09월 22일 씬짜오베트남 데일리뉴스

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2022.09.22 (Electronic Edition No 324)

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미국 0.75% 금리 인상 단행 파월 연준의장 "물가 확실히 잡을 때까지 금리인하 안 해

제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장은 지 높은 수준의 금리를 계속 유지하겠다며 이같이 21일(현지시간) "물가상승률이 (연준 목표치인) 2% 밝혔다. 이례적으로 3연속 '자이언트 스텝'(한 번 를 향해 내려가고 있다고 매우 확신하기 전에는 금 에 0.75%포인트 금리인상)을 단행한 파월 의장은 리인하를 고려하지 않을 것"이라고 말했다고 연합 "FOMC는 물가상승률을 2%로 되돌리기 위해 굳 뉴스가 22일 보도했다. 파월 의장은 현지시간 21 건하게 결심한 상태"라며 물가상승률을 둔화하는 일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 마친 작업이 끝날 때까지 "이 일(통화긴축)을 계속할 것" 뒤 기자회견에서 인플레이션을 확실히 잡을 때까 이라고 강조했다. 파월 의장이 금리인상과 고금리

베트남 동화 환율 사상 최고 수준 도달… 상승 압박 지속 예상 의 환율은 23,517VND/USD 에서 23,653/USD로 급 격하게 상승하면서 주말을 마감한 것으로 나타났다. 한편, 이번 주 들어 달러 환율은 공식 시장과 암시장 에서 모두 지속적으로 상승하면서 상승 압력이 식 을 기미가 보이지 않고 있다고 밝혔다. 9월 20일 베 트남 중앙은행(SBV)은 거래 기준 환율을 지난 주말 대비 18VND 상승한 23,310VND/USD으로 발표했 다. 이에 따라, 시중 은행에서는 -+3%을 적용하면 22,602~24,000VND/USD으로 거래될 수 있다. 베트 남 암시장에서 달러 환율은 현재 24,060VND/USD~ 24,110/US에 거래되고 있으며, 달러 구매 및 판매 가 격은 지난 주말대비 80VND 급상승한 것으로 나타났 바오비엣증권(BVSC)자료에 따르면, 베트남 동화 환 다. 비엣콤뱅크증권(VCBS)는 VND이 USD에 비해 올 율른 연초 이후 현재까지 약 3,6% 평가 절하된 것으 해 약 3%~4% 수준 평가 절하될 것으로 예상되지만, 로 나타나 달러 환율이 사상 최고 수준에 도달했다 베트남동화는 다른 외환에 비해 평가 절하율이 상대 고 cafet뉴스가 21일 보도했다. 특히, 베트남 중앙은 적으로 낮고 거시적 안정성을 보장할 것으로 예상했 행(SBV)환율은 23,263VND/USD에서 23,283VND/ 다. 한편 시중 암시장에서는 USD 매입 24,170VND, USD로 20VND 인상되었으며, 이에 따라 시중 은행 USD 매매 24,030으로 나타나고 있다. (Cafet 2022/09/21)

찐 총리, 중국에 베트남 농산물 수입 규제 완화 촉구 난 화요일, 베트남 총리는 중국 리커창(Li Keqiang) 총리와의 통화에서 양국의 안정적인 성장을 유지하 기 위해 서로 협력해야 한다고 강조하며 중국이 수 입 규제를 완화하고 베트남 상품의 수입량을 늘려 야 한다고 덧붙였다. 중국 총리 역시 양국이 무역, 투자, 공급 등 경제적 유대 강화의 뜻을 전하며 양국 간의 활동을 재개하고 베트남행 항공편을 늘리겠다 고 답했다. 또한 두 총리는 양국 간의 영토 문제에 대해서는 지속적인 소통을 통해 평화와 안정을 유지 하기로 합의했다. 베트남은 동남아시아에서 중국의 가장 큰 무역 파트너이자 세계에서 여섯 번째로 큰 베트남 팜 밍 찐(Pham Minh Chinh) 총리가 중국에 무역 파트너이다. 중국 또한 베트남의 가장 큰 무역 베트남 농산물에 대한 수입 규제를 완화해 줄 것을 파트너로 지난해 양국 교역액은 1658억 달러로 재 촉구했다고 아세안 데일리지가 21일 보도했다. 지 작년 대비 24.6% 증가했다. (아세안데일리 2022.09.21)

