12GO Magazine #1 2019

12GOBIKING.NL

MAGAZINE #1 / 2019

UITBREIDING

TESTBAAN COMPLEET VERNIEUWD PAGINA 40

LEES ALLES OVER DE

TORINO NICE RALLY

FOTOREPORTAGE

KOERS! MONTEUR ETIENNE RIJDT DE ZUIDERZEERONDE

PAGINA 14

PAGINA 26

TITEL VAN ARTIKEL

COLOFON UITGAVE VAN 12GO BIKING Grote Esch 1005, 2841 MJ Moordrecht Telefoon 0182 - 621850 E-mail info@12gobiking.nl WWW.12GOBIKING.NL Redactie: Ontwerp: Fotografie:

Oplage:

2

Team 12GO Biking www.omhoog.nu Joris Lugtigheid, Stephan de Goede 63.000 exemplaren

12GO BIKING MAGAZINE

OPENINGSTIJDEN WINKEL Ma gesloten Di / wo 09.00 - 18.00 Do/ vrij* 09.00 - 20.00 Za 09.00 - 16.00

WERKPLAATS Ma gesloten Di / wo 08.00 - 18.00 Do/ vrij* 08.00 - 20.00 Za 09.00 - 16.00

KLANTENSERVICE Ma t/m vrij 09.00 - 21.00 Za 09.00 - 16.00 * Koopavond op vrijdag alleen in het hoogseizoen.

Auteursrecht 12GO Biking. Het overnemen en/ of vermenigvuldigen van delen van of hele artikelen als bedoeld in artikel 15 van de auteurswet is slechts geoorloofd na schriftelijke toestemming van de uitgever. Aan de totstandkoming van deze uitgave is uiterste zorg besteed. Druk- en zetfouten voorbehouden. Aan informatie die eventueel onvolledig of onjuist is weergegeven kunnen geen rechten worden ontleend.

12GO Biking magazine is een periodieke uitgave van 12GO Biking voor klanten en belangstellenden.

12GO Biking is een dochteronderneming van PM Bikes.

12GOBIKING.NL

INHOUD Over 12GO Biking: Maatwerk in het groot!

E-BIKE

Accutest

08

04 Op de koffie bij Merida Man

12 Torino-Nice Rally

14

S TA D S F I E T S

Onze beste fietsen met riemaandrijving

20

Inruilspektakel

24 Fotoreportage:

Koers!

26

M O U N TA I N B I K E

Beste upgrades onder de € 100

30

12GO’ers en hun fiets

36 Tubeless test

Uitbreiding: Testbaan compleet vernieuwd

40

46

TOERTOCHT

Geheimen van het Groene Hart

50 12GOBIKING.NL

#1 / 2019

3

OVER 12GO BIKING

OVER 12GO BIKING: MAATWERK IN HET GROOT! “Wie ons al een tijdje volgt raakt misschien een beetje de tel kwijt: alwéér een verbouwing? Maar de vorige was toch pas net af?

Dat klopt! In 2019 ronden we opnieuw een uitbreiding af, krap twee jaar na de vorige. Hiermee hebben we niet alleen veel extra ruimte gecreëerd om verder te kunnen groeien, maar vooral om onze service verder te kunnen verbeteren.

Er is niet alleen ruimte gekomen voor een twee keer zo lange testbaan,

4

12GO BIKING MAGAZINE

maar ook voor een grotere voorraad fietsen, zodat we de drukte van het hoogseizoen beter door het jaar kunnen spreiden. En dat betekent dat we ook als het druk is onze handen vrij hebben voor onze klanten, voor snellere reparaties en onderhoud en voor het organiseren van mooie evenementen.

Zo profiteren onze klanten van de voordelen van een groot bedrijf en kunnen we onze winkel tegelijk ‘klein’ laten voelen: veel persoonlijke aandacht en service op maat.”

MATTHIJS VAN DER VEEN Medeoprichter en commercieel directeur 12GO Biking

12GOBIKING.NL

OVER 12GO BIKING

NIET GOED? FIETS TERUG!

WINKEL

INDOOR TESTBAAN

(ELEKTRISCHE) LEENFIETS

WEBSHOP

12GO Biking heeft alles onder één Ondanks de ruime openingstijden dak. Een bezoek aan onze winkel toch geen tijd om naar de winkel te is voor de fietsliefhebber een echte komen? Geen probleem: het complete belevenis! Bij ons vind je een enorme winkelassortiment en zelfs nog een winkel met testbaan voor stadsfietsen beetje meer vind je ook in onze en E-bikes én een grote werkplaats. overzichtelijke webshop. Kleding, Nieuw setje onderdelen en kleding accessoires besteld “ 12GO Biking wordt nodig? Neem voor 21.00u worden bovendien door klanten rustig de tijd dezelfde dag beoordeeld met een 9!” om te passen. nog verzonden.

Accessoires Wanneer je online uitgezocht voor je fiets? We monteren een fiets bestelt wordt deze in ze direct! Nieuwe fiets nodig? Neem overleg bezorgd en ter plekke rijklaar hem vandaag nog mee. voor je afgesteld!

12GOBIKING.NL

DIRECT-MEESERVICE

WERKPLAATS 12GO Biking is niet alleen een winkel, maar ook dé servicespecialist voor alle mogelijke soorten fietsen. We hebben bijna alle onderdelen op voorraad, waardoor we reparaties en garanties vaak nog dezelfde dag kunnen afhandelen. Maak een afspraak en wij repareren of onderhouden jouw fiets terwijl je wacht. Wel zo makkelijk.

Terwijl je wacht hoef je je bovendien niet te vervelen, maar kun je de mooiste fietsen bewonderen in onze showroom, of door onze enorme winkel vol kleding en accessoires struinen.

APRIL 2019

5

OFFICIËLE TEAM JUMBO-VISMA REPLICA KLEDING Verkrijgbaar bij 12GO Biking

“Command the roads.�

/BSG-61

De sportbril met een uitgesproken stijl en de ideale pasvorm voor iedere fietser. Met de Commander op je neus geniet je van optimaal comfort. Stel hem zelf in met het slimme 3-staps lengte verstelsysteem. En geniet van de vrijheid op de weg of in het bos!

BBBCYCLING.COM/BSG-61-COMMANDER

T ICTCEUL T VE AS N A T ARTIKEL

GETEST: BOSCH MIDDENMOTOREN EN ACCU’S Wij waren op kantoor bij 12GO Biking benieuwd hoe ver je nou écht komt met de accu van een E-bike. We hadden natuurlijk wel een idee, op basis van technische specificaties, informatie van leveranciers en de reacties van klanten, maar zeker weten deden we het niet. De cijfers van de fabrikant klinken vaak mooi, maar kloppen ze ook?

8

12GO BIKING MAGAZINE

Daar besloten we wat aan te gaan doen.

We stuurden daarom drie collega’s op pad met de opdracht om drie populaire E-bikes met de drie meest verkochte Bosch middenmotoren aan de tand te voelen.

Ook vroegen we ze om de accu’s eens stevig op de proef te tellen.

