Granitas – ilgaamžiškumas ir ekonominis racionalumas projekte „Via Baltica“
Tarptautinė magistralė – gyvybiškai svarbi jungtis tarp Baltijos šalių ir Vakarų Europos. Šis infrastruktūros projektas reikšmingas ne tik magistrale keliaujantiems, bet ir su šiuo projektu dirbantiems: tai apimtų techninių užduočių vykdymą, sudėtingų procesų valdymą, skirtingų darbų koordinavimą, kokybiškų medžiagų tiekimą. Tam tikrose atnaujinamos magistralės dalyse naudojami patvarūs granito bortai bei trinkelės, kuriuos tiekia vienas didžiausių natūralaus akmens gaminių tiekėjų Lietuvoje „Ponas Akmuo“, įmonių grupei „Milsa“ priklausantis prekės ženklas.
Kelio „Via Baltica“ rekonstrukcijos darbai yra suskirstyti į keturis ruožus ir šiuo metu jie vykdomi arba jau yra baigti trijuose iš jų. Konkurso dėl darbų paskutiniame magistralės ruože nuo 85 iki 97,1 km laukiama šiemet ar kitų metų pradžioje. Šiandien AB „Kauno tiltai“, generalinis ruožo nuo 79 iki 85 km rangovas, jau nutiesė dviejų juostų magistralinį kelią, o eismo patogumui ir saugiam vietinių 100
gyventojų judėjimui įrengė 5 žiedines sankryžas bei apie 11 km jungiamųjų kelių. Šiuo metu yra pastatyti ir eismas vyksta dviejuose iš septynių tiltų bei viadukų. Dar dviejuose statiniuose liejama asfaltbetonio danga, o likusiuose montuojamos sijos, betonuojami tarpai ir atliekami kiti statybos darbai. Visus projekte numatytus darbus planuojama baigti iki šių metų pabaigos.