Обережно! Двері зачиняються... Київському метрополітену - 60!

Централізована бібліотечна система Дніпровського району Бібліотека ім. К. Симонова

Обережно! Двері зачиняються... Київському метрополітену - 60!

бібліографічний дайджест

Київ, 2020

Цього року київському метрополітену – 60. Київський метрополітен є головною швидкісною транспортною системою столичного мегаполісу. Запрошуємо Вас ознайомитись з бібліографічним дайджестом ,,Обережно! Двері зачиняються... Київському метрополітену - 60!" та дізнатися більше про найцікавіше, найтаємничіше та найважливіше про київську підземку… До Вашої уваги перелік книг, статей з періодичних видань та матеріалів з Інтернет – ресурсів, які вміщують цікаві, та важливі факти про київський метрополітен – головну транспортну артерію столиці. Перелік літератури в дайджесті згрупований в алфавітному порядку. При складанні списку використані данні з електронного каталогу(ЕК) міської публічної бібліотеки ім. Лесі Українки та ЦБС Дніпровського району, книжковий фонд бібліотеки ім. К. Симонова. @Бібліотека ім. К. Симонова, 2020 2

Київська підземка – не лише транспорт, це частина нашого життя. Київський метрополітен забезпечує безперебійне транспортне обслуговування майже всього міста. Якщо зробити екскурс в історію, то роком народження метрополітену прийнято вважати 1863-й, а місцем народження – Лондон.

27 років метрополітен там працював на паровозній тязі, а з 1890 року – на електричній. Згодом цей вид транспорту завойовує популярність не лише у себе на батьківщині. Мережа таких магістралей з’являється в багатьох великих містах світу. Назва лондонської компанії „Метрополітен” швидко стала загальною назвою для нового поза вуличного міського транспорту. У Києві ідея підземної залізниці вперше виникла у 1884 році. Саме тут вперше в Російській імперії було розглянуто проєкт дороги під землею. Проєкт передбачав проведення тунелів від пристані на Дніпрі до залізничного вокзалу через Поштову площу і Бессарабку. Потім ще були проєкти 1916, 1936… Та не склалося. Лише в квітні 1949 року наказом Міністерства шляхів сполучення було створено Київметробуд, і вже влітку молодий колектив метробуду заклав перші шахти і почали простягатися під землею невидимі траси… Так розпочалося будівництво метрополітену в Києві.

3

6 листопада, Київський метрополітен святкує свій день народження. Саме 60 років тому (6.11.1960р.) відкрили перші станції підземки. Тоді була доступна перша черга Київського метрополітену – п'ять станції від ,,Вокзальна" до ,,Дніпро". На даний час метрополітен складається із трьох діючих ліній загальною довжиною майже 70 кілометрів, та має 52 діючі станції, які обслуговуються п'яти вагонними поїздами. У центрі міста лінії мають три пересадних вузли. Щоденний обсяг перевезень складає близько 1,3 мільйона пасажирів при середньому інтервалі руху у дві хвилини. Метрополітен обслуговує понад 8000 працівників. Влітку 1990 року оголошення станцій почали озвучувати українською мовою. Київський метрополітен – надійна схованка від війни і навіть від ядерного вибуху. В усіх тунелях підземки є спеціальні місця для розміщення людей. Окрім того, там є фонтани з питною водою, туалети і постійно поповнювані склади з продуктами. Якщо говорити про станції, то деякі з них не дарма вважаються архітектурними та історичними пам’ятками: Хрещатик, Вокзальна і Арсенальна.

4

Найбільш навантаженими вважаються станції Вокзальна, Лісова, Почайна та Святошин. Біля них – великі вузли наземного транспорту. Станція ,,Арсенальна" є найглибшою станцією метрополітену у світі. Її глибина – 105,5 метрів.

Наступна станція ,,Дніпро" є вже надземною. Тому цей перегін є ще й світовим рекордсменом із перепаду глибин у метро.

5

Станція ,,Золоті ворота" вважається однією з найгарніших станцій метро. У 1991 році її було відзначено Державною премією України з архітектури. Зупинка поїзда на станції має бути не більш як 20 секунд. Тому іноді потяги змушені зупинятися посеред тунелю, аби збільшити відстань між поїздами. Поручні на ескалаторі рухаються швидше за сходинки, аби пасажир переставляв руку назад і не заснув. Поїзд метро їздить із середньою швидкістю – 60 км/год (максимальна - 80 км/год). Для зручності жителів і гостей столиці, всюди є вказівники, інформаційні дошки та монітори. Це полегшує використання метрополітену. Нові станції обладнані ліфтами -підйомниками для пасажирів з обмеженими можливостями. На всіх станціях є п о к р и т т я основних стільникових операторів. Що стосується пасажиропотоку, то його оцінюють зважуванням вагонів із пасажирами. Потім віднімають вагу транспорту і ділять на середню вагу однієї людини. У підземці немає урн – задля боротьби з тероризмом і пожежею. В урну можуть кинути вибухівку 6

чи звичайний недопалок. Київський метрополітен займає 29-е місце в світі за пасажиропотоком, по довжині ліній – 60-е. За своєю суттю метрополітен – складне багатопрофільне підприємство з десятками підрозділів. Зокрема, це 11 експлуатаційних служб, вагоноремонтний завод, дирекція, три електродепо… Київський метрополітен – головна транспортна артерія столиці, її символ і прикраса.

