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SPORTTOURER 2015


UNSERE TRADITION KAWASAKI BESITZT EINE EINZIGARTIGE INGENIEURSTRADITION UND UMFASSENDE TECHNOLOGISCHE KOMPETENZ – IMMER VERBUNDEN MIT LEIDENSCHAFT, LEISTUNG UND INDIVIDUALITÄT.

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Tradition kann man nicht kaufen oder erfinden, daher werden wir für unsere Motorräder von anderen Herstellern respektiert und von loyalen Kawasaki-Fahrern auf der ganzen Welt geschätzt. Unser hart erworbener Ruf, außergewöhnliche und provokante Motorräder zu entwickeln, ist eine wohltuende Abwechslung in einer uniformen Welt und grenzt Kawasaki klar von anderen Herstellern ab.


RACING-TEAM

K

SUPERSTOC

UROPEAN C

H N 2014 P IO

Einer der bekanntesten und erfolgreichsten Fahrer der Gegenwart ist mit Sicherheit Tom Sykes. Der WSBK-Weltmeister von 2013 und Vize-Meister 2012 und 2014 wird auch 2015 alles dafür geben, mit seiner Ninja ZX-10R ganz vorne in den Rennen zu landen. Unterstützt wird er von seinem neuen Teamkollegen Johnny Rea, der ebenfalls zu den besten Superbike-Piloten gehört. Wir drücken den beiden die Daumen für möglichst viele Siege 2015!

0E 60

AM

DAS HERZ VON KAWASAKI SCHLÄGT FÜR DEN RENNSPORT. VON DEN SUPERBIKE- UND SUPERSPORT-KLASSEN BIS ZU MOTOCROSSWETTBEWERBEN ALLER ART GEHEN UNSERE PILOTEN AUF IHREN GRÜNEN MASCHINEN MIT VOLLER KRAFT AN DEN START.

MARCO FACCANI

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ALLES FÜR DEN SIEG Als Teamsieger des „Motocross of Nations” wollte Kawasaki für 2015 eine möglichst gute Ausgangsbasis im Motocross schaffen. Und im OffroadBereich gibt es heute keinen größeren Namen als Ryan Villopoto. Als vierfacher AMA-World-Supercross-Champion fährt

„RV“ 2015 in der MXGP. Und er will nicht als einer von vielen im Hauptfeld ankommen. Unter der Flagge des Kawasaki Racing Teams hat der 26 Jahre alte US-Boy vor, seinen Rang als einer der besten Kawasaki-Piloten aller Zeiten zu unterstreichen.

BENZIN IM BLUT Ingenieurskunst, Technologie und eine Leidenschaft für den Wettbewerb. Das Streben nach dem Bruchteil einer Sekunde, dem letzten Meter auf einer Rennstrecke und der Wille, die oberste Stufe auf dem Podium zu erreichen. Was uns dabei antreibt? Das Verlangen, immer wieder noch bessere Motorräder zu bauen und die Erwartungen der Kawasaki-Fans zu erfüllen. Beurteilen Sie uns nach unseren Erfolgen, beurteilen Sie uns nach unseren Leistungen auf den Rennstrecken dieser Welt.

www.kawasaki.eu/racing


SPORTTOURERMODELLE 2015 GEHEN SIE MIT UNS AUF ENTDECKUNGS­ REISE. DIE SPORTTOURER-MODELLE VON KAWASAKI FÜR 2015 SIND WIE GESCHAFFEN FÜR BESONDERE ERLEBNISSE, AN DIE SIE GERNE ZURÜCKDENKEN.

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Sie haben die Wahl: Entscheiden Sie sich für die kraftvolle Dominanz einer ZZR1400, für die technisch und optisch aktualisierte 1400GTR oder für die sportliche Z1000SX – es gibt viele hervorragende Möglichkeiten. Auch die komplett erneuerten Versys-Modelle gehen 2015 an den Start. Wir sind bereit für die große Tour!

1400GTR

WWW.KAWASAKI.DE

ZZR1400

s20

Z1000SX

s34

Die 1400GTR ist wie geschaffen für die große Tour. Eine Vielzahl von Verbesserungen macht sie 2015 noch leistungsfähiger.

ZZR1400 steht für Dominanz. Sie bietet nicht nur Bestwerte bei der Beschleunigung, sondern auch beim Abspulen großer Distanzen.

Die Z1000SX ist der Maßstab in der Sporttourer-Klasse. Ihr sportliches Herz und die tourentauglichen Details begeistern.

DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

VERSYS 1000 WEITERE INFORMATIONEN ZU DEN KAWASAKISPORTTOURER-MODELLEN 2015 FINDEN SIE UNTER:

s8

s12 – s15 s16 s18

s46

VERSYS 650

s24 – s29 s30 s32

s38 – s41 s42 s44

s58

Die optisch und technisch überarbeitete Versys 1000 wird Sie mit ihrem einzigartigen Vierzylindermotor auf allen Touren begeistern.

Überall zu Hause: in der City genauso wie in den Alpen – die grundauf aktualisierte Versys 650 bringt Sie, wohin Sie wollen.

Wir sind immer an Ihrer Seite mit unseren Kundenprogrammen, Marken-Kleidung und hochwertigen Original-Teilen und -Zubehör.

DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

ORIGINAL-TEILE K-CARE BEKLEIDUNG & FAN-ARTIKEL

s50 – s53 s54 s56

s60 – s65 s66 s68

s70 – s71


1400GTR DIE ZEIT IST REIF, SICH NEUE ZIELE ZU STECKEN.

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Die 1400GTR hat die Standards für Tourenmotorräder mit sportlicher Leistung gesetzt. 2015 legt Kawasaki mit seinem topausgestatteten Sporttourer die Latte noch einmal höher. Motor und Fahrwerk wurden weiter verbessert und der Komfort ist noch größer geworden. Reisen quer über den Kontinent sind jetzt noch entspannter. Die 1400GTR macht’s möglich.

E2B FINANZIERUNG

easy to bike

Das EASY TO BIKE-Finanzierungsprogramm ermöglicht niedrige monatliche Raten, Garantie über die gesamte Laufzeit und die Rücknahme des Motorrads nach Ende der Laufzeit.

Mit dem STARTER-BONUS können Führer­schein-Neulinge beim Kauf einer neuen Kawasaki richtig sparen. Das macht den Start viel einfacher. Alle Infos unter www.kawasaki.de

MIETEN & TESTEN

Mit KawasakiRENT können Sie ein aktuelles Kawasaki-Modell ausprobieren, ohne es gleich zu kaufen. Sie fahren es einfach, solange Sie wollen: eine Stunde, einen Tag oder länger ...

Unser Team Green Live nimmt mit kostenlosen Probefahrten und viel Action an zahlreichen Motorrad-Events in Deutschland teil. Alle Stationen finden Sie unter www.kawasaki.info/live


FLAGGSCHIFF-TOURER DER ELEKTRISCH EINSTELLBARE WINDSCHILD MIT BELÜFTUNGSSCHLITZ REDUZIERT UNANGENEHME VERWIRBELUNGEN. DIE NEU GESTALTETE SITZBANK BIETET LANGSTRECKEN­ KOMFORT FÜR FAHRER UND BEIFAHRER VOM ERSTEN KILOMETER AN.

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LEISTUNGSSTARKE PARTNERSCHAFT Der Vierzylinder der 1400GTR mit variabler Ventil­ steuerung und 1.352 cm3 hat richtig viel Power für perfekten Tourenspaß. Die geänderte Übersetzung des ersten Gangs bringt Vorteile bei niedrigen Geschwin­ digkeiten und beim Beschleunigen. Zusätzlich kommt 2015 ein optimiertes Motor-Mapping zum Einsatz. MAX. LEISTUNG MIT RAM AIR

160 PS

8.800/min

MAX. DREHMOMENT

136 Nm

6.200/min


EXKLUSIVES REISEN

DETAILS

An der 1400GTR finden sich viele Details für maximalen Fahrspaß auf Touren und bei sportlicher Fahrweise. Für 2015 wurde der Komfort nochmals verbessert: Eine Belüftungsklappe an der elektrisch einstellbaren Scheibe verringert Windwirbel und die neue Sitzbank ist noch bequemer ausgestaltet.

