Sym es

SYM es “motor de vida” En Sanyang aplicamos nuestro know-how en desarrollo de ingeniería a la vida cotidiana, presentando vehículos de calidad superior que desarrollan los conceptos de: mayor duración, adaptación a las necesidades diarias y afinidad para los estilos de vida. Life time. Life needs. Life styles Duración Tener la fortaleza para durar en el tiempo. La fuerza es el núcleo de la cultura de SYM. Esto se traduce en un diseño innovador y en productos de alta calidad y tecnología construidos para durar en el tiempo. SYM, una compañía que compite pensando en el largo plazo.

Humanidad La calidad aplicada al respeto por el hombre. En un sector dominado tan a menudo por la subordinación a estándares externos, SYM pretende ir más allá e integrar activamente el profundo cuidado a todo lo que hacen y crean.

Vibración Energía vital. Toda nuestra gente, los productos y las actividades encarnan esta energía que nos mantiene en cabeza.

Afinidad Atracción natural entre cosas similares. La compañía pone el listón muy alto al juntar clientes, empleados y socios, que comparten los mismos valores, las mismas creencias y las mismas expectativas y de esta forma crear relaciones auténticas que son significativas y seguras.

Creatividad Productividad rica en imaginación. Una investigación y un desarrollo innovadores, combinados con una cultura creativa dentro de la compañía da lugar a productos imaginativos, difíciles de copiar, que se revisan regularmente y continuamente, se refleja en nuevas y emocionantes formas de proporcionar un producto exclusivo y nuevas metodologías de trabajo.

Maxsym 400 Maxsym Motor Tipo de Refrigeración Transmisión Alimentación Encendido Freno delantero Freno trasero Suspensión delantera Suspensión trasera Rueda delantera Rueda trasera Dimensiones Distancia entre ejes Altura asiento Deposito gasolina Peso neto

400 Monocilíndrico cuatro tiempos Refrigeración líquida CVT EFI Electrónico CBS+ Disco 275 mm Doble Disco 275 mm.

Horquilla telescópica (D=41mm) Doble amortiguador reg.

120/70 - 15” - Llanta de aluminio 160/60 - 14” - Llanta de aluminio 2270X925X1410 mm 1.575 mm 750 mm 15 L 210 kg

400

Este lujoso scooter, el de mayor cilindrada de SYM, entra de lleno en la categoría GT. Con un diseño innovador concebido en Italia, presenta doble faro con óptica elipsoidal y luces daylight de leds. A su vez, el MaxSym dispone de un sistema de frenado integral con doble disco delantero de 275 mm y pinzas radiales, que asegura un potente frenado. Con motor monocilíndrico 4 tiempos, inyección electrónica y refrigeración liquida, este 400cc ofrece un amplio compartimento capaz de albergar dos cascos así como un apoyo lumbar regulable para ajustarse a la altura del piloto, siendo un vehículo óptimo tanto para ciudad como para los viajes fuera de la urbe.

GTS EVO 300 i/125/125i GTS EVO Longitud/ anchura / altura Peso neto Motor Combustible Tipo refrigeración Ratio de comprsión Arranque Amortiguación delantera Amortiguación trasera Embrague Transmisión Neumático delantero Neumático trasero Llanta delantera Llanta trasera Freno delantero Freno trasero

300 i

125/125 i

2,165 mm / 870 mm / 1,395 mm 190 kg 4- válvulas y cilindro con tratamiento cerámico SIN PLOMO Refrigeración líquida 10:1 Electrico Telescópica Hidráulico regulable Centrifugo CVT 110 / 90-13 56P 130 / 70-13 57P MT 13×2.75 MT 13×3.5 Disco (Ø 240 mm) Disco (Ø 220mm)

2,165 mm / 870 mm / 1,395 mm 167 kg 4- válvulas y cilindro con tratamiento cerámico SIN PLOMO Refrigeración líquida 10.5:1 Electrico Telescópica Hidráulica regulable Centrifugo CVT 110 / 90-13 56P 130 / 70-12 64L Aluminio Aluminio Disco (Ø 240mm) Disco (Ø 200 mm)

