Vol 10 No 15 jeudi le第172期 16 Avril 2015 édition Montreal 2009年12月3日
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Journal Chinois Sept Jours·Seven每周四出版 Days Chinese Newspaper 2015年4月16日 总第441期
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参政：改变社会最快的方式 ——访加拿大新民主党（NDP）国会议员洪迈（Hoang Mai） 洪迈先生进入蒙特利尔华裔选民的视野应该 是在2008年那次联邦大选，而开始频繁出现在华 人社区则是在2011年5月他代表加拿大新民主党 在Brossard-La Prairie选区获胜，以联邦议员身份 步入国会山庄之后。如果说2011年洪迈的选票从 三年前的7千多张一跃而为2万5千多，在很大程 度上是得益于当时的政治局势和新民主党党领林 顿的魅力，那么在之后的三年多中，他以自己勤 奋诚恳的工作态度和卓有成效的政治业绩已经让 越来越多的选民认识了这位年轻的亚裔从政者的 本色，并庆幸于当初没有把选票投错。绝大多数 的蒙特利尔华人也因为洪迈先生对华人社区的热 心和支持而视他为可以信赖的朋友。 在中国农历羊年到来之际，洪迈先生通过本 报发表了对《七天》读者的新年祝福，并表示希 望有机会和七天同仁一起喝茶。于是在2月9日， 七天记者在洪迈先生位于Brossard的办公室和这 位亲民谦和、踌躇满志的年轻政客一起坐了下 来，两壶不同品种的茶摆上了桌子。
从政之志始于香港 洪迈先生1973年6月出生在蒙特利尔一个越 南裔移民家庭，他在大学预科（Collège Jeande-Brébeuf）学的是纯科学和经济学，考大学 时才转向法律专业。1996年他在蒙特利尔大学完 成了国际私法硕士学位，之后在海牙国际法庭接 受培训，1998年受雇于一家国际律师事务所，在 越南、新加坡和香港工作。正是在这段时间他产 生了对社会问题的观察与思考，并走上从政的道 路。 “我是在加拿大蒙特利尔出生的，从小 就以为只要你努力工作，就能得到你所希望得 到的”，洪迈说：“可是在香港我发现事情不 是这么简单。那里没有一个很好的社会系统帮 助穷人和病人，教育也很贵。那时我是律师， 在很好的办公楼上班，交很少的税，赚很多的 钱。可我们身边就是很穷的地区，房子很破， 从电视记录片上看到住这个地区的大多是大家 庭，上有祖父母、父母，下有很多孩子，可他 们的居住面积只跟我和女友两个人住的公寓一 般大。我想到出生在这个地区的孩子要想改变 自己的命运是很难的，因为你若生在穷人家 庭，没钱受好的教育、没钱付医疗保险、没钱 买房子……类似的情况在新加坡也有，这让我
2015年2月9日，联邦国会议员洪迈先生在办公室接受七天记者采访 摄影：胡宪 想到自己生活在加拿大的幸运，想到加拿大全 民医保之父道格拉斯，他也是新民主党的创始 人。我向往社会公正。这也是我加入新民主党 的原因。我认识到，改变社会最快的方式就是 参政。事实上我的父母都是联邦自由党党员， 他们从越南移民来的时候正是特鲁多总理当 政。他们希望我加入自由党，但我因为不同意 自由党政府在阿富汗和环保问题上的政策而没 有听他们的话。” 2001年洪迈回到蒙特利尔任执照公证师，同 时开始关注政治；2007年加入新民主党；2008年 第一次参加联邦大选落败；2010年在党内负责魁 北克省财政问题并创建了多元文化委员会；2011 年5月第二次参加大选获胜，不久被林顿任命为 影子内阁财务评论员，一个月后在联邦下议院常 务委员会担任第一副主席。2013年1月担任司法 和人权委员会副评论员（Deputy Critic），同时 还是国会山庄“加拿大-越南”和“加拿大-中 国”协会会员，目前担任新民主党影子内阁交通 问题评论员。
最大成就：新尚普兰大桥 洪迈先生认为自己当上国会议员后最大的成 就是促成了新尚普兰大桥（Champlain bridge）的 立项。 “尚普兰大桥出现问题已经十多年了，两届 政府，不管是自由党还是保守党都没做任何事。 我胜选后立即要求有关方面提交报告，说明尚普 兰大桥的破损情况和为什么需要改变，以及怎样 改变。现在我们每年要花费一亿加元只是为了让 它苟延残喘（stay alive）。我和很多机构联系， 例如南岸的商会、Brossard市政府、蒙特利尔市 政府和魁省政府等，征求他们的意见和建议。我 在就职后六个月里，就和保守党政府达成了大桥 修缮和新建协议。目前我们的争议点是关于大桥 收费问题。保守党政府要建过桥收费站，NDP反 对。我们认为民众交给政府的税收，就包含了过 桥过路费。人们已经为修缮大桥付过费了，为什 么还要另缴费？我们之所以现在一定要加以修缮
■ 七天记者胡宪 尹灵
只是因为以前的政府没有做好以前应该做好的 事。我目前正在做的是提出大量问题，拿出假如 建收费站可能引起的后果调查在议会向政府施 压。比如，建收费站对其他大桥的影响，有些收 入不高的人为了避免收费会绕远去别的大桥，浪 费交通时间……就连蒙特利尔的市长和区长们也 反对收费，魁省政府也反对。我和他们站在一 起。这也将是今年大选的一个焦点。” 尚普兰大桥的修理和收费问题通过媒体报 道极大提高了洪迈的知名度。他从最初被杰克 林顿指派监督国家税收变为更加重要的监督国 家司法和交通（Deputy Critic）的角色，直接受 邹至惠指导。在林顿先生逝世、邹女士决定竞选 多伦多市长之后，他被新党领唐民凯（Thomas Mulcair）提升为反对党影子内阁交通第一评论员 （principle Critic）。“我感到非常自豪，因为 这是对我在尚普兰大桥问题上的贡献的肯定。” 洪迈说：“我现在对铁路安全负有较大责 任。随着运油列车越来越多，人们对铁路安全 隐患的质疑也越来越多，我和政府部门及居民交 谈，听取他们的意见，我们必须让人们相信我们 的铁路运输是安全的。这是我现在一项主要工 作。 另外一项重要工作是与中国社区一起做的。 和越南社区一样，中国社区也面临许多挑战，比 如语言问题、融入社会，以及在加拿大做生意。 我很自豪地说，我们NDP最近宣布了帮助小生意 的计划，我们提出降低小生意的税收。我们了解 到，目前80%的新就业岗位是小生意创造的。所 以我们必须帮助他们。NDP赋予我的这些工作让 我非常地开心。” （下转5版）