TRAKTIONSKONTROLLSYSTEM (KTRC)

KOAKTIVE BREMSTECHNOLOGIE MIT ABS (K-ACT)

STARTSYSTEM MIT ELEKTRONISCHER AUTORISIERUNG

TETRA-LEVER-KARDANANTRIEB

(KIPASS)

VARIABLE VENTILSTEUERUNG

REIFENDRUCK-KONTROLLSYSTEM

BACK-TORQUE-LIMITER

ANZEIGE FÜR WIRTSCHAFTLICHE FAHRWEISE

ELEKTRISCH EINSTELLBARER WINDSCHILD

HEIZGRIFFE

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INSTRUMENTE

ABNEHMBARE KOFFER

ELEKTRISCH EINSTELLBARE SCHEIBE

Im Multifunktions-LCD-Display finden Sie eine Benzinanzeige, in Verbindung mit dem Tageskilometerzähler werden die Verbrauchswerte ermittelt. Zwei Tageskilometerzähler, Gang­ anzeige und Anzeigen für Kühlertemperatur, Batterie u. v. m. komplettieren das Display.

Die Koffer in Fahrzeugfarbe mit einem Volumen von 37 Litern pro Stück sind abschließbar, leicht abnehmbar, verfügen über ausklappbare Griffe und können einen Integralhelm aufnehmen.

Die vom Lenker elektrisch einstellbare Scheibe mit neuem Belüftungskonzept bietet Schutz und Komfort. Mit einer MemoryFunktion lässt sich die individuelle Einstellung speichern.

BELÜFTUNGSKLAPPE

HEIZGRIFFE

KIPASS-HAUPTSCHLÜSSELSYSTEM

Eine manuell bedienbare Belüftungsklappe bewirkt, dass der Luftdruck auf beiden Seiten der Scheibe gleich ist. Auf diese Weise bilden sich weniger Wirbel hinter der Frontscheibe und es treten weniger Flatterschwingungen im Kopfbereich auf.

Bedienungsfreundlich einschaltbar und mit einem Drehschalter justierbar – so sorgen die von einem Thermostat überwachten serienmäßigen Heizgriffe für Wärme an kalten Tagen.

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) ist ein Hauptschlüsselsystem, das die kontaktlose Aktivierung des Zündschlosses ermöglicht.


DIE 1400GTR IST EIN ECHTER TECHNOLOGIETRÄGER. DER MOTOR BASIERT AUF DEM TRIEBWERK DER LEGENDÄREN ZZR1400 UND DAS FAHRWERK IST NACH DEM NEUESTEN STAND DER MONOCOQUE-BAUWEISE KONSTRUIERT. ZUSAMMEN MIT DER KTRC-TRAKTIONSKONTROLLE MACHT DIES DIE 1400GTR ZU EINEM HOCH ENTWICKELTEN FAHRZEUG FÜR DIE LANGSTRECKE.

VARIABLE VENTILSTEUERUNG Mit der variablen Ventilsteuerung – der ersten in dieser Klasse – werden die Steuerzeiten je nach Drehzahl und Drosselklappenstellung variiert. Hierdurch werden ein hohes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine atemberaubende Leistung im oberen Drehzahlband erzielt. 14

KOAKTIVES BREMSSYSTEM Die koaktive ABS-Bremstechnologie K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS ermöglicht dem Fahrer kontrolliertes, gut austariertes Bremsen beider Räder. Der Fahrer kann je nach Fahrsituation oder eigener Vorliebe zwischen zwei Betriebsarten/Modi wählen.

FEDERUNGSBASIS

TETRA-LEVER

Bei hoher Zuladung und Fahrten mit Beifahrer sollte die Federbasis entsprechend angepasst werden. Mit dem leicht erreichbaren Drehgriff neben der Beifahrerfußraste geht das bei der 1400GTR ganz einfach.

Der Tetra-Lever-Kardanantrieb verhindert das Aufstell­ moment am Hinterrad und ermöglicht eine sportliche Fahrweise. Zusätzlich erleichtert und minimiert das System die Wartung.


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METALLIC SPARK BLACK / METALLIC FLAT SPARK BLACK (SCHWARZ)

METALLIC MOONDUST GRAY / METALLIC CARBON GRAY (GRAU)

TECHNISCHE DATEN - 1400GTR Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder Hubraum 1.352 cm3 Bohrung x Hub 84 x 61 mm Verdichtungsverhältnis 10,7:1 Maximale Leistung 114 kW (155 PS) bei 8.800/min Maximale Leistung 117,6 kW (160 PS) bei 8.800/min mit RAM Air Maximales Drehmoment 136 Nm bei 6.200/min Ventil-/Einlasssystem DOHC, 16 Ventile mit variabler Ventilsteuerung Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: ø 40 mm x 4

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Kardanwelle Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt Rahmentyp Aluminium-Monocoque Reifen, vorne 120/70ZR17M/C (58W) Reifen, hinten 190/50ZR17M/C (73W) Federung, vorne 43-mm-Upside-Down-Gabel, Zugstufendämpfung und Federbasis einstellbar

Federung, hinten Bremsen, vorne Bremse, hinten

Bottom-Link-Uni-Trak mit Gasdruckfederbein, Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar, Federbasis voll einstellbar 310-mm-Doppelscheibenbremse im Petal-Design, radial befestigte Vierkolben-Festsättel, 4 Beläge pro Sattel 270-mm-Scheibenbremse im PetalDesign, Zweikolben-Festsattel

Abmessungen (L x B x H) Radstand Bodenfreiheit Sitzhöhe Gewicht fahrfertig* Tankinhalt Sondermodell

2.230 x 790 x 1.345 mm (1.465 mm: Scheibe in höchster Position) 1.520 mm 125 mm 815 mm 313 kg (inklusive Koffer) 22 Liter gegen Aufpreis: Grand Tourer

* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

KTRC (Kawasaki TRaction Control) (1 Modus)

Doppelte Drosselklappen

Assistenz-System für Verbrauchsoptimierung

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS

ReifendruckKontrollsystem

MonocoqueRahmen

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System)


ZUBEHÖR 1400GTR WER AUF ENTDECKUNGSREISE GEHT, DER BRAUCHT AUSREICHEND PLATZ FÜR DAS REISEGEPÄCK. MIT DEM ORIGINAL-ZUBEHÖR VON KAWASAKI WIRD JEDE TOUR NOCH KOMFORTABLER UND ANGENEHMER. SIE KÖNNEN DAMIT JEDE MINUTE IM SATTEL IHRER 1400GTR NOCH MEHR GENIESSEN.

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TOPCASE

TOPCASE-PAD

Das Topcase mit Aluminium-Deckel in Fahrzeugfarbe fasst 47 Liter und bietet genug Platz für zwei Integralhelme und kann optional mit einem Einschlüsselsystem ausgestattet werden.

Das Topcase-Pad erhöht den Sitzkomfort für den Beifahrer und kann einfach am Topcase montiert werden.

KOFFER-INNENTASCHEN

GEL-SITZBANK

Die robusten Innentaschen sind die perfekte Ergänzung für die serienmäßigen Seitenkoffer. Mit Reißverschlüssen an der Oberseite und einer Außentasche sind sie praktisch und formschön zugleich.

Im Vergleich zur Serie ist diese Sitzbank 25 mm niedriger und 20 mm schmaler. Sie bringt Komfort und entspannten Reisespaß, weil sie Vibrationen vermindert und Ihr Gewicht ideal verteilt.

1400GTR GRAND TOURER Die 1400GTR ist auch als Grand Tourer-Modell erhältlich. Mit an Bord sind eine Halterung für Navigationssysteme, ein farblich passendes 47-LiterTopcase mit Einschlüsselsystem und Topcase-Pad, Koffer- sowie TopcaseInnentaschen, Schutzfolien für die Koffer sowie ein Gel-Tankpad.


ZZR1400 GANZ EINFACH GESAGT: DIE ZZR1400 IST DAS SERIENMOTORRAD MIT DER BESTEN BESCHLEUNIGUNG AUF DIESEM PLANETEN. Dafür braucht man nicht nur Leistung – obwohl die mächtige ZZR1400 wirklich viel davon mitbringt. Sie brauchen die perfekte Harmonie von Chassis, Fahrwerk, Bremsen und Fahrerassistenzsystemen, die Fahrzeugkontrolle pur ermöglichen. Willkommen im Reich der ZZR1400.

