clientes, a nova filial da empresa irá

de crédito disponíveis no mercado nacional e

Hangar----

contar com amplo estoque de peças originais de

internacional e fazem todo o acompanhamento

Cachoeira-do-

reposição Air Tractor à pronta entrega e será um

na aprovação do financiamento.

Sul--RS

ponto de atendimento na região.

Com a experiência de um também operador ➤

O foco da empresa é oferecer a solução completa para os clientes, aliando experiência, inovação e compromisso.

Venda de aeronaves Air Tractor A DP Aviação é Representante exclusiva Frost Flying na América Latina, Distribuidor Autorizado Air Tractor.

Na hora da aquisição da aeronave Air Tractor a DP Aviação oferece uma consultoria diferenciada na escolha do modelo ideal e

42 | agairupdate.com | português

Nova filial da DP Aviação de Lucas do Rio Verde

DP AVIAÇÃO.

QUANDO OS CLIENTES EXIGEM MAIS A AIR TRACTOR CORRESPONDE. VENDAS, PEÇAS DE REPOSIÇÃO, Quer fazer o melhor negócio com a melhor assistência?

Entre em contato. contato@dpaviacao.com.br | Telefone: (51) 3723.0345 www.dpaviacao.com.br facebook.com/dpaviacao instagram.com/dpaviacao

MANUTENÇÃO E TREINAMENTO.

Representante exclusivo Frost Flying na América Latina Distribuidor Autorizado Air Tractor

Navegador 2021 | agairupdate.com | 43

de aeronaves Air Tractor, a equipe da DP Aviação consegue

O treinamento é uma parceria da DP Aviação e da Pachu

oferecer um suporte completo de Garantias e também no

Aviação Agrícola de Olímpia (SP), com parte teórica e

pós-venda das aeronaves adquiridas na empresa, trazendo

prática realizadas em aeronave AT-504.

a tranquilidade que os clientes procuram na decisão do

A DP Aviação é um Centro de Treinamento Autorizado

negócio.

Air Tractor.

Peças de reposição

completo de reciclagem. Indicado à cada 24 meses para

Além desse curso, a DP Aviação oferece também o curso A DP Aviação dispõe de um amplo estoque de peças originais Air Tractor à pronta entrega na sua Matriz em

os pilotos manterem-se atualizados com todas as novas tecnologias que as aeronaves oferecem.

Cachoeira do Sul (RS) e agora, também, na sua nova filial em Lucas do Rio Verde (MT). A empresa conta com uma equipe que possui amplo conhecimento de todos os itens e presta um atendimento rápido e eficiente. As peças podem ser entregues em qualquer parte do Brasil.

Manutenção e assistência técnica completa A DP Aviação trabalha com oficina própria, homologada para todos modelos Air Tractor, assim outros modelos de aviões agrícolas, para dar todo o suporte necessário aos

Quer fazer o melhor negócio com a melhor assistência?

seus clientes. A equipe de mecânicos é especializada em Air

Entre em contato com a DP Aviação

Tractor e possui todo o conhecimento necessário para dar o

Representante exclusivo Frost Flying na América Latina

atendimento que os clientes Air Tractor exigem.

Distribuidor autorizado Air Tractor Telefone: +55 (51) 3723.0345

Treinamento de Transição para pilotos

www.dpaviacao.com.br

Desde a entrega do primeiro avião a DP Aviação detectou a necessidade de oferecer treinamento para pilotos.

Por este motivo, organizou diversos treinamentos, e atualmente conta com o Curso de Familiarização e Operação de Aeronaves Air Tractor, treinamento certificado pela Air Tractor.

•

Cassiano Senna Luiz Eduardo Magalhaes - BA (77) 99999-3151 email: cassiano®dpaviacao.com.br

•

Douglas Feiten Nova Mutum - MT (66)99919-8892 email: douglas®dpaviacao.com.br

•

Rodrigo Almansa Cachoeira do Sul - RS (51)99990-5967 email: rodrigo®dpaviacao.com.br

•

Renato Franco Goiania - GO (64)99995-5929 email: renato®dpaviacao.com.br

44 | agairupdate.com | português

Cmte Laudelino Bernardi sempre atento para manter a credibilidade da Escola de Pilotos.

