M800 es

Estilo “performance-cruiser” vanguardista gracias a las nuevas líneas fluidas llenas de pureza y los relucientes detalles cromados. Avanzado motor bicilíndrico en V de inyección y 805 cc que entrega una vigorosa potencia llena de par.

La INTRUDER M800, compartiendo el apasionante diseño y la alta tecnología de los grandes modelos de la línea performance-cruiser de Suzuki, es la elección para los que quieren la perfecta combinación entre estilo, prestaciones La tapa de colín monoplaza es un accesorio opcional

y sensaciones sin aceptar ningún compromiso.

la en V e s d e r a o i t c o n Here i de m k u z u S a í tecnolog

uncia 800 an UDER M cnología R T IN la te a, n V de la alta drico e n líquid cia de el bicilín téntica heren on refrigeració citante d r a b tum . Au cc c un ex utural re ra que vayas a 45o de 805 frecerte lente nte y g a para o que una exce en V id u El pote cia dondequie iz tr tr s o n r o uipa m a c q p e ta n tá n e s n la s la e a p tu pre inyecció riposa asolina urva de rpm zuki, la g e u e d S d a e n d a m cruiser ulas e inyecció l todo de la c ficiente siste do por una m la e de lv cteriza zado y suaviza otor. ocho vá r desde abajo El avan le Valve), cara odule), que . rm to te o n m ra tt u lM o el pa del o ro rb par d h a tr n T c n l ta o e a ía d i Du ine C ón umen econom a SDTV (Suzuk r el ECM (Eng io régimen a ia en la gesti ystem, ed nc m po lS el siste a gobernada esde bajo a m mayor eficie Speed Contro El ECM na r. ari le rd u d o to Id n n d l o u e e ra c m u e n l le s e sig ié ce iento d rar un preciso a tamb nto con sta al a u respue tores multipu yección equip o de calentam ) g e s a in p ara lsed-Air ec Los iny . El sistema de reduce el tiem r de 32 bits p tema PAIR (Pu no s ro o o u y d is s a r m rb s l e consu proce nes, e hidroca cabado l estárt mina e on un potente ucir las emisio endiendo los a que eli c c d tractivo n a o re e d y a e ra p a ip te p u n ca q a Y s ll e . e ri to e b tá n d s e s ju un del con los colectore n incorpora control aire en r ahora tambié de Suzuki. e c u d intro moto ruiser ndes c dos. El quema como las gra o cromad

esti e t n a r b m eslu

lo “

-cru e c n a m r o perf

iser”

para eñada 800, dis pasear M R E D INTRU a para l día. El lo de la te hech a arte cic uidadosamen ctiva puesta p ja a b rtable. a larga y sión y c a con una atr ión más confo isual r, re la p u c im s d v ic a s ía o tu n p n La mu na poderosa o e a u hora ac para un cando una arm pa de ofrecer ente, viene a el conductor ta s u a b v e o u d n a d do ñ am cómod stá más cerca to está redise asero y con la ora acompaña . z e tr n h r te a s ie s la s o e u il a n rr b n ma aba odo ro vie e de ro o guard o y cóm en ace un toqu tera y 15 o d El anch evo y deportiv r doble cuna n a rt nu n, apo do la delan . Entre los con el ional. El basti ada en el colí lgadas ta m e 16 pu cabado en pla ye pc d o ro c n io lí a in z o e inclu c ueva pie dición de alum n reluciente a sin cambios s n a n y u a n de fun rtiv ra u antiene n depo en aho das en Las rue la trasera tien asis que se m rta una image h o c s p a l a d e pulga ados d m, que destac e 41 m puntos la invertida d . il s u la horq s prestacione te excelen

D

Detalles vanguardistas

La tapa de colín monoplaza es un accesorio opcional

La nueva, personal e inconfundible cubierta del faro delantero es un claro recuerdo visual de la herencia “performance-cruiser” de Suzuki. Un nuevo e igual de inconfundible tablero de instrumentos, integrado en la cubierta del faro, incluye indicador de gasolina y reloj. El piloto trasero de LED está rediseñado para una limpia integración en el nuevo colín.

Las opciones de accesorios Suzuki se han ampliado al incluir unos cuidados anclajes para las prácticas alforjas.

Negro Brillante Jaspeado (YVB)

Azul Alba Metalizado (YUF)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SUZUKI INTRUDER M800 Tipo de motor

4 tiempos, 2 cilindros en V a 45o, refrigeración líquida, OCH

Diámetro x carrera

83,0 mm x 74,4 mm

Cilindrada

805 cc

Relación de compresión

9,4:1

Alimentación

Inyección de gasolina

Capacidad de aceite (revisión) Encendido

Ruedas Frenos

3,7 L Electrónico transistorizado

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Transmisión

Suspensión

Delantera

Horquilla telescópica, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica

Trasera

Por bieletas, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica

Delantera

16M/C x MT3,00

Trasera

15M/C x MT4,00

Delantero

Disco de 300 mm, pinza de 2 pistones

Trasero

Tambor

Neumáticos Delantero Trasero

5 velocidades

130/90-16M/C 67H sin cámara 170/80-15M/C 77H sin cámara

Depósito de gasolina

15,5 L

Longitud total

2,420 mm

Anchura total

Relación de transmisión primaria

1,690 (71/42)

Relación de transmisión final

3,503 (17/15 x 34/11)

Distancia libre al suelo

Tipo de chasis

Doble cuna (acero)

Altura del asiento

Angulo de dirección/avance

33,15o/141 mm

Peso en orden de marcha(*)

890 mm

Altura total

1.105 mm

Distancia entre ejes

1.655 mm 135 mm 700 mm 269 Kg

(*) Incluye gasolina, lubricantes, refrigerante, fluido de batería y todo el equipamiento estándar montado en fábrica para el normal uso del vehículo (herramientas incluidas).

SUZUKI MOTOR ESPAÑA se reserva el derecho de cambiar, sin previo aviso, el equipamiento, las especificaciones, colores, materiales y otros elementos de los modelos expuestos en este folleto. Todos los modelos pueden ver interrumpida su fabricación sin previo aviso. Pregunte a su concesionario los posibles cambios. Los colores de los carenados pueden variar ligeramente de las fotografías de este folleto.

Utilice siempre el casco, protección para los ojos y ropa de protección protección adecuada.

Lea el manual de usuario cuidadosamente.

CONCESIONARIO OFICIAL:

Disfrute conduciendo con seguridad.

No conduzca bajo los efectos del alcohol o de las drogas.

IMPRESO EN ESPAÑA. INTRUDER M800 (VZ800). Edición 2011

SUZUKI MOTOR ESPAÑA S.A.U. Galileo Galilei, 771. 33392 GIJÓN – ASTURIAS.

www.suzuki.es

La tapa de colín monoplaza es un accesorio opcional