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PURE LEISTUNG ERFAHRENE PILOTEN SUCHEN OFT NACH DER EINZIG WAHREN KRAFTQUELLE. DIESE SUCHE IST VORBEI. DIE ZZR1400 DEFINIERT DIE GRENZEN DER HYPERSPORTBIKES IN PUNCTO HANDLING, LEISTUNG UND REISETAUGLICHKEIT NEU.

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MAX. LEISTUNG MIT RAM AIR

210 PS

10.000/min

EINZIGARTIG Schon ihre Leistungsdaten machen die ZZR1400 einzigartig. Aber 210 PS sind nicht mehr als eine Überschrift. Erst die Details wie etwa die umschaltbare Traktionskontrolle, das Sport-ABS, die wählbaren Power Modes oder das Monocoque-Chassis machen dieses Motorrad zu einem absolut einzigartigen Fahrzeug.

MAX. DREHMOMENT

162,5 Nm

7.500/min


HYPERSPORT-HIGHLIGHTS

DETAILS

Als Teil der legendären ZZR-Familie, die bis zur berühmten ZZR1100 zurückreicht, ist die ZZR1400 die Krönung dieser Entwicklungsgeschichte. Beeindruckendes Handling wird mit hervorragenden Bremsen, zahlreichen elektronischen Fahrerhilfen und sinnvollen Ideen für Touren kombiniert. Dieses Motorrad repräsentiert die Summe der Möglichkeiten in der heutigen Hypersport-Klasse.

Leistung

Vergleich Power Modes

• 75 % der vollen Leistung • Sanfteres Ansprechverhalten

Volle Leistung Reduzierte Leistung Drehzahl

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GESCHWINDIGKEITSKONTROLLE

SANFTE LEISTUNGSABGABE

POWER-MODE-AUSWAHL

Das Multifunktions-Display beinhaltet: Benzin- und Ganganzeige, Kilometerzähler, Uhr, zwei Tageskilometerzähler mit Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise, Restkilometer, Batterieladung und Außentemperaturanzeige.

Der flüssigkeitsgekühlte Einspritzmotor mit 1.441 cm3 wird durch eine Back-Torque-Limiter-Kupplung unterstützt, die das Stempeln des Hinterrades beim Runterschalten verhindert.

Über zwei Power-Modes kann der Fahrer die Leistungsabgabe steuern. Der Modus für reduzierte Leistung bringt ca. 75 % der vollen Power und wird mit einem sanfteren Ansprechverhalten kombiniert.

WEITERENTWICKELTES ABS

TOURING-KOMFORT

EINDRUCKSVOLLER AUFTRITT

Das sanfte, sichere und fortschrittliche ABS sowie die gelochten Petal-Bremsscheiben an Vorder- und Hinterrad der ZZR1400 sorgen für entspannte, aber auch wirksame Bremsmanöver.

Für kurze Trips bietet die ZZR1400 ausklappbare Gepäckhaken als zuverlässige Befestigungspunkte, wenn leichtes Gepäck sicher verzurrt werden soll.

Die ZZR1400 fällt sofort ins Auge. Das liegt an der charakteristischen und aerodynamischen Verkleidung mit dem Luftein­lasskanal, ihren vier Scheinwerfern und den zwei Standlichtern.

ABS SERIENMÄSSIG

VIERFACH-SCHEINWERFER

3-STUFIGES TRAKTIONSKONTROLLSYSTEM (KTRC)

AUSKLAPPBARE GEPÄCKHAKEN

ZWEI POWER MODES

LEICHTE 10-SPEICHEN-RÄDER

BACK-TORQUE-LIMITER

RADIAL MONTIERTE BREMSSÄTTEL

ALUMINIUM-MONOCOQUE-RAHMEN


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AKRAPOVIČ-ENDSCHALLDÄMPFER

SPOILERSCHEIBE

ÖHLINS-TTX-FEDERBEIN

SITZBANKABDECKUNG

SPOILERSCHEIBE

AKRAPOVIČ-ENDSCHALLDÄMPFER

Die ZZR1400 Performance Sport ist mit Akrapovic-Titan-Endschall­ dämpfern ausgestattet, die zur Gewichtsreduktion beitragen und zusätzlich das sportliche Image der ZZR1400 unterstreichen.

Die getönte Spoilerscheibe bietet optimierten Windschutz und minimiert lästige Luftverwirbelungen.

Das Öhlins-Federbein mit patentierter TTX-Technologie wurde gemeinsam mit Kawasaki entwickelt und zeichnet sich durch die komplett getrennte Zug- und Druckstufe (22-fach einstellbar) sowie eine integrierte hydraulische Federvorspannung aus.

Speziell von Kawasaki für die ZZR1400 entwickelt. Daher ist die Sitzbankabdeckung in Fahrzeugfarbe leicht anzubringen oder abzunehmen, wenn man einen Beifahrer mit auf Tour nehmen will.

Die getönte Spoilerscheibe bietet optimierten Windschutz und minimiert lästige Luftverwirbelungen.

Auch die ZZR1400 Performance ist mit Akrapovic-Titan-Endschall­ dämpfern ausgestattet, die zur Gewichtsreduktion beitragen und das sportliche Image der ZZR1400 zusätzlich unterstreichen.

ZZR1400 PERFORMANCE SPORT IHRE SUCHE NACH DEM BESTEN HAT EIN ENDE: LEICHTGEWICHTIGE ENDSCHALL­DÄMPFER VON AKRAPOVIČ, EINE GETÖNTE SPOILER-SCHEIBE UND EIN SPEZIELL ABGESTIMMTES ÖHLINS-TTX-FEDERBEIN MACHEN DIE ZZR1400 NOCH EINZIGARTIGER.

ZZR1400 PERFORMANCE DIE ZZR1400 PERFORMANCE DRÜCKT NOCH GRÖSSERE DYNAMIK DURCH IHRE BESONDEREN ANBAUTEILE AUS: DIE TITAN-ENDSCHALLDÄMPFER VON AKRAPOVIČ, DIE SITZBANKABDECKUNG IN FAHRZEUGFARBE UND DIE GETÖNTE SPOILERSCHEIBE.


ALS KRAFTWERK AUF ZWEI RÄDERN PRODUZIERT DIE ZZR1400 AUSSERGEWÖHNLICHE LEISTUNGSUND BESCHLEUNIGUNGSWERTE. DIESE POWER WIRD DURCH EIN MODERNES MONOCOQUE-CHASSIS GEBÄNDIGT. DAZU KOMMEN EIN ÜBERLEGENES HYPERSPORT-HANDLING UND BESTE BREMSEN, UM GROSSE ENTFERNUNGEN ENTSPANNT ZU MEISTERN.

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MOTOR Spezielle Düsen sorgen für die Ölkühlung an den Unterseiten der geschmiedeten Kolben und Bypass-Öffnungen in den Zylindern beugen Leistungsverlust vor. Das Layout der Kurbelwelle wurde zudem den erhöhten Leistungswerten angepasst.

Maximale Beschleunigung Modus

1

Modus

2

nicht rutschig

Straßenzustand

Fahrstabilität Modus

3

rutschig

KTRC-TRAKTIONSKONTROLLE

LEICHTE RÄDER

Das KTRC-System der ZZR1400 mit drei Stufen kombiniert das Beste aus den Traktionskontrollsystemen S-KTRC und KTRC von Kawasaki. Die erste und zweite Stufe greifen weniger ein, um sportliches Fahren nicht einzuschränken. Die dritte Stufe passt zu schlechten Bedingungen auf rutschigen Belägen.

Für gutes Handling sollte die ungefederte Masse möglichst klein gehalten werden. Dazu tragen die 10-Speichen-Räder der ZZR1400 bei, auf die Sportreifen mit hohem Grip gezogen werden. Die leichtgewichtige Schwinge wurde zudem mit Winkeln verstärkt, um eine noch höhere Steifigkeit zu erzielen.

AUSPUFF

RAHMEN

GABEL

Größere Rohrdurchmesser und geschwungene Krümmer bringen zusammen mit einem neu gestalteten Sammler beeindruckende Leistungswerte im unteren und mittleren Bereich und erlauben die maximale Kraftentfaltung bei höheren Drehzahlen.

Durch besondere Fertigungstechniken wie Kokillenguss, gepresstes Aluminium und VakuumDruckguss wird der komplexe Monocoque-Rahmen sehr leicht und verwin­dungssteif und bietet beste Balancewerte.