Rumo À Turma 100 Quando se fala em prosperar no mercado da aviação, principalmente no ramo de instruções de ensino, onde as variáveis que influenciam são inúmeras (manutenção das aeronaves, mercado, cotação dólar, riscos de incidentes ou avaria, fiscalização, concorrência, entre tantos outros para não alongar a lista; há que se ter muita perseverança e gostar muito de aviões para perpetuar no mercado.

Foi essa paixão que levou a esse empreendedor sr.

Laudelino Bernardi a ter a escola de pilotos que mais forma pilotos agrícolas na América Latina, quiçá no

Venha voar conosco!

Cursos Práticos: • Instrutor de Voo • Piloto Privado • Piloto Comercial • CAVAG

mundo.

A escola forma além de pilotos agrícolas, PP-A, PC-A e INVA. Homologada em cursos práticos e muitos desses acabam já ficando na própria escola trabalhando na instrução.

Esta entidade que já foi e é berço de centenas de comandantes, agora parte para um número histórico: chegar às 100 turmas formadas de pilotos agrícolas.

Avesso à crise que abalou o mundo inteiro com essa pandemia, a empresa dribla adversidades para que daqui mais alguns meses cheguemos a esse número.

Nossa história se mescla com a história de muitos que iniciaram por aqui e atuam como profissionais mundo afora e outros até que se aposentaram e/ou são empresários do ramo.

E é com essa satisfação que seguimos avante na escrita desses capítulos.

A A oportunidade oportunidade está está aqui... aqui... #voeAASD #voeAASD @aerosantosdumont @aerosantosdumont

www.aviacaoagricola.com.br aerosantosdumont@gmail.com @aerosantosdumont

Santos Dumont +55 51 99717 1327 +55 51 3723 7000

Navegador 2021 | agairupdate.com | 45

Stol Ltda – Há 33 Atuando no Mercado com alto Padrão de Qualidade Há 33 anos no mercado a empresa Stol Ltda atua na fabricação, e desenvolvimento de equipamentos agrícolas

idealizador Sr. César Alberto Lilischkies juntamente com sua esposa Maria Cristina e filhos Chelber e Cleiner.

para a aplicação aérea de produtos via sólido ou líquido,

Desde 1988 quando foi fundada a Stol Ltda vem

com o objetivo de atender o mercado da aviação agrícola

desenvolvendo e ganhando força no mercado nacional

com excelência, contribuído com o melhoramento do

e internacional com métodos e aprimorando meios de

agronegócio.

aplicações aéreas para um maior controle de pragas e

Uma empresa familiar, onde todos os integrantes da

doenças. Contando com um pessoal altamente qualificado

família de uma forma e outra contribuem e administram

e com muita tecnologia em cima de novos produtos,

o crescimento e desenvolvimento da empresa tendo com

mantendo um alto padrão de qualidade. ➤

46 | agairupdate.com | português

www.stoll.com.br

BicoStol

caixa de alijamento

Rebocador

de Aeronave para qualquer tipo de terreno

caracol de inox

Bico Stol ULD Exclusivo para Herbicidas Baixa Deriva

Tanque Pré-Mistura

Barras Aerofólicas em Inox para todos os modelos de aviões

Fone: (44) 3649-2614 / Cel: (44) 99976-1089

stoll@stoll.com.br • www.stoll.com.br

PR 182 Km 04 Cx. Postal 41 - Paraná / Brasil Navegador 2021

| agairupdate.com | 47

Produtos A empresa tem como objetivo a satisfação do mercado exigente do setor, mantendo sempre um estudo atualizado das necessidades do mercado para o desenvolvimento e aprimoramento continuo de nossos equipamentos com alta qualidade e precisão. A seguir descrição de alguns dos produtos fabricados na empresa: Bico Stol Bicos de jato leque aplicável a todos tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, com grande versatilidade nas aplicações, equipamento de fácil regulagem de vazão para Barras Aerofólicas

