Piaggio es

CITY SOUND G A M A

2 0 1 3

CITY SOUND

D

NUEVA GAMA PIAGGIO, CITY SOUND

La ciudad se mueve al ritmo de Piaggio: estilo inconfundible, esmero en los detalles, motorizaciones líderes por su tecnología y contención de las emisiones y una amplia elección de accesorios para otorgar un placer de conducción único.

Piaggio confirma su capacidad de renovarse, en armonía con la personalidad cosmopolita y atenta a las novedades de sus usuarios; también se renueva la investigación del sector motor, con nuevas soluciones de diseño y propuestas ecosostenibles a la vanguardia.

X10, auténtico buque insignia de la gama, es la evolución del GT, con una estructura de tipo automovilístico que alterna líneas cóncavas y convexas que terminan en una cola tronca de inspiración coupé. Ideado para los amantes de la excelencia, X10 está equipado con algunas ventajas como son el recubrimiento total mejorado con cromados y satinados, el sistema de iluminación más avanzado del mercado de 2 ruedas, el novísimo propulsor 350, top de la tecnología Piaggio y una ergonomía implementada que favorece el confort del viaje.

Dedicado a aquellos que buscan un scooter versátil, New Fly es el símbolo de la movilidad urbana sencilla, fluida y ágil, con dos motorizaciones ecológicas a disposición. Las dimensiones compactas y los volúmenes equilibrados permiten una gran manejabilidad; también está equipado con un asiento bajo para que la postura sea cómoda y con una espaciosa estribera que garantiza un gran confort a la hora de conducir MP3 Hybrid es el primer y único scooter híbrido plug-in que existe en el mundo, una síntesis de la innovación Piaggio también a nivel medioambiental. Está dotado de una batería de iones de litio de larga duración que se recarga directamente desde la red eléctrica. Un vehículo imperdible para los que tienen vocación ecológica: el exclusivo sistema de propulsión híbrida Piaggio combina la potencia de un motor de combustión con el respeto por el medio ambiente de su dinámica motorización eléctrica.

X10 500 ie··350 ie··125 ie UNA LÍNEA ÚNICA

X1

Líneas modernas, sinuosas y envolventes, estudiadas en el túnel del viento, una dotación muy completa y prestaciones de maxiscooter. X10 es la última creación de la prestigiosa gama de los Gran Turismo Piaggio: un auténtico buque insigne en dos ruedas, dedicado a los que buscan el máximo confort en un vehículo con una elegancia 100% italiana. Con el nuevo Piaggio X10 viajar se convierte en un lujo cotidiano.

• Exclusivos acabados y recubrimiento total • Faros de led con D.R.L. (Daytime Running Light) • Instrumentación estilo automóvil y mandos en el manillar retroiluminados • Disponible también en versión Executive con ABS/ ASR y soporte multimedia • Gama motores completa: 125, 350 y solo en versión Executive 500 cc • Diferencia de asiento reducido entre piloto y pasajero • Estribera piloto-pasajero de más de 1 metro • Amplio espacio bajo asiento y huecos contraescudo con gran capacidad • Doble freno delantero de 280 mm con frenado combinado de serie • Suspensión trasera regulable eléctricamente (en versión 500) • Toma USB y 12V

ACCESORIOS • Kit baúl grande a juego con el vehículo (caben 2 cascos integrales) • Kit baúl mediano a juego con el vehículo (caben 1 casco integral y 1 casco jet) • Cúpula Sport • Lona cubrevehículo • Lona cubrepiernas • Antirrobo electrónico • Soporte multimedia • Asiento confort con gel • Respaldo pasajero • Bolsa túnel • Bolsa interna baúl • Casco Piaggio Jet de fibra • PMP (Piaggio Multimedia Platform)

NEGRO COSMO

GRIS ORIÓN

AZUL MIDNIGHT

MARRÓN MERCURIO

BLANCO PERLA (sólo Executive)

10 Dotaciones Executive - ABS / ASR - Soporte multimedia -

X7 EVO

300 ie··125 ie

URBAN ENERGY

• Motor Piaggio QUASAR 300 de inyección electrónica • Motor Piaggio 125 de inyección electrónica • Compacto y ágil, para una maniobrabilidad máxima en el tráfico • Explosivo y dinámico para una diversión total • Estable y protector para afrontar con seguridad todas las condiciones de la carretera

ACCESORIOS • Parabrisas alto • Kit baúl • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo • Antirrobo electrónico • Caballete lateral

NEGRO COSMO

BLANCO PERLA

MP3 BUSINESS LT

NUEVO

500 ie··300 ie

DEDICADO A LOS QUE QUIEREN MOVERSE CON UN ESTILO SOBRIO Y ELEGANTE

MP3 es el único scooter equipado con suspensión delantera de cuadrilátero articulado, una patente Piaggio. Una estabilidad sin igual en cualquier condición de conducción. MP3 une la máxima diversión a un nivel superior de seguridad activa. Actualmente se presenta con una nueva estética y con inyección en todas las motorizaciones. MP3 ofrece un placer de conducción único y dotes de confort de auténtico scooter GT. MP3 Business nace para satisfacer las exigencias de quienes buscan seguridad con estilo sobrio y elegante.

