Чи потрібна нова дорога?

Чи потрібна нова дорога?: Мешканці Лівобережного масиву та Микільської Слобідки з власного гіркого досвіду знають, як непросто тут у час пік // Лівобережжя. – 2016. – квітень (Вип.2).

Чи потрібна нова дорога? Мешканці Лівобережного масиву та Микільської Слобідки з власного гіркого досвіду знають, як непросто тут у час пік.

Одна станція метро фактично обслуговує кілька мікрорайонів. З автошляхами ситуація не краща. Микільська Слобідка фактично є «кишенею», підрізаною від нормального транспортного сполучення. Єдиний спосіб виїзду ІВІДСИ - транспортна розв'язка біля станції метро «Лівобережна», що закупорена численними заторами та створює незручності для мешканців, і автомобілі, і громадський транспорт змушені застрягати щоранку й щовечора на цьому безальтернативному шляху. Ситуація з виїздом на Броварський проспект та міст Метро поліпшилася після того, як за активної участі депутата Олега Пе-тровця тут було встановлено світлофор, що суттєво зменшило затори під мостом. Однак проблема досі потребує вирішення. планування його приміської зони на період до 2020 року, затвердженим рішенням Київської' міської ради від 28.032002 №370/1804, передбачено будівництво автомобільної дороги, яка буде проходити від вулиці Микіль-ськоСлобідської, під мостом Метро, до вулиці Окіпної і Русанівської Набережної, що забезпечить транспортне сполучення Микільської Слобідки, Лівобережного масиву та Русанівки. Ця дорога однозначно покращить транспортну ситуацію в мікрорайонах, адже створюється ще один додатковий виїзд на міст Метро. Більше того, будівництво зазначеної ділянки дороги вирішить проблему сполучення лівого та правого берегів Дніпра, оскільки надасть можливість жителям Микільської Слобідки й Русанівських садів через Русанівку користуватися мостом Па-тона, не завантажуючи розв'язку біля метро «Лівобережна». Та й жителі Русанівки користуються мостом Метро. Завдяки новій дорозі вони зможуть виїздити на міст, не заїжджаючи на розв'язку біля метро «Лівобережна», отже не яякугюрювятммуткїї Однак, на жаль, не всім подобається перспектива вирішення транспортного колапсу на Лівобережці. Деякі особи, переслідуючи власні інтереси, всіляко

намагаються пере-шмлциіи будіьмиціьу дороги, чим ставлять під загрозу шляхи вирішення транспортної проблеми кількох житлових масивів. Ця дорога, згідно з проектом, має проходити по території, яку частково орендує яхт-клуб (ГОВ «Д.ІА ДЕВЕЛОПМЕНТ»). Очевидно, що керівництво яхт-клубу, який розташований на самісінькому березі Дніпра, не хоче, щоб біля нього їздили жителі Микільської Слобідки та Лівобережного масиву. Для навмисного перешкоджання будівництву дороги яхт-клуб закупив саджанці молодих дерев та висадив їх там, де має проходити дорога. Більше того, до боротьби з такою необхідною масивам дорогою яхт-клуб долучив мешканців будинку по вул. Окіпної, 18 («Нів'єра Ріверсайд»). Цих людей можна зрозуміти. Ніхто не хоче, щоб під вікнами його будинку була дорога. Однак при проектуванні, будівництві та продажу квартир «Рів'єри Ріверсайд» проект зазначеної дороги вже бчпо передбачено. ! кожен, хто купував квартиру в цьому будинку, знав про те, що поряд має бути дорога. Чи варто нехтувати інтересами тисяч людей, потураючи кільком особам з одного будинку і одного яхт-клубу? Вирішуйте самі. Більшість мешканців Микільської Слобідки та Лівобережного масиву підтримують створення дороги, яка полегшить їм життя. У зв'язку з цим депутатом Олегом Петровцем вживаються ряд заходів задля того, щоб ця дорога все ж таки була.