Informator 2/2015

LION – Lütze Input Output Network

Nowy katalog

Już dostępny 2016/2017

M-Light Mafelec

– szyte na miarę oświetlenie zewnętrzne LED do pojazdów szynowych

Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska na targach TRAKO 2015

www.oemautomatic.pl

PROFESJONALNE KOMPONENTY AUTOMATYKI PRZEMYSŁOWEJ I ELEKTRONIKI numer 2 • wrzesień 2015

Słowo wstępu…

Krzysztof Zielinski

W numerze

Product Manager

Szanowni Państwo Korzystając z okazji, że zbliża się kolejna edycja targów Trako, przygotowaliśmy specjalne wydanie „Informatora” w dużej mierze poświęcone produktom stosowanym przy konstruowaniu pojazdów szynowych.

Doświadczenie i wiedza naszych kluczowych dostawców, firm Mafelec i Lütze Transportation, pozwala nam oferować na polskim rynku produkty spełniające najwyższe wymagania międzynarodowych norm kolejowych. Dostarczane przez nas produkty charakteryzują się m.in. niezawodnością, wysoką jakością oraz konkurencyjną ceną. Coraz częściej są wykorzystywane przez czołowych polskich producentów przy konstruowaniu pojazdów szynowych.

Chcielibyśmy zwrócić Państwa uwagę na system LION firmy Lütze Transportation, który pozwala na łączenie w jednym obwodzie modułów z kategoriami SIL0 i SIL2. Nowością w ofercie jest ładowarka USB, która może zasilać mobilne urządzenia, tj. telefon komórkowy lub tablet, w kabinie maszynisty lub motorniczego. Niesłabnącym powodzeniem wśród naszych klientów cieszą się projektory M-Light firmy Mafelec.

Portfolio zewnętrznych projektorów wykorzystujących technologię LED zawiera produkty stosowane w lokomotywach, szynobusach, pociągach dużych prędkości oraz pociągach metra. Oferta firmy Mafelec zawiera także m.in. innowacyjny przycisk M-Door do montażu na szkle oraz gamę przycisków M-desk, zapewniających producentom pojazdów niespotykane dotąd możliwości konfiguracji.

M-Light – oświetlenie zewnętrzne LED do pojazdów szynowych, MAFELEC, strona 5

Innowacyjny przycisk M-Door do montażu na szkle, MAFELEC, strona 6

Pośród produktów firm Comat/Releco, Puls, Mors Smitt, Red Lion i Dimetix znajdują się również urządzenia i aparaty wykorzystywane w szeroko rozumianych aplikacjach kolejowych.

Przygotowaliśmy również dla Państwa nową edycję katalogu „Komponenty do kontroli i regulacji ciśnienia i przepływu”. Wśród naszych dostawców dla tego segmentu rynku znalazły się nowe firmy: Aignep, Coval, Castello i Elettrotec.

Modułowy system LION I/O, LUTZE TRANSPORTATION, strony 14-15

Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska podczas targów Trako w Gdańsku. Odbędą się one w dniach 22–25 września.

Do zobaczenia!

Niezawodne zasilacze impulsowe, PULS, strona 16

wydawca: OEM Automatic Sp. z o.o. manager: Mariusz Matejczyk redakcja: Aleksandra Klimek l nakład: 3500 egz. siedziba: ul. Działkowa 121 A, 02-234 Warszawa tel.: (+48) 22 863 27 22 l faks: (+48) 22 863 27 24 www.oemautomatic.pl l info@pl.oem.se

2

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Ładowarka USB do montażu w kabinie pojazdu kolejowego, LUTZE TRANSPORTATION, strona 22

Komponenty do kontroli i regulacji ciśnienia i przepływu Z dużą przyjemnością oddajemy w Państwa ręce kolejną już edycję katalogu „Kontrola i regulacja ciśnienia i przepływu”, wzbogaconego o produkty nowych dostawców: Aignep, Coval, Castello, Elettrotec.

Wieloletnie doświadczenie, dostęp do najnowocześniejszych technologii, innowacyjność oraz całkowite uwzględnienie potrzeb klientów pozwalają nam zaoferować niezawodne produkty. Mamy nadzieję, że lektura nowego katalogu będzie doskonałą okazją do zapoznania się z naszą aktualną ofertą produktową.

Naszym celem jest dostarczanie klientom najwyższej jakości rozwiązań Oferujemy kompleksowe rozwiązania z zakresu złączy kablowych, czujników i przetworników ciśnienia, elektrozaworów, przepływomierzy, czujników poziomu, armatury i złączy pneumatycznych, cewek elektromagnetycznych, przewodów pneumatycznych oraz techniki próżniowej.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów, zawsze służymy wsparciem przy doborze odpowiednich produktów.

Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska na targach TRAKO 2015 Przygotowaliśmy dla Państwa całą gamę nowości, m.in.: • m oduły I/O LION i ładowarkę USB firmy Lütze Transportation, • l ampy LED do specjalnych zastosowań, • i nnowacyjne przyciski M-Door do montażu na szkle firmy Mafelec.

11. Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO 2015 • AmberExpo Gdańsk • 22–25.09.2015 O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

3

Nowe biuro handlowe w Katowicach!

Z przyjemnością informujemy, że od początku tego roku rozpoczęło działalność nasze nowe biuro handlowe w Katowicach, przy ul. Rolnej 43c.

Zadaniem jego pracowników jest wspomaganie obsługi klientów w południowym regionie kraju.

Chcemy, aby nasze biuro w Katowicach stało się miejscem spotkań i wymiany doświadczeń. Będą temu służyły cyklicznie organizowane warsztaty tematyczne, podczas których zaprezentujemy wybrane zagadnienia techniczne.

Zachęcamy do bezpośredniego kontaktu z pracownikami biura: Joanna Osiecka: Bezpośrednia Obsługa Klienta biuro.katowice@pl.oem.se Tel.: +48 32 201 18 66

Piotr Bień: Inżynier Sprzedaży Komponenty Bezpieczeństwa Maszyn piotr.bien@pl.oem.se Tel.: +48 669 901 927

Tomasz Drewniok: Kierownik Biura, Inżynier Sprzedaży Komponenty do Budowy Maszyn i Urządzeń tomasz.drewniok@pl.oem.se Tel.: +48 602 628 162

Krzysztof Weidl: Kierownik ds.

Produktów: Symeo, Dimetix krzysztof.weidl@pl.oem.se Tel.: +48 604 503 125.

Dominik Tabor: Inżynier Sprzedaży Komponenty Wyposażenia Szaf Sterowniczych i Rozdzielnic dominik.tabor@pl.oem.se Tel.: +48 660 691 832

Najnowsze możliwości podświetlanych przycisków Nowa gama przycisków M-desk zapewnia producentom pojazdów niespotykane dotąd możliwości konfiguracji. Dzięki zastosowaniu sterownika LIN możliwa będzie zarówno dowolna zmiana koloru podświetlania przycisku, jak i intensywności jego świecenia.

Szczegółowe informacje: Andrzej Kalata tel. +48 22 213 43 51 e-mail: andrzej.kalata@pl.oem.se

4

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Przyciski mogą być dostarczane w wersji „otwartej”, co pozwoli na wybór piktogramu w ostatniej fazie montażu pojazdu. Takie rozwiązanie umożliwi producentom optymalizację stanów magazynowych przy zachowaniu pełnej elastyczności produkcji (piktogramy można również drukować we własnym zakresie).

Po zamknięciu główki, przycisk staje się nierozbieralny, a co za tym idzie odporny na jakiekolwiek próby dewastacji. Dostępne są wersje płaskie, podwyższone, a także metalowe wandaloodporne. Montaż przycisków jest bardzo szybki i nie wymaga używania jakichkolwiek narzędzi.

Fakty • Średnica aktywnej części 26 mm • Nieograniczona liczba kolorów i piktogramów • Żywotność >4 000 000 operacji • Wandaloodporne • Odporonść mechaniczna IK04/IK06 • Temperatura pracy: –30°C do +70°C • Stopień ochrony IP65/67 • 1NO, LED 24 V DC (LIN, CAN kompatybilne)

M-Light – szyte na miarę oświetlenie zewnętrzne LED do pojazdów szynowych Firma Mafelec oferuje pełną gamę projektorów jedno- i wielofunkcyjnych do lokomotyw, szynobusów, pociągów dużych prędkości oraz metra.

