DEALER
N° 181 / Luglio/Agosto 2009 Il Mondo dei Trasporti
37 MERCEDES-BENZ Truck Italia amplia la sfera d’influenza anche ad Arezzo e Siena
Rete Mercedes-Benz
Taverni: “Risorse preziose per superare la crisi” Nonostante la crisi il dealer Mercedes-Benz rilancia, con una nuova filiale a Valdichiara e il progetto di un centro usato per tutto il Nord Italia. “Come imprenditori siamo pronti a rinunciare a un po’ di guadagno immediato - spiega il titolare - investendo in previsione dell’arrivo di tempi migliori”.
DEALER CON OFFICINA VAN Antares spa, via Lavagna 1/A, 43100 Parma - via Coduro 1/C, 43036 Fidenza (PR) Automec spa, via Bologna 541, 44100 Chiesuol del Fosso (FE) località Lovara 21, 44021 Pomposa di Codigoro (FE) Autopronti spa, via Ravennate 1550, 47023 Forlì Bernini Commerciale spa, via Giovanni XXIII 3/5, 56025 Pontedera (PI) De Stefani spa, via Dismano 2, 48100 Ravenna - via Ravegnana 407, 47100 Forlì Interauto Import spa, via Cattani Sud 79, 41012 Carpi (MO) via Mazzini 339, 41049 Sassuolo (MO) - via per Spilamberto 1720, 41058 Vignola (MO) OFFICINE AUTORIZZATE VAN Assistenza Sereni, via Madonna Alta 136, 06128 Perugia Autofficcina San Giorgio snc, via Gestri 3, 59100 Prato Bicchi Service srl, S.S. Cassia Nord, via San Martino 112/A, 53035 Monteriggioni (SI)
L’officina di Calenzano è stata la seconda in Italia tra quelle autorizzate Mercedes Benz a garantire il servizio 24h. Soltanto una delle caratteristiche che ne fa uno dei centri più efficienti dell’intera rete legata al costruttore tedesco.
U
na nuova filiale a Val di chia ra con cui coprire le province di Siena e Arezzo e un centro per i veicoli usati da aprire fuori dai confini della Toscana. “Ma la località preferisco non dirla fino a quando non avremo formalizzato l’acquisto dei terreni”, spiega Giuliano Taverni, titolare della Trucks Italia, concessionaria Mercedes Benz con sedi a Empoli e Calenzano. Sono questi i programmi nell’immediato futuro del dealer, tanto ambiziosi da far pensare che la crisi non abbia
toccato questo angolo d’Italia. In realtà non è così, come puntua lizza Taverni: “Il ca lo c’è stato e anche pesante, vicino al 40 per cento, con qualche speranza che le cose migliorino primad ellaf ined ell’anno”. Per il momento il diagramma delle vendite resta piatto. “Anzi è stato più depresso ad aprile che nei mesi precedenti, ma la tenuta delle aziende si vede nei momenti di crisi. A inizio anno ho riunito tutti i collaboratori per confermare che non ci saranno riduzioni di personale.
Così Mercedes-Benz nel Centro Nord
Abbiamo risorse preziose, formate nel corso degli anni e nessuna intenzione di perderle. Tireremo un po’ la cinghia ma lo faremo con lo spirito dell’impren ditore, rinunciando a un po’ di guadagno e investendo in previsione di tempi migliori”. I momenti difficili sono iniziati nell’ottobre dell’anno scor so, in coincidenza con il crollo dell’economia della zona. “Si sono fermati il settore del cuoio a Empoli e il tessile a Prato, mentre tengono meglio la grande distribuzione e l’agroali-
Giuliano Taverni, titolare della Trucks Italia guarda avanti: “La tenuta delle aziende si vede in momenti come questo”.
