Brochure f3 800 de

S채mtliche Abbildungen und Daten in dieser Brosch체re basieren auf den zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Informationen. Wir behalten uns das Recht vor, Materialien, Farben sowie andere Eigenschaften unserer Fahrzeuge ohne vorherige Ank체ndigung zu 채ndern.

w w w. m v a g u s t a . c o m

Motorcycle Art

F3 800, Superbike revolution.

Berauschend wie eine 1000er, aber mit dem Fahrspaßfaktor einer 600er: Das fortschrittlichste aller 3-Zylinder-Motorräder, die MV Agusta F3 800. Mit ihrer eindrucksvollen Balance zwischen Performance und Fahrbarkeit, ihrer durch modernste Elekronik kontrollierten Leistungsabgabe von 148 PS, ihrem unübertroffenen Handling und ihrem höchst effektiven Fahrwerk, meistert sie die Herausforderungen der Straße und der Rennstrecke.

State of the art technology Performance oder Leichtigkeit?

Leistung oder Handlichkeit?

Alles zusammen leistet die MV Agusta F3 800. Über das klassenbeste Fahrvergnügen und ihre Performance bis hin zum elektronisches Motormanagement mit vier Mappings und einer achtstufiger Traktionskontrolle.

MOTOR Typ Drei-Zylinder-Viertaktmotor, 12 Ventile - Ventiltrieb Zwei obenliegende Nockenwellen - Hubraum 798 cm3 - Kompression 13,3:1 - Starter Elektrisch -Bohrung x Hub 79 mm x 54,3 mm - Maximalleistung bei U/min (an der Kurbelwelle)** 108,8 kW (148 PS) bei 13.000 U/min - Max. Drehmoment bei U/min 88 Nm bei 10.600 U/min Kühlsystem Flüssigkeit mit separatem Wasserkühler und Ölkühler - Motormanagement System Mit integriertem Zünd-Einspritzsystem MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) mit sechs Einspritzdüsen, Eldor EM 2.0 Steuergerät, drive by wire betätigte MIKUNI Drosselklappen, Kerzenschachtzündspulen mit Ion-Sensing Klopfsensoren, vier Motor-Mappings, achtfach einstellbare Traktionskontrolle - Elektronischer Schalt-automat MV EAS (Electronically Assisted Shift) - Kupplung Mehrscheiben Ölbad Anti-Hopping Kupplung - Getriebe 6-Gang-Kassette mit permanentem Eingriff Primär-Übersetzung 19/36 - Gang-Übersetzung Erster Gang 13/37 - Zweiter Gang 16/34 - Dritter Gang 18/32 - Vierter Gang 19/30 - Fünfter Gang 21/30 - Sechster Gang 22/29 - Endübersetzung 17/41

Style und Engineering: jedes Detail der MV Agusta F3 800 verkörpert dies in Vollendung. Mit ultraleichten Kolben dreht das 3-Zylinder-Triebwerk mühelos bis 13.000 U/min.

Die rückwärtsdrehende Kurbelwelle steht für Racing, denn diese reduziert die Kreiselkräfte und erzielt so neben einer glasklaren Rückmeldung, ein spielerisches Handling und verleiht ihr den einzigartigen Charakter einer MV Agusta.

Ihr Leistungsgewicht von 1,17 kg pro PS ist aussergewöhlich.

ELEKTRIK Spannung 12 V - Lichtmaschine 350 W bei 5.000 U/min - Batterie 12 V - 8,6 Ah ABMESSUNGEN UND GEWICHT Radstand 1380 mm - Gesamtlänge 2060 mm - Gesamtbreite 725 mm - Sitzhöhe 805 mm - Bodenfreiheit 125 mm Nachlauf 99 mm - Trockengewicht 173 Kg - Tankinhalt 16,5 l

Eine der Stärken der MV Agusta F3 800 ist ihr Motormanagement: Die elektronische Steuerung überwacht alles, vom Ride-by-wire Gasgriff bis hin zur Einspritzdüse.

So kann der Fahrer die volle Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband bis zur Höchstleitung abrufen. Der extrem leichte Motor - er bringt nur 52 kg auf die Waage weist zwei obenliegenden Nockenwellen mit Titanventilen auf. Die im Motorgehäuse integrierten Wasser- und Öl-Leitungen ermöglichen einen sehr effizienten und überaus kompakten Motor.

M4.34a: diese Bezeichnung tragen die Brembo Monoblock-Zangen, die neben einer perfekten Dosierbarkeit stets für sichere Verzögerung sorgen. Diese Bremsen liefern die jeweils gewünschte Verzögerung ohne Kompromisse, ob im Strassenverkehr oder bei extremen Bremsmanövern auf der Rennstrecke, dank des Bosch 9 Plus ABS serienmäßig mit Race Modus und RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation).

Durch die Radialverschraubung wird das Bremsmoment verlustfrei an die 320 mm Bremsscheiben weitergegeben. Hinten unterstützt eine 220 mm Bremsscheibe mit 2-Kolbenzange die Lastverteilung.

FAHRLEISTUNG Höchstgeschwindigkeit* 269,0 km/h RAHMEN Typ ALS Stahl-Gitterrohrrahmen - Hilfsrahmenplatten Aluminium VORDERRADFEDERUNG Typ Marzocchi Upside-Down-Gabel mit separat einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung und mit einstellbarer Federvorspannung Holmdurchmesser 43 mm - Federweg 125 mm HINTERRADFEDERUNG Typ Progressives Sachs Zentralfederbein mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung sowie einstellbarer Federvorspannung - Einarmschwinge Aluminium - Federweg 123 mm BREMSEN Vorne Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe Ø 320 mm, mit Stahl - Aussen- und Innenring - Vordere Bremszange radial verschraubte Brembo Monoblock mit Kolben Ø 34 mm - Hinten Stahl-Bremsscheibe mit Ø 220 mm - Hintere Bremszange Brembo mit 2 Kolben - Ø 34 mm - ABS System Bosch 9 Plus mit Race Modus und RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) RÄDER Vorne: Material/Größe Aluminium 3,50” x 17” - Hinten: Material/Größe Aluminium 5.50’’ x 17’’ REIFEN Vorne 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) - Hinten 180/55 - ZR 17 M/C (73 W) VERKLEIDUNG Material Thermoplast

* Höchstgeschwindigkeit gemessen auf einer abgesperrten Strecke ** Version mit gedrosselter Leistung auf Anfrage lieferbar

PERLWEISS/MATT GRAU

ROT/SILBER

MATT METALLIC SCHWARZ

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Die F3 wurde entwickelt um die Messlatte hรถher zu legen. Mit unserem Zubehรถr-Programm MV Agusta Special Parts bieten wir weitere Komponenten zur Individualisierung Ihrer MV Agusta. Entdecken Sie die Leichtigkeit der Carbonfaser, hochwertig verarbeitetes Aluminium und technischen Lรถsungen ganz im Zeichen von Eleganz und Perfomance auf www.mvagusta.com.

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