Ze względu na specyfikę wymagań klientów, dotyczącą: mocy strumienia światła i dostosowania do krajowych norm, sposobów montażu, kształtów obudów, poziomu tłumienia i rozproszenia światła poprzez szyby osłaniające, jak również różne wartości napięcia zasilania producent właściwie nie oferuje standardowych produktów.

Koncentruje się natomiast na bliskiej współpracy z klientami. Dzięki takiemu podejściu na bazie dostępnych komponentów buduje i dostarcza produkty skonfigurowane zgodnie z wymaganiami zamawiającego.

Adaptacje istniejących rozwiązań: • Adaptacje mechaniczne i elektryczne • Pomiary istniejących modułów optycznych • Komputerowe symulacje proponowanych rozwiązań

Realizacje nowych projektów wg specyfikacji klienta Firma Mafelec dysponuje wysoko wykwalifikowaną kadrą inżynierów elektroników i optyków oraz w pełni wyposażonym laboratorium z oprogramowaniem do projektowania, prowadzenia obliczeń i przeprowadzania symulacji. Wieloletnie doświadczenie pozwala na realizację najbardziej innowacyjnych projektów oświetlenia pojazdów oraz komponentów sterowania i kontroli. Modułowa konstrukcja lamp LED umożliwia łączenie pojedynczych źródeł światła w zestawy. Projektanci szybko i sprawnie dostosowują kształt oraz parametry świetlne do wymagań klienta, co oznacza także optymalizację kosztów produkcji.

Szczegółowe informacje: Andrzej Kalata tel. +48 22 213 43 51 e-mail: andrzej.kalata@pl.oem.se

Standardowy projektor do pociągów dużej prędkości: • Średnica 170 mm • 5 funkcji • Zasilanie 24–36 V DC lub 72–110 V DC • EN15153-1:2013 STI LOC & PAS 2015

Standardowe produkty dla metra (LRV): • Reflektor dwubarwny Ø 110 mm • Reflektor dwubarwny Ø 90 mm • Reflektor jednobarwny Ø 110 mm

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

5

Funkcja odmrażania wielofunkcyjnego projektora LED ML5-1/170 Zastąpienie tradycyjnych reflektorów z żarówkami halogenowymi projektorami wykorzystującymi diody elektroluminescencyjne jako źródła światła, poza oczywistymi zaletami, może nastręczać pewne problemy.

Ze względu na bardzo niską sprawność żarówek, około 85% pobieranej przez nie energii jest oddawana w postaci ciepła.

Najczęściej to wystarcza, aby zapewnić skuteczne odmrażanie reflektorów.

Niestety projektory LED nie generują wystarczającej do tego ilości ciepła. Do tej pory wymagały więc dodatkowo specjalnego montażu w podgrzewanych komorach.

Nowa podgrzewana szyba do wielofunkcyjnego projektora ML5-1/170 rozszerza możliwości jego montażu także bezpośrednio na czole pojazdu. Standardowa wersja może być stosowana w temperaturach od –25oC (opcjonalnie od –40oC).

Maksymalny czas odmrażania reflektora nie przekracza 15 min.

Opcje • Powłoka antyrefleksyjna • Kontrolowana i monitorowana funkcja odmrażania

Zgodność: • Projekt: TSI HS, TSI loc & pass • Zastosowanie: EN50155 • EMC: EN50121-3-2 • Udary i wibracje: EN61373 • Środowisko: EN60068, EN60529 • Palność: NF F 16-101/102 EN 45545 • Przewody: EN50306

Szczegółowe informacje: Andrzej Kalata tel. +48 22 213 43 51 e-mail: andrzej.kalata@pl.oem.se

Innowacyjny przycisk M-Door do montażu na szkle Firma Mafelec właśnie wypuszcza na rynek dwustronny przycisk do montażu na szybie o grubości od 4 do 12 mm. Jego montaż nie wymaga wiercenia żadnych otworów w tafli szkła.

Szczegółowe informacje: Andrzej Kalata tel. +48 22 213 43 51 e-mail: andrzej.kalata@pl.oem.se

6

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Przyciski mają wyjątkowo płaską konstrukcję (12 mm bez kleju), ich montaż przebiega sprawnie i szybko (naklejane na szybę, przewód podłączony jedynie do części wewnętrznej przycisku), a także charakteryzuje je odporność na różne warunki atmosferyczne.

Są to przyciski mechaniczne, dzięki czemu pasażer wyraźnie wyczuwa skok (< 2 mm) oraz słyszy charakterystyczne „kliknięcie” po naciśnięciu. Zgodnie z aktualnymi wymaganiami, naciśnięcie przycisku w dowolnym miejscu aktywnej powierzchni o średnicy 40 mm powoduje aktywację wyłącznika.

Cechy • Temperatura pracy: –40°C do +70°C • Żywotność: > 3 000 000 operacji • Stopień ochrony: IP65 • Nieograniczony wybór piktogramów oraz kolorów • Możliwość opisu alfabetem Braille’a • 30 cd/m² < Natężenie światła < 100 cd/m² • Opcjonalnie protokół LIN • Zgodność z EMC CISPR25, EN61000 • Środowisko: EN60068, EN60529 • Palność: UL94-V0, EN45545-2 • Zastosowanie EN 14752-2015/TSI/ • Dekret z dnia 03 maja 2007, EN 50155 • REACH / RoHS

Najnowsza seria styczników półprzewodnikowych firmy Crydom SOLICON DRC to najnowsza seria styczników półprzewodnikowych firmy Crydom. Bezgłośna praca, odporność na wibracje, udary i pola magnetyczne to cechy, dzięki którym są one niezastąpione w wielu aplikacjach 3-fazowe styczniki półprzewodnikowe SOLICON DRC dostępne są dla obciążeń do 4,8 A lub do 7,6 A na fazę przy 480 V AC (dla silników do 5 KM/3,7 kW). Mają zwartą, kompaktową obudowę oraz mniejszą masę od klasycznych styczników o podobnych parametrach. Wersja rewersyjna to także znaczna oszczędność miejsca na szynie DIN. Styczniki są dostępne zarówno w wersjach załączanych „w zerze” dla obciążeń rezystancyjnych, jak i bez synchronizacji dla obciążeń indukcyjnych. Dzięki wbudowanemu zabezpieczeniu TVS

(Transient Voltage Supresion) nie jest wymagane stosowanie zewnętrznych zabezpieczeń przepięciowych. Produkty te są też wyposażone w diodę LED. Sygnalizuje ona status wejścia, które, w zależności od wersji, sterowane jest napięciem 18–30 V AC/V DC lub 36–55 V AC/V DC; 90–140 V AC lub 208–265 V AC.

Opcje: • 40% lżejszy od zwykłych styczników • Wbudowane zabezpieczenie TVS • Napięcie pracy do 480 V AC • Dioda LED • Montaż na szynę DIN • Możliwość załączania „w zerze”

Szczegółowe informacje: Andrzej Kalata tel. +48 22 213 43 51 e-mail: andrzej.kalata@pl.oem.se

Opatentowana technologia zarządzania temperaturą

40% lżejszy od klasycznych styczników

Montaż na szynę DIN

Numer ID dla łatwej identyfikacji Pełna kompatybilność z akcesoriami firmy Crydom Certyfikaty UL, CCC; Standard IEC 60947-2 Bardzo niski prąd sterowania

Kontrolki LED działania stycznika

Wersje dla różnych napięć sterowania AC i DC Wbudowane półprzewodnikowe styki pomocnicze (NC + NO)

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

7

Lampa LED do specjalnych zastosowań W ofercie firmy Mafelec znajdziecie Państwo wyjątkową lampę, którą zaprojektowano z przeznaczeniem do podświetlania wózków wagonów kolejowych.

