DRÖMMEN OM ATT BLI

DRÖMMEN OM ATT BLI TOPP 1000 I VASALOPPET

MED 16 STYCKEN VASALOPP I RYGGEN VET HAN VAD HAN PRATAR OM. FREDRIK ERIXON BRINNER FÖR LÄNGDSKIDÅKNING OCH HAR SOM MISSION ATT SPRIDA INTRESSE OM SPORTEN OCH DELA MED SIG AV SIN KUNSKAP. UNDER KONCEPTET CCC1000 FÅR MÅLMEDVETNA SKIDÅKARE HJÄLP ATT BLI

TOPP 1 000 I VASALOPPET. Text: Ingela Engblom | Foro: Privat

LÄNGDSKIDÅKNING ÄR EN komplex sport. Det räcker inte med bra kondition för att nå en topplacering. Teknik och material är minst lika viktigt. Kunskap om olika fören är ovärderligt. Den ena ”Vasan” är inte den andra lik och det är därför det inte finns något världsrekord i skidåkning. – Det är svårt att bli riktigt bra och det är den utmaningen som lockar mig, säger Fredrik Erixon, grundare till CCC1000.

Intresset växte sig starkt när han som vältränad 30-årig blev omåkt av betydligt äldre män och kvinnor i spåret. I hans värld borde det ha varit fysiskt omöjligt. – Jag blev sur vilket visade sig vara en driftkraft. Jag bestämde mig för att göra något åt det, säger han.

SOM STOCKHOLMARE VAR möjligheterna för att utveckla sin längdskidåkning inte stora för 20 år sedan. Du kunde gå med i en skidklubb med allt vad det innebär eller åka på specialistläger till Dalarna. – Genom att testa de bägge insåg jag att det enda som verkligen ger resultat är att pröva, få feedback, pröva igen, få feedback. Att åka på en långhelg är som att skrapa på ytan. Det ger pepp men bidrar inte till någon verklig utveckling.

FREDRIK ERIXON FUNDERADE länge på hur han skulle göra. Men så för tolv år sedan fick han frågan av en finansman om han kunde coacha honom inför nästa Vasalopp. Idéen till CCC (Cross Country Clinic) 1000 föddes. Konceptet bygger på kontinuerlig träning från september till och med Vasaloppet. Teknik, utrustning, kondition, styrka, kost, motivation... Alla variabler täcks in och tränarna är kända skidproffs. – CCC1000 vänder sig till ambitiösa och högpresterande människor som har som mål att bli topp 1000 i Vasaloppet. Det är ingen nybörjarkurs. Alla som hoppar på kan åka skidor, är vältränade och beredda på ett tufft halvår, berättar han.

Varje år lyckas cirka 40 procent av deltagarna att bli en av topp 1000. De flesta klarar det inte första året vilket inte är så förvånande då målet är extremt. Ändå har platserna i CCC1000 varit fulltecknade sedan start. Då, var de först ut, idag finns flera aktörer som erbjuder liknande upplägg. Från början fanns CCC1000 bara i Stockholm, idag både i södra och norra Sverige.

MÅLGRUPPEN ÄR SPECIELL. Den består av både män och kvinnor, de flesta är mellan 35 och 55 men det som utmärker dem är att de kommit långt i sina yrkesmässiga karriärer. – Man ska inte förringa kraften i nätverket. Deltagarna är likasinnade och extremt målmedvetna. Det uppstår en atmosfär av ”det är vi mot resten av världen”. Att vara en del i CCC1000 är ett större ”commitment” än att bara boka en startplats. Alla checker in på riktigt.

Trots den positiva utvecklingen sticker inte Fredrik Erixon under stol med att han är orolig. I närtid finns farhågor att pandemin ska sätta stopp för nästa Vasalopp. På längre sikt är det klimatförändringarna som tornar upp sig som ett svart moln. – Vi svenskar har skidåkningen med oss från modersmjölken. Se på Wassberg och Kalla. Våra mest älskade idrottsmän och kvinnor är skidkungar och drottningar i längdspåren. Vad händer om vintrarna bara blir varmare och varmare? Vi kommer att förlora generationer av skidåkare.

