2019-畢業設計計畫書(綺畔)

綺畔

運河盲段新生

22°59′38.0″N 120°11′35.3″E

學生：楊妍檸 李沁紋 指導老師：李浚熒

老的 東西不 會再生，也 不會消 失，曾經 有 過 的 總 會 以 新 的 形 式 再 次 出 現。

⸻ Alvar Aa l to

7.5

目錄

01

CONT ENTS

緒論

03

03

25

3-1 水岸空間探討 3-2 歷史價值的空間表現 3-3 生活模式語彙觀察

1-1 計畫緣起 1-2 設計

主 題分 析

3-4 購物方式之演變

題

3-5 商業空間探討

1-3 設計目標

3-6 總結

02

再 沒落之後 2-1 運河變遷 2-2 基地歷史 2-3 未來規劃 2-4 爭

09

04

基 地分 析 4-1 基地概述 4-2 鄰近活動分析 4-3 物理環境分析

4-4 鄰近動線人潮分析 4-5 周邊建築形式 4-6 總結

01

61

05

空間計 畫

97

5-1 使用者類別

07

設計 發 展

141

7-1 設計構想 7-2 設計概念

5-2 行為模式分析

7-3 設計圖面

5-3 空間組織 5-4 定性定量

06

案例 分析

125

6-1 雪梨達令港公共空間 6-2 The Commons

08

附錄

159

8-1 法規檢討 8-2 參考資料

02

0 1 緒論

03

D e sig n I n tr o du c tio n

1-1 計畫緣起 1-2 設計議題 1-3 設計目標

04

1-1 計 畫 緣 起

緒論

中

国 城

再沒落之後

运 河

盲

主題分析 基地分析 空間計畫

緣起 「南華 今在否，回 首不勝 情。」⸺ 周 登 秋

案例分析

台南運河在經歷了繁

的往來通商后，運河不堪使用，固有

填平之意。填平后的盲段—中國城，不負眾望，迅速繼承了往日 的興盛，一躍成為台南人潮攢動的商圈。但好景並不長，在海安

設計發展

路拓寬後，盲段沒落的歷史再次重演。 盲段再度經歷了萬人空巷到無人問津，但它依然散發著魅力

附錄

和價值。我們相信盲段是不會被邊緣化的，含著金湯匙出生的它 將繼續為台南提供商業和水畔價值。

05

段

1-2 設 計 議 題

議題

維 繫 人與 自然的 空間 形式 消除海岸線屏障，將土地和運河用建築連接，建構“建築橋樑”， 企圖拉近人和運河距離，讓自然發生於日常。 歷 史 價值 的空間 表現 水域和城市是一同成長的，盲段再生計畫表明了這個城市對於盲段 的重新思考和重視，基於文化定位的臺南市透過運河計劃尋求新生。

台 南 生活 語彙的 空間 體現 臺南人早上喝牛肉湯，傍晚看夕陽，簡

而悠閒的生活態度在新建

築中擴大，期許給予的不僅是個新的商圈或是觀光景點，也能為市民們 帶來生活品質的提升。

06

1-3 設 計 目 標

人 緒論

市民 生活

再沒落之後

水域 觀光

自由 空間

城市 記憶

設計 目 標

主題分析

自然

城

基地分析

運河 價值

城市 客廳

空間計畫

運河、中國城、舊漁市之歷史文化價值

設計發展

城市面

藍帶與綠帶交接，城市的核心

常民面

與運河互動，給予居民呼吸空間

附錄

案例分析

文化面

觀光面

運河星鑽計劃中點，市區觀光景點延伸

07

1-3 設 計 目 標

文 化 面

市府對台南運河的改造也重視到了盲段的價值，配合「運河星鑽計畫」 拆除中國城購物中心重新連接城市與運河。為了要補償中國城區段徵收的住 戶，擁有83年歷史價值的舊漁市場被指定為其中一塊「抵價地」，舊漁市 場將面臨拆除或移地保存的命運。

城 市 面

基地位於臺南市中正路底藍帶及綠帶環廊之核心位置，也是台南市商業 區和住宅區重要交界帶，興闢開放型空間，為市民提空休閒活動場所，連接 運河，並串聯府城城市意象，再造城市空間節點。

觀 光 面

安平港觀光遊河計畫將引入水陸兩用船可望將環港遊程從安平港引入台 南運河行駛至中國城。將中國城定義為水路轉運棧，連結府城觀光發展，創 造舊城區再發展與復甦機會。

台南

运河

海 运河盲段 ( -1 9 8 3)

旧魚市场 ( 1 93 8 -1 9 8 1 )

台 南中 国 城 (1 9 8 3-2 0 1 6 )

安 路

中正路

08

0 2 再 沒落之後

09

Issue

2-1 運河變遷 2-2 基地歷史 2-3 未來規劃 2-4 爭議

基地位於台南市中西區中正路底，前身為台南中國城。

10

����

港道淤塞，開鑿新運河

-清 領 時 期 ︵ ����-����︶ 五條港商業區是清中葉台灣最大的經濟 貿易區，也是最大的貨物集散地

-荷 蘭 時 期 ︵ ����-����︶ 台江灣上舟船往來頻 而發展成中 國及日本貨物的海上轉運樞紐，此 為臺南市都市發展之始

開台初始，台南到安平之間是一片汪洋浩 瀚的台江內海，往來以船為主

����

-日 治 時 期 ︵ ����-����︶

由 於 ����年 的 暴 風 雨 ， 造 成 五 條 港 至 安 平 的 港 道逐漸淤塞不堪使用，日本政府決定在安平路 ︵今民生路二段︶與舊運河南側，開鑿新運河

-鄭 氏 時 期 ︵ ����-����︶

臺南市的海岸為沙岸，港口的深淺與位置受 海潮影響，一旦港口於沙，港口也會變成 地，因此臺南市港口位置不斷的改變

����

運河變遷

11

����

-運 河 再 生 計 劃 ︵ ����近幾年來由於生態、環保意識的抬 頭，台南運河的發展也遇到了轉機 。由原本貨物運輸的價值，轉變成 休憩觀光為導向的水岸開發

-沒 落 時 期 ︵ ����-����︶ 隨著工業化︵安平工業區︶與都市化造成市 區人口急速增加。台南運河在失去航運價值 後，成為超大排水幹線，曾經台南運河成了 都市衰敗地區與邊緣地帶

����

����

-初建時期︵ ����-����︶

隨著漁業的沒落，運河已完全失去功能，昔日 的運河盲段，慢慢成為髒亂的臭水溝，市府決 定將運河盲段水域填平，于原址蓋起中國城

����

-光復初期︵ ����-����︶

新運河的開通擴大城市的幅員，船隻可直接駛入臺南 市區，并維持數百年來台南對外的帆船貿易，促進台 南工商業的發達。台灣近海及沿海漁業蓬勃發展之際 ，更帶動臺南市造船、漁貨加工等產業的興盛

12

2-2 基 地 歷 史

舊 漁 市 場 （ 19 3 5 -）

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫 案例分析

魚 市，在西 定坊新 街頭 潮市．漁人 喧集 於 此。—《臺 灣 府 志》

臺南魚市原本在西市場裡面，日昭和十一年（1936年）遷到運河船溜 設計發展

（後填土興建臺南中國城）南側。該建物是在昭和十年（1935年）設計， 並在隔年（1936年）5月7日舉行落成典

。二次大戰後該建物依然作為魚

市場使用，聚集來自澎湖的海產及乾貨。後來在民國70年（1981年）魚市

附錄

場遷到安平，原建物改為臺南市區漁會辦公室使用。

13

2-2 基 地 歷 史

漁市屋頂結構為木桁架結構，山牆面為紅磚 搭砌用拱撐起主體建築，跨距約3m-4m。室內一 層一層的屋桁架塑造強烈空間感，半戶外的空間 給予漁市未來更多使用的想象。

新運河的落成，改變了都市中心軸線，由漢 人為主的五條港區域轉變成以日人投資為主體的 末廣町。這個與日本最大魚市場「築地」 同歲數 的台南魚市場的誕生，成為台南人的廚房，擔負 起供應台南地區生

漁貨的主要拍賣窗口，連帶

著發展出附近冷凍倉儲、運輸等產業。

漁市的

景，造就了運河一代水岸人家的聚

集擴張。為了更方便運河兩岸人家，河面架起高 架的木橋。木橋顧忌漁船高度，故窄而高。煙雨 朦朧中，像個踩高蹺的人站在水裡。

14

2-2 基 地 歷 史

台 南 中 國 城 （ 19 8 3 -20 16）

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析

聳立於運河邊的中國城是一座綜合商場，於1983年完工開幕。位在 空間計畫

昔日臺南運河之臺南船渠（又稱盲段），佔地約3,000坪，外觀設計仿中 國傳統式建築，由北屋建設公司興建，李祖原建築師所設計。

案例分析

構，發展出三大特色：商店街、地下街和大戲院，但卻與水岸生活毫無

設計發展

做為住商混合的大型建築，為地上有兩大棟、地底下可以連通的結

1993年海安路拓寬計畫啟用，造成人潮被阻斷，使中國城與中正路

相關，當時擔負起要振興中正路商圈的責任。

末段轉趨沒落。隨著市況沒落人煙漸少，因為量體很大，漸漸成為幽暗

附錄

角落，擁有治安疑慮甚至藏污納垢的地方，長久以來被市民稱作「城市 毒瘤」。

15

2-2 基 地 歷 史

中國城剛開幕的時候非常繁

，以前從西門路下公車後走到海安路，

短短十分鐘的路程至少要走25分鐘，人潮非常擁擠。那時候的中國城地 下二層作為停車場，提供了200多個停車位。 最為人熟知的2至4樓的中國城大戲院，共有金廳、銀廳、寶廳、龍 廳、鳳廳五個放映廳，其中以金廳最大，約有6百多個座位。並帶動中正 路上的觀影熱潮。

中國城地下一條街為當時的台南帶來了一種新的商業模式，吸引了 全台各地的人。其中走廊處的拱形採光罩給室內引進光源，也成為一個風 景。

16

2-3 未 來 規 劃

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫

市府未來規劃

案例分析

臺南市政府為推動中西區舊有運河區「運河再生計畫」，期以「變更臺 南市運河兩側地區」及「變更臺南市中西區中國城暨運河星鑽地區案」，恢 復昔日臺南府城於中正路底，運河水岸之開放性與記憶性，再現府城水岸城

設計發展

市風華，並整合運河二側「運河再生」與「綠道商圈」的藍綠雙核心再生計 畫，復甦都市機能，改善周邊居住環境，增進都市空間再發展。

附錄

17

2-3 未 來 規 劃

運河再生計畫

可通行

可親近

可遊憩

水上 觀光 發展 計畫 運河全段分為「觀光遊艇區」、「平底船區」及「划船區」，結合沿岸景觀規劃 多樣性之水樣滑動。 沿岸 景觀 塑造 修護沿岸景觀，並開創都市景觀與水岸風光的調和性，建設人性化親水環境。 景觀 橋樑 營造 改建跨河景觀橋工程，使遊艇可以通行無礙，並加設人行橋樑及人行、腳踏車穿 越橋底涵洞。 運河 清流 計畫 提升運河水質淨化速度，確保都市生活環境品質，提供市民休憩場所及水上活動 空間，進而帶動附近商機。 交通 整建 計畫 配合運河豐富之遊憩活動，進行相關人行道、自行車道、交通設施、號誌改善， 並整體考慮區域間之交通連貫系統。 18

2-3 未 來 規 劃

府城軸帶

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫

1. 興闢大型開放廣場，為市民提供休閒活動場所、觀夕陽場所，並串連

案例分析

府城藍、綠帶，再造城市空間節點。 2. 改善都市空間，並帶動周邊環境的良性循環，使市民獲得更舒適之生 活品質，提升舊城區都市景觀風貌。

設計發展

3. 開創運河水岸景觀之穿透性，提供水陸多功能使用之轉運中心區，串 連整體文化及自然資源。 4. 連結府城文創觀光發展，創造舊城區再發展與復甦機會，減緩舊城區

附錄

人口、產業外移。

19

2-3 未 來 規 劃

海安路藝術造街

2004年開始台南市政府推動「藝術造街計畫」，以中正路和海安路 為中心的大型街區景觀藝術計畫「街道美術館plus」，結合了自日治時期 便是提供台南民生必需的中正路，以及越夜越美麗的海安路，分別以「城 市伸展台-點

臺南末廣町」和「城市的聲音-輕輕敲響海安路」展現台南

過往末廣町的風華，同時也以海安路的聲音互動藝術，展現城市的活力。

運河環河觀光計畫

中國城

安平港環港觀光及運河遊河計畫 分為3年3階段進行，第一階段針對 安平港域規劃環港遊程，第二階段將 水上遊船導入運河行駛至臨安橋，第 三階段配合運河星鑚都市更新工程，

安平港

將引入水陸兩用船可望將環港遊程從 安平港引入台南運河行駛至中國城。

20

2-3 未 來 規 劃

運河星鑽計畫

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫

運河星鑽計畫透過拆除中國城購物中心重新連接城市與運河。除 案例分析

了與運河重新建立聯繫點外，該設計還旨在鼓勵居民和遊客與公共空間 互動。 設計重點為廣場，該廣場將變成一個設有潟湖，沙丘和遊樂場的

設計發展

公園。引入城市潟湖是台南自然水網絡的參考。

附錄

21

2-4 爭 議

爭 議 為了要補償中國城區段徵收的住戶，魚市場被指定為其中一塊 「抵價地」：在 2015 年，擁有土地所有權的臺南市政府將這裡劃為 中國城的抵價地，要求「承租」的漁會搬走，漁會為此還跟市政府 打了官司。魚市場就此變成了政府眼中換地程序的「阻礙者」。

22

2-4 爭 議

緒論 再沒落之後 主題分析

漁市場的文資價值 基地分析

1. 在建築形式上，它是日治時期在碼頭邊興建的永久性場地，透過廊柱營造 空間計畫

了半開放空間，而在柱列之間看得出來原本要使用拱門，卻以線條階梯狀簡 化處理，兼顧了場地的空間功能性，也掩不住在古典格局當中，開始受到現 代主義風格的影響，可以說是不同潮流之間的折衷結果。

案例分析

2. 在產業活動上，魚市場不同於傳統漁獲活動，它能代表府城漁業如何從 十九世紀以前銜接到日治時期，在產業組合法規下進行產組的聯合，繼而發

設計發展

展到戰後的漁會。

3. 在城市發展史上，魚市場座落的位置，能夠說明十七世紀開始到二十一

附錄

世紀的海岸變遷與市街擴張，繼而回饋到整個臺南府城市街發展，以及它與 海洋距離的複雜關聯。

23

2-4 爭 議

當 代建 築師的一 項主 要任務，是 要使 自 己 的 作 品 不 與 自 然 環 境 和 歷 史 古跡 發生衝突。

⸻ M . B.

