E VERRIJOBARE STEEKASLIER: EEN NIEUWE INVALSHOEK STIJN DAUWE Binnen het traditioneLe concept van een trekkeninstattatie in een theater wordt uitgegaan van een aantat vast gepositio neerde trekken die het Luchtruim boven de scène besLaan. Deze vinden we terug aLs meerdraadsLieren in een machinekamer in de toneeLtoren of aLs vast opgesteLde steekasLieren gemonteerd tegen de roLLenzoLder. Op dit ogenbLik wordt de evoLu tionaire verrijdbare steekastier ontwikkeLd om de toneeLtoren efficiënter te kunnen inbouwen. In september 2008 wordt het theater “De KoLk” te Asse, NederLand, ats eerste uitgerust met acht van deze Lieren.
De Ueraandrijving De aandrijving van de verrijdbare steekastier gebeurt met een motor en een reductor. Om het geuid te reduceren, wordt de geforceerde koehng die normaa op dit soort motoren gebruikt wordt, vaak achterwege geaten. Omdat dit probemen met de warmteontwikk&ing binnenin de behuizing met zich meebrengt, wordt dan gekozen voor een groter koetoppervtak zodat de motor in akte stilte veiig in bedrijf kan gesteLd worden.
1 ---
.
J
-»S:
Motor, reductor en uitgaande as verbonden met cardanas
Testopstetting in tabo etektro
Over het aLgemeen wordt het trekkenveW zodanig ontworpen dat de roedes onderhng op een afstand van 200 mm hangen. Deze opsteUing werd gekozen aLs compromis om enerzijds zoveetmogeijk ophangvrijheid te bekomen en anderzijds het botsen van de onderdeen onderLing te minimaiseren. Dit impUceert dat men per 200 mm scènediepte een trek dient te voorzien. Op die manier ontstaat de situatie dat er in een theater soms 70 trekken worden gepaatst terwij er in de praktijk sLechts 20 gebruikt worden per voorstet[ing. Om de efficiëntie van de gemotoriseerde instatatie op te drijven, onnodig gewicht in de theatertoren te vermijden en nieuwe bewegingen van de roedes toe te Laten, werd de verrijdbare steekasLier ontworpen.
Constructie In de praktijk zaL een staaLconstructie in het gebouw aangebracht worden waarover de verrijdbare steekasLier kan rijden. Bij eLke trommeL en aandrjving van de trek zuLLen Loopkatten worden bevestigd. Twee van deze Loopkatten worden eLektrisch aangedreven. De basis van de verrijdbare steekasLier is dezeLfde aLs die van de vaste steekasLier: de hier gebruikte figuren zijn die van een vaste steekasUer.
KabeLtrom meLs De kabeLtrommeLs zijn ingebouwd in trommeLboxen die op hun beurt door middeL van Loopkatten verrijdbaar over de profieLen Lopen. De trommeLs zijn voor de heLft uitgevoerd met een Linkse, en voor de andere heLft met een rechtse spoed. Hiermee wordt voorkomen dat de Last horizontaal gaat bewegen bij het op en afwikkeLen van de staLen kabeL. Cardanas Een aantaL ééndraadstrommeLs worden met cardanassen onderLing verbonden. Deze as staat rechtstreeks in verbinding met de reductiekast van de motor waardoor aLLe trommeLs geLijkmatig aangestuurd worden. De cardanassen zorgen ervoor dat hoogteverschiLLen in de ophanging soepeL worden opgevangen. De rijaandrijving Afwijkend van de vaste steekasLier wordt een extra aandrijving voorzien die de trek in horizontaLe richting beweegt. Zo worden er twee aandrijvingen per trek voorzien. Deze zijn gesynchroniseerd en bewegen de trek op een tandLat die op een profieL van de theatertoren bevestigd is. Zo kan de theatertechnicus zeLf eLke gewenste positie boven de scène per trek bepaLen. Remmen Lier De verrijdbare steekasLier is standaard uitgevoerd met een enkeLe
PROSCENIUM: DE VERRIJDBARE STEEKASLIER 21