Jako źródła światła zastosowano trzy wysokowydajne diody LED. Zapewniło to niskie zużycie energii, co ma niebagatelne znaczenie w razie awaryjnych postojów pojazdów szynowych (np. spowodowanych awarią trakcji). Dzięki niezwykłej wytrzymałości mechanicznej, odporności temperaturowej, niskiemu zużyciu energii oraz systemowi zapobiegania parowaniu, lampy te z powodzeniem mogą być wykorzystywane nie tylko w aplikacjach kolejowych.

Fakty • Stopień ochrony IP66 • IK06 • Temperatura pracy: –50°C do +70°C • Odporność na solankę 96 h • Światło: 170 do 250 Cd/5000 K • Pobór mocy: nominalnie 2 W (5 W maks.)

Zgodność: • Zastosowanie: EN50155 • EMC: EN50121-3-2 • Udary i wibracje: EN61373 • Środowisko: EN60068, EN60529 • Palność: NF F 16-101/102, EN45545

Szczegółowe informacje: Andrzej Kalata tel. +48 22 213 43 51 e-mail: andrzej.kalata@pl.oem.se

P3317 – niezawodny przetwornik do pomiarów ciśnienia Poniżej prezentujemy Państwu przetwornik ciśnienia firmy Tecsis.

P3317 jest przeznaczony do wykonywania pomiarów: niskiego ciśnienia, różnicy ciśnień, ciśnienia bezwzględnego oraz objętości suchych gazów nieagresywnych.

Zastosowanie: • Aplikacje ogrzewania i klimatyzacji • Filtry i technologia odpylania • Technologie medyczne

Fakty • Zakres pomiarowy: od 0,5 mbar do 1000 mbar • Wysoka niezawodność • Sygnał wyjściowy: 4–20 mA, opcjonalnie 0–10 V

Szczegółowe informacje: Jakub Sobolak tel. +48 22 213 43 61 e-mail: jakub.sobolak@pl.oem.se

8

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Nowe sygnalizatory świetlne i świetlno-dźwiękowe Auer Nowa seria sygnalizatorów firmy Auer to szerokie spektrum możliwości montażu: montaż poziomy, pionowy, naścienny, poziomy na tubie aluminiowej oraz panelowy.

Produkty te są dostępne w dwóch rozmiarach: Ø 75 mm (seria „T”) oraz Ø 60 mm (seria „U”). Dodatkowo istnieje możliwość rozbudowania serii „T” o buczek dwutonowy o natężeniu dźwięku 100 dB.

Jakość • Wysoka jakość produkcji • Najnowsza technologia LED • Róże certyfikaty

Nowoczesność • Stylowy wygląd • Szybki montaż • Światło ciągłe/migające LED,

wielobłyskowe LED

NOWOŚĆ!

Dwupoziomowe zaciski firmy Conta-Clip Zaciski dwupoziomowe FKRD/FSLD to kolejne rozszerzenie serii łączówek tzw. samozaciskowych FRK. Umożliwiają łączenie przewodów o przekroju do 2,5 mm2, zakończonych końcówką tulejkową.

Jak w przypadku wszystkich zacisków serii FRK, montaż jest wykonywany bez użycia narzędzi – wystarczy tylko wcisnąć przewód. W odniesieniu do zacisków śrubowych skraca to czas potrzebny na oprzewodowanie aż o 80%.

Zaciski te mają po trzy wejścia na przewody na każdym poziomie, co redukuje ilość miejsca potrzebnego na szynach montażowych TS (oszczędność nawet do 50%!). Każdy poziom ma po jednym kanale do mostkowania. Dostępne są wersje bez połączenia między poziomami, a także ze stałym połączeniem między poziomami (SV).

Zaciski ochronne PE (FSLD) są zatrzaskiwane na szynie montażowej TS (montaż bez użycia śrub). Jarzmo zacisków przelotowych z połączeniem między poziomami (jak i zacisków uziemiających) jest wykonane z jednego elementu – nie ma lutowań i spawów, co daje większą pewność połączeń elektrycznych.

Wszystkie zaciski z linii FRKD/FSLD są produkowane z poliamidu UL94, w klasie palności V0.

Wydajność • Diody LED o wysokiej wydajności • Energooszczędność • Duża żywotność

Odporność • Odporne na promieniowanie UV • Stopień ochrony IP66, do IK10 • Odporne na wibracje, uderzenia

Szczegółowe informacje: Mariusz Szabłowski tel. +48 22 213 43 42 e-mail: mariusz.szablowski@pl.oem.se

Cechy • Montaż na szynie DIN – TS35 • Zakres łączenia 0,2–2,5 mm2 (linka z końcówką tulejkową), 0,2–4 mm2 (drut) • Zakres temperatur: –40oC do +120oC • Prosta i szybka instalacja • 2 kanały do mostkowania • Mostki izolowane 2 do 10 pól, z możliwością przycięcia na dowolną długość • Możliwość mostkowania z zaciskami PE

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

9

LEM+ i LEMAX+ to produkty, które wyróżnia wysoki przepływ oraz kompaktowa budowa. Uzupełniają dotychczasową ofertę pomp LEM i LEMAX – używanych w aplikacjach o średnich przepływach.

Najnowsza seria pomp próżniowych w ofercie Coval LEM+ został zaprojektowany z myślą o chwytaniu przedmiotów porowatych, szczelnych lub o szorstkiej powierzchni.

LEMAX+ przeznaczony jest do chwytania produktów hermetycznych lub półhermetycznych.

Cechy: • Łatwy montaż: Plug&Play • Szeroki wybór modeli • Zintegrowany system oszczędzania powietrza • Kompaktowa budowa modeli LEM+/LEMAX+ • Krótki czas reakcji • Możliwość instalacji bardzo blisko przyssawek • Funkcja automatycznego przedmuchu • Konstrukcja odporna na zabrudzenia • Pełnoprzelotowy tłumik hałasu • Bezpieczeństwo: element zostanie chwycony nawet w sytuacji spadku napięcia

Kompaktowość: Pompy LEM+ i LEMAX+ mają bardzo zwartą konstrukcję. Modele te spełniają wymagania nowoczesnych i wymagających aplikacji przemysłowych. Są wydajne, oszczędne i można je łatwo zaadaptować do konkretnych aplikacji.

Zintegrowane funkcje: • • • • • • • •

10

Wbudowany regulator ciśnienia, 3,5 bar Zawór podciśnienia Zoptymalizowana dysza do 3,5 bar Wbudowany tłumik hałasu Czujnik podciśnienia Zintegrowana elektronika Automatyczny system przedmuchu Zawór zwrotny podciśnienia

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Obsługa: • Prostota instalacji i działania Przedni panel komunikacyjny umożliwia dostęp i konfigurację wszystkich funkcji pompy. Możliwe jest zablokowanie przedniego panelu przed nieupoważnioną bądź przypadkową zmianą ustawień. Wbudowana elektronika ma szereg fabrycznych ustawień dostosowanych do standardowych przypadków, co ułatwia optymalizację wdrożenia, a także eksploatację i monitorowanie układu.

• Przejrzysta i pełna komunikacja Dzięki zastosowaniu przejrzystego wyświetlacza, wszystkie istotne informacje są czytelne i dostępne bardzo szybko.

Pozwala to na odczyt aktualnego poziomu podciśnienia z możliwością wyboru jednostek czy wyświetlania podpowiedzi do opcji konfiguracji.

Szczegółowe informacje: Jakub Sobolak tel. +48 22 213 43 61 e-mail: jakub.sobolak@pl.oem.se

Produkty Castello Italia w ofercie OEM Automatic!

Firma powstała w 1965 roku – jako jedna z pierwszych specjalizujących się w wytłaczaniu poliamidu i poliuretanu do produkcji węży pneumatycznych. Castello Italia to kilkadziesiąt lat doświadczenia na rynku tworzyw sztucznych.

Przez ten czas bezkompromisowe dążenie do jak najwyższej jakości, innowacyjności i elastyczności w odniesieniu do potrzeb klientów uplasowało Castello Italia w ścisłej czołówce firm z tej branży. Jej oferta skierowana jest głównie do podmiotów sektora pneumatycznego.

Prezentowane węże pneumatyczne służą rozprowadzeniu sprężonego powietrza, gazów i cieczy o niskim ciśnieniu.