유지 등 긴축적 통화정책을 지속 안정 복원에 실패하는 것이 나중 하겠다는 뜻을 밝히기 위해 사용 에 더 큰 고통을 초래할 수 있다" 한 단어 'keep at it'은 1980년대 고 파월 의장은 부연했다. 금리 초 경기침체를 불사하고 기준금 인상으로 결국 경기가 연착륙에 리를 급격하게 올린 폴 볼커 당 실패할 가능성도 열어놨다. 파월 시 연준 의장의 저서 제목과 일 의장은 공격적인 금리인상이 경 치한다. 지난달 말 잭슨홀 경제 기침체를 초래할지는 아무도 알 정책 심포지엄 때부터 이 용어를 수 없다면서도 "더욱 제약적인 사용한 파월 의장은 이날도 "내 정책의 결과로 연착륙 확률이 줄 주요 메시지는 잭슨홀 이후로 달 어들 것 같다"고 말했다. 그러면 라지지 않았다"면서 "역사적 기 서 연착륙은 "매우 도전적인" 과 록은 조기 통화정책 완화의 위험 제라고 덧붙였다. 회견에서 파월 성을 강하게 경고한다"고 설명했 의장은 다음 금리인상 규모에 대 다. 이러한 파월 의장의 메시지 해 결정된 바는 없다면서도 "나 는 금리인상 속도 조절 내지 금 와 FOMC의 견해로는 가야 할 리인하 전환을 바라는 시장의 기 길이 멀다"면서 "(점도표상) 올해 대에 분명히 선을 긋기 위한 의 말 중간 값은 125bp(1bp=0.01% 도로 풀이된다. 연준은 이날 회 포인트)의 추가 금리인상을 시 의 후 공개한 점도표(FOMC 위 사한다"고 언급했다. 올해 남은 원들의 향후 금리 전망을 보여 FOMC 정례회의가 두 번이라는 주는 지표)를 통해 올해 말 기준 점에서 이러한 예상대로 갈 경우 금리를 4.4%, 내년 말 기준금리 한 차례의 자이언트 스텝(한 번 를 4.6%로 기존 전망치보다 대 에 0.75%포인트 금리인상)과 한 폭 높였다. 특히 파월 의장은 "우 차례의 빅 스텝(한 번에 0.5%포 리는 2%의 물가상승률로 복귀하 인트 금리인상)을 단행할 것으로 기 위해 충분히 제약적인 수준까 보인다. 이날 파월 의장이 회견 지 정책 스탠스를 조정하고 당분 도중 "언젠가는 금리인상 속도를 간 이를 유지할 것"이라며 실업 늦추는 것이 적절할 것"이라며 률 상승과 경제 둔화를 초래하는 원론적 입장을 반복한 직후 뉴욕 한이 있어도 물가 잡기를 우선시 증시는 일제히 반등했다가 장 막 하겠다는 의지를 재확인했다. 이 판 다시 큰 폭의 하강곡선을 그 처럼 높은 수준의 기준금리가 노 리고 있다. 동시장에 충격을 주겠지만 "물가 (연합뉴스 2022.09.22)

하노이 관광명소 '기찻길' 폐쇄 지역민 강한 '반발'