300 i/125 i

mate 125

mate

El scooter ideal para todas las ocasiones: ágil en la ciudad y muy cómodo en los trayectos más largos. Muy seguro gracias a los dos potentes frenos de disco, (frenada integral en la versión 300i y 125i), y a su excelente iluminación con leds y ópticas multiconvex con lámpara halógena, (incluye faros antiniebla en la versión 300i). La GTS EVO piensa en todos los detalles para un mayor confort: respaldo para el pasajero, apoyo lumbar regulable que se adapta a la altura del conductor, estriberas automáticas, múltiples guanteras, apertura eléctrica y con amortiguador hidráulico del asiento, retrovisores plegables, caballete central y lateral. Su motor, potente y elástico a la vez, consume muy poco y se adapta a las normas Euro-3.

Citycom 300 i/125 Citycom

Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta delantera / llanta trasera Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

300i

125

2,210 mm 785 mm 1,445 mm 184 kg 4- tiempos 4V monocilíndrico SIN PLOMO Refrigeración líquida 10:1 Eléctrico Telescópica Hidráulico regulable Embrague centrífugo / CVT 110/70-16 52P / 140/70-16 65P MT 16×3.0 / 16×3.5 Aleación de aluminio Disco (Ø 260 mm) Disco (Ø 260 mm) 10 L

2,210 mm 785 mm 1,445 mm 167 Kg 4- tiempos 4V monocilíndrico SIN PLOMO Refrigeración líquida 10.5:1 Eléctrico Telescópica Hidráulico regulable Embrague centrífugo / CVT 120/70-15 56P / 140/70-14 68P MT 3.50 × 15 / MT 3.75 × 140 Aleación de aluminio Disco (Ø 260 mm) Disco (Ø 220 mm) 10 L

300

mate 125

mate

Este modelo es perfecto para cualquier ocasión. Mantiene unas formas deportivas y unas dimensiones que permiten moverse por ciudad con gran manejabilidad y comodidad. Sus llantas de 16 pulgadas proporcionan estabilidad y el motor inyección de 300cc asegura una respuesta fiable de la moto en cualquier tipo de situación, además de asegurar una circulación desahogada en ciudad o en autopista. Citycom incorpora otros elementos tecnológicos actuales y permite un uso diario, además de ofrecer un plus de comodidad que facilita su conducción en ciudad.

También en versión 125cc con ruedas de 15’’ y 14’’ para un diseño más compacto y mejores prestaciones sin renunciar a la estabilidad de conducción.

Joyride EVO 125/200 i Joyride

200i

2,100mm 760 mm 1,390 mm 156 kg 4- tiempos. 4Válvulas y cilindro con tratamiento cerámico.

Sin plomo Combustible Líquida Tipo de Refrigeración 10:1 Ratio de compresión Electrico Arranque Telescopica Horquilla delantera Hidráulica regulable Amortiguación trasera Centrifugo / CVT Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero 110 / 90-13 56P 130 / 70-12 64L Llanta delantera / llanta trasera Aluminio Llanta Tipo disco (Ø 273 mm) Freno delantero Tipo disco (Ø 200 mm) Freno trasero 7.6 L Capacidad depósito gasolina Longitud Anchura Altura Peso neto Motor

125

200i

SYM Joyride, un scooter totalmente nuevo. Diseño europeo. Un scooter robusto y potente, con un fiable motor de 4 tiempos, refrigeración líquida y con exclusivo tratamiento cerámico del cilindro para una mayor durabilidad.

El nuevo Joyride ofrece el máximo confort de conducción y movilidad. Su amplio asiento te permite un generoso espacio para dos pasajeros. El espacio bajo el asiento es de grandes dimensiones. Y el parabrisas está proyectado con una inclinación óptima para garantizar al conductor la máxima protección.

Además, el exclusivo freno de disco delantero perimetral asegura una frenada totalmente segura.

125

2,100 mm 760 mm 1,390 mm 156 kg 4- tiempos. 4Válvulas y cilindro con tratamiento cerámico.