Szczegółowe informacje: Jakub Sobolak tel. +48 22 213 43 61 e-mail: jakub.sobolak@pl.oem.se

Wszystkie węże produkowane są z surowców zgodnych z obowiązującymi normami międzynarodowymi (DIN, SAE, NF, BS, ISO). Dodatkowo, posiadając własny dział badań i rozwoju oraz nowoczesny park maszynowy, Castello Italia wychodzi naprzeciw stale rosnącym wymaganiom klientów, proponując najbardziej innowacyjne i zaawansowane technologicznie materiały.

Zaciski przelotowe FRKI/FSLI 6–10/3A Listwy zaciskowe Conta-Clip FRKI 6–10/3A i FSLI 6–10/3A mają szerokość 8,1 mm. Umożliwiają podłączenie 3 przewodów o przekroju do 10 mm2, prąd znamionowy wynosi 57 A (według IEC).

Cechy • Montaż na szynie DIN – TS35 • Zakres łączenia: 1,5–10 mm2 • Podłączenie przewodów bez użycia narzędzi • 2 kanały do mostkowania • Mostki izolowane 2 do 10 pól, z możliwością przycięcia na dowolną długość • Możliwość mostkowania z zaciskami PE

W przypadku stosowania drutu lub linki zakończonej końcówką tulejkową, podłączenie przewodu odbywa się bez użycia narzędzi. Sprężyna odchyla się automatycznie w momencie wsuwania przewodu i pewnie dociska go do jarzma zacisku (cała odizolowana część przewodu/końcówka styka się z elementem przewodzącym). Narzędzie (standardowy śrubokręt) jest potrzebne jedynie do odłączenia przewodu lub podłączenia przewodu typu linka bez końcówki tulejkowej.

Konstrukcja jarzma zacisku i sprężyny dociskającej uniemożliwia przypadkowe wyrwanie podłączonego przewodu w trakcie montażu lub użytkowania urządzenia.

W listwach uziemiających PE (FSLI) kontakt elektryczny z szyną montażową TS jest po obu stronach stopki zacisku – daje to pewne i niezawodne połączenie.

• Zakres temperatur: –40°C do +120°C • Materiał: poliamid PA 6.6 V0 (samogasnący)

Szczegółowe informacje: Andrzej Sylwesiuk tel. +48 601 388 886 e-mail: andrzej.sylwesiuk@pl.oem.se

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

11

Nowoczesna technologia Easy Level Easy Level to nowoczesny system ciągłego monitorowania cieczy w zbiornikach.

System mierzy statyczne ciśnienie wytworzone przez ciecz w zamocowanej w zbiorniku tubie i wskazuje poziom lub pojemność. Nowoczesna technologia gwarantuje niezawodny i powtarzalny pomiar poziomu cieczy. Urządzenie składa się z czujnika (tuba pomiarowa) i urządzenia odczytującego, wyświetlającego i kontrolującego poziom, oraz oprogramowania pozwalającego na blokadę urządzenia.

Cechy • Ciągłość pomiaru • Procentowy wskaźnik wysokości, pojemności, napełnienia • Alarmy maks./min. poziomu Szczegółowe informacje: Jakub Sobolak tel. +48 22 213 43 61 e-mail: jakub.sobolak@pl.oem.se

• Łatwa instalacja CONTROL DEVICES FOR FLUIDS

Przetwornik siły F5301 – doskonała jakość pomiaru Szpilkowy przetwornik siły F5301 łączy w sobie wysoką dokładność pomiaru z łatwością zabudowy w miejscu powstania siły.

Dzięki odpowiedniej konstrukcji tego modelu przetwornik można bezpośrednio zintegrować z zawiesiem dźwigu, zastosować w uchwycie łyżki koparki, ramieniu maszyny budowalnej i innych urządzeniach dźwigowych, po teatralne konstrukcje sceniczne włącznie. Umieszczony wewnątrz cienkowarstwowy czujnik tensometryczny jest przyspawany do konstrukcji tensometru.

Rozwiązanie to charakteryzuje się: wysoką stabilnością pomiaru, obojętnością na różnice temperatur, odpornością na wstrząsy i wibracje, dobrą powtarzalnością odczytu, doskonałym pomiarem sił dynamicznych i statycznych. Dostępne są również wersje z certyfikatami: ATEX II 2G Ex ib IIC T4/T3, SIL-3 TÜV-Süd- No. Z-IS-ATA3-MAN 6000219499 zgodnie z EN62061:2005.

Fakty • Zakres pomiarowy 0 do 50 kN • Stal nierdzewna • Klasa dokładności 2%, opcjonalnie 1%

Szczegółowe informacje: Jakub Sobolak tel. +48 22 213 43 61 e-mail: jakub.sobolak@pl.oem.se

12

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

• Wyjście sygnałowe: 4–20 mA, 0–10 V DC lub CANopen

Elektrozawór D132/D332 – bezpośredniego działania Elektrozawór D132/D332 to zawór „suchy”, z pełną izolacją przepływu.

Dzięki korpusowi z PPS (polisiarczek fenylenu) wzmocnionemu włóknem szklanym model ten jest bezpieczny w kontakcie z żywnością. Spektrum zastosowania jest bardzo rozległe: linie lub maszyny produkcyjne do oliwy lub oleju, branża mleczarska, szklarnie itp.

Dane techniczne: • Przyłącze procesowe G ½ • Korpus PPS (polisiarczek fenylenu) wzmocniony włóknem szklanym • Ciśnienie maks. 2 bar • Przepływ Kv = 1,6 m3/h • Uszczelnienie FPM (viton) • Temperatura medium: –10°C do +90°C • Napięcie: 12–24 V DC, 24–110–230 V/50–60 Hz AC

Fakty • Części elektryczne całkowicie odizolowane od medium • Solidność wykonania • Trwały i stabilny w trudnych warunkach • Łatwy w montażu i wymianie • Dostępne zestawy naprawcze

Szczegółowe informacje: Jakub Sobolak tel. +48 22 213 43 61 e-mail: jakub.sobolak@pl.oem.se

Switche ethernetowe Red Lion o stopniu ochrony IP67 Firma Red Lion, która posiada w portfolio produkty N-Tron, oferuje niezarządzalne oraz zarządzalne switche ethernetowe o stopniu ochrony IP67.

Dostępne są modele z pięcioma lub ośmioma portami 10/100BaseTX M12, które mogą obsługiwać do 2000 MAC adresów. Switche wyposażono w hartowaną metalową obudowę, zapewniającą ochronę przed wstrząsami i uderzeniami. W zależności od potrzeb, istnieje możliwość montażu panelowego lub na szynie DIN. Wybrane modele posiadają certyfikat EN50155 dla zastosowań kolejowych i możliwość redundantnego zasilania.

Cechy • Temperatura pracy: –40°C do +80°C • Napięcie zasilania: 10–30 V DC • Stopień ochrony: IP67 • MTBF > 2 000 000 h

Szczegółowe informacje: Krzysztof Zieliński tel. +48 22 213 43 53 e-mail: krzysztof.zielinski@pl.oem.se

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

13

Firma Lütze Transportation oferuje modułowy system I/O z możliwością wykorzystania w nim modułów z kategorią bezpieczeństwa SIL2.

LION – Lütze

W modułowym, rozszerzalnym systemie LION firmy Lütze komponenty z kategorią SIL2 i SIL0 mogą być łączone w jednej magistrali.

Wykonanie takiego połączenia nie wymaga stosowania dodatkowych elementów lub sieci pozwalających na przesyłanie sygnałów związanych z bezpieczeństwem.

Oznacza to, że moduły z funkcją bezpieczeństwa w pojazdach szynowych mogą być instalowane rzeczywiście w tych miejscach, gdzie są niezbędne. Korzyści z zastosowania takiego rozwiązania są oczywiste: niższe koszty wynikające z możliwości użycia modułów w kategorii SIL0 i SIL2 w jednym obwodzie, mniejsza ilość okablowania, redukcja masy oraz łatwiejszy i szybszy proces homologacji. System LION, ze względu na wymiary, możne być zamontowany np. pod pulpitem maszynisty lub pod panelami ściennymi.