B.V., B.V.O., e U.B.V.O., e fácil regulagem de espectro de

Para aplicações de líquidos, fabricadas em aço inox com

gotas finas, médias e grossas.

várias medidas, proporciona menor arrasto às aeronaves com menor peso, menos produtos depositados em seu interior, com melhor distribuição da pressão e produtos em sua extensão. Para todos os modelos de aeronaves.

Bico ULD Os bicos Stol ULD aplicáveis em todos os tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, indicados para as aplicações onde exigem maior cuidado e prevenção contra Caracol em Aço Inox

a DERIVA, o bico Stol ULD proporciona uma aplicação

Fabricado em aço inox com entradas e saídas de 2’’ e 3’’,

com maior vazão e com gotas de grandes espectro, o que

proporciona maior durabilidade e resistência a produtos

diminui os riscos de ocasionar derivas nas aplicações.

mais abrasivos ou de maior ação corrosiva, também com capacidade de suportar maior pressão no sistema evitando seu rompimento nas operações de abastecimento.

Pushback Rebocador para aeronaves equipados com motor à gasolina de fácil operação, aplicação em todo tipo

Bico STOL Ponta Leque

de terreno, podendo ser utilizados em aeronaves

Com a necessidade de novas tecnologias a empresa

convencionais ou triciclos desde que não tenha polainas.

STOL desenvolveu o Bico Stol Ponta Leque, que proporciona uma grande versatilidade nas aplicações. E um bico jato leque que se aplica a todos os tipos de aeronaves asas fixas ou rotativas, um equipamento de fácil regulagem de vazão de gotas finas, medias e grossas.

48 | agairupdate.com | português

Aviosul Lança GPU/Fonte Externa Portátil, Com 10kg Além das linhas já tradicionais de GPU’s/fontes externas e máquinas de lavar turbinas, a Aviosul indústria Aeronáutica, estará lançando no congresso web/29º congresso MERCOSUL da Aviação Agrícola um novo modelo de fonte externa portátil. Trata-se da CSP 1.3-28v (Compact Starter Power), equipada com modernas baterias de lítio, e tem apenas 10,8kg total, incluindo os cabos de entrada e de saída. Esta unidade virá montada em um case/maleta, de aço inox e plástico ABS, com tamanho total de 37x27x26cm.

Sempre visando as inovações tecnológicas e a diminuição de dimensões, a nova fonte externa da Aviosul, já vem com um sistema automático de “armazenagem/estocagem” incorporado, este sistema visa aumentar a vida útil das baterias e solucionar um grande problema que é a “sazonalidade” das operações com aeronaves na aviação agrícola. O novo sistema, quando for necessário o seu uso,

Luis Mendes proprietário da Aviosul

irá ajustar as baterias à melhor condição de tensão/corrente, para que a fonte possa ser estocada/armazenada, quando não for utilizada por períodos superiores a 15 dias.

Como é de conhecimento dos operadores de fontes externas/GPU’s, as unidades que são providas de baterias “recarregáveis”, quando não utilizadas por longos períodos, ou ficam inoperantes por mais de 15 dias, sofrem danos/ avarias nas suas células, o que ocasiona um processo interno de “enrijecimento celular”, dificultado o armazenamento da energia nas celulas. Este novo sistema que já vem incorporado no modelo CSP 1.3-28 irá proporcionar a condição de melhor controle, não necessitando da presença da aeronave para fazer os ciclos de carga/descarga.