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베트남 수도 하노이시가 관 때 고객들에게 조심하라고 경 광 명소인 '기찻길'주변 커피 고하는 등 안전 수칙을 충실 숍들을 폐쇄하자 지역 주민 이 이행했다고 주장했다. 그 들이 철회를 요구하고 나섰 러면서 여행객들의 안전 수칙 다고 21일 Vnexpress지가 보 준수 서약을 비롯해 안전요원 도했다. 최근 하노이 호안끼 배치 확대, 사진 촬영 장소 지 엠의 기찻길 주변 주민들은 정 등의 보완책을 마련하면 당국에 탄원서를 제출했다. 사고가 발생하지 않을 거라 이들은 탄원서를 통해 "기찻 고 부연했다. 호안끼엠 호수 길 거리가 유명 관광지로 명 주변 구 시가지에 위치한 기 성을 유지하고 주민들이 생 찻길은 선로의 양 옆에 가옥 업을 유지할 수 있도록 해달 을 비롯해 커피숍 등 상점들 라"면서 이같이 요청했다. 지 이 즐비하게 늘어선 이색적인 금까지 기찻길 주변에서는 인 광경 때문에 외국인 관광객들 근 주민 30여 세대가 커피숍 사이에서 가장 인기 있는 사 을 운영해온 것으로 알려졌 진 촬영 장소로 알려졌다. 그 다. 이런 가운데 해당 업소들 러나 열차가 진입할 때 커피 이 안전 수칙을 위반했고 사 숍에서 대기하고 있던 관광객 고 발생 위험이 있어서 커피 들이 선로 바로 옆에 모여들 숍 폐쇄는 불가피하다는 것 어 사진을 찍기 때문에 사고 이 당국의 입장이다. 이에 업 발생에 대한 우려가 제기돼왔 주들은 그동안 열차가 진입할 다.

(Vnexpress 2022.09.21)

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3면

동남아 음식배달시장, 전쟁터 방불… 업체들 출혈경쟁 심각 Hero)의 자회사 푸드판다(FoodPanda)가 22%, 고젝 (Gojek)과 고푸드(Gofood) 플랫폼 운영사인 고투그 룹(GoTo Group) 14% 순이고, 뒤늦게 합류한 한국의 배민도 빠르게 올라가고 있다. 그랩의 음식배달사 업은 말레이시아를 제외한 대부분의 시장에서 점유 율이 가장 앞섰다. 이 같은 그랩의 성장은 배달시장 에 앞서 승차공유 사업에서 앞서나갔기 때문이다. 싱가포르에 본사를 둔 그랩은 2018년 우버(Uber)의 동남아시아 사업을 인수하면서 우버의 음식배달 플 랫폼인 우버이츠(UberEats)도 인수했다. 그러나 그 랩의 지난 2분기 음식배달 총상품가치(GMV)는 24 억7000만달러로, 전망치인 25억5000만달러를 밑 동남아시아 음식배달시장은 점유율 확보를 위한 출 돌았다. 이에따라 당초 지난해보다 30~35% 증가 혈경쟁 불사 등 업체들간 각축이 전쟁터를 방불케 할 할 것으로 예상됐던 총상품가치는 21~25%로 주 만큼 치열한 양상을 보이고 있다고 인사이드비나지 춤해질 것으로 전망된다. 이는 팬데믹이 끝나가면 가 21일 보도했다. 니케이아시안리뷰(Nikkei Asian 서 사람들이 주문을 줄이는 것으로 풀이된다. 증가 Review)에 따르면, 코로나19 팬데믹으로 지난해 동 세 둔화를 타개하기 위해 그랩은 지난 1월 말레이 남아 주요 6개국의 음식배달시장 총상품가치(GMV) 시아 식품기업 자야그로서(Jaya Grocer)를 인수하 는 155억달러로 커졌다. 이중 업계 1위는 동남아 최 며 소매시장에 직접 진출했으며, 지난달에는 취급 대 플랫폼인 그랩(Grab)으로 지난해 점유율은 49% 상품을 확대하고 코카콜라와도 업무협약을 체결하 를 기록했다. 이어 독일 딜리버리히어로(Delivery 는 등 협력업체 추가확보에 집중하고 있다. 고투는