12GOBIKING.NL

ACCUTEST

DE FIETSEN Voor deze test kozen we drie veel verkochte elektrische fietsen uit, alle drie voorzien van een 500Wh accu:

KALKHOFF ENDEAVOUR 5.B MOVE

PEGASUS SIENA E7F

TREK LM2+

Deze klassieke E-bike heeft een 7-speed naafversnelling en hydraulische velgremmen en wordt ondersteund door een Bosch Active Line middenmotor.

De Trek LM2+ is in veel opzichten vergelijkbaar met de Pegasus Siena E7F. De fiets is net wat luxer afgewerkt en is voorzien van een duurdere motor, de Bosch Active Line Plus.

Deze fiets is duidelijk wat sportiever ontworpen. De fiets is voorzien van een derailleurversnelling en heeft een strak in de onderbuis van het frame geïntegreerde accu. Deze hybride E-bike wordt ondersteund door een sterke Bosch Performance Line middenmotor.

MAX. KOPPEL: 40 Nm

MAX. KOPPEL: 50 Nm

MAX. KOPPEL: 63 Nm

MODELJAAR:

2019

MODELJAAR:

2019

MODELJAAR:

2019

ADVIESPRIJS:

€ 2.599,-

ADVIESPRIJS:

€ 2.999,-

ADVIESPRIJS:

€ 2.899,-

DE TEST Op een gure dinsdag in februari was het zover en stapten voor onze test. Onder koude omstandigheden heeft een fietstechnicus Rogier, servicemedewerkster Marloes en accu het namelijk een stuk zwaarder dan wanneer het marketing manager Steven de deur warm is. De testresultaten zullen uit om een mooi stuk te gaan fietsen daardoor een ongeflatteerd “ Onze testers fietsten met in de omgeving van 12GO Biking. beeld geven van de minimaal te een kruissnelheid aan van Met een temperatuur van zo’n 4 à verwachten actieradius. zo’n 23 tot 25 kilometer per 5°C was het niet bepaald warm.

Ook de wind speelt mee bij het uur, lekker doortrappen dus.”

Jammer voor onze testers, goed maximale bereik van de

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

9

ACCUTEST

ondersteuning van een E-bike. Tijdens onze testrit hadden we ongeveer 32 kilometer zijwind en meewind en zo’n 13 kilometer tegenwind. Er stond een stevig briesje. De eerste helft van de rit gebruikten we de ondersteuningsstand Sport, daarna de stand Turbo.

Onze testers fietsten met een kruissnelheid van zo’n 23 tot 25 kilometer per uur, lekker doortrappen dus. Om te corrigeren voor de invloed van het gewicht van de berijder en om de fietsen beter te kunnen vergelijken wisselde ons testpanel om de 5 kilometer van fiets.

DE MOTOREN VERGELEKEN Het oordeel van ons testpanel over de fietsen was overwegend positief. Dat is ook niet zo heel gek, want we hebben ze met drie van onze bestsellers op pad gestuurd. Terwijl alle drie de fietsen kwalitatief uitstekend in elkaar zitten, zijn er ook duidelijke verschillen tussen de fietsen. Het is goed om je daar van bewust te zijn als je zelf op zoek bent naar een nieuwe E-bike. Dit zijn de bevindingen van onze testers:

PEGASUS SIENA E7F

TREK LM2+

De Pegasus E7F was de voordeligste fiets in onze test.

Volgens onze testers heeft deze elektrische stadsfiets een comfortabele zithouding rechtop en een fijne motor.

Tegelijk heeft de fiets wel een wat hard zadel en voelt hij in vergelijking met de andere twee fietsen iets minder stabiel.

De ondersteuning van de Active Line motor voelt natuurlijk aan.

Onze testers hadden bij deze fiets wel het gevoel zelf het hardst te moeten werken.

De Trek LM2+, ook een stadsfiets, heeft een fijne zithouding en een comfortabel zadel. De fiets is bovendien erg stabiel, waardoor je ook met de ondersteuningsstand Turbo vol zelfvertrouwen op de fiets zit.

De ondersteuning van de Active Line Plus motor was het meest natuurlijk en vloeiend: je voelt de ondersteuning het minst duidelijk aan- en afslaan en open afschakelen.

KALKHOFF ENDEAVOUR 5.B MOVE De Kalkhoff Endeavour ten slotte heeft duidelijk een sportievere zit: comfortabel en ideaal voor woon-werkverkeer of sportiever recreatief gebruik. De fiets is licht en erg stabiel. De Bosch Performance Line motor is sterk en biedt veel ondersteuning.

Deze ondersteuning is best pittig en minder vloeiend dan bij de Active Line motoren. Zeker wanneer je tegen de 25 km/u fietst voel je hem soms duidelijk Ook niet af- en weer rijk, onbelang el n a p st aanslaan. te ons

e vond dit d ts. e fi te is o mo

10

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

ACCUTEST

DE ACCU’S Dit was waar het ons in eerste instantie om te doen was: klopt de actieradius die de fabrikant opgeeft? Bosch heeft een mooie ‘actieradius-calculator’ ontwikkeld waarmee je zelf eenvoudig het bereik van jouw elektrische fiets kunt berekenen. Daarbij wordt er rekening gehouden met allerlei variabelen: motortype, gemiddelde snelheid, ondersteuningsstand, wegdek, wind, de ‘opstartfrequentie’ en nog een aantal andere factoren.

Voor onze testrit van 45 kilometer berekenden we met de tool van Bosch voor de geteste fietsen in de ondersteuningsstanden Sport (50% van de rit) en Turbo (50% van de rit) de volgende actieradius:

Accu’s

Bosch calculator

Bereik volgens display bij start

Bereik volgens display na 45 km

PEGASUS SIENA E7F

Bosch Active Line

63 km

70 km

39 km

TREK LM2+

Bosch Active Line Plus

57 km

55 km

27 km

KALKHOFF

Bosch Performance Line

50 km

51 km

33 km

ENDEAVOUR 5.B MOVE

De resultaten vallen ons niet tegen! We hebben de accu’s niet helemaal leeggereden (dat wilden we onze testers in februari niet aandoen…), maar na 45 kilometer flink doortrappen waren de accu’s nog lang niet leeg en gaven de displays nog een resterend bereik tussen de 27 en 39 kilometer. Ervan uitgaande dat het aangegeven resterende bereik ongeveer klopt zouden we met alle drie de fietsen dus nog veel meer kilometers kunnen fietsen dan ons door de calculator beloofd was, in de Sportstand wel tot zo’n 80 kilometer!