Stärkere Federn und eine überarbeitete Dämpfungsabstimmung verleihen der ZZR1400 ein sportlicheres Handling ohne Einbußen bei der Hochgeschwindigkeitsstabilität.


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GOLDEN BLAZED GREEN / METALLIC SPARK BLACK (GRÜN / SCHWARZ)

METALLIC CARBON GRAY / METALLIC SPARK BLACK (GRAU / SCHWARZ)

GOLDEN BLAZED GREEN / METALLIC SPARK BLACK* (GRÜN / SCHWARZ)

TECHNISCHE DATEN - ZZR1400 Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder Hubraum 1.441 cm3 Bohrung x Hub 84 x 65 mm Verdichtungsverhältnis 12,3:1 Maximale Leistung 147,2 kW (200 PS) bei 10.000/min Maximale Leistung 154,5 kW (210 PS) bei 10.000/min mit RAM Air Maximales Drehmoment 162,5 Nm bei 7.500/min Ventil-/Einlasssystem DOHC, 16 Ventile Gemischaufbereitung Einspritzung: ø 44 mm x 4 (Mikuni) Schmiersystem Druckumlauf, Nasssumpf, mit Ölkühler Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Kette mit Dichtringen

Kupplung Rahmentyp Reifen, vorne Reifen, hinten Federung, vorne Federung, hinten

Hydr. Mehrscheiben-Ölbadkupplung Monocoque-Rahmen aus Aluminium 120/70ZR17M/C (58W) 190/50ZR17M/C (73W) 43-mm-Upside-Down-Gabel mit Top-OutFedern, Druckstufendämpfung 18-fach, Zugstufendämpfung 15-fach, Federbasis voll einstellbar Aluminiumschwinge mit Bottom-LinkUni-Trak und Gasdruck-Zentralfederbein, Druckstufendämpfung: stufenlos, Zugstufendämpfung stufenlos, Federbasis voll einstellbar

Federung, hinten* Aluminiumschwinge mit Bottom-Link Uni-Trak und Öhlins-TTX-Federbein mit Ausgleichsbehälter und separatem Einstellhandrad, Zug- und Druckstufe 22-fach einstellbar, integrierte hydraulische Federvorspannung Bremsen, vorne Semischwimmend gelagerte Doppel scheibenbremse im Petal-Design, Ø 310 mm, radial befestigte Vierkolben Festsattelzangen, 4 Beläge pro Sattel Bremsen, hinten 250-mm-Scheibenbremse im Petal Design mit Zweikolben-Festsattel Abmessungen (L x B x H) 2.170 x 770 x 1.170 mm

Radstand Bodenfreiheit Sitzhöhe Gewicht fahrfertig** Tankinhalt

1.480 mm 125 mm 800 mm 268 kg 22 Liter

Sondermodelle gegen Aufpreis: Performance und Performance Sport ** Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

KTRC (Kawasaki TRaction Power Modes Control) (3 Stufen)

Doppelte Drosselklappen

Anzeige für ABS Monocoquewirtschaftliche Fahrweise (Anti-Blockier-System) Rahmen

ZZR1400 PERFORMANCE SPORT

*

BESONDERS LEICHTE AKRAPOVIČ-AUSPUFFROHRE, EINE GETÖNTE SCHEIBE UND EIN EDLES ÖHLINS TTXFEDERBEIN MACHEN DIESEN AUSSERGEWÖHNLICHEN SPORTTOURER NOCH EXKLUSIVER.


ZUBEHÖR ZZR1400 ES GIBT KEINEN GRUND, IHR FERNWEH ZU UNTERDRÜCKEN. RÜSTEN SIE IHRE ZZR1400 MIT DEM MASSGESCHNEIDERTEN ZUBEHÖR VON KAWASAKI FÜR DEN EIN- ODER ZWEI-PERSONEN-TRIP. DANN STARTEN SIE EINFACH FÜR EINEN TAG, EINE WOCHE ODER LÄNGER.

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SPOILER-SCHEIBE

TOPCASE

AKRAPOVIČ-TITAN-ENDTOPF

Die getönte Scheibe ist ideal für eine Vielzahl von Fahrergrößen, weil sie den Winddruck über den Kopf ableitet – besonders beliebt im Touring-Einsatz.

Bietet Platz für zwei Helme und andere Utensilien: Das abschließbare Topcase mit 47 Litern Volumen in Fahrzeugfarbe passt bestens für den spontanen Wochenend-Trip.

Das kehlige Grollen der Endtöpfe von Akrapovi wird durch eine hervorragende Verarbeitungsqualität ergänzt. Das geringere Gewicht und gute Leistungswerte sind weitere Pluspunkte.

ZZR1400 PERFORMANCE HAUPTSTÄNDER

HALTERUNG FÜR NAVI

SITZBANKABDECKUNG

Reifenwechsel oder Kettenpflege fallen mit einem Hauptständer leichter. Dieses praktische Teil wird an vorhandenen Aufnahmen montiert und es bleibt genügend Bodenfreiheit erhalten.

Mit dieser Halterung sehen Sie immer, was auf Sie zukommt. Damit können Sie Ihr Navigationssystem gut sichtbar, aber nicht störend, befestigen.

Wenn Sie alleine unterwegs sind, dann geben Sie Ihrer ZZR1400 mit der Sitzbankabdeckung eine sportliche Note. Sie ist leicht anzubringen und abzunehmen, ganz wie Sie es möchten.

Die ZZR1400 Performance ist mit Endschalldämpfern von Akrapovi , einer Spoiler-Scheibe und einer Sitzbankabdeckung in Fahrzeugfarbe ausgestattet.


Z1000SX DIE Z1000SX IST JEDER HERAUSFORDERUNG GEWACHSEN. SIE TRÄGT DIE DNA EINES ECHTEN SPORTLERS IN SICH. WER MIT DER Z1000SX AUF TOUR GEHT, IST SCHNELL UND KOMFORTABEL ZUGLEICH UNTERWEGS. 34

Mit KTRC-Traktionskontrollsystem, wählbaren Power Modes und dem ABS von Bosch sowie einem optionalen, von Kawasaki entwickelten Koffersystem, bietet die Z1000SX all die sinnvollen Ausstattungsmerkmale, die sie zu einem perfekten Partner für alle Einsatzzwecke machen.


SPORTLERHERZ

DIE Z1000SX IST EIN HOCHLEISTUNGSATHLET, DER SOWOHL BEIM SPORTLICHEN SPRINT ALS AUCH AUF DER LANGSTRECKE ÜBERZEUGT. UND DURCH DIE ELEKTRONISCHEN ASSISTENZSYSTEME WIRD DIESES MOTORRAD NOCH FLEXIBLER. DAS IST UNSCHLAGBAR!

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MAX. LEISTUNG

142 PS

10.000/min

EXTREM DYNAMISCH, EXTREM ENTSPANNT Ganz allein durch Kurvenlandschaften jagen oder mit Beifahrer und Gepäck das Weite suchen: Die Z1000SX ist der ideale Partner. Motor, Fahrwerk, Federung und Ausstattung sind wie gemacht für kurze und längere Ausflüge. Eines ist dabei sicher: Langweilig wird es nie.

MAX. DREHMOMENT

111 Nm

7.300/min


EINZIGARTIG BIS INS DETAIL

DETAILS

Supersportliche Technologie, wie z. B. die Monobloc-Bremssättel von Tokico, trifft auf sinnvolle FahrerAssistenzsysteme oder speziell entwickelte Zubehörteile wie das perfekt abgestimmte Koffer-System. Für die Z1000SX müsste eine eigene Fahrzeugklasse geschaffen werden: die Extraklasse.

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EINSTELLBARE SCHEIBE

KTRC-TRAKTIONSKONTROLLSYSTEM

BREMSKONTROLLE

Die Verkleidungsscheibe ist in drei Positionen werkzeuglos einstellbar, die von sportlichem Einsatzzweck bis hin zu größtmöglichem Windschutz reichen.

Das serienmäßige KTRC-Traktionskontrollsystem hat zwei sportlich ausgelegte Stufen und eine für schlechte Fahrbahnverhältnisse. Dazu kommen die Power Modes und ABS.

Die Monobloc-Bremssättel von Tokico sorgen in Kombination mit dem serienmäßigen ABS und Bremsscheiben im Petal-Design für beste Bremsperformance.

