→→
TEKNIK XXXXXX// TESTKØRSEL
Volvo genindfører turbocompound Turbocompound er et kendt koncept, som kan vride den sidste energi ud af brændstoffet.
Testkører Finn Bjerremand
V
olvos nye lastbiler med turbo comp ound-teknologi giver brændstofbesparelser på op til syv procent og AdBlue-besparelse på op til 40 procent i forhold til tidligere versioner. Lover Volvo. DTL Magasinet har prøvekørt bilerne i Sverige. I 2002 introducerede Volvo 12 liters- motoren D12D500, som bl.a. var udstyret med turbocompound, der betød, at motoren kunne yde yderligere 40 hk i forhold til den almindelig D12-motor. Motoren blev dog hurtigt faset ud igen, da man i sommeren 2003 introducerede en ny 16 liters-motor med hele 660 hk.
Volvo havde linet stort op, da de nye modeller skulle testes.
26 | DTL magasinet | August 2019
Nu introducerer Volvo i forbindelse med overgangen til Euro 6 D-normen igen turbocompound med 13 liters-motorerne på henholdsvis 460 og 500 hk, som fremover kan leveres med eller uden turbocompound afhængig af kundens eksakte kørselsmønster.
Henter mere energi ud af brændstoffet Skærpede miljøkrav og krav om lavere brændstofforbrug har sat lastbilsproducenterne voldsomt under pres for at gøre motorerne så rene som muligt. Behovet for transport vokser, og lastbil
erne kører længere væk. Samtidig står vognmændene over for stigende diesel priser, der udfordrer rentabiliteten. - Volvo FH med I-Save er vores svar på denne udfordring. Det er en komplet løsning, der kombinerer vores nyeste teknologi, så brændstofforbruget ved fjerntransportopgaver reduceres markant. Og det er uden at gå på kompromis med køreegenskaberne, siger Roger Alm, formand for Volvo Trucks. Det er en del af I-Save-konceptet, og den opmærksomme læser vil straks opdage,