29 frecuencias y 5.837 sillas semanales.
CONECTIVIDAD AÉREA = - NACIONAL + INTERNACIONAL
La conectividad aérea nacional está estancada, ya que no hay mayor novedad en rutas domésticas; no obstante, a nivel internacional, se visualiza un crecimiento, no solo en vuelos, sino en la llegada de nuevas aerolíneas.
E
l sector aéreo en Colombia sigue experimentando un crecimiento importante, siendo uno de los mayores aportantes al PIB, además de ser un gran generador de empleos directos e indirectos, por lo que es un pilar crucial para el desarrollo económico y social del país. “Colombia ha tenido grandes avances en la industria aérea. Actualmente conectamos con 28 países, lo cual nos ha permitido atraer a más visitantes extranjeros a nuestro territorio y con ello, generar empleo y progreso para nuestras regiones, pero al mismo tiempo, brindar oportunidades para que los colombianos descubran destinos en todo el mundo”, expresó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato.
De hecho, Colombia, según un estudio de ONU Turismo y Amadeus, figura como el séptimo país más buscado en las Américas; y el tercero en Sudamérica, detrás de Brasil y Argentina. Por lo anterior, las aerolíneas le siguen apostando a la apertura y reactivación de rutas con base en el aumento de la demanda de algunos destinos nacionales e internacionales.
Conectividad aérea internacional en auge Según ProColombia, en 2024, se han anunciado 15 nuevas rutas internacionales, de las cuales ya entraron en funcionamiento siete, operadas por diferentes aerolíneas y conectando de manera directa con 12 países en América y Europa (Ar-
gentina, Aruba, Brasil, Canadá, Chile, Cuba, Emiratos Árabes Unidos, España, Estados Unidos, Francia, Perú y Puerto Rico) y desde tres ciudades en Colombia (Bogotá, Medellín y Pereira). La apertura de estas rutas representa un total aproximado de 66 frecuencias y 13.443 sillas semanales, las cuales entrarán a formar parte, progresivamente, de la oferta aérea internacional. “La confianza en el país por parte de las aerolíneas y los destinos se ha visto demostrada en la implementación de nuevas rutas aéreas internacionales”, resaltaron desde la entidad. Para el segundo semestre de 2024 se prevé la apertura de otras siete rutas nuevas, sumando de manera paulatina un aproximado de
Rutas aéreas internacionales confirmadas a la fecha Desde el 16 de enero, Wingo opera la ruta Medellín-Caracas-Medellín con tres frecuencias semanales (martes, miércoles y sábado). Así mismo, Satena abrió la ruta Bogotá-Valencia (Venezuela)-Bogotá con su vuelo inaugural el 16 de enero, con dos frecuencias semanales (martes y viernes). El 1° de abril llegó Gol Linhas Aéreas con una ruta triangular, conectando a Bogotá con Buenos Aires y San Pablo, cuyo servicio cuenta con cuatro frecuencias semanales (lunes, martes, jueves y sábado), y a finales de julio pasará a tener un vuelo diario. Adicionalmente, el 27 de octubre, la compañía sumará un nuevo servicio hacia Brasil, con Bogotá-Brasilia-Bogotá. Entre las más recientes novedades está la entrada de Emirates a Colombia el 3 de junio, con la ruta Dubái-Miami-Bogotá-Miami-Dubái con una frecuencia diaria. El 3 de julio, Latam Airlines fortalecerá su red internacional con la conexión desde Bogotá hacia Madrid, con una frecuencia diaria, no obstante, cabe aclarar que esta ruta será suspendida el 30 de noviembre de 2024. El 4 de julio, JetSmart empezará a conectar Lima y Pereira con tres frecuencias (martes, jueves y domingo). Más adelante, exactamente el 19 de octubre, JetBlue conectará a San Juan de Puerto Rico y Medellín con siete frecuencias semanales.
LA AGENCIA DE VIAJES l 17 DE JUNIO DE 2024 l COLOMBIA 3