NYHEDER DE KORTE
FOTO: PER DAUGAARD
Og hvis man selv kender en snebro, der ikke er med på kortet, har man en mulighed for at indrapportere stedet, så kortet bliver endnu bedre. Landkortet, der er udarbejdet af Branchearbejdsmiljørådet for transport og engros, viser, at der er snebroer de fleste steder i landet.
TRANSPORTBRANCHEN deltog også denne gang i DM i Skills, der blev holdt i sidste måned i MCH Messecenter Herning. Atter som et såkaldt demonstrationsfag. Her kunne de unge bl.a. prøve en simulator og forestille sig, hvordan det er at køre lastbil og arbejde i transportbranchen. TUR – Transporterhvervets Uddannelser – havde både sørget for en stand med et væld af informationsmateriale og et hold nyklækkede ambassadørlærlinge til at fortælle om livet som transportlærling.
FOTO: VOLVO TRUCKS
”Husk, at lønnen skal reguleres,” lyder det fra DTLs arbejdsgiverforening. Hvert år den 1. marts reguleres lønsatserne i DTL-As overenskomst med 3F Transportgruppen. Til daglig kalder vi den Transportoverenskomsten. Og i år er ingen undtagelse. Den almindelige timelønssats stiger med 2,50 kroner, mens overtidssatsen for timen før normal arbejdstids begyndelse og 1.-3. overarbejdstime stiger til 36,96 kroner pr. time. For øvrige overtimer stiger satsen til 90,78 kroner pr. time. Den særlige opsparing stiger fra 2,7 til 3,4 procent. Satserne skal reguleres i den lønningsuge, hvori den 1. marts indgår. DTLs arbejdsgiverforening vil atter sende en lønoversigt for 2018 ud i slutningen af februar eller starten af marts til medlemmerne af foreningen. Man kan også altid finde den på DTLs hjemmeside under fanen ”Arbejdsgiver”.
Det er som bekendt chaufførens ansvar at fjerne is og sne fra vogntogets tag, før dagens ture begynder. En komfortabel og sikker måde at klare opgaven på er ved at bruge en snebro. På www.snebroer.dk kan man se på et kort, hvor der er en snebro i nærheden.
ARKIVFOTO: FINN BJERREMAND
Brug en snebro
LØNNEN STIGER
Natlevering af varer i byerne kan øges med eldrevne lastbiler, forudser Volvo.
VEJAFGIFTERNE STIGER Fra 1. juli skal det være dyrere at køre med lastbiler og busser over 12 ton på de danske veje. Stigningen er et resultat af en aftale mellem Sverige, Danmark, Holland og Luxembourg om øgede og mere differentierede satser i Eurovignettedirektivet. De nuværende satser er fra 2001, og de ventede stigninger svarer til omkring 20 procent. Det skal sammenlignes med den generelle prisudvikling fra 2001 til 2017 på omkring 30 procent.
6
DTL magasinet
EL-DREVNE VOLVOER TIL NÆSTE ÅR DTL Magasinet varslede i sidste nummer, at Daimler-koncernen næste år sender den første eldrevne el-lastbil, FUSO e-Canter, ud på det danske marked. Det bliver formentlig ikke den eneste. Volvo Trucks bebuder nu, at man starter salget af eldrevne lastvogne i Europa til næste år. De første enheder tages allerede i brug i år hos udvalgte referencekunder. El-lastvogne reducerer støj- og emissionsniveauet markant og åbner op for nye måder at håndtere logistikken på. Flere transportopgaver kan udføres om natten. Det betyder, at færre lastvogne skal kæmpe om pladsen i myldretiden. Og som topchefen for Volvo Trucks Claes Nilsson siger:
»Elektromobilitet er helt på linje med den langsigtede forpligtelse, som Volvo Trucks har påtaget sig med hensyn til et bæredygtigt miljø i byerne og nul emissioner.« Han henviser også til et projekt i Stockholm kaldet Off Peak City Distribution, hvor det viste sig, at med natkørsel, hvor lastvognene undgik myldretidstrafikken, blev transportopgaverne udført på en tredjedel af den normale tid. »Vi tror på fuld elektrificering af den urbane distributionskørsel som det første skridt. Vi arbejder dog også med elektrificering af andre transportopgaver. Dette er kun begyndelsen,« konkluderer Claes Nilsson.
FEBRUAR 2018