2019 LUGU MAJA KAI www.1partnerehitus.ee
1916
TÄN A ME KOOSTÖ Ö E E ST Hingega asja juures olevat arendajat, fantastilise energiaga Põhjala omanikke, arhitekte, järelevalveid, töövõtjaid, kohalikku omavalitsust ja kõiki teisi. On au olnud teiega koos seda hoonet renoveerida. Meeldivaid tulevasi koostöid,
Üllar Hinno, 1Partner Ehitus juhataja
Noblessneri endise tööstusala ümbersünd kaasaegseks linnaruumiks on kinkinud Tallinnale ühe ajalooliselt sügava, arhitektuurselt omanäolise ja kvaliteetse sadamalinnaku. Tänaseks enamuses restaureeritud muinsuskaitsealused tööstushooned on Noblessneri vaatamisväärsused. Noblessneri Laevaehitustehase lühike ehituslugu. Vene tsaaririik ehitas esimese maailmasõja eel ja ajal Läänemere ümbrusesse Peeter Suure Merekindluse nimelise militaarkompleksi, mille peamine ülesanne oli takistada vaenlase juurdepääsu St. Peterburile. Tallinnast kujundati Merekindluse mereväebaas koos vabrikute, sadamate ja raudteedega. Kopli poolsaarele ehitati kolm laevaehitustehast: poolsaare tippu Vene-Balti, lõunarannale Bekkeri ja põhjarannale Noblessneri. Noblessneri tehase asutajaks oli diiselmootoritele Emanuel Nobeli ja miiniseadeldistele spetsialiseerunud Arthur Lessneri ühisettevõte “Noblessneri Tehase Aktsiaselts”. Tehase üleanne oli peamiselt
ehitada laevakeresid ja monteerida neisse eeltoodetud masinaid, elektriseadmeid jm. Noblessneri tehase ehitus algas 1913. aasta jaanuaris, paljud hooned ja Mortoni elling valmisid 1914. aastaks. 1915. aastal anti käiku ellingutöökoda ja sillakonstruktsioonid koos ellingu kraanadega. 1916. aastal ehitati viis uut staaplit, kahekorruseline paekivist mehaanikatöökoda, abitöökoda seilavate laevade teenindamiseks, raudbetoonist laevasüsteemide ja laevaehitustöökoda. Noblessneri laevaehitustehas tegutses 1918. aastani. Tehase järjepidevust püüdis hoida Wabariigi ajal Peetri Tehas ja Riigi Laeva- ja Mehaanika Tehas. Peale teist maailmasõda oli peremeheks miinitraalerite remondile spetsialiseerunud Nõukogude Liidu salastatud Meretehas nr 7. Balti Laevaremondi Tehase omanduses sai tehases peagi selgeks, et tootmistegevust ei ole enam mõtekas jätkata ning tööstusalast hakati ümber kujundama kui kaasaegset äri-, kultuuri- ja elufunktsiooniga Noblessneri mereäärset linnakut.
Peetri 12 Noblessneri laevaehitustehase laevasüsteemide tsehh valmis 1916. aastal. Hoone ehitati Mortoni ellingu äärde kai peale. Tegu on raudbetoontarindiga tööstushoone varase näitega. Seinakarkassi täidavad räbubetoonist õõnesplokid, valgusavadeks on ehtsad lintaknad. 1920.- 1930. aastatel oli hoone nimetuseks maalri-, vase-, mudeli- ja puusseppa töökoda ehk töökoda vaskseppadele ja tisleritele. Edelanurgas asus pritsikuur. 1930. aastatel toimetas hoones kirju valik rentnikke, neist värvikam oli Õhu- ja Gaasikaitse Liidu lennukite töökoda. Peale teist maailmasõda Meretehas 7 ajal oli hoones laevade montaaži tsehh. Tsehh võeti 1997. aastal muinsuskaitse alla ja sai ehitismälestiseks reg nr. 8601. Restraureeritud hoones tegutseb 2019. aastast kaasaegse kunsti keskus Kai ning restoranid.
05
06
07
08
09
10
11
12
13
114 4
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
1. KORRUS
39
1. KORRUS
40
41
42
2. KORRUS
43
2. KORRUS
44
45
46
47
48
49
50