■■■ ACCOMPLIR
Guy Mailhot, ing.
Lauréat du Grand Prix d’excellence de l’Ordre des ingénieurs 2026, reconnaissant l’ensemble de sa trajectoire, Guy Mailhot ing., a consacré 40 ans au génie des ponts. Ingénieur en chef à la société Les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI)1, sa carrière s’est déroulée de Vancouver à Montréal, jusqu’au chantier du nouveau pont Samuel-De Champlain. Un pont dans un magazine Tout commence au secondaire par une image : un pont dans un magazine, peut-être le Golden Gate, ou un autre. Guy Mailhot ne s’en souvient plus exactement, mais l’impression est restée : « Ça pourrait être ma voie. » L’image s’installe ; elle ne disparaîtra jamais. Des années plus tard, lorsqu’il est prêt à entrer sur le marché du travail, celui-ci est restreint. Une offre lui parvient de Vancouver, de la part de Buckland and Taylor Ltd. 2, un cabinet spécialisé en génie des ponts. Il l’accepte. Cette décision, presque fortuite, conditionnera l’ensemble de sa trajectoire : il passera 90 % de sa carrière dans le domaine des ponts, à inspecter, concevoir, remplacer, surveiller et, finalement, à livrer un des ouvrages les plus importants du pays. Ce fil directeur, Guy Mailhot ne l’a pas planifié. Il l’a suivi, puis choisi, puis approfondi.
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SON PARCOURS EN QUELQUES DATES Années 1984-1987 : Premiers pas chez Buckland and Taylor Ltd., à Vancouver. Pont suspendu de Beauharnois, puis pont Alex Fraser (à l’époque le pont à haubans à la plus grande portée au monde). 1999 : Se joint à PJCCI à titre permanent, après avoir travaillé comme consultant pour la société depuis 1989. Années 2000 : Remplacement du tablier du pont Jacques-Cartier, le premier projet de conception-construction sur un pont au Québec. Milieu des années 2000 Réfection majeure du pont Honoré-Mercier, avec intégration des entrepreneurs de la Première Nation de Kahnawake. 2012 : Ingénieur en chef du projet du nouveau pont Samuel-De Champlain pour le gouvernement du Canada. 2018 : Nommé Fellow de la Société canadienne de génie civil. 2019 : Livraison du pont Samuel-De Champlain. Nommé Fellow de l’Institut canadien des ingénieurs. 2025 : Médaille du couronnement du roi Charles III. 2026 : Lauréat du Grand Prix d’excellence de l’Ordre.
Photo : Mireille Caza/Hé ! Studio
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LA CONSTANCE D’UN BATISSEUR DE PONTS