FAHRKOMFORT

INFORMATIONSZENTRALE

OPTIONALES KOFFERSET

Die ergonomisch geformte Fahrer- und Beifahrersitzbank bietet perfekten Sitzkomfort auch bei längeren Touren.

Im LCD-Display sind die aktuellen Infos zu finden: KTRC, Power-Mode-Einstellung, ECO-Anzeige inkl. Restkilometern sowie augenblicklicher und durchschnittlicher Verbrauch.

Das Koffer-Set in Fahrzeugfarbe ist perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt. Die Koffer fassen je 28 Liter – passend für einen Integralhelm – und lassen sich mit dem Zündschlüssel öffnen.

TOKICO-MONOBLOC-VIERKOLBEN-FESTSÄTTEL

HOHER SITZKOMFORT

FEDERBEIN MIT AUSGLEICHSBEHÄLTER

KOFFERSYSTEM IN FAHRZEUGFARBE (OPTIONAL)

DREIFACH EINSTELLBARER WINDSCHILD

UMSCHALTBARE POWER MODES

HOHE LEISTUNG UND SATTES DREHMOMENT

EINSCHLÜSSELSYSTEM FÜR ZÜNDUNG, TANK

KTRC-TRAKTIONSKONTROLLSYSTEM

UND KOFFERSYSTEM (OPTIONAL)


DIE Z1000SX EIGNET SICH PERFEKT FÜR „UMSTEIGER“ AUS DEM SUPERSPORT­SEGMENT ODER FÜR TOURENORIENTIERTE PILOTEN. MIT DIESEM KONZEPT HAT DIESES MOTORRAD SCHON TAUSENDE VON HERZEN GEWONNEN. KEIN WUNDER – DENN BREMSEN, MOTOR, FEDERUNG UND FAHRER-ASSISTENZSYSTEME SIND ABSOLUT AUF DER HÖHE DER ZEIT.

Maximale Beschleunigung Modus

1

Modus

2

nicht rutschig

40

Straßenzustand

Fahrstabilität Modus

3

rutschig

KTRC-TRAKTIONSKONTROLLE

MOTORKRAFT

Das KTRC-System bietet Ihnen drei verschiedene Leistungs­einstellungen. Bei Stufe 1 und 2 liegt der Fokus auf maximalem Vortrieb, Stufe 3 bietet sicheres Fahren bei widrigen Strassenverhältnissen.

Durch die hohe Leistung und das satte Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen hat der Z1000SXMotor sowohl für sportliche als auch für tourenorientierte Fahrer den Extrakick Power an Bord.

FEDERUNGSEINSTELLUNG PER HANDRAD

HORIZONTALE BACK-LINK-FEDERUNG

Die Einstellungsmöglichkeit der Federvorspannung per Handrad erleichtert die Anpassung an Fahrten mit Beifahrer und/oder Gepäck.

Genau wie die Rennmaschine von Tom Sykes in der Superbike-WM ist die Z1000SX mit einem horizontal angeordneten Back-Link-Federbein zur Zentralisierung der Massen ausgerüstet.

KOFFER-SET

ABS

POWER-MODES

Das optionale Koffer-System integriert sich harmonisch in die Fahrzeuglinie und ist durch das Einschlüsselsystem mit dem Zündschlüssel zu öffnen und zu demontieren.

Das serienmäßige ABS von Bosch bietet mehr Sicherheit und Fahrzeugkontrolle bei schwierigen Straßenbedingungen.

Durch die zwei wählbaren Power-Modes kann der Fahrer selbst entscheiden, wie viel Leistung verfügbar ist. Stufe 1 heißt „volle Leistung“, in Stufe 2 sind ca. 70 % der Motorleistung verfügbar.


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CANDY LIME GREEN / METALLIC SPARK BLACK (GRÜN / SCHWARZ)

METALLIC CARBON GRAY / METALLIC SPARK BLACK (GRAU / SCHWARZ)

CANDY FIRE RED / METALLIC SPARK BLACK (ROT / SCHWARZ)

TECHNISCHE DATEN - Z1000SX Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt Reihenvierzylinder Hubraum 1.043 cm3 Bohrung x Hub 77 x 56 mm Verdichtungsverhältnis 11,8:1 Max. Leistung 104,5 kW (142 PS) bei 10.000/min Max. Drehmoment 111 Nm bei 7.300/min Ventil-/Einlasssystem DOHC, 16 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 4 (Keihin) mit ovalen Sekundär Drosselklappen Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Dichtring-Kette Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp Aluminium-Doppelprofil Rückgratrahmen Reifen, vorne 120/70ZR17M/C (58W) Reifen, hinten 190/50ZR17M/C (73W) Federung, vorne 41-mm-Upside-Down-Gabel, Druckstufendämpfung und Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar, Federbasis voll einstellbar

Federung, hinten Horizontal angeordnetes Back-Link Gasdruck-Zentralfederbein, Zugstufen dämpfung und Fderbasis stufenlos einstellbar Bremsen, vorne Semischwimmend gelagerte 300-mm Doppelscheibenbremse im Petal-Design, radial montierte Vierkolben-Festsättel, ABS Bremsen, hinten 250-mm-Scheibenbremse im Petal Design, Einkolben-Schwimmsattel mit Zugankerstrebe

Abmessungen (L x B x H) 2.105 x 790 x 1.170 mm (1.230 mm: Scheibe in höchster Position) Radstand 1.445 mm Bodenfreiheit 135 mm Sitzhöhe 820 mm Gewicht fahrfertig* 231 kg Tankinhalt 19 Liter Sondermodell gegen Aufpreis: Tourer * Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

KTRC (Kawasaki TRaction Control) (3 Stufen)

Power Modes

Doppelte Drosselklappen

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

ABS (Anti-Blockier-System)

Horizontale Back-LinkHinterradfederung


ZUBEHÖR Z1000SX STIMMEN SIE IHRE Z1000SX PERFEKT AUF IHRE ANFORDERUNGEN AB. DAS PASSENDE, DIREKT VOM WERK ENTWICKELTE ZUBEHÖR MACHT ES EINFACH. FÜR DEN GEPÄCKTRANSPORT GIBT ES EINE VIELZAHL VON MÖGLICHKEITEN UND AUCH ANDERE INDIVIDUELLE WÜNSCHE KÖNNEN ERFÜLLT WERDEN.

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KOFFER-SET IN FAHRZEUGFARBE

MOTORSCHUTZ

In jeden 28-Liter-Koffer passt ein Integralhelm. Mit dem Einschlüssel­ system sind die Koffer bequem mit dem Zündschlüssel zu öffnen und zu schließen.

Seitliche Motorschützer aus hochdichtem Material mit Kawasaki-Logo, auf Metallschiene montiert. Damit sichern Sie Ihr Motorrad, besonders beim Umfallen, besser vor ärgerlichen und teuren Schäden.

TOPCASE IN FAHRZEUGFARBE

TOPCASE-PAD

Erhältlich in zwei Versionen (39 und 47 Liter). Das Topcase ist eine Alternative zum optionalen Kofferset. (Verwendung in Kombination mit dem Kofferset nicht möglich).

Erhöhen Sie den Komfort für Ihren Sozius mit diesem leicht anzubringenden Polster für das Topcase.

Z1000SX TOURER Die Z1000SX kann man direkt mit einem sinnvollen Tourenpaket bekommen. Darin enthalten sind das Koffer-Set in Fahrzeugfarbe (2 x 28 Liter), praktische Koffer-Innentaschen und ein Gel-Tankpad.


VERSYS 1000 DIE VERSYS 1000 ÖFFNET NEUE HORIZONTE IN DER WEITEN WELT DER MOTORRAD-ABENTEUER. Geben Sie Ihrem Fernweh nach: So komfortabel und entspannt waren Sie bisher noch nie unterwegs. Fühlen Sie den Unterschied, den diese Maschine macht, weil sie jede Straße bezwingen kann. Die neue Versys 1000 erhielt neben einem Facelift auch viele technische Updates. Das macht sie zu einem perfekten Reisebegleiter.

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NEHMEN SIE FAHRT AUF

JETZT SIND SIE AM ZUG UND HABEN DAS BESTE VOR SICH: SOLO AUF KURVIGEN LANDSTRASSEN ODER ZU ZWEIT AUF GROSSER ENTDECKUNGSTOUR. DIE NEUE VERSYS 1000 MACHT ALLES MIT.