• Motor MASTER 500 de doble encendido,4 tiempos 4 válvulas de inyección electrónica • Motor QUASAR 300 4 tiempos 4 válvulas de inyección electrónica • Práctico bolsillo portaobjetos de tres compartimentos bajo el parabrisas • Parabrisas regulable en 3 posiciones • Doble acceso al espacio de carga para guardar 2 cascos integrales • 3 frenos de disco con frenado combinado de serie • Sistema de aparcamiento sin caballete gracias al bloqueo electrónico de la suspensión

ACCESORIOS • Parabrisas “Style” • Parabrisas “Confort” • Kit baúl grande con soporte abatible (caben dos cascos integrales) • Kit baúl mediano con soporte abatible (caben un casco integral y un jet) • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo • Alarma electrónica • Kit sujeción específica para navegador TomTom Rider • Kit estriberas racing • Asiento confort con gel altura estándar • Asiento confort con gel altura de mayores dimensiones • Antirrobo bloqueo manillar • Casco Copter a juego con el vehículo • Casco Piaggio Jet de fibra

NEGRO COSMO

GRIS PLUTÓN

MARRÓN MERCURIO

BLANCO PERLA

MP3 SPORT LT

NUEVO

500 ie··300 ie

LO MÁXIMO EN SEGURIDAD Y PRESTACIONES CON UNA IMAGEN DEPORTIVA

MP3 Sport lleva los contenidos técnicos de la versión Business distinguiéndose por los detalles de aire deportivo que subrayan su carácter dinámico.

• Acabados negro mate • Llantas negras • Estriberas de aluminio • Costuras plata para el asiento • Espejos retrovisores con forma estilizada y aerodinámica • Exclusivos colores mates

ACCESORIOS • Parabrisas “Style” • Parabrisas “Confort” • Kit baúl grande con soporte abatible (caben dos cascos integrales) • Kit baúl mediano con soporte abatible (caben un casco integral y un jet) • Asiento confort con gel altura estándar • Asiento confort con gel altura de mayores dimensiones • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo • Alarma electrónica • Kit sujeción específica para navegador TomTom Rider • Antirrobo bloqueo manillar • Casco Copter a juego con el vehículo • Casco Piaggio Jet de fibra GRIS TITANIO MATE

NEGRO METEORO MATE

MP3 Hybrid

300 ie

EL PRIMER Y ÚNICO SCOOTER HÍBRIDO DEL MERCADO. UN CAMPEÓN CON GARRA.

Su exclusivo sistema de propulsión híbrida, efectuado por el Grupo Piaggio, combina la potencia de las motorizaciones de combustión con el respeto por el medio ambiente y la rapidez de respuesta de un motor eléctrico.

• El primer y único scooter del mundo con tecnología híbrida, baterías de iones de litio de larga autonomía y sistema de recarga de conexión directa a la red eléctrica (plug-in) • Hasta 60 km con un litro de gasolina* • Reducción de las emisiones: sólo 40 g de CO2 por km* • Hasta 20 km de autonomía en modalidad puramente eléctrica para circular también en las zonas donde está prohibido circular con motores de explosión • Acelerador electrónico Ride by Wire

ACCESORIOS • Parabrisas “Style” • Parabrisas “Confort” • Kit baúl grande con soporte abatible (caben dos cascos integrales) • Asiento confort con gel altura estándar • Asiento confort con gel altura de mayores dimensiones • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo • Alarma electrónica • Kit sujeción específica para navegador TomTom Rider • Kit estriberas racing • Casco específico • Antirrobo bloqueo manillar *ciclo uso 2/3 Hybrid Power, 1/3 eléctrico BLANCO PERLA

MP3 YOURBAN 300 ie MP3 YOURBAN LT 300 ie MP3 ¡AHORA PARA TODOS!

YOUR

MP3 Yourban, es el tres ruedas compacto y de líneas ligeras, ágil y manejable, ideal para desenvolverse en el tráfico con total seguridad. Disponible en la cilindrada 300 cc de inyección electrónica, MP3 Yourban se distingue por sus equipamientos y acabados, que lo sitúan en el top de la gama.

