Brend motori Brodski
USUSRET PROLJEĆU
ODRŽAVANJE MOTORA Brodski motori sve su snažniji, tiši i ekonomičniji, a i pouzdanost im se unaprijedila do nekoć neslućene razine; ipak, da bi vam besprijekorno služili, morate ih poštedjeti utjecaja tradicionalnih neprijatelja – prljavštine, vlage, mikroorganizama i algi
B 190
liži se proljeće, pred nama je nova nautička sezona pa treba pripremiti brod za nove izazove, probuditi ga iz zimskog sna. U tom je kontekstu jedan od najvažnijih postupaka servis motora. Osim zamjene ulja i filtera, te ostalih provjera, vrlo je važno dovesti u savršeno stanje sustav za napajanje gorivom. Zašto? Prema Direktivi 2003/30/EZ, i u nas je od 2010. godine dopušten, odnosno standardan, dodatak od 5-7% biogenih goriva u eurosuperu ili eurodieselu, a planira se da do 2020. godine taj udio naraste na 20%, i to u svim vrstama goriva za motore s unutarnjim sagorijevanjem. Međutim, iz dosadašnjih iskustava s biogorivima znamo da stanje s ‘naftom od kukuruza’ nije tako sjajno kao što se teži prikazati, bilo s aspekta ukupne energetske bilance ili smanjenja utjecaja na
Priredio Lari Lulić Fotografija Arhiva
okoliš. Naime, dodavanje biogenih komponenata gorivu u duljem razdoblju uzrokuje, što je dokazano, taloženje ugljika u području injektora, zatim hrđu, te pojavu plijesni i alga u sustavu za ubrizgavanje goriva. Ta prljavština može biti uzrok manjkavog rada motora i teških funkcionalnih oštećenja, od siromašnijieg izgaranja do teškog pokretanja motora i skupih kvarova, iako je kvaliteta goriva, kao što je eurosuper (EN 228) ili eurodiesel (EN 590), unutar parametara predviđenih standardima. Jednostavno rečeno: biogena goriva imaju nešto niži energetski potencijal od konvencionalnih derivata fosilnih goriva, te veći sadržaj vode. Upravo ona uzrokuje stvaranje hrđe u spremniku i sistemu za ubrizgavanje, potiče rast alga i dovodi do toga da se fine mlaznice za