MAX. LEISTUNG

120 PS

48

9.000/min

MAX. DREHMOMENT

102 Nm

DIE NEUE VIELSEITIGKEIT Der Weg ist das Ziel auf der Versys 1000. Komfort und Sicherheit sind serienmäßig an Bord. Elektronische Assistenzsysteme und durchdachte Details sorgen außerdem dafür, dass Sie sich auf der vierzylindrigen Versys 1000 deutlich von der Masse abheben.

7.500/min


REISEVORBEREITUNGEN

DETAILS

Das etwas andere Konzept in der beliebten Fahrzeugklasse der Reise-Enduros: Die Versys 1000 ist – ganz in der Tradition von Kawasaki – mit einem flexiblen, kraftvollen und sanften Vierzylinder-Motor ausgestattet. Dazu kommen ABS und sinnvolle elektronische Assistenzsysteme – serienmäßig. Jede Straße, jede Herausforderung. Auf der Versys 1000 geht alles.

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GESICHTSERKENNUNG

INFORMATIONSQUELLE

ANPASSUNGSFÄHIGKEIT

Das komplett neue Styling kombiniert aerodynamische Vorteile mit einem charakterstarken Look. Die Frontverkleidung mit Doppelscheinwerfer verleiht der Versys 1000 eine sportliche Note mit dem Wiedererkennungsfaktor der typischen Kawasaki-DNA.

Die Instrumente beinhalten einen analogen Drehzahlmesser und ein LCD-Display mit Tachometer, Benzinanzeige, Verbrauchsanzeige, auch für ökonomische Fahrweise, Außentemperaturanzeige u. v. m.

Bis zu 75 mm kann die Scheibe ganz ohne Werkzeug in der Höhe variiert werden. Dadurch lässt sie sich optimal auf die Wünsche des Fahrers einstellen.

EINSTELLUNGSSACHE

BASISTRÄGER

STANDPUNKT

Das Handrad zur Anpassung der Federbasis ist leicht erreichbar. So kann die Federung einfach auf unterschiedliche Beladungssituationen eingestellt werden.

Auf dem serienmäßigen Gepäckträger lassen sich Gepäckstücke sehr einfach und sicher befestigen. So lassen sich alle wesentlichen Dinge für spontane Wochenendtrips unterbringen.

Der Hauptständer ist nun serienmäßig an Bord. Das macht Wartungsarbeiten und auch die Beladung der Versys 1000 noch einfacher.

3-MODE KAWASAKI TRAKTIONSKONTROLLE

2-STUFIGE POWER-MODE-AUSWAHL

GROSSE FEDERWEGE FÜR LANGSTRECKENKOMFORT

VIELFÄLTIGES REISEZUBEHÖR VERFÜGBAR

KRAFTVOLLER VIERZYLINDER-MOTOR

ABS NEUESTER GENERATION

ASSIST & RUTSCHKUPPLUNG

HANDRAD ZUR EINSTELLUNG DER FEDERBASIS

21-LITER-TANKVOLUMEN

SCHEIBE STUFENLOS EINSTELLBAR


EINE VIELZAHL AN ÄNDERUNGEN VERBESSERN DIE LEISTUNGSFÄHIGKEIT DER VERSYS 1000 NOCH EINMAL. DER BESONDERE CHARAKTER, DAS AGILE HANDLING UND DIE HERVORRAGENDE FAHRBARKEIT DER VERSYS 1000 BLEIBEN DABEI UNANGETASTET.

AUSPUFFANLAGE

RAHMEN

Der Krümmerdurchmesser wurde erhöht und der Sammler neu gestaltet. Das garantiert Leistung und Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich, ohne Einschränkungen im oberen Bereich.

Der Rahmen ist eine fünfteilige Aluminiumgusskonstruktion, die aus Lenkkopfschaft, linkem und rechtem Hauptrahmen sowie zwei Querträgern besteht. Der leichte und extrem steife Rahmen, der den Motor als mittragendes Element nutzt, trägt zum sicheren Handling bei.

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VIERZYLINDER-MOTOR

HORIZONTALE BACK-LINK-FEDERUNG

Kaum ein Motorrad in dieser Klasse besitzt einen flüssig­ keitsgekühlten Vierzylinder-Motor mit Einspritzung wie die Versys 1000. Er läuft ruhiger als andere Motoren­konzepte und bietet einen größeren nutzbaren Drehzahlbereich.

Das Federbein wurde so positioniert, dass es nicht in der Hitze des Auspuffs liegt – genau wie bei den SupersportModellen von Kawasaki. Die Federungswirkung wird bei höherer Fahrgeschwindigkeit progressiver.

Maximale Beschleunigung Modus

1

Modus

2

nicht rutschig

Straßenzustand

Fahrstabilität Modus

3

rutschig

TRAKTIONSKONTROLLE

FEDERGABEL

Die KTRC-Traktionskontrolle ist ein wertvolles Ausstattungsdetail, das zusätzliche Sicherheit für Fahrer und Beifahrer bringt. Mit drei auswählbaren Stufen kann man die Funktion auf verschiedene Straßenzustände abstimmen: von trockenen Bedingungen bis zu rutschigem oder losem Untergrund.

Um die sportlichen Fähigkeiten der Versys 1000 weiter zu erhöhen, wurde die Federung in Federbasis und Dämpfung neu abgestimmt. Dadurch wird ein Durchschlagen der Gabel verhindert, ganz gleich, auf welchen Straßen oder Wegen man unterwegs ist.


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CANDY BURNT ORANGE / METALLIC SPARK BLACK (ORANGE / SCHWARZ)

FLAT EBONY / METALLIC SPARK BLACK (SCHWARZ)

PEARL STARDUST WHITE / METALLIC SPARK BLACK (WEISS / SCHWARZ)

TECHNISCHE DATEN - VERSYS 1000 Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder Hubraum 1.043 cm3 Bohrung x Hub 77 x 56 mm Verdichtungsverhältnis 10,3:1 Maximale Leistung 88,2 kW (120 PS) bei 9.000/min Maximales Drehmoment 102 Nm bei 7.500/min Ventil-/Einlasssystem DOHC, 16 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 4 (Keihin) mit ovalen Sekundär Drosselklappen

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Dichtring-Kette Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp Aluminium-Doppelrohr-Rahmen Reifen, vorne 120/70ZR17M/C (58W) Reifen, hinten 180/55ZR17M/C (73W) Federung, vorne 43-mm-Upside-Down-Gabel, Zugstufendämpfung 7-fach (rechter Gabelholm) einstellbar, Federbasis voll einstellbar

Federung, hinten Horizontal angeordnetes Back-Link Gasdruck-Zentralfederbein, Zugstufendämpfung und Federbasis stufenlos einstellbar Bremsen, vorne Semischwimmend gelagerte 310-mm Doppelscheibenbremse im Petal-Design, Vierkolben-Festsättel Bremsen, hinten 250-mm-Scheibenbremse im Petal Design, Einkolben-Schwimmsattel Abmessungen (L x B x H) 2.240 x 895 x 1.400 mm (1.465 mm: Scheibe in höchster Position)

Radstand Bodenfreiheit Sitzhöhe Gewicht fahrfertig* Tankinhalt Sondermodelle

1.520 mm 150 mm 840 mm 250 kg 21 Liter gegen Aufpreis: Tourer und Grand Tourer

* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

KTRC (Kawasaki TRaction Control) (3 Stufen)

Power Modes

Assist & Rutsch-Kupplung

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

ABS (Anti-Blockier-System)

Horizontale Back-LinkHinterradfederung

Doppelte Drosselklappen


ZUBEHÖR VERSYS 1000 PASSEN SIE DIE VERSYS 1000 GANZ GENAU AUF IHRE WÜNSCHE AN. KAWASAKI BIETET IHNEN DAZU EINE AUSWAHL AN SPEZIELL ENTWICKELTEM ORIGINAL-ZUBEHÖR. GEPÄCKSYSTEME UND ANDERES PRAKTISCHES ODER EINFACH NUR SCHÖNES ZUBEHÖR MACHEN IHRE AUFTRITTE MIT DER VERSYS 1000 NOCH EINZIGARTIGER.