24

0 3 主 題分析

25

I ss ue

3-1 水岸空間探討 3-2 歷史價值的空間表現 3-3 生活模式語彙觀察 3-4 購物方式之演變 3-5 商業空間探討 3-6 總結

26

3-1 水 岸 空 間 探 討

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫 案例分析

定義 「水岸（waterfront）」是指都市中沿著水體的地區，例如毗鄰港 灣、碼頭或河川的地區。水岸環境品質如何維護及其整體環境的再造，

設計發展

可說是目前先進國家的共通趨勢，目的在讓河川生態起死回生、市民獲 得更加的生活品質，並進而帶動一種新的親水文明。

附錄

27

3-1 水 岸 空 間 探 討

水岸再造的基本策略

0 1 規劃 適當強 度之 功能分 區 水岸地區為城市提供緩衝，並不 適宜高密度或高強度的使用模式。因 此，對於水岸空間的處理進行分區， 並區分使用行為，減少干擾。

0 2 追 求 優質 之景觀 品質 對於水岸之主要建物或設施，應該追求簡明、流暢和趣味之景觀品 質；尤其很多海岸或河岸越趨平直和

調，水岸「魅力」的創造在於身

心靈全方位的體驗。必要時，可以考慮設置「具有品質」的「地標」， 以強化水岸景觀意象。

0 3 結 合 水岸之 文史遺 跡 水岸地區經常是先民居住與發展的源頭，歷史意義十分重大，文化 上也令人容易親近。例如，美國費城、台灣高雄或鹿港，都是具有悠久 歷史的港都。很多水岸的文史遺跡，都是發人深省、具有意義的重要資 源，也是地方具有代表性和獨樹一格的魅力泉源。

28

3-1 水 岸 空 間 探 討

緒論

04 強 化民 眾的 親水可 及性

再沒落之後

水岸過去被視為「邊陲地帶」，堤防、圍籬、道路和高架設施，幾 乎完全阻隔人與水的親近關係。未來水岸的規劃設計，必須要優先處理 「人為主、車為輔」的親水權、可及性問題。

主題分析

05 維繫 水岸 動線 的連續 性 水岸在視覺和心裡上的基本元素為直線線條。因此水岸規劃設計應 強調其視覺的延續性，不應該有過於突兀的設計將整體景觀品質惡化。

基地分析

06 建 立民眾 參與規 劃機 制 水岸要成為吸引民眾、滿足其需求的場所，民眾參與非常重要。讓

空間計畫

民眾實際的活動行為與設計匹配，提高設計的實用性。

07 加強 跨 部門之 協調 整合 水岸地區屬於敏感地區，無論水文、生態、景觀、環境、安全的環

案例分析

節都有甚多顧慮，沿岸相關之重大建設，應該列為「水與綠」之整合協 調，確保水資源與建物的相輔相成。

設計發展 附錄

29

3-1 水 岸 空 間 探 討

水岸空間形式 0 1 平面 空 間形 式

01 線性式 一般規劃在沿岸呈線性分布，多作為景 觀步道，用意在於讓遊客以不破壞岸邊生態 的前提下，能觀賞湖面的風光景色，彼此達 到和諧。

02 垂直式 此類特點在於空間向水面垂直延伸，優 勢在於空間伸入水系中被水體包圍，因此景 觀視野開闊。

03 內凹式 利用濱水內灣的原始地形或人工開挖方 式而形成內港式的公共空間，將水體引入內 陸空間。

30

3-1 水 岸 空 間 探 討

02 水 岸 介面 形 式 緒論 再沒落之後

01 直立式 水岸和陸地的平面差距甚大，適合水面漲退差距較 大或建設面積受限的水岸，缺點在於此種形式之親水性 較不足。

主題分析 基地分析

02 斜面式 需有足夠的建設空間，水漲水退變化自如，河岸型

空間計畫

態自然，具有良好的景觀視野及最大限度的親水性。

案例分析

03 階梯式

設計發展

可以利用高差，以拉升整體空間層次，形成望水區、 遠水區、親水區等多個層次的設計，提供多種空間感受 滿足各種需求。

附錄

31

3-1 水 岸 空 間 探 討

河岸景觀植物之應用

合理的植物配置不僅有利於防治水土流失、改善河流水質，還能增 加城市綠化總量、豐富河道景觀。根據不同區域之生長型態不同，選擇 的植栽也有所不同——水中綠化應選擇水生植物；水緣處大多選用強耐 水濕的濕生型植物；駁岸處陸生植物則要求具有一定耐水濕能力。

�� 水生 植物

A.挺水植物—根生長於泥土中，基葉挺出水面上的植物。在濱水植物景 觀的營造中，挺水植物是最重要的植物材料。

荷花

美人蕉

千屈菜

B.浮水植物—根生長於泥土中,葉片漂浮於水面上。在劃分水面空間、改 變水面色彩、增加水面景觀效果方面有很大的作用。

睡蓮

萍蓬草

布袋蓮

32

3-1 水 岸 空 間 探 討

C.漂浮植物—根生長於水中，植株體漂浮在水面上。多數以觀葉為主， 隨著漂浮的地點的變化，植物可以改變不同水域的水面景觀效果。 緒論 再沒落之後

槐葉蘋

浮萍

滿江紅

主題分析

�� 濕 生型 植物 河道水位以上的坡岸植物應選用較耐水濕、紮根能力的喬灌木。此 類植物是河道植物景觀中的過渡帶植物。

基地分析 空間計畫

水柳

�� 岸 際

落羽松

楓楊樹

生植物

案例分析

生長在地面或水體邊緣濕潤的土壤裡，但是根部不能浸泡在水中， 一般情況下此類植物只有一定的耐水濕能力。種類豐富，主要為喬木、 灌木、地被植物。

設計發展 附錄 台灣欒樹

33

白水木

大葉欖仁樹

3-1 水 岸 空 間 探 討

建築中的自然風 自然通風系統是利用建築中空氣流動的物理特性對室內進行通風換 氣的形式，能夠使空氣流動的物理特性包括風壓和熱壓。

01 自 然 風 的 影響 因 素 影響自然風利用的因素包括建築物的朝向、 間距及建築群的布局。建築群採用點式布局有利於 自然通風，故應沿夏季主導風方向布局，主導風入口 處宜設低層建築及多層建築，再往後布設小高層建築 和高層建築。

02 自然 風 的 利 用 中庭在調節建築內

氣候和節能降耗方面發

揮了重要作用。中庭主要利用「煙囪效應」加快室內 外空氣流動，並排放室內多餘熱量，減少能源消耗。 但也要防止冬季寒風大量進入室內。

34

3-1 水 岸 空 間 探 討

側通風為提高通風效果可在同一牆面設置高、低窗。對流通風效 果比

側通風更好，不同牆面開窗會引起空氣對流，但為了增強氣流循

環效果，進出風口不應在一條直線上。 緒論 再沒落之後 主題分析

建築中的自然採光

基地分析

為了獲得充足的自然採光，通常設置合理的日照間距、採用分散小 體量布局、插入中庭或採光井及合理設置窗的原則。

空間計畫 案例分析

01 採 光 的 形 式 設計發展

窗的採光分為天窗採光、側窗採光、角窗採光三種形式。天窗採光效率最高， 可獲得不同角度的自然光，光線也很均勻。側窗採光形式分為高側窗、中側窗、低

附錄

側窗。高側窗引入天空的光線，中側窗可以觀景、採光和通風，低側窗可以把光線 從地板反射到室內深處。角窗可以照

35

一般採光方式難以到達的角落部位。

3-1 水 岸 空 間 探 討

02 自 然 光 的 利用 開洞： 小孔 /深的 洞口 / 長窗 / 縱 向 條 形 窗 /天 窗 /縫 隙

通過材 料反 光：水 面， 淺色、 彩 色 的 牆 面 材料透 光： 透明/ 半透 明玻璃， 薄 的 石 材 ， 新 型 材 料

建築中的聲音 自然中的聲音分為兩類：樂音、噪音。不同的建築類型對於聲音的 接納程度和正負面向有所不同。

建築噪 聲 控 制 1.規劃選址

6.建築樓板隔聲

2.景觀設計

7.建築牆體隔聲

3.建築布局

8.建築內部噪聲源控制

4.建築平面設計

9.主動降噪技術

5.建築立面設計

36

3-2 歷 史 價 值 的 空 間 表 現

歷史價值表徵

緒論

歷史價值表徵的是歷史主體與客體之間的一種作用關係或意義關係。

再沒落之後 主題分析

物質生產活動

社會政治價值

社會政治活動

自然物質價值

精神文化活動

精神文化價值

基地分析

01 物質生產活動 歷 史建 築

空間計畫

當今對於歷史建築有四種態度，即標本保存、活化再生、新舊共生 和再造重塑。

案例分析

標本保存—原址、原貌對待 活化再生—改造融入現代生活 新舊共生—增建、周邊加蓋符合當代需求

設計發展

再造重塑—利用歷史地望新造仿古觀光景區

對於基地存在的歷史建築—台南舊魚市，其建築樣式、產業和城市發展上對 附錄

台南都有不同意義，故採取保留魚市，並對其進行活化再生，加入當今需求的 機能，擴大其價值的可塑性。

37

3-2 歷 史 價 值 的 空 間 表 現

產 業代表

A.魚市在拱圈和屋頂木桁架上的時代象徵和價值進行保存，並在新建建 築物中參考使用。 B.舊魚市代表著台南曾經魚貨業的發展和發達，也造就了一批批造船廠。 漁業在新建築中轉化為餐飲和魚貨販賣的空間。

02 社會政治活動

運 河變遷 由於自然氣候破壞，造成五條港至安平的港道逐漸淤塞不堪使用， 日本政府決定開鑿新運河，運河擴大城市的範圍，也改變了城市重心。 自此船隻得以駛入府城內，將人和海的關係改變。

38

3-2 歷 史 價 值 的 空 間 表 現

商 業發展 火車站—與本土地的聯繫

緒論 再沒落之後

城市樞紐圓環，城市重心 出入海口—與世界的海上聯繫

陸地與水的臨界點，舊城 區與新城區的節點

主題分析

新運河的開鑿使城市重心偏移，以中正路為核心的府城蓬勃發展。 歷史由外而內的脈絡還清晰可見。梳理城市並重新拾得盲段價值，繼續

基地分析

向未來發展，以商業模式為核心，串聯起【海洋-運河-盲段-城市圓環火車站-外縣市】的脈絡。

空間計畫

盲 段演 變

案例分析 設計發展

記憶

現狀

未來

附錄

將運河盲段恢復其歷史價值，但為了避免歷史問題的重現，回復一 半水域空間，將另一半空間延續再造中國城的

39

景。

3-2 歷 史 價 值 的 空 間 表 現

運 河價 值

運河：運河像一條珍珠項鏈串聯著台南和外面的世界。 漁業：漁業養活了數代台南人，也承載著台南家家戶戶的味蕾記憶。 船隻：通商時期，運河上來來往往的船隻是台南繁

的象征。

舊魚市：磚—木構造的舊魚市默默承載著舊時市場的喧鬧。 《運河殉情記》：運河邊戀愛的情侶，投河的人——運河包容世世代代 的愛恨情仇。 賽龍舟：運河賽龍舟的熱鬧和喧囂在一代代中傳承。 水岸人家：小朋友的嬉戲著運河的水，大人們忙著裝卸貨物，運河不僅 給與了他們生計還成為他們的遊樂園。

40

3-2 歷 史 價 值 的 空 間 表 現

人—水 — 岸

緒論

過去

再沒落之後 主題分析

人與水岸、船直接關係。

基地分析

現在

空間計畫

人遠離水岸，架起橋樑，路面阻斷。 案例分析

未來 設計發展 附錄

拉近人與水岸，增進水岸觀光。

41

3-2 歷 史 價 值 的 空 間 表 現

03 精神文化活動

電影 《運河殉情記》 台南「西町藝妓館南華貸座敷」老闆的童養媳陳金筷，有次拿家人 的錢出門買東西，卻不小心把錢弄丟，一時情急在路旁哭泣了起來。幸 好，路過的吳皆義在詢問原因後，便好心掏出五塊錢讓她回去交差。 數年後，吳皆義與陳金筷在藝妓館內重逢，她已成妙齡紅牌藝妓， 很快地兩人墜入愛河。但是，這段戀情被藝妓館老闆極力阻止，最後在 社會的輿論壓力下，倆人選擇投河自盡。