Sin plomo Líquida 10.5:1 Eléctrico y a pedal Telescopica Hidráulica regulable Centrifugo / CVT 110 / 90-13 56P 130 / 70-12 64L Aluminio Tipo disco (Ø 273 mm) Tipo disco (Ø 200 mm) 7.6 L

HD2 200i/125 HD2

Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta delantera / llanta trasera Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

200i

125

200i

125

2070 mm 760 mm 1080 mm 125 kg 4- tiempos 4V monocilíndrico SIN PLOMO Refrigeración líquida 10.5:1 Electrico Telescópica Hidráulico regulable Embrague centrífugo/ CVT 100 / 80-16 50P 120 / 80-16 60P Aleación de aluminio Disco (Ø 220 mm) Disco (Ø 220 mm) 8.0 L

2070 mm 760 mm 1080 mm 125 kg 4- tiempos 4V monocilíndrico SIN PLOMO Refrigeración líquida 10.5:1 Electrico Telescópica Hidráulico regulable Embrague centrífugo/ CVT 100 / 80-16 50P 120 / 80-16 60P Aleación de aluminio Disco (Ø 220 mm) Disco (Ø 220 mm) 8.0 L

La familia HD crece con el nuevo modelo HD2 en versiones 125 y 200i.

El HD2 supone la culminación tecnológica de los rueda alta de SYM. La culata con cuatro válvulas, su refrigeración líquida y el cilindro con tratamiento cerámico garantizan una muy larga vida y excelentes prestaciones a su moderno motor. Además, la nueva inyección KEIHIN de la 200i le añade mayor eficiencia y suavidad al tiempo que optimiza sus consumos.

Prácticamente todo es nuevo en la HD2, su doble óptica y faro trasero, nuevos plásticos, el nuevo freno de disco delantero tipo wave, el nuevo asiento, la cúpula deflectora, y el completo cuadro de relojes. Todo ello sin olvidar las llantas de nuevo diseño y el optimizado silencioso del escape.

HD EVO 125 HD EVO

Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta delantera / llanta trasera Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

125

2064 mm 706 mm 1165 mm 125 kg 4- tiempos 4V monocilíndrico SIN PLOMO Refrigeración líquida 10.5:1 Electrico Telescópica Hidráulico regulable Embrague centrífugo/ CVT 100 / 80-16 50P 120 / 80-16 60P Aleación de aluminio Disco (Ø 220 mm) Disco (Ø 220 mm) 8.0 L

125

mate

La evolución del HD125, con un nuevo diseño del frontal delantero que incorpora un faro frontal más pequeño pero más potente. También su frenada ha sido mejorada, con la incorporación de una pinza de doble pistón en el freno delantero y montando un nuevo freno de disco trasero de 220 mm.

Destacar que es nuestro scooter de rueda 16” de luxe, muy ágil y cómodo, con un motor 4 tiempos y 4 válvulas, potente y de bajo consumo y portabultos de serie, y un amplio espacio bajo el sillín capaz de albergar hasta un casco integral (según modelo).

VS 125 VS Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta delantera / llanta trasera Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

125

125 1910 mm 740 mm 1120 mm 133 kg 4 tiempos Monocilindrico Sin plomo Por aire 10.3:1: Electrónico y a pedal Telescópica Hidráulica regulable Centrifugal / Automática Tubeless-110/80-12 / Tubeless-130/70-12 MT2.50x1 2.50 x / MT3 50x1 3.50 x Aluminio Disco perimetral Tambor 6L

Exclusivo diseño, compacto y deportivo; con su amplio y cómodo sillín, y sus estriberas de pasajero totalmente integradas. Su elegante y potente óptica de doble faro y su faro trasero de LEDS dan una estética muy especial al VS 125. Cabe destacar de este confortable modelo de fácil manejo, su completo motor de 4T y 4 válvulas y su potente freno de disco perimetral delantero de 273 mm.

Symphony SR 125 Symphony

Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

SR 125

1986 mm 690 mm 1137 mm (1340mm, con visor) 109 kg (del:43kg tras:66kg) 4- tiempos monocilíndrico Sin plomo Refrigeración por aire 10.5 :1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hiráulico Centrífugo / CVT 90/80-16 51J / 110/70-16 Aluminio Disco 226 mm Ø Disco 226 mm Ø 4.8 L

SR125

El Symphony SR es la nueva versión deportiva de SYM para la ciudad. A un confort de marcha excepcional se une un diseño joven y agresivo consiguiendo un scooter único. El tamaño de sus ruedas y sus neumáticos deportivos de perfil rebajado brindan una gran estabilidad y seguridad sobre todo tipo de pistas.