Navegador 2021 | agairupdate.com | 49

A Satloc desenvolve sistemas de orientação GPS e

menos tempo lidando com relatórios e papelada. Do

controle de vazão mais avançados do mundo para o

seu computador, telefone ou tablet, você pode assistir

mercado de aplicação aérea. A Satloc se juntou à família

a sua aplicação em tempo real, enviar trabalhos e

de produtos Transland no final de 2018 e continua a

mapas de prescrição durante o voo e baixar registros a

ser o padrão do mercado de GPS e controle de vazão. A

qualquer momento. A comunicação direta de dados está

Transland dedicou uma nova equipe de engenheiros de

disponível para empresas terceirizadas de faturamento e

software, elétricos e mecânicos para desenvolver a já

gerenciamento.

impressionante coleção de produtos da Satloc nesta união

Oferecer qualidade superior com produtos simples e

excepcional. Ouvimos as necessidades dos nossos clientes

fáceis de usar para todos os orçamentos é o coração da

e nos esforçamos para criar os melhores produtos para

Satloc ao continuar a projetar para aplicadores aéreos. A

atender a essas necessidades. Convidamos você a falar

Satloc oferece uma linha completa de unidades de GPS, do

com um especialista em nossa vasta rede de revendedores

básico ao altamente avançado.

globais sobre a crescente família de produtos Transland.

Nossa nova equipe Satloc tem trabalhado muito no desenvolvimento de novos produtos Satloc. Menor e inteligente tem sido uma marca registrada da Satloc por anos, e continuamos a fazer disso o foco enquanto trabalhamos muito no desenvolvimento da próxima geração de produtos Satloc. Os engenheiros da Satloc estão trabalhando no GPS mais rápido, com maior capacidade e mais confiável de todos os tempos, tudo com um design

O equipamento Satloc GPS cobre todas as bases,

compacto e elegante, conectividade aprimorada, controle

começando com nosso sistema de orientação LiteStar IV

do usuário inteligente e intuitivo e muito mais. Com três

simples e fácil de usar. Este sistema básico é fácil de instalar

novos produtos em desenvolvimento e testes, estamos

e usar. Selecione um padrão ou voe junto com outras

entusiasmados com o próximo lançamento. Além disso, o

opções de configuração e o LiteStar IV o guiará ao longo

novo controle de vazão IntelliFlow 3 (IF3) tem um bom

de cada faixa. Registre dados como locais de ativação /

desempenho nesta safra em testes de voo com opções de

desativação de aplicação, registro preciso de hora / data,

volume ultrabaixo e um design robusto, compacto e fácil de

velocidade de voo, altitude, voo padrão e qualidade da

instalar.

posição GPS, depois exporte para uma unidade USB para

A Satloc Cloud é um sistema de interface baseado

análise e revisão em software de suporte como o Mapstar.

na web que gerencia o rastreamento de aeronaves e a

Visualize os dados selecionados na barra de luzes reforçada

transferência de dados sem fio usando tecnologia de

e resistente ao brilho que vem com o sistema. A barra de

ponta. Os pilotos podem passar mais tempo voando e

luzes tem quatro janelas de exibição personalizáveis para ➤

50 | agairupdate.com | português

soluções tecnológicas Flexìveis

Equipamento confiável

Fazendo as conexões que facilitam seu trabalho

use comportas hidráulicas Transland de 5” , 7.5”, e 10” incorpore meterate e accumulator

tudo no seu satloc g4

kits completos e de conversão já disponíveis fale com seu revendedor hoje Navegador 2021 | agairupdate.com | 51

visualizar os dados selecionados, como ângulo da direção,

.job dentro do software Satloc IntelliTrac. Para controle de

distância do tiro, taxa de aplicação, área aplicada, volume

vazão, o Satloc G4 se conecta ao Intelliflow 2 para gerenciar

restante e muito mais. O sistema de orientação LiteStar IV

aplicações de líquidos e sólidos. Desbloqueie recursos

simplifica e melhora todos os tipos de aplicações.

especiais dentro do Satloc G4 para aplicações de volume

Orientação por GPS

variáveis em líquidos e sólidos. Abertura automática em

de qualidade e acessível

líquidos e sólidos. Conecte o sistema DAAM ou sistema

é o que os clientes

AIMMS e acesse o sistema remotamente usando o Satloc

exigem, e o sistema

Cloud (anteriormente HQ). Conecte-se ao Satloc Cloud para

Satloc Bantam oferece.

