zutphen | Rondweg N348
Tekst: Hilda Bosma Beeldmateriaal: Tubex BV
Trillingsvrij funderen met een helling van 45 graden Voor de fundering van de nieuwe stalen brug over het Twentekanaal zijn 82 Tubex palen schuin in de grond aangebracht. Tubex BV bracht de palen met een helling van 45 graden trillingsvrij de grond in. De stalen buizen met een gietstalen boorpunt werden met compacte machines 42 meter de grond ingeboord. “De palen zijn in twee delen aangebracht, zodat per deel 21 meter in het werk is ingeboord,” aldus directeur Henk van der Waal van Tubex BV. Van der Waal: “De fundatie van het landhoofd van de nieuwe brug bracht met zich mee dat we met een palenboormachine in een schuine richting moesten boren. Het is ongebruikelijk om met een helling van 45 graden te boren. Dit was voor ons iets nieuws. Normaal gesproken boren we de palen loodrecht de
grond in. Het rijdek van de boogbrug mocht echter niet als trekband voor de boogbrug fungeren. Daardoor komen alle reactiekrachten uit de boog het landhoofd op. De horizontale component van de belasting moest in de fundering van het landhoofd worden opgenomen.” “In dit project hadden we in de uitvoering ook te maken met de eisen van de dijk,” aldus Van der Waal. “Door een injectie van grout, een mengsel van water en cement, hebben we ervoor gezorgd dat de ruimte rondom de buis in het dijklichaam ook helemaal waterdicht was. In dit prachtige project begaven we ons op het raakvlak van constructieve waterbouw en waterhuishouding.”
Voordelen Tubex BV, opgericht in 1972 is voor 50% dochteronderneming van Strukton Civiel en voor 50% van
Funderingstechnieken Verstraeten (Fundex) en werkt al jaren met Tubexpalen. Het voordeel van de Tubexpaal is dat deze absoluut trillingsvrij is. Daarnaast hebben Tubexpalen een hoog draagvermogen en een hoge veerstijfheid. De palen hebben een laag geluidsniveau, het inbrengen maakt veel minder lawaai dan heien. De boorunit is gemakkelijk te verplaatsen. Er is geen afvoer van uitkomende grond. De grond wordt zijdelings weggedrukt en daardoor verdicht. Omdat er geen grondtransport plaatsvindt, kunnen bestaande constructies niet ondermijnd worden. Van der Waal: “Tubex heeft zijn sporen in het trillingsvrij funderen verdiend door het succesvol uitvoeren van diverse projecten, waaronder de verbreding van de Westtunnel, Amsterdam CS en het vervangen van alle houten palen onder het Concertgebouw in Amsterdam.” ❚
Trillingsvrij Funderen! Tubex is gespecialiseerd in het trillingsvrij aanbrengen van palen in een eventueel beperkte ruimte. Tubex heeft zijn sporen in het trillingsvrij funderen verdiend door het succesvol uitvoeren van diverse projecten, waaronder de nieuwe brug over het Twentekanaal
Postbus 183, 4250 DD Werkendam | telefoon +31 (0)183 679 888 fax +31 (0)183) 501 822 | email info@tubexbv.nl
www.tubexbv.nl | 37