• Motor QUASAR 300 4 tiempos 4 válvulas de inyección electrónica • Ciclística estudiada para aumentar la manejabilidad y la agilidad • Ruedas delanteras de 13” • 3 frenos de disco para un frenado seguro y potente (frenado combinado en la versión LT) • Suspensión delantera de cuadrilátero articulado con sistema electrónico de bloqueo de la inclinación • Espacio bajo asiento para dos cascos jet con pantalla • Guardabarros del color de la carrocería • Instrumentación completa con elegante luz azulada

ACCESORIOS • Parabrisas mediano • Parabrisas alto • Paramanos transparentes • Kit baúl trasero de desenganche rápido a juego con el vehículo • Línea de cascos específica compatible con sistema Bluetooth • Antirrobo electrónico E-Power • Lona cubrepiernas práctica y que se coloca con rapidez • Lona cubrevehículo • Antirrobo bloqueo manillar • Casco Copter a juego con el vehículo • Bolsa túnel NEGRO COSMO

GRIS ORIÓN

ROJO IBIS

BLANCO PERLA

RBAN

MP3 YOURBAN SPORT 300 ie MP3 YOURBAN SPORT LT 300 ie EL COMPACTO DEPORTIVO

MP3 Yourban Sport combina dotes de seguridad, agilidad y manejabilidad típicos de la familia MP3 con una imagen decidida y atractiva, enfatizada por los exclusivos colores que contrastan con los acabados negros.

• Acabados negros • Llantas negras • Costuras rojas para el asiento • Colores deportivos específicos

ACCESORIOS • Parabrisas mediano • Parabrisas alto • Paramanos transparentes • Kit baúl trasero de desenganche rápido a juego con el vehículo • Línea de cascos específica compatible con sistema Bluetooth • Antirrobo electrónico E-Power • Lona cubrepiernas práctica y que se coloca con rapidez • Lona cubrevehículo para exterior • Antirrobo bloqueo manillar • Casco Copter a juego con el vehículo

GRIS TITANIO MATE

BLANCO LUNA

XEVO 125* BUSINESS CLASS

• Motor LEADER 125* • Doble acceso al espacio de carga para guardar 2 cascos integrales u otros objetos, longitud máxima 80 cm • Máximo confort: asiento amplio y asidero ergonómico con respaldo para el pasajero • Instrumentación analógica y digital con ordenador de a bordo y cuentarrevoluciones • Mando hazard en el manillar

XEVO

ACCESORIOS • Parabrisas de mayores dimensiones con paramanos • Kit baúl con portapaquetes abatible • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo • Alarma electrónica • Bolsa túnel

SERIE ESPECIAL SPORT

NEGRO METEORO MATE

BLANCO LUNA

NEGRO COSMO

GRIS ORIÓN

BEVERLY SportTouring 350 ie EMOCIONES EN LA CARRETERA

Beverly SportTouring es el rueda alta con más prestaciones y la tecnología más avanzada del mercado: el nuevo motor combina los costes de gestión y la ligereza de un 300 cc con las prestaciones de un 400 cc.

• Motor 350 4 tiempos 4 válvulas de inyección electrónica de más de 33 CV • El máximo de las prestaciones y de la estabilidad • Seguridad total gracias al disco delantero de 300 mm • Frenado combinado (versión estándar) o disponible en versión ABS/ASR • Amplio espacio bajo asiento donde caben dos cascos jet • Depósito de 13 litros para una autonomía récord • Estilo elegante y deportivo • Cúpula ahumada de serie

ACCESORIOS • Cúpula transparente • Parabrisas • Kit baúl mediano • Kit baúl grande • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo para exterior • Lona cubrevehículo para garaje • Antirrobo electrónico • Antirrobo mecánico bloqueo manillar • Bolsa túnel • Casco Copter a juego con el vehículo

AZUL MIDNIGHT

ROJO ANTARES

NEGRO LUCIDO

BLANCO LUNA

PLATA COMETA MATE

BEVERLY

300 ie··125 ie

EVOLUCIÓN DE UN LÍDER

La elegancia funcional de Beverly, unida a la cuidada técnica y a la riqueza de contenidos, responde a las exigencias del conductor en cualquier condición de uso.

• Motor QUASAR 300 4 tiempos 4 válvulas de inyección electrónica • Motor 125 4 tiempos 4 válvulas de inyección electrónica • Amplio espacio bajo asiento donde caben dos cascos jet • Único scooter del segmento que tiene un freno delantero con disco de diámetro 300 mm • Acabado cuidado y lleno de detalles • Gran estabilidad y fácil de conducir en el tráfico

ACCESORIOS

• Cúpula transparente y ahumada • Parabrisas • Kit baúl mediano • Kit baúl grande • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo para exterior • Lona cubrevehículo para garaje • Antirrobo electrónico • Antirrobo mecánico bloqueo manillar • Bolsa túnel • Casco Copter a juego con el vehículo