HCMC - Dong Nai 다리 "드디어 건설 시작" Nai성 측은 현재 1.1km만 양도한 상태이다. 그는 작 업이 지연되지 않도록 해당 프로세스를 빨리 완료 할 것을 주정부에 촉구하고 있다. Dong Nai성의 Vo Tan Duc 부회장은 이 프로젝트가 49헥타르의 면적 에 사는 470가구에 영향을 미치는 대형 인프라로 절 차상의 여러 문제로 인한 지연 이유를 설명하고 앞 으로 행정부는 관련 기관에 인수를 조속하게 완료 하고 현 거주민들을 다음달 말 이전에 재정착하도 HCMC와 Dong Nai 사이의 Nhon Trach 다리 건설 록 지시했다. Nhon Trach다리가 완공되면 2015년 이 9월 24일부터 시작됐지만. 아직 다리에 연계되 에 개통된 HCMC - Long Thanh 고속도로의 Long 는 도로 건설을 위한 토지를 Dong Nai성 측으로부 Thanh 다리에 이어 시와 지방을 잇는 두 번째 다 터 받지 못한 상황이라고 vnexpress지가 21일 보도 리가 된다. 90km(56마일)의 순환 도로 3 번은 호찌 했다. 도시의 3번 순환 도로의 일부인 이 다리는 1 민시와 동나이(Dong Nai), 빈증(Binh Duong), 롱안 조 8000억 VND(7600만 달러) 이상의 건설비로 길 (Long An) 성의 3개 지역을 연결하고 복잡한 도시 이 2.6km, 폭 19.5m, 양쪽에 5.6km 길이의 도로이 진입이 필요 없이 이동할 수 있게 된다. 올해 초 시 다. 건설을 감독하는 기관인 My Thuan 프로젝트 관 에서 정부에 제출한 예비 타당성 조사에 따르면 1단 리 위원회에 따르면 총 8.2km의 도로 중 1.9km만 계 비용은 75조 7700억 VND(31억9000만 달러)로 호찌민에 있고 나머지는 Dong Nai성에 있다. Dong 추산되고 있다.

(Vnexpress 2022.09.21)