結合水岸的河畔電影場

中國城大劇場

台 南﹁ 羅 密 歐 與 朱 麗 葉 ﹂

運河邊曾一度成為男男女女殉情之地，也是由於大家對運河的愛戴 才願意把自己葬身於此。由此發展出了一部電影《運河殉情記》。恰好 中國城文明的正是戲院，這讓這片土地與電影關係更為深厚。

42

3-2 歷 史 價 值 的 空 間 表 現

賽 龍舟

緒論

賽龍舟已是運河相傳百年的 活動，自運河完工後便盛行。過

再沒落之後

去人們在岸邊觀景的模式發展成 現代人們在河中欣賞河岸，運河 的運船觀光成為未來發展。

主題分析

垂釣

基地分析

垂釣的精神其實和台南的氣 質不謀而合，不急不慢卻不輕言

空間計畫

放棄。看似靜態實則千變萬化。

案例分析

水 岸 人家

設計發展

在水上生活的人是離不開水的， 與水的親近甚至是依賴，在新建築中 被重塑，同時結合樹屋，用樹狀的柱 子圍塑空間歷史蘊含。

附錄

43

3-3 生 活 模 式 語 彙 觀 察

生活模式語彙觀察

如果說我們的表情是因為內在的情感變化而產生的面貌......那麼城市 呢？它是不是也會因生活在其中的人而出現不同的表情和面貌？

破曉，早起的人們散落河畔，有的跑步，有的彈琴，有的用味蕾打開新的一天... 午前，河邊接踵而至的人群，是匆忙的上班族、奔赴知識的學生和趕赴集市的主婦們... 正午，樹下乘涼三兩個，餐廳裡食材對話，咖啡廳內嘰嘰喳喳，馬路上川流不息... 黃昏，河面波光粼粼，陣陣清風，河畔你儂我儂，詩意綿綿；商場裡又是一場大戰。 日

，那位每天運動的小夥子依在，那群孩子們又在上躥下跳，

深夜，河水消融這座城市的煙火氣，包容每一個在他身邊傾訴的人。

府城的美，在時間之河的淬煉下，盡藏於生活之中，造就台南多樣豐富的層次與厚度。

44

3-3 生 活 模 式 語 彙 觀 察

緒論

再沒落之後

主題分析

基地分析

空間計畫

案例分析

設計發展

附錄

45

3-3 生 活 模 式 語 彙 觀 察

46

3-4 購 物 方 式 之 演 變

緒論

你最近一次購物是在網路

再沒落之後

上，還 是 在 實 體 商 場 裡？

主題分析

2014年台灣實體百貨整體市場產值約3千億元，年增率約6％。而在 電子商務市場上，2013年電子商務產值為7,673億元，2014年達8,796 億元，相較2013年成長15％。

基地分析

以上數據不難看出，近幾年消費者的生活型態與購買行為有了急劇 改變。消費管道多元化，消費水平提高，舊的商業模式不再適用，營運 績效欲振乏力，且傳統大型綜合百貨商店目前已處於飽和狀態。在品牌

空間計畫

同質化嚴重(達60%以上)和同業競爭加劇的情況下，傳統百貨不僅受到 電子商務的強勢沖擊，還面臨多業態競爭的加劇，以及人力、租金等經 營成本急劇攀升的“寒流”。

案例分析

但業界普遍預測到2020年，純網絡零售占社零總額的比重大約在 18%-20%左右，依然有80%以上的交易在線下發生，實體零售業還有很

設計發展

大的發展空間和潛力。

實體業者為了扭轉態勢，必須轉換思維，重新定義消費場景，從品

附錄

牌導向到消費者導向，運用科技來創造新的全通路體驗。

47

3-4 購 物 方 式 之 演 變

消費行為的改變⸺零售空間的改變 1

社交屬性

現代消費對消費場所的期待更表現出對社交的需求，故新形勢下，增加 室內外公共區域，提供更多互動場所，舉辦適時地活動。並且以人際關係 作為其中考量，提供更多社交的可能性。

文化表達

消費者不斷提升文化程度和對於文化食糧的需求，消費場所的文化表 達是作為吸引消費者的新一立足點，在設計上增加文化在空間中的表達， 設立文化藝術空間，吸引進駐文化產業商品。

便利性

在越來越快的生活步調下，人們對於「方便」「快捷」的追求愈演愈烈。 將消費場所分類規劃，讓消費者更迅速的找到需求物品，明確的導視系統， 也能避免人群擁擠的現象。

體驗感

在和電子商務競爭時，體驗是實體經營優勢所在。增強體驗感，存在於 商品的體驗和空間環境的體驗。「貼心」的設計是抓住消費者心裡的重要 一步，如提供行李寄存處、足夠的座椅空間、包裹郵寄處等...

美學/品質

隨著現代經濟、教育的發展，人們的美學程度大幅提升，對於空間品質 和美感的要求提高，消費場所的設計感與消費行為和人流量成正比，越優質 的空間越吸引人。

48

3-4 購 物 方 式 之 演 變

消費行為的改變⸺零售空間的改變 2

品味/設計

緒論

品味的提升造成品牌依賴度降低，對於有設計，有故事的產品表現出 更大的購買意願。這使得在招商考量方面可以降低對知名品牌的追求，允

再沒落之後

許更多更有設計，用心的小眾品牌進駐。

一站 式

主題分析

「滿足全家全日服務，全方面享受」 空間的多樣性讓消費者的行為不局限於購物，提供休閑娛樂、餐飲玩樂、 讀書學習、藝文展演等，全方位考量消費者的各個行為需求。

趣味性

基地分析

主題商場為消費場所提供一種新的可能，消費結構改變下，提供有趣 的空間形式滿足消費者的好奇心，體驗不同的空間感受。

空間計畫

放鬆

案例分析

商場被重新定義為脫離高壓繁忙的工作，放鬆身心體驗生活的地方。迎 合此種需求，商場的空間尺度和物理環境、景觀視野應該做出適時的改變。 同時在商戶上，也應該增加能提供「放鬆」的產品。

設計發展

現代人對網絡的依賴和信任，很多實體業者也推陳出新，提供網絡上

網絡

的服務，如專屬app，讓載有app的消費者優先收到暖心的問安，進而提供

附錄

活動及優惠資訊。也可以結合新科技，如螢幕的實時消費呈現，VR的增設 等...

49

3-5 商 業 空 間 探 討

複合式商場定義與型態 現代的購物中心，開發傾向多元化的複合式商場。複合式，就是結 合許多功能的意思。複合式經營不但提供較多樣商品選擇，提高店面坪 效，更能爭取更多客源，產生加乘聚客效果。 複合式商場為了提供「一次購足」的需求，商場內提供上萬種的各 式商品，讓消費者以物超所值的價格，採購生活中的必需品，充分滿足 消費者娛樂、飲食、購物、休閒等全方位需求。

商場定位種類 傳統上以面積、定位、行業、客源、檔次等分類，依定位分類可分為 鄰里商場、社區商場、地區商場、都會商場。

服務概念

面積

店家數量

服務人數

鄰里 商場

便利性

1400-4200坪

10-30家

約1萬人

社區 商場

一般性商品、 便利性

4200-11200坪

20-40家

約1萬人

地區 商場

一般性商品、 流行性

28000坪以上

100家以上

10萬人以上

都會 商場

一般性商品、 流行性

35000坪以上

200家以上

15萬人以上

50

3-5 商 業 空 間 探 討

商場的規劃設計

緒論

0 1 規 劃 前 期準 備

再沒落之後

商業解讀：消費主要依賴於觀光遊客和市民生活。 基地解讀

項目定位：生活機能—飲食、書店、蔬果站、花店... 休閒機能—pub、咖啡店、遊樂區...

主題分析

商業策 劃

項目定位

觀光機能—運河遊船站、藝廊... 流行機能—快閃店、活動廣場...

基地分析

02 規劃 設 計 導 則 商場規劃包括進駐廠商選擇、內部空間規劃、服務性設施之安排。

空間計畫

進駐廠商選擇— 在選擇進駐廠商時，需考量商品類型、品牌名氣、銷售方式、財務狀 況，且同時存在之廠商必須互不衝突，並達到互補效果。也應注意商業的

案例分析

多元化、主題性、體驗式、一站式消費趨勢。

內部空間規劃— 設計發展

商場各層營業布局的規劃在一般情況下有幾項原則： 一樓營業廳應保證客流的暢通，適宜購買時選擇時間較短的輕便商品； 二、三樓空間適宜銷售購買時選擇時間較長、價格較高而出售量最大的商

附錄

品；四、五樓營業廳可分別布置多種專業性櫃檯；六樓以上營業廳則可以 銷售需要大面積存放的商品；地下經營面積一般用來開辦超市。

51

3-5 商 業 空 間 探 討

服務性設施安排— 為了提供消費者一個更舒適的購物、休閒場所，商場除了廠商選擇、氛 圍營造、動線規劃外，其他屬於服務設施及後場的貨物處理空間，亦需妥善 地安排及規劃，提供消費個一個更便捷的消費空間。

A.停車空間— 以社區商場為例，一般須提供300至500個停車位。取決於商場定位、 周圍的交通網絡及一般客群的通勤習慣。

B.服務性設施— 不僅提供消費者商業服務，顧及使消費者在消費過程中的所需的服 務與需求，服務台、行李寄存處、育嬰室、無障礙廁所的規劃也是非常重要的。

C.後場處理空間— 如裝卸貨場多位於地下室並設置專用貨梯，提供廠商貨運進出 送至各個樓層；垃圾處理場遠離消費者進出入口，並靠近裝卸貨場，以集中一處為 原則統一處理。

03 內 部 動 線組 織 動線規劃設計在滿足安全疏導、貨物運輸等功能性需求的前提下，更 需要注重對客流的引導、商品的展示、購物氛圍營造等促進銷售和提升服 務的功能，以滿足消費者多元化的需求。

水平動線

動線、多動線

垂直動線

樓梯、手扶梯、垂直電梯

後勤動線

員工動線、貨運流線、垃圾清運

52

3-5 商 業 空 間 探 討

動線形式

01

一動線

緒論

一條直線連接各個節點空間，節點均勻布置在直線 上，形成節點、街、節點的線型空間布局。

再沒落之後 主題分析

02 弧線型 弧線連接各個節點，通常強調線兩端和中心的「點」， 這種組合關係使得動線結構清晰、可達性強，也多了一些

基地分析

趣味。

空間計畫

03 T字型 長短兩條主街道垂直相交，通常交點處設置中庭， 建築空間錯落有致；在項目中心位置一般會設計大尺度

案例分析

中庭空間，成為人流集散區，多用於中高檔購物中心。

設計發展

04 折線型 主動線串聯各個節點，街道整體上看是一條線，但 由於街道寬窄變化輪廓呈折線形狀，動線空間也隨之變

附錄

化。但應注意折線變化太大時也會影響店鋪的可見性。

53

3-5 商 業 空 間 探 討

05 回字型 創造完整的循環主動線，根據需要和具體情況也會 在主動線之間設置捷徑作為輔助動線，消費者可以更隨 意的移動，「點」與「點」之間也聯繫密切。

06 井字型 由幾組互相垂直相交的平行道路組成方格網狀的街 道系統，這種組合形式在平面上看起來整齊、清晰，但 是消費者置於其中易感到困惑。

07 四面輻射型 以中心的廣場或者中庭為核心，道路向四面輻射布 置，平面規模較大時在廣場外圍再設置環線。適合周圍 開設較多出入口；內部核心有較強吸引力的項目。

08 混合型 實際運用中，

一的組合形式可能無法永遠滿足商

場內部空間動線要求，因此根據實際需要，綜合地採用 線性、環式、棋盤式、放射狀組合的混合模式。

54

3-5 商 業 空 間 探 討

0 4 外部 人 流 組 織

緒論

主要依據外部人流決定商業空間出入口的位置，利用外部交通系統聚 集周圍商業人流，外部動線規劃與完善的交通運輸網絡連結，才能擴大購 物中心的輻射範圍，擴大其商圈，並方便消費者到達及貨料運送。

再沒落之後

外部 動線 的 主要 類型

主題分析

聯繫外部道路

停車場進出動線

行人動線系統

貨車動線系統

基地分析

外部動 線與 外部 環境對 接原 則 易達性是外部動線設置的重要原則

空間計畫

01 將商業主入口設置在路口或靠近車站的位置 02 與公共交通設施連通 03 設置過街人行天橋

案例分析

04 設置規範、準確的引導標識系統 05 廣場也可以作為室內商業空間的有效延伸，藉由通透開放的入口形式 吸引人流

設計發展

停車場 進出 動線 設於交 通量 較少的 路 段

出入口應設於交通量較少的非主道路上。若一定要設於較大車流量的 附錄

道路上時，必須在出入口處向後退縮若干距離以便車輛進出；配合道路的 車行方向以

55

進

出。

3-5 商 業 空 間 探 討

05 結 合 建 築做 出 特 色 的 購物 中 心 購物中心建築的外立面設計直接反映了商業的主題與定位，帶有一定 的商業地標性色彩。風格、外裝材料與細部設計都應圍繞著此定位展開， 特別是立面功能性設計。立面功能性設計包括櫥窗、店招、廣告位、立面 玻璃、入口及雨遮、夜景照明等組合元素，購物中心外立面設計的效果應 能使人們從立面表達元素的組合中即刻感受到購物中心的定位與品質，使 人們從外立面視覺開始即可享受到購物所帶來的快樂與愜意。