NEGRO COSMO

BLANCO PERLA

AZUL MIDNIGHT

MARRÓN MERCURIO

GRIS ORIÓN

LIBERTY

125··50 4T··50 2T

LIBERTY LA CIUDAD NUNCA FUE TAN FÁCIL

• Motores LEADER 125 y 150 • Motor 50 2 tiempos y 4 tiempos • Consumo reducido • Gran agilidad y facilidad de conducción en el tráfico • Rueda delantera de 16” de sección amplia para una mayor seguridad y estabilidad de conducción • Amplia estribera plana • Espacio debajo del asiento para un casco demi-jet

ACCESORIOS • Parabrisas • Kit baúl a juego con el vehículo • Kit baúl gofrado • Lona cubrevehículo • Lona cubrepiernas universal • Alarma electrónica • Antirrobo bloqueo manillar • Asiento rebajado

NEGRO COSMOS

BLANCO PERLA

GRIS PULSAR

NARANJA COBRE BRILLANTE (sólo 50 cc)

AZUL MIDNIGHT (sólo 125 cc)

BRONCE PERSEO (sólo 125 cc)

Y

NEW FLY

NUEVO

NEW

125 ie 3V··50 4T 4V

SIMPLEMENTE FLY

La ciudad es su hábitat natural. Fly es un medio imbatible para simplificar tus desplazamientos diarios. Estilo, confort y seguridad sobre dos ruedas en el más clásico estilo Piaggio. Nuevo Piaggio Fly es la movilidad para todos. En cualquier parte del mundo.

• Estilo italiano y elegante • Motor 125 4 tiempos 3 válvulas de inyección electrónica • Motor 50 Hi-Per 4, 4 tiempos 4 válvulas para consumos y emisiones reducidos • Confort de mini GT • Dimensiones compactas • Excelente habitabilidad gracias al asiento bajo y ergonómico • Espacio bajo asiento para 2 cascos demi-jet con pantalla • Máxima funcionalidad gracias a la estribera plana, doble caballete y acceso a repostaje en el retroescudo

ACCESORIOS • Kit baúl con tapa pintada • Kit baúl gofrado • Kit parabrisas • Alfombrilla estribera antideslizante • Perimetrales • Lona cubrepiernas universal AWATECH • Lona cubrevehículo • Alarma electrónica

NEGRO COSMOS

BLANCO PERLA

AZUL MIDNIGHT

ROJO IBIS

FLY

FLY

50 2T

TU AMIGO DE CADA DÍA

• Motor 50 Hi-Per 2, 2 tiempos • Máximo respeto por el medio ambiente y consumo reducido • Gran habitabilidad: asiento ergonómico, estriberas integradas para el pasajero y asidero trasero • Amplio espacio bajo asiento para un casco integral • Manejable gracias a las ruedas de 12” • Asiento bajo y estribera plana para la máxima comodidad y funcionalidad

FLY

ACCESORIOS • Parabrisas • Kit baúl • Cúpula ahumada • Alarma electrónica • Lona cubrevehículo • Lona cubrepiernas universal • Antirrobo bloqueo manillar

NEGRO BRILLANTE

BLANCO CULT

AZUL MIDNIGHT

GRIS EXCALIBUR

NUEVO

NRG

NRG Power

DD

ENERGÍA A LA MÁXIMA POTENCIA

• Nuevo asiento • Nueva gráfica • Motor Hi-Per 2, 2 tiempos refrigeración líquida (versión DD) • Horquilla upside-down para un extraordinario agarre a la carretera • Amplio espacio bajo asiento para un casco integral • Rueda trasera de mayores dimensiones para máxima estabilidad durante la conducción • Cuadro de instrumentos con instrumentación analógica y digital • Sistema de frenos con disco delantero y trasero (versión DD)

ACCESORIOS • Parabrisas • Kit baúl • Lona cubrepiernas universal • Alarma electrónica • Antirrobo bloqueo manillar

SERIE ESPECIAL URBAN

BLANCO LUNA

NEGRO METEORO MATE

GRIS TITANIO MATE

PLATA COMETA MATE

ZIP

50 2T··50 4T

ZIP

LA CIUDAD ES SU AMBIENTE NATURAL

• Motor 50 Hi-Per 2, 2 tiempos y Motor 50 Hi-Per 4, 4 tiempos • Máximo respeto por el medio ambiente y consumo reducido • Cómodo asiento regulable de tres posiciones de diferente altura • Amplio espacio bajo asiento para un casco integral • Ruedas de 10” para la máxima manejabilidad en el tráfico urbano

ACCESORIOS • Parabrisas • Kit baúl • Cúpula ahumada • Lona cubrepiernas universal • Antirrobo bloqueo manillar

SERIES SPECIALES

AZUL MIDNIGHT

NEGRO BRILLANTE

BLANCO ÓPTICO

SPECIAL BLACK

SPECIAL WHITE

P ZIP NUEVO

ZIP SP

50 2T

DOMINA LA CARRETERA

• Nueva gráfica dinámica • Motor 50 Hi-Per 2, 2 tiempos refrigeración líquida • Deportivo ágil y manejable • Asiento regulable en tres posiciones • Amplio espacio bajo asiento para un casco integral