El amplio espacio bajo el asiento para el casco, su guantera delantera, el suelo plano o la parrilla porta bultos integrada le dotan de una capacidad de carga sin igual en este tipo de vehiculos. Sus dos frenos de disco garantizan una frenada inmediata.

Su cuadro de relojes analógico-digital, las estriberas plegables, el caballete central y lateral, la puesta en marcha eléctrica y a pedal, la apertura automática del asiento y el desconectador de batería antirrobo completan su equipamiento. Todo un lujo de scooter a un precio muy ajustado.

Symphony S125/50 Symphony

Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

S125

50

50

S125

1986 mm 690 mm 1125 mm 100 kg (del:40kg tras:60kg) 4- tiempos monocilíndrico, Sin plomo Refrigeración por aire 12.6 :1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hiráulico Centrífugo / CVT 90/80-16 51N / 90/80-16 51N Aluminio Tipo disco (Ø 226 mm) Tipo tambor (Ø 130 mm) 4.8 L

2000 mm 690 mm 1137 mm 109 kg (del:43kg tras:66kg) 4- tiempos monocilíndrico, Sin plomo Refrigeración por aire 10.5 :1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hiráulico Centrífugo / CVT 90/80-16 51J / 110/70-16 Aluminio Disco 226 mm Ø Disco 226 mm Ø 4.8 L

Symphony S125 y 50: el nuevo SYM de rueda alta para la ciudad que aúna gusto por el detalle, confort y agilidad. Con llantas acordes al exclusivo diseño SYM, el Symphony está dotado con un amplio asiento, suelo plano ideal para su uso en ciudad, cofre para alojar un casco y portabultos integrado de serie. Dos frenos de disco de grandes dimensiones garantizan la frenada con total seguridad.

Fiddle 125/50S Fiddle Longitud Anchura Altura Peso neto Tipo Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

125

50S

1870 mm 698 mm 1325 mm 109 kg (del.41kg tras:68 kg) 4- tiempos monocilíndrico Sin plomo Refrigeración por aire 10.5:1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hidráulico Centrífugo / CVT 110/70-12 47J / 120/70-12 51J Aluminio Tipo disco (Ø 190 mm) Tipo tambor (Ø 130 mm) 5.0 L

1870 mm 698 mm 1140 mm 99 kg (del.40kg tras:59 kg) 4- tiempos monocilíndrico Sin plomo Refrigeración por aire 11.8:1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hidráulico Centrífugo / CVT 110/70-12 47J / 120/70-12 51J Aluminio Tipo disco (Ø 190 mm) Tipo tambor (Ø 130 mm) 5.0 L

125

Se ha rebajado en 2cm de altura el asiento. Baúl incluido.

50S

De corte clásico, urbano y vital. La nueva Fiddle S equipa ahora nuevo motor de cuatro tiempos, tanto en 50cc como en 125cc, con más y mejores prestaciones y un menor consumo, sin perder la economía de mantenimiento que siempre ha caracterizado a las Fiddle. Además ahora el asiento es más bajo y equipa una nueva parrilla porta bultos.

Jet4 125 Jet4

125

Motor Refrigeración Transmisión Alimentación Arranque Freno delantero Freno trasero Suspensión delantera Recorrido Suspensión trasera Recorrido Rueda delantera Rueda trasera Longitud total Distancia entre ejes Deposito gasolina Peso en seco

125

mate

Monocilíndrico cuatro tiempos Aire forzado Automática Carburador 23 mm Eléctrico / Palanca Disco de perfil ondulado 226 mm / Pinza doble pistón Tambor 130 mm.

Horquilla telescópica 70 mm Monoamortiguador hidráulico 68,3 mm 120/60 – 13” – Llanta de aluminio 130/70 – 12” - Llanta de aluminio 1.900 mm 1.330 mm 5L 113 kg

Jet 4 125, un scooter deportivo para tus desplazamientos en ciudad y fuera de ella. Su motor ha sido estudiado para unir brillantes prestaciones, un bajo consumo y un reducido impacto en el medio-ambiente.