Література про київський метрополітен: Єрмак, Д. Київське метро погляд крізь роки / Д. Єрмак. – Київ : Скай Хорс, 2012. – 276 с. Видання, присвячено історії та розвитку Київського метрополітену, висвітлює тему створення його станцій, більшість з яких у різні роки спроектовано колективом ДП ПІ

Укрметротунельпроект. Видання містить фотоілюстрації з колекції ДП ПІ Укрметротунельпроект, фондів Музею історії КП Київський метрополітен, а також Центрального державного кіно -, фото - архіву України ім. Г. С. Пшеничного.

7

Заремба, Ф. М. Київський метрополітен. / Ф. М. Заремба, Т. А. Целиковская, М. В. Марченко - Київ : Будівельник, 1980. - 168 с. Киевский метрополитен 40 лет : публицистические очерки. – Харьков, 2000. – 224 с. Про історію створення першого в Україні Київського метрополітену, про трудові будні колективу метрополітенівців, про успіхи та перспективи розвитку метрополітену… Київський метрополітен. – Київ, 1975. Ковалинський, В. Київ міг бути першим : [з історії метрополітену] / В. Ковалинський // Київські мініатюри. Кн. 1. – Київ, 2002. – С. 217228. Козлов, К. Київський метрополітен : хронологія, події, факти = The Kiev Metro / Кость Козлов. Київ : ВАРТО, 2011. - 256 с. У книзі, що побудована за хронологічним принципом, розповідається про історію розвитку метрополітену основного нині виду міського транспорту у столиці України. Описано будівництво першої черги метрополітену, 8

висвітлено історію роботи тимчасового депо та оригінального пристрою з піднімання вагонів у тунель, а також подано архітектурні описи станцій. Куриленко, М. Т. З історії Київського метрополітену : путівник по музею / Микола Трохимович Куриленко ; Комунальне підприємство ,,Київський метрополітен". - Київ : [ЕКМО], 2005. - 286 с. Метрополитен // Киев : энциклопедический справочник / под ред. А. В. Кудрицкого. — Киев : Глав. ред. Украинской Советской Энциклопедии, 1985 — С. 387-389. Місто під нами : [історія київського метрополітену] // Шкільні екскурсії Україною. – Київ : Шкільний світ, 2007. – С. 10-13. Самедов, А. М. Будівництво міських підземних споруд : навчальний посібник для ВНЗ / А. М. Самедов, В. Г. Кравець ; Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України ; Національний технічний університет України, Київський політехнічний інститут". - Київ : НТУУ ,,КПІ", 2011. - 399 с. Схема Київського метрополітену // Вулиці Києва : довідник / [упоряд. А. М. Сигалов 9

та ін.]. - Київ : Реклама, 1979. - С. 278.

Книга відомого блогера і фотографа Олега Тоцького ,,Сім історій київського метро” розповідає про маловідомі факти з історії проектування, будівництва та експлуатації київського метрополітену. Тут зібрано інформацію про найцікавіші нереалізовані 10

проєкти станцій, розглянуто особливості будівництва метро в київських умовах і описано унікальні інженерні рішення, які застосовувалися вперше. Окремі розділи присвячено двом центральним станціям ,,Театральній" і ,,Золотим воротам". Бєляєва, М. Володимир Федоренко : ,,До 2025 року мережу метрополітену планується збільшити на сорок кілометрів і ввести в експлуатацію тридцять одну станцію" : [за матеріалами бесіди з начальником КП ,,Київський метрополітен"] / М. Бєляєва // Хрещатик. – 2011.

– 2 серп. (№110). – С. 4. Градоблянська, Т. Обережно! Висока напруга! : [столичне метро] / Т. Градоблянська // Голос України. – 2011. – 5 лист. (№208). – С. 4.

Дацюк, Л. Підземка 11

приростає новими станціями / Л. Дацюк // Урядовий кур'єр. – 2010. – 5 лист. (№207). – С. 5. Дерий, Д. В подземке новенький : [перший поїзд в метро від українського виробника] / Д. Дерий // Газета по-киевски. – 2008. – 29 февр. – С. 4. Дранник, А. Метро на Виноградарь : ищут инвестора / А. Дранник // Вести. – 2017. – 3 февр. (№19). – С. 6. Дерий, Д. Метро на Теремки сдадут ,,под ёлку" / Д. Дерий, В. Проценко // Газета покиевски. – 2008. – 11 сент. (№207) – С. 5. Касьянова, И. Тайны нашего метро / И. Касьянова // Сегодня. – 2010. – 30 сент. (№215). – С. 10-12. Корба, Г. Те, кто пришли менять : [київське метро] / Г. Корба // Новое время страны.