acessar instantaneamente os registros e o status do trabalho

Construído em uma caixa compacta e durável adequada para

ou enviar novos trabalhos para o campo instantaneamente.

suportar os rigores dos movimentos das aeronaves, ninguém supera a resistência do Bantam. Monitores resistentes,

O MapStar é um

disponíveis na opção de 7 polegadas ou 9 polegadas para

software robusto de

um ajuste perfeito. O software Satloc Air Trac exibe um

planejamento e análise

mapa móvel em tempo real que fornece orientação visual

disponível gratuitamente

e mostra recursos vitais, como faixas aplicadas, limites da

em nosso site para

lavoura, saltos e sobreposições, pontos de marcação, pontos

todos os clientes Satloc.

de passagem e polígonos. Além disso, o software Satloc Air

Usando o MapStar, os clientes podem importar ou exportar

Trac voa em vários padrões, como Back-to-Back (o padrão

formatos de arquivo GIS padrão, como CAD DXF, Mapinfo

convencional) e Racetrack (carrossel), armazena e transfere

MID / MIF e Esri®shapefile (SHP), e visualizar, analisar e

registros e outros dados para uma unidade USB, rastreia a

exportar dados de registro de qualquer produto de registro

área aplicada e monitora os volumes de aplicação e muito

Satloc. O MapStar também inclui suporte para aplicativos de

mais. O Satloc Bantam também se conecta ao Intelliflow 2

taxa variável e mapas de prescrição.

(IF2), que gerencia aplicações de líquidos, aplica padrões

Aumente a satisfação do cliente com o software

precisos usando controle de volume constante, reduzindo os

MapStar. Economize tempo e dinheiro planejando sua rota

custos com combustível, tempo de voo e custos de aplicação.

e carregando mapas GIS ou inserindo manualmente as coordenadas GIS com antecedência. Realize análises pós-

O Satloc G4 é o

aplicação de dados de pulverização e trajetória de voo.

sistema completo mais

Visualize e imprima relatórios para clientes usando dados

avançado disponível no

registrados como hora, data, altitude, rumo, velocidade e

mercado atualmente. O

direção do vento, informações de GPS, locais de marcação,

software de orientação

vazão, erros de alinhamento com a faixa de aplicação,

aérea Satloc IntelliTrac

totalização de hectare e muito mais. O MapStar é outra

fornece tecnologia de orientação flexível e precisa para o

maneira pela qual a Satloc cuida e oferece suporte aos nossos

negócio de aplicação aérea atual. Experimente uma conexão

clientes. Fale com um revendedor Satloc perto de você.

premium com o receptor GPS diferencial que oferece suporte

Revendedores Satloc na América do Sul

a recepção de SBAS, banda L e estações de sinal diferencial.

Geo Precision Solutions—Panamá, Panamá, Fone:

Tenha uma conexão adicional com o aprimorado receptor

507.225.8841

GLONASS / EDIFF opcional para aumento de precisão

Aero Globo—São Paulo, Brasil, Fone: 14.3814.3450

do GPS. Construído com o processador Intel®Dual-Core

ABA Manutenção de Aeronaves—Barreiras, Brasil, Fone:

i7, o Satloc G4 tem CPU de alta qualidade e desempenho

55.077.3613.1713

gráfico. A tela sensível ao toque de 9 polegadas oferece

Agrotec—Pelotas, Brasil, Fone: 55.3026.2903

gráficos de vídeo mais rápidos, bem como o que há de

GZ Aviation—Salta, Argentina, Fone: 54.3878.428157

mais moderno em tecnologia de tela sensível ao toque. Use

Geosistemas—Buenos Aires, Argentina, Fone:

gestos multitoque, como tocar para aplicar zoom, girar e

54.11.4342.9398

pressionar e arrastar para acessar as informações. Transfira

Cremorne S.A. (GPS Uraguay)—Colonia Del Sacramento,

arquivos de registro com velocidades de conexão de alta

Uruguai, one: 598.52.23814

qualidade para baixar arquivos de trabalho, shapefiles e

Mertind LTDA—Santa Cruz De La Siera, Bolívia, Fone:

mapas de prescrição. Converta arquivos .shp em arquivos

591.3.3367676

52 | agairupdate.com | português

ESCAPAMENTOS JOÃO TECLIS - Experiência, Profissionalismo e Inovação na Indústria de Escapamentos para Aviões Escapamentos João Teclis ao longo de sua trajetória de 38 anos vem atuando exclusivamente no segmento aeronáutico, desenvolveu um ponto forte muito importante para esta atividade, que é abordagem crítica e sistêmica de todos os processos existentes na organização ➤

Navegador 2021 | agairupdate.com | 53

Apollo Spray Systems

João Teclis Júnior, diretor comercial da Empresa.

Com uma equipe à disposição, procura interagir com os profissionais da área, procurando solucionar problemas

Para Helicópteros R44 e R22

decorrentes da atividade.

A empresa com o passar dos anos passou a modernizar os processos e procedimentos e, a cada não conformidade encontrada, sempre buscando soluções para a melhoria continua da qualidade dos produtos Os produtos são confeccionados e inspecionados com base em normas internacionais, garantindo a qualidade e

Agora com CST da ANAC brasileira para helicópteros R22

O único sistema de pulverização para R44 certificado na categoria normal 22 kg mais leve do que qualquer outro sistema de pulverização para R44 Certificações: R44: FAA, Canadá, EASA, Brasil e China R22: FAA, Canadá e agora Brasil Sistemas em estoque para pronta entrega Toll-free 1-800-326-1534 Tel. (440) 632-5136 Fax (440) 632-1685 info@apollospray.com

www.apollospray.com

Certificado pela ANAC

O Pressure Cowl para os AT-402, AT-502, AT-602, AT-802 e AT-802A THRUSH models S2R-T34, 11, 15, 65, 660 • • • • • •

O Pressure Cowl é uma carenagem que aumenta a eficiência da admissão de ar para o motor MAIS AR FILTRADO para melhor desempenho SEM HISTÓRICO DE DANO POR F.O.D. - Proteção para sua turbina Reduz a Temperatura ITT Reduz o consumo de combustível Facilita a manutenção dos bicos injetores e do filtro de ar

Guilherme Albergaria | guilhermea@covingtonaircraft.com | +55 62.99853.77 David Hamilton | davidh@covingtonaircraft.com | 00xx1 918-756-7862 GARFIELD, WA - Fone: 00xx1 509-635-1212 info@cacaircraft.com

www.cascadeaircraftconversions.com

54 | agairupdate.com | português

confiabilidade que caracterizaram a empresa durante esses 34 anos de atividade.

Continue contando com a equipe EJ Teclis!

Navegador 2021 | agairupdate.com | 55

TRAVICAR – 51 Anos de Conquistas!

O ano de 2021 marca a história de 51 anos

a Travicar deu o start para suas atividades.

trabalhando em prol do mercado aeroagrícola

Em paralelo a fabricação de peças, a empresa

mundial. Comandada nos últimos 16 anos pela

mantinha um setor exclusivo dedicado ao

terceira geração da família Boris, a empresa

reparo e manutenção de motores aeronáuticos.

Travicar Tecnologia Agrícola nunca parou de

O fato da Travicar estar sediada no

Família Travicar:

inovar. Segredo esse seguido à risca desde sua

estado berço da aviação agrícola brasileira,

Tarmian, Felipe e

fundação em 1970 na cidade de Porto Alegre/

permitiu acompanhar de dentro todo o

Eduardo Boris.

