Primavera sprint

W W W . V E S P A . A T

MODERN CLASSIC Vom wendigen Stadtflitzer entwickelte sich die Vespa Primavera zum Kultobjekt und symbol einer ganzen Jugendbewegung. Der unverkennbare “Smallframe” eroberte dank seiner kompakten abmessungen und spritzigen italienischen art die herzen der vespisti im sturm. heute - über 40 jahre später - begründet die neue vespa primavera eine neue Roller-ära. Innovative technologie sorgt für sicherheit und komfort während das unverwechselbare italienische design Pures “dolce vita“ feeling vermittelt.

STYLE & INNOVATION Italienisches design ist unverkennbar - zeitlos, elegant und immer in mode! die vespa primavera ist mit ihrem stromlinenförmigen konturen massgeblich von der design-ikone Vespa 946 geprägt. Edle materialien in harmonie mit zukunftsweisender technologie geben die klassische charakteristik der vespa wieder und befördern die primavera zugleich in das hier und jetzt!

LED-Tagfahrlicht, ein analog-digitaler tacho mit blauer hinterleuchtung sowie ein neues felgendesign verleihen der primavera moderne eleganz.

Die neu konstruierte “ESS”-vorderradaufhängung, die die gleitreibung reduziert und eine neue zweipunkt-motoraufhängung auf silentblöcken für weniger motorvibrationen sorgen für komfort und sicherheit und zaubern dem vespista ein lächeln ins gesicht.

- TOP CASE IN FAHRZEUGFARBE - GEPOLSTERTE RÜCKENLEHNE - VERCHROMTER GEPÄCKTRÄGER HINTEN - VERCHROMTER GEPÄCKTRÄGER VORNE - SPORTWINDSCHILD GETÖNT - SPORTWINDSCHILD KLAR - GROSSES WINDSCHILD - INNENTASCHE FÜR TOP CASE - LEDERKOFFER - HOT COVER - FALTGARAGE - DIEBSTAHLSICHERUNG - ELEKTRONISCHE ALARMANLAGE - GUMMIMATTE - SEITENSTÄNDER

ZUBEHÖR

fARbEN

AzzuRRO MAREChIARO

MONtEbIANCO

tEChNISChE DAtEN

MARRONE CREtA SENESE

bLu MIDNIght

ROSSO DRAgON

NERO VuLCANO

Vespa PRIMAVERA 50 2T (50 4T 4V)*

Vespa PRIMAVERA 125IE 3V (ABS)

MOTOR

1-Zylinder 2-Takt Hi-PER2 (Hi-PER4 4-Takt 4-Ventil)*

1-Zylinder 4-Takt 3Ventil mit el. Einspritzung

HUBRAUM

49 cc (49,9 cc)*

124,5 cc

Max. LEISTUNG

4,4 PS (3,2 kW) bei 7.500 U/min 4,4 PS (3,2 kW) bei 8.250 U/min

11 PS (7,9 kW) bei 7.700 U/min

Max. DREHMOMENT

4,4 Nm bei 6.500 U/min 3,8 Nm bei 7.750 U/min

10,4 Nm bei 6.000 U/min

KÜHLUNG

Luft

Luft

Starter

Elektrisch & Kick

Elektrisch

GETRIEBE

Automatik

Automatik

BREMSE VORNE

ø 200 mm Scheibenbremse

ø 200 mm Scheibenbremse (optional mit ABS)

BREMSE HINTEN

ø 110 mm (ø 140 mm)* Trommelbremse

ø 140 mm Trommelbremse

BEREIFUNG VORNE

110/70 - 11” schlauchlos

110/70 - 11” schlauchlos

BEREIFUNG HINTEN

120/70 - 11” schlauchlos

120/70 - 11” schlauchlos

LÄNGE / BREITE / HÖHE

1.860 / 735 / 1.145 mm

1.860 / 735 / 1.145 mm

RADSTAND

1.340 mm

1.340 mm

SITZHÖHE

780 mm

780 mm

EIGENGEWICHT FAHRFERTIG

116 kg (121 kg)*

130 kg

MAX. ZULÄSSIGES GEWICHT

295 kg

305 kg

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

~ 45 km/h

~ 91 km/h

TANKVOLUMEN

7 liter

8 liter

ABGASNORM

Euro 2

Euro 3

Importzentrum: Faber GmbH • A-1230 Wien • Carlbergergasse 66a Tel.: 01 867 36 36 0 • www.faber.at • office@faber.at