System LION to wyższa wydajność przy niższych kosztach

Zorientowanie na cenę To truizm, ale presja ceny na rynku pojazdów szynowych jest przenoszona z operatorów na producentów pojazdów, a następnie na ich dostawców. Jak do tej pory, nie znaleziono sposobu na poradzenie sobie z tym problemem. Szczególnie, że nowe kryteria homologacji (krajowe i międzynarodowe wytyczne normalizacyjne) są stale zmieniane i stają się coraz ostrzejsze. Niemniej jednak przestrzeganie kryteriów standaryzacji i jakości (tj. wdrażanie postępu technicznego) jest czynnikiem warunkującym sukces pojazdu szynowego, a tym samym jego producentów i dostawców.

14

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

To założenie legło u podstaw prac projektowych inżynierów firmy Lütze Transportation.

Opracowany modułowy, zdecentralizowany system I/O stanowi odpowiedź na zmiany zachodzące na rynku pojazdów szynowych.

Postęp techniczny prowadzi bezpośrednio do korzyści w postaci redukcji kosztów:

• Korzyść 1.

System LION umożliwia zastosowanie w jednym obwodzie modułów analogowych i/lub cyfrowych, pracujących w kategorii SIL2 lub SIL0. Stosowanie dodatkowych elementów pozwalających na transfer sygnałów bezpieczeństwa staje się zbędne.

• Korzyść 2.

Moduły I/O bezpieczeństwa mogą być instalowane w dowolnym czasie. W zależności od aktualnej sytuacji różne rodzaje modułów (zasilacz, bus coupler, wejścia cyfrowe i analogowe oraz moduły wyjściowe) mogą być przyłączane do funkcjonującego odwodu lub funkcjonujący system może być modyfikowany.

• Korzyść 3.

Instalowane są tylko moduły, które są rzeczywiście potrzebne do odpowiedniej eksploatacji pojazdu. System LION umożliwia modyfikowanie i rozszerzanie. Możemy zainstalować do 32 modułów I/O w niemal nieograniczonej kombinacji.

Elastyczny interfejs magistrali – odkrywanie nowych terytoriów Jedną z głównych zalet LION jest jego elastyczność w zakresie możliwości pracy w różnych magistralach. Możemy korzystać z dwóch różnych wersji sprzętowych bus copulera. Wymieniając jedynie bus coupler, użytkownik w łatwy sposób

PLC magistrala komunikacyjna

zasilacz

bus coupler

Zasilanie zewnętrzne

zasilacz

Zasilanie zewnętrzne

zasilacz

Zasilanie zewnętrzne

L-Bus2

moduły we/wy

urządzenia peryferyjne

line coupler

moduły we/wy

moduły we/wy

urządzenia peryferyjne

line coupler

line coupler

urządzenia peryferyjne

line coupler

urządzenia peryferyjne

moduły we/wy

moduły we/wy

urządzenia peryferyjne

• max. 3 rzędy • max. 32 moduły we/wy

Szczegółowe informacje: Krzysztof Zieliński tel. +48 22 213 43 53 e-mail: krzysztof.zielinski@pl.oem.se

moduły we/wy

urządzenia peryferyjne

urządzenia dostępne w pierwszej kolejności

SYSTEM LION

Input Output Network może przełączać się pomiędzy magistralami.

LION obsługuje wszystkie dostępne na rynku magistrale systemowe: od MVB i CAN (na życzenie) aż po Ethernet (protokół CIP i TRDP w przygotowaniu). Firmware może być modyfikowany przez Lütze Transportation w zależności od specyfikacji projektu lub indywidualnych wymagań użytkownika.

modułami. Najbardziej rozbudowana konfiguracja systemu składa się z zasilacza, bus couplera, do 32 modułów I/O, dwóch linii łączących poszczególne elementy i izolacji galwanicznej modułów I/O. W przypadku wykorzystania line couplera dodatkowo należy zasilić wewnętrzną magistralę L-Bus.

Komunikacja wewnętrzna

Wahania temperatury, wstrząsy, wibracje i pole elektromagnetyczne nie wpływają dobrze na żywotność tych urządzeń. Z tych powodów inżynierowie Lütze Transportation przywiązują bardzo dużą wagę do jakości stosowanych elementów. Wszystkie komponenty LION zaprojektowano do bezobsługowej, normalnej pracy przez okres do 30 lat. Złocone złącza stykowe gwarantują małą rezystancję przejścia, odporność na korozję oraz dużą liczbę cykli łączeniowych.

Innowacyjny system zwalania blokady złącz sprawia, że wtyki są automatycznie blokowane po poprawnym ich przyłączeniu. Co równie istotne, syntetyczne materiały wykorzystywane w systemie LION dopuszczono do stosowania po spełnieniu krajowych i międzynarodowych norm dotyczących bezpieczeństwa pożarowego.

Wewnętrzna magistrala Lütze (L-Bus²) tworzy„układ nerwowy” LION, przez nią przesyłane są dane pomiędzy modułami I/O (slaves) i bus coupler (master). Dzięki wykorzystaniu line copulerów istnieje możliwość rozbudowy systemu do maksymalnie 32 modułów I/O. Mogą one być umieszczone na maksymalnie trzech wspornikach (rzędach), przy czym odległość pomiędzy nimi nie może przekraczać 10 m.

W przypadku awarii jednego lub kilku modułów I/O master może precyzyjnie zidentyfikować problem i kontynuować pracę działających modułów. Pomimo awarii funkcjonalność i dostępność systemu pozostanie więc zachowana.

Architektura systemu LION LION pozwala stworzyć trzy typy architektury systemu. Poszczególne warianty mogą być łączone w bardzo zróżnicowanych konfiguracjach. Najprostsza wyspa I/O składa się z: zasilacza, bus couplera i modułów I/O. W jednej wyspie mogą znajdować się maksymalnie 32 moduły I/O, które mogą być dowolnie łączone. Maksymalne zapotrzebowanie na energię całego układu zależy od liczby i typu zainstalowanych modułów. Jeżeli jeden zasilacz nie jest w stanie dostarczyć wystarczającej mocy do zasilania wszystkich modułów I/O, można zastosować dodatkowe zasilacze instalowane pomiędzy

Gwarancja jakości

Zgodność z krajowymi i międzynarodowymi normami Lütze Transportation to firma mająca certyfikat IRIS, która działa według ścisłych wytycznych jakościowych. System LION jest opracowany zgodnie z krajowymi i międzynarodowymi normami: EN50155, EN50121-3-2, EN61373, EN50124-1, EN50126, EN50128, EN50129 i N FF 16-101.

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

15

Niezawodne zasilacze impulsowe firmy PULS Nowoczesne, zaawansowane technicznie pojazdy szynowe potrzebują do bezawaryjnej pracy niezawodnych zasilaczy montowanych na szynie DIN. Wytrzymałe zasilacze impulsowe firmy PULS stanowią doskonałe rozwiązanie do tego typu zastosowań.

Wybierając zasilacz, należy zwrócić uwagę przede wszystkim na następujące cechy:

Zasilacze są wykorzystywane w pojazdach kolejowych od wielu lat. Stawiane im wymagania rosną wraz z postępem technicznym. Podstawowymi problemami, występującymi podczas użytkowania zasilaczy, są: temperatura pracy, wstrząsy, wibracje, zakłócenia elektromagnetyczne i chłodzenie.

Produkty firmy PULS, światowego lidera w dziedzinie produkcji zasilaczy przemysłowych, spełniają wysokie wymagania norm kolejowych. Znane są z trwałości i niezawodności podczas pracy w trudnych warunkach środowiskowych. Te cechy zapewnia staranny dobór komponentów, z których zbudowane są zasilacze.

Nowa seria zasilaczy impulsowych firmy PULS, dedykowanych do stosowania w aplikacjach kolejowych, obejmuje zasilacze jednofazowe, trójfazowe oraz konwertery DC/DC montowane na szynie DIN.

Wszystkie te cechy spełnia model CPS20.241-60. Jest to zasilacz o mocy 400 W, sprawności 94%, wadze 940 g i szerokości obudowy 65 mm. W przypadku wystąpienia problemów z napięciem na wejściu zasilacza (na przykład spowodowanych zwarciem), napięcie na wyjściu „dostępne” jest jeszcze przez ponad 20 ms.