HET OORDEEL

Rogier, Marloes en Steven waren erg onder de indruk van alle drie de geteste fietsen. Met de actieradius van de fietsen zit het helemaal goed. De Bosch Active Line, Active Line Plus en Performance Line motoren wisten allemaal met gemak de door Bosch beloofde actieradius te halen. Als jij wilt weten welke actieradius jouw nieuwe E-bike moet kunnen halen, of als Hoe kan het dat de fietsen zoveel beter presteerden dan je bijvoorbeeld twijfelt over een accupakket, verwacht? Een mogelijke verklaring is de relatief gunstige wind durven wij je de tijdens de rit. Zo liep het resterende bereik Bosch actieradiusbij alle drie de fietsen tijdens de eerste 20 “ Wij durven je de Bosch calculator van harte kilometer fietsen minder dan 20 kilometer actieradius-calculator van aan te bevelen. terug. Tijdens de 13 kilometer tegenwind liep harte aan te bevelen.” de op de displays aangegeven actieradius De verschillen tussen ook zo’n 20 kilometer terug. Of je voor- of de drie motoren waren duidelijk. De Bosch tegenwind hebt maakt dus nogal uit – niet heel verrassend Active Line ondersteuning op de Pegasus E7F natuurlijk. Omdat we tijdens onze test meer zij- en meewind voldeed uitstekend, maar liet onze testers hebben gehad dan tegenwind kan hier een verklaring liggen duidelijk harder werken dan de andere waarom de actieradius uit de calculator zo ruim is gehaald. motoren. De Trek LM2+ met Bosch Active Line Een tweede belangrijke conclusie is dat het voor het haalbare Plus motor had duidelijk de meest vloeiende bereik van een accu behoorlijk veel uitmaakt met welke en ‘natuurlijke’ ondersteuning. De Performance motor een E-bike is uitgerust. De resterende actieradius na 45 Line motor onderscheidde zich in brute kracht. kilometer was het hoogst met de lichtste motor, die ook het Met de Kalkhoff was het ook tegen de wind in minste energie verbruikt. Tegelijk hebben we gezien dat de makkelijk fietsen, terwijl de ondersteuning wel krachtige Performance Line motor efficiënter is dan de Active wat minder vloeiend was dan bij de Active Line Line Plus motor. Een verklaring hiervoor is vermoedelijk te motoren. vinden in de sportievere en dus meer aerodynamische zit van de Kalkhoff Endeavour.

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

11

OP DE KOFFIE BIJ MERIDA MAN

12

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

OP DE KOFFIE BIJ MERIDA MAN

OP DE KOFFIE BIJ MERIDA MAN Er zijn klanten, vaste klanten en echte fans. En dan zijn er ook nog superfans als Nico Offerman, die sinds de aankoop van zijn negende fiets van Merida bij 12GO Biking bekend staat als Merida Man. Wij gingen voor dit magazine bij hem op bezoek en interviewden hem over zijn liefde voor het merk.

U kocht onlangs bij 12GO Biking uw negende Merida!

Waar komt uw liefde voor het merk vandaan?

Als ik het zou weten, dan zou ik het je vertellen, haha. Mijn eerste racefiets heb ik gekocht in Rotterdam, dat was een Merida. En mijn eerste mountainbike heb ik gekocht bij 12GO, toen jullie nog in de boerderij zaten. Toen werd mij een fiets geadviseerd en dat was weer een Merida. Ik ben behoorlijk merkvast. En ja, dan wordt je er steeds gekker van...

En wanneer ongeveer kocht u die eerste Merida’s?

Ik heb tijdens de jeugd gefietst en heb er daarna niet zoveel meer meegedaan, af en toe een rondje op de mountainbike. Pas een jaar of tien terug ben ik weer echt gaan fietsen. Dus dat zal 2008 of 2009 zijn geweest.

allemaal zelf. Vind ik ook erg leuk om te doen. Ik kan inmiddels eigenlijk alles zelf, ook de hydraulische schijfremmen. En als ik er zelf niet uit kan komen vraag ik het aan de mechanieker van de club. Wiellagers, dat is eigenlijk het laatste dat ik nog niet zelf kan en moet laten doen.

En u zit dus ook bij een club begrijp ik?

Ja, bij TV Zoetermeer ’77, een toerclub. Daar zit ik nu ook alweer heel wat jaartjes bij en inmiddels zit ik ook in het bestuur. Dat is hartstikke leuk. Mooie tochten maken, evenementen en sponsoracties organiseren, dat soort dingen. Merida sponsort trouwens ons jaarlijkse mountainbikespektakel in Zoetermeer! En je maakt lekker makkelijk kilometers als je lekker samen fietst, hè…

En wat is de meest recente aanwinst?

Een crosser: Merida Mission, aluminium frame, strakke look, steekassen en schijfremmen. Echt een modern fietsje om lekker mee over gravel en door de velden te rijden met een vossenjacht van de club.

Ja, absoluut. Hoeveel kilometer maakt u zo ongeveer in een week?

Nou, toch wel een kilometer of 300 tot 500. Ik werk nog drie dagen, dus ik heb de tijd. Woensdagochtend fiets ik altijd met een paar mensen van de club en op vrijdag pas Ah, dus om te gravelen? Dan ik op de kleinkinderen, dus daar wordt nummer 10 zeker een ga ik dan op de fiets naartoe, dat “ Ik wilde de best mogelijke fiets Merida Silex? is ook twee keer zo’n 40 kilometer. voor het geld. Dan kom je toch Haha, nee, dat doe ik lekker met En in het weekend fiets ik ook snel bij Merida uit!” de crosser. altijd nog een keer een clubtocht mee. Dus dat tikt wel aardig aan.

En hoeveel Merida’s heeft u nu nog? Niet alle negen neem ik aan?

Zo, dat is serieus! En wat is de gekste tocht die u heeft Nee, dat past niet in de schuur. Ik heb er nu nog drie. gereden?

Een mountainbike, vorig jaar heb ik nog een racefiets Haha, voor rondjes minder dan 100 km stap ik natuurlijk met schijven gekocht en dit jaar dus de Mission. niet op. Het langste rondje is toch wel een rondje Daarmee ben ik dus eigenlijk voor elk terrein voorzien.

IJsselmeer, zo’n 300 kilometer. Maar daar laat ik het ook wel bij. Ik heb me altijd voorgenomen om niet verder dan En het onderhoud, ik zag al gereedschap staan in de 300 te fietsen. Ik zou een keer 400 doen, maar dat vond schuur, dat doet u allemaal zelf? mijn vrouw niet zo’n goed idee… En ik geloof dat ze wel Ja, jammer hè? Nee inderdaad. Dat doe ik eigenlijk gelijk heeft.

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

13

T O R I N O - N I C E R A L LY

TORINO NICE RALLY Gravelbikes zijn hip. Deze comfortabele racefietsen met schijfremmen en extra brede banden met profiel zijn al een paar jaar enorm populair in Amerika en krijgen ook in Europa steeds meer voet aan de grond. De Nederlandse wielerbladen besteden er volop aandacht aan en er worden in Nederland en België steeds meer graveltochten georganiseerd. Ook bij 12GO Biking merken we in de winkel dat de vraag naar gravelbikes snel toeneemt.

14

12GO BIKING MAGAZINE

De groeiende populariteit van gravelbikes gaat hand in hand met de opkomst van het fenomeen ‘bikepacking’: meerdaagse fietstochten met minimale bepakking op de racefiets of mountainbike. Om dat mogelijk te maken verkopen steeds meer accessoiremerken als BBB en Ortlieb een complete lijn tassen die speciaal ontwikkeld zijn voor gebruik op de sportfiets zonder bagagedrager.