商場營運模式

經 營收 入

部分 自營

業主

出 租

自 營品 牌 特 色活 動

餐飲 部分 轉租

零售 其他

租 金收 入

56

3-5 商 業 空 間 探 討

商場空間形式 01 沿牆式 緒論

櫃臺、展示架依沿牆面排列，形成連續狀的直線形或曲線形兩種基 本的組織形式。適用於傳統的櫃臺式和目前較流行的敞開式銷售。較大

再沒落之後

型商場有天井式分層營業時，可利用共用式人流動線將櫃組和貨架沿牆 組合排列，形成區域明確的連續狀空間組織形式。

主題分析 基地分析 空間計畫

02 環島式 商場內島式櫃台和展示架構成的半封閉式開敞銷售為基本

元，按

一定的圖形規整排列於空間中部，四周以通道或沿牆式櫃組圍繞，形成

案例分析

環繞狀「島」形式，是購物空間常用組織手法之一。

優

購物區域分佈明確，通道方

設計發展

便流暢，便於顧客選購，視 覺效果較好。

缺

占用過多的有效面積，相互

附錄

聯繫不便。

57

3-5 商 業 空 間 探 討

03 規矩式 營業廳內的櫃臺與展示架以平行或垂直方式排列，形成規整的室內 空間格局。是中型或大型商場常用的空間組合方式，常使用於超市及大 眾型服裝銷售空間。

優

較好利用營業空間面積， 且購物通道的方向感和次 序感較強，具有良好的視 覺通透性。

缺

空間較平淡，缺少節奏變 化的起伏感。

04 中心式 也稱放射式。展示架及通道圍繞中心區域的展示台或櫃台向外擴展 或放射式排列，形成具有中心感的空間組織形式，適用於開敞式或混合 式銷售。特點：中心感強。適合一般購物空間的中心為有特色的陳列展 示，具有很強的視覺吸引力。如服裝等時尚性或觀賞性強的商品銷售。

58

3-5 商 業 空 間 探 討

05 斜向式 櫃臺和展示架與室內動線成45度，角斜向佈置。特點：使室內視距 變長而造成深遠的視覺效果。在採用此類空間組織時，櫃架尺度儘可能 緒論

減小，以利於通行。在空間組織時應與其他空間形式相結合，以減少空 間的浪費。

再沒落之後 主題分析 基地分析

06 自由式 空間計畫

也稱混合式。根據一定的空間走勢及動線的密度，按直線或曲線規 劃，將櫃臺、展示架靈活地佈置於營業空間中，形成豐富有序的購物與 人流體系。特點：購物空間內氣氛輕鬆活躍，空間層次與語言豐富，具

案例分析

有意味性，是目前高層次購物空間常用的空間組織形式。

設計發展 附錄

59

3-6 總 結

結語

以 商 業 模 式 聚 集 人 潮，以 開 放 空 間 提 供 休 閒，以 歷 史 價 值 賦 予 意 義，以 建 築 語 彙 串 聯 生 活。服 從 自 然 法 則，與 社 會 演 變，讓 建 築 融 入 土 地，貼 近 生 活 發 出「 本 我 」的 屬 性。從 無 可 度 量 的 狀 況 開 始，用 可 度 量 的 手 段，創 造 出 無 可 度 量 的 建 築。

60

0 4 基地分析

61

B a s e A na ly s is

4-1 基地概述 基地位置 基地使用分區情況 基地外部環境介紹 基地內建築現況

4-2 鄰近活動分析 鄰近商圈分布 藍綠雙環周邊概況 景觀資源、歷史古蹟分布 台南觀光人潮概況

4-3 物理環境分析 基地氣候 運河水文 基地日照、風向 基地植被 景觀視野 基地高程

4-4 鄰近動線人潮分析 主要交通動線 公共交通設施 周邊停車情況 人流密集度

4-5 周邊建築形式 周邊開放空間 周邊建築形式 周邊建築高度

4-6 總結

62

4-1 基 地 概 述 基地位置

01基地位置

緒論 再沒落之後

中西區 West Central District

中正路底 Zhongzheng Road

主題分析 台南市 Tainan

基地分析 空間計畫

一、城 市 意 象 臺南為臺灣最早建立的城市。從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷 至臺北為止，臺南一直都是臺灣的首府，遂有「古都」之稱；清代設臺

案例分析

灣府治於此得名「府城」。 現今為南臺灣學術、教育之中心。以小吃、夜市商圈、旅遊度假、 古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。

設計發展

二、基 地 價 值 中西區—文化古蹟、親水休閒之核心商業區

附錄

基地位於台南市中西區中正路底，前身為台南中國城。都市發展上 基地位於藍環和綠環交界處，具備天然景觀資源和良好發展前景。

63

4-1 基 地 概 述

台南運

河

環 河 街

SITE 金

中正路

華 路 三 段

64

4-1 基 地 概 述 基地位置

三、基 地 介 紹 基地位於中正路底，西側為台南運河。 緒論

基地A和B為前身為中國城，中間被金華路三段所分割，中國城在2016 年拆除後，未來計劃做為廣場用地。基地面積分別A為4200平方公尺、

再沒落之後

B為3200平方公尺、C為840平方公尺。建蔽率80%、容積率320%。

SITE 主題分析 街

75M

A

金華

基地分析

環河

90M

B

路

C

15M

中正

43M

路

空間計畫

56M

案例分析

基地A：西臨環河街及台南運河，車流量較少且景觀視野良好。 基地B：位於中正路底，基地視明性佳，人潮及車流幾乎聚集於此。 基地C：為舊魚市場，為來即有被拆除的可能。題目操作中計劃中以修復活化為

設計發展

導向。

附錄 環河街

65

基地兩側（中正路）

台17甲線

4-1 基 地 概 述

02基地使用分區情況

商業區 住宅區 公園用地 停車用地 文教用地 機關用地 渠道

基地位於都市中商業區和住宅區的交界處。多數人稱台南火車站至 台南運河之商業區為舊城區，許多台南在地小吃、古蹟皆涵蓋於此；住 宅區名五期重劃區，市政府、市議會等政府機關皆進駐於此，為台南正 在積極發展的區域，許多高樓層住宅及建商皆在此處開發。

基地身處都市中重要的交界帶，基地發展可以朝向開放空間，提供 市民生活與休閒，並提供部分商業用途，再造都市節點，作為市區觀光 節點的延伸。

66

4-1 基 地 概 述 基地外部環境介紹

03基地外部環境介紹

緒論

B

再沒落之後 主題分析 基地分析

A

西側的台南運河，為基地提升 空間計畫

不少價值，也開闊了基地的景觀視 野，未來開通的金華橋可讓安平區 的居民更輕鬆地來到基地。

I

案例分析

（A、I、H）

設計發展

H 附錄

G

67

4-1 基 地 概 述

基地北側及南側多為住家，人潮及車流量 較少，且少有商業行為。（B、D、F）

C

D

E

基地東侧的中正路，為台南市重要道路，街上 有許多商業行為及價值古蹟，周圍的國華街及海安 路皆可為基地帶來許多人潮。

F

分割基地的金華路三段，為台南市主要道路， 車流量多，許多商家皆聚集於此。未來規劃時應保 持此道路之通順。（C、G） 68

4-1 基 地 概 述 基地內建築現況

04基地內建築現況

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析

台南舊魚市場何種保留方案未定，但為了避免屋架繼續腐蝕毀壞， 工務局已進行拆卸，存放到文化局指定地點，文化局表示將請大木匠檢 視損壞程度作適度修護，以利未來活化再利用的可能性。而魚市內隔間

空間計畫

牆已部分拆除，仍存在一些清晰可見的磚造牆和外牆拱圈。

案例分析 設計發展 附錄

69

4-1 基 地 概 述

基地內原有之中國城已 在2016年拆除完畢，僅保留 部分原有結構體，及地下一 二層空間。

70

4-2 鄰 近 活 動 分 析 鄰近商圈分布

01鄰近商圈分布

緒論

商圈

安平商圈

再沒落之後

孔廟商圈

主題分析

海安商圈

基地分析 設計發展

成大商圈

案例分析

中正銀座商圈

空間計畫 附錄

71

經營範圍

成立時間

針對客群

以傳統蜜餞、古早味玩具等著名。 因為近年來觀光盛行，現在老街內 店家大多販售紀念商品，假日兩旁

荷蘭時期

攤販林立。

觀光客

販賣特色商品及當地小吃為主， 配合市集街道、手作商品，與孔

2012

廟形成特色商圈。

觀光客、 台南市民

從服飾精品到金銀配飾，還有各 式美食，露天茶飲咖啡更是一大

清代雍正

特色。夜晚pub陸續登場。

觀光客、 台南市民

以林百貨為主經營文創、藝術商 品。中正路兩側則以生活雜類、

清代雍正

服飾、小吃類商品販售。

包含食衣住行育樂，多數為餐飲

1956

店鋪，服飾和精品也應有盡有。

觀光客、 台南市民

學生、 居民

安平商圈

4-2 鄰 近 活 動 分 析

站前商圈

海安商圈

成大商圈

中正銀座商圈

孔廟形象商圈

72

4-2 鄰 近 活 動 分 析 鄰近商圈分布

緒論 再沒落之後

海安商圈

海 安 路

主題分析

中正銀

國華商圈

座商圈

基地分析 空間計畫 案例分析

中正商圈的店家位在中正路兩側，以林百貨最為人知，起初建造中 國城的用意為振興中正商圈，隨著中國城沒落，中正商圈也不復以往。 不過近幾年國華商圈興起，帶動周遭人潮，每到假日國華街總是人聲鼎

設計發展

沸，加上市府推動海安路「藝術造街計畫」，將國華商圈及海安商圈以 藝術街形式串聯，人潮行經海安路，中正商圈及「基地」也是其中的獲 益者。

附錄

73

4-2 鄰 近 活 動 分 析

02藍綠雙環周邊概況

基地位於台南「藍綠雙環」建設匯集的核心更新區，其鏈結了綠項鍊與 藍絲帶，形塑府城「永續、親水、文化與觀光大台南」新願景。

01綠色項鍊—由台南公園、水萍塭公園及台南體育公園組成的府城公園道串 聯五期重劃區的十字綠軸所構成。 02藍色絲帶—日治時期為了運輸所開鑿的台南運河，至今演變府城都市架構 中不可或缺的藍帶。

（綠環）名稱 台 南 公 園

水 萍 塭 公 園 台 南 體 育 公 園

林 默 娘 公 園

面積

概述

府城最古老、最大的公園，多功能的開放 場所、教育館與綠意盎然的花草樹木協調

十五公頃

融合，內含許多市定古蹟。

曾是台江內港的一部分，2000年經過重新 規劃，將此改造成公園。為居民運動散步 、親子共遊的好去處，周末社區大型活動

十公頃

皆舉辦於此。

為綜合多種運動的公園，舉凡棒球場、田 徑場、游泳池、羽球館、足球場、籃球場

二十公頃

、手球場......等設施，無不符合水準。

公園內有大片翠綠草地，假日居民常到此放 風箏，也是良好的觀夕場所。園區內有座高 度十六公尺的媽祖林默娘雕像。望著安平港

兩公頃

口，如同守在護著海上來往的船隻。

74

4-2 鄰 近 活 動 分 析 藍綠雙環周邊概況

台南運河至今已成為府城都市架構中不可或缺的藍帶，在運河周邊有 緒論

許多與運河相關連的空間型態，有些與運河歷史有關聯；有些因應休閒需 求設計的觀景區，這些節點未來將用水路兩用船作串聯，由安平港行駛至

再沒落之後

中國城區域。

（藍環）名稱

概述

主題分析

為市定古蹟，是早期商船進出安平、停泊 繳交關稅的地方。內部展示著許多安平運

基地分析

安平海關 運河博物館

河的老照片跟影片，也保留了當時使用的 安平海關 運河博物館

設備。

安億橋下河底觀景步道

安平遊憩碼頭

透過景觀窗觀看運河裡虱目魚、吳郭魚、

空間計畫

安億橋下 河底觀景步道

三仔魚與豆仔魚等魚類，而景觀窗的另一

魚市場

側則是展示著安平區的風景圖片。

林默娘公園

觀光魚市

位於安億橋西側，以洗石子、親水磚和木

案例分析

棧板構成環港步道，全長為3.6公里，完工 後可連至橋頭海灘公園一帶，屆時可以欣

安平遊憩碼頭

賞安平港景色。

由亞果遊艇集團取得12.7公頃陸域和水域，

設計發展

並且興建購物中心、飯店、villa、海洋學校

安平港遊艇碼頭 （開 發 中）

附錄

75

以及亞果會所。全區預計於2018年中旬動 工，2020年底完工啟用。

觀夕平台

4-2 鄰 近 活 動 分 析

臺南公園

兌悅門

開基武廟 風神廟

原台南運河海關 臺南運動公園 安平運河公園

水萍塭公園

安平港遊艇碼頭 (開發中)