Completo equipamiento y cuidado por el detalle: cuadro de relojes analógico-digital de moderno diseño y con toda la información, intermitentes integrados, estriberas en aluminio plegables, freno de disco de doble pistón, caballete lateral y central, arranque eléctrico y a pedal, llantas de aleación de cinco brazos. Gran Capacidad de carga: amplio hueco bajo el asiento, guantera delantera, gancho porta bolsas, parrilla porta bultos. Un diseño que enamora, una manejabilidad sin igual, prestaciones de campeón. Y un precio sin discusión.

Allo 125 Allo

Motor Tipo de Refrigeración Transmisión Arranque Freno delantero Freno trasero Suspensión delantera Suspensión trasera Rueda delantera Rueda trasera Dimensiones Distancia entre ejes Deposito gasolina Peso en seco

125

Monocilíndrico cuatro tiempos Por aire CVT Eléctrico y pedal Disco 180 mm tambor 130 mm Horquilla telescópica Hidraulica 110/70-12” 120/70-12” 1940x870x1140 mm 1. 310 mm 5 ,2 L 105 kg

125

Allo125: un atractivo modelo de estética neo retro. Un auténtico “scooter-custom”. Todo un clásico reinterpretado ahora por SYM con sus propios estándares de calidad y tecnología. El estilo de siempre, totalmente nuevo.

Un cómodo asiento muy bajo, junto a la amplia plataforma plana lo hacen ideal para un uso diario en la ciudad con un máximo confort. Además no se han descuidado detalles de diseño como su ancho manillar, su completo y compacto cuadro de relojes y sus múltiples detalles cromados.

Mio 50/100 Mio

50

1710 mm Longitud 650 mm Anchura 1005 mm Altura 80 kg Peso neto 4- tiempos monocilíndrico Motor SIN PLOMO Combustible Refrigeración por aire Tipo de Refrigeración 12.601 Ratio de compresión Eléctrico y a pedal Arranque Telescópica Horquilla delantera Amortiguador hidráulico Amortiguación trasera Tipo centrífugo / CVT Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero 3.0 – 10 - 42J / 90/90-10 – 50J disco (Ø 110 mm) Freno delantero tambor (Ø 95 mm) Freno trasero 4.8 L Capacidad depósito gasolina

50

100

100

1720 mm 720 mm 1020 mm 87.5 kg 4- tiempos monocilíndrico SIN PLOMO Refrigeración por aire 10.501 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hidráulico Tipo centrífugo / CVT 90/90-10 – 50J / 90/90-10 – 50J disco (Ø 160 mm) tambor (Ø 110 mm) 4.8 L

Ligero y de fácil manejo, este modelo urbanita presenta un diseño encantador que llama la atención en cualquier lugar. Incorpora arranque eléctrico y a pedal, freno anterior de disco y posterior de tambor, apertura eléctrica de serie del hueco bajo asiento y sistema antirrobo y un motor de 4 tiempos que ofrece un rendimiento excelente además de una gran suavidad y un reducido consumo.

Entre su gama de colores y su estilo, desenfadado y divertido, seguro que encuentras tu combinación ideal.

Symply2 125 Symply Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Cilindrada Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

Symply2 50 2T

125

Symply Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Cilindrada Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

1905 mm 693 mm 1250 mm 110.5 kg 4- tiempos monocilíndrico Sin plomo Refrigeración por Aire 124.6 c.c.

9.6:1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hidráulico Centrífugo / CVT 120/70-12 / 130/70-12 Aluminio Tipo disco (Ø 190 mm) Tipo tambor (Ø 130 mm) 5.2L

125

50 2T 1905 mm 690 mm 1125 mm 99 kg 2- tiempos monocilíndrico Sin plomo Refrigeración por Aire 49.5 c.c.

11.8±0.4 :1 Eléctrico y a pedal Telescópica Hidráulico regulable Centrífugo / CVT 120/70-12 / 130/70-12 Aluminio Tipo disco (Ø 190 mm) Tipo tambor (Ø 130 mm) 5.2 L

50 2T

El Symply, pequeño, ágil y compacto, sigue combinando la practicidad, imagen y precio de nuestro modelo orbit, pero con un diseño más vistoso. Interruptor antirrobo, portaequipajes de serie, encendido eléctrico y a pedal, fácil apertura del asiento y más detalles prácticos hacen de este scooter el ideal para un uso en ciudad y además al alcance de todos los bolsillos.

