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puestas de 232 ayuntamientos, la mayoría informó que las infraestructuras - de agua potable, saneamiento, residuos sólidos, reciclaje, electricidad y gas – estaban descuidadas y no tenían la capacidad suficiente para satisfacer las necesidades actuales. Sólo las carreteras y los puentes, la gestión del tránsito y las tecnologías de banda ancha recibieron calificaciones adecuadas, o se consideraron aptas para responder a las necesidades actuales. La complejidad de los sistemas de infraestructura pública descritos en este capítulo, y los innumerables desafíos que enfrentan estos servicios, requieren que la inversión, planificación y la sostenibilidad de las infraestructura en la región se conviertan en la máxima prioridad para los responsables políticos y demás actores implicados. Si no se abordan estos desafíos en Canadá
y los EE.UU., se pone en riesgo la calidad de vida y la competitividad económica de la región. Los responsables políticos de ambas naciones están dando pasos positivos para avanzar en esta dirección, sobre todo a medida que las economías locales, regionales y nacionales emergen de la reciente recesión económica. Sin embargo, se necesitan muchas más acciones políticas para mantener y fortalecer la “columna vertebral” del crecimiento económico y de la prosperidad de la región. La recomendación general que se deriva de este análisis es que cada país debe desarrollar e implementar un plan nacional de infraestructura que defina los roles principales, responsabilidades y mecanismos de financiamiento para los distintos niveles de gobierno y otros actores clave en la provisión de servicios públicos.