RS-Brasil.

crescimento desse segmento responsável pelo

Visualizando o promissor mercado

desenvolvimento e fortificação da agricultura

aeroagrícola surgido no Brasil no final dos

no Brasil. Muitas inovações foram surgindo ao

anos 60, a empresa passou a focar suas forças

longo dos anos e a cada década de sua história,

no desenvolvimento de produtos exclusivos às

a Travicar não somente deixava marcas na

aeronaves agrícolas, favorecendo o crescimento

história pessoal de uma empresa do sul do

do setor com o acesso a produtos fabricados

Brasil, mas, também, registrava sua presença

em território brasileiro incluindo todas as

na história da aviação agrícola sul americana.

partes necessárias para a pulverização por

Devido a proximidade com o Uruguai e

aeronave. Com a fabricação de bombas, barras,

Argentina, rapidamente, a tecnologia brasileira

filtros, tubos, bicos pulverizadores e toda

inseriu-se nos mercados vizinhos.

linha terrestre de suporte para as aeronaves,

56 | agairupdate.com | português

A partir dos anos 2000, a empresa encerra

suas atividades na manutenção de motores aeronáuticos e passa a focar 100% da sua atenção para a indústria de tecnologia agrícola.

Objetivos traçados, metas alcançadas. É com essa incansável dedicação que a Travicar incorpora a necessidade de desenvolver tecnologia nacional capaz de aprimorar os equipamentos já existentes em uso na aviação agrícola. Tarefa difícil, mas a altura da equipe dedicada da Travicar.

O que parecia tão distante, passou a fazer parte da realidade do dia a dia da empresa. Programadores, desenvolvedores e todo know-how da longa bagagem no domínio da pulverização agrícola, permitiram o desenvolvimento de inúmeras tecnologias, dentre elas a tecnologia de pulverização eletrostática (SPE) tanto para aeronaves agrícolas, quanto para pulverizadores terrestres. E na sequência, o DGPS Travicar, controladores de fluxo automático, altímetro e tudo para completar a sua ferramenta de pulverização com a melhor tecnologia disponível no mundo e melhor de tudo, falando a sua língua.

Rapidamente as tecnologias ganharam o mercado nacional e internacional. Atualmente, estando presentes em mais de 20 países ao redor do mundo. Esse feito, iniciado em 1970, permanece vivo.

Nos orgulhamos em completar 51 anos como uma empresa em ascensão e com o mesmo espírito inovador.

Dedicamos o nosso muito obrigado a todos os clientes, pilotos, empresas e todos os envolvidos no setor, pois sem o apoio, o auxílio, a atenção, a reclamação e, acima de tudo, a dedicação em sempre ajudar, nada disso seria possível. Parabéns a todos, pois todos nós fazemos parte dessa conquista.

Navegador 2021 | agairupdate.com | 57

O Que é uma Inspeção de Seção Quente e Porque Ela é Importante para a Longevidade do Motor PT6A?

(Da esquerda para a direita) Guilherme Albergaria, Ricardo Teixeira, Fernanda Tavares, Fernando Evangelista, Luiz Fernandes e Michel Anderson.

58 | agairupdate.com | português

O motor PT6A da Pratt & Whitney está

aeroagrícola de ter um rápido retorno ao

em serviço desde 1961 e desde então já

serviço, e com isso em mente, quando nossos

acumulou mais de 380 milhões de horas

técnicos são despachados para o local do

de voo, o equivalente a cerca de 250.000

cliente, eles já levam consigo as peças que se

viagens de ida e volta à Lua. A família mais

suspeita que precisarão de reposição.

avançada do motor PT6A inclui três níveis de potência, “Small”, “Medium” e “Large” (Pequena, Média e Grande), todas as

Quando Agendar uma Inspeção de Seção Quente

quais tendo a vantagem da refrigeração da

O Boletim de Serviço de seu motor

turbina, projeto aerodinâmico e tecnologia

irá especificar quando revisar a seção

avançada de materiais. Manter estes motores

quente. Por exemplo, o SB 1303 se refere

funcionando eficientemente e com segurança

ao seu PT6A-34AG. A HSI geralmente é

não seria possível sem uma Inspeção de

efetuada na metade das horas do TBO

Seção Quente (Hot Section Inspection - HSI)

do motor. Isto pode ser 1.800 horas para

periódica.

os motores “Small” e “Medium” e 2.000 horas para os PT6A “Large”. Verifique no

O Que É uma Inspeção de Seção Quente?