Prawie wszystkie zasilacze dedykowane do zastosowań w kolejnictwie posiadają Power Boots, który umożliwia im pracę przy 150-procentowym obciążeniu znamionowym przez 4 s lub 20% Bonus Power. Cechy te są szczególnie pożądane podczas tzw. ciężkich uruchomień.

• sprawność, • wymiary, • waga, • żywotność, • dostępność.

Szczegółowe informacje: Krzysztof Zieliński tel. +48 22 213 43 53 e-mail: krzysztof.zielinski@pl.oem.se

EN 50155

EN 45545-1

Powłoka ochronna płytki PCB

X

X

X

X

200 W

X

X

X

X

CPS20.241-60

200 W

X

X

X

X

QS10.241-C1

240 W

X

X

X

X

CPS20.241-C1

480 W

X

X

X

X

QT20.241-C1

480 W

X

X

X

X

Nr kat.

16

Moc

Zasilanie DC

QS5.241-60

100 W

QS10.241-60

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Zasilanie AC

Pełna oferta komponentów kolejowych Mors Smitt Mors Smitt produkuje przekaźniki od 1902 roku.

Specjalizuje się w wytwarzaniu przekaźników mocy do wymagających aplikacji DC, wyłączników automatycznych oraz innych urządzeń stosowanych w aplikacjach kolejowych oraz w przemyśle.

Firma ma prawdopodobnie najszersze na świecie portfolio przekaźników elektromechanicznych spełniających międzynarodowe standardy kolejowe. Szacuje się, że aktualnie w aplikacjach kolejowych w różnych krajach użytkowanych jest ponad 10 milionów przekaźników firmy Mors Smitt! W ofercie tego producenta znajdują się: przekaźniki chwilowe, bistabilne, czasowe, monitorujące, bezpieczeństwa. W zależności od aplikacji mamy możliwość wyboru przekaźników wyposażonych w 2 do 40 zestyków.

Oprócz przekaźników Mors Smitt oferuje także wyłączniki automatyczne – urządzenia wykorzystujące technologię hydrauliczno-magnetyczną. Dzięki takiemu rozwiązaniu wyeliminowano problem wpływu temperatury zewnętrznej na ich działanie. Wyłączniki automatyczne dostępne są w bardzo szerokim zakresie prądów i napięć: do 700 A, 600 V AC i 110 V DC. Dzięki tym parametrom mogą być stosowane jako zabezpieczenie w wielu obwodach występujących na kolei.

W ofercie Mors Smitt dla branży kolejowej znajdują się ponadto: czujniki wykorzystujące efekt Halla do pomiaru napięcia i prądu, układy pomiaru zużycia energii elektrycznej oraz wskaźniki i manometry.

Szczegółowe informacje: Krzysztof Zieliński tel. +48 22 213 43 53 e-mail: krzysztof.zielinski@pl.oem.se

Przekaźniki Comat/Releco dla przemysłu i kolejnictwa Firma Comat/Releco jest znana na rynku głównie jako producent przekaźników stosowanych w aplikacjach przemysłowych.

Szczegółowe informacje: Krzysztof Zieliński tel. +48 22 213 43 53 e-mail: krzysztof.zielinski@pl.oem.se

Jednak oprócz odbiorców przemysłowych dostarcza również wyroby do firm produkujących tabor kolejowy. W jej ofercie znajdują się przekaźniki: • elektromagnetyczne jedno-, dwu-, trój- i czteropolowe, • czasowe z wyjściem przekaźnikowym lub półprzewodnikowym, • monitorujące jedno- i trójfazowe, kontrolujące prąd, napięcie lub izolację w nieuziemionej sieci DC • podstawki do przekaźników.

Fakty • Wyjście: przekaźnikowe lub SSR • Montaż: szyna TS35 • Napięcie zasialania: 24, 36, 48, 72,100 V DC • Stopień ochrony: IP20 lub IP40

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

17

Akumulatorowe narzędzia tnące i zaciskające firmy Weitkovitz Weitkowitz Kabelschuhe und Werkzeuge jest jednym z wiodących niemieckich producentów końcówek kablowych, okuć oraz narzędzi do wykonywania połączeń zaciskowych, mających zastosowanie we wszystkich obszarach technologii.

Firma oferuje szeroką gamę końcówek kablowych wykonywanych z różnych materiałów oraz narzędzia i akcesoria dla profesjonalistów. Ten niemiecki producent wyróżnia się na rynku dużą innowacyjnością w zakresie rozwoju produktów do wszystkich zastosowań przemysłowych w dziedzinie elektrotechniki.

Weitkowitz odnosi największe sukcesy w dziedzinie motoryzacji, przemysłu elektrycznego, inżynierii mechanicznej, energii odnawialnej i budownictwa kolejowego.

Podczas międzynarodowych targów przemysłowych w Hanowerze producent zaprezentował nową generację akumulatorowych narzędzi przeznaczonych do cięcia (seria ASW) i zaciskania końcówek kablowych (seria APW).

Główne cechy narzędzi • Średnica cięcia: 45–90 mm (seria ASW) • Siła cięcia: 45–70 kN (seria ASW) • Powierzchnia zaciskania: 6–10 000 mm2 (seria APW) • Siła zaciskania: 60–130 kN (seria APW) • Oświetlenie przestrzeni roboczej za pomocą LED Szczegółowe informacje: Michał Modzelewski tel. +48 22 213 43 76 e-mail: michal.modzelewski@pl.oem.se

• Wydajna bateria Li-Ion 18 V • 3 lata gwarancji lub 20 tys. cykli cięcia

Fulling Motor – nowy dostawca OEM Automatic Fulling Motor to uznany producent silników elektrycznych małej mocy, którego oferta obejmuje silniki krokowe hybrydowe oraz z magnesami trwałymi, a także silniki bezszczotkowe prądu stałego.

Nowości w ofercie producenta: Płaski silnik krokowy 28S10 Dwufazowy, o grubości 9,4 mm, napięciu zasilania 1,85 V, prądzie fazowym 0,5 A, kroku 1,8°, momencie trzymającym 0,98 Ncm i bezwładności wirnika 1,7 g/cm2.

Płaski silnik bezszczotkowy 45BLW 16-polowy, o magnesach trwałych umieszczonych na zewnętrznym wirniku, obracających się wokół wewnętrznego stojana z nawiniętymi uzwojeniami. Dostępne są wersje o napięciu zasilania 12–48 V, mocy 25–80 W, bez lub z wbudowanym czujnikiem Halla oraz ze złączem lub kablem zasilającym.

18

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Szczegółowe informacje: Łukasz Sadowski tel. +48 22 213 43 48 e-mail: lukasz.sadowski@pl.oem.se

THK: Toughness, High Quality, Know-how (wytrzymałość, wysoka jakość, wiedza) Dlaczego warto wybrać THK? • • • •

Wszystkie produkty wytwarzane są z zachowaniem najwyższych standardów THK oferuje produkty perfekcyjnie dostosowane do najbardziej wymagających aplikacji Dostępna jest bardzo szeroka gama oferowanych produktów Zakłady produkcyjne zlokalizowane są na całym świecie (Japonia, Francja, Irlandia)

Firma THK jest światowym liderem w projektowaniu mechanizmów prowadnic liniowych – niezbędnych elementów urządzeń mechanicznych i elektronicznych w różnego typu aplikacjach przemysłowych. Poza prowadnicami liniowymi, firma THK posiada w ofercie wiele innych unikatowych komponentów mechanicznych, w tym: wielowypustowe napędy kulkowe, śruby z nakrętką kulkową, siłowniki prowadnicy liniowej, połączenia kulowe itp.

THK opracowała pionierski produkt – Linear Motion System, który obecnie wykorzystuje się w różnych aplikacjach i jest uważany za kluczowy dla systemów mechatroniki. W wielu urządzeniach mechanicznych, w tym w obrabiarkach, robotach przemysłowych oraz urządzeniach do produkcji półprzewodników, prowadnice liniowe, jak również inne produkty firmy THK, są kluczowym elementem umożliwiającym zwiększenie szybkości oraz precyzji pracy.

