motoGuía | Galfer Cubiq para KTM Los nuevos discos Galfer Cubiq suben el listón del diseño y la tecnología
Forma y función Desde su lanzamiento en 2019, los discos de freno Cubiq desarrollados por Galfer nos han cautivado por su estética totalmente diferencial y atrevida. Ahora que además los hemos podido probar en una KTM 790 Duke, nos han encantado por rendimiento, prestaciones y sensaciones. En su día nos enamoraron los Disc Wave; hoy los Cubiq renuevan los votos de ese amor. Prestaciones competitivas
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uando se echa la vista atrás para repasar la trayectoria histórica del fabricante de sistemas de freno Galfer, uno no puede menos que sorprenderse con la capacidad de innovación y desarrollo de producto que tiene a gala. No en vano llevan desde 1952 creando soluciones para posventa y primer equipo en un ámbito tan crucial para cualquier vehículo como son los frenos. Una de las características que define a Galfer como fabricante de componentes, además de la capacidad de innovación, es sin duda el dominio del proceso completo de fabricación de los discos, puesto que controlan totalmente desde la mismísima fundición del metal hasta la comercialización a sus distri-
buidores de posventa. Esa visión completa es la que les permite estar en la vanguardia de la industria de la moto en nuestro país. Ahora es el momento de conocer más a fondo su última innovación: los discos Cubiq, una evolución atrevida y atractiva de los discos lobulados que hasta ahora dominaban su catálogo. Nos pusimos manos a la obra montando un juego de discos delanteros y un disco trasero en la KTM 790 Duke de nuestro fotógrafo Guillem Hernández, acompañados de las preceptivas pastillas sinterizadas, tecnología en la que también Galfer es la referencia en el mercado. Los resultados, a continuación en este reportaje. Spoiler: ¡son muy buenos! www.galfermoto.com
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uestro agradecimiento en esta ocasión es para nuestros amigos de Motos Egara, quienes nos cedieron su tiempo, su saber hacer, su espacio y su grata compañía para poder realizar este reportaje de instalación de los discos Galfer Cubiq sobre la KTM de Guillem. www.motosegara.com
a competición es uno de los grandes bancos de prueba de Galfer y los discos de freno Cubiq también se han beneficiado de ello. Y para muestra, un botón: los Cubiq fueron testados y validados en competición en la carrera de resistencia de 3 horas que organizó Monlau Competición en el circuito de Calafat en junio de 2019. En ella rodaron simultáneamente diez motos Honda CBR600 RR equipadas con los nuevos discos Cubiq y las pastillas de freno Sinter Sport R G1375R. Sometidos a la máxima exigencia de una carrera de resistencia, los Cubiq dieron la talla con creces. La pasada temporada 2020 Galfer Moto obtuvo doce títulos mundiales, 1 título europeo y 12 títulos nacionales repartidos entre España (6), Italia (5) y Francia (1), con pilotos de la talla de Toni Bou, Andrea Locatelli, Steve Holcombe o Emma Bristow.
Esta temporada 2021 Galfer continúa siendo protagonista en competición. Tiene una destacada presencia en Moto3 suministrando soluciones de frenado a varios equipos. También está presente en el Mundial de Superbikes.
En las competiciones de off road Galfer es también un referente. Muchos equipos de diferentes disciplinas confían en el fabricante español de componentes de frenado; sin ir más lejos, nuestro colaborador Ramon Brucart lleva años utilizándolos en competición con resultados excelentes. Conéctate a nuestro canal YouTube para ver el vídeo del montaje de los discos Cubiq de Galfer en Motos Egara.
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