Die Marke

Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Vespa-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.

ist Eigentum von

2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km-Begrenzung

VESPA empfiehlt

fARbEN

gIALLO pOSItANO

bLu gAIOLA

MONtEbIANCO

ROSSO DRAgON

tEChNISChE DAtEN

295 kg

MAX. ZULÄSSIGES GEWICHT

121 kg

EIGENGEWICHT FAHRFERTIG

780 mm

SITZHÖHE

1.340 mm

RADSTAND

1.870 / 735 / 1.170 mm

LÄNGE / BREITE / HÖHE

120/70 - 12” schlauchlos

BEREIFUNG HINTEN

110/70 - 12” schlauchlos

BEREIFUNG VORNE

ø 110 mm Trommelbremse

BREMSE HINTEN

ø 200 mm Scheibenbremse

BREMSE VORNE

Automatik

GETRIEBE

Elektrisch & Kick

Starter

Luft

KÜHLUNG

4,4 Nm bei 6.500 U/min

Max. DREHMOMENT

4,4 PS (3,2 kW) bei 7.500 U/min

Max. LEISTUNG

49 cc

HUBRAUM

1-Zylinder 4-Takt 3Ventil mit el. Einspritzung

1-Zylinder 2-Takt Hi-PER2

MOTOR

Vespa SPRINT 125IE 3V (ABS)

Vespa SPRINT 50 2T

Euro 2

ABGASNORM

7 liter

TANKVOLUMEN

~ 45 km/h

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

Importzentrum: Faber GmbH • A-1230 Wien • Carlbergergasse 66a Tel.: 01 867 36 36 0 • www.faber.at • office@faber.at

NERO LuCIDO

Die Marke

124,5 cc 11 PS (7,9 kW) bei 7.700 U/min 10,4 Nm bei 6.000 U/min Luft Elektrisch Automatik ø 200 mm Scheibenbremse (optional mit ABS) ø 140 mm Trommelbremse 110/70 - 12” schlauchlos 120/70 - 12” schlauchlos 1.870 / 735 / 1.170 mm 1.340 mm 780 mm 130 kg 305 kg ~ 91 km/h 8 liter Euro 3

Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Vespa-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.

ist Eigentum von

2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km-Begrenzung

VESPA empfiehlt

- tOp CASE IN fAhRzEugfARbE - gEpOLStERtE RüCkENLEhNE - VERChROMtER gEpäCktRägER hINtEN - VERChROMtER gEpäCktRägER VORNE - SpORtwINDSChILD gEtöNt - SpORtwINDSChILD kLAR - gROSSES wINDSChILD - INNENtASChE füR tOp CASE - LEDERkOffER - hOt COVER - fALtgARAgE - DIEbStAhLSIChERuNg - ELEktRONISChE ALARMANLAgE - guMMIMAttE - SEItENStäNDER - SChwARzE fELgEN

zubEhöR

SPORTY LIFESTYLE Damals wie heute ist die Vespa SPRINT mehr als ein roller. Sie ist ein lebensgefühl! die neue vespa sprint nimmt die klassischen merkmale wie etwa den eckigen scheinwerfer in moderner neuinterpretation wieder auf.

Fünf kräftige farben stehen zur auswahl - der schwarze sattel mit weiSSem keder verleiht der Sprint einen sportlichen touch. rote decors-elemente, die sich am rot der sportfeder und dem rot hinterleuchteten display des tachos wiederfinden, unterstreichen den coolen look. die neu konstruierte “ESS”-vorderradaufhängung, die die gleitreibung reduziert und unebenheinten nun noch besser auffängt, sorgt zusammen mit der neuen zweipunkt-motoraufhängung auf silentblöcken für EIN PLUS AN komfort und einzigartig italienischen fahrspaSS.

URBAN STYLE IN DER hektischen zeit, in der wir leben, bedarf es einer starken Persönlichkeit, um sich von der Masse abzuheben. Die Vespa Sprint der 60er und 70er Jahre wurde zu einem weltweiten Synonym für Stil und italienisches dolce vita.

Das markante Design war schon immer der Schlüssel zum Erfolg der VESPA. So wurde die Sprint 2014 zu neuem Leben erweckt - in unverwechselbarem Look, der tradition und modernen style verbindet. Der kleine, wendige “Smallframe” in kombination mit 12” Felgen in brandneuem design ergeben ein unvergleichlich dynamisches fahrgefühl.

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