389
Veicoli immatricolati nel 2009 sotto le 6 tonnellate
6,50
Percentuale Iveco sotto le 6 ton
16
Veicoli immatricolati nel 2009 tra le 6 e le 16 tonnellate
Best seller
5,24
F
ino a qualche mese fa non c’erano dubbi, il preferito dai clienti era l’Actros, giusto motivo d’orgoglio per la Stella. Poi è arrivata la crisi e dalle retrovie è spuntato l’Axor, che da queste parti ha sempre svolto un ruolo marginale e che invece oggi è il più richiesto. “Su dieci trattori venduti - conferma Giuliano Taverni - sette sono Axor, un ottimo mezzo, che rispetto all’Actros costa un bel po’ di meno e allora si fa meno caso a questioni come la maggior comodità in cabina”. Per i leggeri invece a dominare è naturalmente lo Sprinter, in tutte le sue configurazioni, a cui la vicinanza con Firenze e in genere l’accentuata vena turistica della Regione, fa sommare un po’ di Viano, macchine di lusso per il trasporto persone.
Percentuale Mercedes-Benz tra le 6 e le 16 tonnellate
158
Veicoli immatricolati nel 2009 sopra le 16 tonnellate
19,03
Percentuale Mercedes-Benz sopra le 16 tonnellate
mentare. Ma è in generale il trasporto a essere in sofferenza, manca il lavoro e quello che c’è è malpagato”. I trasportatori sono circa il 60 per cento dei clienti della Truck Italia, in larga parte padroncini o titolari di piccole flotte, mentre il resto va diviso tra i conto proprio in forza alle aziende del la regione e il segmento del cava-cantiere. Il tutto per un giro annuo di circa 300 furgoni e 150 camion. A cui si aggiunge un buon numero di usati. “Fino al 2000 - ricorda Taverni - i ‘seconda mano’ erano considerati qua si un peso, oggi non se ne può fare a meno. Per questo abbiamo iniziato a cercarne e comprarne. Anche lì oggi la crisi si è fatta sentire, ma riusciamo comunque a rimettere in circolo tutte le permute ricorrendo po co ai commercianti, per l’85 per cento preferiamo lavorare con i privati”. Oltre al nuovo punto vendita di cui parlavamo in apertura, nei piani di Tavermi c’è la creazione di un unico punto vendita tra la Truck Italia e la Toscana Truck, concessionaria Renault Trucks di cui Taverni è uno dei so ci. “Aspettiamo di sapere quali saranno le nuove leggi europee che regolamenteranno il settore e poi decideremo”. Per intanto si cercano di risolvere problemi contingenti, come quello dei finanziamenti. “Il mercato finanziario è contratto e blocca parecchie vendite. Dal canto nostro ci muoviamo liberamente, usando la finanziaria Mercedes Benz per i casi particolarmente difficili dato che per molti clienti pratica tassi troppo alti”.
DEALER CON OFFICINA TRUCK & VAN Agricar spa, strada Naviglio Alto 27/A, 43100 Parma - via Bartolomeo Riva 11, 29100 Piacenza Antonio Fineschi spa, via del Lazzaretto 168/20, 59100 Prato Autopronti spa, via del Salice 8/9, 47822 Sant’Arcangelo di Romagna (RN) Bernini Commerciale spa, via Aurelia 134, 57017 Località Stagno (LI) - via Opale 2, 58100 Grosseto - via Aurelia Ovest 131, 54100 Massa - via Romaiano 18 g-h, 56028 Ponte a Egola (PI) Meb & Car spa, via del Lavoro 50, 40033 Casalecchio di Reno (BO) - via Cristoforo Colombo 21, 41100 Modena - via G.B. Vico, località Cella, 42100 Reggio Emilia Rossi spa, via Tuderte 480, 05036 Narni Scalo (TR) Silbacar spa, via Setteponti 71/75, 52100 Arezzo - zona industriale Santa Fiora, 