– 2016. – 25 нояб. (№44). – С. 20-22. Курінний, В. Музей на колесах : [метрополітен] / В. Курінний //Хрещатик. – 2010.

– 18 берез. – С. 4. Кучеренко, А. Метрополітен з середини / А. Кучеренко. – Хрещатик. - 2011. - 4 лист. (№163). Мельничук, Г. Двери закрываются! Следующая станция… / Г. Мельничук // Газета по-киевски. – 2010. – 5 нояб. (№210). – С. 18-19. Мельничук, Г. Метро : полвека без пробок / Г. Мельничук // Газета по-киевски. – 2010. – 22 окт. (№200). – С. 18-19. Моденова, Н. На Троєщину проникне цивілізація: [як розвиватиметься київський 12

метрополітен у найближчі п'ять років] / Н. Моденова // Хрещатик. – 2007. – 11 жовт. (№170). – С. 1. Новосвитняя, Е. Реконструкция и достройка в Киеве трамвайной линии : [метро на Троєщину через 4 роки] / Е. Новосвитняя // Факты. – 2011. – 7 декаб. (№226). – С. 6. Пинчук, П. Метро на Троещину : из прошлого в будущее / П. Пинчук // Сегодня. – 2012. – 30 март. (№71). – С. 10.

/ І.

2012. – 7 квіт. (№64). – С. 4.

Поліщук, І. Метро – надійний транспорт? Поліщук // Урядовий кур'єр. –

Прокопенко, М. Як ,,відпочивають" поїзди метро / М. Прокопенко // День. – 2018. – 13

23-24 берез. (№51-52). – С. 8-9. Сети подземелья: [рейтинг станцій столичного метро] // Аргументы и факты. – 2007.

– апрель (№14). – С. 18. ,,Сирець" – сорок третя станція метро // Урядовий кур'єр. – 2004. – 15 жовт. – С. 1-2. Сначева, В. Метро на Теремки поедет к концу года / В. Сначева // Сегодня. – 2010. – 26 апр. – С. 8. Степанець, К. ,,Сім історій київського метро" : невідомі сторінки найважливішого міського виду транспорту : [про нову книжку авторства відомого дослідника столичної підземки Олега Тоцького] / Кирило Степанець // Дзеркало тижня. - 2018. - 15-20 грудня (№ 48). С. 16. Худояр, О. Зведуть чотири станції метро : [станції київського метрополітену : Проспект Правди, Мостицька, Маршала Гречка, Виноградар] / О. Худояр // Газета по-українськи.

– 2017. – 7 лист. (№89). – С. 11. Чепінський, С. ,,Львівська брама" відкриється для киян: [до 2012 року запрацює заморожена станція метрополітену] / С. Чепінський // Українська столиця. – 2008. – 18 квіт. (№14). – С. 2. Щербата, І. Станція метро ,,Іподром" прийняла перших пасажирів / І. Щербата // Хрещатик. – 2012. – 26 жовт. (№151). – С. 1. Я люблю метро : [вірші ] // Хрещатик. – 2010. – 5 лист. (№162). – С. 4-5.

14

Використані Інтернет – джерела:

Історія метро - від першої ідеї до першої черги [Електронний ресурс] // Київський метрополітен : [офіційний сайт]. – Текст. дані. – Київ : 1960-2020. – Режим доступу : http://www.metro.kiev.ua/node/110 (03.11.2020). - Назва з екрану. Київський метрополітен. Інформація для туристів [Електронний ресурс] // Укр - Прокат: [блог].

– Текст. і граф. дані. – Київ : 2013-2020. – Режим доступу : https://ukr-prokat.com/blog/kyyivskyj-metropoliteninformatsiya-dlya-turystiv.html (27.10.2020). - Назва з екрану. Київський метрополітен [Електронний ресурс] // ВікіпедіЯ. Вільна енциклопедія : [сайт]. – Текст. і граф. дані. – Київ : 2004-2020. – Режим доступу : https://uk.wikipedia.org/wiki/Київський_метрополітен (02.11.2020). - Назва з екрану. Про метрополітен [Електронний ресурс] // Київський метрополітен : [офіційний сайт]. – Текст. дані.

– Київ : 1960-2020.

– Режим доступу : http://www.metro.kiev.ua/node/90 (03.11.2020). - Назва з екрану.

30 цікавих фактів про київський метрополітен [Електронний ресурс] // S e n f i l . n e t : [сайт журналу]. – Текст. і граф. дані. – Київ : 2014-2020.

- Режим доступу : https://senfil.net/index.php?newsid=120 (04.11.2020). - Назва з екрану.

Літературу, яка Вас зацікавила, можна отримати в бібліотеці ім. К. Симонова 15

та замовити по МБА з інших бібліотек м. Києва. Звертайтесь за адресою: Київ—125 вул. Курнатовського, 9 Телефон: (044) 510-88-57 Бібліотека з E-mail:simonova9@i.ua http://dniprolib.com.ua

працює: 10.00 до 19.00 Вихідний день: п'ятниця Останній день місяця: санітарний

Бібліографічний дайджест підготувала провідний бібліограф Львова А. Л.

16