DIVULGAÇÃO / SAAB
Critério Técnico Vencedor do chamado projeto F-X2, o Gripen NG foi selecionado após uma análise técnica. De acordo com o ministro Celso Amorim, a definição da nova aeronave foi objeto de estudos e ponderações que levaram em conta três fatores. “Foram analisadas a performance, transferência de tecnologia e custos, não só de aquisição, mas também de manutenção. A escolha se baseou no equilíbrio desses três fatores”, afirmou.
O projeto F-X2 remonta aos anos 90, quando o Comando da Aeronáutica identificou a necessidade de adquirir novos caças para substituir os Mirage III, que até 2005 faziam parte do 1º Grupo de Defesa Aérea. Com o cancelamento do projeto F-X, caças Mirage 2000 foram adquiridos da França naquele ano para ocupar temporariamente a lacuna deixada pela desativação dos Mirage III. Em 2007, o Estado-Maior da Aeronáutica reiniciou os estudos e, em 15 de maio de 2008, instituiu a Comissão Gerencial do Projeto F-X2, que conduziria os processos dessa aquisição por meio de escolha direta, em consonância com os preceitos da Lei nº 8.666. Inicialmente, seis empresas com seus respectivos produtos foram pré-selecionadas: as norte-americanas Boeing (F-18 E/F) e Lockheed Martin (F-16), a francesa Dassault (Rafale), a russa Rosoboronexport (Su35), a sueca SAAB (Gripen NG) e o consórcio europeu Eurofighter (Typhoon). No final de 2008, considerando os aspectos referentes às áreas operacio-
DIVULGAÇÃO / SAAB
em velocidade. O Gripen NG alcança 2 vezes a velocidade do som, enquanto o F-5 está limitado a 1,64 vezes. Outro acréscimo é na quantidade de armas: o F-5 tem um canhão de 20mm e pode levar até 3.170 kg de armamentos em sete pontos nas asas e sob a fuselagem. Já o canhão do Gripen NG é de 27mm, e a capacidade de armamento total é de 7.200 kg, em oito pontos, porém, alguns são fortes o suficiente para levar duas bombas ou dois mísseis, por exemplo.
Sem fazer parte da OTAN nem se alinhar à União Soviética, durante a Guerra Fria a Suécia passou a produzir seus próprios caças, como o Draken e o Viggen. Mas o Gripen é o primeiro avião de combate sueco a ser vendido para países fora da Europa, como a África do Sul e a Tailândia
20
Jan/Fev/Mar/2014
Aerovisão