Маракин, Денис. Гид по киевскому модернизму: 9 зданий, которые стоит сохранить

Маракин, Денис. Гид по киевскому модернизму: 9 зданий, которые стоит сохранить [Електронний ресурс] // Б.Ж.-Журнал большого города [сайт]. – Текст. та граф. дані. – Киев, 2015-2017. – Режим доступу: https://bzh.life/posts/gorod-9-zdaniy-v-stile-modernism - Назва з екрану (04.01.2018). Гид по киевскому модернизму: 9 зданий, которые стоит сохранить Денис Маракин Недавно киевские архитекторы и урбанисты создали петицию с требованием остановить уничтожение шедевров модернизма в Киеве. Позже они объединились в движение #SAVEKYIVMODERNISM, которое борется за сохранение модернистских зданий столицы. Они призывают создать реестр таких зданий, запретить изменять их внешний вид и отреставрировать те из них, что уже пострадали. БЖ решил вспомнить о некоторых киевских зданиях в стиле модернизм. Внешний вид одних уже пострадал, другим пока удалось сохранить свой исторический облик. Киевский автобусный парк №7 Строительство: 1973 год Архитектор: В. Зинкевич Адрес: ул. Бориспольская, 15 Нынешнее состояние: сооружение находится в аварийном состоянии, возможен обвал крыши Водители называли этот автобусный парк "Барабан" или "Цирк". В советские времена он обслуживал местные и международные рейсы и вмещал 300 автобусов. Также здесь находился цех по производству стекла для "Икарусов", работала автомойка и ремонтные цеха. Это круглое одноэтажное здание (диаметром 160 м и общей площадью 20 тыс. кв. м) внутри похоже на огромный гриб. Оно имеет только одну опорную колонну по центру, от нее тянутся 186 тросов, которые держат и бетонные плиты потолка. Свет попадает в помещение через окна в потолке и специальные конструкции, расположенные на стенах по всему диаметру здания. Внешне

они напоминают темные металлические жалюзи или решетку, но на самом деле являются стеклянными трубками, пропускающими свет. Автопарк до сих пор работает, хотя теперь обслуживает небольшое количество автобусов. Само сооружение находится в аварийном состоянии, возможен обвал крыши. Нужен капитальный ремонт. Институт научно-технической и экономической информации Строительство: 1971 год Архитекторы: Флориан Юрьев, Лев Новиков Адрес: ул. Антоновича, 180 Нынешнее состояние: разрабатывается проект реконструкции В начале шестидесятых архитектор Флориан Юрьев разработал проект здания в форме “летающей тарелки”, которое должно было стать светомузыкальным театром. Строительство завершили лишь через десять лет после разработки проекта. За это время планы изменились, и здание стали использовать не как театр, а как кинолекционный зал Института научно-технической информации. По словам Юрьева, общество тогда "болело" темой космоса, именно поэтому он спрятал опоры конструкции, чтобы всем казалось, что "тарелка" висит в воздухе. Внутри здания расположен амфитеатр, а геометрия сооружения позволяла максимально качественно воспринимать свет и звук.

Здание до сих пор принадлежит Министерству образования. Осенью 2018 года там планируют открыть музей науки. Сама конструкция нуждается в ремонте. Инвестор соседнего торгово-развлекательного комплекса хочет взять в аренду нижние этажи "тарелки". В обмен на это обещает выделить средства на реставрацию всего сооружения.

Проект реставрации уже разработала архитектурная мастерская Шкрогаль. Также свой вариант проекта разрабатывает архитектурное бюро 2B.group Славы Балбека. Министерство социальной политики Строительство: 1981 год Архитекторы: Валентин Бавиловский, Геннадий Гранаткин Адрес: ул. Эспланадная, 8/10 Нынешнее состояние: демонтировали "солнцерезы" на фасаде Когда-то в 20-этажном корпусе находились все помещения аппарата Министерства легкой промышленности УССР. А в соседних трех- и пятиэтажных зданиях, соединенных с основным, разместили большую столовую, телефонную станцию, выставочный зал и зал заседаний на 500 мест. Здание стало узнаваемым, в частности, благодаря вертикальным алюминиевым конструкциям-"солнцерезам" на фасаде. Но в ноябре их частично демонтировали из-за того, что они находились в аварийном состоянии и начали обваливаться. Активисты #SAVEKYIVMODERNISM требуют полной реставрации "солнцерезов" как неотъемлемой составляющей архитектуры фасада.

Мемориальный комплекс “Парк памяти” Строительство: 1981 год Архитектор: Авраам Милецкий Адрес: Байковая гора Нынешнее состояние: художественные рельефы Стены памяти забетонированы еще с 1982 года Во второй половине 1960-х годов власть инициировала создание киевского крематория. Идея вызвала сопротивление киевских архитекторов из-за того, что процесс кремации ассоциировался с процессом уничтожения тел в Бабьем Яру.

