MAPEO DE RUIDO:
HACIA CIUDADES Y ENTORNOS CARRETEROS MÁS TRANQUILOS EN UN MUNDO POST COVID-19
MIGUEL ÁNGEL MESA
JOCHEN SCHAAL Director general de SoundPLAN GmbH
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SoundPLAN Latinoamérica proyectos@egssolutions.com.co www.soundplan.eu
Evaluar cómo se pueden diseñar carreteras para protegernos a nosotros mismos y al planeta. Nuestras usualmente bulliciosas carreteras y ciudades casi se paralizaron después de los bloqueos introducidos en todo el mundo para detener la propagación del coronavirus. El tráfico disminuyó significativamente y las emisiones de carbono cayeron.[1] A medida que los países relajan las medidas de cuarentena, un elemento de esperanza es que somos más conscientes de la importancia de proteger el medio ambiente y a nosotros mismos. El movimiento de bienes y personas es esencial para una economía global viable, pero se deben tomar precauciones de ruido cuando se trata de la construcción, modificación o expansión de carreteras, para proteger a las personas y garantizar la calidad de vida. Si los responsables del desarrollo de carreteras tienen la actitud correcta, entonces hay una serie de pasos que pueden ayudar a garantizar que el medio ambiente y las comunidades no sufran innecesariamente. Según una investigación de IQAir, una compañía de tecnología en calidad del aire, hay indicios de que la contaminación del aire y las emisiones de CO2 [2] han disminuido como resultado de los cambios realizados para controlar el impacto del coronavirus. Se pueden observar mejoras significativas en la calidad del aire, particularmente en siete de las diez ciudades estudiadas en la investigación, incluidas Nueva Delhi, Seúl, Wuhan y Mumbai. El smog ya no ahoga las ciudades, y los ríos y mares son más claros. Curiosa, aunque previsiblemente, la caída de la contaminación acústica ha llevado a los animales salvajes a aventurarse también en calles tranquilas y vacías. [3] Los datos de los sismógrafos [4] en numerosas ciudades importantes, como Londres y Los Ángeles, muestran que los niveles promedio de ruido han disminuido debido a la menor cantidad de tráfico. Al comentar
VÍAS TERRESTRES 67 SEPTIEMBRE-OCTUBRE 2020