El scooter ciudadano Symply, que hasta ahora estaba disponible en versiones de 4T, ahora cuenta con esta nueva versión de 2T que supone un notable aumento de prestaciones.

Jet4 50R 2T Jet4 Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático delantero Neumático trasero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

50R 2T 1660 mm 630 mm 1020 mm 98 Kg 2- tiempos monocilíndrico Gasolina sin plomo (90 octanos o superior) Por aire 7.1:1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hidráulico Autocentrifugo / C.V.T 120/60-13 130/70-12 Acero T2.3 (MT 2.15 X 10) Disco (Ø 160 mm) Tambor (Ø 95 mm) 5.1 L

DD 50 DD

Jet Sport-X 50SR 50

Longitud Anchura Altura Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático delantero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

1660 mm 630 mm 1020 mm 2- tiempos monocilíndrico Gasolina sin plomo (90 octanos o superior) Por aire 7.1:1 Eléctrico y a pedal Telescópica Amortiguador hidráulico Autocentrifugo / C.V.T Correa 3.00-10 42J Acero T2.3 (MT 2.15 X 10) Disco (Ø 160 mm) Tambor (Ø 95 mm) 5.1 L

50R 2T

Jet Euro-X 50 Jet Euro-X

La nueva versión Jet4 50R 2T, muestra una imagen más deportiva y equipada, con un motor 50 cc de 2T refrigerado por aire de nueva generación.

50

1785 mm Longitud 680 mm Anchura 1125 mm Altura 94 kg Peso neto 2 tiempos monocilíndrico Motor Gasolina sin plomo Combustible Por aire Tipo de Refrigeración 7.2:1 Ratio de compresión Eléctrico y a pedal Arranque Telescópica Horquilla delantera Hidráulico regulable Amortiguación trasera Autocentrifugo / C.V.T Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero 120/70–12 / 130/70-12 Aluminio Llanta Disco (Ø 190 mm) Freno delantero Tambor (Ø 110 mm) Freno trasero 6.3 L Capacidad depósito gasolina

Jet Sport-X Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

50SR 1840 mm 690 mm 1120 mm 98 kg 2- tiempos monocilíndrico Gasolina sin plomo Por aire 7.2:1 Eléctrico y a pedal Telescópica Hidráulico regulable Embrague autocentrifugo / C.V.T 120/70–12 / 30/70–12 Aluminio Disco wave (Ø110 mm) Disco (Ø 160 mm) 6.3 L

SYMMETRY Symmetry Longitud Anchura Altura Distancia entre ejes Velocidad max.

Autonomía Capacidad en subida Motor Bateria Voltaje Capacidad Cargador Recarga Neumático delantero Neumático trasero Freno delantero Freno trasero

1.715 mm 1.030 mm 640 mm 1.240 mm 45 km/h hasta 60 km a 20 km/h de 10º tipo DC BRUSHLESS 800 w tipo LI-FE 48 V 15 Ah tipo 48 V 3A 6h 3,00-10 42J 3,00-10 42J Tambor diam. 110 mm Tambor diam. 110 mm

Fruto de su compromiso con el Medio Ambiente, SYM ha diseñado el Symmetry. Este scooter 100% eléctrico cuenta con una importante capacidad de carga de 8 litros bajo su asiento. Este espacio se consigue al situar su bateria de ion-litio bajo el piso en lugar de hacerlo bajo el asiento. Además esto beneficia a la estabilidad y seguridad de conducción al bajar considerablemente su centro de gravedad.

WOLF 125i WOLF

Arranque Transmisión Rueda Trasera Rueda Delantera Suspensión Delantera Suspensión Trasera Cilindrada Capacidad del Depóstio Motor Refrigeración Peso Medidas Freno Delantero Freno Trasero Alimentación

125i

125i

Eléctrico 5 marchas 130/70-17 110/70-17 Horquilla Telescópica Amortiguación con muelle 124.0 c.c.