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KOFFER-SET

TOPCASE

HANDPROTEKTOREN

Abschließbar (mit Einschlüsselsystem) und passend zur Fahrzeugfarbe: In diesen Koffern mit je 28 Litern Volumen können Sie einen Integralhelm und Ihr Reisegepäck verstauen.

Das farblich passende 47-Liter-Topcase nimmt zwei Helme oder viel Gepäck auf. Durch das Einschlüsselsystem ist es mit dem Zündschlüssel abschließbar. Das Topcase-Pad ist zusätzlich erhältlich.

Diese leicht anzubringenden Protektoren mit Aluminiumbügeln erhöhen nicht nur den Schutz vor Beschädigungen. Sie halten auch Wind und Spritzwasser von den Händen fern.

ZUSATZSCHEINWERFER

GANGANZEIGE

MOTORSCHUTZ

Mit diesen LED-Zusatzscheinwerfern sieht man nachts und bei schlechter Sicht besser und wird leichter wahrgenommen. Sie passen optimal unter die Verkleidung der Versys 1000.

Eine nützliche Zusatzanzeige zu den Instrumenten der Versys 1000. Man sieht mit einem Blick, welche Gangstufe gerade eingelegt ist.

Die seitlichen Motorschützer aus hochdichtem Material helfen, größere Schäden bei Umfallern zu vermeiden. Auch Achsschützer, die zusätzlichen Schutz bieten, sind separat erhältlich.

VERSYS 1000 GRAND TOURER VERSYS 1000 TOURER Im Grand Tourer-Paket sind ein 56-LiterKoffer-Set, Koffer-Innentaschen, ein 47-Liter-Topcase, Handprotektoren, Nebelscheinwerfer, ein Tankpad, ein 12-V-Anschluss, Motorschutz und eine Ganganzeige enthalten. Der Tourer ist mit dem Koffer-Set, den Innentaschen, den Handprotektoren und dem Tankpad ausgestattet.


VERSYS 650 DIE VERSYS: DAS IDEALE MOTORRAD FÜR EINE VIELZAHL VON STRASSEN UND FAHRERLEBNISSEN. DIE VERSYS 650 STEHT FÜR DYNAMISCHEN FAHRSPASS AUF ALLEN STRECKEN. Auch auf der neuen Versys 650 geht es nur um Vielseitigkeit. Sie ist ideal für praktisch jeden Einsatzzweck. Die neue Verkleidung im Kawasaki-Stil, ein leistungsoptimierter Motor, die neue Fahrwerksabstimmung und die optimierte Bremsanlage – perfekt für Alltag oder Abenteuer.

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ALLZWECK-WERKZEUG SIE WERDEN ERSTAUNT SEIN, WAS AUF DER VERSYS 650 MÖGLICH IST. GENIESSEN SIE DIE FAHRDYNAMIK DIESES MOTORRADS UND FREUEN SIE SICH AUF JEDE KURVE UND JEDEN EINZELNEN KILOMETER.

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JEDE STRASSE, JEDE ENTFERNUNG Ein Besuch bei Freunden in Spanien, ein Wochen­ ende in den Alpen – Entfernung spielt keine Rolle. Nur der Fahrspaß auf allen Wegen zählt. Suchen Sie sich ein Ziel aus, laden Sie Ihr Gepäck auf und los geht’s. Die Versys 650 ist bereit. MAX. LEISTUNG

69 PS

8.500/min

MAX. DREHMOMENT

64 Nm

7.000/min


VIELSEITIGE TALENTE

DETAILS

Die Versys 650 bietet viel mehr als nur hochwertige Technik. Sie bekommen hier ein Maximum an Fahrerlebnis. Das wird durch die intelligente Verteilung der Massen, eine lebendige Kraftentfaltung, wirkungsvolle Bremsen und ein fahraktives Chassis erreicht – Sie werden beeindruckt sein.

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KOMPLETTE ANZEIGEN

VARIABLE SCHEIBE

KOMFORT FÜR ALLE

Die Instrumentenkonsole ist mit weißer LED-Beleuchtung hinterlegt. Neben einem digitalen Tacho und einem analogen Drehzahlmesser finden Sie dort eine digitale Benzinanzeige, einen Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler und eine Uhr.

Die Scheibe der neuen Versys 650 wurde vergrößert und bietet zusammen mit der werkzeuglosen Höhenverstellung (60 mm) perfekten Windschutz für jede Fahrergröße.

Die zweiteilige Sitzbank bietet eine perfekte Sitzposition für Fahrer und Beifahrer. Dabei wurde auf die optimale Positionierung zu Fußrasten und Lenker geachtet.

SOLIDE HALTEGRIFFE

ZENTRALISIERUNG DER MASSEN

SCHLANKES RÜCKLICHT

Die stabilen Haltegriffe geben dem Beifahrer sicheren Halt. Außerdem sind die Haltegriffe ein Teil der integrierten Kofferbefestigung. Das passende Koffer-Set gibt es als Zubehör.

Der Endschalldämpfer sitzt unter dem Motor. Damit wird viel Gewicht an einem Punkt versammelt, was das Fahrverhalten verbessert. Des Weiteren wurde die Position der Fußrasten angepasst, um die Fahrerergonomie zu verbessern.

Ein LED-Rücklicht sorgt für sportlichen Ninja-Stil und trägt dazu bei, dass die klare Linienführung auch an der Heckpartie der Versys 650 deutlich wird.

KONFORM ZUM A2-FÜHRERSCHEIN

21-LITER-TANK FÜR GROSSE REICHWEITE

(MIT 35-KW-UMRÜSTKIT GEGEN AUFPREIS)

SCHMALE UND AUFRECHTE SITZPOSITION

KRAFTVOLLER PARALLELTWIN MIT VIEL PUNCH

VIBRATIONSHEMMENDE MOTORHALTERUNGEN UND

IN DER HÖHE EINSTELLBARER WINDSCHILD

FUSSRASTEN

GESCHWUNGENE KRÜMMER FÜR MEHR DREHMOMENT

ABS SERIENMÄSSIG

KOMPAKTER UNTEN LIEGENDER AUSPUFF

GEPÄCKSYSTEME OPTIONAL ERHÄLTLICH


UM DAFÜR ZU SORGEN, DASS SIE SICH AUF DER VERSYS 650 AUF ALLEN STRASSEN GLEICHERMASSEN WOHLFÜHLEN, HAT KAWASAKI TECHNOLOGISCHE INNOVATION MIT EINER SEHR VIELSEITIGEN BASIS KOMBINIERT. DAS GIBT IHNEN ALLE MÖGLICHKEITEN – IN DER STADT GENAUSO WIE AUF EINFACHEN STRASSEN IN IHRER FREIZEIT.

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PARALLELTWIN-POWER

BESSERE BREMSEN

Der flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Paralleltwin mit 649 cm3 hat ein gutes Ansprechverhalten. Er ist auf Kraft aus dem unteren Drehzahlbereich abgestimmt. Jetzt wurden die Leistung im oberen Bereich und der Benzinverbrauch optimiert.

Scheiben im Petal-Design bieten beste Bremsleistung und sehen sehr stylish aus. Neue Bremszangen, ein größerer Hauptbremszylinder, neues Bremsbelagmaterial sowie eine größere Scheibe hinten machen die Bremsen noch leistungsfähiger. ABS ist außerdem serienmäßig an Bord.

EINSTELLBARE GABEL

FEDERUNG NACH WUNSCH

Bei der Upside-Down-Gabel sind alle Einstellmöglichkeiten oben zu finden. Die Zugstufendämpfung kann rechts, die Federbasis links eingestellt werden. So lässt sich leicht ein individuelles Setup für Ihre Versys 650 finden.

Diese langstreckentaugliche Federung bügelt die Unzuläng­ lichkeiten der Straßen einfach glatt. Dazu bekommt der Fahrer ein klares Feedback, was das Fahrgefühl nochmals verbessert. Das neue Einstellrad für die Federvorspannung macht es leichter, die Versys 650 auf Fahrten zu zweit oder mit Gepäck einzustellen.