BIKEPACKING MET BBB Bikepacken en gravelfietsen kun je natuurlijk zo bont maken als je zelf wilt. Bijvoorbeeld door mee te doen aan

12GOBIKING.NL

T O R I N O - N I C E R A L LY

de zeer uitdagende zelfvoorzienend moeten zijn. Een “ De route van de Torino-Nice Rally is Torino-Nice Rally, één goede set fietstassen is daarom van een uitzonderlijke schoonheid. van de allermooiste onontbeerlijk op deze mooie en De tocht voert door verschillende graveltochten van loodzware tocht. nationale parken en over historische Europa. Deze zware onverharde wegen.” meerdaagse tocht Jan Joosse, die speciaal voor deze voert door de Alpen tocht een Trek Checkpoint ALR 4 van Turijn naar Nice en beleefde afgelopen september zijn gravelbike kocht bij 12GO Biking, was erbij en voelde derde editie. Bijzonder aan deze tocht is dat de organisatie voor 12GO Biking de gloednieuwe bikepackingtassen alleen de route en het startmoment op het Piazza Bodoni van BBB aan de tand. Met een serie van drie specifieke in Turijn bepaalt, maar dat deelnemers verder geheel bikepackingtassen die bij iedere sportfiets aan het stuur,

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

15

T O R I N O - N I C E R A L LY

de zitbuis en het frame kunnen worden gemonteerd heeft BBB een complete serie tassen ontwikkeld voor meerdaagse sportieve fietstochten. Geen betere gelegenheid om de tassen flink op de proef te stellen dan de Torino-Nice Rally!

De route van de Torino-Nice Rally is van een uitzonderlijke schoonheid. De tocht voert door verschillende nationale parken en over historische onverharde wegen, vaak aangelegd als militaire routes, steevast op een hoogte van boven de tweeduizend meter. De bekendste van deze routes zijn de Strada dell’Assietta uit de late negentiende eeuw en DOOR DE ALPEN VAN TURIJN de Via del Sale, een middeleeuwse zouthandelsroute die NAAR DE CÔTE D’AZUR later door het Italiaanse leger verder ontwikkeld is.

De Torino-Nice Rally, die sinds 2016 jaarlijks in september Hoewel je onderweg weinig mensen tegenkomt en vooral wordt georganiseerd, is inmiddels een begrip in de wereld heel veel natuurschoon krijgt voorgeschoteld, komt de rally van gravelfanaten en andere fietsende avonturiers. Deze ook langs een aantal historische bezienswaardigheden. De meerdaagse ‘rally’, het is prachtige steden Turijn en Nice nadrukkelijk geen wedstrijd, vormen natuurlijk een beginpunt “ De weg naar Nice door de Alpen ziet er met zijn 700 km op en einddoel waar het goed toeven is een aaneenschakeling van het eerste gezicht relatief is, maar onderweg voert de route adembenemende panorama’s en onschuldig uit. Tot je beseft ook langs mooie dorpjes en de ongerept natuurschoon.” dat ongeveer de helft van die zeventiende-eeuwse vestingstad kilometers onverhard zijn én Briançon. De fortificaties werden dat je op de route zo’n twintigduizend hoogtemeters moet in de zeventiende eeuw voor Lodewijk de XIVe ontworpen overwinnen. door zijn beroemde ingenieur Vauban. Het is het bekendste van een grote ring verdedigingsforten langs de vroegere Verantwoordelijk voor al die hoogtemeters zijn tot de buitengrenzen van Frankrijk en opgenomen op de UNESCOverbeelding sprekende beklimmingen als de Colle delle werelderfgoedlijst.

Finestre (Froome won er in 2018 de Giro), de Col Agnel (Kruiswijk verloor er in 2016 de Giro) en ook onbekendere AFZIEN EN GENIETEN beklimmingen als de Col de Turini en de Colle del Dat klinkt allemaal erg mooi en pittoresk, maar hoe is het om Colombardo. Veel van die beklimmingen zijn ook nog deze epische tocht zelf te fietsen? Jan gaf ons zijn verslag: eens onverhard en het is dus extra hard werken om met ‘Op maandag 3 september 2018 is het dan zover en staat bepakking en al boven te komen. de derde editie van Torino-Nice op het punt te beginnen.

Op het Piazza Bondoni verzamelen zich zo’n tweehonderd

16

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

T O R I N O - N I C E R A L LY

fietsfanaten vanuit heel Europa en ook van daarbuiten.

Fietsen en uitrustingen worden nog één keer geïnspecteerd en dan is het wachten op het startsein van wat een slopende week zal worden. Vanaf Turijn in de Povlakte is het een krappe dertig kilometer naar de Alpen, waar we direct de onverharde en ook nog eens erg steile Colle Colombardo voor onze kiezen krijgen. Torino-Nice is nu echt begonnen.’

BBB BIKEPACKINGTASSEN GETEST

‘Elke ochtend bekijken we ons routekaartje voor de dag (gemiddeld met een lengte van zo’n 100 km) en maken we een inschatting van de aankomsttijd bij onze overnachtingsplek. We merken al snel dat we de onverharde wegen steeds weer onderschatten: elke etappe duurt minstens drie uur langer dan voorzien… Al op de tweede dag van onze tocht bereiken we onze slaapplaats niet. De dag erna, het is inmiddels woensdag, slagen we er gelukkig wel in onze achterstand in te halen en weer terug op schema te rijden. Al met al zitten we elke dag zo’n 10 tot 12 uur op de fiets. Tel daarbij op de 20.000 hoogtemeters die we in zeven dagen moeten overwinnen en je begrijpt dat de Torino-Nice Rally ongelooflijk zwaar is.’

BBB moet zich als nieuwkomer in het bikepackingsegment bewijzen tegenover gevestigde merken als Ortlieb en Vaude. Onze tester Jan was na een week ploeteren door de Alpen erg tevreden met de tassen: ze zijn waterdicht, doen wat ze moeten doen en zitten niet in de weg tijdens het fietsen. De tassen van BBB zijn bovendien erg voordelig geprijsd ten opzichte van de concurrentie.

‘Torino-Nice is gelukkig niet alleen maar afzien, het is vooral ook héél veel genieten. De weg naar Nice door de Alpen is een aaneenschakeling van adembenemende panorama’s en ongerept natuurschoon. Als je eenmaal in je ritme zit is er bovendien maar weinig zo rustgevend als het meter voor meter beklimmen van een onverharde bergpas. Al met al een tocht om nooit meer te vergeten!’

12GOBIKING.NL

Het door BBB gebruikte concept van een stevig harnas dat je op de fiets laat zitten en een losse tas die je daar gemakkelijk aan vast kunt gespen werkt in de praktijk ook goed – tegenover het monteren of verwijderen van de complete tas. Een verbeterpunt, zoals ook bij de tassen van de meeste andere merken, blijft de stabiliteit van de zadeltas.

Dit heeft Jan eenvoudig verholpen met een speciaal beugeltje dat wordt gemonteerd aan het zadel, maar het zou mooi zijn als zoiets standaard werd meegeleverd.

#1 / 2019

17

HYBRIDE FIETSEN

GERUISLOOS HEEN EN WEER NAAR JE WERK Onze beste fietsen met riemaandrijving

20

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

HYBRIDE FIETSEN

Fietsen met riemaandrijving zijn de laatste jaren steeds populairder geworden.

In eerste instantie zag je deze techniek vooral op de echte trekkingfietsen, maar inmiddels zijn ze ook bij luxere hybride en stadsfietsen terug te vinden. Fietsen met riemaandrijving zijn ideaal voor dagelijks gebruik, bijvoorbeeld woon-werkverkeer. Een fiets met riemaandrijving is erg stil, heeft weinig last van vuil en water en is bovendien erg onderhoudsvriendelijk.