O objetivo de uma HSI é se certificar

respectivo Boletim de Serviço para saber quando sua inspeção de seção quente deverá ser realizada. As HSI também

que os componentes da seção quente de

podem ocorrer de forma não programada.

seu motor são capazes de gerar a potência

Perda de desempenho ou problemas de

aceitável para operação eficiente e segura até

superaquecimento de seu motor poderão

a hora da próxima HSI ou revisão geral.

exigir uma inspeção da seção quente.

Quando uma HSI é realizada, os

Antes de iniciar uma inspeção de seção

componentes da seção quente do motor

quente, um cheque de desempenho do motor

são inspecionados. As pás da turbina, os

deve ser realizado. Isto permitirá ao técnico

anéis de aletas, os segmentos da carcaça

determinar o estado dos componentes

do compressor e o sistema de medição de

da seção quente e definir parâmetros de

temperatura são examinados. Também

desempenho para o motor. Outro cheque de

estão incluídas em uma HSI a tomada de

desempenho também deve ser feito após a

ar do compressor, os bicos injetores de

inspeção, para verificar o trabalho que foi

combustível e o filtro de óleo. Os bicos

feito no motor.

injetores de combustível são extremamente

O PT6A é um motor com uma história

importantes para a eficiência e a longevidade

comprovada de confiabilidade. Acrescentar

dos componentes da seção quente. Assim,

uma Inspeção de Seção Quente ao seu

um bom programa de manutenção dos bicos

planejamento de manutenção irá garantir

injetores de combustível é muito importante.

que seu motor continue a dar anos de

As peças revisadas serão reinstaladas

operação segura e eficiente.

se atingirem os critérios do manual de

Nossa equipe no Brasil é altamente

manutenção e apresentarem segurança

treinada por nossa sede nos Estados Unidos e

para permanecer em serviço. Por exemplo,

tem mais de 30 anos de experiência somada

trincas em peças não rotativas, erosão e

trabalhando em motores PT6. Eles estão

perda da camada de cerâmica podem ser

prontos para sua próxima HSI ou qualquer

aceitáveis para se continuar em operação. Se

manutenção de motor que você venha a

necessário, os componentes da seção quente

precisar. Quando você pensar PT6, pense

serão reparados ou substituídos.

Covington Aircraft do Brasil.

A Covington Aircraft do Brasil compreende a necessidade do operador

índice ABA 13 Aero Agrícola Santos Dumont 45 AeroGlobo/Lane Aviation, Inc. 31 Aero Innovations AgNav

37 3, 11

Agrinautics 13 AgSur Aviones

41

Air Tractor Inc

2, 6

Apollo 54 Aviosul 49 Cascade Aircraft Conversions 54 Covington Aircraft Engines

60

DP Aviação/Frost Flying Inc. 43 Embraer 23 Escapamentos João Teclis

53

Lycoming 5 Mid-Continent 20 Oficina Aeronáutica Ícaro Pratt & Whitney

25 9

Preferred Airparts

13

PrevOne Diagnóstico

21

SATLOC 51 SINDAG 15 STOL LTDA

47

Thrush 29 Transland 27 Travicar Ltda

55

Turbines Conversions LTD

35

Turbines Inc

37

WIP Aviação

33

Zanoni Equipamentos

39

Distribuidor e Oficina de Revisão Geral Designada (DDOF) Pratt & Whitney Canada

Especializada na Manutenção e Revisão Geral de Motores PT6A, R-985 e R-1340 www.covingtonaircraft.com Fone 55 62 3414-8200 COM ANAC 1808-61

Se Habla Español • FAA Repair Station No. CP2R750K