FÖR ATT SÄTTA FOKUS PÅ problematiken och samtidig utsätta sig för ett extremt äventyr åkte Fredrik Erixon rullskidor från Karesuando till Smygehuk i somras. Under 28 dagar, varav 20 i regn, stakade han på Sveriges vägar. Allt finns dokumenterat i filmen ”The road ahead” som finns på Youtube. – Jag kommer inte att göra om det. Men jag vill verkligen slå ett slag för rullskidor som träningsform. Min förhoppning är att kunna inspirera fler till att börja åka längd och/eller rullskidor. Bättre träningsform för stillasittande människor finns inte, avslutar han.

MATTIAS FORSBERG, CIO HANDELSBANKEN, OM CCC1000:

Jag började i CCC1000 då jag hade åkt några Vasalopp innan där jag precis missat prestationsmedalj (vinnartiden + 50%, ca plats 2000 i Vasaloppet). Jag behövde lite mer struktur i min träning och blev rekommenderad CCC1000 av en f.d. kollega.

Redan första året fick jag en ordentlig effekt av den tuffa och välordnade träningen och lyckades med målet att ta medalj samt till och med bli bland de 1000 bästa. Har sedan tränat vidare med målet om topp 500 men inte lyckats ännu. Träningen, inklusive rådgivning om kost och hälsa, har bidragit till att jag är effektivare även på jobbet.

Men en större effekt, och det bästa med CCC1000, har varit det nätverk och den vänskap som bildats inom CCC1000. Jag har haft nytta av nätverket professionellt och idag gör jag även andra äventyr, utanför skidåkningen, med flera inom ”CCC1000- familjen”.

Nu ställer vi fram klockan 17520 timmar.

Samtidigt som samhället ställer om till vintertid börjar vår senaste elbil Audi e-tron Sportback synas på vägarna i hela vårt avlånga land. Och med quattro® fyrhjulsdrift, otroliga vägegenskaper och all den infotainment du behöver känns det som att morgondagens bil redan är här. Välkommen in och provkör den redan idag.

Audi e-tron 55 quattro Sportback Proline. Räckvidd upp till ca 446 km enligt WLTP-körcykeln. Elförbrukning blandad körning 26,0–22,2 kWh/100 km. CO2-utsläpp 0 g/km.

Business by Audi pris från ca 897.500 kr*. Förmånsvärde från ca 3.279 kr/mån. Business lease från ca 9.195 kr/mån. Den faktiska räckvidden påverkas av ett flertal faktorer så som körsätt, körförhållanden, uppvärmnings/kylbehov etc. Förmånsvärde anges som netto/mån vid 50% marginalskatt. Business Lease: 36 mån (exkl moms), 4.500 mil, 0 % särskild leasingavgift, garanterat restvärde, rörlig ränta baserad på VWFS basränta (juni 2020). Eventuella övermil samt onormalt slitage debiteras utöver leasingavgiften. Audi Serviceavtal och Audi Försäkring ingår vid Business Lease. Ändringar av körsträcka, ränta eller försäkringens förutsättningar, etc. kan påverka månadsbetalningen. Uppläggnings- och administrationsavgift tillkommer. Angivet månadsbelopp är baserat på att bonus enligt förordningen (2017:1334) om klimatbonusbilar betalats till VWFS och gäller fr.o.m. att sådan betalning skett. Se även transportstyrelsen.se. Om utbetalning uteblir påverkas leasingavgiften. Audi Försäkring är en del av If Skadeförsäkring AB (publ). Bilen på bilden är extrautrustad. Erbjudandet gäller så länge lagret räcker. *Garanterat lägstapris hos auktoriserade Audi-återförsäljare för juridiska personer (även enskild firma).