Szczegółowe informacje: Łukasz Sadowski tel. +48 22 213 43 48 e-mail: lukasz.sadowski@pl.oem.se

Fra innholdet

Ny generasjon trykkbrytere Ettore Cella, side 4

Har du stramt budsjett?

Puls, side 6

Hvorfor velge THK?

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

19

Sendix Base KIS40/KIH40 – atrakcyjne cenowo i mocne enkodery Enkodery inkrementalne typu Sendix Base KIS40/KIH40, oparte na technologii optycznej, zostały zaprojektowane tak, aby uzyskać optymalny koszt nabycia.

Cechy: • Tylko 40 mm zewnętrznej średnicy • Idealne do zastosowań z niewielkim miejscem montażowym • Opatentowana konstrukcja i montaż łożysk Safety Lock

W ofercie dostępne są wersje aż do rozdzielczości 2500 imp./obr.

Produkty te są odpowiednie szczególnie do miejsc z małą przestrzenią montażową oraz do małych maszyn i aplikacji.

Szczegółowe informacje: Mariusz Szabłowski tel. +48 22 213 43 42 e-mail: mariusz.szablowski@pl.oem.se

• Maksymalna rozdzielczość 2500 imp./obr.

• Zasilanie 5 V DC lub 10–30 V DC • Push-Pull, RS–422 lub otwarty kolektor

- 20° + 70°

Precyzyjne czujniki fotoelektryczne Datalogic Czujniki fotoelektryczne obszaru służą do wykrywania obiektów o różnych kształtach i wymiarach, które pojawiają się w różnych miejscach w obrębie obszaru detekcji.

Czujnik obszaru AS1 ze skrzyżowanymi promieniami może wykrywać bardzo niewielkie obiekty o grubości rzędu 0,2 mm w obszarze o wysokości 75 mm i odległości 2,1 m między nadajnikiem i odbiornikiem.

Cechy: • Skrzyżowane promienie • Wysokość detekcji: 75 mm lub 100 mm • Zakres do 3 m • Regulacja trymerem • Wyjście PNP

20

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

Szczegółowe informacje: Mariusz Szabłowski tel. +48 22 213 43 42 e-mail: mariusz.szablowski@pl.oem.se

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Prędkość, kierunek, pozycja.

Motoreduktory z czujnikami Halla W niektórych aplikacjach, gdzie zastosowano silniki elektryczne, do poprawnego działania napędu wymagane jest sprzężenie zwrotne. Dzięki niemu możemy określić prędkość i kierunek obrotów silnika oraz położenie elementu ruchomego.

Wychodząc naprzeciw takim potrzebom, firma DOGA wprowadziła do swojej oferty 3 serie motoreduktorów DC z przekładniami ślimakowymi, wyposażone w czujniki Halla: 316H, 317H i 319H. Dwukanałowe wyjścia umożliwiają określenie kierunku Fakty: obrotów. Na każdym kanale pojawia się 12 impulsów (seria 319H) • Napięcie zasilania silnika: 12 V lub 24 V DC Allen-Bradley Guardmaster lub 5 impulsów (serie 316H i 317H) na obrót wirnika.

W zależności 442G • Moment startowy do 60 Nm od zastosowanego przełożeniaMultifunctional daje to nawet 972 impulsy przypaAccess Box • Wyjście dwukanałowe dające na 1 obrót wału wyjściowego, co oznacza dokładność 0,37°.

Czujniki są umieszczane wewnątrz standardowej obudowy, A Flexible, Secure and Easy todzięki Use Safeguarding Solution • Do 972 impulsów na obrót wału wyjściowego czemu nie zwiększają się wymiary motoreduktora. Również nie ma (dokładność 0,37°) potrzeby stosowania dodatkowych elementów typu zewnętrzne • Napięcie zasilania czujników: 5 V – 24 V DC enkodery i sprzęgła, co zwiększa trwałość. Takie rozwiązanie ma Features and Benefi ts • Długość całkowita motoreduktora: 177,5 mm wiele zalet i oznacza niski koszt dla producentów urządzeń.

• High holding force 2000N (Fzh tested to ISO 14119) is suitable for a wide range of guarding applications

Szczegółowe informacje: • Unique RFID coded bolt actuator Wojciech Drabik tel. +48 22 863 27 22 achieves the highest level of e-mail: wojciech.drabik@pl.oem.se

do 208 mm

• Sterowniki PWM są dostępne w ofercie OEM Automatic

tamper resistance

• Available in two models: Power-to-Release and Power-to-Lock • Available with up to three controls and indicators including an E-stop push button (a fourth control is possible for future configurations)

Wielofunkcyjne urządzenie dostępu 442G • Optional escape release allows a person locked inside the safeguarded area to exit quickly and easily • Four bright LEDs provide status and diagnostics • Outputs for door position, bolt position, and lock status are available to the control system • Two integrated hasps available to affix padlocks • Can be operated as a standalone device or in series with other devices

Integrated access control and guard locking provide a complete safeguarding solution.

Cechy • Siła ryglowania 2000 N (Fzh zgodnie z ISO14119) • Dostępne w dwóch wersjach: ryglowanie napięciem i odryglowanie napięciem • Status i diagnotyka 4 x LED

• Opcja pozwalająca na awaryjne oblokowanie przez osoby znajdujące się wewnątrz

Right-hand Multifunctional Access Box mounted on a hinged guard.

Rockwell Automation introduces the Allen-Bradley® Guardmaster® Rockwell Automation wprowadza 442G Multifunctional Access Box, an integrated accessnowy control and guard locking device which provides a complete safeguarding solution for full ryglujący wyłącznik bezpieczeństwa 442G. body access applications. A high holding force, wide tolerance to guard misalignment (+/-5 mm), and an escape release optionzapewniające make the 442G Jest to wielofunkcyjne urządzenie, an ideal choice for safeguarding large guard doors typically used in zintegrowaną applications where full ochronę body access i kompleksową to the safeguarded areakontrolę is required.

dostępu. jestand przeznaczony do the aplikacji, Rated PLe, Cat Produkt 4 for interlocking guard lock monitoring, 442G complies with the latest functional safety standards.

The handle assembly w których operator ma pełny dostęp has a uniquely coded bolt actuator which will only be recognized by the do niebezpiecznej strefy. assigned locking module, ensuring the highest level of tamper resistance in accordance with the requirements of ISO 14119.

The 442Gsiła is easily mounted on aluminum profiles metal frames for Duża trzymania, tolerancja naorniedopasowanie oraz hinged or sliding guards. Four bright LEDs display system status during opcja pozwalająca na awaryjne odblokowanie przez osonormal operation and they provide diagnostic information for easy by znajdujące wewnątrz to position parametry sprawiające, że troubleshooting.

Foursię outputs convey door status, bolt position status, lock statusjest and diagnostic information to the control urządzenie idealnym rozwiązaniem dosystem. ochrony drzwi

dostępowych. spełnia Ple, Cat 4 which w zakresie The 442G is currently Wyłącznik available with up to three controls, one of funkcji blokowania i ryglowania osłon.

Ponadto, 442G can be an emergency stop push button. The function and the color of each button isz assigned by the user, making it simplebezpieczeństwa. to customize jestpush zgodny najnowszymi normami the device for different applications. The optional escape release allows a Element blokujący posiada unikalny kod, który zostanie person locked inside the safeguarded area to exit quickly and easily. And rozpoznany przez modułarea blokujący najwyższy when access into the safeguarded is required,i zapewnia there are two means for attachingodporności padlocks to thena device. poziom ingerencję, zgodnie z wymaganiami ISO14119.

• Montaż lewo- i prawostronny • Zintegrowana zasuwa do montażu kłódek

Szczegółowe informacje: Jarosław Kalista tel. +48 22 213 43 43 e-mail: jaroslaw.kalista@pl.oem.se

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

21

Ładowarka USB do montażu w kabinie pojazdu kolejowego Firma Lütze Transportation to specjalista w dziedzinie dostawy elementów wyposażenia pojazdów szynowych.

