Outbox
ALEX VAN BREEDAM CEO VAN TRI-VIZOR
Hebben we ooit gevraagd om binnen het halfuur beleverd te worden? Recent nog in de pers: flitsbezorger Gorillas gaat samenwerken met
zeker als de term duurzaamheid meer dan enkel ‘emissievrij’ betekent.
traditionele retailer Jumbo. Retailers doen dit wellicht met lichte tegen-
Immers, vele steden worden vandaag al overspoeld door fietskoeriers
zin. Ze zien hun klanten liever naar de winkel komen. Het aanbod van
en leveringsdiensten die elkaar steeds meer voor de wielen rijden.
de Gorillas moet vooral stedelingen overtuigen die een zeer snelle en
Daarbovenop duikt samen met de flitskoeriers nu ook de dark store op
goedkope belevering op prijs stellen. Het traditionele - en vooralsnog
in het straatbeeld. Alleen al de term zorgt voor enig onbehagen. Het is
het meest duurzame - model om éénmaal per week naar de super-
een winkel zonder ramen die dienst doet als klein magazijn voor een
markt te gaan is voor deze groep minder een optie, niet in het minst
beperkt gamma aan snellopende producten. Deze dark stores zullen
omdat de woonruimte en dus ook de opslag- en bewaarmogelijkheden
misschien de leegstand in de winkelstraten voor een stuk kunnen in-
afnemen door een toenemende verstedelijking. Een flitsbezorging biedt
vullen, maar een winkelstraat met vele dark stores zal het shoppen niet
dan misschien een comfortabel alternatief. Gemakkelijk, snel en boven-
aantrekkelijk maken.
dien (veel te) goedkoop! Vandaag zijn het niet de klanten, maar de samenleving en de durfkaHet is nochtans niet de consument die expliciet om deze dienstverle-
pitalisten die het grootste deel van de flitslevering betalen. De dag dat
ning heeft gevraagd. Zoals bij vele voorbeelden uit de nieuwe economie
de klant zelf en integraal voor de werkelijke leveringskost zal moeten
wordt een vraag kunstmatig gecreëerd door er veel kapitaal tegenaan
opdraaien, zodat ook de flitskoeriers aan een fatsoenlijk loon zouden
te smijten in de hoop dat de consument snel de nieuwe dienstverle-
kunnen werken, dan pas zal blijken dat de vraag naar flitskoeriers een
ning zal smaken en meer nog, er echt op gaat rekenen. Bovendien
artificiële creatie was…
worden daarbij onze samenleving en de bestaande regelgeving dikwijls in snelheid genomen en draait ze op voor de maatschappelijke kost van de nieuwe dienstverlening. Voor de flitskoeriers is dit niet anders, 54