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PEARL STARDUST WHITE (WEISS)

METALLIC SPARK BLACK / FLAT EBONY (SCHWARZ)

PEARL SHINING YELLOW (GELB)

TECHNISCHE DATEN - VERSYS 650 Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder Hubraum 649 cm3 Bohrung x Hub 83 x 60 mm Verdichtungsverhältnis 10,8:1 Maximale Leistung 51 kW (69 PS) bei 8.500/min Maximales Drehmoment 64 Nm bei 7.000/min Ventil-/Einlasssystem DOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 38 mm x 2 (Keihin)

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Dichtring-Kette Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp Diamantrahmen aus hochfestem Stahl Reifen, vorne 120/70ZR17M/C (58W) Reifen, hinten 160/60ZR17M/C (69W) Federung, vorne 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel mit stufenlos einstellbarer Zugstufen dämpfung (rechts) und einstellbarer Federbasis (links)

Federung, hinten Bremsen, vorne Bremsen, hinten Abmessungen (L x B x H)

Seitlich montiertes Einzelfederbein mit separat einstellbarer Federvorspannung Semischwimmend gelagerte 300-mmDoppelscheibenbremse im Petal-Design mit Doppelkolben-Schwimmsätteln 250-mm-Scheibenbremse im PetalDesign mit Einkolben-Schwimmsattel 2.165 x 840 x 1.400 mm (1.450 mm: Scheibe in höchster Position)

Radstand Bodenfreiheit Sitzhöhe Gewicht fahrfertig* Tankinhalt Leistungsumrüstkit Sondermodelle

1.415 mm 170 mm 840 mm 216 kg 21 Liter 35 kW (48 PS) gegen Aufpreis gegen Aufpreis: Tourer und Tourer +

* Fahrzeug unbeladen mit Standardausstattung, allen Betriebsstoffen und vollgetankt für Standardnutzung

Doppelte Drosselklappen

A2-Führerschein-konform (mit 35-kW-Umrüstkit)

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

ABS (Anti-Blockier-System)


ZUBEHÖR VERSYS 650 PLANEN SIE IHRE ERSTE GROSSE TOUR? DANN PLANEN SIE DOCH GLEICH DAS PASSENDE ZUBEHÖR FÜR IHRE VERSYS 650 MIT EIN. EINE VIELZAHL AN MÖGLICHKEITEN FÜR DEN GEPÄCKTRANSPORT UND ANDERE ZWECKE STEHT ZU IHRER VERFÜGUNG.

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TOPCASE

KOFFER-SET

GETÖNTE SCHEIBE

Das 47-Liter-Topcase mit Akzenten in Fahrzeugfarbe kann zwei Integralhelme oder viel Gepäck aufnehmen. Das Case gehört zum „Versys Clean Mount System“.

Die abschließbaren Koffer mit Akzenten in Fahrzeugfarbe bieten 28 Liter Volumen pro Stück. In jeden passt ein Integralhelm oder genug Gepäck für einen ausgedehnten Wochenend-Trip.

Getönte Scheiben sind in verschiedenen Größen erhältlich. Sie ersetzen passgenau das Originalteil, wenn Sie noch mehr Schutz oder einen optischen Akzent setzen wollen.

VERSYS 650 TOURER + UND VERSYS TOURER Beim Tourer + sind das 56-Liter-Koffer-Set mit Einschlüsselsystem, Koffer-Innentaschen, Handprotektoren, Nebelscheinwerfer, Tankpad und Ganganzeige inklusive. Der Tourer ist mit Koffer-Set, Innentaschen, Handprotektoren und Tankpad ausgestattet. Fragen Sie Ihren Kawasaki-Vertragspartner nach den Details.

GANGANZEIGE

MOTORSCHUTZ

ZUSATZSCHEINWERFER

Eine nützliche Zusatzanzeige zu den Instrumenten der Versys 650. Man sieht mit einem Blick, welche Gangstufe gerade eingelegt ist.

Die seitlichen Motorschützer aus hochdichtem Material helfen, größere Schäden bei Umfallern zu vermeiden. Auch Achsschützer, die zusätzlichen Schutz bieten, sind separat erhältlich.

Mit diesen LED-Zusatzscheinwerfern sieht man nachts und bei schlechter Sicht besser und wird leichter wahrgenommen. Sie passen optimal unter die Verkleidung der Versys 650.


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ORIGINAL-ERSATZTEILE

K-CARE

BEKLEIDUNG & MEHR

ERHALTEN SIE DAS AUSSEHEN, DIE LEISTUNG UND DEN WERT IHRES MOTOR­­RADS, INDEM SIE AUSSCHLIESSLICH ORGINAL-ERSATZTEILE VON KAWASAKI VERWENDEN. NUR MIT DIESEN TEILEN, DIE SIE BEI JEDEM KAWASAKI-VERTRAGSPARTNER ERHALTEN, SIND SIE AUF DER SICHEREN SEITE.

K-CARE WURDE VON KAWASAKI MOTORS EUROPE GESCHAFFEN, UM SIE NACH DEM KAUF WEITER ZU BEGLEITEN. K-CARE GIBT ES NUR BEI KAWASAKI. DIESE EXKLUSIVEN KUNDENPROGRAMME, WIE ZUM BEISPIEL EINE GARANTIEVERLÄNGERUNG, KOMMEN NUR BEI OFFIZIELL VON KAWASAKI MOTORS EUROPE N.V. IMPORTIERTEN UND ÜBER DEREN NETZWERK VERTRIEBENEN PRODUKTEN ZUM EINSATZ.

TOP AUSSTATTUNG. WÄHLEN SIE AUS EINER VIELZAHL VON BEKLEIDUNG UND ANDEREN ARTIKELN, DIE GENAUSO SORGFÄLTIG GEFERTIGT SIND WIE IHRE KAWASAKI. GEMACHT, UM IHREN FAHRSPASS ZU STEIGERN. Hinweis: Die K-Care-Angebote können sich von Land zu Land unterscheiden. Informieren Sie sich bei Ihrem KawasakiVertragspartner oder auf der offiziellen Kawasaki-Website Ihres Landes über die verfügbaren K-Care-Programme.


Fahren Sie immer verantwortungsbewusst unter Beachtung der geltenden Gesetze und der Umwelt. Passen Sie Ihren Fahrstil Ihrem Fahrtalent, Ihrer Erfahrung und Ihrem Motorrad an. Tragen Sie einen zugelassenen Helm und entsprechende Motorradschutzbekleidung. Beachten Sie die Empfehlungen und Wartungstabellen in Ihrem Fahrerhandbuch. Fahren Sie nicht unter Alkoholeinfluss. Die technischen Daten gelten für Produktionsmodelle und wurden mit diesen unter Standard-Betriebsbedingungen ermittelt. Wir möchten nur eine realistische Beschreibung des Fahrzeugs und seiner Leistung geben, doch diese technischen Daten gelten möglicherweise nicht für jede zum Verkauf stehende Maschine. Änderungen in Design, Technik und Ausstattung sind vorbehalten und können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Modelle, Abbildungen, Zubehör und Farben zeigen z. T. nicht die deutsche Version. Einige Motorräder in dieser Broschüre sind mit Original-Kawasaki-Zubehör ausgestattet. Die Fahraufnahmen entstanden unter kontrollierten Bedingungen mit professionellen Fahrern. Bitte handeln Sie niemals so, dass Sie sich einer potenziellen Gefahr aussetzen. K-CareProgramme werden exklusiv für Produkte angeboten, die Kawasaki Motors Europe N.V. offiziell importiert und über das autorisierte Kawasaki-Händlernetz vertreibt. Copyright © 2015 Kawasaki Motors Europe N.V. Alle Rechte vorbehalten. Die Vervielfältigung und/oder Veröffentlichung dieser Broschüre, auch auszugsweise, als Druck, Fotokopie, Mikrofilm, auf elektronischen Datenträgern oder in jeglicher sonstiger Form ohne vorherige schriftliche Genehmigung ist, mit Ausnahme von gesetzlich zugelassenen Fällen, ein Verstoß gegen das Urheberschutzgesetz.

Die Kawasaki-Original-Produkt-Logos stehen für Qualität. Sie sind nur auf Produkten zu finden, die unseren definierten Standards entsprechen und von oder im Auftrag für Kawasaki Motors Europe N.V. gefertigt wurden.

Kawasaki Motors Europe N.V. Niederlassung Deutschland Postfach 12 80 61363 Friedrichsdorf Tel.: (0 61 72) 73 4 - 0 Fax: (0 61 72) 73 4 - 1 60 www.kawasaki.de DE0044111126 Ihr Kawasaki-Vertragspartner:

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