16
Protocollen in de reisbranche
‘Je kunt geen rolstoel duwen op afstand’ De ANVR nodigde een paar weken geleden bedrijven uit om aan de slag te gaan met het ontwikkelen van protocollen voor de reisbranche. Daar werd massaal op gereageerd. Wat zijn de ontwikkelingen? Door: Sofie Smets
Kunnen én willen Frank Radstake van de ANVR zei eerder over deze protocollen: ‘Voor sommigen dingen kunnen we prima aanhaken bij generieke protocollen die al in ontwikkeling zijn. Voor andere reisbranchespecifieke situaties zullen we als sector zelf aan de slag moeten.’ Maar hoe kunnen we praten over protocollen als alle reisadviezen rood kleuren? Werd er veel gereageerd op de protocollen? ‘Meteen, daar waren we erg blij mee, dus we zijn volop aan de
slag gegaan. Inmiddels hebben vijf verschillende overleggen plaatsgevonden. De Nederlandse overheid heeft een aantal weken geleden het bedrijfsleven opgeroepen om manieren te bedenken die we in een 1,5 meter-economie kunnen toepassen.’ Waar wordt nu bijvoorbeeld al aan gewerkt? ‘IATA gaat aan de slag met protocollen voor luchtvervoer, CLIA kijkt hoe om te gaan met alle gezondheids-en veiligheidsmaatregelen aan boord
van cruiseschepen. Dat soort dingen hoeven we niet allemaal zelf te bedenken. Maar hoe gaan we bijvoorbeeld om met klanten in resorts op verschillende bestemmingen? We moeten er wel invulling aan geven om ook onze eigen protocollen te ontwikkelen. We hebben over een aantal onderwerpen heel specifiek gesproken: groepsreizen, aangepaste vakanties en busreizen.’ Waar praten jullie dan over? ‘Kijk, vlieg- en busreizen kunnen niet worden uitgevoerd in een
1,5-meter-economie. Daar kun je echt niet op begroten. Wat is dan een oplossing? In België en Duitsland wordt er gepraat over een mondkapjeseconomie, zodat er op een veilige manier mensen vervoerd kunnen worden. De vraag is: hoe doe je dat op een veilige manier, maar ook op een manier dat mensen zo willen reizen?’ Wat zijn concrete problemen? ‘Een optie is dat vliegvelden en cruiserederijen gaan werken met gezondheidsverklaringen. Maar ik vind niet dat al die verantwoordelijkheid daarover bij een touroperator moet komen te liggen. Want wat als je gezond wordt verklaard op het vliegveld, maar daaropvolgend niet aan boord van een cruiseschip? Een andere uitdaging is groepsreizen. Afhankelijk of je het al kunt uitvoeren, maar hoe houd je 1,5 meter afstand als je een stadswandeling maakt? Hoe maak je interactie met de stad? Loop je de hele dag met een mondkapje? Ook aangepaste vakanties zijn een concreet probleem. Bij deze vakanties zijn sociale en intermenselijke spanningen juist nodig.’ En nu? ‘We moeten niet te ver voor de muziek vooruit lopen. Prachtig dat wij vertellen hoe we het willen gaan doen, maar gaan de