ACCESORIOS • Parabrisas • Kit baúl • Cúpula ahumada • Lona cubrepiernas universal • Alarma electrónica • Antirrobo bloqueo manillar

NEGRO BRILLANTE

BLANCO LUNA

SP

TY

TYPHOON

125··50 2T

CABALGA LA ENERGÍA

• Motor LEADER 125 • Motor 50 Hi-Per 2, 2 tiempos • Divertido, seguro e indispensable • Uso muy cómodo gracias a las dimensiones compactas y la estribera plana • La sencillez es su fuerza • Amplio espacio bajo asiento para guardar un casco integral • Neumáticos de 12” con amplia sección • Amplio asiento para dos personas

ACCESORIOS • Kit baúl • Parabrisas • Lona cubrepiernas • Lona cubrevehículo • Antirrobo electrónico • Antirrobo bloqueo manillar

YPHOON NEGRO BRILLANTE

GRIS TITANIO MATE

BLANCO CULT

AZUL NEPTUNO MATE

X10 500 ie

FICHAS TÉCNICAS

Motor

350 ie (125 ie)*

Monocilíndrico Piaggio 4 tiempos

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas

493 cc

330 cc (125 cc)

94 mm x 71 mm

78 mm x 69 mm (57 mm x 48,6 mm)

30 kW -40,8 CV- a 7.250 rpm

24,5 kW -33,3 CV- a 8.250 rpm (11 kW -15 CV- a 8.750 rpm)

46 Nm a 5.250 rpm

32,3 Nm a 6.250 rpm (12 Nm a 7.250 rpm)

Alimentación

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Refrigeración

Líquida

Líquida

Cárter húmedo

De cárter seco (Cárter húmedo)

Eléctrico de rueda libre en baño de aceite

Eléctrico de rueda libre en baño de aceite

Cilindrada Diámetro Interior x Carrera Potencia Par

Lubricación Arranque Cambio

Variador automático CVT

Variador automático CVT

Automático centrífugo en seco

Automático centrífugo multidisco en baño de aceite (Automático centrífugo en seco)

De doble cuna cerrada en tubo de acero de alta resistencia

De doble cuna cerrada en tubo de acero de alta resistencia

Horquilla telescópica hidráulica con barras Ø 41 mm

Horquilla telescópica hidráulica con barras Ø 35 mm

Monoamortiguador hidráulico doble efecto con regulación precarga muelle de gestión electrónica y varillaje progresivo

Doble amortiguador hidráulico de doble efecto con regulación precarga muelle en cuatro posiciones

Doble disco Ø 280 mm con pinza flotante de doble pistón, frenado combinado

Doble disco Ø 280 mm con pinza flotante de doble pistón, frenado combinado

Disco Ø 240 mm y pinza flotante de doble pistón

Disco Ø 240 mm y pinza flotante de doble pistón

De serie

De serie en versión Executive

Neumático delantero

Tubeless 120/70 - 15”

Tubeless 120/70 - 15”

Neumático trasero

Tubeless 150/70 - 13”

Tubeless 150/70 - 13”

2.265 mm / 800 mm / 1640 mm

2.265 mm / 800 mm / 1625 mm

760 mm

760 mm

15,5 litros (2 litros de reserva)

15,5 litros (2 litros de reserva)

EURO 3

EURO 3

Embrague Bastidor Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero Sistema ABS / ASR

Longitud/Anchura/ Distancia entre ejes Altura asiento Capacidad depósito Homologación

*(los datos correspondientes a estas versiones están indicados entre paréntesis cuando son diferentes)

MP3 HYBRID 300 ie Motor térmico Cilindrada Diámetro Interior x Carrera

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas 278 cc 75 mm x 63 mm

Alimentación

Inyección electrónica con mando Ride by Wire

Refrigeración

Líquida

Lubricación Arranque Motor eléctrico

Cárter húmedo Eléctrico Síncrono de imanes permanentes sin escobillas

Tensión de alimentación

Corriente alterna trifásica

Control motor

Inversor de control digital

Refrigeración

De aire forzado

Potencia motor eléctrico

2,6 kW -3,5 CV-

Par motor eléctrico Potencia motor híbrido Par motor híbrido Cambio Embrague Bastidor Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero Longitud/Anchura/Distancia entre ejes

15 Nm 18,2 kW -24,8 CV- a 7.500 rpm 28 Nm a 3.500 rpm Variador automático CVT con servidor de par Centrífugo automático en seco Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia De cuadrilátero articulado Doble amortiguador hidráulico de doble efecto Doble disco ø 240 mm con mando hidráulico Disco ø 240 mm con mando hidráulico 2.140 mm / 760 mm / 1.490 mm