한국파견 베트남 계절근로자 무단이탈 문제 심각 단 이탈한 것이다. 이에 영주시는 이미 2차로 모집 을 요청한 55명의 입국중단 조치를 꽝빈성에 통지해 왔다. 2차로 모집된 계절근로자들은 이미 기초 한국 어 및 소양교육을 마치고 지난 6일 한국으로 출국할 예정이었으나 1차파견 근로자들이 대거 무단이탈에 따른 영주시의 입국중단 조치로 한국 행이 불발됐 다. 딘 티 응옥 란(Dinh Thi Ngoc Lan) 꽝빈성 노동 사회보훈국장은 “무단 이탈한 계절근로자들의 귀 한국으로 파견되는 베트남 계절근로자들의 무단이 국을 독려하기 위해 그 가족들과 접촉 중이며, 입국 탈 문제가 심각한 것으로 드러났다고 인사이드비나 이 거절된 2차 대상자들에게 1인당 900만동(380달 지가 21일 보도했다. 21일 꽝빈성(Quang Binh) 노 러)의 교육비를 지원하는 방안을 검토하고 있다”고 동보훈사회부에 따르면, 경북 영주시에 1차로 파견 밝혔다. 노동보훈사회부에 따르면, 2003~2005년 된 41명의 계절근로자 가운데 34명이 무단이탈 한 기간 한국으로 파견된 근로자중 무단 이탈한 근로자 것으로 드러나, 영주시가 2차 입국예정자 55명의 입 비율은 25~30% 수준이었다. 이 때문에 한국 정부가 국중단 조치를 내리고 이를 꽝빈성에 통보해왔다. 2013년부터 2016년까지 4년동안 베트남 근로자의 꽝빈성과 영주시는 농번기 일손부족을 해결하기 위 입국을 중단하자 파견을 준비하던 최대 4만명이 피 해 지난해 12월 계절근로자 파견에 합의했다. 계절 해를 본 것으로 추정된다. 지난 7월에도 노동보훈사 근로자는 일정기간 외국인 근로자가 단기취업비자 회부는 한국의 EPS(고용허가제) 프로그램의 ‘불법 를 받고 주로 지방의 농어촌에서 일한 후 다시 자국 체류 근로자 축소 로드맵’에 따라 하이즈엉성(Hai 으로 되돌아가는 제도다. 꽝빈성은 협약에 따라 지 Duong), 하띤성(Ha Tinh), 응에안성(Nghe An), 탄 난 3월 영주시로 파견할 계절근로자 41명을 모집해 화성(Thanh Hoa) 등 4개성 8개 지방의 노동수출을 기초교육을 실시한 뒤, 영주시에 5개월 기간으로 파 잠정 중단한 바 있다. 8개 지방은 ▲하이즈엉성 찌 견을 보냈다. 이들의 월평균임금은 4000만동(235만 린시(Chi Linh) ▲하띤성 응이쑤언현(Nghi Xuan), 원)으로 정해졌다. 그러나 파견된 계절근로자 41명 껌쑤옌현(Cam Xuyen) ▲응에안성 끄아로티사(Cua 중 4명이 한국에 도착한지 몇 일만에 사라졌으며, 7 Lo thi xa, 읍단위), 응이록현(Nghi Loc), 흥응웬현 월12일에도 10명이 추가 잠적했고, 근로계약 종료 (Hung Nguyen) ▲탄화성 동선현(Dong Son), 황화 후 20명도 갑자기 사라졌다. 41명 가운데 34명이 무 현(Hoang Hoa) 등이다. (인사이드비나 2022.09.21)

동남아 최대 인구를 가진 인도네 진출시켰다. 현재 배민은 동남아 시아시장에 집중하기 위해 작년 시장 거점인 베트남에서 빠르게 7월 고젝의 태국사업부를 말레이 점유율을 끌어올리고 있다. 이처 시아 저비용항공사(LCC) 에어아 럼 각 음식배달 플랫폼들은 동남 시아(AirAsia)의 모회사인 캐피탈 아시장 점유율을 확대하기 위해 A(Capital A)에 매각했고, 고젝의 사업모델을 조정하는 것 외에도 음식배달 기능을 전자상거래 플 출혈경쟁도 감수하고 있다. 이 때 랫폼인 토코피디아(Tokopedia)와 문에 수익성이 악화됨에 따라 해 통합해 GMV를 극대화하는 전략 외사업부 조정 등 운영비를 절감 을 취했다. 독일 딜리버리히어로 해야 하는 고충도 함께 갖고 있다.

(Delivery Hero)가 최대주주인 푸 앞서 2018년 그랩은 우버의 동남 드판다는 기업용 플랫폼을 개발 아사업부 인수 당시 독점을 우려 해 외식업체와 식자재기업간 주 한 싱가포르 규제당국에 의해 제 문·배송사업을 확장하고 있다. 동이 걸린 바 있으며, 필리핀에서 유럽에서 사업을 시작한 푸드판 는 합병 승인까지 오랜 시간이 소 다는 동남아 음식배달시장의 개 요되는 어려움을 겪기도 했다. 마 척자로 2012년에 동남아서 이 사 찬가지로 딜리버리히어도 배민 업을 시작했다. 그러나 인도네시 인수시 독점을 우려한 한국 공정 아에서는 푸드판다가 현지 플랫 거래위원회의 제동으로 앞서 인 폼인 고젝을 넘지 못해 2016년 사 수했던 2위 플랫폼 요기요를 매 업을 접었고, 베트남에서도 비슷 각해야 했다. 글로벌 시장조사 한 이유로 2015년 철수했다. 그러 기관 프로스트&설리번(Frost & 나 지난해 3월 모그룹인 딜리버리 Sullivan Analysis Group)에 따르 히어로는 한국 배달플랫폼 1위인 면, 2030년 동남아 음식배달시장 배달의민족(배민)의 운영사 우아 규모(GMV)는 2021년보다 3.3배 한형제들을 7조원이 넘는 금액에 증가한 497억달러로 커질 것으로 인수하며, 배민을 동남아시장에 전망된다. (인사이드비나 2022.09.21)