76

4-2 鄰 近 活 動 分 析 景 觀 資 源、歷 史 古 蹟 分 布

0 3 景 觀 資 源、歷 史 古 蹟 分 布

以四個較具影響力的古蹟做分析，了解其歷史價值與其在城市結構劇 緒論

烈變化的現今所扮演的角色和影響範圍。

再沒落之後

名稱

概述

主題分析

目前真正的荷蘭時期遺跡僅存古堡前 方外城南城垣的磚牆。老榕盤根，無 限滄桑，見證著盡400年來的台江的

安平 古堡

歷史。

基地分析

林百貨在落成當時是臺南第一高樓， 且配有電梯、鐵捲門等當時少見的現 代化設備，是日治時期臺南末廣町繁

林 百貨

的象徵。

安平古堡 原英商德記洋行

延平街古井 夕遊出張所

空間計畫

安平小砲台

為臺灣最早的文廟。清領初期是全臺 童生唯一入學之所，因此稱「全臺首

孔廟

學」。

案例分析

觀夕平台 為奠定府城商業中心的基礎，但現今的 地景已看不出當時河港的模樣，僅能從 水仙

五條港文化園區 設計發展 附錄

77

、開基武廟還有風神廟的位置，

大致探索出五條港的河港痕跡。

海山館

4-2 鄰 近 活 動 分 析

赤崁樓 祀典武廟

兌悅門

原台南測候所

接官亭 原台南運河海關

林百貨 孔廟

延平郡王祠 府城大南門

五妃廟

億載金城

漁光島

鯤鯓海水域場

78

4-2 鄰 近 活 動 分 析 台南觀光人潮概況

04台南觀光人潮概況

近年來台南著名景點人潮皆呈現觀光人數下降趨勢，而百貨商場的人 緒論

數則呈現小幅度上漲的趨勢，一定程度顯示人們的消費需求。

再沒落之後

延平郡王祠

赤崁樓

億載金城

安平古堡

第一季度

41333

239190

67344

248570

第二季度

34132

183586

43536

171047

主題分析

第三季度

31863

189663

38515

158229

第四季度

38387

204396

60599

213612

季平均值

36429

204209

52499

197865

月平均值

12143

68069

17499

65954

基地分析

安平樹屋 安平古堡 安平樹屋

藍曬圖文創園區

新光三越

台灣文學館

191094

170000

151956

64491

第二季度

150578

100000

137903

63374

第三季度

145096

190000

153831

68696

第四季度

159285

130000

164355

63272

季平均值

161513

147500

152011

64958

月平均值

53838

49167

50670

21653

第一季度

空間計畫 案例分析

對於臺南市各大景點以及百貨、文創園區的人數統計月平均到 設計發展

訪人數多落在4-6萬人，分析預計每月到訪基地人數約在5-7萬人 之間，由此，初步預計平均每天到訪人數約在2000人。

附錄

79

4-2 鄰 近 活 動 分 析

赤崁樓

新光三越 基地

延平郡王祠

藍曬圖文創園區

億載金城

80

4-3 物 理 環 境 分 析 基地氣候

01基地氣候

緒論 再沒落之後

14.4mm

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

主題分析

臺 南市 月 平 均降 雨 量

台南屬於副熱帶氣候，全年溫和少雨、日照充足。

基地分析

臺南市降雨量變化幅度較大，最高月平均降雨量於8月，最低為12月。設計 考量上加入屋頂集水，水資源循環利用系統，適當緩解冬季雨水短缺的問題。 斜屋頂的形式也將成爲設計的考量，便於排水及雨水回收。

空間計畫

29.2℃

案例分析

17.6℃

設計發展

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

臺南 市 月 平氣 溫

臺南市氣溫變化較小，月平均最高溫於7月，最低溫為1月，波動範圍在17℃ 附錄

至30℃，因此在設計考量上應注重遮陽降溫，例如考量植栽降溫緩解，遮陽板 形成陰影區域，雙層牆隔熱系統，以及建築内部的通風循環系統等。

81

4-3 物 理 環 境 分 析

02基地水文

海水流入 運河回流 排水方向

退潮

漲潮

0.984m 0.714m

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

安平 運 河 月 平 均 潮 位

運河存在海水流入與回流的動態趨勢，但由於基地位於轉角處，容易有泥 沙沉積等問題，因此在設計時考慮水域空間的塑造需要考量沉積問題的處理。 基地泄水方向向運河傾斜，坡度應保留足夠泄水坡度，並且排水口及水溝 的設置位置和寬度大小也應結合降雨量做考慮。 同時運河一天内隨著海水漲退潮，通常漲潮往北、退潮往南流動的變化， 但水流相對緩慢，故影響不大。

82

4-3 物 理 環 境 分 析 基 地 日 照、風 向

0 3 基 地 日 照、風 向

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫 案例分析

基地内夏天盛行西南風，但由於運河（水域）的影響，有時甚至出現西風； 冬季盛行東北風，寒冷乾燥。對於西南偏西方向設計應更加開放，引入夏季風； 東北方向的設計相對封閉，阻隔冬季風。

設計發展

一天年内，由於陸地和水域溫差，早上風向由水域吹向陸地，晚上則由陸地 吹向水域。故設計時，可以借用季風/海陸風的引導降低基地溫度，同時風場形 成的建築周邊微氣流對人群活動範圍有較大影響。

附錄

83

4-3 物 理 環 境 分 析

臺南月平均日照時數約在150-210hr之間，日照時間長且由於緯度低，太陽 高度角相對高，熱成了必須要解決的問題，可以透過材料的選擇阻隔熱量，綠 植降低溫度，還有太陽照射建築物留下的陰影區域也是相對涼爽舒適的，在設 計上考量到行人的遮陽和建築的内部溫度。同時基地周邊的水域空間也具備降 低溫度的可能。 臺南西曬問題相對嚴重，尤其是夏季，所以在建築西側遮陽板、斜角床、 退臺、植栽等遮陽的元素應更多被利用，抑或是減少開創的面積。

84

4-3 物 理 環 境 分 析 基地植被

04基地植被

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫

鳳凰木

樟樹

扶桑花

椰子樹

橡皮樹

案例分析

基地周圍植栽多集中在運河周邊及海岸路段，多數以臺南市樹—鳳凰木， 同時也有許多種植不久的樟樹和橡

樹，扶桑花在環河街周邊大量種植，透過

運河往西處椰子樹聳立。 設計發展

配合基地及運河景觀，樹種的種植可以參考周邊種類，並且在高度上做出由 建築向運河逐漸降低的趨勢。

附錄

85

4-3 物 理 環 境 分 析

05基地視野

由於基地呈現狹長狀，故將基地分為東西兩塊進行景觀視野分析。西側基 地靠近運河，以西面運河面向景觀最佳；南面有舊魚市也視為較良好景觀；東 面馬路及東側基地，未經整理呈現差的視野；北面低矮的居民樓，視野一般。 東側基地直面中正路，東面以端點直接看到繁華的中正路，視野最佳；北面和 南面均為破舊雜亂房屋，視野差；西面透過基地看到運河，視野一般。 設計時，將西側基地作為廣場，保證東側基地的景觀視野，同時東側基地 高度提升，有俯瞰台南舊城的視野。在南北側景觀都相對不佳的情況下，可以 自身創在植栽、阻擋不佳的視野，並創造景觀。

86

4-3 物 理 環 境 分 析 基地高程

06基地高程

緒論 再沒落之後 主題分析

向道

運河

廣場

中國城

雙 向車 道

基地分析 空間計畫 案例分析

舊漁市

停車格

向道

中 國城

停車格

向道

設計發展

基地存在的較大高差是運河與陸地的高差，約1.2m；其餘與路面相平。 設計時，可以適當製造一些與南北側單車道路面的高差，製造不同的進入方

附錄

式和空間體驗。同時利用與運河高差製造視覺上的穿透和阻礙。

87

4-4 鄰 近 動 線 人 潮 分 析

01主要交通動線

環 河 街

金 華 路 三 段

金華新

路

海 安 路

中正路

中正路（四車道）為到基地的主要道路，基地位於其底端，同時海安路（四 車道）的規劃和設計也是到達基地的主要道路，基地被金華路三段（四車道） 一分為二，也是車流量較大的道路。基地南北分叉的中正路皆為

向道。

進行建築配置時，考量到金華路三段切分基地但仍有很大的車流量，故優 先保障原有使用功能；分叉的中正路車流量也相對大，故把原有停車位改為車 道，並退縮製造人行道；環河街車流量較小，為來可能將其捨棄還原為水域。

88

4-4 臨 近 動 線 人 潮 分 析 公共交通設施

02公共交通設施

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫 案例分析

基地周圍公車站數量足夠，但公車路線僅有兩條。基地北側中國城（金華 路）站到基地步行1分鐘。基地東側中國城（中正路）站到基地步行2分鐘，十 分便利。

設計發展

公車站雖距離近，但無障礙者從車站到基地需要過馬路，安全系數低，故考 量是否需將車站移到基地內。且考量在基地設置T-bike以便遊客使用。

附錄

89

4-4 鄰 近 動 線 人 潮 分 析

03周邊停車情況

原中國城地下存在地下停車場，提供約200個車位。海安路地下雖為大型停 車場，但不提供機車停放。且基地周圍的停車場大部分提供給汽車，機車的停 放大多為路邊臨時停靠。 由於機車為主要台南人及遊客的出行方式，故機車位的設置數量應統計參 考，相對的停車場到建築的動線加入無障礙使用者的考量。

90

4-4 鄰 近 動 線 人 潮 分 析 人流密集度

04人流密集度

緒論 再沒落之後

400m 300m

主題分析 基地分析 空間計畫 案例分析

在基地300m輻射範圍內，人潮多集中於中正路、金華路三段及民生路二段 上，人流量大。在基地400m輻射範圍內，人潮擴大到運河西側及府前路二段。 由此看出人潮多集中在商業區域及觀光空間。

設計發展

設計時優化人到基地的動線，並且和原有人潮聚集地做出不一樣的設計策略 和空間屬性才有可能吸引到更多的人群。

附錄

91

4-5 周 邊 建 築 形 式

01周邊開放空間

基地西側運河及河岸綠地公園為此區最大開放空間，海安路的改造計劃使 其有較長的開放空間。周圍建築密度大，但由於量體低矮並不會造成壓迫感。 東側開放空間少，可以退縮為中正路底做小的緩衝，同時呼應運河西側運 河星鑽公園，在西側基地做大面的開放空間，提供運河上的游船兩面景觀。