Altura asiento

780 mm

Capacidad depósito combustible

12 litros

Consumo Autonomía max. en modo eléctrico Emisiones Homologación

60 km /litro (ciclo combinado 2/3 híbrido; 1/3 eléctrico) 20 km 40 g/km (ciclo combinado 2/3 híbrido; 1/3 eléctrico) EURO 3

MP3 BUSINESS / SPORT

MP3 YOURBAN / SPORT

LT 500 ie

LT 300 ie

300 ie / LT 300 ie

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas

493 cc

278 cc

278 cc

94 mm x 71 mm

75 mm x 63 mm

75 mm x 63 mm

29,5 kW -40,1 CV- a 7.250 rpm

16,5 kW -22,5 CV- a 7.500 rpm

16,6 kW -22,6 CV- a 7.500 rpm / LT 16,7 -22,7 CV a 7750 rpm

Par

46,5 Nm a 5.250 rpm

23,2 Nm a 6.500 rpm

24 Nm a 6.000 rpm / LT 24 Nm a 5750 rpm

Alimentación

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Refrigeración

Líquida

Líquida

Líquida

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Eléctrico

Eléctrico

Eléctrico

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia

Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia

Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia

Suspensión delantera

De cuadrilátero articulado

De cuadrilátero articulado

De cuadrilátero articulado

Suspensión trasera

Doble amortiguador hidráulico de doble efecto

Doble amortiguador hidráulico de doble efecto

Doble amortiguador hidráulico de doble efecto

Freno delantero

Doble disco ø 240 mm con mando hidráulico

Doble disco ø 240 mm con mando hidráulico

Doble disco ø 240 mm con mando hidráulico

Freno trasero

Disco ø 240 mm con mando hidráulico

Disco ø 240 mm con mando hidráulico

Disco ø 240 mm con mando hidráulico

Neumático delantero

Tubeless 120/70 - 12”

Tubeless 120/70 - 12”

Tubeless 110/70 - 13"

Neumático trasero

Tubeless 140/70 - 14”

Tubeless 140/60 - 14”

Tubeless 140/60 - 14"

2.180 mm / 760 mm / 1.550 mm

2.130 mm / 745 mm / 1.490 mm

2.040 mm / 760 mm / 1.440 mm

Altura asiento

785 mm

780 mm

780 mm

Capacidad depósito

12 litros

12 litros

11 litros

Euro 2

EURO 2

EURO 3 / LT EURO 2

Motor Cilindrada Diámetro Interior x Carrera Potencia

Lubricación Arranque Cambio Embrague Bastidor

Longitud/Anchura/ Distancia entre ejes

Homologación

XEVO

BEVERLY

125**

SportTouring

300 ie (125 ie)*

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas

Monocilíndrico 4 tiempos 4 válvulas

124 cc

330 cc

278 cc (124 cc)

57 mm x 48,6 mm

78 mm x 69 mm

75 mm x 63 mm (57 mm x 48,6 mm)

11 kW -15 CV- a 10.000 rpm

24,5 kW -33,3 CV- a 8.250 rpm

16,3 kW -22,2 CV- a 7.250 rpm (11 kW -15 CV- a 9.250 rpm)

12 Nm a 8.000 rpm

32,3 Nm a 6.250 rpm

23 Nm a 5.750 rpm (12 Nm a 7.500 rpm)

Alimentación

Carburador

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Refrigeración

Líquida

Líquida

Líquida

Cárter húmedo

Cárter seco

Cárter húmedo

Eléctrico

Eléctrico de rueda libre en baño de aceite

Eléctrico

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT

Variador automático CVT con servidor de par

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en baño de aceite

Centrífugo automático en seco

Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia

Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia

Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia

Suspensión delantera

Horquilla telescópica hidráulica

Horquilla telescópica hidráulica Ø 35 mm

Horquilla telescópica hidráulica

Suspensión trasera

Doble amortiguador hidráulico regulable en precarga en 4 posiciones

Doble amortiguador hidráulico de doble efecto regulable en precarga en 4 posiciones

Doble amortiguador hidráulico regulable en precarga en 4 posiciones

Disco ø 260 mm con mando hidráulico

Disco Ø 300 mm con mando hidráulico -frenado combinado o versión ABS/ASR

Disco ø 300 mm con mando hidráulico

Freno trasero

Disco ø 240 mm con mando hidráulico

Disco Ø 240 mm con mando hidráulico -frenado combinado o versión ABS/ASR

Disco ø 240 mm con mando hidráulico

Neumático delantero

Tubeless 120/70 - 14”

Tubeless 110/70 - 16”

Tubeless 110/70 - 16”

Neumático trasero

Tubeless 140/60 - 13”

Tubeless 150/70 - 14”

Tubeless 140/70 - 14”

