212 ГРА ДЪТ МАРТ / АПРИЛ 2018
ЕВГЕНИ КРУСЕВ ВСЯКА НОВА ИНФРАСТРУКТУРА Е КАТАЛИЗАТОР НА НОВ ИНВЕСТИЦИОНЕН ИНТЕРЕС
ЕВГЕНИ КРУСЕВ ЗАМ.-КМЕТ ПО ТРАНСПОРТ И ТРАНСПОРТНА ИНФРАСТРУКТУРА НА СТОЛИЧНАТА ОБЩИНА
ЕВГЕНИ КРУСЕВ
е на 29 години. Завършил е специалност "Обществени комуникации и информационни науки" в Университета за национално и световно стопанство и магистратура по "Транспортно планиране и инженеринг" в университета Napier в Единбург. Занимава се с транспорт от 7 години, две от които като заместниккмет, участвал е в изготвянето на плана за устойчивост на градската мобилност в столицата. Работил е като експерт в отдел "Международни програми и проекти и обществени поръчки" в Центъра за градска мобилност.
Интервю МИЛЕНА ВАСИЛЕВА
Г-н Крусев, с какви средства за инфраструктура, включително и за обновяване на публични пространства, разполага бюджет 2018 на София? Колко от тях са за ново строителство, колко са за рехабилитация и облагородяване? Кои са източниците на финансиране? Кои са най-важните инфраструктурни обекти за 2018? Основните проекти за 2018 г. са свързвани с метрото и с реконструкцията на знакови улици, булеварди и трамвайни трасета. Инвестициите, които ще бъдат насочени в реконструкция и изграждане на пътна инфраструктура, са малко над 100 млн. лв., като за облагородяване и рехабилитация сме предвидили 26 млн. лв., а за ново строителство и изграждане бюджетът възлиза на близо 8 млн. лв. За ново улично осветление са планирани 2 млн. лева, а за обновяване и модернизиране на съществуващото – 6 млн. лв. Предвидили сме и 38.8 млн. лв. за ремонт и рехабилитация на вътрешноквартални улици. Всички пари по бюджета дотук са собствено финансиране на общината. Основните булеварди, по които ще се работи през 2018 г. с общинско финансиране, са бул. „Тодор Каблешков“ и бул. „Монтевидео“. Обявени са процедури за рехабилитация на транспортните тунели под НДК район „Триадица“, по бул. „Царица Йоанна“ в райони „Илинден“ и „Красна поляна“ и по бул. „Панчо Владигеров“ във „Връбница“. Това са много сложни обекти, които не са ремонтирани, откакто са построени преди десетилетия. Предвидено е и обновяването на ул. „Първа българска
армия“. Разбира се, и през 2018 г. ще продължим с масирана работа във вътрешнокварталните улици. С европейски средства се строи метрото от моста „Чавдар“ до „Околовръстното при Горна баня. От общо 498.18 млн. евро за 12-те метростанции и 12-те километра трасе, метродепо и метровлакове тази година подземната железница поглъща 31.5 млн. лева. С европейски средства ще започне обновяването: Зона 2 (през „Граф Игнатиев“) и Зона 4 (край „Александър Невски“), като за тази година са предвидени 13.4 млн. лв. Трамвайните трасета по „Цар Борис III“ (от 48 млн. лв за 2018 г. са предвидени 24 млн. лв.) и „Каменоделска“ (от 8.5 млн. лв. за 2018 г. са планирани 4.3 млн. лв.). Кога ще започне ремонтът на ул. „Граф Игнатиев“? В какво се състои и колко време ще отнеме? Ремонтът на ул. „Граф Игнатиев“ е част от Зона 2, която се включва в проекта за изграждане, възстановяване и обновяване на публични пространства в Централната градска част на София: ул. „Граф Игнатиев”, ул. „Солунска”, ул. „6 септември”, ул. „Ген. Паренсов”, ул. „Цар Шишман”, пл. „П. Р. Славейков”, пл. „Гарибалди”, пл. „Патриарх Евтимий” и градината пред храма „Св. Св. Седмочисленици”. На този етап имаме проект, както и разрешение за строителство, единственото, което остава, е да изчакаме приключването на обществената поръчка за избор на изпълнител - в търга участват "ПСТ Градска среда Зона 2" ДЗЗД, обединение "Трейс - РВП", обединение "ИСАФ С.А. - Колас Рай С.А." и "Джи Пи Груп", което