baixa assinatura radar
Conheça o
Cabine digital Telas digitais multifunção mostram dados do radar, do IRST e de outros sistemas que são apresentados de acordo com o cenário tático. Também haverá um display montado no capacete que vai permitir que o piloto selecione o alvo apenas com o movimento da cabeça.
O Gripen NG é um avião pequeno (8,6m de envergadura), sendo muito mais difícil de ser captado pelos radares. Isso permite até lançar seus próprios mísseis muito antes do inimigo sequer perceber a sua presença.
Armamentos
DIVULGAÇÃO / SAAB
O Gripen NG oferece uma ampla variedade de armamentos, como mísseis ar-ar IRIS-T, AIM120 AMRAAM , Meteor, Derby, Python 4 e 5, R-Darter e AIM-9 Sidewinder; mísseis ar-superfície RBS-15 e AGM-65; e bombas inteligentes. Com o “código fonte” aberto, o Brasil poderá adaptar todos os armamentos que desejar utilizar na aeronave.
Supercruzeiro Com 20 mil libras de empuxo, a turbina F414G consegue levar o Gripen NG a 1,2 vezes a velocidade do som mesmo sem o uso de póscombustão, recurso que consome muito combustível da aeronave, além de aumentar as chances de ser detectado por equipamentos como o IRST.
Radar AESA
(Active Electronically Scanned Array) Radar de varredura eletrônica ativa. Neste sistema, não há uma antena principal, e sim centenas de sensores combinados que permitem que os módulos do radar possam se concentrar em um só alvo ou, ainda, se dividirem para buscar alvos no ar e no solo ao mesmo tempo.