La carrera de la modernidad. Construcción de la carrera Décima. Bogotá (1945-1960)

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| LA BIOGRAfíA DE LA AvENIDA

1950 Se planea inaugurar el 7 de agosto la avenida del Libertador, para lo cual se deben realizar las obras entre febrero y marzo de la calle 20 a la 22, en abril y mayo las calles 23 a 24, en junio y julio las calles 24 a 25 (El Siglo, 1950-1-19, p. 13). Esta nueva avenida es muy importante, junto con la avenida Caracas y la Cundinamarca, para descongestionar el tráfico de la ciudad, “aparte de constituir un verdadero monumento al progreso urbano en general” (El Espectador, 1950-1-3, p. 1). Ya se habla de iniciar la demolición de la plaza de Las Nieves, de “los locales que dan sobre la Décima (…) para arrancar desde allí la culminación del proyecto” (El Tiempo, 1950-1-10, p. 3). En el contrato 248 del 6 de mayo de 1950 se encarga, por $7.453 y con un plazo de tres meses, la demolición de la Plaza de mercado de Las Nieves, ubicada entre calles 20 y 21 (Contratos Obras Públicas, Contrato 248, 1950, sp). Asimismo, se adelantan negociaciones con los propietarios de la Ciudad Restrepo –entre las calles 21 y 22– para comprar por tres millones de pesos la parte requerida por la ampliación de la vía. “Cuarenta y cinco de los noventa modernos departamentos que componen dicha concentración realizada por don Gustavo Restrepo deben ser demolidos”. Su valor se calcula entre uno y medio y dos millones de pesos (El Espectador, 1950-1-10, p. 10). El 2 de agosto se publica la nueva fachada que tendrá el conjunto, diseñada por Tejeiro & Blumenthal. En el primer piso se planean 17 locales para almacenes, mientras que en el segundo y en el tercer piso se harán 14 departamentos (El Tiempo, 1950-8-2, p. 18). El municipio adquiere la parte del edificio Cité Restrepo que obstaculiza el paso de la nueva avenida. La transacción se ha hecho por $1.900.000 en Bonos de Progreso Urbano y la demolición de lo que se requiere para pasar la Décima se inicia en septiembre. En agosto, el señor Elías Prieto contrata la demolición del tramo occidental de este conjunto residencial y los materiales quedarán para él, con algunas excepciones (Acta 25, Contrato 416,1950, p. 1582). El 1 de septiembre se dice que la parte de la Cité que debe ser suprimida ya está desocupada y lista para su demolición (El Espectador, 1950-91, p. 9). Dicho trabajo se concluye el 27 de marzo de 1951, pero entonces el contratista debe pagar una multa por la

demora en terminar la tarea (Contrato Obras Públicas 416, Anexo 9, 1950, sp), pues debía haberla terminado el 4 de noviembre (El Espectador, 1950-11-30, p. 8). El 1 de febrero se ha colocado la primera piedra del gran hotel de San Diego, ahora llamado “Hotel Bochica” (El Siglo, 1950-1-12, p. 1), pero la obra en realidad comienza el 17 de julio de 1950 (El Tiempo, 1950-7-16, p. 3) y se completará en dos años. Los constructores serán Cuéllar, Serrano & Gómez, los interventores Uribe, García & Álvarez, sobre planos hechos por Holabird, Root & Burgee, quienes asesorarán la ejecución (El Tiempo, 1950-7-17, p. 10). A finales del año se anuncia que el hotel será concluido en noviembre de 1952 y que su nombre definitivo será Hotel Tequendama (El Espectador, 1950-12-8, p. 3). Desde comienzos del año y con el fin de proseguir los trabajos del Plan Regulador, el 17 de febrero había llegado a Bogotá el arquitecto Le Corbusier (El Siglo, 1950-218, p. 1). Luego, el 20 de febrero, y después de algunos días en que el maestro francés, en compañía de Wiener y Sert, recorrió algunos sectores de la ciudad, los urbanistas se reunieron en la Oficina del Plan con el fin de iniciar las actividades del Plan Regulador en Bogotá. Le Corbusier entregó su estudio preliminar del Plan Piloto y todos intercambiaron impresiones con los funcionarios encargados de recopilar información para sustentar el estudio, labor realizada bajo la dirección del arquitecto Herbert Ritter y luego de Carlos Arbeláez Camacho (El Tiempo, 1950-221, pp. 1 y 18). El 8 de marzo, los tres técnicos internacionales regresaron a Nueva York y París, respectivamente. El Municipio realiza varias compras en el año24, a la vez

24 En el número 22-31 por $59.659 de 216 v2 de terreno a $235 cada una y 98 m2 de construcción a $90 (El Tiempo, 1950-5-21, p. 2). En el número 22-11 por $145.000, con un edificio de cinco pisos en un lote de 138 v2 (El Tiempo, 1950-7-11, p. 18). En el número 22-45 por $147.000 de 477 v2, y en el número 21-03 por $1195.484, a razón de $245.5 la v2 de terreno y a $117 el m2 de edificación (El Tiempo, 1950-8-9, p. 20, y El Espectador, 1950-10-5). En el número 22-36 por $224.887 de 257 v2 (El Tiempo, 19509-26, p, 11), En el número 22-13 por $47.347 de 147 v2 a $260 cada una y 85 m2 de edificación a $110 cada m2 (El Espectador, 1950-10-5, p. 11). En el número 20-49/55 por $140.000 de 401 v2 (El Espectador, 1950-10-12, p. 9). En el número 5-15/27 por $25.025 de 249 v2 (El Espectador, 195010-17, p. 11). También autoriza comprar dos fincas de la Beneficencia de Cundinamarca ubicadas de la calle 20 hacia el norte, y acuerda pagar $246 por v2 a Reinaldo Melo en un predio del número 20-11 de 330 varas y $230 por m2 en un edificio de 194.30 m2, con un total de $126.036,48, que se le pagarán en BPU cuando entregue el lote limpio y sin escombros (Contrato Obras Públicas 092, 1950, sp).

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