2.070 mm / 760 mm / 1.490 mm

2.215 mm / 760 mm / 1.560 mm

2.150 mm / 780 mm / 1.535 mm

790 mm

795 mm

790 mm

12,5 litros

13 litros

13 litros

EURO 3

EURO 3

EURO 3

Motor Cilindrada Diámetro Interior x Carrera Potencia Par

Lubricación Arranque Cambio Embrague Bastidor

Freno delantero

Longitud/Anchura/ Distancia entre ejes Altura asiento Capacidad depósito Homologación

*(los datos correspondientes a estas versiones están indicados entre paréntesis cuando son diferentes)

LIBERTY

NEW FLY

125

50 4T (50 2T)*

125 3V

Monocilíndrico 4 tiempos 2 válvulas

Monocilíndrico Hi-PER 4, 4 tiempos 2 válvulas (Hi-PER 2, 2 tiempos)

Monocilíndrico 4 tiempos 3 válvulas

124 cc

49,9 cc (49,4 cc)

124 cc

57 mm x 48,6 mm

39 mm x 41,8 mm (40 mm x 39,3 mm)

52 mm x 58,6 mm

7,7 kw -10,5 CV- a 8.250 rpm

2,6 kW -3,5 CV- a 7.000 rpm (3,4 kW -4,6 CV- a 7.250 rpm)

8.9 kW -12,1 CV- a 8.250 rpm

9,6 Nm a 7.250 rpm

3,7 Nm a 6.750 rpm (4,7 Nm a 6.750 rpm)

10,7 Nm a 6.750 rpm

Alimentación

Carburador

Carburador

Inyección

Refrigeración

De aire forzado

De aire forzado

De aire forzado

Lubricación

Cárter húmedo

Cárter húmedo (Mezclador automático con servicio mando gas y régimen motor)

Cárter húmedo

Eléctrico

Eléctrico y kick starter

Eléctrico

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Embrague

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Bastidor

Estructura monocuna de tubos de acero de alta resistencia

Estructura monocuna de tubos de acero de alta resistencia

Estructura monocuna de tubos de acero soldados con refuerzos de chapa estampada

Horquilla telescópica hidráulica

Horquilla telescópica hidráulica

Horquilla telescópica hidráulica

Amortiguador hidráulico regulable en precarga en 4 posiciones

Amortiguador hidráulico

Monoamortiguador hidráulico

Disco ø 240 mm con mando hidráulico

Disco ø 240 mm con mando hidráulico

Disco ø 220 mm con mando hidráulico

Tambor ø 140 mm

Tambor ø 140 mm

Disco Ø 220 mm con mando hidráulico

Neumático delantero

Tubeless 90/80 - 16”

Tubeless 90/80 - 16”

Tubeless 120/70 - 12”

Neumático trasero

Tubeless 110/80 - 14”

Tubeless 110/80 - 14”

Tubeless 120/70 - 12”

1.935 mm / 760 mm / 1.325 mm

1.935 mm / 760 mm / 1.320 mm

1.850 mm / 720mm / 1.325 mm

Altura asiento

795 mm

785 mm

760 mm

Capacidad depósito

7,5 litros

6 litros

7 Litros (1,5 litros de reserva)

EURO 3

EURO 2

EURO 3

Motor Cilindrada Diámetro Interior xCarrera Potencia Par

Arranque Cambio

Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero

Longitud/Anchura/Distancia entre ejes

Homologación

*(los datos correspondientes a estas versiones están indicados entre paréntesis cuando son diferentes)

NEW FLY

FLY

50 4T

50 2T

Monocilindrico Hi-Per 4, 4 tempi 4 valvole

Monocilíndrico Hi-Per 2,2 tiempos

49,9 cc

49,4 cc

39 mm x 41,8 mm

40 mm x 39,3 mm

3.2 kW -4,3 CV- a 8.250 rpm

3,2 kW -4,3 CV- a 6.750 rpm

3,8 Nm a 7.750 rpm

4,6 Nm a 6.000 rpm

Alimentación

Carburador

Carburador

Refrigeración

De aire forzado

De aire forzado

Lubricación

Cárter húmedo

Mezclador automático con servicio mando gas y régimen motor

Eléctrico y kick starter

Eléctrico y kick starter

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Estructura monocuna de tubos de acero soldados con refuerzos de chapa estampada

Estructura monocuna de tubos de acero de alta resistencia

Horquilla telescópica hidráulica

Horquilla telescópica hidráulica

Monoamortiguador hidráulico

Amortiguador hidráulico

Disco ø 220 mm con mando hidráulico

Disco ø 200 mm con mando hidráulico

Tambor ø 140 mm

Tambor ø 140 mm

Neumático delantero

Tubeless 120/70 - 12”

Tubeless 120/70 - 12”

Neumático trasero

Tubeless 120/70 - 12”

Tubeless 120/70 - 12”