Wśród bogatej oferty znajdą Państwo m.in. ładowarkę USB spełniającą wymagania normy EN50155. Urządzenie pozwala na ładowanie telefonów komórkowych oraz tabletów w kabinie maszynisty lub motorniczego.

Coraz częściej urządzenia mobilne takie jak tablet i telefon komórkowy są używane w kabinie maszynisty lub motorniczego, a „bezdokumentowa kabina” staje się powoli rzeczywistością. Urządzenia mobilne zastępują tradycyjne papierowe wersje: rozkładów jazdy, tras przejazdów, wiadomości na temat aktualnej sytuacji na torach.

Dzięki telefonom komórkowym i tabletom informacje te mogą być w bardzo szybki i prosty sposób przesyłane i aktualizowane.

Firma Lütze Transportation proponuje wykorzystanie przetwornicy DC/ DC, o numerze katalogowym 819001, jako źródła zasilania do urządzeń mobilnych. Dzięki szerokiemu napięciu zasilania (24–110 V DC) ładowarka może być wykorzystywana w pojazdach o napędzie elektrycznym oraz spalinowym. Produkt firmy Lütze pozwala na jednoczesne przyłączenie do niej dwóch urządzeń. Przetwornica DC/DC jest wyposażona w dwa wyjścia zapewniające prąd ładowania 2,1 A przy napięciu 5 V DC. Zielone diody LED umieszczone na obudowie sygnalizują prawidłową wartość napięcia na każdym z wyjść.

Izolacja galwaniczna zapewnia bezpieczeństwo i oddzielenie podłączonego urządzenia mobilnego od napięcia „pokładowego”. Oznacza to, że piki napięcia występujące w sieci pokładowej nie powodują żadnych uszkodzeń zasilanego urządzenia. Obwód wyjściowy zabezpieczony jest dodatkowo przed skutkami zwarcia oraz przed przeciążeniem. Ładowarka ma solidną, kompaktową, aluminiową obudowę i jest przystosowana do montażu na szynie DIN (TS35 wysokość 15 mm lub TS35 wysokość 7,5 mm). Przetwornica może pracować w zakresie temperatur –40°C do +70°C. Ładowarkę zaprojektowano zgodnie z normami: EN50155, EN50121-3-2, EN50124-1 i EN61373.

22

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

Szczegółowe informacje: Krzysztof Zieliński tel. +48 22 213 43 53 e-mail: krzysztof.zielinski@pl.oem.se

Stack the deck in your favour

30

040.43 3100.4043 black epdm t-foot yes no 20 m

Optima to nowa generacja listw przyciskowych została zaprojektowanych z myślą o uproszczeniu instalacji listw bezpieczeństwa.

59,993

053

Nowe listwy przyciskowe Optima

30

W celu uzyskania optymalnej czułości, kąt reakcji listw Optima został poszerzony do pełnych 180° i w połączeniu z powierzchniami styku znajdującymi się w podstawie Optima reaguje niezwykle szybko. Nacisk zaledwie 7,5 mm lub 14 mm przy prędkości 200 mm/s wystarczy, by aktywować wyjście przekaźnika bezpieczeństwa.

Wtopiony przewód miedziany, w dwóch oddzielnych warstwach gumy przewodzącej, tworzy wspólnie z opornikiem obwód zamknięty. Gdy oddzielone od siebie warstwy zostaną ściśnięte, następuje zwarcie wykryte przez moduł sterujący, który w konsekwencji otwiera swoje wyjścia bezpieczeństwa.

W podobny sposób reaguje moduł sterujący przy przerwie w obwodzie.

Kilka listew przyciskowych Fakty można łatwo połączyć szeregowo, a ponadto są one • Kąt reakcji: 180° dostępne w kilku rozmiarach.

• Czułość: 7,5 mm

• Montaż bez użycia kleju • IP69K

y

• Temperatura: –20°C do +55°C

5-0

5-51

Szczegółowe informacje: Jarosław Kalista tel. +48 22 213 43 43 e-mail: jaroslaw.kalista@pl.oem.se

nz (qualified engineer)

Dalmierze laserowe Dimetix w aplikacjach kolejowych Kolejne aplikacje z wykorzystaniem dalmierzy laserowych Dimetix wdrażane są w kolejnictwie.

Dzięki innowacyjnej technologii laserowej dalmierze DLS-C mierzą niezawodnie odległość do różnych materiałów z milimetrową precyzją, niezależnie od koloru i struktury materiału. Dotyczy to zarówno pomiaru do jasnych, jak i ciemnych powierzchni.

Solidna, aluminiowa obudowa o indeksie ochrony IP65 i temperatura pracy od –40oC pozwala na zastosowanie urządzenia w aplikacjach przemysłowych na zewnątrz.

Dalmierz występuje z interfejsem przemysłowym RS-422, co pozwala na zastosowanie go w zaawansowanych urządzeniach.

Przykłady aplikacji w kolejnictwie:

Szczegółowe informacje: Krzysztof Weidl tel. +48 604 503 125 e-mail: krzysztof.weidl@pl.oem.se

• Rozwiązania systemowe dla najwyższej efektywności w geodezji do budowy torowisk i ich kontroli z milimetrową precyzją.

• Mobilne urządzenia do mapowania profili i prześwitów Fakty [DLS-C 15] tuneli.

• Pomiary geodezyjne do trakcji • Zakres pomiarowy przewodów.

0,05 m do 150 m • Monitorowanie aktywności • Dokładność: +/–1,5 mm osuwisk w Alpach – kontrola • Obudowa metalowa IP65 ewentualnego zasypania górskich potoków i zalania • Rozszerzony zakres temperatur: od –40°C kolejki wąskotorowej.

O E M I N F O R M AT O R 2 0 1 5 – 2

W W W. O E M A U T O M AT I C . P L

23

OPŁATA POBRANA „TP”/TAXE PERCUE - POLAND umowa Nr 483/HH/W-wa/S/08 z CP OR Warszawa z dnia 12.09.2008r.

Nadano w UP Warszawa 119

OEM AUTOMATIC Sp. z o.o. ul. Działkowa 121 A 02-234 Warszawa, Polska

PRZESYŁKA REKLAMOWA

SPTK – zaciski pomiarowe dla branży energetycznej Zaciski pomiarowe SPTK są przeznaczone do aplikacji służących wytwarzaniu i dostarczaniu energii elektrycznej.

Produkty te stosuje się do przełączania w obwodach transformatorowych po stronie wtórnej.

Przekładniki prądowe muszą mieć zawsze zamknięty obieg wtórny, podczas gdy liczniki i urządzenia pomiarowe trzeba odłączać podczas pracy urządzenia.

Wszystkie wersje zapewniają bezpieczeństwo przeciwporażeniowe zgodnie z normą BGV A3. Przesuwana płytka służy do oddzielenia ścieżek prądowych i napięciowych. Pozycja przełącznika jest zawsze łatwa do wykrycia, ponieważ śruba rozłączająca ma żółtą tulejkę izolacyjną. Gniazda wtykowe STB 14/4 do styków testowych mogą być dołączone do wszystkich wersji – za pomocą wtyczki testowej PS 4.

Zaciski SPTK są wykonane z poliamidu UL64 w klasie palności V0. Zakres temperatur pracy wynosi od –40°C do +120°C. Produkty z tej serii pozwalają łączyć przewody od 0,2 do 6 mm2 (linka z końcówką tulejkową) lub od 0,2 do nawet 10 mm2 (drut, linka bez końcówki kablowej).

Akcesoria: • Przełączniki poprzeczne QVSI • Gniazda wtykowe STBI 19/4 • Śruba mocująca BS 25 • Zabezpieczenie PTK-SP • Przełączniki poprzeczne QSBI • Gniazda wtykowe STBI 19/4 L

Szczegółowe informacje: Andrzej Sylwesiuk tel. +48 601 388 886 e-mail: andrzej.sylwesiuk@pl.oem.se

OEM Automatic Sp. z o.o.

Działkowa 121 A, 02-234 Warszawa | telefon +48 22 863 27 22 +48 22 863 27 24 | internet www.oemautomatic.pl | info@pl.oem.se

adres fax

• Wtyczki zwierające KS-SQI