14 L 4T monocilíndrico Aire 140 Kg 2.005x790x1.050mm Disco 260mm Disco 220mm EFI

Wolf 125 i, una motocicleta dotada de una atractiva estética naked y equipada con un moderno motor de 125 4T con inyección electrónica y cambio de cinco velocidades.

Su sólido chasis y sus potentes frenos de disco así como sus eficientes suspensiones, dotan a la Wolf 125 de unas destacables cualidades dinámicas a la vez que convierten su conducción en una experiencia divertida y segura.

XS 125K XS

Longitud Anchura Altura Peso neto Motor Combustible Tipo de Refrigeración Ratio de compresión Arranque Horquilla delantera Amortiguación trasera Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero Llanta delantera / llanta trasera Llanta Freno delantero Freno trasero Capacidad depósito gasolina

125K

125K

2040 mm 750 mm 1100 mm 130 kg 4- tiempos monocilíndrico Sin plomo Refrigeración por Aire 9:1 Eléctrico y a pedal Telescópica Doble amortiguador hidráulico Disco bañado aceite / Marchas 2.75 – 18 90/90 – 18 Aluminio Tipo disco (Ø 240 mm) Tipo tambor (Ø 130 mm) 14,5 L

Es una verdadera moto, una naked de brillantes prestaciones y diseño único, con líneas modernas inspiradas en la tradición. Homologada para conducirse con el permiso B de coches, es muy ligera y de fácil manejo, dotada de indicador de marcha integrada y asiento bajo, para tocar suelo con toda la planta del pie y ofrecer una gran estabilidad de conducción. Práctica y con grandes detalles, la XS presenta arranque eléctrico y a pedal, doble caballete y portabultos de serie. ¡Todo a precio de scooter!

QuadRaider 600+/600LE QuadRaider

600+

2,110 mm 1,150 mm 1,220 mm 345 kg 4- tiempos 4Válvulas y cilindro con tratamiento cerámico.

SIN PLOMO Combustible Refrigeración líquida Tipo de Refrigeración 10.2:1 Ratio de compresión Eléctrico y a cuerda Arranque Doble Horquilla delantera Doble independiente Amortiguación trasera Centrífugo / CVT Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero AT 25X8-12 / AT 25X10-12 Acero / Aluminio Llanta Disco (Ø 220 mm) Freno delantero Disco (Ø 180mm) Freno trasero 19 L Capacidad depósito gasolina Longitud Anchura Altura Peso neto Motor

600+

600 LE

QuadLander 300

600LE 2,295 mm 1,155 mm 1,230 mm 348 kg 4- tiempos 4Válvulas y cilindro con tratamiento cerámico.

SIN PLOMO Refrigeración líquida 10.2:1 Eléctrico y a cuerda Doble Doble independiente Centrífugo / CVT AT 25X8-12 / AT 25X10-12 Acero Disco (Ø 220 mm) Disco (Ø 180mm) 19 L

QuadLander

Robusto y resistente, de gran agarre y con suspensiones independientes, este ATV es ideal para moverse en condiciones y terrenos de difícil adherencia. Presenta una fácil selección de tracción a 2 o 4 ruedas. Su potente motor, con cambio de marchas largas y reductora, le permite transportar una carga pesada y abordar los obstáculos más difíciles.

La versión LE (foto) tiene un chasis más largo para mayor comodidad del pasajero e incorpora respaldo trasero.

300

1,920 mm 1,065 mm 1,110 mm 235 kg 4- tiempos 4Válvulas y cilindro con tratamiento cerámico.

SIN PLOMO Combustible Refrigeración líquida Tipo de Refrigeración 9:1 Ratio de compresión Eléctrico y a cuerda Arranque Doble amortiguador hidráulico Horquilla delantera Monoamortiguador Hidráulico Amortiguación trasera Centrífugo / CVT Embrague / Transmisión Neumático del/ neumático trasero AT 22X7-10 / AT 22X10-9 Alumino Llanta Disco (Ø 175 mm) Freno delantero Disco (Ø 220mm Freno trasero 12 L Capacidad depósito gasolina Longitud Anchura Altura Peso neto Motor

300

QUAD