1.870 mm / 705 mm / 1.345 mm

1.880 mm / 735 mm / 1.340 mm

760 mm

785 mm

7 litros (1,5 litros de reserva)

7,5 litros

EURO 2

EURO 2

Motor Cilindrada Diámetro Interior x Carrera Potencia Par

Arranque Cambio Embrague Bastidor Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero

Longitud/Anchura/ Distancia entre ejes Altura asiento Capacidad depósito Homologación

Motor Cilindrada Diámetro Interior x Carrera Potencia Par

NRG POWER

ZIP

DD

SP 50 2T

50 4T (50 2T)*

125 (50 2T)*

Monocilíndrico Hi-PER 2, 2 tiempos

Monocilíndrico Hi-PER 2, 2 tiempos

Monocilíndrico Hi-PER 4, 4 tiempos 2 válvulas (Hi-PER 2, 2 tiempos)

Monocilíndrico 4 tiempos 2 válvulas (Hi-PER 2, 2 tiempos)

49,4 cc

49,4 cc

49,9 cc (49,4 cc)

124 cc (49,4 cc)

40 mm x 39,3 mm

40 mm x 39,3 mm

39 mm x 41,8 mm (40 mm x 39,3 mm)

57 mm x 48,6 mm (40 mm x 39,3 mm)

3,3 kW -4,5 CV- a 7.250 rpm

3,2 kW -4,3 CV- a 7.250 rpm

2,6 kW -3,5 CV- a 8.500 rpm (3,3 kW -4,5 CV- a 6.700 rpm)

6,8 kW -9,3 CV- a 8.500 rpm (3 kW -4,1 CV- a 6.500 rpm)

4,7 Nm a 6.000 rpm

4,5 Nm a 6.000 rpm

3,6 Nm a 6.500 rpm (4,3 Nm a 6.500 rpm)

8,2 Nm a 7.500 rpm (4,6 Nm a 6.000 rpm)

TYPHOON

Alimentación

Carburador

Carburador

Carburador

Carburador

Refrigeración

Líquida

Líquida

De aire forzado

De aire forzado

Mezclador automático con servicio mando gas y régimen motor

Mezclador automático con servicio mando gas y régimen motor

Cárter húmedo (Mezclador automático con servicio mando gas y régimen motor)

Cárter húmedo (Mezclador automático con servicio mando gas y régimen motor)

Eléctrico y kick starter

Eléctrico y kick starter

Eléctrico y kick starter

Eléctrico (Eléctrico y kick starter)

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Variador automático CVT con servidor de par

Lubricación Arranque Cambio Embrague

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Centrífugo automático en seco

Bastidor

Estructura monocuna de tubos de acero de alta resistencia

Estructura monocuna de tubos de acero de alta resistencia

Estructura monocuna de tubos de acero de alta resistencia

Estructura monocuna de tubos de acero con refuerzos de chapa estampada

Horquilla telescópica hidráulica invertida

Amortiguador monobrazo hidráulico

Horquilla telescópica hidráulica

Horquilla telescópica hidráulica

Amortiguador hidráulico

Amortiguador hidráulico

Amortiguador hidráulico

Amortiguador hidráulico regulable en precarga en 4 posiciones (Amortiguador hidráulico)

Disco ø 220 mm con mando hidráulico

Disco ø 200 mm con mando hidráulico

Disco ø 175 mm con mando hidráulico

Disco ø 220 mm con mando hidráulico

Disco ø 175 mm con mando hidráulico

Tambor ø 110 mm

Tambor ø 110 mm

Tambor ø 140 mm

Neumático delantero

Tubeless 120/70 - 13”

Tubeless 100/80 - 10”

Tubeless 100/80 - 10”

Tubeless 120/80 - 12”

Neumático trasero

Tubeless 140/60 - 13”

Tubeless 120/70 - 10”

Tubeless 120/70 - 10”

Tubeless 130/80 - 12”

1.790 mm / 750 mm / 1.280 mm

1.700 mm / 680 mm / 1.205 mm

1.700 mm / 680 mm / 1.200 mm

1.940 mm / 720 mm / 1.350 mm

Altura asiento

810 mm

Regulable: 750 mm - 765 mm - 780 mm

Regulable: 750 mm - 765 mm - 780 mm

765 mm

Capacidad depósito

6,7 litros

7,6 litros

7,3 litros

7 litros

EURO 2

EURO 2

EURO 2

EURO 3 (EURO 2)

Suspensión delantera Suspensión trasera Freno delantero Freno trasero

Longitud/Anchura/ Distancia entre ejes

Homologación

*(los datos correspondientes a estas versiones están indicados entre paréntesis cuando son diferentes)

Piaggio recomienda conducir con prudencia y utilizando siempre el casco La empresa se reserva el derecho de variar los datos técnicos y estéticos sin previo aviso.

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P/01/2013

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