WAAR MOET JE OP LETTEN BIJ AANSCHAF? Twee riemen van ĂŠĂŠn fabrikant domineren de markt voor riemaandrijvingen: de Gates CDX en Gates CDN. Er zit tussen deze twee riemen nog wel wat kwaliteitsverschil, dus het is belangrijk om hier rekening mee te houden bij de aanschaf van een fiets. De Gates CDN voldoet uitstekend voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer, voor zwaarder gebruik als bijvoorbeeld lange fietsvakanties biedt de duurdere Gates CDX riem met zijn hogere duurzaamheid een meerwaarde.

Fietsen met riemaandrijving maken gebruik van een naafversnelling.

Daarin is aardig wat keuze. Onze modellen met riem zijn meestal uitgerust met een versnellingsnaaf van Shimano. De Shimano Alfine 11 naaf schakelt net wat soepeler dan het Shimano Nexus ze Bekijk on systeem en toppers heeft meer ende op de volg versnellingen a pagin ! en een groter versnellingsbereik.

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

21

HYBRIDE FIETSEN

ONZE TOPPERS Bij 12GO Biking merken we dat met name hybride fietsen met riemaandrijving steeds populairder worden. We zijn zelf ook fan van het systeem: stil, soepel, onderhoudsarm en strakke looks. Dit zijn de favoriete modellen van onszelf én van onze klanten:

KOGA F3 6.0 Een topkwaliteit hybride fiets van het populaire Nederlandse merk Koga.

Deze strak vormgegeven fiets is afgemonteerd met een Gates CDX riemaandrijving, luxe Shimano Alfine 11-speed versnellingsnaaf en hydraulische schijfremmen. Het mooi afgewerkte frame heeft interne kabelgeleiding, óók voor de verlichting, en een comfortabel geveerd balhoofd, een uniek ontwerp van Koga. De fiets is beschikbaar in een heren-, dames- en trapezemodel.

A D V I E S P R I J S € 1.999,-

KOGA F3 4.0 De Koga F3 4.0 is het kleinere broertje van de 6.0 en maakt gebruik van veel van dezelfde snufjes.

Geïntegreerde kabels, balhoofdvering, naafdynamo en een Gates CDN riemaandrijving. De duurdere Koga F3 6.0 is uitgerust met de Shimano Alfine 11 versnellingsnaaf, terwijl de F3 4.0 het met de iets eenvoudigere, maar ook uitstekende Shimano Alfine 8 versnellingsnaaf moet doen. Beschikbaar in een heren- en damesmodel.

KALKHOFF ENDEAVOUR 8 De scherp geprijsde Kalkhoff Endeavour 8 is een erg populaire fiets.

A D V I E S P R I J S € 1.599,En niet voor niets: deze strak vormgegeven fiets heeft een comfortabele geveerde voorvork, mooi geïntegreerde kabels en verlichting en uitstekende specificaties. De Endeavour heeft een sportieve geometrie die voor veel mensen erg lekker zit. De fiets is uitgerust met de Gates CDN riemaandrijving, hydraulische schrijfremmen, een Shimano Nexus 8 versnellingsnaaf en Shimano Alfine shifters. Keuze uit drie kleuren, heren- of trapezeframe.

A D V I E S P R I J S € 1.099,22

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

HYBRIDE FIETSEN

TREK L500 De populaire Trek L500 is een stijlvolle hybride fiets met mooie specificaties voor een scherpe prijs.

Iets eenvoudiger uitgevoerd dan de topmodellen in deze lijst, maar even goed een geweldige fiets om geruisloos en onbezorgd op heen en weer te fietsen naar je werk, of om lekker mee te toeren in het weekend. Voorzien van de Gates CDN riemaandrijving, hydraulische schijfremmen en een Shimano Nexus naaf met 8 versnellingen. Beschikbaar als herenmodel en trapezemodel.

A D V I E S P R I J S € 1.099,-

FOCUS PLANET 6.8 De Focus Planet was een van de eerste stadsfietsen op de markt met een riemaandrijving en is nog steeds erg gewild.

De Planet 6.8 is het topmodel uit de Planet serie van het Duitse Focus en onder andere voorzien van een vaste voorvork, Shimano Nexus 8-speed versnellingsnaaf, Alfine shifters en een Gates CDN riemaandrijving.

De fiets is uitgerust met Shimano MT4000 hydraulische schijfremmen en de beroemde Schwalbe Marathonbanden, echte kilometervreters. Te koop als herenmodel en als trapezemodel.

PEGASUS PREMIO SL DISC BELT De erg comfortabele Pegasus Premio is voorzien van hydraulische schijfremmen en een Gates CDN riemaandrijving.

A D V I E S P R I J S € 1.099,Dankzij de ontspannen zithouding, geveerde voorvork en geveerde zadelpen is de Premio ideaal om comfortabel mee te toeren of te forenzen. Net als de Trek L500 en de Focus Planet 6.8 is de Premio uitgerust met de Nexus 8 naafversnelling.

De fiets is beschikbaar in een heren-, dames- en trapezemodel.

A D V I E S P R I J S € 1.199,-

PEGASUS URBANO SL De Pegasus Urbano is de sportievere tegenhanger van de Pegasus Premio.

Er wordt met een vaste voorvork en zadelpen wat comfort ingeleverd, maar daar tegenover staat de luxere uitvoering met Magura hydraulische schijfremmen en een Gates CDX riemaandrijving, uniek in de prijsklasse. Dat is heel veel fiets voor een scherpe prijs. De Pegasus Urbano is beschikbaar in een heren- en een trapezemodel.

A D V I E S P R I J S € 999,12GOBIKING.NL

#1 / 2019

23

INRUILSPEKTAKEL

VAN HET INRUILSPEKTAKEL NAAR BIKES 4 AFRICA Voorjaar 2018 organiseerde 12GO Biking het Inruilspektakel, een actieperiode voor het goede doel in samenwerking met de Verburg Charity Foundation. Klanten ruilden hun fiets in voor korting op nieuwe fietsen en de ingeruilde fietsen werden bestemd voor het goede doel. De actie was een groot succes: er werden bijna 1000 fietsen ingeruild!

24

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

INRUILSPEKTAKEL

De 700 beste ingeruilde fietsen zijn samen met Inruilweken gefinancierde fietsen zijn geschonken de door 12GO Biking gedoneerde onderdelen, aan een project van Tjeko in Oeganda. gereedschappen en accessoires per zeecontainer verscheept naar Namibië. De eerste container Vanwege het grote succes van het Inruilspektakel werd in het bijzijn van een groep 12GO’ers 2018 en het grote enthousiasme van klanten en feestelijk geopend op de plaats van bestemming: personeel heeft 12GO Biking besloten om het niet op de resorts van de stichting Na’an ku sê worden bij een eenmalige actie te houden. Met de nieuw de fietsen opgeknapt en gebruikt of verkocht. opgerichte stichting Bikes 4 Africa wil 12GO Biking Deze stichting zet zich in voor natuurbehoud en nu en in de toekomst in samenwerking met lokaal de ontwikkeling van duurzaam ecotoerisme dat actieve organisaties fietsgerelateerde projecten de lokale bevolking ten goede komt in de vorm opzetten en financieren. Het is het hele jaar door van extra werkgelegenheid. Ook zet Na’an ku mogelijk om jouw oude fiets bij 12GO Biking in te sê zich in voor betere leveren voor het goede “ Heb je dus nog een oude maar voorzieningen als doel. De fietsen worden werkende fiets in de schuur onderwijs en medische verzameld, gesorteerd staan? Het Inruilspektakel 2019 en uiteindelijk in partijen zorg. duurt van zaterdag 4 mei tot en verkocht. De gehele met zaterdag 1 juni!”