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베트남철도공사, 코로나19로 3년째 손실 2020년부터 올 상반기까지 누적 적자는 1조9950억동(8400만달 러)으로 불어났다. 매출은 코로 나19 방역조치 완화로 여객량이 증가하면서 회복되고 있지만, 요 금이 원가 이하로 유지되면서 정 부가 요금을 현실화하지 않는다 면 실적 개선은 요원할 것으로 보 인다. 이에 대해 VNR측은 “향 베트남철도공사(VNR)가 상반기 후 여객운송 대신 국제화물운송 에도 적자를 기록하며 3년째 손실 에 집중하는 전략으로 사업 방향 을 이어가고 있다고 21일 인사이 을 점진적으로 전환해 나갈 것” 드비나지가 보도했다. 이날 VNR 이라고 밝혔다. 6월30일 기준 총 에 따르면 상반기 매출은 1조500 자산은 15조동(6억3360만달러) 억동(4440만달러)으로 전년동기 으로 연초대비 2000억동(840만 대비 36% 증가했지만, 1040억동 달러) 증가했고, 이중 부채는 2조 (440만달러)의 적자를 기록했다. 2300억동(9420만달러)이다. 손실 폭은 전년동기대비 크게 줄 (인사이드비나 2022.09.21) 었다. 이로써 코로나19가 발생한

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베트남, 내년부터 2G망 폐쇄 시작

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40개 성(省)급 지방에서 2G를 중 단하는 대신 5G를 설치해 테스트 할 수 있도록 했다. 5G 서비스는 시범서비스를 시작한 지 2년이 되어간다. 현재 2G 서비스는 주 로 850MHz, 900MHz, 1.8GHz, 1.9GHz 주파수 대역폭에서 사용 되고 있으나, 4G망도 900MHz, 1.8GHz 대역폭을 2G망과 공유하 고 있기 때문에 2G 서비스가 종 베트남 정부가 내년부터 2G망 료되면 4G 서비스 속도는 지금보 서비스를 점진적으로 폐쇄하여 다 25%가량 빨라질 것으로 기대 2024년 9월까지 서비스를 완전 된다. 앞서 2019년 정부는 국가 중단키로 했다고 21일 인사이드 디지털전환 가속화을 위해 2G서 비나지가 보도했다. 이날 정보 비스 종료계획을 밝혔다. 그러면 통신부에 따르면 국내 이동통신 서 2G 가입자를 고속망으로 전환 가입자수는 1억2570만명, 이중 할 수 있도록 스마트폰 구입시 일 9.3%인 1170만명은 인터넷이나 부 비용을 지원하기 시작했다. 이 서비스를 이용하지 않고 있다. 특 에 따라 당시 6080만명에 이르던 히 여전히 2G망 서비스를 이용하 2G 가입자가 크게 줄어들었으나 는 사용자는 5%인 628만명에 이 여전히 2G 사용을 고집하는 이용 른다. '2G서비스 중단 로드맵'에 자도 다수 있다. 정보통신부는 2G 따르면 베트남 최대통신사인 군 서비스 중단과 함께 지난해 7월부 대통신그룹(Viettel 비엣텔)과 베 터는 2G·3G 피처폰 생산·수입 트남우정통신그룹(VNPT), 모비 도 중단했다. 폰(MobiFone) 등 3개 통신회사가 (인사이드비나 2022.09.21)

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