52037 Sansepolcro (AR) Star-Car srl, S.S. Selice 50, 40026 Inola (BO) Truck Italia spa, via Lucchese 223, 50053 Empoli (FI) - via Zanella, 50040 Settimello di Calenzano (FI) OFFICINE AUTORIZZATE TRUCK & VAN Autocentrale Service srl, z.i. Padule, 06024 Gubbio (PG) Autofficina F.lli Calosci snc, via Setola angolo via Terracini, 51031 Agliana (PT) Diesel Car srl, via N. Neviani 2, 42100 Reggio Emilia Elettrodiesel Marcheschi snc, località Cerbaia 76/77, 55011 Altopascio (LU) F.lli Braglia srl, via Padre Giacobazzi 4, 41026 Pavullo nel Frignano (MO) Ghiretti e Talignani srl, via Mantova 82/B, 43100 Parma Luigi Rossi, via F. Santocchia 52, 06034 S. Eraclio di Foligno (PG) O.R.A.D. snc, via della Tecnica 64, 40068 San Lazzaro di Savena (BO) O.R.A.V. snc, via Montravito, località Casali, 55040 Stiava Massarosa (LU) Officina Meccanica Cesena Car snc, via Enrico Mattei 96, 47023 Cesena (FO) Officina Berti srl, via Firenze 2, z.a., 44021 Codigoro (FE) Officine Giusti Martino srl, via dell’Artigianato 11, 40023 Castel Guelfo (BO) Pancrazi Luciano snc, Loc. Casanova, 50063 Figline Valdarno (FI) Riparcar srl, via Masetti 54, zona industriale, 47100 Forlì Star Class srl, via G. Benucci 14, 06135 Ponte S. Giovanni (PG) Truck Point srl, via G. Leopardi 6/A, 06073 Corciano (PG) Valiani Giuliano & Figli snc, via del Trebbio Nord 47, 56029 Santa Croce sull’Arno (PI)
Officina
Q
uando nel 2005 la Truck Italia ha rilevato l’officina autorizzata di Calenzano l’obiettivo era quello di farne una struttura all’avanguardia, un vero punto di riferimento. Obiettivo perfettamente raggiunto, dato che quella è stata la seconda officina Mercedes Benz in Italia a garantire il servizio 24 h. Ai diciotto meccanici che operano in quella sede si aggiungono i dieci impegnati nell’officina originale inserita nella sede originaria di Empoli. Nonostante l’eccellenza raggiunta in questo 2009 si registra un calo del fatturato del 10/12 per cento riguardo alle riparazioni e ben di più per quel che riguarda la fornitura di ricambi originali.
Le immatricolazioni a confronto nelle province del Centro Nord 2,53
SOPRA LE 6 TONNELLATE
SOPRA LE 16 TONNELLATE 3,39
Altre 2
Altre 2
1,27 Daf 16
12,66 20,25 16,46
Daf 13
16,95
2,94
13,25
Daf 3
Man 2
Iveco 39
Man 3
Mercedes-Benz 1
Man 4
18,07
3,61
6,41 6,41
14,10
1,28
Daf 5 8,62
Isuzu 5
6,41
1,72
Man 3
22,03
Renault Trucks 4
Mercedes-Benz 23
22,55
38,24 Scania 13
Nissan 1
Renault Trucks 6
6,78
Volvo 10
Renault Trucks 3
Scania13 3,39
1,69
26,51
Renault Trucks 3 27,71
5,17
0,98 3,92
TOTALE SOPRA LE 6 TONNELLATE 79 (-57,3%) TOTALE SOPRA LE 16 TONNELLATE 59 (-63,6%)
Mercedes-Benz 15 Renault Trucks 3
36,21
Scania 1
Renault Trucks 5 Scania 1
Volvo 2
Volvo 11
4,82 Scania 15
Man 3
21,79
39,74
Scania 15
25,86
Volvo 10
5,17 3,85
Volvo 2
Volvo 10
Mercedes-Benz 17
Mercedes-Benz 23
Iveco 21
17,24
Iveco 31
Iveco 22 Man 4
23,73 1,27
Daf 3
3,61
Mitsubishi 1
3,80
14,71
Iveco 23
Mercedes-Benz 4
5,06
10,78
0,98
SOPRA LE 16 TONNELLATE Daf 5
Altre 11
Altre 11
Isuzu 1
22,03
7,59 29,11
1,96
2,94
SOPRA LE 6 TONNELLATE
SOPRA LE 16 TONNELLATE 2,41
Iveco 14
Isuzu 1
PERUGIA
PARMA
MODENA SOPRA LE 6 TONNELLATE
TOTALE SOPRA LE 6 TONNELLATE 102 (-22,1%) TOTALE SOPRA LE 16 TONNELLATE 83 (-13,5%)
TOTALE SOPRA LE 6 TONNELLATE 78 (-54,1%) TOTALE SOPRA LE 16 TONNELLATE 58 (-61,3%)