De rest van de opbrengst daarvan is ingeleverde fietsen zijn bestemd voor Bikes 4 verkocht aan verschillende partijen en brachten Africa en wordt gebruikt voor de aanschaf van samen ook nog ruim € 10.000 op voor het goede nieuwe fietsen voor de diverse projecten waarin doel! Van die opbrengst heeft 12GO Biking vijftig wij deelnemen. gloednieuwe en oersterke Alpina kinderfietsen aangeschaft. Deze fietsen zijn geschonken aan Eens per jaar, tijdens het Inruilspektakel, kun je stichting Tjeko, een social-profit organisatie bij 12GO Biking zelfs je oude fiets inruilen voor die kinderen in moeilijke omstandigheden de een mooie korting op een nieuwe fiets. Ook mogelijkheid wil bieden om gewoon kind te zijn. de opbrengst van tijdens deze actieperiode Spelen is essentieel voor de gezonde ontwikkeling ingeruilde fietsen is geheel voor de stichting. Heb van kinderen. Tjeko zet zich daarom in voor meer je dus nog een oude maar werkende fiets in de ruimte en tijd om te spelen voor kinderen in schuur staan? Het Inruilspektakel 2019 duurt van ontwikkelingslanden. De met de opbrengst van de zaterdag 4 mei tot en met zaterdag 1 juni!

#1 / 2019

25

EO F T TT IOE RNEEP O R T A G E : K O E R S !

FOTOREPORTAGE:

KOERS!

Etienne Lenting is monteur in onze Werkplaats Nieuw én fanatiek wielrenner.

Op een wisselvallige zaterdag in april reed hij voor zijn club Westland Wil Vooruit de Zuiderzeeronde, een eendagswedstrijd vanuit Dronten door het altijd winderige Flevoland.

26

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

F O T O R E P O R T A G E :E K TO T IEERNSE!

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

27

FOTOREPORTAGE: KOERS!

28

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

FOTOREPORTAGE: KOERS!

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

29

VIJF BESTE UPGRADES

DE VIJF BESTE UPGRADES VOOR JE MOUNTAINBIKE ONDER € 100,-

30

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

VIJF BESTE UPGRADES

BANDEN Je banden bepalen voor een groot deel het rijgedrag van je fiets. Met de juiste band is het een genot om over de trails te scheuren, terwijl je met de verkeerde band gemakkelijk grip en snelheid verliest in de bocht.

De perfecte upgrade wanneer je banden toch al aan vervanging toe zijn.

Voor minder dan â‚Ź100 heb je een nieuwe set banden, die je, als je wielen het toelaten, ook nog tubeless zou kunnen maken voor een dubbele upgrade.

ONZE TIP: Een combinatie van Schwalbe Racing Ralph voor en Rocket Ron achter geeft je een geweldige grip en biedt een uitstekende balans tussen rolweerstand en controle.

KOSTEN: ONGEVEER â‚Ź80 VOOR EEN SET.

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

31

VIJF BESTE UPGRADES

EEN BREDER STUUR

EEN KORTERE STUURPEN

Het stuur van je mountainbike bepaalt logischerwijs voor een groot deel het stuurgedrag van je fiets.

De lengte van je stuurpen is erg bepalend voor de snelheid waarmee je stuurt.

Een breder stuur geeft je een grotere hefboom en daardoor veel meer controle over je fiets, ook op hoge snelheden. Zo houd je de controle over je mountainbike letterlijk beter in de hand.

Een kortere stuurpen stuurt een stuk strakker dan een langere stuurpen. Door een kortere stuurpen te monteren kun je een stuk sneller sturen op technische trails en houd je meer controle. In combinatie met een breder stuur kun je met een nieuwe stuurpen dus je hele cockpit upgraden.

ONZE TIP: ONZE TIP: De aluminium MTB-sturen van PRO en FSA zijn betaalbare opties om het standaard stuur van je mountainbike te upgraden.

Onderdelenmerken als Ritchey, FSA en Bontrager verkopen aluminium stuurpennen in elke mogelijke maat. Meer dan genoeg keuze dus.

VANAF ONGEVEER €50.

VANAF ONGEVEER €30.

32

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

VIJF BESTE UPGRADES

HANDVATTEN

KLIKPEDALEN

Niet alle standaard door fabrikanten op mountainbikes gemonteerde handvatten bieden evenveel grip en comfort.

Veel mountainbikers beginnen met platformpedalen en dat is een prima keuze om te wennen aan je nieuwe fiets.

Met je hand van het stuur glijden is natuurlijk het laatste dat je wilt wanneer je op volle snelheid een technische bocht instuurt. En wanneer je flink tekeer gaat is het ook wel fijn als je handvatten wat demping en comfort bieden.

Als je al wat langer fietst worden klikpedalen toch wel een must. Ze bieden je een veel efficiëntere krachtsoverbrenging en geven je ook betere controle over de fiets op technische trails.

ONZE TIP: ONZE TIP: Supacaz Grizips. Eenvoudig te monteren, uitstekende grip en in meerdere kleuren verkrijgbaar!

Shimano SPD is het uitstekende en betaalbare systeem van Shimano.

PEDALEN VANAF €35, SCHOENEN VANAF €60.

KOSTEN: ONGEVEER €20.

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

33

BOMBERSUIT 111 Hij droeg Hij droeg nummer nummer 11 toen toen hij hij in in dit dit pak pak Gent - Wevelgem won.

Hij droeg Hij droeg nummer nummer 111 toen toen hij hij in in dit dit pak pak Parijs - Roubaix won.

1 is het enige getal dat dit pak kent.

12GO’ERS EN HUN FIETS

12GO’ERS EN HUN FIETS

Werken bij 12GO Biking is werken bij een fietsgek bedrijf.

Fietsen zijn voor ons niet alleen handel, maar ook wandel: de ene collega is een nog grotere fietsfanaat dan de ander!

De liefde voor fietsen delen we. Sommige collega’s zijn dol op high end racemateriaal, anderen zijn echte kilometervreters op de trekkingfiets of gaan elk vrij moment tekeer op de MTB. We stellen een aantal van onze bijna honderdvijftig collega’s aan je voor!

“ Mountainbiken is het mooiste dat er is!”

DION, leidinggevende klantenservice, Cube Stereo

“ Op deze fiets reed ik in de jaren ’80 mijn wedstrijden.”

ERIC, verkoopmanager parts, Colnago Super Record (1985) 36

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

12GO’ERS EN HUN FIETS

“ Ik kom op deze fiets naar mijn werk, maar ga er ook mee op fietsvakantie!”