92

4-5 周 邊 建 築 形 式 周邊建築形式

02周邊建築形式

緒論 再沒落之後

N

天際線變化大 基地北側—以民宅為主，樓層低矮（約兩三層高）建築形式老舊造型美感不佳，結構多為 鋼筋混凝土屋頂多數加蓋鐵

，底層多數為車庫。

主題分析 基地分析

E

S

空間計畫

天際線一處明顯高起

天際線變化平緩

基地南側—有少部分商業行為，樓層高度較

基地東側—多為商家，招牌林立，造型

北側高，立面強調垂直元素、材料造型相對

感較強量體感重。

新穎。

案例分析 設計發展

W 天際線一處明顯高起

附錄

基地西側—為台南運河，視野景觀開放，建築數量少，但存在高層建築，形式及材料較新 穎，更強調水平元素。

93

4-5 周 邊 建 築 形 式

03周邊建築高度

統計顯示，基地周邊建築半數以上高 度在4層樓以下，15層以上的樓大都出現

1-4 5-7

在基地北側。但就未來計劃而言基地西側

8-10

將建成現代化都市，樓層數較高。

11-14 15-25

94

4-6 總 結

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫

S

優勢— 1.基地位於城市中心，交通便利，容

劣勢— 1.基地形狀狹長

案例分析

易到達

2.周邊建築形式老舊且天際

2.西側運河提供良好景觀及觀光機會

線變化不均

3.城市主要道路底，人潮眾多且周邊

3.南北側道路寬度狹小

存在商圈和觀光景點 4.土地平坦

設計發展 附錄

95

W

4-6 總 結

O

機會— 1.追溯歷史部分還原運河盲段水域，更 緊密連接城市與自然

T

威脅— 1.金華路三段打斷基地 2.恢復水域後泥沙堆積的可能

2.藍綠帶交界處，主要道路底端，基地 有機會發展地標性建築 3.歷史建築—舊魚市的新價值 4.基地與周圍商圈景點的互補延續

96

0 5 空間計劃

97

S pa ti a l P la n ni ng

5-1 使用者類別 5-2 行為模式分析 5-3 空間組織 5-4 定性定量

98

5-1 使 用 者 類 別

使用者類別 緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析

消費型 （台南市 民）

休閒型

觀光型

服務型

空間計畫

針對設計主題，行為模式分為休閒觀景、消費活動以及展示教育， 各個區域之使用者根據周邊同類型空間統計參考做出使用者佔比。分為

案例分析

觀光型、消費型、休閒型、服務型四個大類型作使用者行為分析探討。

設計發展 附錄

99

5-1 使 用 者 類 別

A 消費型

B 休閒型

商品類

親水類

飲食類

運動類

活動類

休憩閒散類

C 觀光型

D 服務型

運河觀光

銷售類 行政類

文藝觀光

管理類

活動

使用對象 商品消費者

消費 休閒

觀光

使用時間 10:00-22:00

飲食消費者

餐飲空間

10:00-22:00

活動消費者

活動空間

10:00-22:00

市民、旅行者

廣場水岸區

全日

運河觀光客

運河 遊客中心 、

09:00-17:00

藝文觀光客

藝文空間

09:00-17:00

商場 、 遊客中心

09:00-22:00

銷售人員、 服務

活動區域 物品販售空間

行政人員、 管理人員

100

5-2 行 為 模 式 分 析

A 消費型

緒論

商品購買

商品類 再沒落之後

用餐選擇

飲食類 活動類

活動參與

主題分析

使用者行為流程

基地分析 空間計畫

商品購買

選物

用餐選擇

選定商家

等待

活動參與

活動報名

課程解析

試用 / 試衣

購買結帳

餐盤回收

進食

手做實踐

課後聚會 案例分析

消費者共同使用行為分析

設計發展

活動

選物

1.商家外觀看

a.展示物擺放應醒目且

2.購物商品選擇

觸手可及

附錄

3.用餐選擇

101

設計需求

使用者行為

b.走道寬度大於兩人並 行

重要行為尺寸說明

5-2 行 為 模 式 分 析

活動

試衣

使用者行為

1.衣物比照

a.更衣室外排隊及等待

2.衣物試穿

人潮

3.鞋子試穿

購買

設計需求

b.更衣室數量需符合店 家規模

1.商品結帳、物品包裝

a.結帳的流暢度與櫃檯

2.餐點結帳、櫃台出餐

數量息息相關。

3.活動報名

重要行為尺寸說明

b.櫃台擺放在明顯的位 置，但須注意櫃台內部 的隱蔽性。

用餐

1.手拿進食

a.公共用餐空間動線的

2.美食街（公共）用餐

流暢度

3.獨立店家用餐 4.餐後餐盤回收

活動 參與

b.餐盤回收位子應避免 在主要動線上

1.特色活動

採開放式活動空間，提

2.手做課程

升一般人參與的機會。

3.親子互動項目

停車

上下汽車、機車，及停放 交通工具

休憩

a.停車場需要明顯容易找 b.停車場出入口應設於交 通量較少的非主道路上

1.購物時片刻停滯

走道旁較空曠處可設置座

2.等待友人購物

椅。

102

5-2 行 為 模 式 分 析

B 休閒型

緒論 再沒落之後

親水類

水域遊憩

運動類

慢活運動 廣場活動

休憩閒散類

主題分析

使用者行為流程 基地分析 空間計畫 案例分析

水域遊憩

親水

慢活運動

慢跑

廣場活動

野餐 河岸表演

設計發展 附錄

103

換洗更衣

散步

滑板

放風箏 休憩

遛狗

腳踏車

觀影

跳舞

5-2 行 為 模 式 分 析

休閒者共同使用行為分析

活動

親水

更衣

使用者行為

設計需求

1.水域廣場活動

a.應注意其安全性

2.親水設施遊玩

b.親水後的應對設施

1.濕衣更換

戶外更衣試最後常因內

2.清洗

部環境不整潔淪為無人

重要行為尺寸說明

使用，設計上應避免此 情況。

慢活 運動

慢跑、散步、跳舞等有氧

a.散步和跑步需要較長

運動

且連續的步道 b.廣場分為硬鋪面及 軟鋪面，硬鋪面可作為 運動用途

野餐、放風箏、遛狗等市

依照基地視野配置廣場

民休閒活動

區域，可為基地增加其

觀影

露天草地電影欣賞

採取開放式活動空間，

河岸 表演

戶外表演欣賞，多為歌唱

台階式平台提供表演及

及音樂演奏

觀賞的空間。

廣場 活動

價值。

坡度向水面層層遞減。

104

5-2 行 為 模 式 分 析

C 觀光型

緒論

運河觀光

再沒落之後

文藝觀光

主題分析

使用者行為流程

基地分析

運河觀光

看展 購票

空間計畫

文藝觀光

看展覽

聽導覽 排隊等待

聽導覽

登船

眺望

拍照

案例分析

無障礙設計需求 a.注意鋪面與鋪面交界處的平整性，高低差

設計發展

在0.5公分至3公分者，應作斜角處理。 b.走廊寬度不得小於120 公分。 c.坡道每高差75 公分，應設置長度至少150

附錄

公分之平台。 d.驗票口—淨寬不得小於80 公分，且地板 面坡度不得大於1/50。

105

5-2 行 為 模 式 分 析

觀光者共同使用行為分析

活動

購票

使用者行為

設計需求

1.購買遊河船票

船票櫃台設置於舊漁市

2.相關問題詢問

內，開放的同時保持櫃

重要行為尺寸說明

台內部的隱私性。

休憩 等待

等待船到岸前的片刻休

應配置等待區，避免現

息

場應為人數過多造成混 亂。

登船

排隊等待上船及下船

規劃碼頭提供船隻停靠 及人們登船，也是親近 運河的一種形式。

看展

1.參觀、了解運河歷史故

設置可活動隔間，可以

事

配合不同的展覽形式，

2.由專人解說展覽內容

眺望

且不會改變漁會建築價 值。

由高處眺望欣賞運河及府

設置觀景塔由高處眺望

城風情。

城市及運河，也可成為 基地的地標。

106

5-2 行 為 模 式 分 析

D 服務型

緒論

銷售類

再沒落之後

行政類 管理類

主題分析

使用者行為流程 運送

基地分析

販售商家

商品介紹

貨物處理 置物

空間計畫 案例分析

外場服務

行政處理

會議

接洽

文書處理

員工休憩

用餐

休息

喝水

設計發展

活動

文書 處理

附錄

107

上下餐

餐飲業者

使用者行為

內場製餐

設計需求

各部門文書資料處理、

a.分區各部門辦公室

辦公

b.各部門間的動線連結

清潔

如廁

重要行為尺寸說明

5-2 行 為 模 式 分 析

服務人員共同使用行為分析

活動

使用者行為

設計需求

重要行為尺寸說明

開會

各部門進行會議討論及資

a.會議室需要稍

料呈現

之空間確保隱密性

封閉

b.一般討論空間可以稍 開放

接洽

1.服務一般民洽詢，業務

需要有明確櫃檯、接洽

處理

窗口，讓使用者方便洽

2.簡易解說接洽

員工 休憩

1.工作期間如廁、泡茶等

1.需要為工作人員提供

等之休息行為

茶水間

2.午餐時間用餐

貨物 處理

2.需要設置用餐區域， 方便用餐

1.貨物卸貨、搬運

a.由貨物裝卸到最後垃

2.貨物儲藏、清算

圾處理動線規劃應流暢

3.廢棄物處理

內場 製餐

詢。

b.貨物儲藏空間分為公 共及各自店家

1.餐飲業者後場製作茶飲

公共用餐區與店家後場

餐點

相通可以方便出餐及餐

2.顧客餐後之處理

後廚餘及餐盤回收處理

108

5-3 空 間 組 織

空間組織

緒論 再沒落之後

戶外休閒 歷史空間

城市 客 廳

運河觀光

屋頂花園

主題分析

遊客中心

水 岸 廣場 餐飲空間

基地分析

商場 販售

行政管理

書屋

空間計畫

藝文空間

漁貨棧

親子驛站

案例分析

零售空間

後備空間

設計發展

設備 倉儲

附錄

109

活動空間

5-3 空 間 組 織

商場販售

酒吧

屋頂花園 咖啡廳

停車場 中介空間

漁貨棧

中介空間

餐廳

入口

集合商店

中庭 零售商店

親子驛站

手作教室

書屋

110

5-3 空 間 組 織

商場附屬

緒論 再沒落之後

物流區

冷凍室

機房 主題分析

中介空間

中介空間

基地分析

員工休息 入口

空間計畫

會議室

茶水間 辦公空間

案例分析

接待室

設計發展 附錄

111

儲藏室

5-3 空 間 組 織

遊客中心

休憩區

遊客服務

碼頭 船票販售 歷史展覽

水岸廣場

停車場 河畔劇院 河畔表演

運河 景觀綠帶

活動廣場

運動空間

兒童設施 親水平台 休閒座椅

112

5-4 定 性 定 量

空間定性

緒論

A 商業空間

再沒落之後

類型

空間名稱

觀光客 、市民 、 工作人員

商品展示 、商品販賣

集合商店

觀光客 、市民 、 工作人員

商品展示 、商品販賣

主題分析

書屋

漁貨棧 基地分析 空間名稱

空間計畫

咖啡廳 餐飲空間

餐廳

案例分析

酒吧

設計發展

類型

空間名稱 親子驛站

活動空間

附錄

手作教室

113

行為

零售商店

販售空間

類型

使用者

觀光客 、市民 、 工作人員 觀光客 、市民 、 工作人員

書籍展示 、書籍販售 、相關商品 販售 、簽書會 、休憩 食品販售 、日常用品販售

使用者

行為

觀光客 、市民 、

飲品輕食製作 、休憩 、談天 、部

工作人員

分商品販賣

觀光客 、市民 、 工作人員

後廚製作準備 、前區飲食消費 、

觀光客 、市民 、 工作人員

顧客等候 飲品販售 、調酒製作 、休憩

使用者

行為

兒童 、家長 、

老師教學 、親子互動 、

工作人員

兒童嬉戲 、動手操作

市民 、 工作人員

老師教學 、學生實地操作 、互動 遊戲

5-4 定 性 定 量

B 觀光空間 類型

運河觀光

空間名稱

使用者

行為

遊客中心

導覽工作人員 、 市民 觀光客

城區景點介紹 、 歷史文化導覽拍照 、 販售船票

碼頭

船舶人員 、 市民 、 登船者 、遊覽者

觀光 、上下船隻 、拍照

屋頂花園

觀光客 、 市民 、 工作人員

觀景 、 拍照 、 休憩

河畔劇場

觀光客 、市民

電影欣賞 、休閒

C 公共空間 類型

戶外休閒

室內休閒

空間名稱

使用者

行為

親水平台

觀光客 、市民

休閒 、娛樂活動 、戲水 、拍照

活動廣場

觀光客 、市民

休閒 、社交 、活動 、拍照

景觀綠帶

觀光客 、市民

散步 、拍照

市民運動

觀光客 、市民

活動 、休閒

休憩區

觀光客 、市民

休憩 、拍照

兒童活動

兒童 、家長

遊戲 、休閒 、拍照

中庭

消費者 、服務者

休閒 、社交 、活動 、拍照

休憩區

消費者

休憩 、整理

114

5-4 定 性 定 量

D 行政空間 緒論

類型

再沒落之後

辦公空間

會議空間

空間名稱

行為

辦公室

員工

辦公 、交流

員工休息室

員工

休息

茶水間

員工

沖泡 、加熱 、沖洗

會議室

員工 、廠商人員

內部員工會議 、外洽廠商會議

接待室

員工 、外賓

接待外賓

主題分析

類型

基地分析

機械設備

使用者

空間名稱

使用者

機房

維修人員 、巡查人員

電梯

人員 ；貨梯— 搬運人

行為 放置電子設備 、 維修檢查

客梯— 消費者、 服務 垂直動線移動

員、員工

空間計畫

物流區 倉儲空間

搬運工 、員工 、 廠商人員

貨物集散 、搬箱運輸

冷凍室

搬運工 、員工

放貨取貨 、清點

儲藏室

搬運工 、員工

放貨取貨 、清點

案例分析

E 服務性空間 設計發展

類型

附錄

服務空間

115

空間名稱

使用者

行為

廁所

男士 、女士

如廁 、清潔 、整理

無障礙廁所

無障礙人士

如廁 、清潔 、整理

育嬰室

家長、嬰兒

哺乳 、更衣

停車場

有車人士

停放車子 、汽車行駛

5-4 定 性 定 量

空間定量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

空間面積m²

15

10-50

35-80

設備需求

零售商店

平面圖

展示櫃 x25 收銀台 x1 座椅 x1

3

80

設備需求

販售空間

集合商店

展示櫃 x40 收銀台 x1 座椅 x2

1

120

設備需求

書屋

120-165 平面圖

330 平面圖

書架 x60 展示櫃 x12 收銀台 x3 長型座椅 x5

1 設備需求

100

250 平面圖

116

5-4 定 性 定 量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

1

100

設備需求

空間面積m²

250 平面圖

緒論 再沒落之後

漁貨棧

展示櫃 x7 置物架 x40 冰櫃 x10 收銀台 x3 置物間 x1

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

1

50

主題分析

販售空間

基地分析

設備需求

空間計畫

親子驛站

空間面積m²

165 平面圖

桌椅 x27 兒童娛樂設施 置物架 x18 前台 x1 盥洗池 x1

案例分析

活動空間 2 設備需求

設計發展

手作教室

附錄

117

料理台 x6 桌椅 投影機 x1 教學展示設備 教學輔助器具 儲藏架 x12

15

140 平面圖

5-4 定 性 定 量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

空間面積m²

2

40

155

設備需求

咖啡廳

平面圖

吧檯 x1 沙發座椅 x47 展示架 x3 後廚製作設備

10

30/60/90

設備需求

餐飲空間

餐廳

桌椅 x63 前台 x1 後廚製作設備

1 設備需求

酒吧

155-300 平面圖

40

175 平面圖

吧檯 x1 酒架 x7 桌椅 x55 後廚製作設備

118

5-4 定 性 定 量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