Архитектор Милецкий рассматривал крематорий как сугубо функциональное сооружение, а художники Рыбачук и Мельниченко предлагали собственную концепцию крематория как терапевтического пространства — они хотели помочь участникам похоронной церемонии справиться с психологической травмой. Этому должны были способствовать залы прощания, архитектура которых была лишена каких-либо ассоциаций с процессом кремации, и монументальная Стена памяти с многочисленными художественными рельефами. Работа над Стеной памяти длилась более 10 лет. Но в 1982 году партийная верхушка уничтожила это творение — его просто забетонировали. Техническая возможность убрать слой бетона со Стены памяти все еще существует, но пока это не сделано. Здание "Укравтодора" Строительство: 1976 год Архитекторы: Авраам Милецкий Адрес: ул. Физкультуры, 9 Нынешнее состояние: фасад здания полностью изменили Раньше здесь размещалось Министерство автодорог УССР, проводились разработки инфраструктурных проектов. Проектировал здание Авраам Милецкий, автор гостиниц "Салют", "Украина" и киевского крематория. Сейчас здание находится на балансе "Укравтодора". Фасад полностью изменили, предварительно срезав с него всю зелень. Появились синие полосы и пластиковые окна. Гостиница "Турист" Строительство: 1970-1987 годы Архитекторы: Вадим Гречина, Нина Стасюк, Вадим Гопкало, Владимир Коломиец Адрес: ул. Раисы Окипной, 2 Нынешнее состояние: фасад здания частично изменили

Гостиницу планировали построить к московской Олимпиаде 1980 года, но завершить строительство удалось только через семь лет после ее проведения. "Турист" имел 25 этажей, высоту 93 м и стал самым высоким зданием тогдашнего Киева рядом с Домом торговли (тот имел такую же высоту и количество этажей, но был построен раньше — в 1981 году). Фасад гостиницы покрыли вертикальными простенками из алюминия. Также архитекторы создали контраст цветов белой высотной части и темно-коричневой керамической плитки низа здания. В настоящее время "Турист" работает как трехзвездочная гостиница. Фасад здания изменили — на нем появились синие полосы и наружная реклама и вывески. Центральный дом художника Строительство: 1977 год Архитекторы: Авраам Добровольский, А. Макухин, Н. Котляров Адрес: ул. Сечевых Стрельцов, 1-5 Нынешнее состояние: здание сохранено в историческом виде Дом планировали для Союза советских художников Украины. Старшим архитектором дома стал Анатолий Добровольский. Он был главным архитектором Киева в 1950-1955 годах и участвовал в проектировании улицы Крещатик и прилегающих кварталов, Московского моста и аэропорта "Борисполь". Проект Добровольского встретил сопротивление со стороны Союза советских художников. Им казалось, что модернистский стиль дома противоречит "канонам изобразительного искусства". Между художественным сообществом и архитектором началось противостояние, однако в итоге был достигнут компромисс: на фасаде появились "реалистичные" фигуры муз. Кроме окон, это единственная деталь декора главного фасада здания.

Киевский Дворец детей и юношества Строительство: 1965 год Архитекторы: Авраам Милецкий, Эдуард Бельский Адрес: ул. Ивана Мазепы, 13 Нынешнее состояние: здание сохранено в историческом виде Лаконичное трехэтажное здание со стеклянным фасадом было новаторским для своих времен — стекло в таких количествах тогда использовали не часто. Здание могло одновременно вместить до 26,5 тысяч детей. В нем есть 130 помещений для детских кружков, кинозал и концертный зал. Рядом со дворцом также планировали возвести отель, где могли бы останавливаться дети из других городов, сделать бассейн и даже канатную дорогу через Днепр до Труханова острова. Но эти планы так и не реализовали. Гостиница "Салют" Строительство: 1984 год Архитекторы: Авраам Милецкий, Владимир Шевченко Адрес: ул. Ивана Мазепы, 11 Нынешнее состояние: здание сохранено в историческом виде Гостиница планировалась в комплексе со Дворцом детей и юношества. В первых проектах это был функциональный прямоугольник, но за 20 лет проектирования форма сооружения изменилась. Создание гостиницы "Cалют" — это еще одна история о столкновении архитекторов с советской властью. Проект получил поддержку со стороны партийной верхушки, но коллектив отказался добавлять в список авторов проекта партийного куратора. После этого начались проблемы с финансированием. Поэтому проект урезался несколько раз.

В 1970-х архитекторы разработали современную форму здания в виде круглой башни. Было запланировано 18 этажей, но в конечном варианте осталось восемь. Комплекс состоит из двух частей — это круглый корпус и стилобат (нижняя часть здания). Стены отделаны мрамором и декоративным кирпичом, выполнены в стиле 80-х. Сейчас "Салют" работает как трехзвездочная гостиница на 88 номеров. Вид сооружения остался неизменным, если не учитывать внешнюю рекламу и рекламный экран на фасаде. Фото: ked-pled.livejournal.com, markshejder.livejournal.com, panoramio.com, Савелий Барашков, Государственная научная архитектурно-строительная библиотека им. В. Заболотного, VCRC, artemco.livejournal.com, elektraua.livejournal.com, tovtob.livejournal.com, Sveta BSvetа / panoramio.com, из архива Бильского (предоставлено Алексеем Быковым), Александр Ранчуков, Александр Бурлака, zametkiev.livejournal.com, Алекса Левон, Анна Блажнова, hmarochos.kiev.ua, София Возняк