HARM-JAN, medewerker service en logistiek, Kalkhoff Endeavour Belt

“ Ik had niks met fietsen toen ik hier begon, maar ik ben inmiddels helemaal om.”

JASPER, front-end ontwikkelaar, Sensa Modena 12GOBIKING.NL

“ Ik woon zo’n beetje naast het MTBparcours van Bergschenhoek!

Heerlijk!”

THOMAS, content manager, Trek Procaliber #1 / 2019

37

12GO’ERS EN HUN FIETS

“ De foto ging natuurlijk in één keer goed.”

LEN, monteur servicewerkplaats, Scott Spark

“ Als kledingspecialist zorg ik natuurlijk dat ik gesoigneerd op de fiets zit.”

MAAIKE, Verkoopmedewerker kleding, Trek Fuel EX

38

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

12GO’ERS EN HUN FIETS

“ Mijn Speed Pedelec bespaart me uren in de file.”

ROBBERT, Leermeester 12GO Biking Academy, Stromer ST3

“ Koop een Checkpoint!

Eén fiets waar alles mee kan!”

NIELS, Servicecoördinator werkplaats, Trek Checkpoint

WORD JIJ ONZE NIEUWE COLLEGA? We zijn altijd op zoek naar nieuw talent voor onze werkplaats, winkel en webshop. Ben jij een echte fietsfanaat en hebben fietsen voor jou geen geheimen?

Kijk dan snel op:

WERKENBIJ12GOBIKING.NL voor een compleet overzicht van onze actuele vacatures en mail je CV en motivatie naar solliciteren@12gobiking.nl

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

39

T II TT EB LR EVI ADNI NAGR! T I K E L U

“ We kunnen nóg meer fietsen direct leveren uit onze voorraad, je hoeft nog korter te wachten op je nieuwe fiets én wij hebben meer tijd om jou perfect te adviseren.”

40

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

T I T E L UVI A TN B RAE RI D TIK N EG L!

UITBREIDING! MEER VOORRAAD, MEER TESTBAAN! Het stof van onze vorige verbouwing in 2017 was nog maar net neergedaald toen we vorige zomer de eerste paal sloegen voor alweer de volgende uitbreiding... Met de bouw van een tweede magazijn en extra kantoorruimte gaan we er namelijk voor zorgen dat we straks nĂłg meer fietsen op voorraad hebben.

12GOBIKING.NL

Omdat we het belangrijk vinden dat jij met de perfecte fiets naar huis gaat hebben wij deze verbouwing ook aangegrepen om onze testbaan aan te pakken. De geheel vernieuwde testbaan is maar liefs 200 meter lang! We hebben de baan bovendien uitgerust met een paar mooie foefjes: een stroeve coating op de vloer voor het rijgevoel van een strak geasfalteerd fietspad, een strook stoeptegels om te testen hoe de fiets zich houdt op een minder soepele ondergrond, een steil bruggetje ĂŠn een tunnel waarin je de verlichting kunt testen. #1 / 2019

41

UITBREIDING!

200 meter testbaan!

Drie verschillende ondergronden!

Uitgerust met een tunnel en een bruggetje!

Aparte testbaan voor kinderfietsen!

N贸g grotere testbaan!

N贸g meer fietsen leverbaar uit voorraad!

N贸g sneller met je fiets naar huis!

N贸g meer fietsplezier!

42

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

UITBREIDING!

RC701

PD-R8000

THE ROAD ALLIANCE Onze RC701 en PD-R8000 schoen- en pedaalcombinatie is System Engineered vanaf de basis om te voldoen aan de eisen van diegenen die ernaar streven om altijd sneller en verder te gaan.

12GOBIKING.NL

APRIL 2019

43

RACING RAY

GEMAAKT VOOR HET ECHTE RACEN.

RACING RALPH

DE NIEUWE XC RACING BROTHERS

TUBELESS TEST

“ IT’S AMAZING! IT REALLY WORKS!” TUBELESS SEALANTS GETEST Onder fanatieke mountainbikers is tubeless fietsen inmiddels al helemaal ingeburgerd.

Het is even kliederen om je tubeless banden te monteren, maar als je het eenmaal voor elkaar hebt scheelt het je een hoop lekke banden, zeker op de trails.

Inmiddels is tubeless fietsen ook onder gravelfietsers een populaire optie en zelfs op de racefiets zien we het steeds meer. Nu kun je over buitenbanden natuurlijk van alles zeggen, maar bij een tubeless setup is er een tweede factor van belang: de gebruikte tubeless sealant. Hoogste tijd dus voor een tubeless test: niet van de banden, maar van de sealant!

12GO Biking zocht het voor je uit en testte de vier meest verkochte sealants uit ons assortiment: Stan’s Notubes

46

12GO BIKING MAGAZINE

Tire Sealant, Muc-Off No Puncture Hassle, Joe’s No Flats Eco Sealant en Schwalbe Doc Blue (geproduceerd voor Schwalbe in de fabriek van Stan’s).

WAT IS TUBELESS SEALANT? Bij een tubeless setup gebruik je geen binnenband, maar een buitenband met een strakke draad die luchtdicht onder de velgrand van een speciale tubeless ready velg valt.

Tubeless sealant is een vloeistof die je aanbrengt in de band en die kleine gaatjes in de buitenband van binnenuit kan dichten om zo te voorkomen dat je band leegloopt als je lek rijdt. De sealant kan op grofweg twee manieren werken.

Sommige merken gebruiken een relatief dunne vloeibare latexoplossing die droogt en stolt door de luchtstroom in het lek. Andere merken gebruiken een dikkere vloeistof met kleine deeltjes erin die het gat fysiek blokkeren en zo dichten.

12GOBIKING.NL

TUBELESS TEST

DE TEST Héél wetenschappelijk was onze test niet, maar een beeld geeft hij wel.

Voor de test gingen we als volgt te werk:

2.

1.

We vulden de band met de aangegeven hoeveelheid sealant en gaven het wiel een goede zwieper om de sealant goed te verdelen; pompten de banden op tot 40 psi (2.76 bar).

e monteerden een Bontrager XR4 Tubeless W Ready 29 x 2.40” band op een Bontrager Line Comp 30 wiel.

3.

4.

We prikten de band lek met een puntig geslepen spaak (diameter 2 mm).

5.

We gaven het wiel snel nog een zwieper om de sealant zijn werk te laten doen.

6.

We herhaalden het proces met een lek aan de zijwand.

We maten het verlies aan druk.

7.

8.

En we herhaalden het hele proces met een priem (diameter 7 mm).

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

47

TUBELESS TEST

DE RESULTATEN We hadden verwacht dat er wel aardige verschillen zouden vier de sealants beperkt. Bij de grotere gaten ontstonden zijn tussen de prestaties van de verschillende sealants. er verschillen en was alleen de Muc-Off effectief met De servicewerkplaats staat vol fanatieke mountainbikers een drukverlies van 10 psi tegenover het dubbele bij de en wielrenners en die vonden er van tevoren allemaal concurrentie: alleen op de met Muc-Off gevulde band zou je wat van. Favoriet was de nog kunnen fietsen.

Stan’s Notubes, de bewezen klassieker onder de tire GEBRUIKSGEMAK “ Tegenover de kosten van de sealants.