1

40

設備需求

緒論

遊客中心

再沒落之後

船票售票口 x1 服務台 x1 休憩座椅 x3 展示板

1

主題分析

運河觀光

30

80 平面圖

船舶停靠板 x1 等候平台 x1 眺望平台 x1 剪票口 x1

基地分析

1 設備需求

空間計畫

屋頂花園

案例分析

電梯 x2 休憩座椅 x10

設計發展 附錄

119

140 平面圖

設備需求

碼頭

空間面積m²

100

300 平面圖

5-4 定 性 定 量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

空間面積m²

1

150

330

設備需求

平面圖

運河觀光

河畔劇場

音響 x10 投影機 x1 投影幕 x1 座位區

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

1

100

設備需求

親水平台

孩童親水區 座椅 更衣室 洗腳區

空間名稱

空間數量

戶外休閒

空間面積m²

350 平面圖

使用人數

200

1 設備需求

市民運動

運動器材 運動步道 硬鋪面廣場

50

1 設備需求

兒童活動 兒童活動設施

120

5-4 定 性 定 量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

1

15

設備需求

空間面積m²

120 平面圖

緒論 辦公室

再沒落之後

辦公桌椅 x30 收納櫃 x7

1

15

主題分析

設備需求

35 平面圖

辦公空間 員工休息室

基地分析

桌椅 x12 躺椅 x3 置物架 x4

1

3

空間計畫

設備需求

茶水間

案例分析

冰箱 x1 流理臺 x1 波爐 x1 飲水機 x1

1 設備需求

設計發展

會議空間

附錄

121

會議室

10 平面圖

會議桌 x7 電腦椅 x11 投影機 x1 投影幕 x1

REF

12

40 平面圖

冰櫃 x10 收銀台 x3 置物間 x1

5-4 定 性 定 量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

1

10

設備需求

空間面積m²

20 平面圖

沙發座位 茶几 x1 投影機 x1 投影幕 x1 吧檯 x1

會議空間

接待室

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

空間面積m²

機械設備

機房

5

5

100

1

40

設備需求

物流區

165 平面圖

垃圾處理間 大型置物架 x16 推車 x3 堆高機 x1 貨車 x1 垃圾間

倉儲空間 6 設備需求

5

30 平面圖

儲藏室 置物架

122

5-4 定 性 定 量

空間屬性

空間名稱

空間數量

使用人數

6

12

設備需求

緒論 廁所

再沒落之後

馬桶 x7 小便斗 x4 洗手台 x4 工具間 x1 管道間 x1

5

主題分析

無障礙廁所

平面圖

基地分析

馬桶 x1 扶手 洗手台 x1

2

空間計畫 案例分析

停車場

設計發展 附錄

123

5

1

5

2

設備需求

育嬰室

45 平面圖

設備需求

服務空間

空間面積m²

平面圖

育嬰臺 x1 洗手台 x1 座椅 x1 垃圾桶 x1 飲水機 x1

1

100輛

2500

5-4 定 性 定 量

定量總結

空間屬性

商業空間

觀光空間 行政空間

販售空間

2000

餐飲空間

2035

活動空間

445

運河觀光

850

辦公空間

165

會議空間

60

機械設備

600

倉儲空間

345

服務空間

2805 9305

估算樓地板面積

12008

6 4％

間

空

空

間

1 0％

間

3％ 23％

空間 務性

行政 空

觀光

空間面積 m²

總和

服

商業

服務性空間

空間類型

基地總面積8240m²，建蔽率80％， 容積率320％。 在初步定性定量後，估算符合建蔽率及 容積率要求，並且將剩餘用地以廣場等 戶外空間使用。

124

0 6 案例分析

125

C a s e St u dy

6-1 雪梨達令港公共空間 6-2 The Commons

126

6-1 雪 梨 達 令 港 公 共 空 間

雪梨達令港公共空間 緒論

H A S SE L L + P o pu lo u s

再沒落之後

地

點

澳大利亞，雪梨

主題分析

建築設計

HASSELL+Populous

城市設計

HASSELL

面

20公頃

積

完成時間

2018

基地分析 空間計畫

雪梨歌劇院

案例分析

達令港

設計發展

達令港位於澳洲新南威爾斯州雪梨，為雪梨中央商業區西部城區的 大型休閒與行人專用區，是雪梨知名的旅遊景點，澳洲風情濃鬱。雪梨

附錄

水族館、澳洲國家海事博物館、電力博物館、索普水上運動中心等，都 坐落於此，是一個集合住宅觀光辦公的區域。

127

6-1 雪 梨 達 令 港 公 共 空 間

目標：旨在打造一個高品質、 開放 及靈活的公共空間。他們希望整體 區域由各個活力空間組成，增強參 訪者的體驗，同時也作為景點吸引 人潮到來。

公園與建築外立面的結合，形成階 梯型的景觀，架高的活動平台及廣

以連續的景觀元素、平台以及材料作基 礎。景觀與周圍環境無縫連接，無形中 放大整個景觀空間。

闊的草地綠色屋頂由步行路徑和平 台相連，可縱觀整個片區。

128

6-1 雪 梨 達 令 港 公 共 空 間

辦公處 雪梨國際會議中心

電影院

展覽館

五星飯店

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫

城市公園

案例分析

水稻市場 中國友誼花園

中國城

設計發展

購物中心

附錄

129

內港口

6-1 雪 梨 達 令 港 公 共 空 間

林蔭大道

中式園林廣場

由中央車站與科克灣之間的人行步

「誼園」的前庭，點綴著淺淺的水

道進一步延伸而成,利用道路系統增

池供孩子們玩耍，同時也可舉辦市

強片區間的互聯。配套有人行道、

集或其它活動。讓公共空間的體驗

騎行道以及公共交通網絡。

更多元，把水域結合進陸地。

130

6-1 雪 梨 達 令 港 公 共 空 間

緒論 再沒落之後 主題分析

市民空間

滲透系統

基地分析

設計融合公共景觀， 加上因地制

硬鋪面和軟鋪面交錯，讓土地保有

宜創作的藝術品與建築的融合，

滲透率，整體向水域空間傾斜，有

使公共開放空間最大化、文化特

利於排水以和生態循環。結合水敏

徵更突出、聯接更緊密、視野更

性城市設計方案，達到可持續性公

寬闊。作為市集、活動演出空間

共空間目標。

空間計畫

和人群聚集的場所。

案例分析

公共綠地 設計發展

650棵新栽樹木和9000平米的新增綠化空 間，改善福利設施，並且通過大量種植各

附錄

種本地植物，改善棲息地狀態。紫薇花的 使用作為對不遠處中國城的致敬。

131

6-2 The Commons

T h e Common s D e p a rtm e nt o f Arc h i t e c tu re

地

點

泰國，曼谷

面

積

5000平方米

建築用途

商業項目

樓 層 數

地下1層+地上4層

完成時間

2016

對於曼谷這樣的國際化城市，生活條件和空間形式都在不斷進化。曼 谷城市密度高，室外空間有限，市民可望獲得戶外生活空間的新可能性。 “The Commons”是一個位於市中心的小型商業項 目，旨在打造一個全 新的活躍戶外空間，讓人們可以在一年中的任何時候舒適地享受它。

132

6-2 The Commons

量體分析

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析

A.以量體堆積圍塑出中庭空間。三四樓天井增加中庭之通風性。 B.以高差創造出景觀平台，並以垂直動線貫穿整個空間，增進空間流暢度。

空間計畫

C.沿街面以玻璃及薄鋼網增加建築之通透性，並創造輕盈而統一的建築外觀。

案例分析 設計發展 附錄 T he C o mmo ns建築剖面

133

6-2 The Commons

入口分析

A.入口退縮並以植栽美化景觀，供人駐足 停留，且避免車輛及其他障礙物阻礙。

B.以漸進式台階和平台連結二樓，可以吸 引人潮且將人流帶往上層。

C.第三層和第四層的天井增強了垂直空間 的連續性。遊客在底層可以清楚地看到樓 上的店鋪，進而被吸引到其他樓層。

134

6-2 The Commons

開放空間

緒論 再沒落之後 主題分析

A.以半戶外空間與各個層花園融合。形成一個活躍的垂 直城市生活區。作為市民與旅客休閒和放鬆的場所。

基地分析

B.藉由上下量體創造出中庭開放空間，除了與外部環境連 結，亦能避免日曬及雨淋。 C.在天窗下的頂棚內設置工業風扇進行機械送風和排風， 保證在炎熱的時候中庭空氣依舊可以流通。

空間計畫 案例分析 設計發展 附錄 T he Co m mo n s建築剖面

135

6-2 The Commons

材料應用

混凝土 建築外觀以混凝土為主，呼應鄰近的 現代建築，沒有過多的豔麗色彩。

金屬沖孔版 在一定程度上削減不同商店間的差異，創造輕盈而 統一的外觀，並滿足通風需求及室內外的視覺交流。 夜晚，當LED條帶照

時，材料輕柔地向上照射，

如同在內部空間前面漂浮的透明照明層。

塑木地板 選擇塑木複合材料代替實木地板作為整 個共同地面。以解決實木地板易受潮、 蛀蟲的缺點，提高建物的耐久性。

136

6-2 The Commons

空間配置

緒論

儲藏

再沒落之後

垂直動線

公共空間 公共空間

員工室

主題分析

1FL夾層

超市

基地分析

廁所

垂直動線 消防設備

垂直動線

空間計畫

廁所

超市

超市

垃圾室

控制室 電機室

儲藏室

1FL

案例分析 停車空間 設計發展

垂直動線 垂直動線

附錄

B1FL

137

公共空間

6-2 The Commons

共享廚房 垂直動線 垂直動線 廁所

咖啡廳

辦公室

4FL

瑜珈教室 垂直動線 垂直動線 廁所 親子餐廳

遊戲室

3FL

商店 商店

廁所

垂直動線 公共空間

垂直動線 商店

2FL

138

6-2 The Commons

緒論

垂直動線 6.5%

再沒落之後

服務空間 10%

停車空間 24.5%

主題分析

公共空間 15.6% 娛樂空間 11.1%

基地分析

商業空間 30.9%

行政空間 1.4%

空間計畫 案例分析

A.中庭空間為建築核心，作為公共休憩場所，並以此串連各個空間。 B.利用漸進式台階及三四層樓垂直動線，產生空間的連續性及層次感， 營造出在空間中散步的氛圍，形成「社區」的概念。

設計發展

C.商業空間配置於入口或較易到達處，增加民眾的購買意願，其他社交 及娛樂空間可設置於較高樓層，提供具有目的性的消費者前往。

附錄

139

6-2 The Commons

T he Co m mo ns建築外觀

Th e Co mmo n s半戶外中庭

屋頂工 業風扇與 中庭關 係 T he Co mm o ns內商家

140

0 7 設計發展

141

D esi g n D evel op me n t

7-1 設計構想 7-2 設計概念 7-3 設計圖面

142

7-1 設 計 構 想

盲段重現

緒論 再沒落之後

原盲段樣式

全內凹

主題分析 基地分析 空間計畫

深入內凹

邊內凹

案例分析 設計發展 附錄

不規則內凹

143

內凹+外凸

7-1 設 計 構 想

配置對策

緩解中正路的壓力，在基地東側

建築集中於金華路三段周邊，

設置綠帶，同時隔絕噪音並增加景觀

增進各區間往來之流暢性，並確保河

的功效。

岸開放空間完整性。

低

高

低

根據周邊環境量體高度和基地

停車出入口以東西基地各一為佳，

向外向內視野，建築物高度配比應為

設置於南北兩向，以不阻礙車流交通

東西兩側低，中間高。

和便利為考量。

144

7-2 設 計 概 念

設計概念

緒論 再沒落之後

水岸共生—城市客廳 主題分析

有水的城市才性感，有水岸的生活才浪漫。

基地分析

日治時期政府開鑿新運河，擴大了城市幅員，台南造船、漁貨加工 等產業日益興盛為府城帶來繁華。不少水岸人家在此落腳，漁市出現， 地區文脈就此展開。 如同府城發展之初，人們與運河共生共存，依靠著運河生活。未來，

空間計畫

經由規劃設計，建構水岸橋梁，拉近市民與運河距離，使自然發生於日 常，並將基地做大面積開放空間，形成城市中的公共區域，作為供市民 所使用的「城市客廳」。

案例分析 設計發展 附錄

145

7-2 設 計 概 念

146

7-2 設 計 概 念

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫 案例分析

維繫人與自然的空間形式 利用水面上的平台和設施增加人們與運河親近的機會，設置綠景為 都市中的市民提供自然取向的休閒，達成串連河岸與城市、藍帶和綠帶

設計發展

的城市節點。

附錄

147

7-2 設 計 概 念

歷史價值的空間表現 代表漁市的拱圈，在不同時期和背景下產出各個獨特的形式，將 不同形式的拱圈應用結合在新建築中，並作為連接漁市和新建築的一項 造型手法。

148

7-2 設 計 概 念

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析 空間計畫 案例分析

台南生活語彙的空間體現 臺南人早上喝牛肉湯，傍晚看夕陽，簡

而悠閒的生活態度在新建

築中擴大，提供的不只是一個休憩場所，也是生活中不可或缺的販售空 設計發展

間，為市民們帶來生活品質的提升。

附錄

149

7-2 設 計 概 念

造型發展

生成量體

新舊交融轉化

以城市節點規線分割

維持原有道路的使用機能

150

7-2 設 計 概 念

造型發展

緒論 再沒落之後 主題分析 基地分析

弱化尖角形成上下互動趣味

增加室內通風採光

將人導向屋頂，給予不同視野

空間計畫

曲折導向新的視野

案例分析 設計發展 附錄

弱化建築量感。

151

7-2 設 計 概 念

多角度環境欣賞

連結新建築與漁市

152

7-2 設 計 概 念

樓層分區

緒論

5F-露天酒吧 再沒落之後

屋頂花園 4F-生活百貨 手作教室

主題分析

3F-空中咖啡 基地分析

2F-風格選物 親子驛站、辦公空間

空間計畫 案例分析

1F-未來生活 書屋、遊客中心 B1F-漁貨棧、停車場

設計發展 附錄

B2F-地下停車場

153

7-3 設 計 圖 面

景觀透視

154

7-3 設 計 圖 面

緒論

再沒落之後

主題分析

基地分析

空間計畫

案例分析

設計發展

附錄

155

7-3 設 計 圖 面

中

运

国 城

河

盲

段

156

7-3 設 計 圖 面

緒論

再沒落之後

主題分析

基地分析

空間計畫

案例分析

設計發展

附錄

157

7-3 設 計 圖 面

158

0 8 附錄

159

A ppe n d ix

8-1 法規檢討 8-2 參考資料

160

8-1 法 規 檢 討

01 使用 類 組檢 討 類組

定義

緒論 再沒落之後

02 法規 內 容 整 理 項次

規定項目

法規條目

檢討標准 1. 防火構造建築物總樓地板面積在1500 ㎡以上

主題分析

者，樓地板面積每1500 ㎡，以一小時以上防火 時效之牆壁、防火門窗等防火設備與該處防火 構造之樓地板區劃分隔。 2. 如備有效自動滅火設備者，得免計算其有效

基地分析

01

防火區劃

建築設計施工編

範圍樓地面板面積之二分之一。

第七十九條

3. 防火區劃之牆壁，應突出建築物外牆面五十 公分以上。但與其交接處之外牆面長度有九十 公分以上，且該外牆構造具有與防火區劃之牆 壁同等以上防火時效者，得免突出。

