Warbirds over Tongeren

Tongerse ModelVleugels

6 et 7 août

Alors que la première édition du "Warbirds over Tongeren" à Tongres en 2021 fut quelque peu pénible pour les pilotes en raison du terrain fort humide, nous bénéficieront, cette fois, d'un terrain sec avec un vent très modéré orienté dans le sens de la plus grande diagonale et d'une température très agréable. Le ciel du dimanche sera plus nuageux, parfois un rien menaçant. La rencontre se déroule tout le week-end et certains profiteront de l'emplacement réservé au camping et des possibilités de restauration offertes par le club TMV.

Ce sont surtout les membres du 13 Squadron venus en nombre avec leurs grands modèles, très détaillés et impressionnants, qui donneront la couleur à cette rencontre mais quiconque posséde un warbird ou autre, peu importe l'époque, est le bienvenu pour participer (il suffit juste de s'inscrire).

Forts d'une concentration de trente-cinq warbirds, les pilotes orchestrent eux-même le programme des démonstrations et les infrastructures du club permettent aux visiteurs de profiter du spectacle, confortablement installés.

Les vols sont commentés par Laurence, permettant ainsi à tous de (re)découvrir l'histoire de chaque modèle présenté en vol, tant du point de vue de son développement technique que des missions en temps de guerre ou, encore, de faits marquants sans oublier les figures illustres qui les pilotaient. Cerise sur le gâteau, souvent, ces commentaires sont soutenus par une musique d'époque.

La qualité des modèles, la discipline, la maîtrise et le respect des règles de sécurité par les pilotes ont permis un déroulement de cet événement sans aucun incident.

É numérer tous les modèles et leurs caractéristiques serait fastidieux, la majorité d'entre eux mesurent plus de 2,50 m d’envergure, les plus grands côtoyant de petites machines en "mousse". Tous les genres de propulsion sont aussi représentés.

Toutefois, une mention spéciale à Kurt Rombouts et son T-28 Trojan aux vols très réalistes, un avion de construction entièrement personnelle, et à Eric Kennis pour les passages au ras des pâquerettes de son bimoteur C45 (Beech 18) piloté de main de maître, et j’en passe beaucoup...

Dimanche, un peu avant la fin d'après-midi, les participants dont la route de retour est longue commencent à démonter leurs machines, annonçant ainsi la fin de cette rencontre très appréciée de tous.

Sans aucun doute, aussi bien le 13 Squadron que le club TMV de Tongres remettront cet événement à l’agenda 2023. Alors, rendez-vous sur place, avec ou sans vos warbirds.

La rédaction

Le North American T-28 Trojan est un avion d'entraînement mis en service en 1950 et qui prendra la succession du célèbre T-6 Texan (Harvard pour les britanniques).

Kurt Rombouts initie le projet de construction et, il sera rejoint par Mark Van Passel pour le mener à bien. Cinq années seront nécessaires.

Le fuselage et les ailes sont réalisés en matériaux composites (fibre de verre/carbone et époxy) ce qui a nécessité la fabrication des "masters" et des moules.

Le modèle est équipé d'un moteur cinq cylindres en étoile, un Moki d'une cylindrée de 300 cm3 (18 ch). Son envergure est de 3,40 m et sa masse de 34 kg.