Het ligt voor de hand om te sealant staat natuurlijk wel dat focussen op de effectiviteit je geen geld meer hoeft uit te De resultaten lagen bij kleine van een tubeless sealant. Een geven aan binnenbanden.” gaatjes, waar je in de praktijk tubeless sealant die geen gaten toch het vaakst last van hebt, dicht is waardeloos. Tegelijk zijn verrassend dicht bij elkaar en de verschillen in drukverlies er meer factoren waar je op kunt letten bij het uitkiezen waren verwaarloosbaar. Alle vier de sealants lieten bij het van een tubeless sealant. Zo liggen de prijzen behoorlijk uit kleinere lek een drukverlies zien van afgerond 5 psi. De elkaar, net als de hoeveelheid te gebruiken vloeistof en het hoeveelheid verloren vloeistof was ook bij alle gebruiksgemak.

48

JOE’S NO FLATS

STAN’S NOTUBES

1000 ML

500 ML

60 ML

€ 24,99

€ 23,99

€ 4,99

Geadviseerde dosering per wiel (29” MTB): 90-120 ml

Geadviseerde dosering per wiel (29” MTB): 60-90 ml

Gebruiksgemak Geen hulpmiddelen meegeleverd, zelf doseren en in de band gieten

Gebruiksgemak Klein flesje past mooi in het ventiel. Grote verpakking geleverd zonder hulpmiddelen.

Drukverlies lek 2 mm: 5 psi Drukverlies lek 7 mm: 20 psi

Drukverlies lek 2 mm: 5 psi Drukverlies lek 7 mm: 19 psi

CONCLUSIE

CONCLUSIE

Voordelig, doet wat het moet doen, kliederen of doseerspuit aanschaffen.

Werkt goed bij kleine gaatjes, grote verpakking vraagt om een doseerspuit.

12GO BIKING MAGAZINE

12GOBIKING.NL

TUBELESS TEST

De Muc-Off No Puncture Hassle is volgens onze monteur het gebruiksvriendelijkst, omdat de sealant per dosering is verpakt en omdat de dop van de verpakking goed aansluit op je ventiel. De andere sealants moet je zelf doseren en zijn iets minder gemakkelijk in de band aan te brengen, direct of via het ventiel.

De geadviseerde dosering en de prijs verschillen behoorlijk per sealant. Welk merk je ook gebruikt, de vloeistof zal langzaam opdrogen in je band. Reken erop dat je elke drie tot zes maanden sowieso de vloeistof moet vervangen.

En als je een aantal keer lek hebt gereden en de sealant zijn werk heeft gedaan, zul je deze uiteraard ook weer bij moeten vullen. Tegenover de kosten van de sealant staat natuurlijk wel dat je geen geld meer hoeft uit te geven aan binnenbanden.

SCHWALBE DOC BLUE,

CONCLUSIE Je krijgt waarvoor je betaalt: Muc-Off presteerde het beste in onze test én was het prettigst te gebruiken. Tegelijk is deze sealant een stuk duurder dan de concurrentie. Alle vier de sealants doen wat ze moeten doen, maar als je echt een flink gat oploopt kun je atlleen met het duurdere Muc-Off nog doorrijden. Muc-Off is daarmee de beste keuze voor wedstrijdfietsers en materiaalfanaten. Voor de meeste fietsers zullen Doc Blue en Stan’s prima voldoen, zowel wat betreft prestaties als gebruiksgemak. Als je handig genoeg bent om de sealant direct in de band te gieten, of los een doseerspuit koopt, doet ook Joe’s No Flats wat het moet doen.

500 ML

60ML

MUC-OFF NO PUNCTURE HASSLE

€ 21,90

€ 7,90

140 ML

€ 9,99 Geadviseerde dosering per wiel (29” MTB): 60 ml

12GOBIKING.NL

Geadviseerde dosering per wiel (29” MTB): 140 ml

Gebruiksgemak Klein flesje past mooi in het ventiel. Grote verpakking geleverd inclusief doseerflesje en ventielhulpmiddelen.

Gebruiksgemak Erg gemakkelijk in het gebruik, dopje valt goed over het ventiel, één verpakking is één band.

Drukverlies lek 2 mm: 4 psi Drukverlies lek 7 mm: 18 psi

Drukverlies lek 2 mm: 5 psi Drukverlies lek 7 mm: 10 psi

CONCLUSIE

CONCLUSIE

Werkt uitstekend bij kleine gaatjes, handig in gebruik, grote verpakking een stuk voordeliger.

Werkt goed bij kleine gaatjes en is zelfs bij grotere gaten effectief, handig in gebruik. Wel een stuk duurder dan de concurrentie.

#1 / 2019

49

GEHEIMEN VAN HET GROENE HART

TOERTOCHT

GEHEIMEN VAN HET GROENE HART 6 07 JULI 2019

JULI

De vorig jaar door 12GO Biking georganiseerde toertocht, Geheimen van het Groene Hart, was een daverend succes!

Een prachtige route, twee mooie afstanden, goed gevulde bevoorradingspunten, heerlijk weer en natuurlijk de bijna 400 enthousiaste fietsers waren de ingrediënten van misschien wel het leukste evenement in de geschiedenis van 12GO Biking!

Dit jaar organiseren we daarom opnieuw de toertocht Geheimen van het Groene Hart. En dit jaar wordt hij nog mooier! Naast de twee afstanden van de eerste editie komt er voor deze tweede editie ook een langere tocht bij van maar liefst 150 km, die je laat kennismaken met nóg meer geheimen

50

12GO BIKING MAGAZINE

70, 110 of 150 km!

van het Groene Hart! Ook voor de 70 km en de 110 km tochten wordt er bovendien weer een compleet nieuwe route ontworpen, over prachtige onbekende weggetjes, langs pittoreske dorpjes en met prachtige vergezichten door het weidse veenlandschap rondom Gouda.

Start en aankomst zijn weer bij 12GO Biking in Moordrecht, waar je na afloop van de toertocht op ons buitenterrein kunt uitblazen op het terras, onder het genot van een hapje, drankje en livemuziek! Je hoeft je bovendien niet naar huis te haasten voor de start van de Tour de France, want die kun je gewoon volgen op een groot scherm. En als je er toch bent moet je natuurlijk de winkel nog even binnenlopen om de nieuwste modellen te bewonderen en te profiteren van de scherpe aanbiedingen van de Grand Départ actieperiode!

12GOBIKING.NL

GEHEIMEN VAN HET GROENE HART

GEHEIMEN VAN HET GROENE HART ZATERDAG 6 JULI 2019 SCHRIJF JE NU IN VOOR DE 70, 110 OF 150 KM! Zorg dat je er op tijd bij bent, want er zijn maximaal 1000 plekken beschikbaar.

Inschrijfgeld €15. 12gobiking.nl/toertocht

12GOBIKING.NL

#1 / 2019

51

DE GROOTSTE FIETSENWINKEL VAN NEDERLAND Grote winkel in Moordrecht

6.000 fietsen op voorraad!

Niet goed?

Fiets terug!

Professionele werkplaats

12GOBIKING.NL

Klantenservice tot 21:00u

Direct-MeeService

KOM LANGS IN MOORDRECHT! Grote Esch 1005 | 2841 MJ Moordrecht | Industrieterrein Gouwe Park