空間計畫

4. 建築物外牆為帷幕牆者，其外牆面與防火區 劃牆壁交接處之構造，仍應依前項之規定。 1. 建築物使用類組為A 類、D 類、B-1 組、B-2

案例分析

組、B-4 組、F-1 組、H-1 組、總樓地板面積為 300 ㎡以上之B-3 組及各級政府機關建築物， 其各防火區劃內之分間牆應以不燃材料建造。 但其分間牆上之門窗，不在此限。

設計發展

02

分隔牆

建築設計施工編

2. 建築物使用類組為B-3 組之廚房，應以具有

第八十六條

一小時以上防火時效之牆壁及防火門窗等防火 設備與該樓層之樓地板形成區劃，其天花板及 牆面之裝修材料以耐燃一級材料為限，並依建 築設備編第五章第三節規定。

附錄

3. 防火區劃內之分間牆應以不燃材料建造。但 其分間牆上之門窗不在此限。

161

8-1 法 規 檢 討

項次

規定項目

法規條目

檢討標準

1. 居室或該使用部分耐燃三級以上。 2. 通達地面之走廊及樓梯耐燃二級以上。 3. 須遵守前兩點除符合以下規定「按其樓地板 面積每一百平方公尺範圍內以具有一小時以上

03

內部裝修材料

建築設計施工編 第八十八條

防火時效之牆壁、防火門窗等防火設備與該層 防火構造之樓地板區劃分隔者，或其設於地面 層且樓地板面積在一百平方公尺以下」或「裝 設自動滅火設備及排煙設備」。 4. 內部裝修材料係指固著於建築物構造體之天 花板、內部牆面或高度超過一點二公尺固定於 地板之隔屏或兼作櫥櫃使用之隔屏。

1. 自避難層以外之各樓層均應設置一座以上之 直通樓梯（包括坡道）通達避難層或地面，樓 梯位置應設於明顯處所。

04

直通樓梯步行

建築設計施工編

2. 自樓面居室之任一點至樓梯口之步行距離（

距離

第九十三條

應計算至直通樓梯之第一階。但直通樓梯為安 全梯者，得計算至進入樓梯間之防火門）不得 超過三十公尺。非防火構造或非使用不燃材料 所建造之建築物，步行距離為三十公尺以下。

1. 二層以上，第十層以下之各樓層，應設置緊 急進口。面臨道路或寬度四公尺以上之通路， 且各層之外牆每十公尺設有窗戶或其他開口者，

05

緊急進口設置

建築設計施工編

不在此限。

第一百零八條

2. 窗戶或開口寬應在七十五公分以上及高度一‧ 二公尺以上，或直徑一公尺以上之圓孔，開口 之下緣應距樓地板八十公分以下，且無柵欄， 或其他阻礙物者。

162

8-1 法 規 檢 討

項次

規定項目

法規條目

檢討標準 1. 樓梯及平台之寬度140 公分以上。

緒論

2. 級高18 公分以下。 3. 級深26 公分以上。 4. 得在樓梯平台內設置任何梯級，但旋轉梯自

再沒落之後

其級深較窄之一邊起三十公分位置之級深，應 建築設計施工編 第三十三條第 三、四欄。但設

主題分析

06

樓梯及平台淨 寬、梯級尺寸

置二座以上符合 該條第四欄規定 之樓梯者，視為 設置一座符合其 第三欄規定之樓

基地分析

梯

符合各欄之規定，其內側半徑大於三十公分者， 不在此限。 5. 依建築設計施工編第九十五條、第九十六條 規定設置戶外直通樓梯者，樓梯寬度得減為九 十公分以上。其戶外直通樓梯淨寬度，應為七 十五公分以上。 6. 各樓層進入安全梯或特別安全梯，其開向樓 梯平臺門扇之迴轉半徑不得與安全或特別安全 梯內樓梯寬度之迴轉半徑相交。 7. 樓梯及平臺寬度二側各十公分範圍內，得設 置扶手或高度五十公分以下供行動不便者使用 之昇降軌道；樓梯及平臺最小淨寬仍應為七十 五公分以上。

空間計畫

8. 服務專用樓梯不供其他使用者， 不受第三十 三條及建築設計施工編第四章之規定。

案例分析

07

防火構造限制

建築設計施工編 第六十九條Ｂ類

1. 三層以上之樓層或總樓地板面積3000 平方公 尺以上，或樓層及樓地板面積之和在500 平方 公尺以上，則該建築物應為防火構造。 1. 樓地板面積合計超過500 平方公尺者，除其 直通樓梯於避難層之出入口直接開向道路或避

設計發展

難用通路者外，應在避難層之適當位置，開設

08

避難層出入口 數量及寬度

建築設計施工編

二處以上不同方向之出入口。其中至少一處應

第九十一條、第

直接通向道路，其他各處可開向寬1.5公尺以上

九十一條之一

之避難通路，通路設有頂蓋者，其淨高不得小 於3 公尺，並應接通道路。

附錄

2. 直通樓梯於避難層開向屋外之出入口，寬度 不得小於1.2 公尺，高度不得小於1.8 公尺。

163

8-1 法 規 檢 討

項次

規定項目

法規條目

檢討標準

1. 地面層以上各樓層之出入口不得小於各該樓 層樓地板面積每一○○平方公尺寬二十七公分 計算值；地面層以下之樓層，二十七公分應增

09

避難層以外樓 層出入口寬度

建築設計施工編 第九十一條

為三十六公分。但該用途使用部分直接以直通 樓梯作為進出口者（即使用之部分與樓梯出入 口間未以分間牆隔離。）直通樓梯之總寬度應 同時合於本條及本編第九十八條之規定。 2. 每處出入口寬度，不得小於1.2 公尺，並應 裝設具有一小時以上防火時效之防火門。

下列建築物，應自各該層設置二座以上之直通 樓梯達避難層或地面： 1. 主要構造屬防火構造或使用不燃材料所建造 之建築物在避難層以外之樓層「其樓地板面積 在避難層直上層超過400 平方公尺，其他任一

10

設置兩座直通

建築設計施工編

樓梯之限制

第九十三條

層超過240 平方公尺者」，或地下層樓地板面 積在200 平方公尺以上者。( 樓面居室任一點至 二座以上樓梯之步行路徑重複部分之長度不得 大於25 公尺。) 2. 主要構造非屬防火構造或非使用不燃材料所 建造之建築物供錢款使用者，其樓地板面積： 100 平方公尺（應減為）50 平方公尺、240→ 100、400 → 200。

11

直通樓梯之總 寬度

無

無 建築物樓層數達以下標準，依規定應設置之直

12

直通樓梯改為 安全梯或特別 安全梯之限制

通樓梯（應具有半小時以上防火時效），其構 建築設計施工編 第九十六條

造應改為室內或室外之安全梯或特別安全梯， 且應符合建築設計施工編第九十三條規定： 通達三層以上，五層以下之各樓層，直通樓梯 應至少有一座為安全梯。

164

8-1 法 規 檢 討

項次

規定項目

法規條目

檢討標準 1. 走廊寬度：走廊二側有居室者1.6 公尺以上，

緒論

否則為1.2 公尺以上。

13

走廊淨寬度

建築設計施工編

再沒落之後

第九十二條

2. 走廊之地板面有高低時，其坡度不得超過十 分之一，並不得設置台階。 3. 防火構造建築物內各層連接直通樓梯之走廊 牆壁及樓地板應具有一小時以上防火時效，並 以耐燃一級材料裝修為限。

主題分析

14

最低活載重

建築設計施工編 第十七條第五欄

載重不得小於500 公斤/ 平方公尺。

基地分析

1. 居室應設置能與戶外空氣直接流通之窗戶或 開口，或有效之自然通風設備或機械通風設備。 2. 一般居室及浴廁之窗戶或開口之有效通風面 積，不得小於該室樓地板面積百分之五，但設 置符合規定之自然或機械通風設備者不在此限。

空間計畫

3. 廚房之有效通風開口面積，不得小於該室樓 地板面積十分之一，且不得小於0.8 平方公尺， 但設置符合規定之機械通風設備者不在此限。

案例分析

15

通風

建築設計施工編 第四十三條

廚房樓地板面積在100 平方公尺以上者，應另設 排除油煙設備。 4. 有效通風面積未達該室樓地板面積十分之一 之戲院、電影院、演藝場集會堂等之觀眾席及 使用爐灶等燃燒設備之鍋爐間、工作室等，應 依建築設備編之規定設置適當之機械通風設備

設計發展

，但所使用之燃燒器具與設備可直接自戶外導 進空氣，並能將所發生之廢氣物，直接排至戶 外而無污染室內空氣之情形者，不在此限。

附錄

165

8-1 法 規 檢 討

項次

規定項目

16

屋頂避難平台

法規條目

無

建築設計施工編 17

防空避難設備

第一百四十一條 第二款第四目

建築設計施工編 第一百七十條 18

公共建築物無 障礙設施

或依 身心障礙者權益 保障法第五十七 條規定提具替代 改善計畫

檢討標準 無

層數在五層以上者，按建築面積全部附建。 （防空避難設備之附建標準）

公共建築物及活動場所應至少於其室外通路、 避難層坡道及扶手、避難層出入口、室內出入 口、室內通路走廊、樓梯、升降設備、哺（集 ）乳室、廁所盥洗室、浴室、輪椅觀眾席位周 邊、停車場等其他必要處設置無障礙設備及設 施。

1. 樓地板面積超過300 平方公尺部分每150 公 尺設置一輛。 • 停車場車道之寬度

19

停車空間

符合都市計畫法

•

令及建築設計施

• 雙車道寬度應為5.5 公尺以上。

工編第五十九條

2. 停車場角度超過六十度者，其停車位前方應

第一類

留設深六公尺，寬五公尺以上之空間。

車道寬度應為3.5 公尺以上。

3. 停車場車道坡度不得超過一比六，其表面應 用粗面或其他不滑之材料。 4. 停車場車道之內側曲線半徑應為五公尺以上。

166

8-2 參 考 資 料

緒論

01

緒論

再沒落之後

https://gushi.tw/tainan-fish-market/ http://jehovah19810905.blogspot.com/2018/01/xx.html ( 部分圖片擷取自網路)

主題分析 基地分析

02

再 沒落之後 台南市都發局

空間計畫

Urban oasis台南中國城暨運河星鑽地區空間再生規劃設計 https://issuu.com/paggyho/docs/urban_oasis https://zh.wikipedia.org/wiki/台南運河 https://www.thenewslens.com/article/49063

案例分析

https://zh.wikipedia.org/wiki/台南舊魚市場 https://zh.wikipedia.org/wiki/台南中國城 https://boylondon.tw/2016-08-12-1108/ http://urbanrenew.tainan.gov.tw/tnnaxis/about_us.htm#about04

設計發展

http://housebaba.tw/archives/1678 https://gushi.tw/tainan-fish-market/ ( 部分圖片擷取自網路)

附錄

167

8-2 參 考 資 料

03

主題分析 文化部再造歷史專案計畫 http://www.treemode.com/theory/culture/227.html http://www.epa.com.tw/River/river-article/水岸景觀規劃案例分析 https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NTMzMTc4MQ==&mid=402344165&idx =1&sn=5e0bd668ce21b33eea77fd937e3f94d9&scene=0#wechat_redirect https://kknews.cc/home/j8omkz6.html https://read01.com/zh-tw/z2AER0.html#.XF21wVwzZPZ https://read01.com/ADjGGm.html#.XF21xVwzZPa https://wiki.mbalib.com/zh-tw/購物空間 http://down.winshang.com/ghshow-2042.html https://www.sohu.com/a/234471059_99952633 ( 部分圖片擷取自網路)

04

基地分析 台南市政府 中央氣象局 水文地質資料庫 Google Map 全國土地使用分區資料查詢系統 https://zh.wikipedia.org/wiki/臺南市 http://shoppingfun.tainan.gov.tw/tw/index.asp?au_id=9&sub_id=13 http://okgo.tw/butyview.html?id=1926 ( 部分圖片擷取自網路)

168

8-2 參 考 資 料

緒論

05

空 間計畫

再沒落之後

建築物無障礙設施設計規範

https://www.curioctopus.fr/read/18222/ces-dessins-nous-indiquent -les-distances-a-respecter-pour-tout-ce-que-nous-avons-a-la-maison ( 部分圖片擷取自網路)

主題分析 基地分析

06

案 例分析 https://www.archdaily.com/900113/darling-harbour-public-realm-

空間計畫

hassell/?ad_source=myarchdaily&ad_medium=bookmark-show&ad_ content=current-user https://www.archdaily.com/800497/the-commons-department-ofarchitecture/?ad_source=myarchdaily&ad_medium=bookmark-

案例分析

show&ad_content=current-user ( 部分圖片擷取自網路)

設計發展

08

附錄 內政部主管法規查詢系統

附錄

( 部分圖片擷取自網路)

169

8-2 參 考 資 料

建 築，這 是最 高的藝 術，它 達到了 柏 拉 圖 式 的 崇 高，數 學 的 規 律，哲 學 的思 想，由動情 的協 調產生 的和諧 之 感。這 才 是 建 築 的 目 的。 ⸻ L e C o rbu s i e r

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